中国交通运输业

交通运输业对我国经济发展的作用分析交通运输是国民经济的基础性、先导性产业，该产业发展水平与国民经济有着极为重要的联系，被喻为国民经济“大动脉”。

经历新冠肺炎疫情带来的行业短暂低迷，如今，“大动脉”已重新涌动活力。

一、行业简介(一)行业分类根据不同服务客体，交通运输行业可分为客运和货运(物流)。

客运主要包括公商务、旅游和通勤等。

公商务客运主要有航空、铁路和公路运输等方式;旅游客运有航空、铁路、公路，还有水运;通勤客运主要包括铁路、公路及共享运输(如单车、网约车等)等方式。

货运(物流)可分为运输环节和中转环节。

运输环节主要方式有航空、铁路、公路、水运及管道运输，中转环节主要分为货物装卸、存储和分拨。

按细分子行业来看，交通运输行业主要包括公路、铁路、水路、民航四个行业。

我们从数据看看这四个子行业的占比情况：2020年全国营业性客运量96.65亿人，其中公路占比71.3%，铁路占比22.8%，民航占比4.3%，水路占比1.6%;全国营业性货运量464.40亿吨，其中公路占比73.8%，水路占比16.4%，铁路占比9.8%，民航占比0.01%。

可见，无论是客运量还是货运量，公路占比都是最高的。

在这些细分领域中，诞生很多优秀的物流公司，在交通运输子行业甚至在全世界范围内都实现了领先。

以快递行业为例，中国快递业务量连续7年稳居世界首位，占全球六成以上。

2020年，快递企业日均快件处理量超2.3亿件，最高日处理量达6.8亿件，在平均单价仅2.2元的条件下，2020年全程时限达58.23小时，充分体现了这个行业超强规模经济效应。

(二)行业在国民经济中的地位2020年，交通运输行业增加值为4.16万亿元，占全国GDP的4.1%，占服务业GDP 的7.5%。

货运方面，2020年受新冠肺炎疫情影响，我国完成货运总量463.45亿吨，同比下降0.5%;2021年1月份，国内完成货运总量41.55亿吨，同比增长38.0%。

湘教版地理八年级上册《中国的交通运输业》教学设计一. 教材分析湘教版地理八年级上册《中国的交通运输业》是本册教材的重要内容，主要让学生了解我国交通运输业的发展状况、交通运输方式、交通运输网络及交通运输业在国民经济中的地位和作用。

