桥面系湿接缝技术交底

技术交底书交底级别Ⅱ级项目名称改建铁路阳安线增建第二线YAZQ-3标第 1 页共 4 页交底编号工程名称桥梁工程设计文件图号通桥（2012）2101-I-22施工部位特大桥、大桥、中桥桥梁横向连接张拉湿接缝桥面系等交底日期一、工程概况阳安二线三标特大桥、大桥、中桥共计26座，梁跨形式32m、24m、16m。

双线直线24m梁3孔，单线直线32m梁30孔、单线直线24m梁29孔、单线直线16m梁1孔，单线曲线32m梁17孔、单线曲线24m梁12孔、单线曲线16m梁9孔。

二、交底范围本次交底主要针对三标段范围内大中桥T梁架设后后续施工，不包括勉县汉江特大桥（节段拼装箱梁）、继光大桥现浇部分。

中铁十四局将T型梁架设完成后，我标段及时实施横向湿接缝、纵向湿接缝等工作。

三、施工工艺流程搭设工作平台→T梁隔板焊接→穿横向预应力钢绞线→绑扎桥面、中间隔板钢筋→浇筑中间隔板混凝土→浇筑桥面混凝土（达到设计强度）→张拉横向预应力钢束→压浆→封锚→使用881-I型聚氨酯防水涂料封缝铺设桥面防水层→浇筑保护层。

1、搭设工作平台为方便两片T梁间工作，在梁内铺跳板，搭设工作平台。

梁内施工空间狭小，高空作业，所以必须提前铺设跳板，方便行走，保证安全。

横向跳板采用厚度6cm以上的木板，并检验其有无横向裂纹及硬结，短跳板加工两种规格，如下图所示，其两端与梁体接触面应钉橡胶板防滑，跳板上增设四根回跟钢筋，采用Ф16圆钢，如图下图所示，制成直角，回跟钢筋上端点焊2cm长的铁钉，并于钢筋直角方向相同，以便施工人员安铺跳板时钢筋钩头与梁底紧贴成直角，回跟钢筋上下采用双螺帽固定跳板。

纵向跳板，采用5cm厚，两端用4m长，中间3m长的白松木板加工。

2、T梁隔板焊接、穿横向预应力钢绞线桥梁架设前对旧混凝土凿毛：将要浇筑混凝土的梁板表层混凝土凿毛，以露出新鲜混凝土75%为准，在浇筑混凝土时湿润表面，以保证新老混凝土的良好结合。

横向预应力孔道采用金属波纹管成孔，波纹管的尺寸应按设计要求下料，先安装端隔板处的波纹管，预制T梁落梁就位，并调整好轴线与标高及支座固定。

精心整理施工技术交底项目名称：271省道邳州段改扩建工程承包单位：中国建筑一局（集团）有限公司合同号：S271-SG监理单位：江苏华宁工程咨询监理有限公司编号：项目名称271省道邳州段改扩建工程会议主持交底单位中国建筑一局（集团）有限公司接受单位（附签到表）交底部位湿接缝、湿接头施工交底日期交底内容：湿接缝、湿接头施工方案工程技术交底一、施工工艺流程施工准备→梁端部凿毛、清理→安装永久支座及钢板→焊接、连接梁纵向预留钢筋→连接湿接缝钢筋→连接圆束波纹管→安装中横梁、端横梁、湿接缝模板→安装绑扎相应墩顶中心两侧桥面钢筋（包括护栏预埋钢筋）→按上述顺序逐一浇筑现浇中横梁、端横梁混凝土→浇注湿接缝混凝土→拆模、养护→混凝土达到设计强度后按顺序逐一张拉顶板负弯矩束（并压浆）形成连续→拆除临时支座（体系转化）。

1.1钢筋加工及安装1.1.1钢筋加工（1）钢筋必须按照设计等级、规格、数量及尺寸加工，计算好单根钢筋长度后下料，在工作台上按设计钢筋尺寸放样，机械加工。

（2）轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头和直径大于25mm的钢筋连接，应采用焊接。

1.1.2箱梁中横梁、端横梁、湿接缝预留钢筋的连接（1）对箱梁湿接缝、湿接头的预留钢筋进行调直、除锈、除油污等处理，钢筋经过调直与除去污锈后，钢筋表面洁净平直，无局部曲折，且箱梁之间对应的受力筋应同轴。

