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1、车辆基本情况提示标识平常常见的并最常使用的图标有：车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以与燃油量提示这么几种。
另外，还有一些标识是因为相关车型仪表盘设计的原因而产生的，比如说水温显示标识，在现代老款悦动、东风日产骊威等没有水温表的车型上，这些标识就充当显示车辆水温是否正常的功能，一般情况下，蓝色和绿色表示水温低，红色表示水温高，不显示任何颜色表示水温合适。
刚才在说常用标识的时候提到了安全带未系提示标识，而有些对安全要求比较高的车型，会分开提醒主、副驾驶位置的人安全带是否系好安全带。
2、灯光信息提示标识在仪表盘中除了刚才提示的一些关于车辆安全方面的标识外，还有一部分也是非常重要的，它的存在甚至关系我们驾车的安全，那就是灯光提示标识。
不过这里也需要提醒您一下，如果看到仪表盘上灯光表示亮起的时候可能实际上相应的灯光没有亮，因此就需要我们在使用的过程中勤检查灯光是否正常，因为特别是在夜间开车，没有灯光、甚至不正确使用灯光都会有交通事故的隐患存在。
说到这里也请各位车主朋友能够在合适的时间恰当的使用车辆灯光，比如夜间就要开车灯；远光灯尽量不要长时间开启等，错误的使用车辆灯光可能会给自己以与车辆造成不必要的麻烦。
3、变速箱/车辆行驶状态提示标识多数车型的自动变速箱车型为了能让车主更好的控制车辆也设计了不同的模式来保证不同使用者的需求，下面几个标识就是代表。
一般自动变速箱的车型会在仪表盘上面有一些提示标识，比如大众独有的换挡提醒标识、变速箱的SNOW雪地模式等。
此外，对于一些注重运动风格的车型来说还会有一些驾驶模式的选择，你可以通过仪表盘上的图标来了解目前车辆处于什么样的驾驶模式，一般这种标识都是直接显示相关模式的英文，总结来看主要有“Sport运动、Comfortable舒适、ECO经济等几种”而在一些车型上还会有定速巡航装置，为了让车主更好的知道这个功能是否开启，部分厂家也会在仪表盘上进行显示，显示标识也是巡航的英文“Cruise”，当功能启动的时候，标识就会通过不同颜色来提醒你，一般来说绿色表示功能启动。
汽车仪表盘指示灯图解，车辆仪表盘各个指示灯的说明现在的汽车功能很多，很多时候汽车就是通过仪表盘指示灯来表明自己的汽车状况，所以汽车仪表盘指示灯起码有上百个，既然这么多，突然点亮一个指示灯，车主也很难知道是什么意思。
那么接下来我们就对基本的汽车仪表盘指示灯图标图解以及解释。
汽车仪表盘指示灯分为三类，分别是指示、警示和故障这三类，第一类是我们平时开车最常见的指示灯，例如灯光信号灯、转向信号灯、驻车灯等等，它们作用是提示车辆各功能的状况。
第二类是警示灯，具有警示功能，例如燃油指示灯、车门状态指示灯、安全带指示灯等。
一般警示灯在驾驶员进行相应动作后熄灭，例如安全带指示灯，当我们系上安全带后，安全带指示灯会熄灭。
第三类是故障指示灯，也是最重要的指示灯，例如发电机故障指示灯、ABS故障指示灯、变速箱故障指示灯等。
一般这些故障指示灯平时很少会点亮，或者在起动发动机时，会点亮片刻后熄灭，如果故障指示灯常亮，并且伴有警告声，表明车辆已经出现故障或者异常。
千万不要小看故障指示灯，如果忽视不管，很有可能损坏车辆，严重危及行车安全。
如果故障指示灯常亮，需要立刻进行检修。
详细指示灯图解：转向灯亮时，相应的转向灯会按一定频率闪烁。
按下危险警告灯，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭。
平时远光灯指示灯是关着的，打开远光灯使用远光灯功能时会瞬间亮起。
图中左侧为前雾灯图标，右侧为后雾灯图标，前后雾灯接通时，两灯点亮。
示宽灯日常为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮。
刹车盘指示灯显示刹车片的磨损情况。
正常情况下，此灯熄灭。
如果亮起，则提醒车主应及时更换故障或过度磨损的刹车片。
ABS指示灯，接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或者常亮表示系统存在故障。
此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车。
发动机自检灯，接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，表示发动机工作正常。
