SBS改性沥青工艺原理

SBS改性乳化沥青粘层施工工法一、工法特点1、机械化程度高,设备组合具有很高的科学性。

2、组织管理要求高。

3、技术难度大，难点多，试验检测频率多。

4、施工进度快，生产率高.5、改性乳化沥青可在常温下储存和施工,既保留了乳化沥青的优点，又具备了改性材料的特性,具有性能卓越、应用范围广泛、使用便捷、节能减排、减少环境污染、降低施工成本等优点。

二、适用范围1、适合高等级公路与城市道路SBS改性沥青混凝土路面粘层。

2、双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上面层前，其下面的沥青层已被污染和桥面上应喷洒粘层.三、工艺原理SBS改性乳化沥青是以基质沥青为基料,以SBS复合粘接剂为改性材料，而后添加乳化剂，在一定工艺流程下,经过掺配、混溶，制备成具有某种特性的改性沥青混合乳液.SBS复合粘接剂在引入高分弹性体结构化合物的同时引入较多的极性基因。

特种性复合材料喷洒在道路表面成型后,不会与行驶中的车轮发生粘连而脱落,也不会引起摊铺机打滑，为加快工程进度和保证施工质量创造了必要条件。

SBS 改性乳化沥青各项指标都优于普通乳化沥青。

SBS改性乳化沥青因其良好的粘结性能、抗变形能力和温度稳定性在应用于高速公路层间处理时取得良好的效果，更能适应当前高速公路交通量大的要求。

四、工艺流程及操作要点（一）工艺流程施工流程图（二）操作要点1、施工前准备（1）技术准备粘层油施工前组织相关技术和管理人员制定详细施工方案，按照规范要求和工程试验结果，确定粘层油洒布量。

并进行技术交底。

（2）现场准备①当沥青中、下面层受到污染时，应进行彻底清扫.里面下承层清扫不彻底会造成粘层脱落。

②喷洒区附近的结构物应加以保护，以免受到污染.③在洒布粘层油前，应预热并疏通油罐，保证透层油洒布的均匀性.④成立专业作业队分别承担路面清扫和粘层油施工任务。

2、测量放样根据设计的洒布宽度，对路面两侧边线进行施工放样，根据宽度与洒布量，计算出所用的原材料数量。

SBS改性沥青机理研究一、本文概述随着交通事业的飞速发展，道路建设和维护对于沥青材料的要求越来越高。

SBS改性沥青作为一种性能优异的道路材料，已经在全球范围内得到了广泛的应用。

本文旨在深入研究SBS改性沥青的机理，以期为提高道路使用寿命、降低维护成本提供理论支持。

本文将概述SBS改性沥青的基本概念、发展历程及其在道路工程中的应用现状。

随后，文章将详细探讨SBS改性沥青的改性机理，包括SBS的分子结构、改性过程中的物理化学变化以及改性沥青的性能提升等方面。

本文还将通过实验研究，分析SBS改性沥青在不同条件下的性能表现，并对比传统沥青与SBS改性沥青的性能差异。

本文将对SBS改性沥青的应用前景进行展望，并提出针对性的建议，以期推动SBS改性沥青在道路工程中的进一步应用与发展。

通过本文的研究，将为道路工程领域提供更为全面、深入的SBS改性沥青机理认识，为相关领域的科研和实践工作提供有益的参考。

二、SBS改性沥青的制备与表征SBS改性沥青的制备是研究其改性机理的关键步骤。

制备过程中，首先选择高质量的基质沥青和SBS橡胶作为原料，保证产品的基本性能。

接着，通过特定的加工工艺，如熔融共混法，将SBS橡胶均匀分散在基质沥青中，形成稳定的SBS改性沥青。

在这个过程中，SBS橡胶的分子链会与基质沥青中的组分发生相互作用，如吸附、溶解和扩散，从而实现改性效果。

为了表征SBS改性沥青的性能，我们采用了一系列实验方法。

通过粘度测试，可以了解SBS改性沥青的流动性和施工性能。

动态剪切流变实验（DSR）可以评估SBS改性沥青的高温抗车辙性能。

我们还通过弯曲梁流变实验（BBR）来评价其低温抗裂性能。

这些实验结果可以为SBS改性沥青的应用提供重要依据。

除了以上基本性能测试，我们还对SBS改性沥青的微观结构进行了表征。

通过扫描电子显微镜（SEM）和原子力显微镜（AFM）观察，可以直观地了解SBS橡胶在基质沥青中的分散状态以及其与基质沥青的相互作用情况。

浅谈屋面弹性体（SBS）改性沥青防水卷材施工技术及管理要点摘要：本文简述屋面弹性体（SBS）改性沥青防水卷材施工技术及管理要点，屋面防水施工质量对后期建筑物的正常使用至关重要，所以对施工质量的要求较高，在正常的施工过程中，不仅要掌握熟练的施工技术，而且对于施工现场的管理不容忽视。