（2）箱梁湿接缝预留钢筋与桥面板环形钢筋连接，必须采用焊接，焊接采用单面电弧焊，应满足钢筋搭接长度不小于10d，环向筋接头应上下交错分开布置。

（3）箱梁中横梁、端横梁预留受力钢筋的连接必须采用焊接，可采用搭接电弧焊或帮条电弧焊，焊缝指标必须满足要求。

中横梁、端横梁其他预留钢筋的连接，可采用点焊或绑扎，钢筋绑扎应于搭接处在中心和两端用铁丝扎牢，搭接长度应满足规范要求。

（4）帮条焊应采用与主筋同品牌同级别的钢筋。

（5）焊接时，不得烧伤主筋；焊接过程中应及时清理焊渣，焊缝表面应平整或呈鱼鳞状，焊缝应平缓过渡，弧坑应填满，不得出现气孔或夹渣。

技术交底书交底级别Ⅱ级项目名称改建铁路阳安线增建第二线YAZQ-3标第 1 页共 4 页交底编号工程名称桥梁工程设计文件图号通桥（2012）2101-I-22施工部位特大桥、大桥、中桥桥梁横向连接张拉湿接缝桥面系等交底日期一、工程概况阳安二线三标特大桥、大桥、中桥共计26座，梁跨形式32m、24m、16m。

双线直线24m梁3孔，单线直线32m梁30孔、单线直线24m梁29孔、单线直线16m梁1孔，单线曲线32m梁17孔、单线曲线24m梁12孔、单线曲线16m梁9孔。

二、交底范围本次交底主要针对三标段范围内大中桥T梁架设后后续施工，不包括勉县汉江特大桥（节段拼装箱梁）、继光大桥现浇部分。

中铁十四局将T型梁架设完成后，我标段及时实施横向湿接缝、纵向湿接缝等工作。

三、施工工艺流程搭设工作平台→T梁隔板焊接→穿横向预应力钢绞线→绑扎桥面、中间隔板钢筋→浇筑中间隔板混凝土→浇筑桥面混凝土（达到设计强度）→张拉横向预应力钢束→压浆→封锚→使用881-I型聚氨酯防水涂料封缝铺设桥面防水层→浇筑保护层。

1、搭设工作平台为方便两片T梁间工作，在梁内铺跳板，搭设工作平台。

梁内施工空间狭小，高空作业，所以必须提前铺设跳板，方便行走，保证安全。

横向跳板采用厚度6cm以上的木板，并检验其有无横向裂纹及硬结，短跳板加工两种规格，如下图所示，其两端与梁体接触面应钉橡胶板防滑，跳板上增设四根回跟钢筋，采用Ф16圆钢，如图下图所示，制成直角，回跟钢筋上端点焊2cm长的铁钉，并于钢筋直角方向相同，以便施工人员安铺跳板时钢筋钩头与梁底紧贴成直角，回跟钢筋上下采用双螺帽固定跳板。

纵向跳板，采用5cm厚，两端用4m长，中间3m长的白松木板加工。

2、T梁隔板焊接、穿横向预应力钢绞线桥梁架设前对旧混凝土凿毛：将要浇筑混凝土的梁板表层混凝土凿毛，以露出新鲜混凝土75%为准，在浇筑混凝土时湿润表面，以保证新老混凝土的良好结合。

横向预应力孔道采用金属波纹管成孔，波纹管的尺寸应按设计要求下料，先安装端隔板处的波纹管，预制T梁落梁就位，并调整好轴线与标高及支座固定。

桥面湿接头、体系转换、横隔板、湿接缝施工技术交底一、交底目地使现场技术员及作业工人了解桥面系湿接头、体系转换（负弯矩张拉、压浆、封锚）、横隔板、湿接缝施工的工序流程（先后顺序），明白设计要求和施工质量要求。

作业人员要严格按设计要求和技术交底组织施工，现场技术员要做好技术指导，把好质量关，防止因作业人员不按要求施工或现场技术员技术指导不到位引起的反工，误工。

因作业人员不按设计和技术交底施工，造成的返工、误工，损失由作业队自行承担，因现场技术员指导不到位，工序检验不严格引起的返工，由工程部根据项目技术管理办法进行处罚。