不亮或者常亮表示系统存在故障，应及时进行检修。
燃油指示灯，点亮时表示燃油即将耗尽，一般该灯点亮时到燃油耗尽之前，车辆还能行驶50公里左右。
汽车仪表盘系统
1、概述
汽车仪表主要包括，有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表，报警装置，支持LCD 和TFT 屏显示等。
2、特点/优势
主控MCU 集成度高，方便设计及节约BOM 成本;
高性能图像处理，支持TFT 屏显示。
3、目标应用
汽车仪表
摩托车仪表
4、框图
5、推荐产品
[tr][/tr]
功能模块品牌产品类别功能及特点处理运算单元Renesas8 位，16 位，32 位
步近电机控制，LCD 控制步进电机控制，2D 图形引擎，VRAM，Video 输入/
输出，FlexRay 大容量SRAM，2D 图形加速，支持OpenVG1.1、NTSC 输入，
JPEG 单元，步进电机控制，LCD 控制3D 图形引擎，video 输入输出，FlexRay,以
太网3D 图形引擎，RGB/LVDS/NTSC 输入，MMC 接口Reset 芯片3V、5V 复
位人机界面HMIRenesas8 位，16 位定时器，8 位多功能定时器，UART/时钟同
步串行接口，内置触摸检测电路.Silicon Labs8 位单芯片，自电容触摸按键，
集成度高，抗干扰能力强，使用简单距离传感器高灵敏度，性能稳定，带红外光和环境光检测电源管理MicrelLDO 宽范围电压输入（2.25-26vDC）、最佳的
瞬态响应。
RenesasESD 抑制200mW/1WLittelfuseESD 抑制提供过压，过流保。
汽车油表的原理
汽车油表的原理是通过利用浮子测量油箱内的油位高度来显示油量的。
油表通常由浮子、传感器和指示器三个部分组成。
浮子是一个圆筒形的空心容器，内部装有气体或空气，外部涂有磁性物质。
传感器是安装在油箱内部的一个装置，它可以感应到浮子的位置，并将其转化为电信号。
指示器则根据传感器接收到的信号来显示油量的多少。
当汽车油箱里有油时，浮子会随着油位的变化而上下浮动。
当油量充足时，浮子会浮在油的表面上；而当油量减少时，浮子则会下沉。
传感器会根据浮子的位置发出不同的电信号，这个信号会传送给指示器。
指示器内部的机械装置或电路会根据信号的强弱来控制油表的指针或显示屏，以显示油量的多少。
通过这种方式，驾驶员可以通过油表来了解汽车油箱中的油量，从而判断是否需要加油。
汽车的仪表盘基本知识汽车仪表盘是车辆驾驶员与车辆之间的重要信息交互界面，提供了驾驶相关的信息和控制功能。
以下是汽车仪表盘的一些基本知识：1.仪表盘布局：汽车仪表盘通常由多个仪表组成，如速度表、转速表、燃油表、水温表等。
布局可以因车型和制造商而异，但通常以驾驶员正前方为中心。
2.速度表（Speedometer）：测量车辆的当前速度，以公里/小时或英里/小时为单位显示。
3.转速表（Tachometer）：显示发动机转速，通常以转/分钟为单位。
转速表有助于驾驶员掌握发动机的运行状况和换挡时机。
4.燃油表（Fuel Gauge）：用于显示车辆燃油的剩余量或燃油容量的百分比。
它可以帮助驾驶员合理规划加油时间。
5.水温表（Temperature Gauge）：监测发动机冷却液的温度，帮助驾驶员了解发动机的工作温度，以及是否存在过热的情况。
6.里程表（Odometer）：记录车辆行驶的总里程数。
有些车辆还提供了行驶的里程、瞬时油耗等附加数据。
7.警示灯/指示灯（Warning/Indicator Lights）：仪表盘上还装有多个警示灯或指示灯，用于提示驾驶员车辆的各种状态和故障情况，如发动机故障、刹车系统故障、安全气囊状态等。
8.多功能显示屏（Multifunction Display）：现代汽车的仪表盘中经常配备了多功能显示屏，用于显示更多的车辆信息和操作功能，如导航系统、音频控制、车辆设置等。
除了上述基本要素，一些高端汽车还可能包括其他的仪表和功能，如线束盘、HUD（抬头显示）、自适应巡航控制等，增加驾驶员的舒适性和便利性。
在驾驶过程中，理解和熟悉仪表盘上的各种指示和信息，对驾驶安全和行车掌握至关重要。
汽车仪表与报警系统单元一汽车仪表主要教学内容：1、概述2、主要仪表3、工作原理一、概述目的：监测发动机的运转状况,使驾驶员随时观察与掌握汽车各系统的工作状态,在驾驶室仪表板上安装各种指示仪表。
1、机油压力表作用：用来指示发动机机油压力的大小。
