螺纹钢锚杆的介绍

锚杆分类目前用作支护的锚杆种类很多，按其与被支护体的锚固长度划分，可分为集中锚固类锚杆和全长锚固类锚杆。

集中锚固类锚杆是指锚杆装置和杆体只有一部分和锚杆孔壁相接触的锚杆。

包括端头锚固、点锚固和局部锚固等；全长锚固类锚杆是指锚固装置或锚杆杆体在全长范围内全部和锚杆孔壁接触的锚杆，包括各种摩擦式锚杆、全长砂浆锚杆、树脂锚杆和水泥锚杆等。

根据锚杆的锚固方式可分为机械式锚固型和黏结锚固型两类。

锚固装置或锚杆杆体和孔壁接触，靠摩擦力起锚固作用的锚杆，属于机械锚固型锚杆；锚杆杆体部分或全长利用树脂、砂浆、快硬水泥等胶结材料将锚杆杆体和锚杆孔壁黏结固定在一起，靠粘结力起锚固作用的锚杆属于黏结型锚杆。

用于制作锚杆的材料种类较多，根据锚杆的材质不同，又可将锚杆分为钢丝绳锚杆、普通钢筋锚杆、螺纹钢锚杆、玻璃钢锚杆、木锚杆和竹锚杆等类型。

第一节金属锚杆金属锚杆根据其锚固形式可分为机械式、管缝式和黏结式三大类。

一、机械式锚杆机械式锚杆使用最早、结构多样、数量较大的锚杆。

机械式锚杆的锚固机构本身是一个统一体，在安装锚杆时，锚固机构主要通过一个楔子系统在钻孔中进行轴向或径向相互错动而紧张在钻孔壁上。

锚固机构通过摩擦连接将锚固力多数传递给岩层。

机械式锚杆在安装时，多数产生预紧力。

有时，甚至锚固机构必须直接依靠预紧力来固定。

机械式锚杆的优点有：安装迅速，可即时达到承载力，可二次张紧，某些结构的锚杆还可以回收。

其缺点是：钻孔中的锚固段较短，在高应力区容易导致岩层破坏和锚固剂松动，锚固力一般偏低，只能适用于中等稳定以上的岩层条件。

机械式锚杆又可分为楔缝式锚杆、倒楔式锚杆和账壳式锚杆。

1.楔缝式锚杆楔缝式锚杆主要由杆体、楔子、垫板和螺母等组成，如1-1所示。

杆体直径包括18mm、20mm、22mm、25mm等规格，长度1200—1800mm；楔缝长150—250mm，宽2—3mm;楔子长130—150mm，宽18—25mm，上厚22—25mm，下厚3mm。

