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前言对于中考考生来说，语文考试“得作文者得天下”。
几乎占了语文单科成绩半壁江山的分数，让作文成了语文老师和考生眉间心上放不下的事。
得之者，胜券在握，喜不自胜；失之者，败走麦城，黯然神伤。
行走作文的江湖，无论是老师还是学生自然都需要一件趁手的兵器。
然而遍寻市面，却难见几本适合辽宁省考生，特别是大连考生的作文指导用书。
本书以语文教材为依托，以中考命题原则为导向，以教材“综合性学习”为重点，既重理论讲解，更重作文实践。
教师可以把此书作为教学辅助用书；初中各年级学生可以将此书作为作文教材自学使用；家长也可以和孩子一起细读慢品，使其成为指导孩子写作的帮手。
本书主要由中考作文评分标准及高分作文示例、如何改出高分作文、高分作文的迁移、教师作文指导课示例、优秀备考作文展示、教师的作文六大部分组成。
核心是如何改出高分作文及高分作文的迁移。
本书向同学们展示了2016年大连市及辽宁省部分城市的中考高分作文，并归纳了高分作文的特征。
在如何改出高分作文一部分，我们从审题、立意、选材、结构、人物、景物、技法等多个角度详细探讨并解决初中生写作中的典型问题，有改前原稿和改后对比稿，有教师的指导意见，有名家佳作引路，多角度、全方位地透视高分作文的成文过程，一步步揭开高分作文的“庐山真面目”。
实际上，也就是从另外一个角度教给学生写出高分作文的方法，帮助同学们校正作文航向。
笔者坚信：同学们如果能够对照本书中的写作要求发现自己的写作问题并能准确地修改，也就懂得了作文技法，也一定能写出优秀的作文。
考场上时间有限，能够在紧张的考场上“下笔如有神”地进行现场写作，完美地展现自己的写作能力的考生少之又少。
所以迁移是中考作文备考的必备技法。
在作文迁移一部分，结合九组例子分析讲解作文正确迁移的方法。
书中讲授的迁移方法，来自于编者多年一线教学的实践，具有极强的可操作性。
掌握这些方法，定能帮助考生决胜中考考场。
这一部分也出示了一组作文迁移失败的例子，分析原因，找出问题所在，便于同学们更深入地掌握作文迁移的要旨。
名人修改文章的故事古今写作大师都很重视文章的修改。
吕叔湘说：“古今中外有不少作家曾经修改他们的作品三遍五遍乃至十几遍才定稿。
在文学史上传为佳话，我们应该向他们学习。
”21文章修改的重要性，已经为许多人的写作实践所证明，许多大家的名作都经过了反复的修改。
左思呕心沥血，____年写成《三都赋》，使洛阳为之纸贵。
钱钟书先生的《围城》作过多次修改，涉及内容变动达上千处，包括典故、比喻的运用、结构的调整、部分描写的删除、外语原文及音译等等。
正是有了对《围城》的精心琢磨，才使得这部作品总体上日趋精致，最终导致了一部光彩照人的文学经典的诞生。
在没有电脑的年代，要修改文稿是多么困难的事，但托尔斯泰、巴尔扎克等把那些多卷本的长篇修改了多遍以至十数遍，丝毫不亚于构思起草时对作品的生命投入。
没有严肃认真的写作态度，是不可能做到这样的，也难怪他们能够成为世界一流的大文豪。
海明威_lt;老人与海_gt;的初稿很厚,经过作家多次反复的修改才成为现在我们看到的非常精练却寓意深刻的传世佳作.王安石写了一首题名《泊船瓜洲》的诗：京口瓜洲一水间，钟山只隔数重山。
春风又到江南岸，明月何时照我还？写完后，王安石觉得“春风又绿江南岸”的“到”字太死，看不出春风一到江南是什么景象，缺乏诗意，想了一会，就提笔把“到”字圈去，改为“过”字。
后来细想一下，又觉得“过”字不妥。
“过”字虽比“到”字生动一些，写出了春风的一掠而过的动态，但要用来表达自己想回金陵的急切之情，仍嫌不足。
于是又圈去“过”字，改为“入’字、“满”字。
这样改了十多次，王安石仍未找到自己最满意的字。
他觉得有些头疼，就走出船舱，观赏风景，让脑子休息一下。
