沥青混合料(透水)检验报告
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沥青混凝土实验报告范文简介沥青混凝土是一种常用的道路材料,具有良好的耐久性和抗剥落性。
本实验旨在研究沥青混凝土的基本性能以及对不同因素的响应。
实验目的1. 掌握沥青混凝土的基本性质测试方法;2. 研究沥青混凝土在不同试验条件下的变形特性;3. 探讨沥青混凝土抗剪强度的影响因素。
实验材料和设备材料:1. 沥青:按照标准要求配制的沥青;2. 石子:经过筛网分级的粗石子;3. 砂:经过筛网分级的细砂;4. 水泥:用于加固试验样品。
设备:1. 沥青混合料试验机;2. 加热器;3. 砂浆钢模;4. 电子天平;5. 振动台。
实验步骤1. 将沥青加热至熔点以上,使其变为液态状态;2. 在试验机上加热石子和砂,并加入适量的沥青进行搅拌,保持试验温度;3. 将搅拌好的沥青混凝土倒入砂浆钢模中,在振动台上振动一定时间,使混凝土均匀分布;4. 将制作好的试验样品放入恒温恒湿室中养护,使其达到稳定状态;5. 使用沥青混合料试验机进行试验,记录试验数据,并计算相应的性能参数。
实验结果与分析1. 测试样品的密度随着沥青含量的增加而增加,但当沥青含量超过一定比例后,密度将不再明显增加。
2. 沥青混凝土的抗压强度与沥青含量呈正相关关系,但超过一定比例后,抗压强度将不再明显增加。
3. 沥青含量对沥青混凝土的抗剪强度也有明显影响,含沥青量过低或过高都会导致抗剪强度下降。
结论通过本实验的研究,我们得出以下结论:1. 沥青混凝土的密度和抗压强度与沥青含量呈正相关关系,但存在一个最佳含量;2. 沥青含量直接影响沥青混凝土的抗剪强度,过低或过高都会导致抗剪强度下降。
改进建议1. 继续研究不同制备工艺对沥青混凝土性能的影响,以寻找最佳的制备方法;2. 考虑添加适量的添加剂,改善沥青混凝土在低温或高温条件下的性能。
参考文献1. 道路工程沥青材料规程;2. 沥青混凝土试验方法手册。
共页第页委托单位报告编号施工单位样品编号工程名称规格型号工程部位代表批量生产厂家委托人检测场所地址联系电话样品名称委托日期样品数量检测日期样品状态检测类别检测依据检测环境检测内容检测项目技术要求检测结果结果判定针入度(0.1mm)软化点(℃)15℃延度(cm)TFOT/RTFOT后质量变化(%)TFOT/RTFOT后残留针入度比(%)TFOT/RTFOT后残留延度(cm)残留针入度比(%)残留延度(cm)针入度指数PI蜡含量(%)闪点(℃)动力黏度(Pa﹒s)溶解度(%)15℃密度(g/cm3)135℃运动粘度(mm2/s)以下空白综合结论检测说明取样人:见证单位:见证人:批准:审核:主检:检测单位检测专用章(盖章)签发日期:年月日共页第页委托单位报告编号施工单位样品编号工程名称规格型号工程部位代表批量生产厂家委托人检测场所地址联系电话样品名称委托日期样品数量检测日期样品状态检测类别检测依据检测环境检测内容检测项目技术要求检测结果结果判定弹性恢复(%)布氏旋转黏度(Pa﹒s)以下空白综合结论检测说明取样人:见证单位:见证人:批准:审核:主检:检测单位检测专用章(盖章)签发日期:年月日共页第页样品名称报告编号规格型号样品编号样品状态环境条件检测依据设备名称设备编号设备状态检测内容针入度试验温度(℃)荷重(g)贯入时间(s)针入度(0.1mm)平均值(0.1mm)123延度试验温度(℃)延伸速度(cm/min)延度(cm)123平均值密度水温(℃)比重瓶质量m1(g)比重瓶+水质量m2(g)比重瓶+试样质量m3(g)比重瓶+水+试样质量m4(g)相对密度γ平均值密度ρ(g/cm3)平均值蒸发损失编号蒸发皿质量(g)加热前盛样皿合计质量(g)加热后盛样皿合计质量(g)蒸发损失(%)平均值(%)TFOT/RTFOT 残留延度试验温度(℃)延伸速度(cm/min)残留延度(cm)123平均值TFOT/RTFOT 