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全新迈腾创新、豪华的德系高级轿车卖点话术及6+1方位绕车介绍法目录概括介绍全新迈腾和上一代相比，空间更大，性能配置更高德国血统，精良品质舒适空间，豪华享受动力科技，安全驾控??仅供内部使用??本手册所涉及全新迈腾的装备、图片、技术参数等信息以销售公司最终公布信息为准一汽-大众销售有限责任公司大众品牌培训部德国血统，精良品质一级话术德国血统精良品质全新迈腾是大众B级车的第七代车型，吸取大量辉腾的设计元素，公认是大众品牌的舒适空间准旗舰产品豪华享受动力科技二级话术安全驾控??大众B级车的最新的第七代产品，代表大众B级车的最高水准??整体感觉既大气又精致，非常高档??真正的德国工艺，品质超越同级车3大众B级车的最新的第七代产品，代表大众B级车的最高水准三级话术德国血统精良品质??全新迈腾借鉴新款辉腾的设计元素，和迈腾B6相比更豪华，空间更大，配置更高舒适空间豪华享受动力科技安全驾控??大众B级车目前的总销量超过1500万辆，总长度相当于绕地球5圈，是世界最受欢迎的汽车品牌之一??迈腾B6的上市象征着大众B级车进入一个新时代，迈腾以高科技、卓越的性能夺得包括21国际大奖在内的79项著名大奖，成为德国大众得奖最多的B级车B1 B2 B3 B4 B5 B5 FL B6迈腾1973 - 1980 1980 - 1988 1988 - 1993 1993 - 1996 1996 - 2000 2000 - 2005 2005 - 2011 4整体感觉既大气又精致，非常高档（正面设计）三级话术德国血统精良品质??正面设计豪华大气，和新款辉腾非常相似，有小辉腾的说法，非常上档次舒适空间??新造型雾灯，贯通式前保险杠下格栅,使车身感觉宽阔稳重，高品质的镀铬装饰和硬朗的前机盖线豪华享受条，使人感觉很有活力，非常上档次动力科技??设计角度看，略有突出的前脸，带有飞翼式日间行车灯的前大灯以及亚光亮光两种镀铬装饰前进气格栅的完美搭配，高档精致，大众logo更加突出，强化了品牌感染力安全驾控??先进的AFS智能前大灯，阴雨天或高速行驶时可以自动开启，雾灯具有转向补光功能的，随转向而动，还具有离回家功能，确实很高档 5整体感觉既大气又精致，非常高档（侧面设计）三级话术德国血统精良品质??侧面设计流畅典雅、将轮廓线、镀铬饰条、强健的车身线条处理的非常和谐，没有舒适空间市场上B级轿车的后排空间的压迫感和外观的笨拙感豪华享受??车身轮廓保持大众B级车经典的造型元素，流畅自然，车身比例协调，长轴距丝毫没有影响后排头动力科技部空间安全驾控??细节设计更加到位，精致的底边镀铬装饰条，不但高档，而且使车身侧面感觉更加圆润而不是单薄，表面的层次感逐渐加强，动感自然流露??低风阻后视镜集成转向灯，外观漂亮，停车后可以遥控折叠，防止意外刮碰，减少了不必要的麻烦??后窗采用欧洲高端车专用的隐私玻璃，感觉很体面6整体感觉既大气又精致，非常高档（尾部设计）三级话术德国血统精良品质??尾部设计高档稳重，镀铬装饰后备箱和保险杠、全LED尾灯组取自辉腾的设计元素，舒适空间使人很自然产生亲切感，非常高档豪华享受??从设计角度看，尾部的设计非常成功，将正面的豪华大气、侧面的流畅典雅的视觉印象发展成尊贵动力科技高档的心理感受安全驾控??尾灯造型设计、硬朗的后保险杠线条、后备箱的平行线条和底边镀铬装饰条搭配，突出了大众LOGO，强化了品牌感染力，尾部整体感觉稳重而不笨重??全LED尾灯组散发M型灯光，新颖大气，感觉非常气派7整体感觉既大气又精致，非常高档（内部设计）三级话术德国血统精良品质??全新迈腾内部看起来高档精致，用料讲究，典型的德国味，功能上可以满足每一名乘舒适空间员细微需求，非常好豪华享受??