弹性体（SBS）改性沥青防水卷材的施工方法有热熔法、自粘法和冷粘法等，本文简单描述屋面弹性体（SBS）改性沥青防水卷材热熔法施工的施工工艺。

关键词：技术、管理、质量一、弹性体（SBS）改性沥青防水卷材简介弹性体（SBS）改性沥青防水卷材是以优质沥青添加苯乙烯一丁二烯一苯乙烯(SBS),热塑性,弹性体树脂作改性材料,经过特殊的工艺配制成高聚物改性沥青材料,中间设置增强胎体,外部覆盖多种表面材料而共同构成。

优异的耐低温性能,特别适合在寒冷地区使用。

具有良好的延伸性、耐候性、抗拉性及施工性能。

工业与民用建筑的屋面、地下室防水、防潮、冷库、饮水池、污水池、游泳池、地铁、隧道等构筑物的防水防腐。

弹性体（SBS）改性沥青防水卷材特别适用于低温寒冷地区和结构变形较大的建筑防水，具有较高的使用价值。

二、工程概况本工程采用钢筋混凝土框架结构，总建筑面积10114㎡，其中XXX厂房5857㎡，动力中心厂房4257㎡,抗震设防烈度7度。

屋面防水等级为一级，屋面防水采用弹性体（SBS）改性沥青防水卷材（4+3）厚。

屋面弹性体（SBS）改性沥青防水卷材施工工期15天。

三、弹性体（SBS）改性沥青防水卷材施工工艺及原理1、弹性体（SBS）改性沥青防水卷材施工工艺流程1）施工前的准备工作；2）基层清洁处理；3）涂刷基层处理剂（界面剂）；4）细部节点附加层粘贴卷材；5）弹出基准线；6）大面积卷材热熔粘贴；7）滚压排气并粘牢；8）搭接边粘贴并压实；9）立面收头固定卷材；10）密封处理；11）防水层保护。

2、弹性体（SBS）改性沥青防水卷材施工原理通过用火烤烧防水卷材，使防水卷材热熔而粘贴在混凝土基层上，防水卷材凭借自身材料的特殊防水性能，增强屋面的防水能力，延长屋面的使用寿命，增加房屋的使用价值，提高居住的舒适度。

sbs改性沥青原理
SBS改性沥青是通过在沥青中加入SBS（苯乙烯-丁二烯-苯乙烯）共聚物来改善其性能的一种方法。

SBS是一种弹性体，具有良好的拉伸性、抗冲击性和耐寒性，能够在低温下保持较好的强度和柔性。

将SBS与沥青混合后，可以显著提高沥青的
黏性和强度，使其更适合于道路等结构的施工和使用。

SBS改性沥青的原理主要包括以下几个方面：
1. 改善黏附性：SBS具有优异的黏附性，能够与沥青中的胶质发生相互作用，形成较稳定的结合。

这种结合可以增加沥青的粘附性，提高与骨料的粘结力，从而提高沥青混凝土的抗剪强度和耐久性。

2. 提高柔韧性：SBS具有良好的弹性和韧性，它可以在低温下保持较好的柔性和弹性，不会因温度的变化而发生断裂或开裂。

将SBS添加到沥青中后，可以显著提高沥青的柔韧性和抗裂性，减少路面龟裂和路面修补的次数。

3. 增加耐寒性：在低温下，普通沥青易变硬而失去弹性，从而影响道路的使用寿命。

而SBS改性沥青具有较高的玻璃化温度，可以在低温下保持柔韧性和弹性，不易变硬，从而提高了道路的耐寒性和抗冻性能。

4. 提升抗老化能力：沥青在长时间的紫外线照射、氧化和热环境中容易发生老化，导致其性能下降。

而加入SBS可以形成
一种稳定的网状结构，阻碍沥青的氧化反应，延缓沥青的老化
速度，从而提升沥青的抗老化能力。

综上所述，SBS改性沥青通过提高黏附性、柔韧性、耐寒性和抗老化能力，从而改善了沥青的性能，使其更适合于道路建设和维护。

严寒地区干法SBS改性技术沥青路面施工工法严寒地区干法SBS改性技术沥青路面施工工法一、前言随着交通运输的快速发展，越来越多的地区开始采用沥青路面作为基础建设的选择。

