单缸柴油机拆装实习报告
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实习报告一、实习目的与要求(一)拆装实习目的1. 通过柴油发电机的拆装实习,对发电机的结构、型式有一定的感性认识,为学习相关理论知识打好基础。
2. 掌握柴油发电机的拆装过程,了解其工作原理及性能。
3. 学会正确使用工具、量具和安全操作,提高动手能力。
4. 培养严谨的科学态度和良好的团队协作精神。
(二)实习要求1. 听从指导老师或实验员的指导,认真做好记录。
2. 熟知从柴油发电机上拆下的机件名称及作用。
3. 熟练地掌握柴油发电机的基本拆装知识及安全操作规则。
4. 遵守实验室的规则,爱护实验设备。
5. 服从安排,严禁随意乱拆与本次实习内容无关的设备。
6. 注意安全,防止事故的发生。
二、实习内容与过程(一)实验内容1. 学习柴油发电机的基本构造及工作原理。
2. 拆卸和观察柴油发电机,理解其工作原理。
3. 清洗柴油发电机各部件及机体。
4. 安装并调试柴油发电机。
(二)实习过程1. 在指导老师的讲解下,我们首先学习了柴油发电机的基本构造,包括发动机、发电机、控制系统等部分。
同时了解了各部分的作用及其相互之间的关系。
2. 接着,我们进行了柴油发电机的拆卸。
在拆卸过程中,我们严格遵循操作规程,依次拆卸了发动机的外壳、风扇、散热器等部件,并详细记录了各部件的结构和拆卸顺序。
3. 在拆卸完成后,我们对柴油发电机的各个部件进行了清洗,去除了积碳和污垢,确保了设备的清洁。
4. 随后,我们按照拆卸的反顺序,将柴油发电机重新组装。
在组装过程中,我们严格遵循操作规程,确保了各部件的安装准确无误。
5. 最后,我们对组装好的柴油发电机进行了调试,检查了发电机的性能,确保其正常运行。
三、实习总结通过本次柴油发电机的拆装实习,我们对发电机的结构、工作原理和性能有了更深入的了解。
同时,我们掌握了发电机的拆装技巧和安全操作知识,提高了动手能力。
在实习过程中,我们严格遵守实验室纪律,培养了良好的团队协作精神。
总之,本次实习使我们受益匪浅,为我们进一步学习相关知识奠定了基础。
柴油机拆装实习报告系别:机电工程系专业:工程机械运用与维护班级:机械3124学号:***********姓名:***拆装时间:2013-9实习内容柴油机的拆装实习目的巩固专业技术知识,使理论与实践相结合,培养实际操作能力, 为工作实践打下基础。
拆装时间2013.9 发动机型号组长组员何高鹏杨鹏飞冯鹏远赵鹏仝猛设备及常用工具和仪器各种扳手、锤示意图柴油机拆装实习心得首先,我非常感谢老师给我们提供了这么一个难得的机会——柴油机的拆装。
从柴油机的拆卸、装配、测绘的过程中,我了解了柴油机的工作原理、工作过程。
我们是以小组为单位进行拆装实习,在拆卸与装配过程中,我深刻地意识到了团队的作用,必须协调一致才能完成拆卸工作,而且对拆卸的零件必须有序排放,以便装配。
虽然拆卸过程很苦很累,难免还会粘到柴油,但是我们的组员都积极地投入到拆装实习中,将学到的理论知识充分应用于实践中,达到了学以致用的目的。
看似简单,但去做的时候也遇到了很多问题,因此任何问题只有自己动手去做,才可获知难易。
通过本次的拆装实习,我受益匪浅,具体有以下收获:1.安全第一,任何时候,不管我们干什么,都要注意安全。
本次发动机的拆装实习中,发动机本身很重,因此在工作中始终安全第一。
2.对待工作要有科学严谨的态度。
就本次实习来说,要按部就班地按照的拆装顺序,拆有拆的顺序,装有装的顺序,拆装的方法也不同,都包含一定的科学道理。
3.动手能力的重要性。
柴油机的拆装与装配时刻需要用扳手等不同的工具,因此动手能力显得尤为重要,通过动手操作,可以激发学习兴趣、培养合作意识、促进思维的创新、解决实际问题,因此更应该加强动手能力的培养。
4.团队合作的重要性。
由于柴油机本身的一些特点,因此在对柴油机拆装过程中,经常会需要几个人协同拆卸,集体协作干出的成果往往能超过成员个人业绩的总和。
这次虽然时间短暂,但也给我留下了不少感悟和眼界,通过拆装实习能把理论和实践紧密结合起来,也加深了了解内燃机的组成。
汽车发动机的拆装实训报告汽车发动机的拆装实训报告范文(通用5篇)在学习、工作生活中,报告的使用频率呈上升趋势,报告根据用途的不同也有着不同的类型。
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汽车发动机的拆装实训报告1实习的过程中是很辛苦的,也表示富有乐趣的。
当自己把一个发动机拆成零件再完整地组装起来的时候,流下再多的汗水也是值得的了。
一、本次实习在学习上我有三大收获:1、本次实习我结合了《内燃机构造》和《内燃机设计》的学习,更深入地了解了内燃机的构造和原理。
