云南电网公司兼职驾驶员管理办法

第一章总则第一条为加强电力驾驶员的管理，确保行车安全，保障电力生产顺利进行，特制定本制度。

第二条本制度适用于本电力公司所有持有驾驶执照的驾驶员。

第三条电力驾驶员必须遵守国家有关交通安全法律法规，严格执行本制度，确保行车安全。

第二章驾驶员选拔与培训第四条驾驶员选拔：1. 驾驶员应具备中华人民共和国公民身份，年龄在18至55周岁之间；2. 持有C1及以上驾驶证，且驾龄在3年以上；3. 身体健康，无妨碍驾驶的疾病；4. 具有良好的道德品质和职业道德。

第五条驾驶员培训：1. 新驾驶员入职后，应参加公司组织的岗前培训，培训内容包括交通安全法律法规、公司规章制度、驾驶技能等；2. 驾驶员每年应参加公司组织的不少于8小时的继续教育培训，提高驾驶技能和安全意识。

第三章驾驶员职责第六条驾驶员应遵守以下职责：1. 遵守国家有关交通安全法律法规，严格执行本制度；2. 严格遵守交通信号，确保行车安全；3. 保持车辆整洁，定期进行车辆保养和检查；4. 严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、违章停车等违法行为；5. 在行车过程中，注意观察路况，确保乘客安全；6. 发生交通事故时，应立即停车，保护现场，并及时报告公司。

第四章车辆管理第七条车辆管理：1. 公司车辆由驾驶员负责保管，不得擅自转借他人；2. 驾驶员应定期对车辆进行检查，发现故障及时报告公司；3. 车辆维修、保养、油料消耗等费用由公司承担；4. 驾驶员应爱护车辆，不得随意损坏车辆。

第五章事故处理第八条事故处理：1. 发生交通事故时，驾驶员应立即停车，保护现场，并及时报告公司；2. 如发生人员伤亡，驾驶员应立即拨打急救电话，并协助救治伤者；3. 事故处理过程中，驾驶员应积极配合公安机关调查，如实陈述事故经过；4. 事故责任认定及赔偿事宜，按照国家有关法律法规和公司相关规定执行。

第六章奖励与处罚第九条奖励：1. 驾驶员在行车过程中，严格遵守规章制度，安全行车，无违章、事故记录的，给予表彰和奖励；2. 驾驶员在行车过程中，发现安全隐患并及时排除，避免事故发生的，给予表彰和奖励。

QG/YW云南电网公司交通安全管理规定(试行)云南电网公司发布QG/YW-AJ-03-2009目次前言 (2)1. 范围 (3)2 规范性引用文件 (3)3 术语和定义 (3)4 总则 (3)5 交通安全组织机构 (4)6 交通安全职责 (4)7 车辆委托管理 (6)8 外租车辆管理 (6)9 外聘驾驶员 (7)10 例行工作 (7)11 交通事故处理 (7)12 考核与奖惩 (7)13 附录 (8)前言本规定是在原《云南电网公司交通安全管理规定》（云电安监〔2007〕10号）的基础上修订而成。

该规定发布实施后，原《云南电网公司交通安全管理规定》（云电安监〔2007〕10号）予以废止。

本规定由云南电网公司交通安全管理委员会办公室提出并归口。

本规定起草部门：云南电网公司安全监察部。

本规定由云南电网公司标准化委员会办公室易志生统一编号。

本规定主要起草人：孔令、李波、陈虓、孔斌、谢海鹏、张期嘉、黄清虎、苏勇、王泰。

本规定主要审核人：江兴国、薛武、丁士、杨剑峰、吕凌霄、刘静萍、罗小强、张灿。

本规定由廖泽龙批准。

本规定由云南电网公司交通安全管理委员会办公室负责解释。

云南电网公司交通安全管理规定（试行）1范围1.1为贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全交通安全责任制，预防和减少交通事故，确保员工的安全与健康，根据国家有关法律、法规和南方电网公司的有关规定，结合公司实际，制定本规定。

1.2本规定用于规范云南电网公司（以下简称公司）总部、各直属机构、公司系统生产单位（以下统称各单位）及各全资、控股县级供电企业的交通安全管理工作，代管县级供电公司及其他控股、参股企业可参照执行。

1.3本规定中考核、奖惩不作为处理和判定民事责任的依据。

2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

外聘驾驶员管理办法为加强我局机动车和驾驶员的管理，确保车辆使用、维修、安全管理责任制得到有效执行，提高车辆使用效率，满足生产一线的需求，保障安全供电和行车安全，我们结合生产部门分散的实际情况，实行了“集中领导，分级管理”的管理办法。