锚杆支护及其分类锚杆支护是一种常用的地下工程支护方法，主要用于加固和稳定岩土体或混凝土结构。

锚杆支护通过将锚杆固定在边坡或隧道壁面上，并与锚杆之间形成一定的势能传递机制，从而增加了地下工程结构的稳定性和承载能力。

锚杆支护广泛应用于隧道、地铁、矿山、水利工程等领域。

锚杆支护的分类主要有以下几种：1. 按照锚杆的材料分类：- 钢锚杆：由高强度钢材制成，常用的有螺纹钢锚杆、钢绞线锚杆等。

钢锚杆具有高强度、刚性好的特点，在岩体中能够承受较大的荷载，并且使用寿命较长。

- 玻璃钢锚杆：由玻璃纤维增强树脂复合材料制成，具有重量轻、耐腐蚀、绝缘性好等优点。

玻璃钢锚杆主要用于防水、防腐、耐化学腐蚀等特殊环境的支护。

2. 按照锚杆的结构分类：- 预应力锚杆：通过在锚杆中施加预压力，在锚杆与岩体之间形成预应力，从而提高了岩体的稳定性。

预应力锚杆适用于土体和岩体较薄、坚硬度较高的情况下。

- 小直径锚杆：直径一般小于25毫米，适用于边坡、隧道等较薄的岩土体加固。

由于直径小，安装较为便捷。

- 大直径锚杆：直径一般大于25毫米，适用于边坡、隧道等较厚的岩土体加固。

大直径锚杆具有较大的承载能力，能够有效地控制地下工程的沉降变形。

3. 按照锚杆与岩土体之间的传力方式分类：- 摩擦式锚杆支护：锚杆通过与岩土体之间的摩擦力来传递荷载，主要适用于相对较稳定的岩土体。

- 粘结式锚杆支护：通过在锚杆和岩土体之间填充粘结材料，将锚杆与岩土体黏结在一起，形成一体化结构，能够有效地提高支护效果。

粘结式锚杆支护适用于岩土体较松软、变形较大的情况下。

4. 按照锚杆的安装方式分类：- 自钻式锚杆：锚杆可以通过在钻杆内部装有钻头或冲击器来自行进入地层，无需进行锚杆孔预先钻孔，适用于岩体条件较好的情况下。

- 预钻孔式锚杆：在需要支护的地方预先钻孔，然后将锚杆插入钻孔中，通过加固材料填充锚杆孔，使锚杆与岩土体固定在一起。

预钻孔式锚杆适用于岩体复杂、坚硬度较高的情况下。

中空(大直径)注浆锚杆应用范围：1. 径向加固：中空锚杆代替传统砂浆锚杆用于径向加固，可以彻底解决传统砂浆锚杆施工工艺过程中注浆不饱满，无法实现压力注浆等诸多缺陷，确保工程质量。

2. 边坡加固：用中空锚杆加固不稳定边坡，不但工艺简单，成本低廉，而且施工方便快捷，效果显著。

3. 基坑支护：建筑物的基坑加固采用中空锚杆，不但工艺简单，而且可实现压力注浆，改良基坑围岩条件。

结构：中空锚杆由中空全螺纹杆体、锚头、止浆塞、垫板、螺母等组成，它的每一个部件都是为了最大限度地保证注浆时充填饱满、密实，砂浆可以在高达数十公斤（具体参数以设计为准）在压力作用下渗透进围岩裂，并且可以方便地安装垫板、螺母。

产品特点：1. 中空设计，使锚杆实现了注浆管的功能，避免了传统施工工艺注浆管拔出时造成的砂浆流失。

2. 注浆饱满，并可实现压力注浆，提高工程质量。

3. 由于各配件的作用，杆体的居中性很好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的危险，达到长期支护的目的。

4. 安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便地安设垫板、螺母。

5. 结合配套的锚杆专用注浆泵和注浆工艺，是目前国内唯一彻底解决了传统锚固支护诸多问题的锚固体系。

应用范围：1. 公路、铁路、隧道支护。

2. 边坡支护用中空注浆锚杆加固不稳定边坡，不但工艺简单、成本低廉，而且施工方便快捷，效果显著。

3. 基坑支护建筑物的基坑加固采用中空注浆锚杆，不但工艺简单，而且可实现压力注浆，改良基坑围岩条件。

技术参数：我们按常规标准提供如下表：预应力(涨壳)锚杆随着高层，超高层建筑及地下空间开发利用的迅速发展，基坑支护成为重要的分项工程，预应力锚杆应用日趋广泛。

该技术可有效的限制基坑土壁侧位移，能保证紧临基坑建筑物的安全。

特点：操作简单，使用方便，保证预应力施加能及时进行。

主动张拉，预应力可达50KN,并可实现适当的超张拉。

利用常规工具，单人即可控制。

通过中空杆体实现高压注浆、通过滲透加固围岩。

螺纹钢锚杆使用量摘要：一、螺纹钢锚杆简介二、螺纹钢锚杆的重量计算方法1.单根螺纹钢锚杆重量计算2.组合中空锚杆重量计算三、锚固力计算公式及应用四、螺纹钢锚杆在实际工程中的使用量分析正文：一、螺纹钢锚杆简介螺纹钢锚杆是一种用于建筑工程中的锚固材料，主要由左旋或右旋的精轧螺纹钢制成。