2、对附件的拆装我明确了分电器,机油滤清器,汽油泵的工作原理及其内部构造。
3、通过分解和装配,了解润滑系,冷却系及燃油润滑系,充分理解了各系的工作原理和供给的特点。
二、本次实习我有六点感想:1、感想最深的就是安全生产!不论到什么地方,安全始终是第一位的。
本次实习的发动机较重,在拆装过程中,难免有同学刮伤和擦伤,万幸的是都是皮肉伤,没有太大的伤害。
所以,在工作中,要切记安全第一!2、感想之二就是设计的人性化问题,这涉及到很多。
比如,螺钉的位置的设计是否便于拆卸?本次实习的发动机固定发电机和进排气管总成的螺钉就非常难装卸。
需要改进,还有零件的互换性问题,要是大多数的螺钉都可互换,那就不用劳神记哪个件的螺母是多大号了,也不用频繁地换扳手了。
3、工艺技术我们与发达国家还存在很大的差距。
举个很小的例子,进口的螺钉在扭到一定力矩时会听到“咔”的一声,说明力矩已达到要求了,你再想扭也扭不动了。
同样,在拆的时候也会听到“咔”的一声,然后就可以轻松地将其拆下。
而国产的就没有这种功能,管中窥豹,这就是差距啊!4、设计的理念问题。
我们拆的发动机原型机的功率75千瓦,后来将方形的进排气管改成椭圆形,这样就消除了涡流效应,功率上升到了85千瓦,小小地改动就能获得较大的收益。
在原有的基础上进行改进,见效快,成本低,收效好!我们设计新产品并不一定非要花费大量的人力物力财力去研发那些同类的产品。
柴油机拆装实习报告(实习报告)实习时间:2014年2月22日至2014年2月29日实习地点:南昌大学科技学院化工大楼105实验室二、实践目的和要求(a)拆卸实践目的1、通过柴油机拆装的实践,我对柴油机结构、型有了一定的感性认识,为学习船用柴油机理论打下了良好的基础。
2、通过手动拆装柴油机,我们可以了解柴油机的三个主要运动部件、四个主要固定部件和五个主要系统。
3、初步掌握柴油机拆装技术和调试方法;4、学会正确使用常用工具、量具和安全操作;5、在起动柴油发动机和正确起动柴油发动机之前,对准备工作和要求有初步了解。
(2)本柴油机拆装要求1、在现场教学指导中,要听从讲师或实验室技术员的指导,并认真做好记录。
2、熟知从柴油机上拆下的零件的名称和功能。
3、熟练掌握柴油机的基本拆装知识和安全操作规则。
4、进入实验室后,应严格遵守实验室规则。
5、服从安排。
严禁拆卸与柴油机拆装无关的设备。
6、注意安全。
7、不得迟到或早退。
那些无故不来的人将作为逃学受到惩罚。
三、练习内容和过程(一)实验的内容:1、在理论体系中学习柴油机的基本结构和工作原理;2、拆卸并观察柴油机,思考其工作原理;3、清洁柴油机的所有零件和机体;4、安装和调试柴油发动机;5、总结并写实验报告。
(二)实验注意事项:1、坚持“安全第一”的原则、“有序”;2、确保使用相同型号或匹配的工具(例如扳手、套筒等)。
)拆卸和组装相应的螺纹副;3、注意所有部件和设备的清洁和保护。
(3)实验过程和方法:1) 、反汇编:按以下顺序反汇编。
1、油路及其相关部件第一步是排出油箱和油管中的柴油,然后关闭油箱下面的油管阀。
第二步,依次卸下油管螺母、油管、滤油器、油箱和水箱,放在指定位置。
(注意:油路部件必须正确清洁,不得污染!)2、电动启动装置第一步是断开电源。
第二步是依次卸载电源、启动开关和电机,并将它们放在指定位置。
(注意:放置电源时,确保电源的正极和负极断开!)3、进气口、排气装置依次卸载排气筒、空气过滤器,并将其置于指定位置。
实习报告:柴油发动机拆装实习一、实习目的与要求1. 实习目的(1)通过柴油发动机的拆装实践,深入了解其结构、工作原理和各零部件的相互关系。
(2)掌握柴油发动机的拆装方法、步骤及注意事项,提高动手能力。
(3)培养严谨的科学态度和良好的团队合作精神。
2. 实习要求(1)学会正确使用拆装工具和量具。
(2)能够独立完成柴油发动机的总体拆装、调整和主要零部件的准确拆装。
(3)掌握柴油发动机主要零部件的检查测量方法。
(4)理解柴油发动机的基本构造与工作原理。
二、实习内容与过程1. 实习内容(1)柴油发动机的整体结构和工作原理。
(2)拆装工具和量具的使用方法。
(3)柴油发动机的拆装步骤及注意事项。
(4)柴油发动机主要零部件的检查测量。
2. 实习过程(1)在指导老师的安排下,我们分组进行柴油发动机的拆装。
我们小组拆装的是一台四缸直列水冷式柴油发动机。
(2)首先,我们按照要求拆下柴油发动机的附件,如化油器、电动机、发电机等。
(3)接着,我们拆下进、排气支管,卸下气缸罩,并将两侧的油泵和节温器拆下。
此时,柴油发动机的外部组件基本拆卸完毕。
