机载激光雷达测绘技术浅析
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机载激光雷达技术在测绘中的实践经验分享随着科技的不断发展,机载激光雷达技术在测绘领域中得到了广泛应用。
本文将分享一些在实践中积累的机载激光雷达技术使用经验,探讨其在测绘中的优势和应用场景。
1. 激光雷达技术简介激光雷达是一种可以通过发送激光束并测量其反射回来的时间来获取目标位置信息的技术。
机载激光雷达是指将激光雷达设备安装在飞机或无人机上,利用飞行器的高度和速度,可以快速高效地获取大面积地物的三维信息。
2. 机载激光雷达技术的优势相比传统的测绘方法,机载激光雷达技术有以下几个优势:首先,机载激光雷达技术能够实现高速、大范围的数据采集。
传统测绘方法需要进行人工测量,工作效率低且受制于人力和环境条件。
而机载激光雷达可以在较短时间内完成大面积数据的采集,提高了测绘效率。
其次,机载激光雷达技术具备高精度的数据测量能力。
激光雷达通过测量激光束反射回来的时间,可以得到目标物体离观测点的距离信息。
激光雷达设备的高精度传感器和计算算法可以实现厘米级的测量精度,大大提高了地物测绘的准确性。
再次,机载激光雷达技术适用于复杂地形和遥远地区的测绘。
无法通过传统测量方法获取数据的地区,如高山、森林、沙漠等,机载激光雷达可以通过飞行器的高度和速度轻松获取数据,解决了传统测绘方法的局限性。
3. 机载激光雷达在城市测绘中的应用机载激光雷达在城市测绘中有着广泛的应用场景。
以下是一些应用案例:首先,机载激光雷达可以用于制图和建筑物三维重建。
激光雷达可以高速获取建筑物外观和内部结构的细节信息,能够在短时间内生成高精度的建筑物数字模型。
这对于城市规划、建筑设计和历史文化遗产保护等方面都具有重要意义。
其次,机载激光雷达可用于城市交通规划和交通管理。
通过激光雷达获取道路和交通设施的几何和拓扑信息,能够实现对交通流量和路网的实时监测和分析,为城市交通规划和交通管理提供数据支持。
再次,机载激光雷达可用于城市环境监测。
通过激光雷达获取城市环境中的地物高度、地表覆盖类型和变化等信息,可以监测城市的植被覆盖、土地利用变化等,为城市绿化和环境保护提供科学依据。
测绘技术激光雷达测绘的工作原理与数据分析方法引言:测绘技术在地理信息系统(GIS)和遥感领域扮演着重要的角色,帮助我们获取地球表面的准确信息。
其中,激光雷达测绘技术因其高精度和高分辨率受到广泛关注。
本文将深入探讨激光雷达测绘的工作原理以及数据分析方法,展示其在测绘领域的重要性与应用前景。
一、工作原理:激光雷达是一种通过发射和接收激光脉冲来获取地面及其特征的测绘仪器。
其工作原理基于光学原理、物理原理和信号处理等多个方面。
1. 激光发射:激光雷达器发射短脉冲光束,其脉冲频率可达数百万赫兹。
其中,红外线激光常用于测绘领域,因其在大气中的传播衰减较小。
2. 光束传播:激光光束从雷达器射出后,经过大气中的传播,途中产生散射。
激光雷达接收器通过检测被散射返回的光脉冲,计算飞行时间和距离。
3. 接收返回波:当激光光束与地球表面相交时,一部分能量被反射回激光雷达器。
激光雷达接收器实时接收这些返回波,记录其飞行时间和强度。
4. 数据记录与处理:激光雷达器会记录每个脉冲的时间和强度数据。
通过对多个脉冲的数据进行处理,可以绘制出地表的三维点云模型。
二、数据分析方法:激光雷达测绘数据的处理和分析是确保数据质量和获得有用信息的关键步骤。
以下将介绍几种常用的数据分析方法。
1. 点云过滤:由于各种原因,激光雷达测绘数据中可能包含噪声或无用信息。
点云过滤是提取有效点云数据的重要步骤。
常用的过滤技术包括离群点去除、地面提取等。
2. 物体识别:在激光雷达测绘数据中,我们通常需要识别出不同的地物特征,如建筑物、道路和树木等。
