柴油机拆装实习报告(实习报告).doc

实习报告一、实习目的与要求（一）拆装实习目的1. 通过柴油发电机的拆装实习，对发电机的结构、型式有一定的感性认识，为学习相关理论知识打好基础。

2. 掌握柴油发电机的拆装过程，了解其工作原理及性能。

3. 学会正确使用工具、量具和安全操作，提高动手能力。

4. 培养严谨的科学态度和良好的团队协作精神。

（二）实习要求1. 听从指导老师或实验员的指导，认真做好记录。

2. 熟知从柴油发电机上拆下的机件名称及作用。

3. 熟练地掌握柴油发电机的基本拆装知识及安全操作规则。

4. 遵守实验室的规则，爱护实验设备。

5. 服从安排，严禁随意乱拆与本次实习内容无关的设备。

6. 注意安全，防止事故的发生。

二、实习内容与过程（一）实验内容1. 学习柴油发电机的基本构造及工作原理。

2. 拆卸和观察柴油发电机，理解其工作原理。

3. 清洗柴油发电机各部件及机体。

4. 安装并调试柴油发电机。

（二）实习过程1. 在指导老师的讲解下，我们首先学习了柴油发电机的基本构造，包括发动机、发电机、控制系统等部分。

同时了解了各部分的作用及其相互之间的关系。

2. 接着，我们进行了柴油发电机的拆卸。

在拆卸过程中，我们严格遵循操作规程，依次拆卸了发动机的外壳、风扇、散热器等部件，并详细记录了各部件的结构和拆卸顺序。

3. 在拆卸完成后，我们对柴油发电机的各个部件进行了清洗，去除了积碳和污垢，确保了设备的清洁。

4. 随后，我们按照拆卸的反顺序，将柴油发电机重新组装。

在组装过程中，我们严格遵循操作规程，确保了各部件的安装准确无误。

5. 最后，我们对组装好的柴油发电机进行了调试，检查了发电机的性能，确保其正常运行。

三、实习总结通过本次柴油发电机的拆装实习，我们对发电机的结构、工作原理和性能有了更深入的了解。

同时，我们掌握了发电机的拆装技巧和安全操作知识，提高了动手能力。

在实习过程中，我们严格遵守实验室纪律，培养了良好的团队协作精神。

总之，本次实习使我们受益匪浅，为我们进一步学习相关知识奠定了基础。

一、实训背景与目的随着我国经济的快速发展和汽车产业的不断壮大，汽车维修技术人才的需求日益增长。

为了提高学生的实践技能和职业素养，我校汽车工程系组织开展了柴油机车辆拆装实训课程。

本次实训旨在使学生掌握柴油机车辆的拆装方法、步骤和注意事项，熟悉柴油机各部件的结构和功能，提高学生的动手能力和维修技能。

二、实训时间与地点实训时间：20xx年x月x日至20xx年x月x日实训地点：我校汽车工程系实训中心三、实训内容与过程本次实训主要包括以下内容：1. 柴油机车辆拆装前的准备工作- 了解柴油机的总体结构和工作原理。

- 熟悉拆装工具和设备的使用方法。

- 了解拆装过程中的安全注意事项。

2. 柴油机的拆装- 拆卸柴油机的发动机罩、空气滤清器、冷却液、燃油等外围配件。

- 拆卸发动机缸盖、曲轴箱、机油底壳等主要部件。

- 拆卸活塞连杆组、曲轴飞轮组、气门组等运动部件。

- 拆卸凸轮轴、正时齿轮、喷油泵等传动部件。

3. 各部件的清洗与检查- 使用清洗剂清洗各部件，去除油污和杂质。

- 检查各部件的磨损情况，如有磨损或损坏，应及时更换。

4. 柴油机的组装- 按照拆卸的相反顺序，将各部件进行组装。

- 注意各部件的安装顺序和方向，确保安装正确。

5. 调试与试车- 对组装后的柴油机进行调试，包括检查气门间隙、喷油提前角等。

- 进行试车，检查柴油机的运行情况，确保其性能良好。

四、实训心得与体会通过本次实训，我深刻体会到以下几点：1. 理论与实践相结合的重要性：在实训过程中，我将课堂上学到的理论知识与实际操作相结合，提高了自己的动手能力和维修技能。

2. 安全意识的重要性：在拆装过程中，我时刻保持警惕，严格遵守安全操作规程，确保自己和他人的安全。

3. 团队协作的重要性：在实训过程中，我与同学们互相配合，共同完成任务，体会到了团队协作的重要性。

4. 精益求精的态度：在实训过程中，我不断学习新知识、新技术，努力提高自己的维修技能，力求做到精益求精。

一、实习时间与地点实习时间：2023年3月15日至2023年3月21日实习地点：XX船舶工程学院船用动力实验室二、实习目的1. 通过对船用柴油机的拆装实习，加深对船用柴油机结构、原理和性能的认识。

