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日立YPVF电梯培训教程教案：日立YPVF电梯培训教程一、教学内容本节课将介绍日立YPVF电梯的基本原理、组成部分和操作方法。
教材的章节包括：1. 第一章：日立YPVF电梯概述2. 第二章：电梯的组成部分3. 第三章：电梯的操作与维护二、教学目标1. 学生能够理解日立YPVF电梯的基本原理和组成部分。
2. 学生能够掌握电梯的操作方法和维护技巧。
3. 学生能够了解电梯的安全注意事项。
三、教学难点与重点重点：日立YPVF电梯的基本原理、组成部分和操作方法。
难点：电梯的维护技巧和安全注意事项。
四、教具与学具准备教具：日立YPVF电梯模型、操作面板、维护工具。
学具：笔记本、笔、教材。
五、教学过程1. 实践情景引入：介绍日立YPVF电梯的实际应用场景，引发学生的兴趣。
2. 教材讲解：a. 第一章：介绍日立YPVF电梯的基本原理和特点。
b. 第二章：讲解电梯的组成部分，包括主机、导轨、轿厢等。
c. 第三章：讲解电梯的操作方法和维护技巧。
3. 例题讲解：通过具体的例题，讲解电梯的操作和维护方法。
4. 随堂练习：学生分组进行实践操作，巩固所学知识。
5. 板书设计：电梯的组成部分、操作方法和维护技巧。
6. 作业设计：a. 题目一：请简述日立YPVF电梯的基本原理。
b. 题目二：请列出电梯的组成部分及其功能。
c. 题目三：请说明电梯的操作步骤。
d. 答案：a. 日立YPVF电梯的基本原理是利用电动机驱动轿厢在导轨上运行，实现垂直运输。
b. 电梯的组成部分包括主机、导轨、轿厢、对重、控制柜等。
c. 电梯的操作步骤包括：1. 按下呼叫按钮，等待电梯到达。
2. 进入电梯，按下目的楼层按钮。
3. 电梯启动，到达目的楼层后，按下开门按钮。
4. 出电梯，按下开门按钮。
六、板书设计电梯的组成部分：主机、导轨、轿厢、对重、控制柜电梯的操作方法：1. 按下呼叫按钮2. 进入电梯，按下目的楼层按钮3. 电梯启动，到达目的楼层后，按下开门按钮4. 出电梯，按下开门按钮电梯的维护技巧：1. 定期检查电梯的运行状态2. 检查电梯的零部件是否完好3. 及时更换损坏的零部件4. 保持电梯的清洁和卫生七、作业设计题目一：请简述日立YPVF电梯的基本原理。
日立电梯YPVF培训教程1.引言日立电梯作为全球领先的电梯制造商之一，一直以来都致力于提供高品质、高效率的电梯产品和服务。
其中，YPVF驱动技术是日立电梯的核心技术之一，具有高效、节能、环保等优点。
为了更好地推广和应用YPVF驱动技术，日立电梯特别推出了YPVF培训教程，旨在为广大电梯从业人员提供系统的YPVF技术培训，提高其技术水平和业务能力。
2.YPVF驱动技术概述2.1YPVF驱动技术简介YPVF驱动技术，即永磁无刷同步电动机变频驱动技术，是一种先进的电梯驱动技术。
它采用永磁无刷同步电动机作为驱动电机，具有结构简单、运行平稳、效率高等优点。
同时，通过变频调速技术，可以根据电梯运行状态和负载变化，实现精确的速度控制和能量回收，从而达到节能环保的目的。
2.2YPVF驱动技术的优势（1）高效节能：YPVF驱动技术采用永磁无刷同步电动机，具有高效率、低能耗的特点，可以有效降低电梯运行成本。
（2）环保低碳：YPVF驱动技术可以实现能量回收，减少能源浪费，降低碳排放，符合现代社会对环保的要求。
（3）运行平稳：YPVF驱动技术采用先进的控制算法，可以实现精确的速度控制，保证电梯运行平稳，提高乘坐舒适性。
（4）维护方便：YPVF驱动技术采用模块化设计，结构简单，便于维护和检修。
3.YPVF培训教程内容3.1理论培训理论培训主要包括YPVF驱动技术的基本原理、电梯系统构成、控制策略等方面的知识。
通过理论培训，学员可以全面了解YPVF驱动技术的工作原理和应用优势，为实际操作奠定基础。