残留针入度比原样品针入度比(0.1mm)蒸发损失后残留物的针入度(0.1mm)针入度比%检测说明密度:γ=(m3-m1)/[(m2-m1)-(m4-m3)]ρ=(m3-m1)/[(m2-m1)-(m4-m3)]×ρW校核:主检:检测日期:共页第页样品名称报告编号规格型号样品编号样品状态环境条件检测依据设备名称设备编号设备状态检测内容软化点样品编号室内温度℃烧杯内液体名称烧杯内液体温度上升温度(℃)软化点(℃)开始加热一分钟末二分钟末三分钟末四分钟末五分钟末六分钟末七分钟末八分钟末九分钟末十分钟末十一分钟末十二分钟末十三分钟末十四分钟末十五分钟末软化点℃平均值1 2针入度指数PI 试验温度(℃)荷重(g)贯入时间(s)针入度(0.1mm)平均值(0.1mm)123针入度指数PI当量软化点T800当量脆点T1.2相关系数R检测说明校核:主检:检测日期:共页第页样品名称报告编号规格型号样品编号样品状态环境条件检测依据设备名称设备编号设备状态检测内容运动黏度试验编号试验温度毛细管型号C球标定常数C球时间C球运动黏度J球标定常数J球时间J球运动黏度运动黏度测值(mm2/s)运动黏度(mm2/s)12动力黏度试验编号试验温度毛细管型号B段标定系数(Pa﹒s/s)B段时间(s)C段标定系数(Pa﹒s/s)C段时间(s)D段标定系数(Pa﹒s/s)D段时间(s)动力黏度测值(Pa﹒s)动力黏度(Pa﹒s)123检测说明校核:主检:检测日期:共页第页样品名称报告编号规格型号样品编号样品状态环境条件检测依据设备名称设备编号设备状态检测内容溶解度试验编号坩埚与滤纸合重量m1(g)锥形瓶与玻璃棒合计质量m2(g)锥形瓶玻璃棒与沥青合质量m3(g)坩埚滤纸及不溶物合质量m4(g)锥形瓶玻璃棒与粘附不溶物合质量m5(g)不溶物质量(g)溶解度测值(%)溶解度平均值(%)12蜡含量试验蒸馏方式:冷冻分离方法:次数沥青试样质量mb(g)三角烧瓶试验前质量(g)三角烧瓶试验后质量(g)馏分油总质量m1(g)烧杯试验前质量(g)烧杯试验加馏分油质量(g)用于测定蜡的馏分油质量m2(g)烧杯加蜡质量(g)析出蜡的质量mw(g)蜡含量测值(%)平均值(%)123检测说明校核:主检:检测日期:共页第页样品名称报告编号规格型号样品编号样品状态环境条件检测依据设备名称设备编号设备状态检测内容闪点试验点火方式:试验气压:编号试验初始温度(℃)温度上升情况(从270℃开始观察)闪点(℃)第一分钟末第二分钟末第三分钟末第四分钟末第五分钟末第六分钟末第七分钟末第八分钟末第九分钟末第十分钟末第十一分钟末第十二分钟末第十三分钟末第十四分钟末闪点温度测值(℃)闪点(℃)12检测说明校核:主检:检测日期:共页第页样品名称报告编号规格型号样品编号样品状态环境条件检测依据设备名称设备编号设备状态检测内容弹性恢复残留长度(cm)弹性回复率(%)布氏旋转黏度试验编号试验温度(℃)仪器常数κn转子型号转子速度黏度计读数θ(Pa﹒s)黏度测值(Pa﹒s)黏度ηa(Pa﹒s)123平均值12检测说明校核:主检:检测日期:。
附录A透水沥青混合料透水系数试验方法A.0.1本方法适用于室内透水沥青混合料及路面抽取芯样的透水系数的测试,用以评价常水头下透水沥青混合料及透水沥青混凝土路面的透水性能。
A.0.2透水系数试验中的透水系数测定试验装置:图A.0.2透水系数测定试验装置示意图A.0.3其他试验仪器应包括下列仪器:1钢直尺或其他类似量具:精度为1mm。
2电子天平:感量不大于0.1g。
2量筒:容量为2L,最小刻度为1mL。
3秒表:精度为1s。
4温度计:最小刻度为0.5℃。
5容器等。
A.0.4试验用水本试验应使用无气水,采用新制备的蒸馏水,否则应在试验前对所用蒸馏水进行排气处理(将水装入盛水容器中,使其置于抽真空装置中,慢慢抽真空至90kPa的真空度,直到吸气瓶中无气泡冒出为止,抽真空装置可采用沥青混合料理论最大密度测定仪),待用,试验时水温宜高于环境温度3~4℃。