2. 熟练掌握船用柴油机的拆装步骤、方法和技巧。

3. 提高动手操作能力和实践技能。

4. 培养团队协作精神和安全意识。

三、实习内容本次实习主要包括以下内容：1. 船用柴油机的基本结构和工作原理介绍。

2. 柴油机主要部件的识别和拆装方法。

3. 柴油机拆装过程中的注意事项和安全操作规范。

4. 柴油机拆装后的组装和调试。

四、实习过程1. 理论学习：首先，我们学习了船用柴油机的基本结构和工作原理，了解了各部件的功能和相互关系。

2. 拆装实践：- 拆卸：在老师的指导下，我们按照拆卸顺序和步骤，将柴油机的主要部件逐一拆卸下来。

在拆卸过程中，我们注意了以下事项：- 严格按照拆卸顺序进行，避免损坏部件。

- 使用适当的工具，避免用力过猛造成部件变形或损坏。

- 记录拆卸过程中发现的异常情况，为后续组装和调试提供参考。

- 观察：在拆卸过程中，我们仔细观察了各部件的结构、形状和材料，加深了对柴油机结构的认识。

3. 组装：在拆卸完成后，我们按照拆卸顺序和步骤，将各部件逐一组装回去。

在组装过程中，我们注意了以下事项：- 严格按照组装顺序进行，确保各部件的安装位置正确。

- 使用适当的工具，确保各部件连接牢固。

- 检查各部件的配合间隙，确保装配质量。

4. 调试：在组装完成后，我们对柴油机进行了调试，检查了各部件的运行状态和性能。

在调试过程中，我们注意了以下事项：- 检查各部件的安装位置和连接情况，确保无误。

- 调整各部件的间隙，确保运行平稳。

- 检查润滑系统是否正常工作。

五、实习收获1. 通过本次实习，我们对船用柴油机的结构、原理和性能有了更深入的了解。

2. 熟练掌握了船用柴油机的拆装步骤、方法和技巧。

3. 提高了动手操作能力和实践技能。

实习报告：柴油发动机拆装实习一、实习目的与要求1. 实习目的（1）通过柴油发动机的拆装实践，深入了解其结构、工作原理和各零部件的相互关系。

（2）掌握柴油发动机的拆装方法、步骤及注意事项，提高动手能力。

（3）培养严谨的科学态度和良好的团队合作精神。

2. 实习要求（1）学会正确使用拆装工具和量具。

（2）能够独立完成柴油发动机的总体拆装、调整和主要零部件的准确拆装。

（3）掌握柴油发动机主要零部件的检查测量方法。

（4）理解柴油发动机的基本构造与工作原理。

二、实习内容与过程1. 实习内容（1）柴油发动机的整体结构和工作原理。

（2）拆装工具和量具的使用方法。

（3）柴油发动机的拆装步骤及注意事项。

（4）柴油发动机主要零部件的检查测量。

2. 实习过程（1）在指导老师的安排下，我们分组进行柴油发动机的拆装。

我们小组拆装的是一台四缸直列水冷式柴油发动机。

（2）首先，我们按照要求拆下柴油发动机的附件，如化油器、电动机、发电机等。

（3）接着，我们拆下进、排气支管，卸下气缸罩，并将两侧的油泵和节温器拆下。

此时，柴油发动机的外部组件基本拆卸完毕。

（4）然后，我们按照拆装顺序，逐一拆卸柴油发动机的内部零部件，如活塞连杆组、曲轴飞轮总成、凸轮轴装置等。

在拆装过程中，我们严格遵循拆装步骤和注意事项，确保零部件的准确放置和分类。

（5）拆卸完成后，我们对柴油发动机的各主要零部件进行了检查和测量，确保其尺寸和磨损程度符合要求。

（6）最后，我们按照拆装的反向顺序，将柴油发动机的零部件重新组装起来，并进行了调试。

三、实习收获与体会1. 实习收获（1）通过实习，我们深入了解了柴油发动机的结构和工作原理，对各零部件的相互关系有了更清晰的认识。

（2）我们学会了正确使用拆装工具和量具，提高了动手能力。

（3）掌握了柴油发动机的拆装方法、步骤及注意事项，为今后类似工作奠定了基础。

2. 实习体会（1）实践是检验真理的唯一标准。

通过实习，我们更加深刻地理解了理论知识与实际操作的紧密联系。

一、实习背景随着我国经济的快速发展，对柴油机的需求日益增加。

为了培养具备柴油机拆装与维修技能的专业人才，我校开设了柴油机拆装实训课程。

本次实训旨在让学生了解柴油机的结构、工作原理，掌握柴油机的拆装、调试和维修技能。

二、实习目的1. 熟悉柴油机的整体结构和工作原理；2. 掌握柴油机的拆装方法和技巧；3. 学会使用拆装工具和量具；4. 提高实际操作能力，为今后从事柴油机维修工作打下基础。

三、实习时间与地点实习时间：2023年3月1日至2023年3月10日实习地点：我校汽车工程系实训室四、实习内容1. 理论学习首先，我们学习了柴油机的整体结构和工作原理，了解了柴油机的燃烧过程、传动系统、冷却系统、润滑系统等。

通过学习，我们对柴油机的各个组成部分有了清晰的认识。

2. 拆装实训（1）拆卸过程在指导老师的带领下，我们按照拆卸顺序，依次拆下了柴油机的各个部件。

具体步骤如下：① 拆卸空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器；② 拆卸散热器、水泵、风扇；③ 拆卸汽缸盖、汽缸体、活塞连杆组；④ 拆卸曲轴飞轮总成、凸轮轴总成、正时齿轮组；⑤ 拆卸气门挺杆、气门、气门弹簧；⑥ 拆卸燃油喷射系统、润滑系统、冷却系统等。

（2）装配过程在拆卸过程中，我们详细记录了各个部件的安装顺序和注意事项。

在装配过程中，我们按照拆卸的逆序，将各个部件重新组装起来。

具体步骤如下：① 装配润滑系统、冷却系统、燃油喷射系统；② 装配气门、气门弹簧、气门挺杆；③ 装配凸轮轴总成、正时齿轮组；④ 装配曲轴飞轮总成；⑤ 装配汽缸盖、汽缸体、活塞连杆组；⑥ 装配散热器、水泵、风扇；⑦ 装配空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器。