3.2实践操作实践操作是培训教程的重要环节，主要包括YPVF驱动系统的安装、调试、维护等方面的技能培训。
通过实践操作，学员可以掌握YPVF驱动技术的实际应用，提高解决实际问题的能力。
3.3案例分析案例分析是培训教程的特色环节，通过分析实际工程案例，使学员更加深入地了解YPVF驱动技术的应用场景和优势，提高学员的综合素质。
4.培训教程的实施与效果评估4.1培训教程的实施培训教程采用线上与线下相结合的方式，包括理论教学、实践操作、案例分析等环节。
日立YPVF电梯培训教程第一节 YPVF系统的构成一、日立YPVF电梯的特点1、采用交流变频变压调速系统。
2、采用微机控制3、采用数字选层器4、采用串行通信5、把编程器和计算机做在同一块电路板上。
二、YPVF电梯的系统构成YPVF电梯的系统结构如下图所示：1、主回路：由三相整流器、逆变器、充电回路和放电回路组成。
在桥式整流器上加的大容量电容器和RC滤波回路，用来滤波，稳定直流电压。
直流侧设置了放电回路，当电梯制动时会引起直流侧电压的上升，当电压上升到一定值时，可通过硬件回路使反馈三极管自行导通，把反馈的电能消耗在放电电阻上。
在运行接触器10T上并有电阻R1，其作用是在电梯投入运行前，使滤波电容有个预充电，当10T接通电梯投入运行时，避免因电容器瞬间大电流充电产生冲击，保护整流器和滤波电容。
2、主微机：采用M6802芯片，主要功能是负责机房控制柜与轿厢之间串行通信，以取得轿厢的开关信号、呼叫信号、与厅站进行串行通信，以取得厅外召唤信号。
以及进行开关门控制、运行控制、故障检测和记录等。
3、副微机：采用M68000芯片，主要功能是根据主微机的运行指令，负责数字选层器的运算、速度指令生成、矢量控制，进行故障检测和记录，负责信号器工作。
4、电流指令回路：根据副微机矢量控制演算结果，发出三相交流电流指令。
5、电流控制回路：通过将电流指令回路中三相交流电流指令与感应电动机电流反馈信号比较，发出逆变器输出电压指令，比较各种反馈信号，决定指令是否生成。
6、PWM脉宽调制控制电路：产生与逆变器输出三相电压指令对应的基极触发信号。
7、基极驱动电路：根据PWM信号，驱动主回路中逆变器内的大功率晶体管，使晶体管导通。
8、负荷检测装置：检测轿厢负荷并输送负载信号给副微机，以进行起动力矩补偿，使电梯运行平稳。
另外，YPVF系统中还包括：与感应电动机随动，可发送脉冲信号到主、副微机的旋转编码器、传递楼层位置信号的位置检测器FML、可接受指令信号和开关输入信号的轿内操纵箱C.B和厅外召唤箱H.B,以及系统的各种保护装置.YPVF的主微机和副微机之间采用并行通信,共同控制又互相监控。
第一章NTVF电梯概要1、NTVF变频式电梯之主要设计大部分是参考日立B86的设计理念，其中主要改进日立B86电梯的类比马达控制系统，采用全数字化马达控制用DSP（TI-TMS320C5116BIT）而达到先进的全数字化电梯。
2、主控电脑的组成：与B86、Y95一样，拥有主MICON COMPUTER、从MICON COMPUTER的两个MICRO 系统，不同的是，主、从MICON COMPUTER分别采用8位80C320、16位80C196KC，该两个MICONCOMPUTER有以下功能，此外，轿厢信号多重传送（SDA），使用80C320。
（1）、主MICON COMPUTER的功能A、运转方式的选择；B、呼梯登记；C、运转控制；D、故障检出；E、位置检出；F、开关门控制；（2）、从MICON COMPUTER的功能A、速度控制；B、位置检出；C、R．E回授信号D、电梯运行控制（3）SDA MICON COMPUTER的功能A、控制板与轿厢侧的信号传送；B、SDA与SDC都用80C320；C、SDA本身具有处理资料的能力；D、只要四条传输线即可（Y2-6、7、8、9）（4）MICON COMPUTER的信号输入输出回路A、轿厢内重要信号：GATE SW、POSI等重要信号从主MICRO分别有独立的输入缓冲接口，重要信号输入到C。