它们具有较高的抗拉强度和锚固性能，广泛应用于隧道、地下矿山、建筑等领域。

根据使用场景和需求，螺纹钢锚杆可以有不同的结构和规格。

二、螺纹钢锚杆的重量计算方法1.单根螺纹钢锚杆重量计算单根螺纹钢锚杆的重量计算公式为：重量= 每米重量× 锚杆长度。

以直径为22mm的螺纹钢锚杆为例，每米重量为0.00617kg，锚杆长度为2米，则单根锚杆的重量为0.00617kg/m × 2m = 0.01234kg。

2.组合中空锚杆重量计算组合中空锚杆由中空部分和螺纹钢部分组成。

中空部分规格为32mm，长度为50cm，重量为（32-6）× 60 = 1680g。

螺纹钢部分重量可根据上述单根螺纹钢锚杆重量计算方法得出。

以铁标中25组合中空锚杆为例，中空部分重量为1680g，则总重量为1680g + 单根螺纹钢锚杆重量。

三、锚固力计算公式及应用锚固力计算公式为：锚固力= 钢筋抗拉强度× 锚固长度。

在实际工程中，锚固长度的计算需考虑钢筋种类、抗震等级、保护层厚度等因素。

例如，直径为25mm的螺纹钢锚杆，抗震等级为二级，保护层厚度为3d，则锚固长度lae = 0.8 × 25mm = 20mm。

四、螺纹钢锚杆在实际工程中的使用量分析实际工程中，螺纹钢锚杆的使用量需根据工程需求、地质条件、建筑结构等因素综合考虑。

在确定使用量时，可参考以下几点：1.锚杆长度：根据地质条件和工程需求，选择合适的锚杆长度。

一般来说，锚杆长度越长，锚固性能越好，但成本也越高。

2.锚杆密度：根据建筑结构和荷载分布，合理布置锚杆，确保锚杆密度适中。

【φ20mm螺纹钢锚杆的拉拔力的标准】一、引言φ20mm螺纹钢锚杆是建筑工程中常见的一种固结材料，它的拉拔力标准是一个关键的技术指标。

本文将从深度和广度两个维度，探讨φ20mm螺纹钢锚杆的拉拔力标准，旨在帮助读者全面、深刻地理解这一主题。

二、基本概念1. φ20mm螺纹钢锚杆φ20mm螺纹钢锚杆是一种用于混凝土或岩石等材料固结的材料，其直径为20mm，具有一定的承载能力和拉拔能力。

2. 拉拔力标准拉拔力标准是指在特定条件下，φ20mm螺纹钢锚杆能够承受的拉拔力的技术规范和要求，是评价其质量和适用范围的重要指标。

三、深度探讨1. φ20mm螺纹钢锚杆的拉拔力计算方法φ20mm螺纹钢锚杆的拉拔力计算方法主要包括两种：一种是按照材料的强度和规格进行计算，另一种是根据工程实际情况和需要进行现场测试和评估。