然而，严寒地区的特殊气候条件给沥青路面的施工带来了很大的困难。

为了解决这一问题，干法SBS改性技术应运而生，成为了严寒地区沥青路面施工的有效解决方案。

本文将对该工法进行详细介绍。

二、工法特点干法SBS改性技术沥青路面施工工法具有以下几个特点：1. 该工法采用了SBS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物）改性沥青，提高了路面的抗裂性和抗变形能力。

2. 该工法适用于低温环境下的沥青路面施工，能够有效解决严寒地区因气温低而导致的路面开裂和破损问题。

3. 该工法采用干法施工方式，避免了水分对沥青的影响，能够在严寒地区的特殊气候条件下进行施工。

4. 该工法施工周期短，施工效率高，能够大大提高施工速度，减少施工成本。

三、适应范围干法SBS改性技术沥青路面施工工法适用于严寒地区的沥青路面建设，尤其适用于气温低于零摄氏度的地区。

特别是对于寒冷地区的高速公路、国道和城市道路等交通要道的建设具有重要意义。

四、工艺原理基于干法施工方式，该工法通过将SBS改性沥青与聚合物粉料在特定比例下混合均匀，形成SBS改性的沥青混合料。

在施工过程中，先将改性沥青混合料加热至熔化状态，再与骨料充分拌和，形成沥青混合料，并经过均匀铺设、压实等工序，最后形成高质量的沥青路面。

五、施工工艺1. 施工准备：清理施工区域，确保施工区域平整且无明显杂物。

2. 沥青混合料制备：按照规定的比例将SBS改性沥青与聚合物粉料混合均匀，形成改性沥青混合料。

3. 施工区域预热：通过加热的方式将施工区域的温度提升至一定程度，以提供有利的施工条件。

4. 沥青混合料铺设：将改性沥青混合料均匀地铺设在施工区域上，并进行初步压实。

5. 辅助设备使用：使用振动平板和压路机等设备对沥青混合料进行细致压实，确保路面的平整度和稳定性。

S BS改性沥青机理研究进展李双瑞,林　青,董声雄(福州大学化学化工学院,福州　350002) 摘要:介绍了沥青的特性、苯乙烯2丁二烯2苯乙烯三嵌段共聚物(S BS)的性能,分析了S BS与基质沥青之间的溶胀性和相容性问题,着重论述了S BS改性沥青机理的研究进展,指出机理主要分为物理共混和化学改性两类:物理共混———S BS微粒受到沥青组分中油分的作用发生溶胀而均匀分散在沥青中,S BS与沥青之间没有发生化学作用,只是一种分子间作用力;化学改性———加入添加剂使沥青和S BS之间发生加成、交联或接枝等化学反应,形成较强的共价键或离子键,改善沥青的化学性质。

提出化学改性是提高S BS改性沥青路用性能的重要手段。

关键词:苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物;S BS改性沥青;改性机理采用聚合物对道路沥青进行改性是提高和改善沥青混合料路用性能的一种重要措施[1～6]。