高档车专用的内饰氛围灯和门槛压条带有点亮的“Magotan”动力科技字样的迎宾踏板，夜晚使用非常有情调安全驾控??采用新一代多功能仪表显示屏，外观时尚功能强大??辉腾相同的石英钟，采用指针指示时间，流露出略有复古情结的高档氛围??高尔夫球造型的换挡手柄，高档时尚，手感更好??EPB按键，一键式启动按键布置在换挡杆两侧，使用方便??设有220V电源，可长时间使用笔记本电脑等电子产品或其他及娱乐设备，旅途中休闲工作两不误??仪表板采用大众最新软质发泡填充物系统，手感好，安全??桃木横向装饰条，纵向全真铝装饰盖板，高档美观，杂物盒、手套箱内部植绒，使用舒适，不损伤物品，手套箱带开启阻尼及照明功能，使用特舒适??方向盘环保工艺，既能防化妆品的腐蚀，又不散发异味8真正的德国工艺，品质超越同级三级话术德国血统精良品质??全新迈腾车身和内饰按奥迪C级轿车标准设计选材，接受各种苛刻的检验测试，展现舒适空间纯正德国工艺的独到品质豪华享受??每一个车身零件都经过一年的高强度爆晒检验，确保长时间使用不老化动力科技–车门、前机盖及后行李箱盖全部在高/低温和灰尘条件下进行开关极限疲劳试验,确保各种条件下使用可安全驾控靠，正常条件下，最低使用寿命也在30年以上高强度钢板镀锌层疲劳试验暴晒试验磷化防锌腐试层验电泳底漆抗石击中涂–车身采用空腔注腊、7层油漆工艺并在德国进行面漆持续6个月包括高低温盐水泥浆在内苛刻的动态腐蚀试验确保在各种条件下使用12年不锈穿高亮清漆7层油漆工艺空腔注腊工艺9舒适空间，豪华享受一级话术德国血统精良品质全新迈腾的乘坐空间超过目前的主流B 级车，甚至许多功能配置在C级车上才能见到舒适空间豪华享受动力科技二级话术安全驾控??超大的乘坐空间，乘坐舒适，很有面子??车内安静，空气清新，驾驶环境好??旅途轻松，娱乐设施齐全10超大的乘坐空间，乘坐舒适与，很上有面一子（代内部膝空间部）空间比较—绿色人为上一代后排乘员乘坐位置三级话术德国血统精良品质57mm??和上一代相比，在不影响后排头部空间的基础上，内部空间增加了100毫米，而且增加副驾驶老板按键，后排乘员随时按需调节，享用更大空间，感觉相当舒服舒适空间豪华享受??全新迈腾并不是简单加大轴距，而是全方位考虑乘坐空间舒适性，前后排乘客头部没有任何压迫感动力科技安全驾控??多达29处储物空间设计，方便车内乘员随意存取物品，对使用需求考虑很到位车型轴距mm与新迈腾差异车型轴距mm与新迈腾差异新迈腾2,812天籁2,775-37NMS2,803-9睿翼2,725-87主流B级车空间参数对比凯美瑞2,775-37昊锐2,761-51??大众的空间布置有独到的优势，即用较小的轴距布置更大的乘坐空间，头部空间非常充裕。
一汽-大众国产CC的外型代表了目前最为时尚、流行的设计理念——有着COUPE的优雅线条但又兼顾四门传统轿车的样式，这无疑将传统与潮流之间的交集最大化。
近日，笔者受邀来到有着中国“最适宜居住的城市”——青岛，来一探它的真容。
整车长4799mm、宽1855mm、高1417mm、轴距2712mm，流畅舒展的整体轮廓中穿梭着一条条点睛之笔，传统观念中车型尺寸加大所应运而生的臃肿之感，在CC的身上完全找不到踪迹。
我承认，这个被欧洲媒体誉为“有史以来最美的大众汽车”第一眼便捕获了我的心，感性这次占据了上峰，如果花费过多的精力去研究那些阿拉伯数据，将是一个多么愚蠢而无趣的举动。
锐利的“丹凤眼”前大灯组造型充满了运动与张力，宽大的鸥翼造型前保险杠承载着车头多条棱线的交汇与融合。
转向灯单独与前雾灯组合在一起，巧妙自然地融入在呈上翘状态下的保险杠两端。
走到车身侧方，如果单看上半部分，车顶曲线和我们所熟知的那些传承不变的跑车设计别无二致，宛如在空中飘荡的丝绸，一切都那么自然。
