行车操作培训资料

行车工理论培训资料一、填空题：1、停车时,控制器可由任何一档( 迅速 )回到( 零位 )。

2、天车上常用的齿式联轴器可分为(全齿式)联轴器和(半齿式)联轴器。

3、进行物件翻转操作时,不能造成对天车的(冲击 )和( 振动 )。

4、在开动天车前必须( 鸣铃)，操作中吊钩或重物接近人时也必须给以(断续鸣铃)或报警。

5、天车车轮轮缘的作用是(导向)和( 防止脱轨 )。

6、大车正常制动距离一般在( 2m)至( 6.7m)之间为宜。

7、吊钩依靠螺纹,螺母与架相连,此种情况下钩柱的危险断面通常在(螺纹的根部),一般按(拉伸应力)验算其强度。

8、大车运行机构的驱动方式,可分为（集中）驱动和（分别）驱动两种。

9、桥式起重机大车轨道轨顶相对标高差在基柱处不应大于( 10mm),其它处不应大于(15mm)。

10、起重机的安全系数一般不得小于( 5.5 ),使用频繁和冶金锻造用的起重机安全系数不小于( 6 )。

11、吊钩危险断面磨损量超过规定值时,应立即(报废 )不准(补焊 )后继续使用。

12、滑轮组按其结构形式可分为( 单联 )滑轮组和(双联)滑轮组。

13、音响信号是一种与( 手势 )或(旗语)信号相配合的辅助信号。

14、在起重机中使用较多的控制器有鼓形控制器、(凸轮)控制器、( 主令)控制器和联动控制器台等。

15、进行物件翻转操作时,常见的翻转形式有两种,一种是(地面翻转),另一种是(空中翻转)。

16、天车起升机构的工作级别是由起升机构的(载荷状态)和(利用级别)这两个因素的不同组合而确定的。

17、开式司机室应设有高度不小于(1050mm)的栏杆,并应可靠地(围护)。

18、起重机起升机构溜钩距离(制动距离)一般在( 50mm)至(100mm)为宜。

19、用两台起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持(垂直)升降,运行应保持(同步)。

20、双梁桥式起重机同方向缓冲器装置相撞的两端必须(同步)、( 同高)接触。

21、桥式起重机习惯上称作( 天车 )或(行车)。

行车培训资料一、概述行车培训是指通过理论知识和实际操作的相结合方式，对驾驶员进行培训，以提高其驾驶技能和交通安全意识。

本文将介绍行车培训的内容和重要性。

二、行车理论知识1. 交通规则各种交通标志的含义和作用、交通信号灯的指示、优先通行规则等。

2. 驾驶技巧合理使用巡航控制、使用紧急制动、正确使用方向盘和刹车等操作技巧。

3. 车辆维护定期检查轮胎胎压、刹车油和机油的情况，以及车灯的正常工作等。

三、实际操作训练1. 基本驾驶动作a. 启动和熄火操作：正确使用驻车制动和挂挡操作。

b. 加速和减速：灵活掌握油门和刹车的使用，以便安全驾驶。

c. 转弯和变道：掌握正确的转弯姿势和变道技巧，确保安全。

2. 特殊驾驶技巧a. 倒车入库：熟练掌握倒车技巧，准确倒车入库。

b. 上下坡道：正确使用刹车和油门的组合，保证在坡道行车中的安全。

c. 紧急情况处理：熟悉应对突发状况的应急措施，保证安全驾驶。

四、交通安全意识培养1. 安全意识培训通过案例分析、影视资料等方式，加深驾驶员对交通事故的危害性和防范意识。

2. 法律法规教育详细介绍交通违法行为的法律法规，警示驾驶员遵守交通规则的重要性。

3. 驾驶心理调整培养驾驶员的耐心、冷静和谨慎的心态，以应对路上各种突发状况。

五、行车培训的重要性1. 提高驾驶技能通过系统的培训，驾驶员可以熟练掌握车辆操作技巧，提高驾驶技能。

2. 安全意识培养行车培训有助于提高驾驶员对交通安全的认识和警觉，减少交通事故的发生。

3. 遵守交通规则行车培训可以帮助驾驶员学习和遵守交通法规，营造良好的驾驶环境。

4. 减少事故损失经过行车培训的驾驶员在驾驶中更加熟练，能够及时做出正确反应，减少事故损失。

六、总结行车培训通过理论知识和实际操作的结合，提高驾驶员驾驶技能和交通安全意识。

行车培训的内容涵盖交通规则、驾驶技巧、车辆维护等方面，培养驾驶员的安全意识和遵守交通规则的能力。

行车培训对提高驾驶员驾驶技能、降低事故发生率具有重要意义。

行车培训资料一、理论知识1. 交通规则在行车培训中，首先要学习并熟悉交通规则。

交通规则是保障道路交通安全的基本规范，包括车辆驾驶员的行为准则、交通信号的使用方法、道路标志的理解等内容。

2. 驾驶技巧掌握各种驾驶技巧对于成为一名优秀的驾驶员至关重要。

这包括掌握起步、变换车道、超车、减速刹车、灵活应对各种路况等技巧。

3. 安全知识在行车过程中，安全是第一位的。

学习和掌握各种安全知识，如急救常识、灭火器的使用方法、安全带的正确使用，能够在紧急情况下保护自己和他人的生命安全。

二、驾驶设备1. 座椅与安全带行车时正确使用座椅和安全带是确保驾驶员和乘客安全的基本要求。

要注意调整座椅的位置和角度，系好安全带并保持正确的使用姿势。

2. 方向盘和操纵杆方向盘和操纵杆是操作车辆的主要设备，驾驶员要熟悉它们的使用方法，掌握正确的转向和换挡技巧。

3. 车灯和信号灯车辆的灯光设备是车辆与其他车辆进行交互的重要方式，驾驶员需要学会正确使用车灯和信号灯，以保证安全驾驶。

三、行车技巧1. 起步和停车正确的起步和停车技巧是每个驾驶员必备的基本技能。

要注意合理利用离合器、刹车和油门，确保平稳启动和停车。

2. 直线行驶在直线行驶过程中，驾驶员应该保持车辆的稳定性和正确的行车线路。

要注意保持安全的车距和适当的车速。

3. 转弯和变道转弯和变道时，需要熟练掌握正确的转向技巧和准确判断车辆与其他车辆的安全距离。

4. 超车和被超在超车和被超时，驾驶员需要根据道路和交通情况做出正确判断，并保持安全的速度和距离。

5. 夜间行车夜间行车视野较差，驾驶员需注意提高警惕，保持良好的灯光照明和正确使用远近光灯。

四、应急处理1. 高速行驶高速行驶时需要保持平稳的车速和正确的车道选择，注意保持安全距离和注意观察其他车辆。

2. 紧急刹车在紧急情况下进行刹车需要快速而精准地操作刹车系统，同时注意避免产生危险。

3. 轮胎爆胎当轮胎爆胎时，驾驶员需要保持冷静，握紧方向盘，逐渐减速并寻找合适的地点停车。

行车工岗位工作标准培训资料1. 岗位简介行车工的主要工作是进行行车操作，同时积极主动的配合地面其他人员，协助维修工对天车进行修理。

2. 行车结构与参数简述行车又名天车，属于特种设备。

因为牵涉到安全项目，一般无特殊要求，漆成橙色。

受工作场所及使用的频繁度不同，工作级别要求不同，我们公司一般使用的行车为L1（轻型）开头电动单、双梁起重机，工作级别较低，属A5级别。

序号设备名称规格型号主要设备性能参数数量单位1 电动单、双梁起重机（行车）0.5T、1T、2T、3T、5T、10T、16T、32T①起升速度：钩5T，8m/min,10T、16T，7/min；钢材堆龙门吊主起升7.6m/min,副起升19.5m/min②运行速度：大车20m/min,电动葫芦20～30m/min，钢材堆龙门吊大车48.5m/min,电动葫芦38.6m/min。