局办公室负责全局车辆及驾驶员的管理工作。

局汽车班的车辆和驾驶员由办公室直接管理调度，而局属各站所、股室的车辆和驾驶员则由各单位自行负责管理调度。

车辆是服务于生产、工作、生活的交通工具。

全局的机动车驾驶员必须自觉履行职责，遵守国家相关法规和局内安全生产规定及车辆管理制度，确保电力生产和行车安全。

根据我局生产单位分散的特点，局办公室有权根据全局生产工作需要，临时调配各单位的车辆。

各单位应无条件服从，体现全局一盘棋的精神。

如需临时互相调配使用车辆，必须得到双方单位领导的同意并报局办公室。

各单位应指定专人负责车辆管理，对驾驶员进行教育，督促车辆检查和维护，并做好油料领发等考核工作。

车辆原则上实行定人定车管理，如需临时调配，应进行详细交接。

车辆转增、转调或报废处理，应按局固定资产手续办理。

局属各单位应有专职或兼职汽车调度员，负责车辆管理调度。

车辆派出需通过调度，凭《用车申请表》执行任务，无调度单出车视作私自驾车。

驾驶员有权在无法保证行车安全的情况下拒绝行驶。

调度员不在时，由单位领导临时指定调度员。

用车部门应提前一天填写用车申请单，调度员应根据需要合理调配车辆。

驾驶员应服从调度员安排，提高服务态度和质量，坚守工作岗位，执行任务后填写行车日记，报告车辆技术状况和行车安全情况。

车辆在外执行任务，除当天不能回库外，不得在外过夜停放。

特殊情况需停放，须经单位领导批准并办理保管手续。

私人用车须经单位领导批准并办理手续。

全局机动车辆年检审工作由各有车单位调度员或车管人员计划，经主管领导审批后进行。

车辆年检审应按时组织实施，确保车辆性能良好，符合年审要求。

非生产工作原因导致超时年审的罚款，由责任人负责。

第一章总则第一条为加强电力公司车辆管理，确保车辆运行安全、高效，提高司机队伍素质，特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有在编司机及临时聘用司机。

第三条公司司机必须严格遵守国家法律法规、交通法规和公司各项规章制度，确保行车安全。

第二章职责与权利第四条司机职责：1. 遵守国家法律法规、交通法规和公司各项规章制度，确保行车安全；2. 负责车辆日常维护保养，保持车辆整洁、安全；3. 按时完成工作任务，服从调度安排；4. 参加公司组织的各项培训，提高自身业务素质；5. 配合相关部门进行车辆安全检查和事故处理。

第五条司机权利：1. 对车辆运行中的安全隐患提出整改意见；2. 对违反规章制度的行为有权制止；3. 遇到紧急情况，有权采取必要措施，确保安全；4. 对公司给予的奖励和福利享有相应权益。

第三章车辆管理第六条车辆使用：1. 司机在驾驶车辆前，必须确保车辆处于良好状态；2. 严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、违章停车等违法行为；3. 严禁将车辆用于非公务活动。

第七条车辆维护保养：1. 司机负责车辆日常维护保养，定期进行清洁、润滑、检查；2. 发现车辆故障或安全隐患，应及时报告并采取措施；3. 按照公司规定进行年度车辆检修。

第八条车辆报废：1. 车辆达到国家规定报废标准或无法修复时，司机应积极配合报废手续办理；2. 报废车辆不得继续使用。

第四章培训与考核第九条培训：1. 公司定期组织司机进行业务培训，提高司机综合素质；2. 司机应积极参加培训，提高自身业务水平。

第十条考核：1. 公司对司机进行定期考核，考核内容包括驾驶技能、安全意识、业务知识等；2. 考核不合格者，公司有权对其进行降职、调离等处理。

第五章奖励与处罚第十一条奖励：1. 对在车辆运行安全、服务态度、业务水平等方面表现突出的司机，公司给予奖励；2. 对获得上级部门表彰的司机，公司给予相应奖励。

第十二条处罚：1. 对违反本制度规定，造成事故或损失的司机，公司根据情节轻重给予警告、记过、降职、调离等处罚；2. 对严重违反规章制度，构成犯罪的司机，移交司法机关处理。

附件：云南电网公司兼职驾驶员管理办法1 总则1.1为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，规范公2.1 兼职驾驶员的基本条件2.1.1持有中华人民共和国机动车驾驶证三年以上，且安全行驶里程累计10000千米以上的员工。

