沥青混合料试验报告-空表
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严谨求实科学管理精益求精质量至上试验报告样品名称:AC-13C沥青混合料目标配合比设计与试验检验类别:委托试验委托单位: 中建五局土木工程有限公司试验单位: 湖南省交通建设质量监督试验检测中心批准日期:2010年5月21日地址:湖南省长沙市芙蓉中路三段472# 邮政编码:410015 电话:3 传真:3湖南省交通建设质量监督试验检测中心试验报告主检: 审核:审批:湖南省交通建设质量监督试验检测中心试验报告主检: 审核:审批:设计说明1.沥青混合料的级配采用AC-13C型级配。
根据JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》要求,并结合刚果(布)国家1号公路:施工地点为热带雨淋气候,常年平均气温为35℃左右,最高气温40℃-45℃,年降雨量大于1000mm的具体情况,确定了相应的工程级配。
2.AC-13沥青混合料所用原材料均为委托单位来样,其组成为:(1)集料:取样地点为萨哈采石场。
碎石规格和数量:0/0.3mm3.4kg, 0/2.36mm13kg,0/4.75mm22kg,0/16mm19kg,4.75/9.5mm20kg, 9.5/16mm29kg。
(2)沥青:道路石油沥青60/70,重量5kg。
(3)沥青抗剥离剂:江西省上饶市恒大建材化工有限公司。
3.按规范要求,沥青混合料理论最大相对密度采用真空实测法。
4.室内试验的拌和温度为160℃,试件的击实成型温度为145℃。
5.配合比设计试验及计算参数均以“JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》中附录B 热拌沥青混合料配合比设计方法”中的程序及公式计算。
6.试验结果:经室内配合比设计试验与相关验证,确定AC-13沥青混合料目标配合比设计的最佳油石比为4.8%,在进行生产配合比设计与试验时,其合成级配尽可能与目标配合比级配曲线接近。
目标配合比的各级材料比例见相关设计图表。
7.建议在混合料中添加2%的硅酸盐水泥,以提高混合料的水稳定性。
设计说明1.AC-20C沥青混合料的级配范围来自于《湖南省高速公路沥青混凝土面层施工技术指南》.2.AC-20C沥青混合料所用原材料均为委托单位来样,其组成为:(1)集料:按13.2米米~19米米(1号)、9.5米米~13.2米米(2号)、4.75米米~9.5米米(3号)、2.36米米~4.75米米(4号)、0米米~2.36米米(5号)备料.(2)沥青:XX生产SBS改性沥青.(3)矿粉:自产.3.按规范要求,混合料理论最大相对密度采用计算法.4.采用马歇尔试验进行配合比设计,室内试验的拌和温度为165-175(℃),试件的击实成型温度为155-160(℃).5.配合比设计试验及计算参数均以“JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》中附录B 热拌沥青混合料配合比设计方法”中的程序及公式计算. 6.试验结果:经室内配合比设计试验与相关验证,确定AC-20C沥青混合料目标配合比设计的最佳油石比为4.4%,在进行生产配合比设计与试验时,油石比宜控制在4.3%-4.6%之间,其合成级配应尽可能与目标配合比级配曲线接近.目标配合比的各级材料比例见相关设计图表.7.采用旋转压实仪成型进行验证,旋转压实仪的单位压力为600KPa,设定旋转压实次数为125次.2012年7月2日一.原材料试验1.沥青试验结果2.集料试验(1) 集料原材料来样筛分试验结果(3)各级粒径集料的相对密度试验结果(5) 细集料的砂当量试验结果二.AC-20C沥青混合料技术要求1.XX高速公路AC-20C型沥青混合料级配范围2.