王安石走到船头上，眺望江南，春风拂过，青草摇舞，麦浪起伏，更显得生机勃勃，景色如画。
他觉得精神一爽，忽见春草碧绿，这个“绿”字，不正是我要找的那个字吗？一个“绿”字把整个江南生机勃勃、春意盎然的动人景象表达出来了。
想到这里，王安石好不高兴，连忙奔进船舱，另外取出一张纸，把原诗中“春风又到江南岸”一句，改为“春风又绿江南岸”。
2023-2024学年重点专项突破五小说阅读-【冲刺吧期末】八年级上册语文贫困户①去年年初的时候，单位在扶贫驻点村开展了一项“一对一帮扶”活动。
我接到了任务，帮扶对象是一个女孩。
②女孩从小父母就不在了，她是跟着姑妈长大的。
女孩很懂事，也知道用功，高中毕业考上了外地的一所大学，学医。
③女孩的扶贫项目很简单，我只需要帮她准备资料，申请扶助资金就可以了。
但是领导不这么认为，领导觉得扶贫不单单是物质上的，精神层面的也很重要。
于是，我加了女孩的微信。
女孩很腼腆，很内向，在我的再三要求下，她才同意每天晚上八点以后，跟我在微信上聊聊一天的学习和生活，兼而发上一条朋友圈，算是给过去的一天画上一个句号。
④女孩的朋友圈和她的生活一样，清汤寡水，每次都是两张图，一句话，图片的拍摄地点大都是在教室或者图书馆。
作为主角的女孩，短发、圆脸，一身非黑即白的运动装，眼睛永远盯着书本，像是书本上藏着她所有的远方和希望。
⑤一开始，我并没有在意。
学生嘛，教室、宿舍、食堂，三点一线，大家也许都这样吧。
久了，又觉得不解，大学的生活难道不是斑斓多彩、摇曳多姿的吗？为什么要把日子过成素描的样子？⑥那天，我很随意地问了一句：“每天都是这样学习到很晚吗？”她“嗯”一声，又在微信里发出一个摇头的表情包，说：“也不是，有时候……嗯……也跟同学出去玩儿。
”⑦“可我从来没见你在微信里发过。
下次跟同学一起出去的时候，也发个朋友圈好吗？”我提醒道。
⑧女孩不吭声儿，半天，才小心地回了一个字：“嗯。
”她像是躲在街角，怕被人撞见的一只猫咪。
⑨可是一连几天，我还是在朋友圈里见到她清心寡欲、静坐读书的样子。
困在我的朋友们发布的关于一顿美食、一场电影、一件华服抑或一段诗与远方的旅行的动态中间，她的朋友圈动态像是闯进鹤群的一只小鸡，格格不入。
⑩我觉得有必要跟她认真谈一谈了，这样压抑的生活，会让一个人的心理出现问题的。
于是，我就问了，很郑重很严肃地问了。
我问她为什么不愿意跟别人分享自己的快乐。
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嘿，小朋友们，今天我要给你们讲一个超级有趣的故事哦！有一天，学校里考试啦。
写作学习改写设计说明改写,有助于培养文体意识,提高写作能力,还有助于更深入地把握原作。
在初中阶段,《义务教育语文课程标准(2022年版)》对学生改写文本的能力提出了更高的要求。
基于此,设计了此课内容。
学习目标1.了解改写的常见形式和基本特点。
2.通过改写文本,掌握改写的基本原则和方法。
3.能在把握原文精髓的基础上进行合理想象,融入自身独特的阅读感悟,通过适当的扩写和缩写进行改写。
教学重难点1.引导学生掌握改写的基本原则和方法。
2.引导学生在把握原文精髓的基础上进行合理想象,融入自身独特的阅读感悟,通过适当的扩写和缩写进行改写。
教学方法自主学习法合作探究法资源与工具(一)资源1.课内古诗、古典小说。
2.中国古典四大名著《西游记》《红楼梦》《水浒传》《三国演义》。
(二)工具1.数字资源包、学习成果上传和互动的平台。
2.图书馆资源、网络搜索工具等。
课时安排1课时。
教学过程一、学习情境学习改写是我们现阶段需要具备的能力。
只要掌握了改写的原则和方法,我们就可以将课内外古诗词加以想象,转化成自己的语言,既可以提高表达能力,又可以丰富精神内涵。
今天,我们来学习改写。
二、预习任务1.回顾欧阳修的《醉翁亭记》、张继的《枫桥夜泊》。