2.1.2年龄在55岁（含55岁）以内，且身体健康，满足安全行车和所从事工作的基本要求。

2.1.3具备单独驾车的安全技术素质。

2.1.4能自觉遵守交通法律、法规，有较强的交通安全意识和责任意识，服从单位交通安全管理部门的管理，积极主动地参加交通安全活动。

2.2 兼职驾驶员的审批2.2.3.2公司总部（含技术中心、发展研究中心）副处及以上干部：原则上不准兼职驾驶单位机动车辆，确因工作需要，由本人提出申请，经本部门主要负责人审核同意（部门主要负责人申请，应经公司分管领导审核同意），报公司交通安全监督管理领导小组办公室初审，进行交通安全专项教育并考核合格后，报公司交通安全监督管理领导小组审核同意，按相关规定在公司范围内公示，公司行文批准，方可成为兼职驾驶员。

2.2.3.3公司基层单位副处及以上干部：原则上不准兼职驾驶单位机动车辆，负有安全生产等应急职责的领导，确因工作需要，由本人提出申请，经单位交通安全监督管理领导小组办公室初审，单位季度不得少于三次，任何兼职驾驶员不得无故缺席，交通安全监督部门负责监督检查。

2.4 兼职驾驶员的派车制度2.4.1 兼职驾驶员所驾车辆限制在8座及以下的小型客车或载重量为2.00吨及以下的客货两用车。

2.4.2兼职驾驶员驾车外出执行任务必须得到部门（班组）负责人的批准，严禁私自动车，严禁公车私用，严禁违章驾车，且必须按派车单指定的路线行驶，驾驶任务完成，按指定的地点停放车辆。

2.4.3 兼职驾驶员所驾车辆应保持相对稳定，没有部门（班组）负责人的批准，不得更换车辆或将车辆交由他人驾驶。

和3.1公车私用，发生交通事故的，一切损失由兼职驾驶员本人承担，无论责任大小，均取消兼职驾驶资格。

公司驾驶员管理规定 Revised by BLUE on the afternoon of December 12,2020.XXX公司驾驶员管理办法（试行）第一条为规范驾驶员的管理，明确管理责任，根据《XXX电网公司交通安全管理规定》、《XXX电网公司XXX 供电局交通安全管理标准》、《XXX公司兼职驾驶员管理办法》等制度的规定，特制定本办法。

第二条各部门对驾驶员的管理责任（一）车辆使用部门负责对驾驶员的行车安全及车辆维护保养情况进行监督检查；负责对本部门所使用车辆及驾驶员的日常调派；对本部门的交通安全负直接管理责任。

（二）办公室是全公司驾驶员的归口管理部门,负责制定驾驶员管理考核制度，并建立驾驶员档案；定期组织全公司驾驶员进行集中学习、培训及综合考试考评；负责对全公司驾驶员的行车安全及车辆维护保养情况进行监督检查；对全公司交通安全负管理责任。

（三）安全监察部是交通安全监督部门，负责组织对驾驶员进行公司级安全教育，对驾驶员的行车安全情况进行监督检查，对全公司的交通安全负监督管理责任。

（四）车辆运行维护受托管理单位是驾驶员劳动关系的管理部门，负责组织办理全公司驾驶员的招聘、调配、辞退手续，建立驾驶员人事档案。

第三条驾驶员的招聘（一）驾驶员的招聘由办公室根据全公司车辆及驾驶员配置情况以及使用部门的需求情况，向车辆运行维护受托管理单位提出驾驶员招聘要求，由车辆运行维护受托管理单位组织招聘。

（二）驾驶员的招聘条件招聘驾驶员时，要审查其所持证照为有效驾证且无违章肇事记录，驾龄在三年以上，年龄在40周岁以下，出具县级以上医院体检报告证明身体健康，出具户口所在地证明材料证明无违法记录。

第四条驾驶员的职责（一）严格遵守道路交通安全法律、法规，安全、文明驾驶机动车辆，对本岗位的安全负直接责任。

（二）工作积极主动，服从调度指挥，做到令行禁止。

（三）积极参加各种交通安全教育培训和活动，不断增强交通安全意识。

（四）认真落实“三检”、“四勤”的安全检查制度，即：出车前检查、行驶中检查、收车后检查，勤紧固、勤润滑、勤检查、勤清洁，保证所驾车辆车况良好，严禁驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等存在安全隐患的机动车。