近年来,在聚合物改性材料中,苯乙烯2丁二烯2苯乙烯三嵌段共聚物(S BS)以其优异的性能,成为世界上使用最为广泛的沥青改性剂[7～12]。

对S BS改性沥青路用性能的研究[13～17]表明:采用S BS对沥青改性后,改性沥青的低温柔性和高温性能明显提高,温度敏感性大大降低。

关于S BS改性沥青的机理,国内外科技人员进行了大量的研究,但并没有形成统一的理论。

本文根据国内外相关文献,介绍了沥青和S BS的性能以及S BS在沥青中的溶胀性和相容性问题,着重论述了S BS改性沥青机理的研究进展。

1　沥青的特性沥青是由多种化学成分极其复杂的烃类所组成。

这些烃类为一些带有不同长短侧链的高度缩合的环烷烃和芳香烃,以及这些烃类的非金属元素衍生物[18]。

按生产来源划分,沥青主要可分为地沥青(包括天然沥青与石油沥青)、焦油沥青、煤沥青、页岩沥青等。

道路中各国目前生产和最常用的是石油沥青。

石油沥青是原油加工的重质产品[19]。

石油沥青的组分极为复杂,通常用溶剂将沥青通过色层分析法分成饱和分、芳香分、胶质和沥青质四个组分[18]。

SBS改性沥青聚合物改性沥青是一种技术含量和附加值较高的新型优质筑路材料。

它通过把聚合物掺入道路沥青中而改善使用性能，能显著延长路面寿命、降低噪声、提高行车舒适性和安全性，SBS沥青作为一种改性沥青胶结料，早在20世纪90年代就已出现，由于SBS是一种热塑性橡胶共聚物，使用量大，费用较高，由于受经济条件限制，所以在国内一直没有大面积推广。

在2002年由华东石油大学研究所研制成功SBS沥青改性剂，与东营市公路局材料处合作生产SBS改性沥青混合料，并在东营市南二路进行施工试验，下面结合东营市南二路一期工程的施工、监理情况，谈谈对SBS沥青配合比设计以及工程施工过程中的注意事项。

二、SBS改性沥青概述SBS改性沥青是在原有基质沥青（AH-70）的基础上，掺加2.5%、3.0%、4.0％的SBS 改性剂，改性后的沥青，与原沥青相比，其高温粘度增大，软化点升高。

在良好的设计配合比和施工条件下，沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。

在SBS改性沥青生产过程中进行了大量的室内试验，生产后对其技术指标进行了现场实验，实验结果表明，外掺3.0%SBS 的改性沥青，软化点、针入度等指标均满足改性沥青规范要求，可用SBS改性沥青做沥青混合料的配合比设计。

三、SBS沥青混合料的配合比设计为了使设计的混合料能够达到实施效果，需要从材料要求、施工工艺、质量控制标准和质量控制方法等诸多方面提出以下要求，希望能够引起注意。

（一）、原材料要求1-1粗集料：用于改性沥青混合料面层的粗集料，宜采用碎石或碎砾石，其粒径规格和质量要求均应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）的规定1.粗集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，且具有一定硬度和强度。

2.粗集料应具有良好的颗粒形状，破碎砾石用于高速公路、一级公路时，应采用大砾石破碎，并至少应有两个以上的破碎面。

3、对于抗滑表层粗集料应选择硬质岩（中性或基性火成岩）。

由于硬质岩石与沥青的粘接力存在着较大差异，粗集料与沥青的粘附性应不小于4级。

SBS改性沥青Superpave20路面施工工法公路运送业的发展，热拌沥青混合料在重交通路面上的应用不断增长，但其使用效果却并不尽如人意。

由于交通量的剧增，轮胎气压和轴载的增长，更严格的环境规定，以及新材料层出不穷，许多完全满足现行规范的沥青路面仍发生了车辙和剥落，低温开裂等初期破坏，也就是说现行规范不能完全控制沥青路面的某些初期损坏。

Superpave是一个全新的、内容广泛的沥青混合料设计和分析体系，也是美国公路战略研究计划（SHRP）的一个成果，是开发基于性能的沥青胶结料规范和研究改善混合料设计方法。

Superpave体系的特性是在于实验是在更能体现路面实际服务状况的温度和老化条件下进行的。

为切实提高高速公路沥青路面施工质量，推广superpave新技术在浙江省内应用，省交通厅规定，在浙北某高速公路初次采用Superpave配合比设计方法设计的沥青混合料路面，通过试铺和不断总结提高，施工过程顺利，铺筑好的沥青路面，经交通厅质监局组织的严格检测，各项指标都好于普通改性沥青混凝土路面，满足规范规定。

一、工法特点1.Superpave混合料在设计过程中充足考虑到了气候环境条件和交通量的影响，试件成型采用旋转压实的方法模拟路面的实际施工过程。

2.集料级配更趋于嵌挤、密实，高温稳定性好，适于交通量大和抗车辙规定高的公路。

3.在施工保证合适空隙率的前提下，抗水害性能和抗疲劳性能也较好。

4.Superpave与传统的AK型和AC型沥青混合料相比，施工难易限度和工程造价基本相称。

二、合用范围同普通沥青混合料设计方法，合用于新建和改建公路的路面各结构层次。

三、SBS改性沥青Superpave201．设计原理。

Superpave混合料设计系统根据工程所在地的气候和设计交通量，把材料选择与混合料设计都集中在方法中，该方法规定在设计沥青路面时，充足考虑在服务期内温度对路面的影响，规定沥青路面在最高设计温度时能满足高温性能的规定，不产生过量的车辙；在路面最低设计温度时，能满足低温性能的规定，避免或减少低温开裂；在常温范围内控制疲劳开裂。

