湿接缝、湿接头、横隔板技术交底
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技术交底书为便于项目施工管理,桥面系施工所需混凝土由混凝土运输罐车运输至施工现场,桥面系工班在施工现场采用混凝土泵车或者小推车运送至施工部位滑槽入模。
湿接缝混凝土入模时下料要均匀,注意与振捣相配合,灌注过程中注意加强倒角、交界面以及钢筋密集部位的振捣,同时应避开横向预应力管道。
混凝土灌注到设计标高后及时赶压、抹平在混凝土初凝之前必须对桥面进行第二次收浆抹平。
灌注过程中,设专人检查模板和钢筋,发现螺栓、支撑等松动应及时拧紧。
发现漏浆应及时堵严,钢筋和预埋件如有移位,及时调整保证位置正确。
6、养护混凝土混凝土面浇筑完成二次收面完毕后1h,立即覆盖土工布,现场增设养护水箱,进行洒水养护。
7拆模及混凝土修补脱除模板时(达到设计强度强度60%),先用缆绳将模板捆牢,然后拆除拉杆及固定螺栓,模板松动后,用缆绳放到桥下清理及修整。
模型拆除后应及时对混凝土外观存在缺陷的地方进行修补,主要包括气泡、麻面、边角因为漏浆而出现的外观缺陷以及脱模时所造成的缺角掉块,修补后修补混凝土颜色与原混凝土不得出现较大色差。
8、预应力张拉非声屏障梁:混凝土强度及弹模达到设计值且混凝土龄期达到14天以上时方能张拉横向预应力筋,张拉顺序为从跨中至梁端对称交替张拉且张拉端交错布置。
声屏障梁:湿接缝混凝土强度达到C45,弹模达到C50的90%以上后张拉横隔板处预应力筋,桥面板混凝土强度达到C45,弹模达到C50的90%以上后张拉桥面板处预应力筋,张拉顺序为从跨中至梁端对称交替张拉且张拉端交错布置。
(1)准备工作:①锚具按规定检验合格。
②预应力钢绞线有技术合格证并经复验确认合格。
③千斤顶和油压表均已校正并在有效期内。
④确认孔道已通过检孔器检查,钢绞线束数与孔道设计相符,各束顺直不绞缠,两端外露长度一致。
⑤检查孔道有无窜孔漏浆,确认梁体内孔道积水和污物已被清除。
⑥张拉前梁体混凝土强度、弹性模量控制。
⑦预加应力前须将桥面及挡砟墙断缝内填充物剔除。
六镇至镇宁高速公路第一合同段
技术交底书
交底单位:交底人:审核人:接受单位:接收人:日期:
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桥面铺装验收标准
2、对高速、一级公路上的小桥(中桥视情况)可并入路面进行评定。
防水层验收标准
钢筋绑扎验收标准:
2、在海水或腐蚀环境中,保护层厚度不应出现负值。
桥梁桥面系连接施工技术交底一、施工工艺(一)、横隔板施工1、钢筋焊接1)、现浇部分横隔板钢筋严格按照图纸下料;2)、现浇部分横隔板钢筋与预制箱梁伸出钢筋采用单面焊连接,焊缝长度不小于10d+2cm;3)、两对应预制箱梁伸出钢筋必须调直后再进行焊接;4)、现浇部分横隔板钢筋与预制箱梁伸出钢筋最好采用内侧水平焊接,如不能保证砼浇筑时振捣棒的伸入,可采用上下焊接。
2、模板施工模板采用厚度15mm的高压形成的竹胶板,板壁表面光滑,无编织的席子花印。
模板安装:梁顶面设置2根10×10cm方木,底模下设2根5×10cm方木,在模板外侧各采用2根φ10钢筋作为拉筋下部套在底模方木上,上部套在梁顶方木上,增加模板刚度。