物体识别可以通过多种算法实现,如形态学变换、聚类分析等。
3. 地表模型生成:激光雷达测绘数据可以通过插值和曲面拟合等方法生成地表模型。
这些模型可以帮助我们更直观地理解地球表面的形态和特征。
4. 点云配准:激光雷达测绘常常需要将多个数据集进行配准,以获得更全面的地图信息。
点云配准可以通过特征匹配、ICP(迭代最近点)等算法实现。
机载激光雷达航测技术机载三维激光雷达测量系统是一种主动航空遥感装置,是实现地面三维坐标和影像数据同步、快速、高精确获取,并快速、智能化实现地物三维实时、变化、真实形态特性再现的一种国际领先的测绘高新技术。
该技术基于激光测距、GPS定位、惯导测量、及航空摄影测量原理,可以快速、低成本、高精度地获取三维地形地貌、航空数码影像等空间地理信息数据。
激光雷达工作原理图1、机载激光雷达设备机载激光雷达测量系统设备主要包括三大部件:机载激光扫描仪、航空数码相机、定向定位系统POS(包括全球定位系统GPS和惯性导航仪IMU)。
其中机载激光扫描仪部件采集三维激光点云数据,测量地形同时记录回波强度及波形;航空数码相机部件拍摄采集航空影像数据;POS系统部件测量设备在每一瞬间的空间位置与姿态,其中GPS确定空间位置,IMU惯导测量仰俯角、侧滚角和航向角数据。
机载激光雷达设备主要构成天宝公司Harrier 68i是当今世界最强性能水平的全新一代机载三维激光雷达系统之一,在系统稳定性、硬件性能指标、软件配套等方面领先于其它同类产品。
Harrier 68i机载激光雷达测量系统该设备具有以下特点:➢能够接收无穷次回波的全波形数据➢最大脉冲频率可高达40万赫兹➢距离精度最高可为±2 cm➢实现与GPS、INS、数码相机等设备无缝结合➢符合激光安全标准,允许在任何高度进行安全操作➢IMU惯导仪的采样频率高达200Hz➢集成高精度航空数码相机,像素为6000万2、生产流程机载激光雷达航测作业的生产环节,主要包括航飞权申请、航摄设计、航摄数据采集、数据预处理、激光数据分类、数字高程模型(DEM)制作、数字正射影像(DOM)制作、建筑物三维白模生产等环节。
机载激光雷达航测工作流程1)航摄准备。
该阶段除需进行项目所需资料的收集以及人员和设备的配备保障等各项项目准备工作外,最主要的工作是按相关规定和流程申请获得项目测区的航飞空域使用权,这是开展后续工作的前提条件。
测绘技术中的激光雷达测绘测绘技术是一种用于测量、记录和表达地球表面和地下特征的科技领域。
在过去的几十年里,测绘技术取得了巨大的进步和创新。
激光雷达测绘技术便是其中一个重要的领域。
本文将对激光雷达测绘技术进行探讨。
一、激光雷达测绘技术的概述激光雷达测绘技术是一种通过发送激光束并测量其返回时间来测量物体距离、位置和形状的技术。
激光束在发射后会与目标物体相互作用,然后返回到激光雷达设备,通过测量返回时间和激光的速度,就可以计算出目标物体的距离。
通过多次测量,可以获得目标物体的位置和形状信息。
由于其非接触、高精度和快速的特点,激光雷达测绘技术在地质勘探、地形制图、城市规划等领域得到了广泛应用。
二、激光雷达测绘技术的原理激光雷达测绘技术的原理基于激光束的特性和返回波的测量。
激光束是由激光器产生的相干光,其颜色通常为绿色或红色。
激光束发射后,会以光的速度传播并与目标物体相互作用。
其中,一部分激光束会被目标物体表面反射回来,并被激光雷达设备接收。
激光雷达设备会测量返回激光束的时间,并将其转换为距离信息。
通过多次测量,可以构建出目标物体的三维模型。
三、激光雷达测绘技术的应用激光雷达测绘技术有着广泛的应用领域,下面列举几个常见的应用场景。
1. 地形制图激光雷达测绘技术可以用于地形制图。
通过激光雷达设备对地面进行扫描,可以获取地表高程和地形特征的数据。
这些数据可以用于制作地图和进行地形分析。
激光雷达测绘技术在地形制图中的应用,可以大大提高地图的精度和准确性。