在实际的工程应用中，需要根据具体情况综合考虑这两种方法，以确保φ20mm螺纹钢锚杆的拉拔力满足工程需要。

2. φ20mm螺纹钢锚杆的拉拔力标准的影响因素φ20mm螺纹钢锚杆的拉拔力标准受到多种因素的影响，包括材料的强度和硬度、安装的角度和深度、受力的方式和方向等。

在工程实践中，需要对这些影响因素进行综合分析，才能确定φ20mm螺纹钢锚杆的拉拔力标准，并制定合理的安装和使用方案。

3. φ20mm螺纹钢锚杆的拉拔力标准的国际比较在国际上，对于φ20mm螺纹钢锚杆的拉拔力标准也有相应的规定和要求，不同国家和地区可能存在一定的差异。

需要注意的是，对于跨国工程或引进国外技术和设备的情况，还需要考虑国际比较的因素，以确保满足相关的国际标准和要求。

四、回顾总结φ20mm螺纹钢锚杆的拉拔力标准是一个重要的技术指标，其计算方法和影响因素需要在工程实践中进行综合考虑。

在未来的工程设计和施工中，我们应该更加重视φ20mm螺纹钢锚杆的拉拔力标准，加强相关技术研究和实际应用经验的总结，以确保工程质量和安全。

个人观点：在建筑工程中，φ20mm螺纹钢锚杆的拉拔力标准对于工程的稳定性和安全性至关重要。

矿用螺纹钢锚杆规格型号矿用螺纹钢锚杆是一种用于地下矿山工程中的支护材料，其规格和型号对于矿山工程的安全和稳定起着至关重要的作用。

本文将介绍几种常见的矿用螺纹钢锚杆规格型号，并对其特点进行详细解析。

一、R25N型矿用螺纹钢锚杆R25N型矿用螺纹钢锚杆直径为25毫米，是一种较常见的规格型号。

该型号的螺纹钢锚杆具有结构简单、安装方便、使用寿命长等特点。

它适用于较小规模的矿山工程，能够有效地提高地下巷道的稳定性和承载能力。

二、R32L型矿用螺纹钢锚杆R32L型矿用螺纹钢锚杆直径为32毫米，相对于R25N型而言，其直径更大，承载能力更强。

该型号的螺纹钢锚杆适用于中等规模的矿山工程，能够有效地支撑地下巷道的岩体，防止岩体塌方和滑坡的发生。

三、R38N型矿用螺纹钢锚杆R38N型矿用螺纹钢锚杆直径为38毫米，是一种常用的规格型号。

该型号的螺纹钢锚杆适用于大规模的矿山工程，能够有效地支护较大断面的地下巷道。

其特点是承载能力强、抗拉性能好、抗腐蚀性能高，能够满足复杂地质条件下的支护需求。

四、R51L型矿用螺纹钢锚杆R51L型矿用螺纹钢锚杆直径为51毫米，是一种较大直径的规格型号。

该型号的螺纹钢锚杆适用于较大断面的地下巷道支护工程，能够有效地增强巷道的稳定性和承载能力。

其特点是具有较高的抗拉性能和抗剪性能，能够抵抗地下水压力和岩体的变形破坏。

矿用螺纹钢锚杆的规格型号并不仅限于上述几种，根据不同的工程需求，还有其他规格型号可供选择。

在选择螺纹钢锚杆时，需要根据地质条件、工程规模、承载要求等因素进行综合考虑。

此外，螺纹钢锚杆的质量也是非常重要的，必须选择具有高强度和耐腐蚀性能的产品，以确保工程的安全和稳定。

矿用螺纹钢锚杆的规格型号对于矿山工程的稳定性至关重要。

不同规格型号的螺纹钢锚杆具有各自的特点和适用范围，选择合适的规格型号是确保工程安全和稳定的关键之一。

在实际工程中，需要根据具体情况进行选择，并确保选用的螺纹钢锚杆符合相关标准和要求，以确保工程的顺利进行。

一、支护参数：⒈锚杆：顶锚杆采用Φ16×1500（mm）的左旋无纵筋螺纹钢锚杆，间排距1500×1500（mm）；每根锚杆采用K2350、CK2350树脂锚固剂各一支。

钢托盘规格：采用Q235钢，长×宽×厚=200×200×8（mm）。

锚固力不小于100KN，螺母预紧力距不小于100N.m。

锚杆外露丝露出螺母30～50mm。

⒉锚杆允许误差：0—＋100mm。

施工中若遇复杂地质构造或顶板条件不好时，应根据现场实际情况制定补充安全措施加强支护。

二、支护材料锚杆及锚固剂：锚杆采用Φ22×2200（mm）左旋无纵筋螺纹钢锚杆；每孔采用K2350、CK2350树脂锚固剂各一支，锚固长度不少于1000mm，锚杆外露长度不超过30mm。