模板接头接缝处贴好双面胶条,保证联接密贴,不得漏浆。
模板拆除:在拆模前,悬挂吊篮。
作业人员在吊篮内拆下拉杆螺栓,拆除侧模及底模。
(二)、湿接缝施工1、钢筋焊接1)、钢筋要严格按照图纸下料;2)、现浇部分横隔板钢筋与预制箱梁伸出钢筋采用单面焊连接,焊缝长度不小于10d+2cm;3)、现浇部分钢筋接头向上,每相邻两根钢筋绑扎1根焊接1根;4)、环形筋及所穿其内的纵向筋要严格按照图纸所示的位置与间距施工。
2、模板施工模板使用厚度15mm的高压形成的竹胶板,板壁表面光滑,无编织的席子花印。
施工中采用吊模施工工艺,模板上预留吊模孔,安装模板时采用吊筋穿塑料管固定模板,以便于拆除模板。
模板接头接缝处安放海绵条,贴好胶条,保证联接密贴,不得漏浆。
3、安装湿接纵缝模板的作业程序及要求:用两根绳索从桥面纵缝内垂直桥下,每节模板的两端各用一根垂绳系住,并把各吊筋穿入模板的吊筋孔内。
之后从梁缝内将底模提起,到位后将吊筋紧固在桥面方木上。
吊筋一定要拉紧,不可有松弛,保证灌筑砼后底模不可下坠、离缝、跑浆。
模板的横向接头在桥面上用胶带粘贴好。
拆模的方法是在每节模的两端吊孔处将吊筋用绳索系住,从吊孔内向下重击模板,使模板剥离,下落模板至地面。
----高速公路邯郸至涉县段----合同跨京广铁路大桥横隔板、墩顶湿接头、湿接缝技术交底中铁---局---高速---合同项目部20XX-XX-XX一、人员、机械、材料安排1、人员安排作业队长:技术主管:材料主管:计量员:试验员:安全员:质检员:领工员:名工人: 名2、机械配备机械情况一览表二、施工步骤以一联为列。
箱梁架设完成后1、焊接连接件(湿接缝、横隔板与湿接头钢筋);2、支横隔板模板(注意保护层)并在日温较低时浇筑混凝土,浇筑时要分层振捣,保证砼的密实;3、安装接头钢束波纹管,连接严密防止漏浆,并穿钢束。
在日温较低时,浇筑第1、3、5号连续墩顶湿接头及其两侧与顶板负弯距束同长度范围内的湿接缝混凝土(湿接缝混凝土必须进行2次抹面),达到设计强度的100%后,采用两端对称单根张拉负弯距预应力钢束,并采用注浆法进行孔道压浆;4、按步骤3的方法浇筑第2、第4……第n-1号连续墩顶湿接头,如果在完成第三步过程后仅剩余最后两个湿接头,则必须先浇筑一个湿接头与张拉压浆后,再浇筑第二个湿接头与张拉压浆,不能同时进行;5、湿接头施工完成后,浇筑剩余部分湿接缝混凝土,浇筑前必须将结合面凿毛处理合格,浇筑时湿接缝混凝土必须进行2次抹面,施工顺序应由跨中向支点浇筑;6、当一联内上述工作完成后,从两端对称依次向联中心、横向也应对称依次由两侧向中间拆除临时支座,完成体系转换。
三、施工工艺(一)、横隔板施工1、钢筋焊接1)、现浇部分横隔板钢筋严格按照图纸下料;2)、现浇部分横隔板钢筋与预制箱梁伸出钢筋采用单面焊连接,焊缝长度不小于10d+2cm;3)、两对应预制箱梁伸出钢筋必须调直后再进行焊接;4)、现浇部分横隔板钢筋与预制箱梁伸出钢筋最好采用内侧水平焊接,如不能保证砼浇筑时振捣棒的伸入,可采用上下焊接。
2、模板施工模板采用厚度15mm的高压形成的竹胶板,板壁表面光滑,无编织的席子花印。