桥面系护栏和桥面铺装施工另行组织技术交底。

另现场技术员应履行现场安全监管的义务，发现违规施工或不安全因素，应及时制止，必要时及时上报安质部下发整改通知及处罚决定，并督促整改。

因作业人员违规安全规程施工且对项目部整改要求拒不落实造成安全质量事故的，其责任由作业队承担。

二、施工流程按设计要求在梁体吊装后，以设计一联为单位进行体系转换及横隔板、湿接缝施工，其施工顺序如下图：结构连续施工流程1、以一联（两个伸缩缝之间的桥跨）为施工单元，安装永久支座和钢板，现浇墩顶湿接头及前后各8m范围的横隔板、湿接缝。

2、待湿接头及前后8m的横隔板、湿接缝混凝土强度达到设计强度后，按先两侧后中间的顺序张拉（如图示）负弯矩钢绞线，进行压浆、封锚和填补张拉槽口。

3、按先中间后两侧的顺序浇筑横隔板和湿接缝。

4、拆除一联梁底临时支座，完成体系转换。

三、施工要求和工序施工1、总体要求永久支座安装前应将底部垫石顶预埋钢板调平，保证支座始终水平放置。

钢筋加工制作尺寸要符合设计，钢筋焊接要符合设计要求及规范要求，模板和梁体接触部分粘贴密封胶条，防止漏浆。

现浇混凝土在初凝后顶面做好刷毛处理，混凝土养生采用土工布覆盖洒水养生。

桥面所有湿接缝、湿接头及横隔板接头全部采用C50膨胀混凝土。

接设计单位通知，墩顶现浇段（湿接头）3#钢筋尺寸宽度改为33.5cm，单根长度改为467.4cm。

桥梁湿接缝技术交底-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
六镇至镇宁高速公路第一合同段
技术交底书
交底单位：交底人：审核人：
接受单位：接收人：日期：
技术交底书
单位：中铁十局二公司六镇一标项目部第 2 页
交底单位：交底人：审核人：
接受单位：接收人：日期：
技术交底书
单位：宁武高速A13标段项目部第 3 页共 6 页
编制者：审核者：批准人：接收单位：接收负责人：
技术交底书
单位：宁武高速A13标段项目部第 4 页共 6 页
编制者：审核者：批准人：接收单位：接收负责人：
技术交底书
单位：宁武高速A13标段项目部第 5 页共 6 页
编制者：审核者：批准人：
接收单位：接收负责人：
技术交底书
单位：宁武高速A13标段项目部第 6 页共 6页
编制者：审核者：批准人：
接收单位：接收负责人：
桥面铺装验收标准
注：1、桥长不满100m时，按100m处理
2、对高速、一级公路上的小桥（中桥视情况）可并入路面进行评定。

防水层验收标准
注：剥离强度仅适用于卷材类或加胎体涂膜类防水层。

钢筋绑扎验收标准：
注：1、小型构件的钢筋安装按总数抽查30%。

2、在海水或腐蚀环境中，保护层厚度不应出现负值。

六镇至镇宁高速公路第一合同段
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桥面铺装验收标准
2、对高速、一级公路上的小桥（中桥视情况）可并入路面进行评定。

防水层验收标准
钢筋绑扎验收标准：
2、在海水或腐蚀环境中，保护层厚度不应出现负值。

桥面系及湿接缝工程技术交底交底人:接收人:日期:2013年4月目录第一章现场施工人员基本要求第二章张拉及湿接缝作业指导书第三章桥面系工程作业指导书第四章高空作业安全技术交底现场施工员基本要求一、安全防护基本常识1、按规定着装，管理人员携带上岗证、防护人员佩戴臂章，带齐防护信号用品。