③起重量：0.5T、1T、2T、3T、5T、10T、16T、32T④起重机最大起升高度：一期车间东数第1、2跨8米，3、4、5跨7米；二期车间8米。

钢材打行车主钩10m,副钩12m。

⑤使用电源：三相交流380v50Hz⑥跨度一期东数第1、2跨28.5米，第3跨22米，第4、5跨16.5米。

二期东数第1、2、3、4、5跨22米；开平线跨度9.5米；钢材堆龙门吊总长40米，主跨22米。

⑦行车主起升电机功率：5T一般为7.5KW；10T一般为11KW（12#行车为17KW；16T行车为13KW；32T主起升电机为42KW，副起升5T为17KW。

⑧操作方式基本为地操方式；32T龙门吊为驾驶室凸轮控制器操作方式。

⑨整车工作级别：A51 台2.1行车主体结构行车端梁（大车行走机构）行车主梁电动葫芦（起升机构与小车行走机构）电源滑线与集电操作控制线2.2．电动葫芦机构小车行走机构葫芦减速箱卷筒、钢丝绳导绳器操作手柄操作手柄断火限位器2.3．大车行走机构大车行走电机大车减速齿轮箱大车行走齿圈大车轮2.4．控制手柄遥控控制手柄带控制线控制手柄凸轮控制器控制的大行车：1为小车控制器2为主起升控制器3为副起升控制器4为大车控制器5为紧急开关3. 岗位职责3.1负责本班本岗位的点检工作，并填写点检表和交接班记录。