JBOX内的SDC PCB板，接到控制盘的FIO PCB板，再输入到F-MPU PCB内的主、从MICRO。
B、轿厢内一般信号：轿厢内的呼梯信号（内指令）、轿厢呼梯应答信号（内指令灯）、轿厢位置显示信号，输入到SDC PCB，经过SDC与SDA进行通讯。
C、井道内的重要信号：DOOR SW（40D）、LIMIT SW、SLOW DOWN SW，接到控制盘的FIO PCB，再输入到F-MPU板的主、从MICRO。
D、层站的一般信号：层站的呼梯信号通过串行通讯信号线，直接输入到F-MPU板中，并通过同样的方法输出应答信号。
日立YPVF电梯操作模式说明（MODE)MODE - 0 - SET功能：回复正常的显示用法：不论曾经MODE入任何的模数, 都会自动重置，回复楼层显示状态重置：自动RESETMODE - 1 - SET功能：电梯运行时间显示用法：以十进制显示电梯运行的时间。
如显示 000123，即共运行了123小时此模式纯粹观察用，如要更改则参考MODE - 24 - SET重置： MODE - 1 - RESETMODE - 2 - SET功能：监视器故障资料读取及全部清除用法： 1．按 INC 钮使故障资料由 01 读取直到 74 後，按下 RESET 钮直至正常显示才放手，故障记录清除2．可先按 MODE - 10 - SET 后才再按 MODE - 2 -SET，故障资料会自动由 01 显示至 74, 但显示的时间颇长。
（每个数相间约3秒）3．清除故障记录之前，先记下由 01 到 74 的数据作为参考。
有些故障记录是不能直接清除，（处理了故障成因后），可开关电源开关一次，再 MODE - 2 - SET 清除即可重置： RESETMODE - 3 - SET功能：机房控制电梯低速运行用法： 1. 机厢必须是正常快速状态，并且已关了内外门2. 按 7字钮为控制电梯慢速上升，按4字钮为控制电梯慢速下降重置： MODE - 3 -RESETMODE - 4 - SET功能：最低层机厢按钮记录用法： 1．如正常快速状态时，使电梯快速到最低层2．如维修状态时，电梯自动慢速落运行（参考 MODE - 21 - SET）重置：自动RESETMODE - 5 - SET功能：中间层机厢按钮记录用法：如正常快速状态时，使电梯快速到中间楼层重置：自动RESETMODE - 7 - SET功能：最高层机厢按钮记录用法： 1．如正常快速状态时，使电梯快速到最高层2．如维修状态时，电梯自动慢速上升运行（参考 MODE - 21 - SET）重置：自动 RESETMODE - 10 - SET功能：监视器故障资料自动读取用法：先按 MODE - 10 - SET 后才再按 MODE - 2 - SET，此时故障资料会自动由 01 显示至 74, 但显示的时间颇长。
电梯控制技术介绍一、电梯技术要求1、电梯性能指标2、电梯型号二、电梯机械产件整体简单介绍电梯系统的组成情况基本相同，主要由曳引系统、导向系统、轿厢系统、门系统、对重装置系统、安全保护系统、电气控制及信号系统等组成。
其中UAX无机房电梯将曳引机、控制柜及限速器置于井道内，取消了专用的机房设置。
NPX、NPH、GVF、NF电梯的整体结构图——见有机房电梯整体结构图UAX电梯的整体结构图——见无机房电梯整体结构图1、曳引系统：功能：输出与传送动力，使电梯运行。
组成：主要由曳引机、曳引绳、导向轮、反绳轮等组成。
曳引机：包括电动机、制动器和曳引轮在内的靠曳引绳和曳引轮槽摩擦力驱动或停止电梯的装置。
曳引绳：连接轿厢和对重装置并靠与曳引轮槽的摩擦力驱动轿厢升降的专用钢丝绳。
导向轮：为增大轿厢与对重之间的距离，使曳引绳经曳引轮再导向对重装置或轿厢一侧而设置的绳轮。
反绳轮：在轿架和对重框架上部的动滑轮。
根据需要曳引绳绕过反绳轮可以构成不同的曳引比。