2、根据施工负责人的指令，用视、听信号显示各种防护命令，按规定设置好施工防护，并及时向施工负责人反馈信息，密切注意施工现场作业安全情况。

3、防护员必须坚守工作岗位，集中精力，加强了望，严格纪律，认真做好防护工作。

4、防护员防护距离：站在距施工地点800m处。

5、防护员防护方法：在列车慢行处所，当列车接近时，展开黄色信号旗立岗接车，显示慢行信号。

并及时督促作业人员下道避车，确保施工地段行车和作业人身安全。

6、坚守工作岗位，发现异常情况能及时汇报，并能正确果断处理。

7、视觉信号的基本颜色：红色－停车。

黄色－注意或减低速度。

绿色－按规定速度运行。

二、日常安全生产检查1、把安全生产作为每日的第一大事，做好日常的检查工作。

包括安全帽、安全带日常检查及正确使用，确保安全设备完好。

高空吊装是否存在安全隐患，材料、机具在桥面上是否堆码正确，不得侵线放置。

2、施工安全用电。

严格遵守国家临时用电安全规范，坚决执行“一机、一闸、一漏、一箱”的要求。

还应考虑防火的要求，注意帐篷之间的安置位置，确保在6m以上即可。

三、湿接缝施工中钢筋绑扎、模板支护、浇注混凝土的要点及注意事项1、钢筋绑扎1.1 结合图纸检查钢筋规格、型号、数量是否符合图纸要求。

1.2 钢筋绑扎应牢固，间距符合图纸要求。

不得存在漏绑或松口现象，对锈蚀严重的钢筋应及时进行除锈处理。

1.3 钢筋搭接及焊接：钢筋搭接长度不小于35倍的钢筋直径，单面焊接长度不小于10倍钢筋直径（圆钢为8倍），双面焊接长度不小于5倍钢筋直径（圆钢为4倍）。

2、模板支护2.1.支模顺序：先下后上。

2.2.立模方式：采用捆绑式。

桥面系横隔板、湿接缝、防撞墙及桥面铺装施工安全技术交底一.交底说明交底内容：横隔梁施工、湿接缝施工、防撞墙施工、桥面铺装。

交底范围：工程部、质检部、技术部、施工队技术负责人、施工队质量负责人，施工队施工负责人。

要求各施工队根据本交底原则在结合自身施工情况编制交底到班组每一名施工人员。

二.桥梁设计概况成温路高架桥桥梁设计技术标准如下：高架桥梁道路等级：城市快速路；设计速度：60km/h；单幅宽度：12.75m；BRT宽度：7m；匝道宽度7m；道路净空：机动车道≥5.0m；行人、非机动车道≥2.50m；车辆荷载等级：城市-A级；地震烈度及抗震设计标准：抗震设防烈度为7度，桥梁抗震设防类别为乙类，桥梁抗震设防措施按8度区执行；设计基准期：100年；环境类别：Ⅰ类；三.横隔梁施工技术方案3.1.横隔梁设计简况1)横隔梁设计长度88cm，上部宽度21cm，下部宽度19cm，高度134cm。

2)横隔梁混凝土设计强度C50。

3.2.操作平台3.2.1.施工方法1）横隔梁钢筋焊接、钢筋绑扎、模板安装施工操作平台采用挂篮。

2）挂篮采用Ø12钢筋焊接而成，挂篮几何尺寸：120cm×50cm×125cm；吊环长度50cm。

挂篮底部满铺设5cm厚木脚手板，脚手板必须与挂篮钢筋绑扎牢固。

挂篮结构形式如下图所示：3）挂篮安装：将横隔梁两侧的翼缘预留钢筋临时折弯，将挂篮从两翼缘板的空隙中放下（翼缘板空隙宽度88cm），将挂篮旋转90°，将脚手架钢管（Ø48）穿入吊环中，横担在小箱梁上。

挂篮安装如下图所示：3.2.2.工艺要求1）挂篮必须采用１级钢筋制作，每个钢筋交汇点必须满焊，且不得烧伤钢筋。

2）所有的钢筋（水平环筋除外）均采用将整根Ø12的钢筋弯曲成U型，然后与水平环筋焊接。

吊环钢筋包括吊环由整根Ø12的钢筋加工制作。

3）挂篮施工时仅允许1人进入；挂篮内不得存放其他重物。

桥面系施工技术交底桥面系施工内容主要中横梁及端横梁、负弯矩张拉、湿接缝、防撞护栏及桥面铺装。

一、中横梁、湿接缝分项工程施工1、连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设臵接头板束波纹管并穿束。