模板安装:梁顶面设置2根10×10cm方木,底模下设2根5×10cm方木,在模板外侧各采用2根φ10钢筋作为拉筋下部套在底模方木上,上部套在梁顶方木上,增加模板刚度。
施工技术交底(1)施工工艺流程图4-1端横梁施工流程图(2)钢筋制安钢筋按图纸设计要求下料,保证尺寸、规格符合规范要求,主筋采用双面焊接,钢筋搭接长度满足双面焊缝≥10d 的要求,焊接时焊缝表面平整,无凹陷或焊瘤;焊接接头区域无肉眼可见的裂纹,各项指标均达到桥梁施工规范要求。
钢筋安装完成后,安装高强度垫块,按设计图纸要求控制保护层厚度,垫块数量每平方米不小于4个。
(3)模板安装横隔板模板采用15mm 覆膜竹胶板,竖向间隔30cm 设置3道方木支撑面板,水平向间隔50cm 设置2道方木背带,同排穿设2根φ12mm 拉杆,拉杆采用φ16mmPVC 管拉杆外套,通过横隔板,采用螺栓拧紧或其他有效紧固措施。
横隔梁施工作业平台是利用湿接缝钢筋挂设简易吊篮作为施工平台,制作吊篮的钢筋应焊接牢固,并在底部搭设木板牢固固定,方便操作人员施工作业。
图4-2 现浇端横梁模板安装示意图(4)混凝土浇筑模板安装就位后,吹洗模板内污物,底部不准有积水,经自检合格后再由监理工程师复查,合格后即可浇筑混凝土。
砼控制入模坍落度,施工坍落度宜控制在120~160cm ,浇筑混凝土时采用插入式振捣器振捣,分层振捣。
分层厚度控制在30cm 左右,用插入式振动棒振捣,棒头距模板间距端横梁凿毛安装钢筋钢筋加工制作钢筋检验 安装模板混凝土浇筑拆模混凝土养生不大于10cm,棒间距30cm,插入下层砼5cm,使上下密切接合。
严禁振动钢筋。
振动棒应垂直快插慢拔徐徐提出,准确掌握振捣时间,做到既不弱振,又不过振,更不可漏振,确保混凝土振捣密实。
砼停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆时,停止振捣。
砼浇筑完毕后应注意多次抹压防止裂纹产生,按规范要求进行拉毛处理。
浇注砼期间对模板等进行检查,发现问题及时处理。
(5)拆模盖梁混凝土强度达到2.5MPa便可拆除侧模,底模的拆除必须在混凝土强度达到85%强度要求后进行。
模板拆除应遵循先支后拆、后支先拆的顺序。
广中江高速公路三级施工安全技术交底记录施工单位:广东冠粤路桥有限公司合同段:TJ03监理单位:中国公路工程咨询集团有限公司、广中江高速公路项目第合同段广中江高速公路合同段项目部江沙线现浇横隔板、湿接缝 年月日小箱梁现浇横隔板、湿接缝施工安全技术交底内容:一、现浇横隔板、湿接缝施工工艺首先将预制小箱梁横隔板、湿接缝充分凿毛,并清理干净;第二步,清理箱梁顶面垃圾,安装预制小箱梁;第三步,绑扎横隔板及湿接缝的钢筋;第四步,安装横隔板及湿接缝处的模板;第五步,浇筑混凝土;最后,拆模、养护。
二、施工危险源辨识在现浇横隔板、湿接缝施工中存在的危险源有:、触电、高处坠落、高处落物三、安全保证措施、用电作业安全保证措施()施工用电配备专门的电气维修人员,电气操作人员必须持证上岗,按照相关规范、规程、条例进行操作。
()施工设备安装可靠的接地保护和防雷击措施,做到一机、一箱、一闸、一漏,配电箱要防止雨淋。
()准备好备用电源,避免因停电造成的安全事故。
、高空作业安全措施()现浇横隔板、湿接缝施工为高空作业需要做好高空作业的安全措施。