2. 建筑物测量激光雷达测绘技术也可以用于建筑物的测量和建模。
通过激光雷达设备对建筑物进行扫描,可以获取建筑物的外形和内部结构的数据。
这些数据可以用于建筑物的设计、维护和保护。
激光雷达测绘技术在建筑物测量中的应用,可以提高建筑物信息的获取效率和准确性。
3. 遥感影像处理激光雷达测绘技术在遥感影像处理中也有着重要的应用。
通过对地面的激光扫描,可以获取地表特征的数据。
机载激光雷达测绘技术的原理和实践地球是我们熟悉的家园,它的形态复杂多样。
人类为了更好地了解地球表面的自然地理和人文地理信息,开发了一系列测绘技术。
机载激光雷达测绘技术就是其中一种重要的技术,它以其高精度、高效率的测绘特点而广泛应用于地理信息领域。
机载激光雷达测绘技术是一种利用激光雷达设备获取地表高程和地貌等信息的测绘方法。
其原理基于光电测距技术,通过发射一束激光束并接收反射回来的激光束,来测量目标物体与仪器的距离。
具体来说,机载激光雷达测绘设备通过发射高频频率的激光束,在很短的时间内完成多次扫描,将激光束照射到地面或其他目标物体上。
然后,它通过接收激光束的反射信号,计算出目标物体与仪器的距离。
通过重复测量不同位置的距离,机载激光雷达测绘设备可以获得地面的高程数据。
机载激光雷达测绘技术的实践取得了显著的成果。
首先,它可以用于数字地形模型(DTM)的制作。
DTM是描述地球表面高程信息的一种数字模型,可以提供地形的具体信息,比如山脉、河流、道路等。
利用机载激光雷达测绘技术,可以高精度地获取地表的高程数据,进而制作出高分辨率、高精度的DTM。
这对于城市规划、自然资源管理、灾害预警等领域具有重要意义。
其次,机载激光雷达测绘技术还可以应用于林业资源调查。
林业资源调查是指调查和监测森林资源的状况和变化。
传统的林业资源调查工作需要大量的人力和物力,而且时间成本较高。
而机载激光雷达测绘技术可以快速、自动化地获取森林地区的植被高度、密度和分布等信息,为林业资源调查提供了高效的手段。
同时,机载激光雷达测绘技术还可以检测森林的火灾痕迹,提前发现和预防火灾的发生,减少林业资源的损失。
另外,机载激光雷达测绘技术在城市规划和建筑设计中也起到了关键作用。
在城市建设中,了解地面的高程和地貌信息对于规划道路、布置建筑物等工作至关重要。
利用机载激光雷达测绘技术,我们可以获取城市地区的高程、地形和建筑物等信息,辅助规划和设计工作。
同时,机载激光雷达测绘技术还可以用于测量建筑物的几何形状,为建筑设计提供精确和准确的参数数据。
测绘技术中的机载激光雷达测绘原理与技术近年来,随着科技的不断发展,测绘领域也迎来了一系列的创新。
其中,机载激光雷达测绘技术被广泛应用于地质勘探、地形测量、水文学等领域。
本文将围绕机载激光雷达测绘的原理与技术进行探讨,并深入探究其在测绘中的应用。
一、机载激光雷达测绘原理机载激光雷达测绘是一种通过激光束扫描地面并接收反射回来的激光信号,进而获取地理信息的技术。
这种技术的核心原理是利用激光束的发射与接收时间间隔,结合激光光束的传输速度、激光波长等参数,计算出地物的三维坐标。
具体而言,机载激光雷达测绘通过发射一束入射激光束,以较高频率进行扫描,照射到地面上的目标物体上。
随后,激光束与目标物体相互作用,发生反射现象。
机载设备通过接收这些反射回来的激光信号,并记录下激光束的发射时间、接收时间以及激光波长等信息。
最后,利用计算机算法,根据这些测量数据计算出目标物体的三维坐标,生成相应的地图或模型。
二、机载激光雷达测绘技术1.数据采集机载激光雷达测绘的第一步是数据采集。
测绘人员利用机载设备进行飞行,在飞行过程中,机载设备通过激光束对地面上的目标进行扫描并记录下相关数据。
这个过程中需要注意的是,数据采集时的激光束的分辨率和密度要足够高,以获得精确的地物信息。