2、导向系统：功能：限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。
组成：由导轨、导靴和导轨支架组成。
导轨：供轿厢和对重运行的导向部件,由钢轨和连接板组成。
导靴：设置在轿架和对重装置上，使轿厢和对重装置沿导轨运行的导向装置。
导轨支架：固定在井道壁或横梁上，支撑和固定导轨用的构件。
3、轿厢：功能：用以运载乘客或其他载荷的轿体部件。
组成：由轿架和轿厢组成。
轿架：固定和支撑轿厢本身和运载重量的承重框架，一般由上梁、立柱、底梁等组成。
轿厢：是电梯的工作容体，具有与载重量和服务对象相适应的空间。
由轿底、轿壁、轿顶、装饰顶等组成。
4、门系统：功能：封住层站出入口和轿厢出入口。
组成：由轿门、层门、开门机、门套等组成。
轿门：设在轿厢入口的门，由门板、轿门导轨架、轿厢地坎等组成。
层门：设在层站入口的门，又称厅门，由门板、层门导轨架、层门地坎、层门联动机构等组成。
开门机：使轿厢门和层门开启或关闭的装置。
日立电梯培训教材一、教学内容本节课以日立电梯培训教材为例，主要讲解第三章“电梯的运行原理与操作方法”。
内容包括：1. 电梯的运行原理；2. 电梯的主要部件及其功能；3. 电梯的操作方法与注意事项。
二、教学目标1. 使学生了解电梯的运行原理，掌握电梯的主要部件及其功能；2. 培养学生正确操作电梯的能力，提高学生的安全意识；3. 引导学生运用所学知识解决实际问题，培养学生的实践能力。
三、教学难点与重点1. 电梯的运行原理；2. 电梯的主要部件及其功能；3. 电梯的操作方法与注意事项。
四、教具与学具准备1. PPT课件；2. 日立电梯培训教材；3. 电梯模型；4. 教学视频。
五、教学过程1. 实践情景引入：播放一段电梯运行的视频，引导学生关注电梯的运行原理及操作方法。
2. 知识讲解：（1）介绍电梯的运行原理，如电动机的作用、电梯的上升和下降原理等；（2）讲解电梯的主要部件及其功能，如轿厢、对重、导向轮、控制系统等；（3）阐述电梯的操作方法与注意事项，如电梯的启动与停止、电梯内的安全操作等。
3. 例题讲解：以教材中的实例为例，讲解电梯运行原理在实际操作中的应用。
4. 随堂练习：设置一些有关电梯运行原理和操作方法的练习题，让学生现场解答。
5. 课堂讨论：引导学生围绕电梯的安全操作展开讨论，提高学生的安全意识。
六、板书设计板书内容主要包括：电梯的运行原理、主要部件及其功能、操作方法与注意事项。
七、作业设计1. 作业题目：（1）简述电梯的运行原理；（2）列举电梯的主要部件，并说明其功能；（3）描述电梯的操作方法与注意事项；（4）结合实例，分析电梯运行原理在实际操作中的应用。
2. 答案：（1）电梯的运行原理：电动机驱动对重，通过钢丝绳牵引轿厢上下运动；（2）电梯的主要部件：轿厢、对重、导向轮、控制系统等；（3）电梯的操作方法与注意事项：按按钮控制电梯的上升和下降，注意轿厢内的安全操作等；（4）实例分析：如电梯在运行过程中出现故障，应立即使用紧急停止按钮，并通知维修人员。
电梯控制技术介绍
一、电梯技术要求
1、电梯性能指标
2、电梯型号
二、电梯机械产件整体简单介绍
电梯系统的组成情况基本相同，主要由曳引系统、导向系统、轿厢系统、门系统、对重装置系统、安全保护系统、电气控制及信号系统等组成。
其中UAX无机房电梯将曳引机、控制柜及限速器置于井道内，取消了专用的机房设置。
NPX、NPH、GVF、NF电梯的整体结构图——见有机房电梯整体结构图
UAX电梯的整体结构图——见无机房电梯整体结构图
1、曳引系统：
功能：输出与传送动力，使电梯运行。
组成：主要由曳引机、曳引绳、导向轮、反绳轮等组成。
曳引机：包括电动机、制动器和曳引轮在内的靠曳引绳和曳引轮槽摩擦力驱动或停止电梯的装置。
曳引绳：连接轿厢和对重装置并靠与曳引轮槽的摩擦力驱动轿厢升降的专用钢丝绳。
导向轮：为增大轿厢与对重之间的距离，使曳引绳经曳引轮再导向对重装置或轿厢一侧而设置的绳轮。