几种改性沥青的相关知识一、SBS改性沥青1、SBS改性沥青概述SBS改性沥青是在原有基质沥青的基础上，掺加一定比例如%、%、％的SBS 改性剂，通过剪切、搅拌等方法使SBS均匀地分散于沥青中，形成SBS共混材料，利用SBS良好的物理性能对沥青做改性处理。

使其粘度增大，软化点升高，从而改善沥青的温度性能、拉伸性能、弹性、内聚附着性能、混合料的稳定性、耐老化性等。

在良好的设计配合比和施工条件下，沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。

2、SBS改性沥青技术要求SBS改性沥青质量要求表5.3.2SBS改性沥青质量要求（PG70-28）表5.3.31）应用实例：唐港高速大修沥青罩面工程、赤通高速、三岔河大桥桥面铺装、赛白高速等2)参考价格：SBS改性沥青价格为6300左右,SBS改性剂价格为20000左右二、SBR改性沥青1、SBR改性沥青概述SBR改性沥青是在原有基质沥青的基础上，掺加一定比例SBR改性剂（丁苯橡胶），通过特殊工艺形成的改性沥青。

改善沥青温敏性和粘度，从而使改性后的沥青具有很好的低温延展性和低温开裂性，同时大大改善其高温稳定掺加RA抗车辙剂与普通沥青和SBS改性沥青的性能对比（AC-13C）1、PR改性沥青概述PR抗车辙添加剂由法国PRI与法国中央路桥实验室 LCPC于1990年共同研制，它是一种改善沥青混合料性能的添加剂，对改善高温稳定性、提高抗车辙能力有非常显著的效果。

在西欧、东欧及非洲国家已是非常成熟的技术。

2002年在山西运煤重载、重交通量高速公路的首次应用取得成功，随后几年该产品的性能及在国内的业绩也得到了路面专家的认可。

2、PR改性沥青的特性1）有很好的高温稳定性和抗车辙能力2）较好的抗疲劳性能和低温弹性性能3、PR改性沥青的应用实例及参考价格1）应用实例：北京杏石口改造工程、天津市政道路改造工程、山西长晋高速晋城段、京福高速淮安段改造工程、郑少高速2)参考价格：PR改性剂价格为12000左右元/t四、PE改性沥青1、PE改性沥青概述PE改性沥青是在基质沥青中添加一定剂量的PE（高低密度聚乙烯）改性剂而形成的改性沥青。

SBS改性沥青制备工艺前言：目前，改性沥青在国内大部分省区得到了较广泛的使用，其优越性越来越得到体现。

根据不同的地区气候特征，可制备各种性能优越，适合当地气候及交通发展的改性沥青。

因此，合理地选择改性剂及工艺和配方，可以大大增强沥青混合料的抗永久变形能力、抗低温开裂能力、抗疲劳开裂能力以及抗水损坏能力。

一、沥青改性设备原理改性沥青技术及改性设备是一个有着广阔发展前景的技术领域，通过在没有改性的基质沥青中加入各种高分子聚合物（即改性剂），经过充分的研磨、混合的改性工艺，生产出使沥青和沥青混合物的性能得到大大改善的沥青混合料——改性沥青。

二、改性沥青布局及生产工艺1.将基质沥青从储罐或脱桶器中打入沥青升温罐中，升温至170℃；2.将升温后的基质沥青和改性剂按设计比例分别通过改性沥青设备上的计量泵和改性剂输送系统加入到改性沥青设备的搅拌罐1中，边加料边搅拌，进行溶涨，至预先设定的数量。

这样搅拌罐1中就形成沥青和改性剂的混合料；3.打开并关闭改性设备控制柜面板上相应的沥青阀门开关（手动模式需人工设置，自动模式不用），启动胶体磨和变频调速泵，将搅拌罐1中的沥青混合料通过胶体磨磨一遍打入到搅拌罐2中，全部磨完停机；4.再将搅拌罐2中磨过一遍的沥青混合料通过变频调速泵和胶体磨磨一遍打入到搅拌罐1中，如此反复共磨3～6遍，即可得到加工好的改性沥青。