本节课的内容对于学生形成全面的交通运输业观念，培养学生的地理素养具有重要意义。

二. 学情分析学生在七年级已经学习了《我们生活的地球》单元中的《气候、天气与人类活动》一节，对气候、天气与人类活动的关系有了初步的了解。

通过对六、七年级相关知识的回顾，学生能够更好地理解交通运输业的发展与地理环境、经济发展之间的关系。

此外，学生在生活中对交通运输业有一定的感性认识，有助于对本节课内容的学习。

三. 教学目标1.知识与技能：了解我国交通运输业的发展状况、交通运输方式、交通运输网络及交通运输业在国民经济中的地位和作用。

2.过程与方法：通过读图、分析、讨论等方法，提高学生获取和解读地理信息的能力。

3.情感态度价值观：培养学生关注交通运输业发展的意识，树立可持续发展的观念。

四. 教学重难点1.重点：我国交通运输业的发展状况、交通运输方式、交通运输网络。

2.难点：交通运输业在国民经济中的地位和作用，以及如何优化交通运输网络。

五. 教学方法1.情境教学法：通过设置生活情境，引导学生了解交通运输业与日常生活的关系。

2.图表教学法：利用地图、统计图等，直观展示我国交通运输业的发展状况。

3.小组合作学习法：鼓励学生分组讨论，提高学生的合作与交流能力。

六. 教学准备1.教材：湘教版地理八年级上册《中国的交通运输业》。

2.教具：多媒体课件、地图、统计图、交通运输业相关资料。

3.学生准备：预习教材，了解交通运输业的基本概念。

七. 教学过程1.导入（5分钟）利用多媒体课件展示我国交通运输业的图片，引导学生关注交通运输业与日常生活的关系，激发学生的学习兴趣。

2.呈现（10分钟）通过地图、统计图等教具，呈现我国交通运输业的发展状况，让学生了解各种交通运输方式在我国的分布及发展情况。

我国交通运输业的发展历史我国交通运输业是随着中国经济和文化的发展而不断演进的。

从古代的水路运输到现代的高速公路、铁路、民航等多种交通方式，经历了漫长而充实的发展历程。

以下是我国交通运输业的发展历史及其特点：一、古代交通运输1.马车交通马车交通是古代中国的主要交通方式，也是连接各地的主要手段。

马车被用于商贸、人员往来、文化交流等方面，对于古代经济和文化的发展都起到了重要作用。

2.水路交通由于我国地势复杂，地图纵横交错，水路交通一直扮演着至关重要的角色。

在古代，我国的内河水运极其发达，许多重要河流上都有父辈水上运输船只穿梭。

水路运输在连接我国北方和南方、东部和西部、内陆和海上交通方面发挥了巨大作用。

3.官道交通为了畅通内部交通，加强边防管理，古代中国修筑了许多官道。

这些官道较为坚实，适合车马通行，易于驰骋。

后来，这些官道发展成为了交通干线的形态。

二、近代交通运输1.铁路交通1865年，中国人首次接触了铁路技术，随后，我国的铁路建设开始逐渐加快。

铁路交通在我国的尤其是在我国西部的发展，对于我国经济的改变、文化的发展，提供了更为快捷的交通手段。

铁路在我国的建设可以追溯到19世纪70年代，经过数十年的努力，我国的铁路建设已经做到了不断的扩容和完善。

2.公路交通公路交通在我国建国后发展起来的非常快，是我国连接各地的主要手段之一。

公路将我国的各个省份、市县、乡村等连接起来，使得社会人员、货物等得以更为便捷地进行运输和转移。

3.民航交通民用航空来到我国是在20世纪三十年代。

但是1949年后，民航事业开始得到重视和发展，截至2021年，我国民用航空已成为了连接我国内外的主要交通运输方式之一。

三、现代交通运输1.高速公路高速公路是中国现代交通的重要组成部分，从20世纪80年代初开始规划和建设，随着我国经济的进一步发展，高速公路建设速度逐渐加快。

目前，我国已经建设了世界上最长的高速公路网络，我国现有的高速公路总里程达到220,000公里以上。

交通运输业包括什么【篇一：中国的交通运输业 word 文档】第九章中国的交通运输业作者：文苑书香出自：书香文苑浏览/评论：370/0日期：2006年3月19日 07:59[考点透视]一、中国的交通运输(1)现代交通运输方式主要包括：铁路、公路、水路(河运和海运)、航空、管道运输等。

(2)陆运、水运、空运的特点运输价格：空运最高，陆运次之，水运最低。

运输速度：飞机最快，火车、汽车次之，船舶最慢。

运量：轮船、火车最大，汽车次之，飞机最小。

(3)如何选择运输方式①货运：要根据货物性质、数量运输距离、价格、时间效益等情况选择。

一般情况，贵重或急需的货物而数量不大，多由航空运输；易死亡、变质的活物、鲜货，短程由公路运输，远程又数量大的可用铁路专用车；大宗笨重的货物，远程运输，尽可能用水运或铁路运输。

②客运：根据旅客的实际情况选择，如时间效益、经济条件、旅行目的等。

2．中国的铁路(1)中国铁路建设成就全国有了密集的铁路网。

1999年全国铁路通车里程达到5．97万千米。

现在，除西藏以外，全国各省、自治区、直辖市都有了铁路，连接西藏拉萨的青藏铁路正在建设之中。

铁路成为我国最重要的运输方式。

(2)我国主要铁路干线①南北干线：京沪线(北京——上海)，沿线主要城市：天津、济南、徐州、南京等。

京哈——京广线(哈尔滨——北京——广州)，沿线主要城市有长春、沈阳、秦皇岛、天津、北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、株洲等。

京九线(北京——香港九龙)，沿线主要城市：南昌、深圳等。

同蒲——太焦——焦柳线(大同——柳州)，沿线主要城市：太原、焦作等。

宝成——成昆线(宝鸡——成都——昆明)。

②东西干线京包——包兰线(北京——包头——兰州)，沿线主要城市：大同、包头等。

陇海——兰新线(连云港——兰州——乌鲁木齐)，沿线主要城市有徐州、郑州、西安、宝鸡、兰州等。

沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线(上海——杭州——株洲——昆明)，沿线主要城市：上海、杭州、南昌、株洲、贵阳、昆明等。

交通运输业发展现状
交通运输业是国民经济的重要组成部分，其发展水平直接关系到国民经济的发展和人民的出行需求。

目前中国交通运输业面临着以下现状：
- 交通运输网络不断完善：中国交通运输网络不断完善，高速公路、铁路、航空等交通运输方式不断发展，为经济发展和人民出行提供了便利。

- 交通运输业竞争激烈：交通运输业市场竞争激烈，企业需要不断创新和提高服务质量，以满足客户需求。

- 交通运输业面临环保压力：交通运输业是能源消耗和污染物排放的大户，需要加强环保管理和技术创新。

- 交通运输业技术创新不足：交通运输业需要加强技术创新，提高运输效率和安全性，降低成本。

在未来，中国交通运输业将继续朝着智能化、绿色环保、多元化的方向发展，为人民提供更加便捷、高效、安全的出行服务。

中国的交通运输业1 、各种交通运输方式当中，最机动灵活的是 ____ ，运量最少的运输方式是 _____ 运输；运价最低的运输方式是 ______ 运输，运价最高的运输方式是 _____ 运输；速度最快的运输方式是 ______ 运输，速度最慢的运输方式是。