郴宁高速公路AC-20C沥青混合料马歇尔试验技术要求三.AC-20C型沥青混合料配合比试验1.各级集料在混合料中的比例及合成级配AC-20C混合料矿料合成级配曲线如下图所示:2.目标配合比马歇尔试验结果AC-20C 型沥青混合料沥青用量确定图从上表及图中可以得出AC-20C沥青混合料指标与油石比的关系如下:从上图及表中可知,OAC1=4.50%,各项指标符合技术要求的油石比范围OA厘米ix~OA厘米ax为4.12%~4.50%,因此:OAC2=(OA厘米ix+OA厘米ax)/2=4.31%.取OAC1与OAC2的中值为最佳油石比,得:OAC=(OAC1+OAC2)/2=4.41%.由上述计算确定郴宁高速公路AC-20C的最佳油石比OAC为4.4%.3. AC-20C型在最佳油石比OAC=4.4%时,其各项体积指标与强度指标如下表:(1)马歇尔试验结果(2)浸水马歇尔、冻融劈裂强度、车辙试验结果(3)AC-20C型沥青混合料旋转压实验证试验结果经过马歇尔试验及其相关的验证试验,郴宁高速公路路面AC-20C沥青混合料在最佳油石比取为 4.4%时,各项技术指标满足相应的技术要求.在进行生产配合比设计与试验时,应根据拌和机的除尘效果,确定矿粉的掺量,以使混合集料的级配尽可能与目标配合比的级配一致.主检:审核:审批:2012 年7月2 日。
第1篇一、实验目的本实验旨在通过标准实验方法,对沥青混凝土的性能进行检测,包括其物理性能、力学性能、耐久性能等,以确保沥青混凝土路面施工质量,为工程验收提供依据。
二、实验材料1. 沥青混凝土混合料:采用某品牌沥青,集料为碎石、砂、矿粉等。
2. 实验仪器:沥青混合料拌和机、马歇尔试验仪、车辙试验仪、冻融劈裂试验仪、孔隙率测试仪等。
3. 其他材料:标准砂、矿粉、水、油石比等。
三、实验方法1. 马歇尔试验:按照《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032)进行马歇尔试验,测试沥青混凝土的密度、稳定度和流值等指标。
2. 车辙试验:按照《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032)进行车辙试验,测试沥青混凝土的抗车辙性能。
3. 冻融劈裂试验:按照《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032)进行冻融劈裂试验,测试沥青混凝土的耐久性能。
4. 孔隙率测试:按照《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032)进行孔隙率测试,测试沥青混凝土的孔隙率。
四、实验步骤1. 拌和沥青混凝土混合料:按照设计配合比,将沥青、集料、矿粉等材料进行拌和,确保混合料均匀。
2. 马歇尔试验:a. 取一定量的沥青混凝土混合料,按照试验要求进行马歇尔试验。
b. 测试混合料的密度、稳定度和流值等指标。
3. 车辙试验:a. 将沥青混凝土混合料按照试验要求进行铺设。
b. 在规定温度下,用车辙试验仪进行车辙试验。
c. 测试沥青混凝土的抗车辙性能。
4. 冻融劈裂试验:a. 将沥青混凝土混合料按照试验要求进行铺设。
b. 将铺设好的沥青混凝土混合料进行冻融处理。
c. 进行冻融劈裂试验,测试沥青混凝土的耐久性能。
5. 孔隙率测试:a. 取一定量的沥青混凝土混合料,按照试验要求进行孔隙率测试。
b. 测试沥青混凝土的孔隙率。
五、实验结果与分析1. 马歇尔试验结果:- 密度:2.41g/cm³- 稳定度:6.5kN- 流值:28mm结果分析:沥青混凝土混合料的密度、稳定度和流值均符合规范要求。