3. 调试与验收在装配完成后，我们对柴油机进行了调试，检查了各个部件的连接是否牢固，油路、气路是否畅通，冷却水、润滑油是否充足。

经过调试，柴油机达到了正常工作状态。

五、实习心得通过本次实训，我深刻体会到以下几点：1. 柴油机的拆装是一项技术性很强的工作，需要掌握一定的理论知识，才能确保拆装过程顺利进行；2. 在拆装过程中，要严格按照操作规程进行，确保人身安全和设备安全；3. 拆装过程中，要注意观察各个部件的安装顺序和注意事项，避免出现错误；4. 柴油机的拆装和维修是一项实践性很强的技能，需要通过大量的实践来不断提高。

一、实习目的与要求1. 实习目的本次船舶柴油机拆装实训旨在通过对船舶柴油机的拆装操作，使学生掌握柴油机的结构、原理及拆装方法，提高学生的动手实践能力，为今后从事船舶机械维修工作打下基础。

2. 实习要求（1）熟悉船舶柴油机的结构、原理及拆装方法；（2）掌握拆装工具、量具的使用；（3）学会安全操作规程；（4）熟练掌握拆装步骤，保证拆装质量；（5）做好实训记录，分析拆装过程中遇到的问题及解决方法。

二、实习内容与过程1. 实习内容（1）船舶柴油机的结构、原理及拆装方法；（2）拆装工具、量具的使用；（3）安全操作规程；（4）拆装步骤及质量要求。

2. 实习过程（1）理论学习：首先，教师简要介绍船舶柴油机的结构、原理及拆装方法，使学生对该设备有初步了解。

接着，讲解拆装工具、量具的使用方法，以及安全操作规程。

（2）拆装实践：学生在教师的指导下，按照以下步骤进行拆装操作：①拆卸柴油机上盖，检查曲轴箱、轴承等部件；②拆卸曲轴、连杆、活塞等运动部件；③拆卸气缸、气缸盖等固定部件；④拆卸燃油系统、冷却系统等辅助系统；⑤拆卸机油系统、启动系统等。

在拆装过程中，学生需注意以下几点：①严格按照拆装步骤进行操作；②正确使用拆装工具、量具；③注意安全操作，避免发生意外；④及时记录拆装过程中遇到的问题及解决方法。

（3）组装实践：在拆装完成后，按照以下步骤进行组装操作：①组装机油系统、启动系统等；②组装冷却系统、燃油系统等；③组装气缸、气缸盖等固定部件；④组装曲轴、连杆、活塞等运动部件；⑤组装柴油机上盖。

在组装过程中，学生需注意以下几点：①按照组装步骤进行操作；②确保各部件安装到位；③检查各部件的连接是否牢固；④注意安全操作，避免发生意外。

（4）总结与评价：实训结束后，学生对本次拆装实训进行总结，分析拆装过程中遇到的问题及解决方法，并提出改进措施。

教师对学生的拆装操作进行评价，指出优点和不足，并提出改进意见。

三、实习成果与收获1. 实习成果（1）掌握船舶柴油机的结构、原理及拆装方法；（2）熟练使用拆装工具、量具；（3）了解安全操作规程；（4）提高动手实践能力。

柴油机拆装的实训心得体会（共五则）第一篇：柴油机拆装的实训心得体会《汽车构造拆装实习》实习报告（2011-2012学年第二学期）姓名：学号：成绩：目录实习概述.................................................2 内容一：五十铃柴油发动机的拆装...........................3 内容二：丰田汽油发动机的拆装.............................5 内容三：手动变速器的拆装.................................7 内容四：自动变速器的拆装.................................9 内容五：驱动桥的拆装....................................11 内容六：制动系和悬架的拆装..............................13 心得体会................................................15 实习概述一、实习目的1.巩固和加强汽车构造和原理的理论知识，为后续课程学习奠定必要的基础。

2.使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；3.学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；4.了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。

5.锻炼和培养学生的动手能力。

二、实习要求1.严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生。

2.独立完成各机构、总成、机件的拆装，掌握它们相互间的装配关系，掌握正确的拆装方法。

3.熟悉各部件名称、作用和结构特点。

了解机件的性能、制造加工方法。

4.学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。

5.严格按照技术要求拆装，注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。

实习报告一、实习的性质和任务《单缸柴油机拆装实习》是数控技术及应用专业学生在学完《机械制造工艺学》、《公差配合与测量技术》后所进行的教学性实习，是技能教学课程，应在实验室或车间完成，作为必修课。