一、公路运输1、特点：机动灵活、速度较快、适应性强，可以满足“”的服务要求，是我国运输的主要方式，在缺少铁路和水运的地区，通常采用找出下列公路线：青藏（—）、川藏（—）、新藏（—）滇藏（—）2、公路分级：、、、、3、国道编号首都放射线：+两位路线序号南北纵线：+两位路线序号东西横线：+两位路线序号二、铁路运输1、特点：运输速度，运载量，运价，是一种适宜运送的现代化运输方式2、发展：形成一个以为中心的全国铁路网3、主要铁路干线和铁路枢纽①南北干线：京哈线、京沪线、京九线、京广线、太焦—焦柳线、宝成—成昆线、南昆线②东西干线：滨洲—滨绥线、京包—包兰线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线③其它铁路：哈大线、北疆线、南疆线、青藏铁路④铁路枢纽：北京、徐州、郑州、宝鸡、兰州、上海、昆明、株洲、哈尔滨三、水运特点：运量，运价，运速，受限制大，适宜运量，距离，不强的大宗货物1、海运我国发展海洋运输的自然条件有哪些？ ______________________________ ___ __.分类（1）沿海航线：以为界。

分与，北方以、为中心，南方以、为中心（2）远洋航线：以、、、、、、为中心2、内河航运主要航线是我国最主要内河航线，货运量仅次于长江3、我国既是海港又是河港的城市有哪些？四、管道运输特点：运量，运费，损耗，可靠，连续性，管理但投资，灵活性五、航空运输1、特点：速度，、，但价格2、地位：是衡量一个国家的重要标志3、航空港：、、、、、、选择合适的交通运输方式题型一：不同交通运输方式的特点及合理选择（ 2008. 海滨）下列运输方式中，有“从门口到门口”优势的是A 管道 B 水路 C 铁路 D 公路题型二：我国主要的铁路干线（ 2008. 荆州）跨越我国长江干流的铁路干线自西向东排列的是（）A 京九、京沪、京广、焦柳、成昆B 京沪、京九、京广、焦柳、成昆C 成昆、焦柳、京广、京九、京沪D 京广、京九、京沪、成昆、焦柳题型三：我国重要的铁路枢纽（ 2008. 黄冈）南北和东西干线交汇的铁路枢纽有（）A 徐州、株洲B 商丘、兰州C 杭州、郑州D 大同、石家庄题型四：我国的河港和海港（ 2008. 启东）从重庆乘船到上海，沿途经过的地点排列顺序正确的是（）A 三峡、葛洲坝、武汉、南京B 三峡、鄱阳湖、武汉、南京C 葛洲坝、武汉、洞庭湖、南京D 武汉、洞庭湖、南京、鄱阳湖1．下列有关我国交通运输业的说法正确的是A．我国青藏高原地区有众多大河发源，所以内河航运发达B．我国东部地区地势相对平缓，有利于发展公路和铁路运输C．我国西部地区地形以高原、盆地为主，交通便利D．目前，我国主要的运输方式是航空运输。

我国交通运输业的发展现状首先，必须明确，交通运输业指国民经济中专门从事运送货物和旅客的社会生产部门，包括铁路、公路、水运、航空、管道等运输部门。

它是国民经济的重要组成部分，是保证人们在政治、经济、文化、军事等方面联系交往的手段，也是衔接生产和消费的一个重要环节。

因此，交通运输业在现代社会的各个方面起着十分重要的作用。

在论述交通运输业发展现状中，主要是通过分别分析铁路、公路、水运等这四个方面来表现。

1、铁路运输铁路既是社会经济发展的重要载体之一，同时又为社会经济发展创造了前提条件。

虽然我国铁路运营里程在总量上尚处于短缺状态，路网结构对国土的覆盖性尚有较大的差距。

目前，我国铁路主要干线共有22条，根据其发挥作用和地理位置分布的不同，可大致分为能源运输干线、南北铁路干线、华东地区干线、西北地区干线、西南地区干线和东北地区干线。

在各种运输方式组成的交通运输体系中，铁路运输始终处于骨干地位，对国民经济发展起到了强有力的支持作用。

目前，铁路运输业的发展现状可以概括为客货运需求均趋稳回升，行业投资力度逐渐恢复等特点。

2012年，累计完成客运量378.99亿人，同比增长7.60%，增速与上年基本持平；全社会累计完成货运量406.8亿吨，同比增长11.7%，增速在年末逐渐放缓。

其中，铁路客运方面，2012年全国铁路完成客运量18.93亿人、同比增长4.8%，实现旅客周转量9812.33亿人公里、同比增长2.1%。

而货运方面，2012年铁路完成货运量39.04亿吨、同比下降0.7%，货物周转量29187.09亿吨公里、同比下降0.9%。

在2012年4季度以来，铁道部在基建投资力度上已恢复到2011年7月前的水平，投资规模强劲增长。

统计局数据显示，2012年铁路固定资产投资6059.30亿元，同比增长2.39%，其中，12月当月完成投资1420.57亿元，这是1～11月月度平均值421.73亿元的三倍多。

而根据全国铁路工作会议安排，2013年，铁道部固定资产投资计划为6500亿元，其中基本建设投资5200亿元。