行车培训资料操作者必须严格遵守安全技术操作规程;并对自己所操纵的起重机做到全面了解其性能、结构、工作原理;并熟练掌握其操作方法和技巧..要严格按照交接班程序对设备进行检查、保养和记录;发现问题要及时反馈维修部门通知维修.. 空操双梁起重机操作司机应具备以下要求：1．操作者必须身体健康;年满18周岁;视力包括矫正视力在1.0以上;无色盲症;听力能满足具体工作条件的要求..2．操作者应能熟悉安全操作规程和掌握有关安全注意事项..3．操作者应熟悉空操双梁起重机的基本结构和性能..4．操作者应熟悉双梁起重机安全装置的作用;掌握相应的吊装作业知识..5. 司机须持有特殊工种操作证;严禁非驾驶人员操作..6. 所有司机须参加设备办特种作业考试培训;经设备办考核备案并通过的方可独立操作..第一部分：双梁桥式起重机基本知识一.组成：桥式起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成..桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥..1、机械部分：分为三个机构即起升机构、小车运行机构和大车运行机构..起升机构是用来垂直升降物品;小车运行机构是用来带着载荷作横向移动；大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动;以达到三维空间里做搬运和装卸货物用..2、金属结构部分：由桥架和小车架组成..3、电气部分：由电气设备和电气线路组成二.主要技术性能参数：起重量、起升高度、下放深度、跨度、机构工作速度、工作级别、及起重机总重或轮压..1、起重量：起重机正常工作时允许最大起吊重量..2、起升高度：吊具的上极限位置与下极限位置之间的距离..3、跨度：起重机两端车轮垂直中心线间的距离4、机构工作速度第5档速度1起升速度：是指起升机构电动机在额定转速时;取物装置满载起升的速度..2大车运行速度：是指大车运行机构电动机在额定转速时;起重机的运行速度.. 3小车运行速度：是指小车运行机构电动机在额定转速时;起重小车的运行速度..5、工作级别：表示起重机起吊载荷的满载程度和起吊工作次数多少的繁忙程度的整机工作状况指标;起重机的工作级别分为A1-A8共8个级别;轻级A1-A3、中级A4、A5、重级A6、A7特重级A8..6、轮压：桥架自重和小车处在极限位置时小车自重和额定起重量作用在大车车轮上的最大垂直压力..三构造：1、桥架：由两根主梁和两根端梁及走台和护栏等零部件组成的..其结构形式有两种：箱形的和桁架的..2、大车运行机构：由电动机、制动器、减速器、联轴器、传动轴、角型轴承箱、车轮等零部件组成..3、起重小车：由小车架、起升机构和小车运行机构组成的..4、起升机构由电动机、制动器、传动轴、联轴器、减速器、卷筒、定滑轮组和钢丝绳等零部件组成的..分单制动器和双制动器..5、司机室：起重机操作者工作的地方..里面设有控制设备联动台或凸轮控制器、配电保护箱、信号装置和照明设备..舱门关闭好之后;起重机才能开动..这样可以避免车上有人工作或人还没进入司机室时就开车;造成人身事故..四、起重机的主要零部件：1、吊钩组：是取物装置..注意：吊钩表面不得有裂纹；钩口部位的磨损和滑轮轮缘的破碎..2、滑轮组：分为动滑轮组和定滑轮组..注意：表面是否有裂纹；工作滑轮是否转动灵活;滑轮轮缘是否破碎..滑轮破损后;用户常采用硬钎焊黄铜水焊或电焊修补;以继续使用..由于不均匀加热;使滑轮变形;且硬度不均匀;会造成钢丝绳不正常磨损;焊接质量也不易保证;故不允许焊补..3、钢丝绳：注意：断丝、断股、打结、生锈、点蚀..在卷筒上涂抹锂基润滑脂润滑..4、卷筒组：是起升机构中用以缠绕钢丝绳的部件.. 齿轮联接盘式卷筒组为封闭式传动;分组性好..5、减速器：是把电动机的高转速;降低到各机构所需要的工作转速..常用卧式减速器ZQ、立式减速器ZSC..