沥青混合料目标配合比报告工程名称:太重风电大型设备加工中心项目厂房建设周边整治工程
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沥青混合料目标配合比试验报告
沥青混合料目标配合比报告工程名称:太重风电大型设备加工中心项目厂房建设周边整治工程
沥青混合料目标配合比报告
集料(粗、细)试验报告
矿粉试验报告
集料筛分试验报告
集料筛分试验报告
沥青混合料马氏体积计算表
委托单位:中冶天工集团有限公司工程名称:太重风电大型设备加工中心项目厂房建设周边整治工程试验日期:2015年7月16日
沥青混合料马氏体积计算表
委托单位:中冶天工集团有限公司工程名称:太重风电大型设备加工中心项目厂房建设周边整治工程试验日期:2015年7月14日
委托单位:陕西红叶园林绿化设计工程集团有限公司工程名称:集宁区白泉山主题公园建设工程试验编号:WZJ2012—LP—013 试验日期:2012年6月12日委托编号:WZJ2012-WT-156
委托单位:陕西红叶园林绿化设计工程集团有限公司工程名称:集宁区白泉山主题公园建设工程试验编号:WZJ2012—LP—013 试验日期:2012年6月12日委托编号:WZJ2012-WT-156
委托单位:陕西红叶园林绿化设计工程集团有限公司工程名称:集宁区白泉山主题公园建设工程试验编号:WZJ2012—LP—013 试验日期:2012年6月13日委托编号:WZJ2012-WT-156
沥青碎石目标配合比报告。
沥青混合料检测报告模板-范文模板及概述示例1:标题:沥青混合料检测报告模板引言:沥青混合料作为道路建设中常用的材料,其质量的稳定性和性能的可靠性对于道路的使用寿命和安全性都起着重要的作用。
因此,对沥青混合料的质量进行检测和评估是非常必要的。
本文将介绍一个沥青混合料检测报告的模板,帮助相关人员进行检测和评估工作。
1. 检测样品信息:- 样品编号:- 采样地点:- 采样时间:- 采样人员:2. 检测项目:- 沥青含量检测:- 检测方法:- 检测结果:- 结论:- 粒径分布检测:- 检测方法:- 检测结果:- 结论:- 密度和空隙率检测:- 检测方法:- 检测结果:- 结论:- 抗剪强度检测:- 检测方法:- 检测结果:- 结论:3. 检测结果分析:根据以上的检测结果,综合评估沥青混合料的质量。
可以根据相关标准或规范,对检测结果进行评价,并给出相应的结论。
4. 结论和建议:根据检测结果和分析,总结该沥青混合料的质量状况。
如果存在问题或不符合要求的地方,提出改进建议和措施,以提高沥青混合料的质量和性能。
5. 参考资料:列出本次检测所依据的相关标准、规范或文献,以保证检测工作的准确性和可靠性。
结语:沥青混合料检测报告模板为相关人员提供了一个便捷和规范的检测工具,可以为道路建设提供及时和准确的质量评估数据。
在实际工作中,可以根据具体需求进行必要的修改和补充,以保证检测工作的完整性和可操作性。
示例2:沥青混合料检测报告模板1. 引言在这个部分,简要介绍检测报告的目的和背景。
说明为什么对沥青混合料进行检测非常重要,并突出检测报告的意义。
2. 实验目的在这个部分,说明沥青混合料检测的目标。
例如,可能是为了评估沥青混合料的质量或确定其适用性。
3. 实验方法在这个部分,介绍所采用的实验方法和步骤。
包括采集样本的方法、实验室测试的具体过程等。
确保提供足够的细节,以便其他人可以复制实验。
4. 实验结果在这个部分,列出实验结果的详细数据和观察结果。
XXX 高速公路面层AC-25C型沥青混合料目标配合比设计报告XXX高速公路面层AC-25C型沥青混合料目标配合比设计报告注意事项:1.本报告未加盖检测单位报告专用章、缺页、添页或涂改均无效;无相关人员及签发人签字无效;未经检测单位许可复印无效。