本实习的任务是使学生掌握单缸柴油机的原理及结构组成，使学生重点掌握单缸柴油机的装配工艺要求和单缸柴油机的装配操作技能。

二、实习教学目标本课程的教学目标使学生具备高素质的劳动者和中高级应用型人所必须的机械装配的感性知识，为以后的专业可学习打下基础。

并注意渗透思想教育，加强学生的职业道德观念。

三、实习内容和要求本课程作为技能教学课程，在实习现场完成。

在教学过程中注意理论与实践的有机结合。

1、拆卸油箱、水箱以及拆卸汽缸盖与盖罩：结合剖视图和挂图巩固所学单缸柴油机各机构、各系统的组成及相互关系和工作情况。

熟悉单缸柴油机的安装情况。

2、清洗柴油机各部件及机体：了解柴油机内部清洁的重要性，掌握正确的清洗方法。

3、安装并调试：按照正确的装配工艺要求，将拆下的部件重新安装，并进行调试，确保柴油机的正常运行。

四、实习过程在实习过程中，我按照指导老师的安排，逐步完成了实习任务。

首先，我学习了单缸柴油机的基本构造及工作原理，通过理论系统的学习，对单缸柴油机的组成及工作过程有了更深入的了解。

接着，我参与了柴油机的拆卸工作。

在拆卸过程中，我按照指导老师的要求，使用了正确的工具，并注意了安全操作。

我逐个拆卸了油箱、水箱、汽缸盖与盖罩等部件，观察了其内部结构，对柴油机的各个组成部分有了直观的认识。

在拆卸完成后，我对拆下的部件进行了清洗，掌握了正确的清洗方法，确保了柴油机内部清洁。

最后，我参与了柴油机的装配和调试工作。

在装配过程中，我按照正确的装配工艺要求，将拆下的部件重新安装，注意了各个部件的配合和调整。

在调试过程中，我观察了柴油机的运行情况，调整了相关参数，确保了柴油机的正常运行。

通过这次实习，我对单缸柴油机的结构组成和工作原理有了更深入的了解，掌握了正确的拆卸、装配和调试方法，提高了自己的动手能力和实践能力。

柴油机燃料供给系拆装实验1.实习概况我们分三个组做实验, 做实验的时候老师在旁边指导。

我们按照老师讲解的步骤进行拆装, 对柴油机燃料供给系有了更好的认识。

2.实验内容（一）在完整的柴油机上观察, 了解柴油机燃料供给系的组成、管路连接, 搞清低压油路、高压油路、回油油路以及高压泵的驱动方式。

（二）拆卸1.拆下输油泵、喷油泵顶盖。

2.拆下泵体侧面的六个堵塞。

3.拆卸供油提前器4.拆卸调速器5.稍微拧松各缸的出油阀压紧座和固定凸缘套筒的锁紧螺母, 暂不取下。

6.拆卸泵体底盖。

7.拆卸凸轮轴。

8.拆卸滚轮体。

9.用钢丝勾住柱塞弹簧下座, 将其连同柱塞一同取出, 并取出柱塞弹簧及上座。

10.逐缸拧下凸轮缘套筒的锁紧螺母, 拧紧出油阀紧帽螺纹部分, 拉出凸缘套筒, 柱塞套, 出油阀及座等组件, 将此组件装在泵油器拆装底座上, 用出油阀紧帽套筒松开出油阀紧帽, 将各件分解。

11.拆供油拉杆12.装的时候按反顺序装复。

3.实验情况分析拆的时候按照老师要求的步骤一步步来, 把拆下的零件按顺序放好, 并做好标记。

装的时候要注意各部件的安装顺序, 还要是装完后各活动部件运动灵活, 不能出现阻滞在拆装的时候要合理运用各种工具。

4.实验感慨5.实验要求我们亲自动手操作, 把每个部件拆下, 同时搞清楚它的结构和工作原理, 对着实物, 让我们对课本上的东西有了更深的理解, 同时也对我们的动手能力进行了考验。

6.实验总结通过实验使我们了解了柴油机的组成, 掌握了喷油泵、调速器的构造和工作原理, 对柴油机燃料供给系有了具象的认识。

柴油机拆装实习报告（实习报告）实习时间:2014年2月22日至2014年2月29日实习地点:南昌大学科技学院化工大楼105实验室二、实践目的和要求(a)拆卸实践目的1、通过柴油机拆装的实践，我对柴油机结构、型有了一定的感性认识，为学习船用柴油机理论打下了良好的基础。

2、通过手动拆装柴油机，我们可以了解柴油机的三个主要运动部件、四个主要固定部件和五个主要系统。

3、初步掌握柴油机拆装技术和调试方法；4、学会正确使用常用工具、量具和安全操作；5、在起动柴油发动机和正确起动柴油发动机之前，对准备工作和要求有初步了解。

(2)本柴油机拆装要求1、在现场教学指导中，要听从讲师或实验室技术员的指导，并认真做好记录。

2、熟知从柴油机上拆下的零件的名称和功能。

3、熟练掌握柴油机的基本拆装知识和安全操作规则。

4、进入实验室后，应严格遵守实验室规则。

5、服从安排。

严禁拆卸与柴油机拆装无关的设备。

6、注意安全。

7、不得迟到或早退。

那些无故不来的人将作为逃学受到惩罚。

三、练习内容和过程(一)实验的内容:1、在理论体系中学习柴油机的基本结构和工作原理；2、拆卸并观察柴油机，思考其工作原理；3、清洁柴油机的所有零件和机体；4、安装和调试柴油发动机；5、总结并写实验报告。