()发现安全措施有隐患时立即采取措施消除隐患必要时停止作业。
()遇到各种恶劣天气后对各种安全设施进行检查、校正、修理使之完善。
()搭拆防护棚和安全设施,需设警戒区、有专人防护。
()严禁高空作业人员酒后作业。
()施工人员需按照要求佩戴安全帽和安全带,施工人员作业时安全带需挂设在稳固的位置,注意避免由于挂设点失稳而导致坠落。
()已架设好的桥面的过人通道两侧需做好临边防护,边防护高度需在以上;两片箱梁之间未浇筑的湿接缝也需按要求铺设安全网。
()作业时严禁高空抛物,在施工区域下方设置防护围栏。
()遇到恶劣天气或五级以及以上大风时,必须停止作业,并做好抗风措施。
、现浇横隔板、湿接缝施工安全措施()湿接缝和横隔板的施工属于高空作业。
作业时,桥下严禁通行,必须通行要设防落网和防止焊渣掉落的措施。
()湿接缝的和横隔板的钢筋焊接时,在工作现场准备防火措施,以免焊渣与胶合板发生着火。
湿接头湿接缝安全技术交底前言在建筑工程施工中,电路连接是非常重要的一步工作。
其中,湿接头湿接缝的接头工艺是一种常用的方法。
然而,电气设备的安全性和可靠性直接影响到整个建筑物的安全性和可靠性。
因此,必须对湿接头湿接缝的安全技术进行交底,以保证工程的质量和安全。
一、湿接头湿接缝定义湿接头,又称湿接线头,是指在通电状态下,通过电切割和分析绝缘层,并使用电焊机对接电缆进行连接的方式。
湿接头连接方式适用于电缆的连接和维修,但是使用湿接头连接时需要注意安全。
湿接缝是指构成两端电缆连接的重叠检修接头,它是将电缆两端用铜套互相连接,然后将铜套与铜绞线或绞股线相连接,让两段电缆构成一条电缆,通常用于电缆的延长、更换和维修,但使用湿接缝需要注意安全。
二、湿接头湿接缝的危害虽然湿接头湿接缝具有很多的优点,如接通率高、接头柔韧性佳等。
但是,如果在使用湿接头湿接缝时出现了故障,将会带来一系列的危害。
1.安全事故:如果使用不当,湿接头湿接缝可能会引起火灾、爆炸等危险事故,对工人和设备造成严重威胁。
2.生产停滞:如果湿接头湿接缝因为故障而失效,将会造成建筑工程的生产停滞,导致建设工作无法继续进行,影响企业的正常运营。
3.经济损失:一旦湿接头湿接缝失效,将会造成经济损失,需要耗费大量资金和一定的时间进行修复和更换,对企业造成不小的损失。
为了避免这些危害的发生,必须对湿接头湿接缝进行严格的操作和管理。
三、湿接头湿接缝的安全技术措施为了保证湿接头湿接缝的安全可靠,需要做好以下安全技术措施:1. 选择合适的湿接头湿接缝在使用湿接头湿接缝时,必须选择质量稳定可靠的湿接头湿接缝产品,同时按照电缆的电流、断面积、电压等参数,选择相应的湿接头湿接缝,确保连接可靠。
2. 操作规范,严格执行在使用湿接头湿接缝进行电缆连接时,必须按照操作规程进行操作,确保每个步骤的执行正确,严格遵循操作流程,确保操作规范,以减少人为失误的发生。
3. 检测认证在使用湿接头湿接缝进行电缆连接后,必须进行严格的检测认证,确保接头质量可靠。
湿接缝、隔板技术交底一、适用范围:某排水渡槽,槽身段所有的湿接缝、隔板部位。