2.准备作文本。
五、过程性评价阅读两则附加材料,探究改写的方法。
六、课堂小结这节课我们通过对比诗词文本与现代文,了解了改写的形式,也学习了改写的方法,希望同学们能学以致用,学有所获。
七、布置作业1.改写《木兰诗》或其他自己喜爱的文本。
2.学生练笔,交流互评,优秀作品可以配合社团活动和学校戏剧节等活动进行展评分享。
八、板书设计教学反思附加材料1:不朽的失眠张晓风他落榜了!一千二百年前。
榜纸那么大那么长,然而,就是没有他的名字。
啊!竟单单容不下他的名字“张继”那两个字。
考中的人,姓名一笔一画写在榜单上,天下皆知。
奇怪的是,在他的感觉里,考不上才更是天下皆知,这件事令他羞惭沮丧。
离开京城吧!议好了价,他踏上小舟。
《写作__修改润色》导学案
《写作修改润色》导学案
导学目标：
1. 了解写作过程中的修改和润色的重要性；
2. 进修常见的写作修改技巧和润色方法；
3. 提高写作质量和表达能力。
导学内容：
写作是一项需要再三修改和润色的过程，通过修改和润色可以提高文章的逻辑性、连贯性和表达能力。
本节课将进修写作中的修改和润色技巧，帮助学生提高写作水平。
导学步骤：
一、导入
1. 引入话题：写作中的修改和润色是什么？为什么重要？
2. 提出问题：你在写作过程中遇到过哪些需要修改和润色的地方？
二、讲解
1. 修改：指对文章内容、结构、逻辑等方面进行调整和改进。
常见的修改包括增删改查、调整段落顺序、优化论据和论证等。
2. 润色：指对文章的语言、表达、修辞等方面进行精细化处理。
常见的润色技巧包括修改句式、选词精准、修饰语言生动等。
三、实践
1. 给学生提供一篇未经修改和润色的文章，让他们在小组内进行修改和润色，重点关注文章的逻辑性和表达清晰度。
2. 学生展示修改后的文章，进行互相评判和讨论，分享修改和润色的心得体会。
四、总结
1. 强调写作中修改和润色的重要性，提高文章质量和表达效果；
2. 鼓励学生在写作过程中多加练习，不息提升自己的写作能力。
五、作业
1. 要求学生选择一篇自己的作文进行修改和润色，提交给老师，老师给予反馈和指导；
2. 鼓励学生多读优秀作品，进修他人的修改和润色技巧，不息提高自己的写作水平。
通过本节课的进修，学生将对写作中的修改和润色有更深入的理解和掌握，能够在写作过程中有针对性地进行修改和润色，提高文章质量和表达效果。
谈初中作文立意教学的实用技巧董 艺(西安灞桥 陕西 西安 710038)ʌ摘要ɔ 一篇文章的中心思想以及文章的灵魂归结于这篇文章的立意,立意又决定了这篇文章的价值所在㊂文章能够引人入胜,结构新奇㊁语言辞藻华丽,这些固然十分重要,但具有撼动人心的是文章的立意㊂正如作家齐斯所言: 一部作品的艺术价值和意义,是由它的中心思想的深度和社会意义所决定的㊂ 一篇文章的立意准确不仅可以使得整个文章具有可读性,更重要的是它传递的是作者独一无二的价值观㊂而这对于初中学生而言也确实算是一个难点㊂ʌ关键词ɔ 初中作文;立意;实用技巧ʌ中图分类号ɔG 427 ʌ文献标识码ɔA ʌ文章编号ɔ1672-7851(2021)02-0205-01引言: 千古文章意为高 ,是否存在一个好的立意或者说准确的立意,是文章成败的关键㊂没有思想的文章是肤浅而没有灵性的,换句话说,所有的的文章都是需要准确地立意的㊂词句如衣饰,立意乃精髓㊂古人说过: 意犹帅也.无帅之兵,谓之乌合㊂ 意思是说.中心好比统帅,无统帅的士兵,只能称它为乌合之众㊂在一篇文章中,立意就是统帅全局的将领㊂1 寻找落脚点 ,积累多篇素材初中生写作的类型比较固定,主要就是叙述人与物的记叙文,这一类文章写的多了,学生也能总结出所谓的框架,从而文章也都千篇一律㊂鲁迅先生说过: 不要看了就写㊂观察了又观察,研究了又研究,精益求精,哪怕是最平凡的事物,也能创造出它的生命力来㊂ 这完全可以算是对于平凡事物的肯定,拥有一双善于发现的眼睛,任何人都可以对文章有着自己的看法,然后做出正确的立意㊂我们可以考虑在事情本身找 落点 ,透过事件的表面,往深处再走一步,或是追寻事件的原因,或者考虑事情产生的影响,也许是延伸至做人做事的态度......