(4)然后,我们按照拆装顺序,逐一拆卸柴油发动机的内部零部件,如活塞连杆组、曲轴飞轮总成、凸轮轴装置等。
在拆装过程中,我们严格遵循拆装步骤和注意事项,确保零部件的准确放置和分类。
(5)拆卸完成后,我们对柴油发动机的各主要零部件进行了检查和测量,确保其尺寸和磨损程度符合要求。
(6)最后,我们按照拆装的反向顺序,将柴油发动机的零部件重新组装起来,并进行了调试。
三、实习收获与体会1. 实习收获(1)通过实习,我们深入了解了柴油发动机的结构和工作原理,对各零部件的相互关系有了更清晰的认识。
(2)我们学会了正确使用拆装工具和量具,提高了动手能力。
(3)掌握了柴油发动机的拆装方法、步骤及注意事项,为今后类似工作奠定了基础。
2. 实习体会(1)实践是检验真理的唯一标准。
通过实习,我们更加深刻地理解了理论知识与实际操作的紧密联系。
标准实验报告柴油机的拆装一、实验目的1. 对柴油机总成进行拆装、调整和运转,综合分析柴油机两大机构和四大系统的结构关系以及工作时的相互配合关系;对柴油机的总体构造有一个全面的认识。
2. 学习柴油机的拆装方法,调整内容、调整方法及部位。
二、实验仪器设备1、6120型柴油机2、NT855型康明斯柴油机3、6135ZG型柴油机4、WD615型柴油机三、实验步骤1、柴油机的解体(1)放出柴油机内的润滑油和冷却水。
拆卸柴油机外围配附件,包括空气压缩机、发电机、起动机、水泵、进排气管等,注意将所拆下的总成及其紧固螺栓放在一起。
(2)拆下汽缸盖罩和衬垫。
(3)拆下摇臂轴,取出推杆。
(4)拆汽缸盖螺栓。
为了防止拆卸不当造成汽缸盖变形,在拆卸缸盖螺栓时应从两端向中间交叉分次旋松。
先用扭力扳手按上述要求松开螺栓,再用套筒扳手卸下全部螺栓,取下汽缸盖。
取下汽缸盖衬垫,置于平面上或挂置。
(5)拆下挺柱室盖,取出各挺柱。
(6)摇转柴油机使其倒置,拆掉正时齿轮室盖及油底壳,从两端向中间依次拆下油底壳螺栓,取下油底壳及衬垫。
(7)拆卸机油泵及衬垫。
(8)转动凸轮轴正时齿轮,将齿轮上的两个圆孔对准凸轮轴止推凸缘的紧固螺钉,拆下两个螺钉,凸轮轴可以从缸体内抽出。
(9)将发动机侧置,摇转曲轴,使某缸处于下止点位置,检查连杆大小头有无缸号及安装方向标记。
若无,应做好标记。
(10)用扭力扳手松开连杆螺母,再用套筒扳手将其卸下,注意两螺母最好不要互换。
用锤头轻敲轴承盖将其取下,用锤柄将活塞从气缸中推出。
(11)用钳子取下活塞销两定位卡环,用锤子垫以铜棒将活塞从其销座中拆出。
注意:各缸活塞、活塞销、连杆、轴承盖等应成组放置,不得互换。
(12)用扭力扳手从两端向中间分两次松开主轴承盖螺栓,再用套筒扳手拆下,取下各轴承盖。
拆卸前应先检查各道主轴承盖有无序号及方向标记,若无,应做好标记。
(13)抬下曲轴飞轮组。
然后把轴承盖按各自序号装入缸体,轻带螺栓。
柴油发动机拆装实验报告一、序言 (1)二、实验安排 (1)三、实验目的 (1)四、仪器与设备 (1)五、实习步骤 (1)六、拆装原则 (2)(一)拆卸原则 (2)(二)装配原则 (2)七、注意事项 (2)八、拆装过程 (2)九、重点讲解(机体组部分) (4)(一)机体组概述 (4)(二)结构讲解 (4)十、感想与收获 (6)一、序言柴油机作为一种大功率的发动机广泛应用于农业机械和工程机械之中。
身为农机类专业学生的我们除了要掌握柴油发动机的相关理论知识,对柴油机的拆卸和装配有所了解。
所以学校开设了柴油发动机拆装实验课程对我们以后无论是是学业还是工作都有很大的帮助。
二、实验安排1.小组成员9人,指导老师1名2.拆卸发动机3.对照实例分组讲解发动机相关机构,系统及主要零部件(个人负责机体组的讲解)4.发动机装配三、实验目的1.通过对发动机整机的拆装,进一步熟悉发动机的曲柄连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系、机体和缸盖等组成部分的结构和工作原理。
2.观察分析主要零件的结构特点和工作原理。
3.初步掌握发动机拆装的一般知识,正确掌握普通工具和专用工具的使用方法。
四、仪器与设备1.4115T柴油发动机一台2.普通工具和专用工具;3.零件架和零件盒;4.翻转架一台五、实习步骤1.分组后清点工具、观察所拆卸发动机的外部结构。
2.按步骤拆卸发动机。
3.观察各零部件的结构、特点。
4.看懂本组所拆发动机后,再观察其他发动机的结构特点,尤其注意与本机结构的异同。
5.分小组进行交流和质疑。
6.清洗零部件,安装发动机。
7.收拾并清点工具,打扫场地。
六、拆装原则(一)拆卸原则1.清洁机器表面,观察外部结构。
2.先拆外部后拆内部,先拆部件总成,再分解为零件。