注意:检查油位；减速器运转平稳;不应有跳动、撞击和剧烈或断续的噪声;声音均匀；在紧固处和联接处不得松动..6、联轴器：用来联接两根同轴线布置或基本平行的转轴;传递扭矩同时补偿少许角度和径向偏移..常用有CL型齿轮联轴器、CLZ型齿轮联轴器、制动轮齿轮联轴器..注意：润滑、齿的磨损..7、制动器：一般装在机构的高速轴上;以减少制动力矩..电力液压块式制动器型号是YWZ..注意：润滑转动的轴销部位；观察制动衬垫有无烧焦现象或有无焦糊味；制动轮摩擦面是否有油污..8、车轮组：车轮与角轴承箱装配在一起;组成车轮组..车轮按轮缘分：双轮缘车轮、单轮缘车轮；注意：轮缘的磨损..轮缘少于10 毫米时要及时汇报;并密切观察..9、缓冲器：用来吸收起重机或小车与挡架或碰头或同一跨度上相邻起重机相碰撞时所产生的能量..分为：橡胶缓冲器和弹簧式缓冲器.. 注意：检查其是否完好..10、电阻器：用来限制电动机电流的电器..机构起动平稳;减少冲击..11、导电装置：电源导电装置和小车导电装置..安全滑触线集电器电缆滑车12、行程开关：按用途可分为终点开关限位开关和安全开关保护开关..终点开关用来限制工作机构的运行范围;安装在行程的终点;常用型号： LX10-11、LX7-1；安全开关用来保护人身安全;常用型号：LX19A-111..五、桥式起重机的传动原理：桥式通用起重机的运动;是由大车的纵向、小车的横向及吊钩的上下三种运动组成的..1. 起升系统的传动：起升机构的动力来源;是由电动机发出;经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮联轴器;将动力传递给减速器的高速轴端;并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后;由减速器低速轴输出;经卷筒上的内齿圈;把动力传递给卷筒组;再通过钢丝绳和滑轮组是吊钩进行升降;从而完成升降重物的目的..2. 起重小车运行系统的传动：动力由电动机发出;经制动轮联轴器、补偿轴、半齿联轴器;将动力传递给立式三级减速器的高速轴端;并经立式三级减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后;由减速器低速轴输出;又通过半齿联轴器、补偿轴、半齿联轴器与小车主动车轮轴联接;从而带动了小车主动车轮的旋转;完成小车的横向运送重物的目的..3. 大车运行系统的传动：动力由电动机发出;经制动轮联轴器、补偿轴和半齿联轴器将动力传递给减速器的高速轴端;并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后;由减速器低速轴输出;又经全齿联轴器与大车主动车轮轴联接;从而带动了大车主动车轮的旋转;完成桥架纵向吊运重物的目的..大车的两端驱动机构是一样的..第二部分：基本操作规定一、对行车工操作的基本要求基本要求是：稳、准、快、安全、和合理..1、稳;是指行车在起动、制动时无冲击现象;吊钩或物件不产生摆动..2、准;是指行车在操作过程中;能将吊钩或物件准确地停放在指定位置..3、快;是指行车在操作过程中;能熟练地实现各种操作;协调各机构的动作;在较短的时间内完成吊运任务..4、安全;是指行车在操作过程中;不发生任何人身或设备事故..要求按章操作;认真交接班检查;精心保养行车;努力提高操作技能..5、合理;是指合理使用和合理操作行车..二、在操作中应注意的安全事项1、操纵起重机前应做到：⑴了解电源供电和是否有临时断电检修的情况；⑵断电检查起重机各机构情况;各制动器是否正常;各部位的固定螺栓是否松动;车上有无散放的物品；⑶按规定向各润滑点加注润滑油脂；⑷检查运行轨道上及轨道附近有无妨碍运行的物品；⑸通电之前;司机必须将所有控制器手柄转至零位;并将各通路的门关好..2、鸣铃起车;起车要平稳;逐档加速..