如若老师为学生布置一篇作文名为‘没有网络的一天“,大部分同学可能会写没有网络自己干了哪些事情,或许感觉到自己过得十分充实;还有部分同学则是对于没有网络这件事感到心慌毛躁,甚至更多的是抓狂,从这一点也能说明,现代社会对于网络的依赖程度已经到了很深的地步了㊂虽说学生对于文章都进行了立意,但未能跳出题目或事件内容本身进行个性化的思考,立意角度单一㊂如果只是一种单一立意就会使文章趣味性下降㊂而真正好的立意则是: 网络是一种诱惑,这种诱惑时刻存在,只要我们坚守本心,对于这种诱惑我们自己有辨识力,坚持下去你会发现 战胜诱惑,方得成功㊂ 2 以小见大,生活琐事见真章立足于生活琐事㊁生活经历来寻求对于事物的全新理解,从而对于所写文章能够更好的寻找到立意角度,使文章超越本身格局而有更高更远的立意,主旨就是对于生活中各种事物的精炼总结㊂优秀的文章终归紧跟潮流的步伐,流淌时代的血液,能从这一方位去审度事物,定能使人耳目一新㊂因此要立意真实正确,就是要说真话,诉真情㊂如今,有的学生在写作时并没有根据现实情况只是通过自己杜撰的,例如写好人好事,半数以上写捡钱包㊁扶老奶奶过马路㊁帮老大爷推车等,这种例子都不具有真实性,从这一点来看立意和举例完全不在一起,因此老师应该指导学生多观察㊁多思考㊂观察学生平时的生活,学习等各个方面,在写作方面也能提供自己的意见㊂如作文‘友善“记叙了这个内容:某班上有一个待人友善的男生,他对待每个人都比较和蔼可亲,某个同学则萌生了 友善不是好事 的想法㊂后来那位同学弄伤了他,他在医院抓着弄伤他的那位男生的妈妈的衣角解释说纯属意外,那位闯祸的男生被他的友善震撼了,彻夜难眠,同时改变了对友善的看法㊂继而表达出 待人友善,可能会吃亏;待人友善,可能被误解为懦弱㊂但只要心存善念,这最无力的懦弱恰好是融化社会矛盾最强劲的力量㊂友善对待他人,则多一份亲近;友善对待自然,则多一处美景;友善对待社会,则多一份和谐的普遍哲理㊂通过身边的小事情,由此及彼,以小见大,抓住对 友善 的思辨性思考,明白友善不是懦弱,作者就是被他的友善给打动的,扭转作者态度的不是外力,而是内在美德,它具有强大的征服力㊂最终挖掘出具有社会视角的立意,不禁让读者由衷点赞㊂我们在写作立意时,尤其遇到生活经历类的文章,不妨借鉴这一立意方法来成就佳作㊂3 适当放飞,寻找自己认为正确的立意当然,适当放飞就是思维的多元化,而这指的是多个角度思考,摆脱定势思维的束缚,打破一元思维的格局,从新的切入点找突破,拥有别具一格的立意㊂以 事 为角度了解多元化思维㊂如课堂上作文‘希望“,同学们口述立意的初步设想,一半以上的同学的立意是希望自己可以轻松的赢得某次比赛㊁某个表演㊁某个机会,倍感幸福,懂得要抓住机遇,要珍惜时间或者要养成不拖沓习惯等㊂教师适时进行了点拨,帮助学生可以更好的拓宽思路,脱离惯性思维㊂那有没有换方向的,与众不同的立意呢?当然,同学们的发散思维火花立马被点燃,审出不同立意来:希望越大失望越大,做事得脚踏实地;希望促使着我们成长等等,转换角度,多元化地思考事情带来的结果或心境,则会豁然开朗,可能会产生不同的立意㊂以 人 为角度读懂多元化思维㊂如:杜牧的千古名作‘赤壁“的立意就是多元化思维的范例㊂作者另辟蹊径,一反人们传统的评价,认为周瑜的胜利是出于幸运,道出了 东风不与周郎便,铜雀春深锁二乔 的另类思考与深刻主旨㊂初中生的单一思维模式明显,教师在教授这一立意方法时,旨在让学生脑海积累着多元化思维的惯性,如此一来,学生在写作立意时能够兼顾正面立意,也能兼顾到反面的立意㊂不同的立意也会使文章的深度有所不同,不同的深度给读者以及作者都有不同的感受㊂对于初中生而言,写作不仅仅是需要对于人与事的高度概括,从中归纳总结凝练自己的观点才是最终目的㊂结束语总之,对于提高初中作文水平的直接手段无非就是多看临摹大家的文笔手法;多读 