2.数据处理数据采集之后,需要对采集到的原始数据进行处理。
数据处理的步骤包括去除噪声、滤波、建立点云模型等。
去除噪声是为了提高数据的质量,去除一些无效的数据点。
滤波是为了降低数据的密度,方便后续分析处理。
建立点云模型是为了更好地呈现地物的三维形貌。
3.数据分析与应用经过数据处理之后,得到的点云模型可以用于各种数据分析和应用。
比如,可以进行地形的三维重建,生成数字高程模型(DEM)。
同时,机载激光雷达可以获取地物的高度信息,可用于研究地质灾害,如山体滑坡、泥石流等。
三、机载激光雷达测绘应用领域机载激光雷达测绘技术在各个领域都有着广泛的应用。
以下是几个典型的应用案例。
测绘技术中的激光雷达测量原理解析激光雷达是一种基于激光测距原理的测绘工具,近年来在地理信息系统、遥感、城市规划等领域得到广泛应用。
本文将对激光雷达测量原理进行解析,以便更好地理解其应用和优势。
一、激光雷达的基本原理激光雷达是通过发射激光脉冲,并测量其返回时间来计算距离的测距仪器。
激光脉冲在发射后,经过空气、云层等介质后,会与地物相互作用,一部分激光脉冲会被地物反射回来。
激光雷达通过测量激光脉冲从发射到接收的时间差,从而计算出激光脉冲传播距离,进而得到地物的距离信息。
二、激光雷达的工作原理激光雷达的工作原理包括激光脉冲发射、接收、处理和解读等步骤。
1. 激光脉冲发射:激光雷达发射器会在空间中产生一个窄束的激光脉冲,其能量和波长完全可控。
激光器的短脉冲宽度决定了雷达的距离分辨率。
2. 激光脉冲接收:激光雷达的接收器会接收被地物反射回来的脉冲,并将其转化为电信号。
接收器的灵敏度和带宽决定了激光雷达的信噪比和信号解析度。
3. 信号处理:接收到的信号会经过一系列的处理,包括滤波、放大、采样等步骤。
这些步骤旨在消除噪声、增强信号,并将其转化为数字信号。
4. 数据解读与分析:激光雷达得到的数字信号可以通过一定的算法进行解读和分析。
根据激光脉冲传播时间和其他参数,可以计算出地物的高度、密度、表面特征等关键信息。
三、激光雷达的应用领域由于激光雷达具有高精度、高效率和非接触式测量等优势,因此在许多领域得到广泛应用。
1. 地理信息系统:激光雷达可以提供高精度的地形和地物数据,为地理信息系统的构建和地图制作提供重要数据支持。
2. 遥感技术:激光雷达可以快速获取大范围的地表和地形数据,对于遥感图像的解译、环境监测等有着重要作用。
3. 城市规划与建设:激光雷达可以获取高精度的城市地形数据,为城市规划和建设提供详细信息,从而优化城市设计。
4. 矿山测量:激光雷达可以快速获取矿山的地形、体积等信息,为矿山勘探和管理提供重要参考。
探讨机载激光雷达系统在测绘领域的应用广泛应用于测绘领域的机载激光雷达系统不仅操作较为复杂且具有极强的综合性,该系统的运行需要多种系统同时运行辅助进行,如激光扫描系统、航拍系统、卫星定位系统等。
笔者结合多年的实际工作经验并结合相关资料,对机载激光雷达系统的现状、技术及应用等作了简要分析,以期为相关从业或研究人员提供借鉴与参考。
标签:机载激光雷达系统;应用现状;技术一、机载激光雷达系统的应用现状据有关文献记载,机载激光雷达系统最早出现于二十多年前,在美国的航天领域中被用于测量物体间的距离。
随着科技水平的进一步提高,机载激光雷达系统的应用范围也逐渐由简单的测量扩大到更多的领域中。
近年来,机载激光雷达系统在世界各国各领域范围内的市场份额逐渐增大。
与美国、德国等具代表性的国家相比,我国引入机载激光雷达系统的时间较晚,但发展速度却十分迅速,现阶段,机载激光雷达系统已被广泛应用于我国地质勘测、城市建设等方面。
除此之外,我国相关研究人员正致力于研究如何将与之相关的激光扫描系统等应用于交通领域。
二、机载激光雷达测量技术概述(一)主要特点及性能测量技术是机载激光雷达系统最先开发的技术之一,也是迄今为止最高效的技术性能之一。