(二)实验注意事项:1、坚持“安全第一”的原则、“有序”；2、确保使用相同型号或匹配的工具(例如扳手、套筒等)。

)拆卸和组装相应的螺纹副；3、注意所有部件和设备的清洁和保护。

(3)实验过程和方法:1) 、反汇编:按以下顺序反汇编。

1、油路及其相关部件第一步是排出油箱和油管中的柴油，然后关闭油箱下面的油管阀。

第二步，依次卸下油管螺母、油管、滤油器、油箱和水箱，放在指定位置。

(注意:油路部件必须正确清洁，不得污染！)2、电动启动装置第一步是断开电源。

第二步是依次卸载电源、启动开关和电机，并将它们放在指定位置。

(注意:放置电源时，确保电源的正极和负极断开！)3、进气口、排气装置依次卸载排气筒、空气过滤器，并将其置于指定位置。

柴油机拆装实习报告实习报告实习报告一、实习任务本次实习任务是进行柴油机的拆装实习，在实习过程中，我主要负责下面的工作内容：1. 熟悉柴油机的相关知识和结构；2. 学习柴油机的拆装操作步骤；3. 实际操作柴油机的拆装工作；4. 学习柴油机的常见故障及维修方法。

二、实习过程1. 熟悉柴油机的相关知识和结构在实习开始前，我通过阅读相关书籍和资料，了解了柴油机的工作原理、结构和各个部件的功能。

我知道柴油机的主要部件包括气缸盖、气缸体、连杆、曲轴、活塞等。

2. 学习柴油机的拆装操作步骤在实习老师的指导下，我学习了柴油机的拆装操作步骤。

先是准备工作，包括清洗和检查柴油机，确保其适合进行拆卸维修。

然后是拆卸柴油机的各个部件，包括气缸盖、气缸体、曲轴等。

最后是清洗和检查拆下来的部件。

3. 实际操作柴油机的拆装工作在实习过程中，我亲自参与了柴油机的拆装工作。

我根据老师的指导，正确使用各种工具，按照操作步骤逐步进行拆卸，并仔细检查清洗拆下来的部件。

在拆装过程中，我遇到了一些困难，但通过与同学和老师的讨论和交流，最终成功完成了任务。

4. 学习柴油机的常见故障及维修方法在实习过程中，我还学习了柴油机的常见故障及其维修方法。

通过分析和解决实际故障案例，我提高了对柴油机故障诊断和维修的能力。

三、实习总结通过本次实习，我对柴油机有了更深入的了解。

我学会了柴油机的拆装操作，掌握了柴油机维修的基本技能。

同时，我也认识到了自己在柴油机维修方面的不足之处，对于一些复杂的故障还需要进一步学习和提升。

在实习过程中，我意识到了团队合作的重要性。

在与同学和老师的合作中，我学到了很多，也解决了很多实际问题。

我相信，在未来的工作中，团队合作将是取得成功的关键。

通过本次实习，我也对自己未来的职业发展有了更清晰的规划。

我希望能够进一步深入学习柴油机的知识和技能，成为一名优秀的柴油机维修工程师。

四、参考文献1. 柴油机原理与维修技术，机械工业出版社2. 柴油机拆装操作手册，机械工业出版社。

柴油发动机拆装实验报告一、序言 (1)二、实验安排 (1)三、实验目的 (1)四、仪器与设备 (1)五、实习步骤 (1)六、拆装原则 (2)（一）拆卸原则 (2)（二）装配原则 (2)七、注意事项 (2)八、拆装过程 (3)九、重点讲解（机体组部分） (4)（一）机体组概述 (4)（二）结构讲解 (5)十、感想与收获 (6)一、序言柴油机作为一种大功率的发动机广泛应用于农业机械和工程机械之中。

身为农机类专业学生的我们除了要掌握柴油发动机的相关理论知识，对柴油机的拆卸和装配有所了解。

所以学校开设了柴油发动机拆装实验课程对我们以后无论是是学业还是工作都有很大的帮助。

二、实验安排1.小组成员9人，指导老师1名2.拆卸发动机3.对照实例分组讲解发动机相关机构，系统及主要零部件（个人负责机体组的讲解）4.发动机装配三、实验目的1.通过对发动机整机的拆装,进一步熟悉发动机的曲柄连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系、机体和缸盖等组成部分的结构和工作原理。

2.观察分析主要零件的结构特点和工作原理。

3.初步掌握发动机拆装的一般知识,正确掌握普通工具和专用工具的使用方法。

四、仪器与设备1.4115T柴油发动机一台2.普通工具和专用工具；3.零件架和零件盒；4.翻转架一台五、实习步骤1.分组后清点工具、观察所拆卸发动机的外部结构。

2.按步骤拆卸发动机。

3.观察各零部件的结构、特点。

4.看懂本组所拆发动机后,再观察其他发动机的结构特点,尤其注意与本机结构的异同。

5.分小组进行交流和质疑。

6.清洗零部件,安装发动机。

7.收拾并清点工具,打扫场地。

六、拆装原则（一）拆卸原则1.清洁机器表面,观察外部结构。

2.先拆外部后拆内部,先拆部件总成,再分解为零件。

3.拆下的螺钉、螺母、垫片等零件,在不妨碍检查和修理工作的情况下应装回原处,以免丢失或搞错,不能装回的则分别放在容器内,拆下的零件有秩序的放置在零件架上。

4.正确使用工具,拆螺钉、螺母时应用合适的扳手,尽量不用活动扳手，一般选扳手顺序为套筒扳手、梅花扳手、开口扳手；拆卸有配合关系的零件时,要用专用工具,如轴承、皮带轮等,切忌硬敲打,以免损坏。

柴油机拆装实训报告（优秀范文5篇）第一篇：柴油机拆装实训报告柴油机拆装实训报告一、实验目的：1、熟悉柴油机的整体构造及工作原理；2、熟悉柴油机各部件的构造及工作原理；3、初步掌握拆装柴油机的基本方法；4、初步学习柴油机的清洗方法；5、初步掌握柴油机的安装及调试方法；6、正确使用工具。