运动型车所强调的清晰腰线，从车头自然地穿过前轮拱，一直滑向尾部，其运动特质彰显得淋漓尽致。
侧窗周围选用镀铬装饰包围，与车门下方的装饰条一道，散发出豪华汽车的尊贵之感。
加大尺寸并拉长的尾灯组与头灯组的设计相得益彰、前后呼应，短尾造型的设计为平滑车顶曲线画上了一个圆满的句号。
微微上翘的尾箱上沿与车辆前裙的突出设计配合得恰到好处，不过后部的扰流效果其象征意义大过实际作用，真实效果并不明显。
CC内饰的设计风格与外观一致，兼顾尊贵品质与视觉冲击力，在散发着豪华轿车优雅品质的同时还流露出浓郁的运动气息。
黑色为主的内饰设计搭配金属铝拉丝面板装饰，一定会让不少人痴迷于其中的。
方向盘三幅的整体设计搭配镂空的T字镀铬装饰让它看上去多了不少新意。
12键的多功能方向盘可谓是功能强大，集合了蓝牙、音响控制、行车功能设置，让驾驶者可以实现双手不离开方向盘便可完成多项功能调节与应用的设想。
宝来和朗逸哪个好实用家用车怎么选宝来和朗逸哪个好？宝来和朗逸都是家轿市场的实力选手，而近年来，我国汽车市场发展迅速，高颜值、空间实用、配置丰富的SUV和旅行车也层出不穷。
消费者们在纠结宝来和朗逸哪个好的时候，不妨看看个性实用的旅行车，或许会有惊喜的发现。
今天，我们就给大家带来了欧洲旅行车销量第一的斯柯达明锐旅行车和在国内辛苦耕耘多年有着傲人销量及口碑沉淀的大众朗逸和宝来，看看究竟谁更值得选。
朗逸宝来外观对比：明旅优雅个性朗逸沉稳大气宝来精致动感为了更好的进行对比，我们今天分别选出了三者的主推车型来进行对比，他们分别是明锐旅行车TSI230双离合手自一体豪华版，官方指导价15.49万元；朗逸2017款230TSI朗逸采用的是大众最新的家族式设计，设计偏向于成熟稳定范儿，看上去也都非常的显档次。
前脸一如既往的大众沉稳风格，车身线条则是比较圆润的风格，没有太多的线条勾勒，侧面采用了比较简洁的设计语言，尾部线条圆润，尾灯造型比较锐利。
宝来前脸那条横贯中网的镀铬饰条使它可以与其他大众车型快速区别开来，丰富的车身线条勾勒出结实的肌肉轮廓。
由尾灯向下延伸的棱线使车尾变得更加饱满，丰富的线条运用也使车尾变得更加耐看。
单边双出的排气设计视觉效果出色。
点评：宝来和朗逸都是大众旗下的车子，外观上差别不大，颜值上可以说是中规中矩的水平。
明锐旅行车的车身是纯正的欧洲旅行车身材，修长、帅气、优雅，这就是旅行车应有的颜值，造型精致时尚，更受年轻人喜爱。
内饰对比：风格相近味道完全不同旅行车讲究的更多是生活态度，讲究人与车的感情。
车陪伴你穿越在山间水畔，在海边尽享骄阳沙滩，在大好河川中寻觅心中静谧。
故车与人的交互是十分重要的，尤其是内饰与配置，决定着整个驾乘体验。
明锐旅行版中控简洁，功能区域布局分明。
拥有同级车中最大的9英寸中控显示屏，相当于一个小型平板屏幕。
支持手机映射、CarPlay、GPS导航、倒车影像等功能。
内饰细节做工和用料，保留了德系严谨细致的优点，用料也很厚道，搭配了金属镀铬和仿纤维装饰板，让内饰看起来很有格调。
年轻又性能上汽大众途岳作者：吴中元来源：《车主之友》2020年第01期目前上汽大众的SUV家族系列的定位还是相当清晰的，在老的途观丝绸之路版停产后，无论从尺寸还是从价位梳理的话，都是一样的顺序：入门的途铠，再就是时尚又年轻的途岳，然后空间与定位更高的途观L，最后是尺寸超大的途昂（包括途昂X）。
在这之中，途岳和途观L应该算是家用SUV最经典的两个选择，它们尺寸都不太大，设计时尚，好开好停，也比较实用。
今天我们好好品味一下上市一年一直销量不错的SUV小爆款——上汽大众途岳。
途岳的尺寸其实并不算大，车长只有4453mm，算是家用SUV中车辆尺寸相当精巧的车型。