其不仅能够高度覆盖测量范围,高效率进行测量,而且其测量数据十分精确。
准确来说,机载激光雷達技术的测量误差能够严格控制在十五厘米以内。
此外,其测量过程中所得出的点云数据还能够准确反映所勘测地区的地形、地貌等,为测量人员的实际测量降低难度,进一步提高了测量数据的精确性。
除此之外,机载激光雷达在应用于测量时使用的测量方法是主动测量,对所要测量的区域进行实地勘测。
使用机载激光雷达进行测量的最大优点是其工作的开展不受周围环境及天气状况的影响,无论是白天或是黑夜,或是浓雾、阴雨等天气,均能够正常开展工作。
与此同时,机载激光雷达的测量技术具有较强的穿透力,应用于植被茂盛的地区时,也能够直接穿过植被测量被植被所覆盖的区域,且不会出现其测量结果因植被的影响而不准确的情况。
机载激光雷达(LiDAR)测量在公路三维测设中的应用探究机载激光雷达(LiDAR)测量技术融合了多种先进技术,在公路三维测设中发挥着更大的作用。
基于此,本文分析了机载激光雷达(LiDAR)测量的技术的使用优势,阐述了辅助地面控制测量、采集参数的选择、横断面的采集、DOM、DEM、DLG的制作这些机载激光雷达(LiDAR)测量技术在公路三维测设中的应用。
标签:机载激光雷达(LiDAR)测量;公路;三维测设作为一种新型的空间测量技术,机载激光雷达(LiDAR)测量技术融合了全球定位系统(GNSS)、激光扫描、摄影测量、惯性导航系统(IMU)等技术,能够更加准确的、快速的完成地表三维空间信息的收集。
可以说,机载激光雷达(LiDAR)测量技术是继GPS技术后的又一次三维测绘技术进步。
经过实践能够发现,机载激光雷达(LiDAR)测量技术能够更加高效的获取地面精密数字地面模型,在公路三维测设中发挥着重要的作用。
一、机载激光雷达(LiDAR)测量的技术分析(一)机载激光雷达(LiDAR)测量技术的使用优势分析对于机载激光雷达(LiDAR)测量技术来说,其融合的多种先进技术,在公路三维测设中有着更好的使用有优势。
机载激光雷达(LiDAR)测量技术主要有以下几种使用优势:第一,数据密度相对较高。
机载激光点云的采集间距相对较小,一般在0.8-1.2米之间。
结合实际的需求该间距可以更小。
在这样的采集条件下,数据密度显著提升,在真实地面高程模型的建立中有着极大的优势。
而在传统的DTM测量中,平均点的间距在25米左右。
可知,机载激光雷达(LiDAR)测量技术有着更高的数据密度。
第二,精确度相对较高。
对于机载激光点云数据来说,其获取都是激光测量直接完成的。
理论上,机载激光雷达(LiDAR)测量技术的高程精度可以达到0.1米;平面精度可以达到0.15米。
而在传统的航测中,理论上的高程精度为0.3-0.5米。
第三,空三定位更为先进。
机载激光雷达测绘技术浅析
【关键词】机载激光雷达;测绘技术;全球定位;激光扫描;空间数据
1.机载激光雷达测绘技术
1.1机载激光雷达测绘技术简介
机载激光雷达技术一般是将机载激光系统安装于飞机之上,主要用于探测地面的三维坐标来生产相应的激光雷达数据影像,通过数据处理及相应软件处理生成相应地面的dem模型、等值线图及dom 正射影像图。
其中,机载激光雷达测绘技术主要是将激光、全球定位、惯性导航、光学技术集于一体运用光学遥感技术进行波段探测,从而可以有效的获取地面物体所反射能量的大小与物体反射波谱
的幅度、频率与相位,针对所获取的数据进行及时的处理与定位,进而针对目标物体进行准确的测速与识别。
目前,我国主要将机载激光雷达测绘技术应用于数字城市规划、工程建筑测量、电力设计勘测选线和线路监测、灾害监测与环境监测、林业种植与规划等领域,为我国的社会发展作出了巨大贡献。
1.2机载激光雷达系统
1.2.1机载激光雷达系统的构成
机载激光雷达系统的构成部件主要包括:惯性导航系统、全球定位系统、激光扫描测距和数码成像系统等组成。