3.拆下的螺钉、螺母、垫片等零件,在不妨碍检查和修理工作的情况下应装回原处,以免丢失或搞错,不能装回的则分别放在容器内,拆下的零件有秩序的放置在零件架上。
4.正确使用工具,拆螺钉、螺母时应用合适的扳手,尽量不用活动扳手,一般选扳手顺序为套筒扳手、梅花扳手、开口扳手;拆卸有配合关系的零件时,要用专用工具,如轴承、皮带轮等,切忌硬敲打,以免损坏。
柴油机实习报告柴油机实习报告「篇一」对于本次实习其主要目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。
这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。
此次实习我们要达到以下几点:1.通过现场参观与调研,了解某一产品的机械制造生产过程;2.熟悉主要典型零件(机床箱体、传动轴、主轴、柴油机机座、机体、曲轴、凸轮轴、活塞、齿轮等)的机械加工工艺过程,了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法;3.了解机床典型零部件的装配工艺;4.了解机床、柴油机的结构特点及装配工艺;5.了解一般刀、夹、量具的结构及使用方法;6.参观工厂计量室与车间检验室,了解公差与测量技术在生产中的应用;7.参观工厂的先进设备及特种加工,以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解俩周的河南柴油机厂实习终于到来了,这是大家盼望已久的实习。
本想这次实习应该很轻松,然而,进入实习后才知道实习时候不像想像的那样轻松。
实习并不简单,更不是假期,并不比在校轻松,是一件劳心又劳力的事。
来到河柴两个星期了,在这段时间里,我学到了许多课堂上学不到的东西,还磨练了自己的一直品质。
实习过程中,老师傅耐心讲解,厂领导对我们关心爱护。
实习时候紧张而又愉快,积累了很多宝贵经验,这是我们一生的一段难忘经历。
在河柴,我了解了当今制造业普遍应用的方法,亲身体验了各种机械零件的加工制造过程。
实习生活紧张乏味,但我感到很宝贵、很快乐!短短的实习时候,给了我理论和实际想结合的机会,又可以全面的检验我掌握的知识水平。
可以有效的锻炼我们的实践和动手能力。
柴油机拆装的实训心得体会(共五则)第一篇:柴油机拆装的实训心得体会《汽车构造拆装实习》实习报告(2011-2012学年第二学期)姓名:学号:成绩:目录实习概述.................................................2 内容一:五十铃柴油发动机的拆装...........................3 内容二:丰田汽油发动机的拆装.............................5 内容三:手动变速器的拆装.................................7 内容四:自动变速器的拆装.................................9 内容五:驱动桥的拆装....................................11 内容六:制动系和悬架的拆装..............................13 心得体会................................................15 实习概述一、实习目的1.巩固和加强汽车构造和原理的理论知识,为后续课程学习奠定必要的基础。
2.使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;3.学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;4.了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。
5.锻炼和培养学生的动手能力。
二、实习要求1.严格遵守安全操作规程,杜绝安全事故的发生。
2.独立完成各机构、总成、机件的拆装,掌握它们相互间的装配关系,掌握正确的拆装方法。
3.熟悉各部件名称、作用和结构特点。
了解机件的性能、制造加工方法。
4.学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。
5.严格按照技术要求拆装,注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。
实习报告一、实习的性质和任务《单缸柴油机拆装实习》是数控技术及应用专业学生在学完《机械制造工艺学》、《公差配合与测量技术》后所进行的教学性实习,是技能教学课程,应在实验室或车间完成,作为必修课。
本实习的任务是使学生掌握单缸柴油机的原理及结构组成,使学生重点掌握单缸柴油机的装配工艺要求和单缸柴油机的装配操作技能。