起升机构每档之间的转换时间为1—2S；运行机构每档之间的转换时间为3S以上；3、每班第一次起吊物件时;应首先将物件吊离地面0.5m;然后放下;在下放物件的过程中;应首先试验制动器是否可靠;然后再进行正常作业..4、禁止超负荷运行..对于接近额定载荷的物件应用二档试吊;如不能起吊;说明物件的重量超过行车的额定载荷;不能迅速扳至高速档直接起吊..5、起吊物件时;禁止突然起吊..6、禁止起吊埋在地下或凝结在地面;以及与车辆、设备相钩连的物件;以防拉断钢丝绳..7、禁止斜拉、斜吊..因为斜拉会使物件摆动;钢丝绳脱槽..8、行车吊运的物件禁止从人头上越过;禁止在吊运的物件上站人..吊运的物件应走指定的通道;吊具或吊物的底面必须离地面2m以上;越过障碍物时应比障碍物高 0.5m以上..9、行车工在作业中应按下列规定发出信号：起升、落下物件;开动大小车时;行车接近跨内另一行车时；吊运物件接近地面人员时;都要鸣铃..行车吊物从视线不清处通过时;在吊运通道上有人停留时;要连续鸣铃发出信号..10、行车正常运行时;禁止使用紧急开关、限位开关、打反车等手段来停车;为防止发生事故而需紧急停车时例外..11、禁止行车吊物在空中长时间停留..行车吊物时;行车工不准随意离开工作岗位..12、在电压显着降低和电力中断的情况下;必须切断电源主开关;把所有控制器手柄扳回零位;停止工作..13、禁止利用吊钩或吊钩上的物件运送或起升人员..14、两台起重机吊运同一重物时;重物不超过两台起重机起重量总和的85%;并确保每台起重机均不超载..15、吊运较重的物件、液态金属、易燃、易爆和危险品时;必须先缓慢地起吊离地面100-200mm;验证制动器工作可靠后再正式起升..16、操作中必须精神集中、不许做无关的事情;如接听手机..17、司机室中不允许堆放杂物棉纱、衣服、鞋子等易燃物品;地面不允许有水包括不准用水拖司机室内地板和茶杯、空调接水桶必须定置放好;夏天空调无接水桶;不准使用空调..18、交接班记录本不允许放在司机室中;统一放于走台上与司机室对角处..在走台上按要求填写记录;填好后放于原处..严禁弄虚作假;填写不真实记录;违者重罚..三、起升机构制动器失灵时的操作方法：首先要进行一次点车或反向操作;并立即发出紧急信号;同时寻找吊物可以降落的地点..如当时吊物所处位置即可以下落;就要把控制器手柄按正常的操作方法转到下降最后一级;使吊物下落;决不允许让吊物自由坠落..如果当时情况不允许直接下落吊物;就要迅速地把控制器手柄逐级地转到上升的最后一级;千万不要一下子把控制器手柄转到上升的最后一级;因为转矩变化大;会使过流继电器触点断开把电源切断;使重物立即自由坠落;造成更大的事故..在这样反向操作的同时;还要迅速地寻找物件合适的降落地点..反复反向操作;直至寻找到物件合适的降落地点..四、正确的运行方法：运行机构在短距离的范围内运行;应该按具体情况进行选择控制器手柄所应处于的位置..如果运行机构在长距离的范围内运行时;一定要把控制器手柄逐级地转到最后一级;使电动机处于高速状态下运行;这样既对电动机有好处;同时工作效率也高;又节省电力..起升机构吊钩上吊有物件时;控制手柄由上升最后一级转回到零位;必须在中间每一档位上稍有停留1秒..如为重载时;手柄在第二级上应再多停留一会较好;这样可以减少停钩时的振动..起重机起动要平稳;并逐档加速..起升机构每档的转换时间为1-2秒;运行机构每档的转换时间不小于3秒..第三部分：双梁行车交接班检查要求1 首先检查保护箱的总电源开关是否已切断;不允许带电检查..2 钢丝绳是否完好;有无断丝现象;在卷筒上和滑轮中缠绕是否正常;有无脱槽、窜槽、打结、扭曲等现象;钢丝绳端部压板螺栓是否坚固牢靠..3 吊钩是否有裂纹;是否有永久变形;吊钩转动是否灵活;吊具是否完整可靠;吊钩滑轮磨损状况如何..4 各机构制动器制动瓦是否靠紧制动轮;制动闸瓦及制动轮磨损状况如何;5 各机构传动件的联接螺栓和各部件固定螺栓是否牢靠..6 控制器各对触头是否良好;开闭顺序是否符合正常需要;控制器传动齿轮是否异常..7 查明起重机走台上确无闲人;没有遗留工具;电器设备都置于正常位置;再合上电源开关;并起动起重机..8 检查各制动器工作状况;制动闸瓦与制动轮间隙是否均匀..9 试验各机构终点限位开关动作是否灵活、正常..10 试验各安全保护开关动作是否灵活、正常..11 起重机各机构传动是否正常;有无异常响声..