1.2.2机载激光雷达系统的功能及原理
(1)惯性导航系统,用于测量扫描装置主光轴的空间姿态参数
(ω、ϕ、κ)。
(2)基于动态相位差分技术的全球定位系统,用于确定扫描投影中心的空间位置参数(x0,y0,z0)。
(3)激光扫描测距系统,用于测量传感器到被探测目标的距离d;在激光雷达系统中,由发射机发出的无线电波射到空中后,一部分经物体或空气反射后,由雷达的接收系统接收,这部分反射波称为雷达信号,反映从反射无线电波的物体到雷达的距离。
(4)数码成像系统,主要用于获取目标的彩色或红外影像信息。
2.数据处理
2.1确定航迹
地面gps基站和机载gps的测量数据联合平差来确定飞机的飞行轨迹。
2.2激光点三维空间坐标的计算
利用随机的商用软件,对机载gps数据、飞机姿态数据、激光测距数据进行联合平差,得到各测点的三维坐标数据,称之为“激光点云”。
2.3激光数据的噪声和异常值剔除
由于水体对激光的吸收及其他原因,使有些激光测距点无明显的回波信号以及因电路等原因产生的异常距离值,在处理激光测距的原始数据时必须先剔除噪声和异常值。
2.4激光数据滤波
目前用于机载激光扫描数据滤波的方法大部分是基于激光数据
脚点的高程突变等信息进行的,主要分为形态学滤波法、移动窗口法、迭代线型最小二乘法、基于地形的坡度滤波等。
2.5激光数据拼接
在机载激光雷达系统作业时,可利用同步获得的影像信息,根据重叠区域的影像可确定航带间的系统误差。
此外,为了保证dtm拼接正确,通常采用变系数加权平均法消除航带间出现的随机误差。
2.6激光数据分类输出
数据分类处理完毕后,一些不必要的数据被剔除,数据量将减小,可以以ascii或二进制形式输出。
2.7坐标转换
利用pos动态定位所提供的定位结果属于wgs-84坐标系,而我们所需要的空三加密结果应属于国家规定的另一套坐标系或地方
坐标系,因此必须解决动态定位结果的坐标转换问题,利用地面基站坐标和坐标系间的转换参数进行转换,一般采用gps基线向量网的约束平差。
gps所提供的是以椭球面为基准的大地高程,必须转换为以大地水准面为基准的正常高,可通过测区内若干已知正常高的控制点拟合建立高程异常模型进行。
2.8影像数据的定向和镶嵌
数字影像先进行解压处理,结合激光扫描测量的dtm数据进行定向镶嵌,形成数字正射影像图。
3.机载激光雷达技术的应用现状
3.1数字城市应用
随着科技技术的快速发展,我国的城市化推进工作不断加快,其中尤以数字化城市建设为重。
在进行数字化城市规划的过程中,必然需要通过运用相应的规划软件与技术来有效开展规划工作。
二维规划技术已无法满足当前数字化城市的规划需求,而机载激光雷达测绘技术可以有效的实现三维城市形象规划。
其中,机载激光雷达测绘技术主要通过将获取的三维空间数据进行快速的数据处理,对城市进行系统化、全面化、形象化的规划与模拟,进而可以有效避免由于航高、阴影遮挡等限制因素而导致城市规划处理出现误差。
由此可见,通过运用机载激光雷达测绘技术进行数字城市规划,不仅可以有效、快速、准确的采集相应的三维空间数据来生成影像,而且可以进行大比例尺地形图规划,以高精度、高自动化水平、高效率方式进行必要的数据获取与测量工作,确保其纹理映射自动化水平以及高效率的房屋建模工作,推进数字化城市的规划工作。
3.2工程建筑测量
如文中所述,机载激光雷达测绘技术具备高精确度,可以为建筑工程项目提供高精确度、高实效性的工程测量数据,确保工程项目按期按质完成。
其中,将机载激光雷达测绘技术应用于建筑工程项目施工领域之中,主要是通过应用dem结合gis及cad软件进行影像与数据搜集,以便及时筛选最优化的施工方案。
由激光雷达系统对各方案中的施工组织设计及施工线路、施工位置进行测量,从而为工程项目,例如道路施工工程提供大量有效、准确的地形数据,
提供工程施工方案设计的有效性。