在日温最低时，浇筑连续接头、中横梁及其两侧顶板负弯距束同长度范围内的桥面板，达到设计强度的95%后，张拉顶板负弯预应力钢束，并压注水泥浆。

2、接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。

根据全桥体系转换的要求，湿接头、湿接缝施工流程如下：准备工作→制作加工钢筋→连接波纹管并穿钢束→搭设模板→浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯距束同长度范围内的湿接缝→养护→张拉负弯距钢束并压浆→浇筑剩余部分湿接缝混凝土→拆除一联内临时支座，完成体系转换。

任意一道湿接头、湿接缝开始浇筑混凝土之前都必须报现场监理批准并得到监理工程师书面通知后，方可进行下道工序施工。

3、制作加工钢筋（1）、配料钢筋预先在钢筋加工场地配料，制作后运至现场一次绑扎成型。

制作钢筋骨架应选择在地势平坦地面上进行，以保证钢筋清洁。

钢筋应无灰尘、无锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他外来物质，无有害的缺陷。

钢筋制作及安装严格按施工图纸及技术规范进行，确保焊接质量。

（2）、绑扎钢筋钢筋在现场绑扎结合成型时，钢筋应严格按图纸要求进行布臵。

钢筋的所有交叉点均应绑扎，必要时，亦可用点焊焊牢。

以避免在浇筑时移位，不允许在浇筑混凝土以后再安设或插入钢筋。

为保证保护层厚度，应在钢筋与模板之间设臵水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧，且互相错开。

在连接连续端梁头钢筋时，本着施工方便，梁头钢筋预留比较短，因此在采用搭接焊连接时，若长度未满足10d 的焊接长度时将采用5d 的双面焊接。

钢筋绑扎自检合格，经现场监理工程师验收认可后，方可进行下道工序施工。

4、连接波纹管钢束采用大一号的波纹管接头连接梁顶负弯距区预留波纹管，并按图纸要求将切好的钢绞线穿入管内，再采用胶带将接头包裹严密，以防浇筑湿接头时漏浆，影响钢绞线的张拉。

厦沙高速公路泉州德化段A1合同段技术交底书工程名称：桥面系施工合同段：A1 编号：四、施工准备1、技术准备T梁安装就位，且梁面标高经过项目部测量站复测，满足要求。

2、现场准备T梁之间横向联系完成，横隔板主筋连接已按照要求焊接完毕，墩顶已打扫干净。

3、材料准备桥面系施工所用的钢筋、张拉所用的锚具、钢绞线、永久支座、泄水管等进场。

4、必要的工艺装备负弯矩数控张拉设备、压浆机、电焊机、切割机、三辊轴混凝土摊铺机、手推小车等。

五、墩顶现浇连续段、中横隔板、端横隔板施工1、工艺流程详见下图2工艺流程图：压浆试件：3组，70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体。

压浆养护：压浆过程中和压浆后48h内不低于+5℃，否则应采取保温措施，高于35 ℃，应选择在低温时段进行。

注意事项：⑴浆液拌合必须根据试验室配合比进行拌合，现场必须配备电子秤对材料用量进行准确计量，压浆必须经过现场监理工程师同意后方可进行。

⑵采用专用压浆嘴，配备引流管，避免水泥浆溅洒到梁上污染梁体。

八、翼缘板湿接缝施工湿接缝采取整孔整道浇筑，底模采用覆膜竹胶板（竹胶板可采取正反两面分别利用两次），采用φ16mm全丝杆，丝杆外套采用φ20mmPVC管配合蝴蝶扣挂设于桥面横向钢筋上，吊杆纵向间距60cm,距梁体混凝土边缘对称布设，模板与梁体接触地方需采用橡胶带密封止浆，靠收紧套丝挤压橡胶，控制漏浆，湿接缝混凝土坍落度宜小，浇筑前对已凿毛的箱梁翼缘洒水湿润，以利于新老混凝土的良好连接。

（详见下图3）九、临时支座拆除、体系转换在一联内湿接头、湿接缝、预应力张拉压浆各工序完成以后，且压浆7天后即水泥浆的强度达到设计强度的85%，方能拆除用做临时支座的沙筒，使各永久支座充分受力，。