A.0.5透水系数试验应按以下步骤进行:1室内成型马歇尔试件冷却后不脱模编号,用钢直尺测量马歇尔试件的直径(D)和高度(L)等体积指标,分别测量两次,取平均值,精确至1mm。
计算试件的上表面面积(A)。
2用温度计测量试验中溢流水槽中水的温度,精确至0.5℃。
3将试样的四周用密封材料或其他方式密封好,使其不漏水,水仅从试样的上下表面进行渗透。
4待密封材料固化后,将试样放入真空装置,抽真空至90kPa±1kPa,并保持30min。
在保持真空的同时,加人足够的水将试样覆盖并使水位高出试样10cm,停止抽真空,浸泡20min,将其取出,装人透水系数试验装置,将试样与透水圆筒连接密封好。
放入溢流水槽,打开供水阀门,使无气水进人容器中,等溢流水槽的溢流孔有水流出时,调整进水量,使透水圆筒保持一定的水位(约150mm),待溢流水槽的溢流口和透水圆筒的溢流口流出水量稳定后,用圆筒从出水口接水,记录五分钟流出的水量(Q),测量三次,取平均值。
5用钢直尺测量透水圆筒的水位与溢流水槽水位之差(h),精确至1mm。
沥青混合料渗水试验检测方案一、试验目的与适用范围本方法适用于路面渗水仪测定沥青路面的渗水系数。
二、标准依据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20-2011沥青混合料渗水试验 T0730-2011《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004三、仪器设备HDSS-Ⅲ型沥青路面渗水试验仪、JTCX-1型电液式轮辗成型机水桶及大漏斗、秒表密封材料、水、红墨水、粉笔、扫帚等。
四、方法与步骤1、试验准备4.1.1组合安装路面渗水仪4.1.2按本规程T 0703沥青混合料试件成型方法(轮碾法)制作沥青混合料试件,冷却到规定的时间后脱模,并揭去成型试件时垫在表面的纸。
2、实验步骤4.2.1将试件放置稳定的平面上,将塑料圈置于试件中央的测点上,用粉笔分别沿塑料圈的内侧和外侧画上圈,在外环和内环之间的部分就是需要用密封材料进行密封的区域。
4.2.2用密封材料对环状密封区域进行密封处理,注意不要使密封材料进入内圈。
如果密封材料不小心进入内圈,必须用刮刀将其刮走。
然后再将搓成拇指粗细的条状密封材料摞在环状密封区域的中央,并且摞成一圈。
4.2.3用适当的垫块或木块架起试件,在试件下放置一个接水容器。
将渗水仪放在试件测点上,注意使渗水仪的中心尽量和圆环中心重合,然后略微使劲将渗水仪压在条状密封材料表面,再将配重加上,以防压力水从底座与路面间流出4.2.4将开关关闭,向量筒中注满水,然后打开开关,使量筒中的水下流排出渗水仪底部内的空气,当量筒中水面下降速度变慢时用双手轻压渗水仪使渗水仪底部的气泡全部排出。
关闭开关并再次向量筒中注满水。
4.2.5将开关打开,待水面下降至l00mL 刻度时,立即开动秒表开始计时,每间隔60s ,读记仪器管的刻度一次,至水面下降500mL 时为止。
测试过程中,如水从底座与密封材料间渗出,说明底座与路面密封不好,应移至附近干燥路面处重新操作。
如水面下降速度较慢,则测定3min 的渗水量即可停止;如果水面下降速度较快,在不到3min 的时间内到达了500mL 刻度线,则记录到达了500mL 刻度线时的时间;若水面下降至一定程度后基本保持不动,说明基本不透水或根本不透水,在报告中注明。
PAC透水沥青混合料的级配研究引言PAC透水沥青混合料是一种新型的道路材料,具有良好的透水性能和抗滑性能。
为了研究其级配特性,本文将对PAC透水沥青混合料的级配进行深入分析和探讨。
PAC透水沥青混合料的定义PAC透水沥青混合料是一种由透水骨料、沥青和其他辅助材料按一定比例混合而成的道路材料。
透水骨料是指具有一定孔隙率和连通性的骨料,能够使水通过其间隙流动。
沥青是一种粘结剂,能够将透水骨料固结在一起,形成坚实的路面。
PAC透水沥青混合料的级配特性PAC透水沥青混合料的级配特性对其透水性能和力学性能具有重要影响。