多读经典,俗话说 书中自有颜如玉,从书本中找出自己的风格;多思 经常思考,把自己的大脑打开,让自己能从多个角度对同一件事物有自己不同的见解㊂对于文章的构建,不能一味的套用模板,多寻找好的文章,里面的架构可以替代很多固定模板㊂初中生也能有神来之笔,妙笔生花㊂随着立意技巧的提升,学生终会感受到作文的魅力所在㊂参考文献[1] 范偲颖.独辟奇径造神来之笔 谈初中作文立意教学的实用技巧[J ].知识文库,2017(07):280-298.[2] 苟光兵.浅谈初中作文的立意技巧[J ].新课程导学,2011(06):21.[3] 黄清.浅析高中作文的有效教学[J ].新课程学习,2016(04):36.502。
题目：常德市城区道路交通拥挤堵塞问题的分析学生姓名：彭前锦学号：班级:专业：交通工程指导教师：刘贵普2014 年 12 月摘要本文首先介绍了常德市道路交通状况，指出城市道路交通面临的主要问题有道路容量严重不足、汽车增长速度过快、公共交通系统不完善、交通管理技术水平低下、城市道路交通发展缺乏整体的交通发展战略等，然后以常德市江北、桥南为例，具体分析了道路交通现状以及道路交通问题产生的原因，最后根据常德市的具体情况，给出解决城市道路交通拥挤问题的具体方法和策略。
关键词：城市交通现状、城市交通问题、解决措施常德市城区道路交通拥挤堵塞问题的分析近年来，我市中心城区，在行车高峰期，呈现了只有在北京、上海、长沙才见到的堵车场面，出现了从未有过的交通拥挤、行车难的现象。
如何解决我市城区行车交通不畅、干道交叉口车辆拥挤、老城区停车难的现象，有必要从城市发展和功能分区、用地布局、城市对外交通和路网规划、重大公共建设选址、公共交通建设等方面加以认真研究，从城市规划来正确引导交通建设，并制订相应的对策措施，从根本上解决道路交通问题。
一、常德市城区道路交通现状城市交通是城市的动脉，合理的路网规划、完善的基础设施、科学的管理手段、良好的市民交通意识是保障城市交通畅通的决定因素。
我市经过20年的快速发展，由一个20万城市人口的县级市发展到了目前人口68万的湘西北区域中心城市，按建设部城市划分标准，50万人口的城市就是大城市，我市已从中心城市跨入大城市行列的转折时期，其中，城区规模已达45平方公里，人口超过40万，城市规划区内各种主次干道除金丹路外（今年拟动工）均已建成通车或部分建成通车，城市基础设施不断完善，中心城区的辐射功能不断增强，城市品质大幅提升。
1、城市道路的基本情况。
我市城区已初步形成柳叶大道、常德大道、洞庭大道、武陵大道、皂果路等“十纵”、“十横”的城市主干道网络，道路总面积从2001年的400多万平方米增加到1200多万平方米，人均道路面积51.2平方米.2、城市交通发展基本情况。
（1）汽车保有量增长迅猛。
截止2013年，我市城区汽车保有量由2006年的30694辆增加至144422辆，年均增长40%以上。
如将驻常外籍车辆统计在内，远远超出了1999年城市总体规划预测的到2010年汽车平均年增长11%的水平。
（2）交通流量增长快。
自2010年开始，城区部分主干道交通流量快速增长，根据2013年4月17日星期三上午7：30至8：30的流量调查：朗州路每小时流量：4006辆。
武陵大道每小时流量：2352辆。
洞庭大道每小时流量：3326辆，如在节假日高峰期，这个数字还将增大。
大部分老城区主次干道交叉路段车流量已超过路口设计通行能力，洞庭大道与朗州路、朗州路与建设路、沅安路与人民路、武陵大道与建设路、青年路与紫缘路、青年路与建设路等部分道路交叉口，已出现在高峰期车辆通过须等两至三个红绿灯周期的现象。