公司兼职驾驶员管理制度4兼职驾驶员管理制度各有车班站、中心供电所、营业所：为了进一步加强西安供电公司关于机动车驾驶员管理规定，落实车辆驾驶责任到个人，提高各车辆驾驶员工作积级性，结合本公司实际情况制定本制度，内容如下：1.原则上每辆车至少配备1名以上兼职驾驶员，担任兼职驾驶员的申请条件是：持有相应驾照；驾龄必须满2年以上；身体健康；驾驶技术熟练。

2.兼职驾驶员主要负责车辆日常检查、保养、维修、车辆审验等管理维护工作，确保车况良好，出行安全。

3.兼职驾驶员有参加安全教育学习和活动的责任、义务，安全教育学习活动由汽车班负责组织，每年度不得少于二次，任何兼职驾驶员不得无故缺席，综合管理部负责监督检查。

3.如严禁公车私用，凡公车私用发生交通事故的，一切损失均由当事兼职驾驶员承担。

4.严禁酒后驾驶公司车辆，凡因酒后驾驶公司车辆据所发生的交通事故由当事兼职驾驶员承担全部责任。

5.每辆车每月给予兼职补贴，补贴标准为每车每月300元整。

6.为鼓励驾驶员良好的安全意识和责任心，每年特设安全行车奖，凡当年车辆在使用过程中未发生交通事故和违章记录且车辆维修、保养中无人为损坏班站，年底一次性给予2000元安全行车奖励。

当年如发生交通事故、违章或车辆由于兼职驾驶员责任心不到位发生人为损坏的，安全行车奖将不予发放。

在我国目前的“壳”交易中，“壳”公司的价格一般是以其净资产价值和无形资产价值确定的，通常未考虑其虚拟价值。

“壳”公司的虚拟价值是买“壳”方所真正看重的，但它却未能在“壳”交易价格中得到反映，我们认为这不尽合理。

这种状况一方面与我国“壳”交易行为中行政干预过重、市场化程度不高有关，另一方面也与我国目前没有评估“壳”资源虚拟价值的具体方法有关。

结论与启示“壳”资源是伴随着证券市场的出现，在特定的制度背景和市场环境下形成的一种具有稀缺性和收益性的虚拟资源形式。

“壳”资源以上市公司中的“壳”公司为载体，但“壳”公司成为资源是以特定的制度背景为基础的。

竭诚为您提供优质文档/双击可除兼职司机管理制度篇一：xx公司专兼驾驶员管理制度xx公司专兼职驾驶员管理制度为了进一步加强对驾驶员（含专职、兼职）队伍的管理，提高公司公务用车的保障水平，确保人身安全和行车安全，结合本公司实际，特制订本制度，主要内容如下：一、管理对象1.专职驾驶员：指专业从事驾驶工作或主要从事驾驶工作的工作人员。

2.兼职驾驶员：指经过公司批准兼职承担驾驶工作的工作人员。

二、确定1.专、兼职驾驶员身份的确定由公司综合管理录用时或岗位调动时予以确认。

2.专职驾驶员在工作岗位变动后，其专职驾驶员身份需要通过综合管理部重新确认或审批。

担任专职驾驶员的基本条件是：持有相应驾照；驾龄必须满3年；年龄在55周岁以内；身体健康。

3.兼职驾驶员的确定按照“满足工作需要，从严控制数量，从严掌握标准”的原则。

对于各部门的兼职驾驶员的审批，原则上按照专职驾驶员专门驾驶并管理的车辆外的公务车辆数每一车配备2名兼职驾驶员控制。

担任兼职驾驶员的申请条件是：持有相应驾照；驾龄必须满3年；年龄在58周岁以内；身体健康。

三、管理责任１.公司专、兼职驾驶员由综合管理部管理；2.各部门对兼职驾驶员要加强日常教育、培训、管理，确保车况良好，人车安全，对于确实不适应兼职驾驶工作的，要及时予以调整。

3.专职驾驶员要做好车辆行驶的日常管理记录。

车辆违章事故、犯规等不法交通行为由当日专、兼职驾驶员本人承担。

四、驾驶员补贴的发放1.经综合管理部确认的专职驾驶员每月的补贴标准为200元。

２.经综合管理部确认的兼职驾驶员每月的补贴标准为300元。

五、里程补贴的发放1.专职驾驶员的里程补贴仅计算其专门负责驾驶的公车里程数，每月超出2000公里的公里数按照每公里0.15元标准予以发放，每月一次由综合管理部造册后发放。