桥面湿接缝施工技术交底书编号：红烟项目部作交字号交底时间：技术交底内容：HDK1190+000-HDK1229+880段桥面湿接缝施工技术交底一、结构物几何尺寸、标高：HDK1190+000～HDK1229+880段范围内的4座大桥均为32m预应力简支梁。

其中，HDK1204+320苦水西山1#特大桥为39跨；HDK1206+000苦水西山2#特大桥44跨；HDK1207+775大桥为15跨；HDK1218+925长沙沟大桥为5跨，共103跨，每跨桥均为4片简支梁，全部进行横向联结张拉施工。

端隔板、跨中处隔板采用联结板焊接后，灌注C55细石砼。

中间隔板采用湿接缝，用螺纹钢Φ12及盘条φ10与梁体预留钢筋绑扎联接，待砼强度达到设计要求的80%后张拉横向预应力钢绞线，然后使用881-1型聚氨酯防水涂料将联结板处缝隙封好。

横向预应力钢束采用公称直径为15.2mm,抗拉强度为1860MPa的钢绞线。

双线梁两端均采用夹片式锚具，锚垫板采用配套锚垫板，张拉千斤顶采用配套千斤顶。

其它具体尺寸详见《专桥《通桥（2005）2101》施工图》、《21局桥施（2005）2101》横向联结图》。

二、施工准备1、内业技术准备开工前，组织施工技术人员学习兰新线红烟电气化改造工程文件及设计图纸，学习《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）、TB10415-98《铁路桥涵工程质量检验评定标准》及有关新建线的施工技术规范、技术标准、质量验标，明析设计意图。

并制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2、外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场、办公需要。

三、工艺流程穿横向预应力钢绞线→绑扎桥面、中间隔板钢筋→立模型→浇筑中间隔板混凝土→浇筑桥面混凝土→张拉横向预应力钢绞线→孔道压浆→封锚→使用（881-1型）聚氨酯防水涂料封缝铺设桥面防水层→浇筑桥面保护层（双线时先施工边梁与中梁间湿接缝，然后施工中梁与中梁间湿接缝）。

一、交底目的为确保桥梁湿接缝施工过程中的安全，提高施工质量，降低事故发生率，现将桥梁湿接缝安全技术交底如下。

二、施工人员1. 施工负责人：负责组织、协调、指挥施工，确保施工安全。

2. 施工班组：负责具体施工操作，严格遵守操作规程。

3. 监理人员：负责现场监督检查，确保施工质量。

三、施工准备1. 施工现场：确保施工现场平整、畅通，满足施工要求。

2. 施工材料：确保施工材料质量符合要求，且在有效期内。

3. 施工工具：确保施工工具完好、安全、适用。

四、施工工艺及安全措施1. 施工工艺：（1）施工前，对湿接缝部位进行凿毛处理，清除浮浆层和松散层。

（2）按照设计要求，对钢筋进行调整，保证无弯曲变形、无下垂变形，钢筋间距及保护层厚度符合规范要求。

（3）浇筑混凝土前，对施工缝进行冲洗，确保新旧混凝土接触良好。

（4）采用C50高性能混凝土，选用4.75-19mm连续级配碎石，P.O42.5低碱水泥，掺加矿粉及粉煤灰。

2. 安全措施：（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。

（2）施工人员必须按照操作规程进行施工，不得擅自改变施工方法。

（3）施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。

（4）施工过程中，禁止施工人员高空作业，如需高空作业，必须使用安全防护设施。

（5）施工过程中，禁止施工人员酒后作业、疲劳作业。

（6）施工过程中，禁止施工人员违规操作、违章作业。

（7）施工过程中，禁止施工人员擅自离开施工现场。

五、施工注意事项1. 施工过程中，密切关注天气变化，如遇雨、雪、雾等恶劣天气，暂停施工。

2. 施工过程中，注意观察施工部位，如发现异常情况，立即停止施工，并报告施工负责人。

3. 施工完成后，对施工部位进行验收，确保施工质量符合要求。

六、总结桥梁湿接缝施工过程中，严格遵循安全技术交底要求，确保施工安全、质量。

施工人员应提高安全意识，严格遵守操作规程，共同营造良好的施工环境。

交底人：__________交底时间：__________验收人：__________验收时间：__________。