磨的遍数是根据每磨一遍后，通过对磨后的改性沥青指标进行检验，以达到要求的遍数来决定的；5.将加工好的改性沥青泵到带有搅拌器的改性沥青储存罐中，在储存的时候进行后期发育，即成为合格的改性沥青，一般后期发育需要1～2个小时左右。

6.在现场改性的情况下，发育罐和储存罐可共用一个罐。

改性沥青储存罐可直接与拌和站相连，随用随抽。

此时改性沥青的储存时间一般不要超过24小时，储存温度在150～160℃左右。

三、改性方法的比较从二十世纪70年代欧洲和美国开始研究改性沥青材料和改性工艺，先后出现了改性沥青制作的直接投入法、溶解法、简单搅拌法、母体法、高速剪切法和专用胶体磨研磨均混法等。

屋面改性沥青防水涂料+SBS防水卷材施工工法一、前言屋面是建筑中容易受到外界影响的部位，水、风、日晒等因素都会对屋面造成损伤，因此防水工程显得尤为重要。

屋面改性沥青防水涂料+SBS防水卷材是一种常见的屋面防水工法，在建筑领域得到广泛应用。

本篇文章将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例，为广大读者提供参考。

二、工法特点屋面改性沥青防水涂料+SBS防水卷材施工工法的主要特点有：1. 防水效果好：该工法采用改性沥青防水涂料作为底层涂料，SBS防水卷材作为表层材料，保证了防水效果。