二、道路交通存在的主要问题及原因通过对中心城区道路交通的观察与分析，存在以下问题：1、老城区人流、车流增大，道路系统难以承担汽车的快速发展。
(1) 老城区人口容量逐年增多，道路等级偏低，交通承载力严重不足。
2000年以来，我市全面启动旧城改造工作，全力进行旧城改造，取得很大成效，城市面貌得到很大的改善，同时也建设了大量的高层建筑和商场超市、娱乐设施，人口流量和密度快速增加，随着城市经济高速发展，小汽车进入家庭骤然增多，老城区“拥挤”成为必然。
老城区的道路系统建设于六七十年代，完善在八九十年代，老城区内主要道路除洞庭大道、武陵大道外，人民路、沅安路、建设路、朗州路等路幅宽度均在30米以下，交通承载能力脆弱。
由于当时的经济发展水平和对城市未来交通发展的预测不足，特别是对汽车发展的预计不足，老城区道路建设的标准和密度不能满足现代城市人口和交通扩张的需求，不能适应现代城市化进程和汽车进入家庭的发展。
(2) 道路网系统存在着结构上的缺陷、级配不合理、路网不成体系。
对照建设部《城市道路交通规划设计规范》，城市道路由快速路、主干路、次干路、支路和巷道构成，我市老城区道路系统存在着结构上的缺陷，现老城区没有快速路，道路等级配置不合理，支路网密度低，通车的巷道相对更少。
城市主、次干道路密度应为0.8—1.2公里/平方公里，支路为3—4公里/平方公里。
另一方面，城区很多规划中的主干道建设尚未完成，道路之间不连通，路网还未成体系，如紫缘中路未能与柳叶大道连接，洞庭大道只建成了中段，东段和西段未建，尚未与常德大道（原207绕城线）连接，光荣路与朗州路之间不连通等等，致使车辆无谓的循环多，不能按最短的路径达到目的地，给沿线带来交通压力，加上老城区支路缺乏，巷道通车能力差，交通流量不能有效地分散，新城区规划中的很多干道尚未完工，支路、巷道未形成，干道间与支路间未能形成路网，不能科学、有效地起到分流交通的作用。
(3) 老城区主干道交通被占用，一些规划中的巷道尚未拉通。
人民路是我市城区老城区唯一一条东西走向的干道，但人民中路步行街的设置将人民路机动车交通切断，致使老城区东西向交通必须通过朗州路和武陵大道向建设路、沿安路分流，但建设路和沅安路均为支路，原有的道路负荷量就很大，从而呈现非常拥挤的状况。
洞庭大道中段与滨湖路是我市车流量很大的二条平行道路，之间规划的巷道却因种种原因尚未拉通，很多车辆不能就近循环，拉长了车辆行程，增加了车辆的拥挤因素，类似的情况在很多地方有不同程度的存在。
(4) 跨江大桥少，间隔距离远，大桥与城市道路连接不合理。
我市中心城市由一城四区、一江两岸三片的组团结构组成，江南、德山城区通过三座跨江大桥与江北城区联系。
随着城市经济的迅速发展，人流、物流不断增大，江南江北两岸的联系日益紧密，而我市沅江岸线长，三座跨江大桥之间间距大，且德山沅江二桥还承担着207国道过境交通的车流量。
沅江一桥与人民路、建设路不能直接对接连通，桃花源大桥距江北老城区较远，交通通达度远远达不到所需水平。
江北老城区车辆过江必须走青年路或洞庭大道，再绕紫缘南路上桥，大大增加了老城区沿线的拥挤因素。
(5) 城区干道分布不均匀，对外交通不便捷。
城区历年的建设发展状况是西北较快、东边较慢，特别是城市道路发展缓慢，目前东片东西走向仅一条人民路贯通，南北向还没有一条干道级的道路。
人们通行大量依靠原改建的乡村道路，普遍拥挤且不畅通，道路的联系和密度也不合理。
城区对外交通在常张高速通车后有了改善，但出行的主要方向还是通过常德大道，经德山上常长高速公路或207、319国道，东向无便捷的出城口，从长沙方向进城区，穿越十多公里的城郊结合部，使人感到空间布局凌乱，“七弯八拐”，机动车、人力车和行人混杂，交通流动不畅，进城第一印象不佳。
2、公共交通不完善，公交发展滞后。