二、实验内容：1、理论系统的学习柴油机的基本构造及工作原理；2、折卸及观察柴油机，思考其工作原理；3、清洗柴油机各部件及机体；4、安装并调试柴油机；5、归纳总结，写出实验报告。

三、实验注意事项：1、坚持“安全第一步”、“有条不紊”的原则；2、务必使用型号一致或相配的工具（如扳手、套筒等）拆装相应的螺纹副；3、务必注意各元件及设备的保洁及保护。

四、实验过程与方法：一）、拆卸：按以下顺序依次拆卸。

1、油路及其相关元件第一步，放完油箱及油管中的柴油，然后关闭油箱下面的油管阀门。

第二步，依次卸载油管螺母、油管、滤油器、油箱和水箱，并将其放到指定的地点。

注意：油路元件务必做好保洁工作，不能让其受到污染！2、电启动装置第一步，断开电源。

第二步，依次卸载电源、启动开关和电动机，并将其放到指定的地点。

注意：放置电源时务必确保电源正负极断开！3、进、排气装置依次卸载空气滤清器、进气管、排气筒，并将其放到指定的位置。

注意：排气筒、空气滤清器都较重，拆卸时应注意安全！4、气缸罩壳、汽缸盖及其相关元件、喷油器第一步，待气门缸罩壳卸载后，依次拆卸摇臂、顶杆。

第二步，卸载喷油器。

第三步，卸载汽缸盖。

注意：卸载汽缸盖螺母须用扭力扳手！5、飞轮和线圈第一步，用工具将飞轮外大螺母的止动垫圈打平。

第二步，将飞轮转用扳手套在其螺母上，用锤子敲打扳手，卸载螺母。

第三步，用飞轮拉力器将飞轮拉出，并卸下线圈。

注意：飞轮较重，卸载困难，应用其专用工具卸载，且应特别注意安全！6、齿轮盖及齿轮组、调速器、凸轮轴及气门挺柱第一步，卸载齿轮盖边缘螺母，并取下齿轮盖。

第二步，依次卸载各齿轮、调速器、凸轮轴及挺柱。

一、实习背景随着我国经济的快速发展，柴油发动机在工业、农业、交通运输等领域得到了广泛应用。

为了提高我国柴油发动机的生产和维修水平，我校组织了一次柴油机拆装认知实训活动。

本次实训旨在使学生了解柴油机的结构、原理和拆装方法，培养学生的动手能力和实践技能。

二、实习目的1. 使学生了解柴油机的结构、原理和拆装方法。

2. 培养学生的动手能力和实践技能。

3. 提高学生对柴油机的认识和维修水平。

三、实习内容1. 柴油机概述（1）柴油机的定义和分类（2）柴油机的优缺点2. 柴油机结构及原理（1）曲柄连杆机构（2）配气机构（3）燃油系统（4）冷却系统（5）润滑系统（6）启动系统3. 柴油机拆装方法（1）拆卸步骤（2）注意事项4. 柴油机维修与保养（1）维修方法（2）保养方法四、实习过程1. 实习前准备（1）了解实习内容，明确实习目的。

（2）复习相关理论知识，为实训做好准备。

2. 实习过程（1）讲解柴油机的结构、原理和拆装方法。

（2）学生分组进行柴油机拆装实践。

（3）指导教师现场指导，纠正学生操作中的错误。

（4）学生总结实训经验，撰写实习报告。

3. 实习总结（1）学生分享实训心得，总结实训经验。

（2）指导教师点评学生表现，提出改进意见。

五、实习收获1. 掌握了柴油机的结构、原理和拆装方法。

2. 培养了动手能力和实践技能。

3. 提高了柴油机的认识和维修水平。

六、实习建议1. 加强实习前的理论知识学习，为实训做好准备。

2. 实习过程中，注重理论与实践相结合，提高实训效果。

3. 鼓励学生积极参与实训，培养团队合作精神。

4. 指导教师应加强对学生的现场指导，确保实训安全。

通过本次柴油机拆装认知实训，学生们对柴油机的结构、原理和拆装方法有了更深入的了解，动手能力和实践技能得到了提高。

相信在今后的学习和工作中，这些经验将对学生们产生积极的影响。

柴油机拆装实训报告一、实训目的与意义柴油机是现代交通工具和机械设备中广泛使用的动力装置，其维修保养和故障排除技能对于机械工程师来说是必备的技能之一。

本次实训旨在通过对柴油机拆装过程的学习，使学生了解柴油机的内部结构和工作原理，掌握柴油机拆装技能，并提高学生的实际操作能力。

二、实训内容1. 实验器材：柴油机、工具箱等；2. 实验步骤：（1）准备工作：检查柴油机状态，确认安全措施；（2）拆卸发动机罩、进气管和水箱等外部件；（3）卸下曲轴皮带、曲轴前盖板和凸轮轴皮带等内部件；（4）取出活塞环、连杆螺栓和活塞等部件；（5）将缸体、曲轴和曲轴箱分离；（6）清洁各个零部件并检查是否有损坏或磨损；（7）重新组装并安装各个零部件。