二、实习教学目标本课程的教学目标使学生具备高素质的劳动者和中高级应用型人所必须的机械装配的感性知识,为以后的专业可学习打下基础。
并注意渗透思想教育,加强学生的职业道德观念。
三、实习内容和要求本课程作为技能教学课程,在实习现场完成。
在教学过程中注意理论与实践的有机结合。
1、拆卸油箱、水箱以及拆卸汽缸盖与盖罩:结合剖视图和挂图巩固所学单缸柴油机各机构、各系统的组成及相互关系和工作情况。
熟悉单缸柴油机的安装情况。
2、清洗柴油机各部件及机体:了解柴油机内部清洁的重要性,掌握正确的清洗方法。
3、安装并调试:按照正确的装配工艺要求,将拆下的部件重新安装,并进行调试,确保柴油机的正常运行。
四、实习过程在实习过程中,我按照指导老师的安排,逐步完成了实习任务。
首先,我学习了单缸柴油机的基本构造及工作原理,通过理论系统的学习,对单缸柴油机的组成及工作过程有了更深入的了解。
接着,我参与了柴油机的拆卸工作。
在拆卸过程中,我按照指导老师的要求,使用了正确的工具,并注意了安全操作。
我逐个拆卸了油箱、水箱、汽缸盖与盖罩等部件,观察了其内部结构,对柴油机的各个组成部分有了直观的认识。
在拆卸完成后,我对拆下的部件进行了清洗,掌握了正确的清洗方法,确保了柴油机内部清洁。
最后,我参与了柴油机的装配和调试工作。
在装配过程中,我按照正确的装配工艺要求,将拆下的部件重新安装,注意了各个部件的配合和调整。
在调试过程中,我观察了柴油机的运行情况,调整了相关参数,确保了柴油机的正常运行。
通过这次实习,我对单缸柴油机的结构组成和工作原理有了更深入的了解,掌握了正确的拆卸、装配和调试方法,提高了自己的动手能力和实践能力。
一、实训目的1. 熟悉单缸柴油机的结构组成,了解其工作原理;2. 掌握单缸柴油机的拆装步骤和注意事项;3. 培养动手能力和实际操作技能;4. 提高对柴油机维修保养的认识。
二、实训内容1. 单缸柴油机的结构组成及工作原理;2. 单缸柴油机的拆装步骤;3. 拆装过程中应注意的事项。
三、实训步骤1. 拆卸气缸盖与气缸盖罩(1)先将冷却水排放干净,拆卸发动机周围的配附件,包括空气压缩机、发电机、起动机、水泵、进排气管等;(2)松开气缸盖螺栓,注意顺序,从两端向中间交叉分次旋松;(3)用扭力扳手按要求松开螺栓,再用套筒扳手卸下全部螺栓;(4)取下气缸盖,置于平面上或挂置。
2. 拆卸气门组(1)拆卸气门摇臂、摇臂轴;(2)拆卸气门导管;(3)拆卸气门弹簧、气门座等。
3. 拆卸活塞连杆组(1)拆卸活塞销螺栓,注意顺序,从两端向中间交叉分次旋松;(2)拆卸活塞、活塞销、连杆等。
4. 拆卸曲轴飞轮组(1)拆卸曲轴轴承盖螺栓,注意顺序,从两端向中间交叉分次旋松;(2)拆卸曲轴轴承、曲轴等。
5. 拆卸机油泵(1)拆卸机油泵螺栓;(2)拆卸机油泵、机油滤清器等。
6. 拆卸燃油系统(1)拆卸燃油泵、燃油喷射器等;(2)拆卸燃油管路、燃油滤清器等。
7. 拆卸润滑系统(1)拆卸机油冷却器、机油泵等;(2)拆卸机油管路、机油滤清器等。
8. 拆卸冷却系统(1)拆卸水泵、散热器、风扇等;(2)拆卸冷却管路、冷却液等。
9. 拆卸排气系统(1)拆卸排气歧管、消声器等;(2)拆卸排气管路、排气管等。
10. 拆卸进气系统(1)拆卸空气滤清器、进气歧管等;(2)拆卸进气管路、进气歧管等。
四、拆装过程中应注意的事项1. 在拆装过程中,要严格按照操作规程进行,确保安全;2. 注意保护零部件,避免损坏;3. 注意拆卸顺序,避免遗漏或损坏零件;4. 注意记录拆卸过程中的关键数据和部位,以便后续组装;5. 拆卸过程中,要确保零部件清洁,避免杂质进入发动机内部;6. 组装过程中,要按照拆卸时的顺序进行,确保各部件正确安装;7. 组装过程中,要注意拧紧力矩,避免过紧或过松。
实习报告:柴油机拆装实习一、实习目的与要求本次柴油机拆装实习的主要目的是使学生对柴油机的结构、型式有一定的感性认识,为学习船舶柴油机理论打好基础。
通过动手拆装柴油机,了解构成柴油机的三大运动件、四大固定件与五大系统,初步掌握柴油机拆装技术与调试方法,学会正确使用常用的工具、量具与安全操作。
二、实习时间与地点实习时间:2021年7月1日至2021年7月10日实习地点:XX大学船舶动力实验室三、实习内容与过程1. 理论学习的柴油机的基本构造及工作原理。
通过查阅资料和课堂学习,掌握了柴油机的基本构造,包括气缸体、曲轴、活塞、气门、喷油嘴等部件,以及其工作原理。
2. 拆卸柴油机。
在老师的指导下,我们按照拆卸顺序,逐个拆卸柴油机的各个部件。
首先,拆卸柴油机的外部附件,如油箱、水箱等;然后,拆卸柴油机的内部部件,如气缸盖、活塞连杆组、曲轴飞轮总成等;最后,拆卸柴油机的附属系统,如润滑系统、冷却系统等。