目前我市城区公共交通在公交营运车辆保有量、线路、站点设置、公交服务等方面存在一定问题，发展不充分，致使人们对公交出行的依赖度低，个体交通出行率高速增长，加剧了道路交通方面的矛盾（1）公交营运车辆保有量偏低。
公共交通应在城市运行中占有重要地位，大中城市应每800—1000人拥有一辆公交车较为合理，按2008年我市城区人口规模68万计算，公交营运车辆保有量应680辆左右，而目前实际为550辆，只达到80%。
（2）公交线路部分站点设置不合理，首末站少。
服务水平有待进一步提高。
我市江北城区部分道路公交线部分线路站点设置不合理，有些线路重复线多，有时出现数辆公交巴士同时到站，很容易在道路上造成交通阻塞。
如朗州路上有二个公交站点仅相隔20米，共有8路公交车停靠，而有些道路上公交线路设置又偏少，如建设路作为老城区主要道路仅有一条公交线路。
线路间互相衔接不通畅，换车不便。
公交站场的建设规模与公交发展不匹配，公交首末站偏少，部分公交车在市区道路上发车，影响交通畅通，留下交通安全隐患。
由于公共交通还不完善，服务水平有待进一步提高，市民依靠公交车出行的比率不高，根据交通调查结果，我市公交在居民出行比例中仅占16.88%，国内公交发达的城市约为50%，北京60%，而国外的大城市有的达到70%。
3、交通管理技术水平低下由于历史和认识方面的原因，我国大城市中交通控制管理和交通安全管理的现代化设施普遍较少。
就北京与东京比较，两市都有一个交通管制中心，但北京交通控制中心控制的交叉口数只有东京的5%，人行天桥是东京的 4.8%，地下人行道只是东京的5%，每公里交通标志只有东京的35%。
北京在全国城市中交通管理设施应该算是相当好的，但由于设施明显不足，管理疏漏不少，交通事故率居高不下。
从停车场看，大城市中特别是中心区严重短缺停车设施，车辆大都停在道路和人行道上，加剧了拥挤堵塞和事故发生。
以我市江北老城区为例，水星楼至不夜城一段严重短缺停车设备，加剧拥挤堵塞和事故发生。
4、汽车增长速度过快最近几年是大城市机动车增长速度最快的年份，客车、私人轿车以至于货车增幅年平均在15%以上。
广州市近10多年来机动车每年增长速度为17%，其中轿车19%，摩托车35%。
汕头市近三年增长速度为30%，仅1993年一年，比上年增长39.2%，摩托车增长90%。
截止到2006年，全国民用汽车保有量达到3690.4万辆，其中城市地区约占其一半，而且大城市增长势头还在上升，私家汽车的增幅更在30%以上。
根据我国轿车增长分析，每当轿车拥有量年增长率超过20%时，必将引起当年以及随后几年城市交通恶化。
80年代以来，我国第一次超过20%的是1985（33.3%）、1986（42.3%）、1987（27.0%）连续三年，第二次是1992（31.9%）、1993（55.6%）连续两年。
这两次轿车增长也正是大城市交通最紧张的两个时段，远远超过正常年度道路建设的供给可能。
，进入二十一世纪后，我国又面临新一轮的汽车高速增长期，现有城市路网一般都是密度低、干道间距过大、支路短缺、功能混乱，属于低速的交通系统，难以适应现代汽车交通的需要，阻碍着汽车化在城市的实现。
5、车辆乱停乱放，素质道德低下以常德市桥南市场为例：（1）桥南市场周围三轮车多且乱。
因为桥南市场为常德市货物批发集中地，所以在桥南市场周围的隆阳路和鼎城路，存在着大量的三轮车。
由于三轮车的车主多为市场商贩和附近务农工，缺乏必要的交通安全意识，以至于三轮车乱停乱放的现象特为突出，严重的阻碍了道路，影响了道路的畅通。
除此之外，电动三轮车占用机动车道，三轮车逆行，随意掉头的现象，在桥南市场周围随处可见，导致附近交通堵塞现象时常发生。
对此问题，建议桥南市场方将三轮车规范化，可以给这些三轮车安排编号；市场方还需修建一所供三轮车停放的停车场，这可以有效的结束三轮车乱停乱放问题。
（2）桥南市场外围商贩占路为市。