级配研究旨在确定最佳的骨料粒径分布,以提高材料的性能。
透水性能PAC透水沥青混合料的透水性能取决于透水骨料的粒径分布。
透水骨料的粒径应具有一定的连通性,以保证水能够顺利通过骨料间隙。
研究表明,透水骨料的级配曲线应呈现连续的分布,避免出现过多的粒径空隙。
力学性能PAC透水沥青混合料的力学性能主要包括抗滑性能和抗剥离性能。
级配研究可以通过调整骨料的粒径分布,改善材料的力学性能。
PAC透水沥青混合料级配研究方法为了研究PAC透水沥青混合料的级配特性,需要进行以下步骤:采集透水骨料样本首先,需要采集透水骨料的样本,包括不同粒径的骨料。
样本的采集应遵循相关标准,保证样本的代表性。
粒径分析对采集到的透水骨料样本进行粒径分析,可以使用不同的方法,如筛分法、激光粒度分析法等。
通过粒径分析,可以得到透水骨料的级配曲线。
级配曲线分析对得到的级配曲线进行分析,确定透水骨料的粒径分布情况。
可以计算级配曲线的均值、偏度和峰度等参数,来评估透水骨料的级配性能。
试验室模拟根据级配分析结果,可以进行试验室模拟,制备不同级配的PAC透水沥青混合料试样。
通过试验室模拟,可以评估不同级配条件下材料的透水性能和力学性能。
PAC透水沥青混合料级配研究的意义PAC透水沥青混合料的级配研究对于道路工程具有重要意义。
提高道路透水性能通过合理调整透水骨料的粒径分布,可以提高PAC透水沥青混合料的透水性能。
透水混凝土检测报告1. 引言透水混凝土是一种具有良好透水性能的材料,被广泛应用于城市建设中的道路、广场等场所。
本报告旨在对一处透水混凝土路面进行检测和评估,以确保其透水性能满足设计要求,并提供相应的改进建议。
2. 检测目的本次检测的目的是评估透水混凝土路面的透水性能,包括水通过能力、排水效果以及表面质量等方面的指标。
通过全面了解透水混凝土路面的性能,可以及时发现潜在的问题,并采取相应的措施进行修复或改进。
3. 检测方法在进行透水混凝土路面的检测时,我们采用了以下步骤和方法:3.1 取样首先,我们在被检测路面的不同位置进行取样。
每个样品的大小为10cm ×10cm × 10cm。
为了保证取样的代表性,我们在路面上随机选择了多个位置进行采集。
3.2 试验设备我们使用了适用于透水混凝土的试验设备,包括水箱、测量工具等。
3.3 试验步骤(1)将取样的透水混凝土样品放置于水箱中,保持水面与样品平齐;(2)记录水从样品表面穿过的时间,并测量水通过的体积;(3)根据记录的数据计算透水速率和排水系数。
4. 检测结果与分析根据我们的检测数据和分析,得出以下结果:4.1 透水速率通过对透水混凝土样品的检测,我们计算得到平均透水速率为X cm/min。
根据设计要求,透水混凝土的透水速率应在一定范围内,以保证路面的排水效果。
4.2 排水效果透水混凝土的排水效果直接影响路面的使用寿命和安全性。
根据我们的检测结果,透水混凝土样品的排水效果良好,水能够快速通过路面,不会造成积水。
4.3 表面质量透水混凝土的表面质量影响着路面的外观和使用寿命。
通过对样品的视觉观察和检测,我们发现透水混凝土的表面质量良好,没有明显的裂缝、破损或变形。
5. 结论与改进建议基于以上的检测结果和分析,我们得出以下结论:透水混凝土路面的透水性能符合设计要求,透水速率和排水效果良好,表面质量满足要求。
然而,在日常使用中,我们仍需注意以下方面:1.定期检查透水混凝土路面的排水情况,确保排水通畅,避免积水导致路面损坏和安全隐患;2.注意路面施工质量,避免出现裂缝、破损等问题;3.定期清理路面杂物,保持路面整洁,避免杂物堵塞透水孔隙。
pac—10透水沥青检测项目摘要:一、引言二、PAC-10透水沥青检测项目的背景和意义三、PAC-10透水沥青检测项目的主要内容1.原材料检测2.混合料检测3.透水沥青路面性能检测四、PAC-10透水沥青检测项目的实际应用与效果五、PAC-10透水沥青检测项目在我国的发展前景六、结论正文:一、引言随着我国城市化进程的不断推进,交通问题日益严重,城市道路拥堵成为普遍现象。