3. 清洗柴油机各部件及机体。
在拆卸完毕后,我们对柴油机的各个部件进行了清洗,去除了部件上的油污、积碳等杂质,为后续的装配工作做好了准备。
4. 装配柴油机。
在清洗完毕后,我们按照拆卸的反顺序,逐个装配柴油机的各个部件。
在装配过程中,我们注意调整各个部件的位置,保证了柴油机的装配精度。
5. 调试柴油机。
在装配完成后,我们启动了柴油机,观察其运行情况,对柴油机进行了调试,确保其运行稳定。
四、实习收获与体会通过本次柴油机拆装实习,我对柴油机的结构、型式有了更深入的了解,掌握了柴油机的拆装方法与调试技巧。
在实习过程中,我学会了正确使用工具、量具,提高了自己的动手能力。
同时,本次实习也培养了我团队合作、尊重老师、爱护设备的良好习惯。
总之,本次柴油机拆装实习是一次非常有意义的实践教学活动,使我受益匪浅。
在今后的学习和工作中,我将继续努力,充分发挥所学知识,为我国的船舶事业贡献自己的力量。
拆装发动机实习报告拆装发动机实习报告4篇在当下这个社会中,报告的使用频率呈上升趋势,报告成为了一种新兴产业。
相信许多人会觉得报告很难写吧,以下是小编为大家收集的拆装发动机实习报告,希望能够帮助到大家。
拆装发动机实习报告1一、实习目的与要求实习目的:⒈巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉使学生把握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注重事项;⒊学习准确使用拆装机器、工具、量具的方法;⒋了解安全操作常识,认识零部件拆装后的准确放置、分类及清洗方法,造就良好赌工作和生产习惯。
⒌锻炼和造就学生的动手能力。
实习要求:1、学会汽车发动机常用拆装工具和仪器机器的准确使佣2、学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的准确拆装3、学会汽车发动机的主要零部件的检查测量4、把握汽车发动机的基本构造与基本工作原理5、理解汽车发动机各组成系统的结构与工作原理实习常佣工具:普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。
二、实习内容1、发动机拆装顺序及工艺1)拆卸机体组件a)拆下气缸盖13固定螺钉,注意螺钉应从两端向中间交叉旋松,并且分3次才卸下螺钉。
b)抬下气缸盖。
c)取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向。
d)旋松油底壳20的放油螺钉,放出油底壳内机油。
e)翻转发动机,拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松)。
拆下油底壳和油底壳密封垫。
f)旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
2)拆卸发动机活塞连杆组a)转动曲轴,使发动机1、4缸活塞处于下止点。
b)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母,去下连杆轴承盖,注意连杆配对记号,并按顺序放好。
c)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件,用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向。
d)将连杆轴承盖,连杆螺栓,螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换。
e)用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
柴油机拆装实习报告实习报告实习报告一、实习任务本次实习任务是进行柴油机的拆装实习,在实习过程中,我主要负责下面的工作内容:1. 熟悉柴油机的相关知识和结构;2. 学习柴油机的拆装操作步骤;3. 实际操作柴油机的拆装工作;4. 学习柴油机的常见故障及维修方法。
二、实习过程1. 熟悉柴油机的相关知识和结构在实习开始前,我通过阅读相关书籍和资料,了解了柴油机的工作原理、结构和各个部件的功能。
我知道柴油机的主要部件包括气缸盖、气缸体、连杆、曲轴、活塞等。
2. 学习柴油机的拆装操作步骤在实习老师的指导下,我学习了柴油机的拆装操作步骤。
先是准备工作,包括清洗和检查柴油机,确保其适合进行拆卸维修。
然后是拆卸柴油机的各个部件,包括气缸盖、气缸体、曲轴等。
最后是清洗和检查拆下来的部件。