.二、施工工序混凝土凿毛钢筋除锈钢筋制作、绑扎、焊接模板支立浇筑混凝土模板拆除混凝土养护1.混凝土凿毛:湿接缝、隔板间在施工前先进行混凝土凿毛,在凿毛完成后,一定要注意凿毛面的清理,将缝内的灰尘、松动的混凝土余渣等清理干净,保证下道工序的正常进行。
2.钢筋除锈:T梁湿接缝、隔板钢筋由于暴露于大气而产生锈蚀,所以在支立模板前进行钢筋除锈工作,除锈工具采用钢刷清理钢筋表面,待钢筋上面的锈蚀清理干净之后在进行钢筋绑扎、焊接工序。
3.钢筋制作、绑扎、焊接(1)钢筋调直盘筋和弯曲的钢筋,采用冷拉方法调直钢筋时,R235(Ⅰ级)钢筋的冷拉率不宜大于2%;HRB335(Ⅱ级)钢筋的冷拉率不宜大于1%。
(2)钢筋的截断及弯曲除监理人书面指示外,所有钢筋的截断及弯曲工作均在工地工场内进行。
钢筋按图纸所示的形状进行弯曲。
除监理人另有许可者外,所有钢筋均冷弯。
部分埋置于混凝土内的钢筋,不得就地弯曲。
(3)钢筋的绑扎:钢筋工程采用钢筋加工厂集中机械加工,人工绑扎、焊接的施工方法。
(4)钢筋焊接一般要求:焊接接头要求是采用电弧焊,所有焊工在开始工作之前经考核和试焊,合格后持证上岗。
每个焊点经合格的检查人员彻底检查。
钢筋的纵向焊接采用电弧焊(帮条焊、搭接焊)。
钢筋焊接接头符合《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-96)的有关规定。
在不利于焊接的气候条件,施焊场地采取适当的措施。
当环境温度低于5℃时,钢筋在焊接前预热;当温度低于-20℃时,不得进行电焊。
钢筋在焊接过程中,双面焊为5d,单面焊为10d。
4.模板支立:(1)模板材料:选用Ⅲ等以上的材质标准的木材。
腐朽、严重扭曲或脆性的木材严禁使用。
(2)模板制作模板制作满足施工图纸要求的建筑物结构外形,其制作允许偏差小于3mm。
(3)模板安装1)模板与混凝土接触的面板,以及各块模板接缝处,平整严密,保证混凝土表面的平整度和混凝土的密实性。
湿接缝、隔板安全技术交底
一、总体要求
1.作业人员进入施工现场必须戴合格的安全帽,系好下颚带,锁紧带扣。
2. 施工人员必须集中精力,服从指挥。
一旦发现异常,立刻通知所有人员,暂停作业,撤离危险区,消除险情后,才能恢复作业,防止发生意外事故发生。
3.TL顶面两侧搭设防撞护栏,下部设脚踏板。
二、材料运输安全要求
1.作业前应检查运输道路和工具,确认安全。
2.使用机械运送混凝土时,现场道路应平整坚实,现场指挥人员应站在车辆侧面。
卸料时,车轮应挡掩。
3.应及时清扫落地材料,保持现场环境整洁。
4.铺设脚手板形成运输通道,在单轮车行走过程中注意TL预埋钢筋,防止钢筋绊倒人。
三、施工作业安全要求
1.现浇段施工属于高空作业,在钢筋的除锈过程中注意安全,防止高空坠落。
2.恶劣天气停止作业,并固定现场施工设备、材料,防止由于天气原因引起事故发生。
3.电焊机要进行防护性接地,接零或绝缘。
4.在施工用电过程中配电箱要专人负责,锁好闸箱。
5.支立模板过程中的安全注意事项
1)支立湿接缝模板时,一定要系好安全带,把安全带挂到固定的地方,防止事故的发生。
2)在槽身下部作业时,要时刻记得戴安全帽防止头部的磕碰。
四、质量保证措施
1.建立质量检查机构,制定严格的工程质量检查制度,严格执行自检保证湿接缝、隔板混凝土浇筑的施工质量。
