高中地理 区域农业发展——以我国东北地区为例素材新人教版必修3
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以我国东北地区为例一、东北林区可采森林资源面临枯竭经历半个世纪过度砍伐,我国东北林区森林严重萎缩,成、过熟林蓄积大幅度下降,林龄结构趋于低龄化,可采森林资源几近枯竭。
包括大小兴安岭、完达山和长白山在内的东北林区是中国天然林资源分布最集中的森林资源宝库,新中国成立以来已累计为国家生产木材10亿多立方米,但由于过度砍伐,森林资源急剧减少。
据全国森林资源清查结果显示,从1977~1981年第二次清查到1984~1988年第三次清查,东北林区成过熟林年均过度采伐1亿立方米。
而1989~1993年第四次清查结果与第三次清查相比较,在清查间隔期内,东北林区成过熟林年均减少1.1亿立方米。
东北林区的大多数林子已伐过数遍,成过熟林越来越少,够采伐标准和大径级的树木越来越不好找,整个东北林区森林质量下降都呈由粗变细、由密变疏的直观表现。
某某森工集团成立之初有6.9亿立方米成过熟林,现在成过熟林已基本没有了,只有大约700多万立方米成过熟林生长在山脊等不允许采伐的生态脆弱区。
东北其他国有林区与某某森工集团的可采资源状况大体相同。
据了解,1998年实施天保工程以后,我国对东北林区实施了限额采伐,木材产量已由实施天保工程前的1853.2万立方米调减到1101.7万立方米。
二、东北地区的商品粮〔豆〕基地东北区原是以旱作杂粮为主的地区,但是由于社会生产条件的变化,作物比例结构已经发生重大变化。
过去“漫山遍野的大豆高粱〞已经被玉米所代替了。
虽然大豆仍是第二大作物,但其所占作物面积比重已由20%下降到15%左右。
粮食作物中播种面积呈减少趋势的是高粱和谷子,两者已由40%降到20%左右,呈增长趋势的是玉米、水稻和小麦,合计已由35%上升到65%左右。
水稻和小麦是东北区的两大细粮作物。
水稻播种面积1949年前只占播种总面积的2%左右,分布上也仅限在鸭绿江和图们江流域。
1949年后,由于水利建设的发展,人民生活的需要,且水稻又是高产稳产作物,故播种面积逐步增长,已占到粮食作物总面积的8%左右,产量更占到15%以上。
珠江三角洲的农业及其发展农业的区位优势?
1、珠江三角洲的地貌类型呈现多样化的特点,它的中部是珠江三角洲平原,平原上散布着丘陵、地和残丘,在其东、西、北面边缘分布着成片的低山。
珠江三角洲大部分地域在北回归线以南,属南亚热带湿润气候区,气候温暖,雨量充沛,年平均气温21.90c,1月平均气温13.00c,7月平均气温28.30c,年均降雨量1776毫米。
但夏秋多台风和暴雨,仍有洪涝威胁。
2、珠江三角洲历来是广东社会经济发展的先行地区,素有“鱼米之乡”之称。
珠江三角洲具有十分突出的农业资源优势,土地肥沃,灌溉水源充足,农作物可全年生长。
良好的水热组合和丰富的土地资源相结合,加上充裕的劳力资源和广阔的市场,使本区成为广东省稻米、甘蔗、蚕桑、塘鱼和水果集中产地之一。
珠江三角洲濒临南海,海岸线长达1060多公里,滩涂面积715.51多平方公里,对围垦和发展海水、淡水养殖及捕捞十分有利。
3、珠江三角洲交通发达,到2000年底,公路通车里程达29029公里,公路网密度达0.70公里/平方公里。
珠江有八大口入海,河网水系发达,港口众多,水上交通极为便利。
京广、京九、广九、广茂和广梅汕铁路贯穿并交汇于三角洲内,还有广深准高速铁路。
目前,以广州为中心以及珠江三角洲各中心城市为中心的高速公路网正逐步形成。
以广州白云国际机场为核心的珠三角航空港与全国主要中心城市和众多国际城市通航。
1997年、1999年香港、澳门分别回归祖国,珠江三角洲与港澳形成的大珠三角将成为我国交通最发达的区域。
4、珠江三角洲具有优越的地理位置。
毗邻港澳和东南亚,是我国著名的侨乡。
中国有约500万海外华人,大约拥有2万亿美元的资产,其中70%集中在东南亚地区,而在东南亚华人中,65%以上的祖籍为珠江三角洲地区。
因此具有发展外向型经济先天的人缘优势。