3. 实际操作柴油机的拆装工作在实习过程中,我亲自参与了柴油机的拆装工作。
我根据老师的指导,正确使用各种工具,按照操作步骤逐步进行拆卸,并仔细检查清洗拆下来的部件。
在拆装过程中,我遇到了一些困难,但通过与同学和老师的讨论和交流,最终成功完成了任务。
4. 学习柴油机的常见故障及维修方法在实习过程中,我还学习了柴油机的常见故障及其维修方法。
通过分析和解决实际故障案例,我提高了对柴油机故障诊断和维修的能力。
三、实习总结通过本次实习,我对柴油机有了更深入的了解。
我学会了柴油机的拆装操作,掌握了柴油机维修的基本技能。
同时,我也认识到了自己在柴油机维修方面的不足之处,对于一些复杂的故障还需要进一步学习和提升。
在实习过程中,我意识到了团队合作的重要性。
在与同学和老师的合作中,我学到了很多,也解决了很多实际问题。
我相信,在未来的工作中,团队合作将是取得成功的关键。
通过本次实习,我也对自己未来的职业发展有了更清晰的规划。
我希望能够进一步深入学习柴油机的知识和技能,成为一名优秀的柴油机维修工程师。
四、参考文献1. 柴油机原理与维修技术,机械工业出版社2. 柴油机拆装操作手册,机械工业出版社。
拆装实习报告4篇一、:通过该学习使学生加深对课堂教学内容的理解,掌握一些典型机床的系统结构和工作原理,掌握机械拆装的基本程序,理解机床装配工艺;培养学生独立分析和解决问题的能力,提高学生的实际动手能力,为学生今后从事相关工作打下一定的实践基础;培养学生的团结协作精神,改善学生的知识结构,拓展知识层面,增强学生的综合素质。
二、实习要求:、掌握典型金属切削机床的基础理论和工作原理;、掌握机械拆装的基本方法和机械装配工艺;、掌握机床传动系统分析的基本方法;、掌握典型金属切削机床的传动系统;、初步具有新机床、新装置、新技术的科研开发能力;、体会团队协作在实践工作中的重要作用,树立团队精神;、体会观察、搜索资料、调查研究、整理报告等方法,提高分析问题和解决问题问题的能力。
、撰写,并提交。
三、实习内容:机床拆装与参观,包括:车床拆装、滚齿机拆装、常见机床结构参观。
具体内容如下:车床部分(1)了解车床的工艺范围和布局,熟悉其主要组成部件及功用。
(2)研读车床相关图纸,掌握各件的装配关系。
(3)拆卸和装配车床整机,掌握正确拆装方法,理解机械装配工艺。
(4)掌握主轴箱的内部结构、各组成部分的功能和装配关系。
(5)掌握溜板箱的内部结构、各组成部分的功能和装配关系。
(6)掌握进给箱的内部结构、各组成部分的功能和装配关系。
(7)分析该机床的传动系统。
(8)了解该机床的电器控制系统。
共有四个传动链主传动:电动机-1-2-i-3-4-滚刀进给传动:工件-4-5-u-6-7丝杠.滚齿机部分(1)了解齿轮的加工方法,掌握滚齿原理。
(2)了解该机床的工艺范围和布局,熟悉其主要组成部件及功用。
(3)研读机床相关图纸,掌握各件的装配关系。
(4)拆卸和装配机床整机,掌握正确拆装方法。
(5)分析滚齿机的传动系统。
(6)掌握滚齿机的内部结构、各组成部分的功能和装配关系。
(7)了解该机床的电气控制系统。
共有四个传动链主传动:电动机-1-2-i-3-4-滚刀展成运动:滚刀-4-5-i-6-7-工件进给传动:工件-7-8-i-9-10-丝杠差齿运动:丝杠-10-9-i-8-7-工件.参观部分(1)了解实习工厂现有其它机床的结构。
一、实习目的与意义本次单杠柴油机拆装实训旨在通过实际操作,使学生掌握柴油机的结构、工作原理以及拆装技术。
通过实习,提高学生的动手能力,培养实际操作技能,加深对柴油机原理的理解,为今后从事相关领域工作打下坚实基础。
二、实习时间与地点实习时间:2022年3月15日至2022年3月19日实习地点:某汽车学院机械实验室三、实习内容与过程1. 实习内容(1)单杠柴油机的结构及工作原理(2)单杠柴油机的拆装步骤(3)拆装过程中的注意事项(4)单杠柴油机的装配与调试2. 实习过程(1)理论讲解指导老师首先对单杠柴油机的结构、工作原理进行了详细讲解,包括燃烧室、活塞、曲轴、连杆、气门、喷油器等主要部件的功能和相互关系。
(2)拆装实践在指导老师的带领下,学生们按照以下步骤进行拆装:① 拆卸气缸盖、气缸盖罩、气门组、活塞连杆组等部件。
② 拆卸曲轴、飞轮、正时齿轮等部件。
③ 拆卸油底壳、机油泵、喷油器等部件。
④ 拆卸冷却系统、排气系统等部件。
在拆装过程中,学生们认真观察每个部件的形状、结构,了解其功能,并记录拆装步骤。
(3)注意事项在拆装过程中,学生们需要注意以下几点:① 保持工作台面清洁,避免零件丢失。
② 使用专用工具进行拆装,避免损坏零件。
③ 拆卸过程中,注意观察零件之间的连接方式,确保拆卸顺序正确。
④ 装配时,按照拆卸顺序进行,确保各部件连接牢固。