2.每道工序完成转入下一步工序之前,请监理工程师检验待验收合格后在进行下到工序。
3.在施工中,对每道工序,每个工种,每个操作工人,做到落实质量工作。
桥面湿接头、体系转换、横隔板、湿接缝施工技术交底一、交底目地使现场技术员及作业工人了解桥面系湿接头、体系转换(负弯矩张拉、压浆、封锚)、横隔板、湿接缝施工的工序流程(先后顺序),明白设计要结构连续施工流程-来源网络,仅供个人学习参考1、以一联(两个伸缩缝之间的桥跨)为施工单元,安装永久支座和钢板,现浇墩顶湿接头及前后各8m范围的横隔板、湿接缝。
2、待湿接头及前后8m的横隔板、湿接缝混凝土强度达到设计强度后,按先两侧后中间的顺序张拉(如图示)负弯矩钢接设计单位通知,墩顶现浇段(湿接头)3#钢筋尺寸宽度改为33.5cm,单根长度改为467.4cm。
2、现浇湿接头及前后8m范围横隔板、湿接缝施工安装盖梁顶湿接头处梁底橡胶支座(型号见图纸)和钢板,安装湿接头底模,连接、绑扎湿接头钢筋,安装湿接头处侧模。
连接预制梁顶处负弯矩预应力管道,为防止负弯矩处预应力管道堵塞,可以在连接管道后穿入钢绞线,但钢绞线外漏部分要包裹防锈。
湿接头钢筋焊接、绑扎及预应力管道连接支座及钢板-来源网络,仅供个人学习参考焊接、绑扎湿接头前后8m范围内横隔板钢筋,安装横隔板模板。
焊接、绑扎湿接头前后8m范围内湿接缝,注意纵向钢筋预留接头,安装湿接缝模板。
湿接缝钢筋焊接要符合设计要求,纵向钢筋连接应符合设计要求,搭接长度要符合设计要求,端跨湿接缝钢筋设计-来源网络,仅供个人学习参考3、负弯矩钢绞线张拉、压浆、封锚及张拉槽口填补为防止预应力管道堵塞,在浇筑湿接头过程中可预应力管道连接并传入钢绞线,钢绞线下料长度应按设计要求考虑千斤顶工作长度需要。
穿束是应对钢绞线进行编号,具体做法为在同一根钢绞线两头进行编号,安装锚具时根据编号对应安装。
在压浆完成后,清理干净负弯矩张拉槽,焊接梁顶板钢筋,用混凝土封闭张拉槽口,待混凝土初凝时刷毛并覆盖洒水养生。
负弯矩张拉槽口钢筋4、其余部分横隔板连接及湿接缝连接在负弯矩预应力完成后,在一联中由中间向两端逐跨浇筑横隔板和湿接缝。
单位工程交底时间分部分项工程横隔板、湿接缝班组(工种)名称横隔板、湿接缝施工班组1、作业场所的周边环境以及可能影响职业健康安全环保其他客观因素;(1)现场采用汽车吊吊装钢筋,不当操作容易影响人员安全。
(2)现场施工用电,不当用电容易造成人员伤亡。
(3)现场焊接作业不当容易造成人员受伤。
(4)夜班施工无照明容易造成人员受伤。
(5)夜间施工容易产生噪音。
(6)混凝土运输易造成路面污染。
2、作业过程中的危险源、环境因素和针对危险源、环境因素所采取的措施;(1)主要安全风险及可能导致的事故。
①钢筋吊装作业。
②用电作业。
③气焊作业。
④钢筋切断、弯曲作业。
⑤高空作业(2)控制措施①起吊钢筋时,必须确保钢丝绳、吊带处于良好的使用状态,钢丝绳一个捻距内断丝不得多于8根,吊带端头、编结处不得出现拉裂,破损处不得超过横断面的30%;对于较长的钢筋需合理设置吊点,确保起吊过程平衡;起重人员持证上岗,专人指挥。
②作业前,人员要对设备的防护设施、接地和线路进行检查,并穿戴好防护用品;电焊机一次侧长度严禁超过5m,二次侧线严禁超过3m;工作或休息时严禁依靠带电工件上;严禁私自接线;用电维护必须由专业持证电工进行操作。