２.兼职驾驶员不享受里程补贴。

六、年终安全行车奖的考核及发放标准：1.为鼓励专职驾驶员安全行车，设立每月80元的安全行车奖项，如果专职驾驶员当年本人使用车辆过程中未发生违章或事故，安全行车奖项将于次年1月份统一发放，当年如发生违章或事故，安全行车奖项将不予发放。

公司内部非专职驾驶员管理规定第一章总则第一条为进一步加强内部非专职驾驶员的管理，有效强化车辆的管控能力，最大限度的降低交通安全风险和保证员工人身安全，结合公司实际情况，制定本规定。

第二条本规定所称内部非专职驾驶员，是指公司内部以其它岗位为主要工作，因工作需要兼职驾驶公司车辆（7座，含公司内部自有、租赁、借用车辆）的在岗员工。

第二章管理职责第三条HSE部职责（一）建立内部非专职驾驶员管理规定，开展宣传教育，并落实公司内部非专职驾驶员管理规定的相关要求；（二）负责内部非专职驾驶员资格审核，每年定期核定内部非专职驾驶员资格；（三）定期对内部非专职驾驶员进行交通安全教育，每年不少于一次；（四）对内部非专职驾驶员的交通安全行为进行检查、考核；（五）对内部车辆的安全状况进行检查。

第四条综合管理部职责（一）负责公司车辆的使用管理；（二）对内部非专职驾驶员的资格进行备案；（三）对申请驾驶内部车辆的内部非专职驾驶员资格进行核查；（四）及时向HSE部报告内部非专职驾驶员的交通违法行为；（五）负责保障内部车辆的安全状况，确保完好。

第三章内部非专职驾驶员管理第五条申请驾驶公司车辆的内部非专职驾驶员应具备以下条件：（一）系公司在岗员工；（二）持有有效中华人民共和国机动车辆驾驶证件，准驾车型与所驾驶车辆一致，身体健康，具有两年以上驾龄且实际驾驶车辆超过两年；（三）了解所驾驶车辆的工作原理及操作规程，熟悉中华人民共和国道路交通管理法规和公司交通安全管理规定，具有一般机械故障排除和车辆日常维护的技能，驾驶操作符合安全行车的要求；第六条内部非专职驾驶员审批程序。

（一）满足上述条件的内部非专职驾驶员填写《广西华谊新材料有限公司内部非专职驾驶员备案表》经HSE部审核合格后，报分管领导审批，审批同意后将备案表和本人驾驶证复印件交综合管理部备案，综合管理部做好备案台账。

凡在审批同意后期间发生责任交通事故的公司内部非专职驾驶员，按公司有关规定进行处理，并取消公司内部非专职驾驶员资格。

一、目的与原则为加强公司车辆管理，确保行车安全，提高工作效率，特制定本制度。

本制度遵循以下原则：1. 安全第一，预防为主；2. 责任明确，奖罚分明；3. 严格管理，合理使用。

二、适用范围本制度适用于公司所有兼职驾驶员。

三、驾驶员资格1. 兼职驾驶员需具备以下条件：（1）持有相应驾驶证，驾龄满三年以上；（2）身体健康，无妨碍驾驶的疾病；（3）熟悉公司业务，具备一定的沟通能力；（4）遵守国家法律法规，具有良好的职业道德。

2. 公司对兼职驾驶员进行选拔、培训、考核，合格后方可上岗。

四、驾驶员职责1. 遵守国家法律法规、公司规章制度和交通规则；2. 按规定时间、路线、目的地驾驶车辆，确保行车安全；3. 负责车辆的日常维护保养，确保车辆性能良好；4. 做好车辆交接工作，确保车辆及车内物品安全；5. 节约燃油，降低车辆损耗；6. 积极配合公司各项工作，服从公司安排。

五、安全教育与培训1. 公司定期组织兼职驾驶员进行安全教育，提高安全意识；2. 驾驶员应积极参加公司组织的培训，提高驾驶技能和业务水平；3. 公司对驾驶员进行考核，考核不合格者予以淘汰。

六、奖惩制度1. 对遵守制度、表现优秀的驾驶员，给予表彰和奖励；2. 对违反制度、造成安全事故的驾驶员，按照相关规定进行处罚；3. 对酒后驾车、无证驾驶、超速行驶等违法行为，一经查实，立即解除劳动合同。

七、其他1. 驾驶员应自觉维护公司形象，不得利用职务之便谋取私利；2. 驾驶员在驾驶过程中，如遇突发状况，应立即采取措施，确保人员安全；3. 公司对驾驶员的人身安全负责，为其购买意外伤害保险。

本制度自发布之日起实施，如有未尽事宜，由公司另行规定。