然而它的设计并没有走时尚柔美的线路，而是充分彰显了SUV该与的硬气与强悍。
从外观来看，途岳的造型体现了德系SUV的硬朗设计风格，整车极具力量感，Rock-Cutting岩刻设计理念的运用使车身肌肉线条明显，富有气势的前脸更让其获得了“小途昂”的美名，令人過目难忘。
而在车辆的侧面与尾部，途岳一方面用同样比较方正的身形保证了SUV 硬派设计与车内空间，另一方面靠营造出更强的层次感来增加车辆的设计美感，让车辆保证硬派实力的同时不会显得有丝毫臃肿笨重之感。
途岳提供330TSI（2.0T）、280TSI（1.4T）两种动力选择。
其中330TSI车型额定功率137kW、最大扭矩达320N·m，0～100km/h加速仅7.8s，并配备4Motion 智能四驱系统、7种驾驶模式选择。
280TSI车型额定功率110kW，最大扭矩250N·m，只提供两驱车型，综合油耗仅为6.0L/100km，实现了充沛动力与燃油经济性的平衡。
其实对于途岳这种级别的SUV，车长4453mm、整备质量1405kg，1.4TSI的发动机对它来说已经算是足够充足的动力了。
而这款EA211系列的涡轮增压缸内直喷发动机与7 挡DSG 变速器的配备也算是大众集团的经典动力组合了，从六代高尔夫开始使用至今已经有十年的时间。
继往开来作者：来源：《汽车博览》2016年第09期上汽大众辉昂的出现既弥补了大众品牌在行政级细分市场上的车型空缺，同时在曾经的旗舰辉腾停产后，又将肩负起大众旗下高端车型的使命，官方将其竞争对手定位于德系三大豪华品牌的相应车型，同样低调的辉昂拿什么来进行抗衡？这是一款什么车？大家不要被辉昂的外形设计所迷惑，在这个“大众脸”盛行的年代里，辉昂的前部造型其实很像是被压扁了的现款帕萨特，更平的线条能够带来使整车显得更宽的视觉效果，同时其整体风格也与德国原版的第八代帕萨特比较相似。
但最能迷惑观众的当属辉昂的侧面设计，除了整体被拉长之外，包括C柱线条在内的很多元素都与帕萨特很是相同。
只有当我们走到车尾并看到尾标下面的一串英文字符后才会发现它并不是一辆帕萨特，尽管尾部的凹凸、线条以及布局都依旧保留了上汽大众帕萨特的风格。
说了这么多，辉昂究竟是一款什么车？它采用了大众汽车集团最新的MLB平台打造，在这个平台上还有同集团的奥迪A6，所以理论上讲，辉昂是一款行政级轿车。
它的车身长度接近5.1米，并且轴距也刚刚好超过了3米，也就是说上汽大众辉昂是一款全新的车型，定位于旗舰，而非帕萨特的继任者，直白的理解就是，A6 L的底子加类似辉腾的名字，这就是辉昂。
何以见得是旗舰？旗舰，最直接感觉其实就是在本次试驾活动中我更多愿意去后排坐一坐而非到驾驶席去开车，在我们的这辆最顶配车型上后排座椅不仅可以针对靠背角度进行调节，同时坐垫的长度也可以进行电动调整，后排座椅中央还带有车载冰箱。
除此之外，后排座椅还带有通风、加热以及按摩功能，空调也是整车四分区的，后排中央扶手还可以对多媒体系统进行控制，并且后面的乘客还可以通过车门上的按键对天窗进行操作，但唯独后窗遮阳帘需要进行手动升降，多少有些不应该。
顶配车型还配有自适应巡航、车道辅助系统、全景影像以及自适应远光等丰富的安全配置，甚至还可以选配夜视系统，对于一款定位在行政级的轿车而言，还是比较值得关注的。
作为常年霸占紧凑型家用轿车排行榜前列的速腾，凭借极大的实用性、良好的性价比和突出的综合性能而深得350多万车主的信任，当然我也是其中之一，因此速腾的每一次更新换代都令我异常关注，即使是小改款也不例外。
作为车主，我与老款速腾朝夕相处，深知速腾的每一项优点和缺点，也自认为了解它每一次改款所做的常规操作，但是这一次，全新速腾还是惊艳到了我，全新更换的动力系统、更加出色的车机系统、全新的内饰布局和造型设计都深深地改变了我的固有印象，也令我对全新速腾刮目相看。