③氧气、乙炔瓶间距大于5m,作业时氧气乙炔距离大于10m;压力表确保有班组(工种)职业健康安全环保技术交底通知单施工单位:编号:效;配备消防器材。
④横隔板、湿接缝施工为高处作业,安全带必须栓在操作人员垂直上方牢固处,变换工作地点,作业人员必须移到安全地带后,将安全绳移至适当的地方,栓牢固再进行作业。
六级以上大风时,停止高空作业。
⑤作业平台必须按照要求规范设置防护措施;人员必须穿戴好劳保用品;严格按照操作规程进行设备操作;发现设备存在安全隐患立即停止使用;作业中禁止使用手清除铁屑等杂物;弯曲机工作半径内禁止站人。
⑥严格按照安全交底和操作规程进行作业;设置警戒区非工作人员严禁靠近。
3、结合作业特点的安全防护措施,安全操作规程及个体防护用品;(1)焊接作业现场周围10m范围内,严禁存放易燃易爆物品(2)电焊机导线和接电线均不得放置在有热源的物品上,严禁采用构作物的金属机构或其他金属物体搭接形成闭合回路。
湿接头湿接缝施工安全技术交底1、进入施工现场必须遵守安全生产各项规章制度。
2、从事高空作业的人员必须定期进行身体检查,诊断患有心脏病、贫血、高血压、癫痫病、恐高症及其他不适宜高处作业的疾病时,不得从事高处作业,施工现场还应配备必须要防暑降温等物品,防止发生中暑、生病而导致晕倒情况。
所有操作人员禁止疲劳作业,不得连班。
3、所有操作工人劳动安全防护用品必须佩戴齐全有效,尤其持震动泵者必须戴好安全帽、绝缘手套,穿绝缘鞋和防护服。
高空作业人员应头戴安全帽,身穿紧口工作服,脚穿防滑鞋,腰系安全带,防止钢筋等物挂扯衣。
电焊工还应佩戴护目镜。
帽梁作业时,必须系好安全带,否则安质部将按有关规定进行处罚。
4、施工区域必须有临边防护措施,设置必要的围挡,所有安全防护设施和安全标志等任何人都不得损坏或擅自移动和拆除。
因作业必须临时拆除或变动临边防护设施、中央隔离带安全网密目网、安全标志时,必须经有关施工负责人同意,并采取相应的可靠措施,作业完毕后立即恢复。
5、湿接头、湿接缝、横隔板、梁端、挂板等高危作业时,必须搭设安全稳固的作业平台,吊篮、临时架体必须有拆装方案和防护措施,并进行必要的验算和审核,避免桥面和吊篮施工垂直交叉作业。
6、施工中对高空作业的安全技术设施发现有缺陷和隐患时,必须立即报告,及时解决。
危及人身安全时,必须立即停止作业。
7、由于本工程离当地村庄近,桥梁跨过村道,国道并且当地村民经常到桥下捡施工废料,桥面施工时,稍不注意就容易造成桥面施工物体坠落打击伤害的安全事故,这就要求在高处作业的施工人员在进行安装、拆装模板、钢筋传接、工具的存放过程中,都必须确保安全,防止物体坠落打击伤害的安全事故发生。
8、高空作业场所有坠落可能的材料物品,应一律先行撤除或予以固定。
所有物件均应堆放平稳,不妨碍通行和装卸。
工具应随手放入工具袋,拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走,清理时应采用传递或系绳提溜方式,禁止抛掷。
9、湿接缝钢筋焊接时,要在正下方铺挂彩钢瓦等设施,防止焊渣坠落或飘飞到桥下,引发伤人或火灾事故。