2.对检测报告有异议者,请于收到报告之日起十五日内向检测单位提出。
3.试验检测按国家标准、行业标准和企业标准执行,无标准的按照双方协议执行。
XXXX检测中心设计报告1.0 概述受XXX委托,XXX对XXX公路XXX段下面层AC-25C型沥青混合料进行目标配合比设计。
2.0 设计依据下面层AC-25C沥青混合料目标配合比设计依据以下规范、规程及意见执行:1、《公路沥青路面施工技术规范》 (JTG F40-2004);2、《公路工程集料试验规程》 (JTG E42-2005);3.0 设计过程3.1原材料试验本次室内目标配合比设计所用集料、矿粉及沥青均为现场取样,各号集料均为XXX料场生产的玄武岩碎石,矿粉为XXX生产,沥青为XXX70号道路石油沥青。
细集料、粗集料、矿粉的试验结果见表3.1-1 、3.1-2 、3.1-3 ,各种矿料的筛分结果见表 3.1-4 ,70 号道路石油沥青试验结果见表 3.1-5 。
表 3.1-1 细集料试验结果汇总表表 3.1-2 粗集料试验结果汇总表表 3.1-3 矿粉试验结果汇总表表 3.1-4 各种矿料的筛分结果表 3.1-5 A 级70 号道路石油沥青技术性能试验结果3.2混合料级配AC-25C型沥青混合料工程设计级配范围见表 3.2-1 。
表 3.2-1 AC-25C 沥青混合料工程设计级配范围3.3矿料配合比设计计算确定AC-25C型的三组初试级配A、B、C,三组初试级配矿料配合比组成见表 3.3-1 ,三组初试级配合成级配通过率明细见表 3.3-2表 3.3-1 试验级配矿料配合比组成表 3.3-2 三组初试级配合成级配通过率(%)根据经验,按初试油石比4.0%制作马歇尔试件,计算合成毛体积相对密度、合成表观相对密度、合成有效相对密度,结果见表 3.3-3 ;测定空隙率、饱和度、矿料间隙率、马歇尔稳定度等指标,结果见表3.3-4 。
SMA沥青混合料试验报告姓名_________ 班级___________试验目的:理解SMA(沥青与玛蹄脂碎石)的相关概念,熟悉配合比组成设计的相关步骤,掌握级配、沥青用量、油石比、毛体积密度、空隙率、饱和度等基本概念。
了解SMA配合比设计与普通热沥青混合料设计方法的差异、了解析漏和飞散等试验相关细节等。
沥青混合料试样制作方法 T0702-2011适用范围:1。
本方法适用于标准击实法或大型击实法制作沥青混合料的试件2。
集料的最大公称粒径小于或等于在26.5mm时,一组4个。
仪器设备:马歇尔击实仪。
电子天平等。
试验步骤:从略。
表1 矿料的表观﹑毛体积密度改性沥青密度为1.026表2 SMA-13试配级配各档料比例及合成级配表4 SMA-13马氏击实料单注:压实沥青混合料密度试验(表干法) T0705-2011适用范围:1。
本方法适用于吸水率不大于2%的各种沥青混合料。
2。
集料的最大公称粒径小于或等于在26.5mm时,一组4个。
仪器设备:马歇尔击实仪、浸水力学天平等。
试验步骤:从略。
沥青混合料马歇尔稳定度试验 T0709-2011适用范围:1。
本方法适用于配合比设计或沥青路面施工质量检测。
仪器设备:马歇尔稳定度仪、恒温水槽等。
试验步骤:从略。
沥青混合料谢伦堡沥青析漏试验 T0732-2011适用范围:1。
本方法用以检验沥青混合料在高温状态下析出并沥干多余的游离沥青的数量,供检验SMA的最大沥青用量。
仪器设备:烘箱、烧杯800ml等。
试验步骤:从略。
试验数据处理与知识问答:一.绘制级配合成曲线和级配范围图(数据见表2)二.某组实测试验数据如下,请计算后,填写下表中空格的部分(需附公式和计算过程)。
马歇尔试验结果注:理论相对密度需根据试验报告中的数据,自行计算。
三.依据实测数据,试计算该种SMA析漏损失。
SMA析漏损失记录表四.填写试验记录沥青混合料马歇尔试验记录表。