托盘为正方形，规格为长×宽=150×150×8(mm)的钢板压制而成，锚杆均使用配套标准螺母紧固；三、锚杆安装1.打锚杆眼：（1）首先要认真敲帮问顶，及时用长柄工具找掉危岩，确认安全后方可进行工作。

打眼时必须站在临时支护下进行作业。

（2）打眼前，要根据中腰线检查巷道断面的规格是否符合设计要求。

不符合要求时，必须处理。

（3）打顶锚杆眼使用MQT-130/3.2气动锚杆钻机打眼，打帮锚杆眼使用MQT-130气动锚杆机或风动煤钻打眼，打眼时采用湿式打眼。

（4）打眼深度为1500mm，锚杆外露长度不应大于30mm，锚杆安装必须设计要求。

打完眼后要用压风把眼内的积水、岩粉清理干净。

2.安装锚杆：（1）装树脂药卷前，先用锚杆插入孔内试探锚杆眼深度，看孔深是否符合要求，孔深不够时，应重新打眼达到要求为止。

（2）安装锚杆时，先把树脂药卷按规定的数量装入眼内，随后插入锚杆。

此时，安好联接套，插入锚杆帽头，使用风钻将锚杆旋转慢慢推进至眼底，搅拌15s，停钻，卸下锚杆帽头，待树脂锚固剂凝固后方可卸下联接套，上好托盘，将螺母用力矩扳手二次拧紧。

中空(大直径)注浆锚杆应用范围：1. 径向加固：中空锚杆代替传统砂浆锚杆用于径向加固，可以彻底解决传统砂浆锚杆施工工艺过程中注浆不饱满，无法实现压力注浆等诸多缺陷，确保工程质量。

2. 边坡加固：用中空锚杆加固不稳定边坡，不但工艺简单，成本低廉，而且施工方便快捷，效果显著。

3. 基坑支护：建筑物的基坑加固采用中空锚杆，不但工艺简单，而且可实现压力注浆，改良基坑围岩条件。

结构：中空锚杆由中空全螺纹杆体、锚头、止浆塞、垫板、螺母等组成，它的每一个部件都是为了最大限度地保证注浆时充填饱满、密实，砂浆可以在高达数十公斤（具体参数以设计为准）在压力作用下渗透进围岩裂，并且可以方便地安装垫板、螺母。

产品特点：1. 中空设计，使锚杆实现了注浆管的功能，避免了传统施工工艺注浆管拔出时造成的砂浆流失。

2. 注浆饱满，并可实现压力注浆，提高工程质量。

3. 由于各配件的作用，杆体的居中性很好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的危险，达到长期支护的目的。

4. 安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便地安设垫板、螺母。

5. 结合配套的锚杆专用注浆泵和注浆工艺，是目前国内唯一彻底解决了传统锚固支护诸多问题的锚固体系。

应用范围：1. 公路、铁路、隧道支护。

2. 边坡支护用中空注浆锚杆加固不稳定边坡，不但工艺简单、成本低廉，而且施工方便快捷，效果显著。

3. 基坑支护建筑物的基坑加固采用中空注浆锚杆，不但工艺简单，而且可实现压力注浆，改良基坑围岩条件。

技术参数：我们按常规标准提供如下表：预应力(涨壳)锚杆随着高层，超高层建筑及地下空间开发利用的迅速发展，基坑支护成为重要的分项工程，预应力锚杆应用日趋广泛。

该技术可有效的限制基坑土壁侧位移，能保证紧临基坑建筑物的安全。

特点：操作简单，使用方便，保证预应力施加能及时进行。

主动张拉，预应力可达50KN,并可实现适当的超张拉。

利用常规工具，单人即可控制。

通过中空杆体实现高压注浆、通过滲透加固围岩。