反绳轮：在轿架和对重框架上部的动滑轮。
根据需要曳引绳绕过反绳轮可以构成不同的曳引比。
2、导向系统：
功能：限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。
组成：由导轨、导靴和导轨支架组成。
导轨：供轿厢和对重运行的导向部件,由钢轨和连接板组成。
导靴：设置在轿架和对重装置上，使轿厢和对重装置沿导轨运行的导向装置。
导轨支架：固定在井道壁或横梁上，支撑和固定导轨用的构件。
3、轿厢：
功能：用以运载乘客或其他载荷的轿体部件。
组成：由轿架和轿厢组成。
轿架：固定和支撑轿厢本身和运载重量的承重框架，一般由上梁、立柱、底梁等组成。
轿厢：是电梯的工作容体，具有与载重量和服务对象相适应的空间。
由轿底、轿壁、轿顶、装饰顶等组成。
4、门系统：
功能：封住层站出入口和轿厢出入口。
组成：由轿门、层门、开门机、门套等组成。
轿门：设在轿厢入口的门，由门板、轿门导轨架、轿厢地坎等组成。
层门：设在层站入口的门，又称厅门，由门板、层门导轨架、层门地坎、层门联动机构等组成。
开门机：使轿厢门和层门开启或关闭的装置。
门套：装饰层门门框的部件，主要起定位及保证与门扇之间的间隙符合安全标准要求的作用。
5、对重装置系统：
功能：用来平衡全部轿厢质量和一部分额定载重量。
组成：由对重块和对重框架等组成。
对重装置：由曳引绳经曳引轮与轿厢相连接，在运行过程中起平衡作用的装置。
6、安全保护系统：
功能：保证电梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故发生。
组成：主要由限速器、安全钳、缓冲器、门锁等组成。
限速器：当电梯的运行速度超过额定速度一定值时，其动作能导致安全钳起作用的安全装置。
安全钳：限速器动作时，使轿厢或对重停止运行保持静止运行状态，并能夹紧在导轨上的一种机械安全装置。
缓冲器：位于行程端部，用以吸收轿厢动能的一种弹性缓冲安全装置。
门锁装置：轿门与层门关闭后锁紧，同时接通控制回路，轿厢方可运行的机电联锁安全装置。
极限开关：当轿厢运行超越端站停止装置时，在轿厢或对重装置未接触缓冲器之前，强迫切断主电源和控制电源的非自动复位的安全装置。
7、电气控制及信号系统：
功能：使电梯按拟定的运行方式自动运行。
组成：主要由控制柜、轿顶电气箱、厅门召唤指示系统、轿厢操纵系统等组成。
控制柜：主要对电动机及开关门的起动、减速、停止、运行方向、指层显示、层站召唤、轿内指令、安全保护等指令信号进行管理。
轿顶电气箱：主要负责门机的驱动，轿厢载重量、轿内指令、门的状态等有关轿厢信号的接收和发送。
8、厅门召唤指示系统：
它是乘客在侯梯厅与电梯的人机界面，负责接收乘客的乘梯需求，并告知电梯的现状。
9、轿厢操纵系统：
它是乘客在轿厢内与电梯的人机界面，负责接收乘客的乘梯需求，并告知电梯的现状。
负责提供轿内检修、司机运行、专用运行等特殊运行时的信号输入接口。
控制柜
开门机
轿门
轿厢导轨
随行电缆
导轨撑架
层门
补偿链（缆）
补偿链（缆）导向
装置
缓冲器
对重装置
对重导轨
轿架
限速器
曳引轮
有机房电梯整体结构图
吊挂梁
轿厢钢丝绳
无齿主机薄型控制柜
缓冲器导轨
对重架
井道
无机房电梯整体结构图
三、电梯主要控制系统简单介绍
1、电梯主要控制系统
电梯拖动控制系统采用了速度环和电流环双闭环反馈控制电路。
主微机产生的速度指令，与旋转编码器反馈的速度信号进行比较及矢量计算，构成速度闭环控制；而速度比较的输出信号经主控制系统处理后，再输出电流指令（正弦指令），再与霍尔电流互感器反馈的电流比较。
从而形成电流闭环控制。
电梯主要控制系统简图
2、变频调速控制系统
电梯主要采用变频调速控制：三相电源经整流器（UR）进行三相全波整流后成为直流电源，再经滤波电路后，由逆变器（或变频器）（UI）通过SPWM（正弦脉冲宽度调制）或PWM（脉冲宽度调制）转换变成变频变压三相正弦脉宽调制电压供给三相感应电动机（曳相电动机），再通过机械减速装置驱动电梯，或直接由电动机驱动电梯（如UAX电梯）。