2. 耐久性强：改性沥青防水涂料具有优异的耐候性和耐化学腐蚀性，SBS防水卷材则具有强韧性和耐热性，可增强屋面的耐久性。

3. 施工简便：采用卷材铺贴施工，施工简单方便，效率高。

4. 安全环保：改性沥青防水涂料无毒无味，不会对环境和人体产生危害。

三、适应范围屋面改性沥青防水涂料+SBS防水卷材适用于各类建筑屋面的防水工程，尤其适用于屋面面积较大、水平较小、屋面造型简单和局部细节较多的建筑。

同时，也适用于屋面改造工程，可以处理屋面漏水问题。

四、工艺原理1. 基层处理：首先，要对基层进行检查，如果出现破损或裂缝，需要先进行修补。

然后清除基层表面的灰尘、松散物和其他污渍，确保基层平整干燥。

2. 底层涂料施工：在基层处理完成后，可以开始施工底层涂料。

首先，要对底层涂料进行搅拌，确保涂料均匀。

然后，使用滚筒或喷涂工具将底层涂料均匀地涂在基层上。

待涂料干燥后，还要进行加强处理。

3. 中层涂料施工：中层涂料的施工需要使用铁丝刷或滚刷工具。

将中层涂料涂在底层涂料上面，并确保涂料厚度均匀。

4. 防水卷材铺设：在中层涂料施工完成后，即可进行防水卷材铺设。

先对防水卷材进行切割，然后按照施工图样对卷材进行铺设，保证其覆盖过度。

铺设时，将重叠处压紧以确保无空隙。

5. 表层涂料施工：待防水卷材铺设完成后，即可进行表层涂料的施工。

sbs改性沥青生产工艺的选择SBS改性剂是改性沥青中最重要的组成部分，其选择直接影响改性沥青的性能。

一般来说，SBS改性剂应具有以下特点：1）热塑性良好，易于与基质沥青相溶；2）弹性好，能够有效提高改性沥青的抗裂性能；3）化学稳定性好，不会在沥青中分解或失效。

目前市场上的SBS改性剂品种繁多，我们在选择时应根据工程要求和实际情况进行综合考虑，选择合适的品种和配比。

三、生产工艺SBS改性沥青的生产工艺主要包括预处理、混合、加热、搅拌和过滤等环节。

其中，预处理环节是非常重要的，主要包括对基质沥青和SBS改性剂进行分散和溶解。

混合环节则是将两者按一定配比加入混合桶中进行充分混合，以保证两者之间的相容性。

加热环节则是将混合物加热至一定温度，以促进相溶和反应。

搅拌环节则是对混合物进行充分搅拌，以确保混合物的均匀性。

最后，过滤环节则是将混合物通过滤网进行过滤，去除杂质和颗粒物，以保证改性沥青的质量和稳定性。

在生产工艺中，我们需要注意控制加热温度、搅拌时间和过滤精度等参数，以确保生产出优质的SBS改性沥青。

SBS是一种嵌段共聚物，由苯乙烯和丁二烯组成。

它具有橡胶和塑料的性能，可以在常温下表现出橡胶的弹性，高温下则可以像热塑料一样熔融流动，成为可塑性材料，因此被称为热塑弹性体。

在改性沥青方面，SBS的应用效果最为理想。

它可以改变沥青的流变学性质，提高粘弹性和延性，从而增加路面的抗冲击能力、抗开裂能力和耐磨耗能力，延长道路使用寿命。

此外，它还可以增加沥青的粘附性和粘韧度，提高沥青与沙石料的结合力，改善道路的强度和防水能力，增强路面的耐久性。

同时，SBS还可以降低沥青的温度敏感性，改善后针入度下降，软化点升高，弹塑范围扩大，耐流动变形性能力得到改善，提高路面平坦性能和抗车辙性能，使行车速度提高，减少路面维护。

根据苯乙烯和丁二烯所含比例的不同和分子结构的差异，SBS分为线型结构和星型结构两种。

实验表明，SBS星型的改性效果最佳，但在加工性能方面，线型要比星型更容易加工。

1.SBS改性沥青防水卷材SBS改性沥青防水卷材是热塑性弹性体改性沥青防水卷材中的一种，它以聚酯毡或玻纤毡为胎基，苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS）热塑性弹性体为改性剂制成的沥青为涂盖料、两面覆以隔离材料制成的防水卷材（简称SBS卷材）。

其在低于聚苯乙烯组分的玻璃化转变温度时是强韧的高弹性材料，SBS卷材具有高弹性、高强度、高延伸率的性能特点，耐高温、耐低温性能好，其物理力学性能见表1.改性沥青防水卷材的断裂延伸对防水基底层有较大的变形适应能力，在施工的进程中关于卷材铺贴的每道施工的要求都极为严格。

从卷材进场验收开始，直至卷材铺贴完毕均严格把关，从卷材进场验收开始，直至卷材铺贴完毕均严格把关。

1.1关于卷材材料进场的要求。

1.1.1储运保管：卷材宜直立堆放，其高度不宜超过两层，并非得倾斜或横压，短途运输平放不得超过4层。

存料、施工现场严禁烟火，幸免阳光照射和雨淋，必然要避免高温受热，寄存材料地址和施工现场必需通风良好。

1.1.2进场查验：卷材材料进场后要对其按规定取样复试，工程中不得利用不合格的材料，同一品种、牌号和规格的卷材，抽验数量为：大于1000卷抽取5卷；500卷～1000卷抽取4卷；100～499卷抽取3卷；小于100卷抽取2卷。

将抽验的卷材开卷进行规格和外观质量查验，全数指标达到规按时，即为合格。

其中如有一项指标达不到要求，应在受检产品中加倍取样复验，全数达到标准规定为合格。

复验时有一项指标不合格，那么判定该产品外观质量不合格。

1.1.3防水卷材由两层SBS改性沥青防水卷材组合而成，厚度≥3mm+3mm，防水卷材进场必需附有出厂查验报告单、合格证和利用说明书，并注明生产日期、批号、规格、名称。

1.1.4其外观质量需符合规定，依照有关规定对SBS改性沥青防水卷材进行外观质量查验合格后，方可送检物理性能测定，SBS改性沥青防水卷材外观质量要求见表2.表1SBS弹性改性沥青防水卷材物理力学性能序号胎基型号PYⅠⅡGⅠⅠ1可溶物含量g/㎡≥2mm3mm4mm-1300210029002不透水性压力MPa≥维持时刻，min≥0.30.20.2303耐热度，℃9010590105无滑动、流淌、滴落4拉力，N/50mm≥纵向横向4508003505002503005最大拉力时延伸率%≥纵向横向3040-6低温柔度，℃-18-25-18-25无裂纹7撕裂强度，N≥纵向横向2503502503501702020人工气候加速老化外观拉力维持率%≥纵向低温柔度，℃1级无滑动、流淌、滴落80-10-20-10-20无裂纹表2SBS改性沥青防水卷材外观质量要求项目外观质量要求断裂、皱折、孔洞、剥离边缘不整齐胎体未渗透、露胎基涂盖不均匀不许诺无明显不同不许诺。