撰文、摄影/LONG
老车主试驾全新速腾280TSI DSG卓越版
品质生活多面手
上市时间 2022年6月
价格12.79万~17.29万元
强项 全新的动力系统更加出色，人机交互系统沟通更加顺畅。
弱项 动力强劲的1.5T 车型缺少手动车款。
全新速腾
23。
德国车和日本车的设计理念
德国车和日本车是世界著名的汽车制造国家，它们的汽车设计理念各具特色，
体现了不同的文化和价值观。
德国车以其精湛的工艺和高端的设计享誉全球，而日本车则以其精密的技术和可靠的品质闻名于世。
下面我们将分别探讨德国车和日本车的设计理念。
德国车的设计理念注重工艺和品质。
德国人对于汽车的设计有着严谨的态度，
他们追求完美的工艺和精湛的技术。
德国车的外观设计简洁大气，注重线条的流畅和比例的协调，给人一种高贵典雅的感觉。
内饰方面，德国车更是精益求精，注重细节和舒适性，让驾驶者感受到无与伦比的驾驶乐趣。
德国车的设计理念体现了对品质和工艺的极致追求，这也是德国车一直保持高端形象的重要原因。
相比之下，日本车的设计理念更加注重实用性和可靠性。
日本人对于汽车的设
计追求精益求精，他们倡导“精益生产”的理念，致力于提高汽车的性能和质量。
日本车的外观设计简洁明了，注重实用性和舒适性，给人一种简约而不失实用的感觉。
内饰方面，日本车更加注重人性化设计和驾驶舒适性，让驾驶者感受到便捷和舒适。
日本车的设计理念体现了对实用性和可靠性的追求，这也是日本车一直保持可靠形象的重要原因。
总的来说，德国车和日本车的设计理念各具特色，体现了不同的文化和价值观。
德国车注重工艺和品质，追求完美的外观和内饰设计；而日本车注重实用性和可靠性，追求精益求精的性能和质量。
无论是德国车还是日本车，它们的设计理念都在不断演变和创新，为全球汽车市场注入了不同的活力和魅力。
相信随着时代的发展，德国车和日本车的设计理念也会不断地融合和完善，为消费者带来更加优质的汽车产品。
德系汽车——大众Volkswagenwerk
最能够体现德国汽车设计风格的非大众汽车莫属。
德国人严谨的性格延伸到了每一款大众的产品上。
从外形设计来看，德国车没有日本车的小巧精致，没有美国车的豪华气派，没有法国车的时尚前卫，但却自成一派，形成了鲜明的形象识别。
这种硬朗且传统的设计风格造就了德国汽车沉稳低调，相对保守的外形。
从工艺设计来看，德国人的严谨作风得到了真正的发挥。
一丝不苟的制造工艺和务实的制造理念，使德国大众汽车的高质量得到了广泛认可。
帕萨特
几乎所有帕萨特的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。
捷达
全新捷达一改以往棱角分明、方正保守的外型，以大众汽车家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。
宝来
全新宝来整车设计以“简约”为指导，通过“精准”来表现“少即是多”的造型理念。
精确的线条与紧致的型面配合精致的装饰和细节不仅体现了大众汽车的最新设计语言，更打造了一汽-大众独特的“X”型运动DNA，以动感挺拔的外观造型和细腻精致的内饰设计，为消费者带来悦目悦心的尊崇享受。
速腾
作为一汽-大众速腾品牌的全新换代车型，全新速腾在完美传承大众汽车设计语言的同时，融入简约、实用的包豪斯艺术(Bauhaus) 设计风格，在外观造型上更具现代动感。
造型放弃了老款的个性和运动，特有的家族风格设计，整体造型大气沉稳，整车线条流畅。
高尔夫
一代、二代、三代的外观都是溜背式造型带楞带角
采用了目前流行的犀利的锐角设计，其时尚与动感跃然纸上。
以其精确明晰的线条和棱边、完美的车身比例以及和谐优美的车身线条，使新高尔夫比其前身产品更富个性，更具立体感。