第四部分：起重机操作规程1、严格遵守起重机安全技术规程..必须由持有司机操作证的专责司机操作..新行车工上岗前;必须经过设备办组织的培训考核..2、应了解所用起重机的构造和性能;熟悉其工作原理和操纵系统;掌握其安全装置的功用和正确的操作方法;做到精心保养和及时维修..3、操作中有权拒绝吊运违反起重机安全技术规程的物品;严格执行"十不吊"：①超过额定负苛不吊..②指挥信号不明；重量不明；光线暗淡不吊..③吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊..④吊挂重物直接加工时不吊..⑤歪拉斜挂不吊..⑥工件上站人或浮放活动物不吊..⑦易燃易爆物品不吊..⑧带有棱角快口物件未垫好不吊..⑨埋地物品不吊..⑩违章指挥不吊..4、司机应熟记指挥人员的指挥信号;并应与指挥人员密切合作..5、司机在操纵起重机中要做到：⑴起重机各机构开动时;接近同跨起重机或吊物运行路线上有人时;必须发出警告信号；⑵必须精神集中;禁止开车过程中看书、吃东西、打电话、聊天等..⑶先空车开动各机构;判断各机构运转是否正常；⑷操纵时要“稳、准、快、安全、合理” 始终做到稳起、稳行、稳落：稳——起动、制动平稳、无冲击现象;吊钩不摆动；准——吊物能准确的停放到指定地点；快——能使机构同时进行工作;缩短工作循环时间；安全——能合理地操纵设备;不发生任何人身和设备事故..合理——是指合理使用和合理操作行车..⑸必须遵从指挥信号;信号不明或指挥人员没有离开危险区域指挥人员站在被吊物上或在地面设备与被吊物之间的狭窄地区之前不准开车；⑹司机只听从事前指定的指挥人员发出的开车信号..任何人发出的停车信号;都必须立即停车..⑺指挥人员虽发出指挥信号;但他不注视被吊物时;不应该开车；⑻起重机的控制器应逐档加减速;禁止将控制手柄从正向位置直接转到反向位置作为停车之用只有在防止事故发生的情况下才允许..⑼起重机大车或小车应缓慢地靠近终点;尽量避免碰撞挡架..⑽只有在了解周围条件的情况下;才允许用空载的起重机来缓慢地推动另外一台起重机..⑾在操作过程中;如果听到有不正常的声音时;应立即停车断电进行检查;吊运物件应稳妥的放下..⑿正在工作的起重机;遇到突然停电或线路电压急剧下降时;应尽快将各控制器回到零位;切断电源总开关;并通知指挥人员..⒀起升机构制动器在工作中突然失灵时;要沉着冷静;必要时将控制器转在低速档;做慢速反复升降动作;同时开动大车或小车;选择安全地区;放下重物；⒁指挥人员发出信号与司机的想法不一致时;应发出询问信号;确认没有问题;才能进行操作..⒂行车失去控制时;应根据情况打反车或按紧急停止按钮..16料筐旋转时;吊具不得接触料筐..6、起重机工作完后应做到：⑴把起重机开到规定的停车点;把小车开到司机室一端;将空钩起升到上限位置;控制器全部转到零位;切断电源；⑵清扫起重机；⑶每班应有适当的清扫、检查时间；⑷把写好的交接班记录本交给接班司机;并将操作中发现的问题;向接班司机交代清楚..7、起重机在维修过程中行车工要配合维修人员工作;不准离开行车..特殊原因需要短时间离开必须告诉维修人员;以便安排工作..8、行车在启动时要先鸣笛;后启动..维修人员在上面工作时;不允许送电;更不允许启动行车..特殊原因需要动车;必须与维修人员充分沟通;并得到允许后方可动车;启动前务必先鸣笛三声..9、维修人员在轨道上工作时;无论下面的活怎么多或紧急;都不允许催促维修人员;要充分沟通协调;确保人员安全..。