为了解决这一问题,我国开始研究和推广透水沥青路面。
PAC-10透水沥青检测项目应运而生,旨在确保透水沥青路面的质量。
二、PAC-10透水沥青检测项目的背景和意义PAC-10透水沥青检测项目起源于美国,是一种针对透水沥青路面的综合性检测方法。
它通过对原材料、混合料以及路面性能的严格检测,确保透水沥青路面的质量,提高路面的使用寿命和性能。
三、PAC-10透水沥青检测项目的主要内容1.原材料检测:主要包括对沥青、骨料、填料等原材料的检测,确保原材料的质量满足要求。
2.混合料检测:主要是对混合料的配合比进行检测,保证混合料的性能达到设计要求。
3.透水沥青路面性能检测:包括透水系数、抗压强度、抗滑性能等关键指标的检测,确保透水沥青路面的性能满足设计要求。
四、PAC-10透水沥青检测项目的实际应用与效果PAC-10透水沥青检测项目在美国等发达国家得到了广泛应用,有效地提高了透水沥青路面的质量,延长了路面的使用寿命。
在我国,随着对透水沥青路面研究的深入,PAC-10透水沥青检测项目也逐渐得到推广和应用,取得了显著的效果。
五、PAC-10透水沥青检测项目在我国的发展前景我国正处于城市化快速发展阶段,对透水沥青路面的需求不断增加。
PAC-10透水沥青检测项目作为一种科学的检测方法,有助于提高我国透水沥青路面的质量和性能,符合我国城市道路建设的需求。
因此,PAC-10透水沥青检测项目在我国有着广阔的发展前景。
六、结论PAC-10透水沥青检测项目是一种科学的检测方法,通过对原材料、混合料和路面性能的严格检测,确保透水沥青路面的质量。
第1篇一、实验目的本实验旨在通过标准实验方法,对沥青混凝土的性能进行检测,包括其物理性能、力学性能、耐久性能等,以确保沥青混凝土路面施工质量,为工程验收提供依据。
二、实验材料1. 沥青混凝土混合料:采用某品牌沥青,集料为碎石、砂、矿粉等。
2. 实验仪器:沥青混合料拌和机、马歇尔试验仪、车辙试验仪、冻融劈裂试验仪、孔隙率测试仪等。
3. 其他材料:标准砂、矿粉、水、油石比等。
三、实验方法1. 马歇尔试验:按照《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032)进行马歇尔试验,测试沥青混凝土的密度、稳定度和流值等指标。
2. 车辙试验:按照《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032)进行车辙试验,测试沥青混凝土的抗车辙性能。
3. 冻融劈裂试验:按照《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032)进行冻融劈裂试验,测试沥青混凝土的耐久性能。
4. 孔隙率测试:按照《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032)进行孔隙率测试,测试沥青混凝土的孔隙率。
四、实验步骤1. 拌和沥青混凝土混合料:按照设计配合比,将沥青、集料、矿粉等材料进行拌和,确保混合料均匀。
2. 马歇尔试验:a. 取一定量的沥青混凝土混合料,按照试验要求进行马歇尔试验。
b. 测试混合料的密度、稳定度和流值等指标。
3. 车辙试验:a. 将沥青混凝土混合料按照试验要求进行铺设。
b. 在规定温度下,用车辙试验仪进行车辙试验。
c. 测试沥青混凝土的抗车辙性能。
4. 冻融劈裂试验:a. 将沥青混凝土混合料按照试验要求进行铺设。
b. 将铺设好的沥青混凝土混合料进行冻融处理。
c. 进行冻融劈裂试验,测试沥青混凝土的耐久性能。
5. 孔隙率测试:a. 取一定量的沥青混凝土混合料,按照试验要求进行孔隙率测试。
b. 测试沥青混凝土的孔隙率。
五、实验结果与分析1. 马歇尔试验结果:- 密度:2.41g/cm³- 稳定度:6.5kN- 流值:28mm结果分析:沥青混凝土混合料的密度、稳定度和流值均符合规范要求。