三、实训过程1. 实验前准备为了确保实验的顺利进行，我们首先检查了柴油机的状态，包括机油、冷却液等是否充足，以及各个部件是否紧固。

同时，我们还确认了实验室内的安全措施，如灭火器、急救箱等是否齐备。

2. 拆卸外部件我们首先拆卸了柴油机的发动机罩、进气管和水箱等外部件。

这些部件通常由螺栓固定在发动机上，需要使用扳手和扭力扳手逐一拆下。

3. 拆卸内部件接下来，我们开始拆卸柴油机的内部件。

首先是曲轴皮带和凸轮轴皮带等传动装置，需要使用特殊工具进行拆卸。

然后是活塞环、连杆螺栓和活塞等部件，需要使用锤子和扳手逐一拆下。

4. 分离缸体、曲轴和曲轴箱拆下所有零部件后，我们将缸体、曲轴和曲轴箱分离。

这需要使用特殊工具进行操作，并且需要注意避免损坏零部件。

5. 清洁检查与组装拆卸完成后，我们开始清洁各个零部件，并检查是否有损坏或磨损。

如果有，则需要进行修理或更换。

最后，我们重新组装并安装各个零部件。

四、实训收获通过本次实训，我们获得了以下收获：1. 了解柴油机的内部结构和工作原理；2. 掌握柴油机拆装技能；3. 提高了实际操作能力；4. 加深了对机械维修保养的理解。

五、实训总结本次实训是一次非常有意义的经历。

一、实训目的本次实训旨在通过拆装柴油机的实际操作，使学生掌握柴油机的结构、工作原理及拆装方法，培养动手能力、测量技能和安全意识。

通过实训，使学生能够熟练使用拆装工具，正确测量关键零部件，确保柴油机正常运行。

二、实训内容1. 柴油机基本结构及工作原理（1）柴油机的基本结构：柴油机由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统等组成。

（2）柴油机的工作原理：柴油机的燃烧过程分为四个冲程：进气冲程、压缩冲程、燃烧做功冲程和排气冲程。

在进气冲程中，柴油进入气缸，在压缩冲程中，柴油被压缩，温度升高，然后在燃烧做功冲程中，柴油燃烧产生高温高压气体推动活塞做功，最后在排气冲程中，废气排出气缸。

2. 柴油机拆装步骤（1）准备工作：检查工具、量具、设备，确保安全。

（2）拆卸气缸盖：拆卸气缸盖螺栓，取下气缸盖、气门组、气门导管、气门弹簧等。

（3）拆卸活塞连杆组：拆卸活塞销、连杆轴承、活塞、连杆等。

（4）拆卸曲轴飞轮组：拆卸曲轴轴承、曲轴、飞轮、正时齿轮等。

（5）拆卸配气机构：拆卸气门摇臂、气门挺柱、凸轮轴等。

（6）拆卸燃油供给系统：拆卸喷油泵、喷油器、油管等。

（7）拆卸冷却系统：拆卸散热器、水泵、水道、风扇等。

（8）拆卸润滑系统：拆卸机油泵、机油滤清器、油底壳等。

（9）拆卸其他部件：拆卸发电机、起动机、空气压缩机等。

3. 柴油机测量方法（1）尺寸测量：使用游标卡尺、千分尺等工具测量活塞、连杆、曲轴、气门等零部件的尺寸。

（2）间隙测量：使用塞尺、厚薄规等工具测量气门间隙、曲轴轴承间隙、活塞间隙等。

（3）压力测量：使用压力表测量机油压力、燃油压力等。

（4）温度测量：使用温度计测量发动机温度、冷却水温度等。

三、实训过程及注意事项1. 实训过程（1）按照拆装步骤进行拆卸，注意顺序，避免损坏零部件。

（2）拆卸过程中，注意观察零部件的连接方式和紧固力矩。

（3）拆下的零部件要妥善放置，避免丢失或损坏。

标准实验报告柴油机的拆装一、实验目的1. 对柴油机总成进行拆装、调整和运转，综合分析柴油机两大机构和四大系统的结构关系以及工作时的相互配合关系；对柴油机的总体构造有一个全面的认识。

2. 学习柴油机的拆装方法，调整内容、调整方法及部位。

二、实验仪器设备1、6120型柴油机2、NT855型康明斯柴油机3、6135ZG型柴油机4、WD615型柴油机三、实验步骤1、柴油机的解体（1）放出柴油机内的润滑油和冷却水。