(4)装配与调试在拆装完成后,学生们按照以下步骤进行装配与调试:① 装配气缸盖、气缸盖罩、气门组、活塞连杆组等部件。
② 装配曲轴、飞轮、正时齿轮等部件。
③ 装配油底壳、机油泵、喷油器等部件。
④ 装配冷却系统、排气系统等部件。
⑤ 进行发动机试运转,检查各部件工作是否正常。
四、实习收获与体会通过本次实习,我收获颇丰:1. 加深了对单杠柴油机结构、工作原理的理解。
2. 学会了单杠柴油机的拆装步骤和技巧。
3. 提高了动手能力和实际操作技能。
4. 增强了团队协作意识。
5. 认识到严谨的工作态度和规范的操作流程的重要性。
柴油机拆装实训报告(优秀范文5篇)第一篇:柴油机拆装实训报告柴油机拆装实训报告一、实验目的:1、熟悉柴油机的整体构造及工作原理;2、熟悉柴油机各部件的构造及工作原理;3、初步掌握拆装柴油机的基本方法;4、初步学习柴油机的清洗方法;5、初步掌握柴油机的安装及调试方法;6、正确使用工具。
二、实验内容:1、理论系统的学习柴油机的基本构造及工作原理;2、折卸及观察柴油机,思考其工作原理;3、清洗柴油机各部件及机体;4、安装并调试柴油机;5、归纳总结,写出实验报告。
三、实验注意事项:1、坚持“安全第一步”、“有条不紊”的原则;2、务必使用型号一致或相配的工具(如扳手、套筒等)拆装相应的螺纹副;3、务必注意各元件及设备的保洁及保护。
四、实验过程与方法:一)、拆卸:按以下顺序依次拆卸。
1、油路及其相关元件第一步,放完油箱及油管中的柴油,然后关闭油箱下面的油管阀门。
第二步,依次卸载油管螺母、油管、滤油器、油箱和水箱,并将其放到指定的地点。
注意:油路元件务必做好保洁工作,不能让其受到污染!2、电启动装置第一步,断开电源。
第二步,依次卸载电源、启动开关和电动机,并将其放到指定的地点。
注意:放置电源时务必确保电源正负极断开!3、进、排气装置依次卸载空气滤清器、进气管、排气筒,并将其放到指定的位置。
注意:排气筒、空气滤清器都较重,拆卸时应注意安全!4、气缸罩壳、汽缸盖及其相关元件、喷油器第一步,待气门缸罩壳卸载后,依次拆卸摇臂、顶杆。
第二步,卸载喷油器。
第三步,卸载汽缸盖。
注意:卸载汽缸盖螺母须用扭力扳手!5、飞轮和线圈第一步,用工具将飞轮外大螺母的止动垫圈打平。
第二步,将飞轮转用扳手套在其螺母上,用锤子敲打扳手,卸载螺母。
第三步,用飞轮拉力器将飞轮拉出,并卸下线圈。
注意:飞轮较重,卸载困难,应用其专用工具卸载,且应特别注意安全!6、齿轮盖及齿轮组、调速器、凸轮轴及气门挺柱第一步,卸载齿轮盖边缘螺母,并取下齿轮盖。
第二步,依次卸载各齿轮、调速器、凸轮轴及挺柱。
单缸柴油机拆装实习报告
一、前言(自己写)
二、实习目的与要求(照抄)
1)学会发动机拆装常用工具的正确选用;
2)学会发动机拆装常用量具的正确选用;
三、主要实习条件(照抄)
1)单缸柴油发动机1台;
2)拆装工具若干套
四、实习内容(根据实习内容写)
五、实习心得体会(根据自己实习感受写)
六、冷却系统循环过程(附图)(查阅资料)
七、润滑系统工作过程(附图)(查阅资料)
八、发动机拆装现场记(照片)(根据现场情况拍照)实习报告要求:字数不少于2000字。
虽然过程很枯燥,一直站着也很累,不过通过这次拆装学习,让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待,都必须付出汗水和努力。
当然这次学习也达到了预先的目的,以前只有在课本上的感观性的认识,这次则是实践中的深入性的认识。
通过这次学习使我们学到很多书本上学不到的东西,多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。
本次拆装学习不仅了解了发动机
的两大机构,五大系统,也使得我的理论知识得以升华。
大体认识到了发动机内部的总体布局和各零件的样
子,它们的相对位
置,以及它们之间的装配和运做情况。
让我深刻的体会到做任何事情都必
须清楚了各部分的构造及工作原理。
不仅把理论和实践紧密的结合起来,而且还加深了对发动机组成、结构、部件及工作原理的了解,也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路,同时也加深了对工具的使用和了解。
提高了我们的动手能力,而且也增进了我们团队中的合作意识,因为发动机不是一个人就能随便能够拆
卸得下来的,这就需要我们的配合与相互间的学习,通过这样的锻炼,我想对我们的未来都是有好处的。
不仅
是知识方面,而且在我们未来的工作之路上,它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折,是一次非常有意义的经历。