（1）对于UAX、NPX系列电梯在变频器部分中采用了高速演算的32位RISC微机，
从速度指令的输入到PWM(Pulse Width Modulation：脉冲宽度调制) 脉冲的输出，采用全数字控制方式，提高了控制性能，节省了能源。
（2）对于NPH系列电梯在变频器部分中采用了高可靠性的高速演算的双32位微机，从速度指令的输入到SPWM(正弦脉冲宽度调制) 脉冲的输出以及速度、力矩反馈，采用全数字控制方式，提高了控制性能，节省了能源。
（3）对于GVF系列电梯在变频器部分中采用了高可靠性的32位专用微机，从速度指令的输入到SPWM(正弦脉冲宽度调制) 脉冲的输出以及速度、力矩反馈，采用高精度控制方式，提高了电梯的乘坐舒适感。
SPWM交—直—交变频器原理图
具体的电路图见下图，在变频器或逆变器的主回路中，六个大功能晶体管控制采用6步工作法，VT1与VT4、VT3与VT6、VT5与VT2，每组依次相差120°，每二管相差180°，由这6步控制晶体管的顺序，从而使电动机的转向可正可反，输出三相电压、频率可变的三相交流电源。
3、门机控制系统
NPX系列、UAX系列、NPH系列、GVF系列中分电梯采用的门机为变频调速控制，其原理图如下：
(内含开/关门速度指令)
门机变频调速控制原理图
当电源输入门机系统后，经过整流滤波后输入逆变系统（变频器），控制板的有关信号控制IPM模块，使其输出三相PWM信号驱动门电机转动，门机通过皮带减速，驱动轿门的开和关。
逆变系统产生的三相交流电通过电流传感器反馈回控制板，作为电流控制用；与门机同轴相连的编码器产生的位置和速度信号也输入到控制板，作为速度和位置控制用，从而构成了速度和电流双闭环控制系统。
4、门系统安全装置
层门和轿厢门的电气联锁装置：
（1）在电梯层门处装有门锁开关，门锁开关的信号决定了运行指令，所以当层门打开时，门锁开关就切断，从而不能发出运行指令。
这样电梯正常运行时不可能打开层门，同时，如果某一个层门开着，电梯不能起动或继续运行。
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（2）验证层门紧锁的电气关闭装置：在电梯门上安装有关门极限开关(CLS)，用于检查门是否关闭，当CLS开关没有动作时，微机就判断门没有关好，电梯不能运行。
（3）紧急开锁与层门的自动关闭装置：在电梯的每个层门上都有一个三角锁，在层门外可通过三角锁匙把电梯门锁打开，再用力可以把层门连带轿门一起推开。
层门是以弹簧回复力使它自动关闭。
（4）电梯设有机械式的安全触板或电子式的光幕保护装置。
5、控制方式——集选控制
该功能可以自动登记轿厢内选层指令和厅外的层楼召唤指令，集中进行综合分析处理，自动关门起动运行，自动选向并顺向依次做出应答。
当无召唤指令时，电梯自动关门待机或自动返回基站关门待机，当某一层楼有召唤信号时，再自动起动应答。
另外，此功能还可以实现无司机操纵。
为适应全集选控制功能的特点，电梯在各层站停靠时间可以自动控制，轿门设有安全触板或光幕等其他近门保护装置，轿厢设有超载保护装置等。
电梯高效率运行的并联控制功能是两台电梯的全自动集选控制方式，可使共用（或不共用）厅外召唤指令的两台电梯互相配合运作，根据电梯的实际运行情况对已登记的厅外召唤指令进行合理的分配，一般一个厅外召唤指令只分配一台电梯应答，从而提高电梯系统的运行效率，减少乘客的候梯时间。
并联控制状态下，在无召唤指令时，一台电梯将停在基站关门待机，另一台电梯将停在并联中间层楼或其他层站关门待机；在有厅外召唤指令登记时，电梯系统将分配给最合适的电梯立刻应答。
3台以上电梯高效率运行可选用群管理控制功能。
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