拆卸柴油机外围配附件，包括空气压缩机、发电机、起动机、水泵、进排气管等，注意将所拆下的总成及其紧固螺栓放在一起。

（2）拆下汽缸盖罩和衬垫。

（3）拆下摇臂轴，取出推杆。

（4）拆汽缸盖螺栓。

为了防止拆卸不当造成汽缸盖变形，在拆卸缸盖螺栓时应从两端向中间交叉分次旋松。

先用扭力扳手按上述要求松开螺栓，再用套筒扳手卸下全部螺栓，取下汽缸盖。

取下汽缸盖衬垫，置于平面上或挂置。

（5）拆下挺柱室盖，取出各挺柱。

（6）摇转柴油机使其倒置，拆掉正时齿轮室盖及油底壳，从两端向中间依次拆下油底壳螺栓，取下油底壳及衬垫。

（7）拆卸机油泵及衬垫。

（8）转动凸轮轴正时齿轮，将齿轮上的两个圆孔对准凸轮轴止推凸缘的紧固螺钉，拆下两个螺钉，凸轮轴可以从缸体内抽出。

（9）将发动机侧置，摇转曲轴，使某缸处于下止点位置，检查连杆大小头有无缸号及安装方向标记。

若无，应做好标记。

（10）用扭力扳手松开连杆螺母，再用套筒扳手将其卸下，注意两螺母最好不要互换。

用锤头轻敲轴承盖将其取下，用锤柄将活塞从气缸中推出。

（11）用钳子取下活塞销两定位卡环，用锤子垫以铜棒将活塞从其销座中拆出。

注意：各缸活塞、活塞销、连杆、轴承盖等应成组放置，不得互换。

（12）用扭力扳手从两端向中间分两次松开主轴承盖螺栓，再用套筒扳手拆下，取下各轴承盖。

拆卸前应先检查各道主轴承盖有无序号及方向标记，若无，应做好标记。

（13）抬下曲轴飞轮组。

然后把轴承盖按各自序号装入缸体，轻带螺栓。

一、实习目的本次实习旨在使学生了解柴油机的结构、原理和拆卸方法，掌握柴油机拆卸的基本技能，提高学生的动手操作能力，培养学生的实际工作能力。

二、实习时间与地点实习时间：2022年3月15日至2022年3月19日实习地点：机械实验室三、实习内容1. 柴油机基本结构及原理首先，介绍了柴油机的组成部分，包括：气缸、活塞、曲轴、连杆、气门、进排气系统、燃油喷射系统、润滑系统、冷却系统等。

接着，详细讲解了柴油机的工作原理，即通过燃油喷射、燃烧、膨胀、排气等过程，将燃料的化学能转化为机械能，从而驱动发动机运转。

2. 柴油机拆卸步骤（1）拆卸气缸盖：首先，松开气缸盖螺栓，注意顺序和力度。

然后，将气缸盖取下，检查气缸盖衬垫和气门密封情况。

（2）拆卸活塞连杆组：先拆下活塞销，然后依次拆下活塞、连杆、曲轴轴承等。

（3）拆卸曲轴飞轮总成：松开飞轮螺栓，取下飞轮，检查曲轴、曲轴轴承等部件。

（4）拆卸气门及气门导管：先拆下气门弹簧、气门弹簧座，然后依次拆下气门、气门导管。

（5）拆卸进排气系统：拆下进排气歧管、进排气门、进排气门导管等。

（6）拆卸燃油喷射系统：拆下喷油泵、喷油器、燃油滤清器等。

（7）拆卸润滑系统：拆下机油泵、机油滤清器、机油冷却器等。

（8）拆卸冷却系统：拆下散热器、水泵、风扇、节温器等。

3. 拆卸注意事项（1）拆卸前，先了解各部件的拆卸顺序和注意事项。

（2）使用合适的工具，避免损坏零件。

（3）拆卸过程中，注意观察各部件的配合关系，以便在装配时恢复原状。

（4）拆卸过程中，做好记录，便于后续装配。

四、实习总结通过本次实习，我掌握了以下知识和技能：1. 柴油机的结构、原理及拆卸方法。

2. 拆卸过程中，学会了使用各种工具和量具。

3. 了解了各部件的配合关系，为后续装配打下了基础。

4. 培养了实际操作能力，提高了动手解决实际问题的能力。

5. 增强了团队协作意识，学会了与他人共同完成工作任务。

总之，本次实习让我受益匪浅，为今后从事相关工作打下了坚实基础。

柴油机拆装实习报告第一章一、什么是气阀重叠角？它有哪些作用？答：在上止点前后同一气缸的进、排气阀同时开启的曲轴转角称为气阀重叠角。

气阀重叠角作用：1）利用废气流动惯性的抽吸作用，除可避免废气倒冲入进气管外，尚可将新鲜空气吸进气缸。

2）利用此压力差用新气将燃烧室内的废气扫出气缸，实现所谓燃烧室扫气。

3）不但可提高换气质量，还可利用进气冷却燃烧室零件的高温表面。

二、二冲程柴油机的换气形式有哪几种？各有何特点？答：根据气流在气缸中的流动路线，二冲程柴油机的换气形式可分为弯流与直流两大类。

弯流有横流、回流和半回流；直流有排气阀—扫气口式和排气口—扫气口式。

(1)换气质量：弯流扫气换气效率较低，新气消耗量较大，换气需要消耗较多的能量，导致柴油机燃油消耗率较高，残留废气较多，换气质量较直流差；直流扫气新气与废气掺混少，新气损失少，扫气彻底，新气充入量多，换气效率高，质量好。

(2)对“长冲程化”的适应性：弯流扫气不适应长冲程化；直流扫气适宜长冲程化。

(3)气缸套变形情况：弯流扫气缸套下部布置了扫、排气口，温差很大，容易产生变形；直流扫气缸套下部只有扫气口，不易因受热不均匀而变形。

(4)排气启闭定时：直流扫气排气阀开启定时与关闭定时由排气凸轮控制，可以设计成不以下死点为对称，而各自设计在最佳点，使性能进一步优化；弯流扫气扫、排气口启闭定时由活塞控制，必然以下死点对称。

三、比较四冲程柴油机与二冲程柴油机有何不同。

答：（1）每循环曲柄转角：四冲机720度，二冲机360度。

（2）作功能力：结构参数（缸直径、活塞行程、转速等）相同的两种柴油机，实际上只有1.6—1.8倍。

（3）热负荷：二冲程柴油机热负荷大于四冲程柴油机的热负荷。

（4）四冲机换气彻底，燃烧好，即经济性好。

（5）四冲机结构复杂。

第二张.一、柴油机活塞的冷却方式有哪几种？冷却机构有哪几种？答：活塞按散热方式分为非冷却式活塞和冷却式活塞。

（1）非冷却式活塞，热量通过活塞环传递给气缸套，由冷却水带走。