行车操作培训测试题答案资料行车操作培训测试题答案资料题目一：在下雨天行驶过程中，为了保持良好的视线，应该如何操作？答案：在下雨天行驶时，为了保持良好的视线，应该打开雨刷器，同时打开雾灯和前照灯。

如果视线非常差，可以减速行驶或者停车等待雨势减小。

题目二：在高速公路驾驶过程中，车辆突然发生故障，应该如何处理？答案：在高速公路驾驶过程中，如果车辆突然发生故障，应该尽快将车辆靠到紧急停车带或者路肩上，打开危险报警闪光灯，并使用警示牌警示其他车辆。

然后下车远离车辆，迅速联系道路救援或者警察。

题目三：在夜间驾驶过程中，车辆远光灯和近光灯的使用原则是什么？答案：在夜间驾驶过程中，车辆远光灯和近光灯的使用原则是远光灯用于照明距离较远的道路，近光灯用于照明距离较近的道路。

当车辆遇到来车或者前车时，应该及时切换到近光灯，避免对其他驾驶员造成视觉干扰。

题目四：在高速公路上超车时，应该注意哪些事项？答案：在高速公路上超车时，应该注意以下事项：1.提前观察前方道路情况，确保安全距离和能够完成超车操作；2.打开左转向灯，向左变道，确认左侧车道没有车辆；3.加速超过前车，保持正确的超车速度，迅速完成超车操作；4.超过前车后，及时切换回原车道，关闭左转向灯。

题目五：在遇到交通堵塞时，应该如何处理？答案：在遇到交通堵塞时，应该注意以下处理方法：1.提前观察道路情况，发现交通堵塞时尽量避免进入堵塞路段；2.如果已经进入堵塞路段，应该保持耐心，不要急躁驾驶；3.保持与前车的安全距离，避免发生追尾事故；4.如果堵塞长时间无法缓解，可以选择合适的时机绕行。

题目六：在行驶过程中，遇到行人横穿马路，应该如何操作？答案：在行驶过程中，遇到行人横穿马路，应该注意以下操作：1.提前观察前方道路情况，注意行人和交通信号灯的变化；2.如果行人已经开始过马路，应该减速慢行，保持与行人的安全距离；3.如果行人没有过马路的意图，可以继续行驶，但要保持警惕，随时准备停车避让。