组成：机油压力传感器装在发动机主油道上机油压力指示表装在仪表板上表型：双金属片式（电热式）应用最为广泛电磁式动磁式机油压力表的工作原理机油压力较小时，触点间压力小，平均电流小，指针偏转角度小；机油压力升高时，触点间压力增大，平均电流大，指针偏转角度大。
双金属片为“Π”形，一个为工作臂，另一为补偿臂,它消除外界温度对传感器的影响。
安装时应注意外壳上的箭头不应偏出垂直位置300。
电路电池正极→开关→接线柱→指示表双金属片的电热线圈→接线柱→接触片→电热线圈→触→弹簧→校正电阻→双金属片→搭铁→电池负极双金属片受热变形弯曲，使触点断开，切断电路。
而指示表双金属片受热弯曲，使指针偏转。
指示机油压力大小。
2、水温表作用：用来指示发动机内部冷却水温度。
组成：温度传感器：装在气缸盖水套中水温指示表：装在仪表板上类型：电热式：（双金属片式）电磁式：热敏电阻传感器（多为负温度系数）电路与工作过程电源接通时：电路A：电池正极→开关→电阻R→线圈L2热敏电阻1→搭铁→负极电路B：电池正极→开关电阻R→线圈L2→线圈L1→负极工作过程：水温低时，热敏电阻阻值大，L1产生磁场大，指针向左偏，指示最低刻度；水温升高时，阻值减小，分流作用增强，L1电流减小，磁场力减小，指针向右偏，指示高温刻度。
测试测感应塞输入与搭铁间的电阻室温下阻值为100几左右。
应温度60-70度.（用80-100几电阻代替）3、发动机转速表作用：用来指示发动机运转速度。
分类：机械式（已淘汰）电子式：简单、准确、方便、应用广泛特点：（1）转速信号来源于点火系一次侧电路的断开时的脉冲信号。
须经数字集成电路换算再偏转指针指示。
数字式汽车燃油表安全操作及保养规程随着汽车制造技术的发展，数字式汽车燃油表已经成为一种常见的汽车仪表。
数字式汽车燃油表可以精确显示汽车油量，方便司机掌握油量情况，保证行驶安全。
但是，如果驾驶人员不正确操作汽车燃油表，就会影响到行车安全。
因此，正确操作数字式汽车燃油表是每个驾驶员必须掌握的重要知识。
本文将介绍数字式汽车燃油表的安全操作和保养规程。
一、安全操作1. 正确认识燃油表指示的含义数字式汽车燃油表会显示当前油箱中的油量情况，但有些驾驶员对于数字式燃油表的指示含义不一定清楚。
数字式燃油表指示油量的单位是升/百公里(或升/100公里)。
也就是说，数字式燃油表显示的数字越小，说明汽车续航里程越短，需要加油的机会越多。
2. 操作前检查仪表状况在操作数字式汽车燃油表前，首先要检查仪表是否正常工作。
如果仪表灯亮，或者数字显示不正确，则应该尽快排除故障。
在行车过程中，如果发现数字式燃油表指示异常变化(例如忽高忽低)，则需要及时前往专业修理店检查故障。
3. 避免短途频繁加油频繁加油会导致加油口的密封不好，使得油气挥发，加油量减少。
同时，频繁加油也会磨损汽车燃油泵，加速燃油系统老化和故障。
因此，避免短途频繁加油，可以保证燃油系统的正常运行。
4. 留足油量为了确保行车安全，驾驶员应该在汽车燃油量低于警告线之前及时加油。
最好不要用油量指示灯闪烁时再去加油，以免油量指示器失效，导致油量超出容量上限，刺激油箱关闭器失灵。
5. 避免加水、燃料添加剂等杂物在加油过程中，避免混入水、燃料添加剂等杂物。
这些杂物会破坏汽车燃油系统，影响燃油表的工作，使其工作不正常。
二、保养规程1. 燃油表保养燃油表大部分为电动驱动的，由于在工作中会产生摩擦磨损，长时间使用会导致仪表失灵。
建议按照说明书提示定期使用汽车油状清洗剂或者润滑剂保养燃油表。
另外，建议在每次保养汽车时检查燃油表的指针能否灵活，显示是否准确以及是否有老化现象。
2. 油箱保养油箱是存储汽车燃油的重要组成部分。
汽车仪表的种类和作⽤汽车仪表的种类和作⽤1、车速⾥程表车速⾥程表⽤于指⽰汽车⾏驶速度并记录⾏驶⾥程。
其中指⽰速度部分称为车速表，记录⾥程部分称为⾥程表。
车速⾥程表按⼯作原理分可分为磁感应式和指针电⼦式两种。
2、转速表转速表⽤于指⽰汽车发动机⼯作转速。
转速表按⼯作原理分可分为磁感应式和指针电⼦式两种。
3、燃油表燃油表⽤于指⽰汽车燃油箱内燃油油位。
燃油表⼀般由指⽰燃油油位和传递燃油油位信号的传感器组成。
4、温度表温度表⽤于指⽰汽车发动机冷却⽔或润滑油温度。
温度表⼀般由指⽰温度的指⽰器和传递温度信号的传感器组成。
5、压⼒表压⼒表⽤于指⽰汽车发动机润滑系统和制动系统压⼒。
压⼒表⼀般由指⽰压⼒的指⽰器和传递压⼒信号的传感器组成。
6、电流表电流表连接于汽车发电机和蓄电池组之间，⽤于测量蓄电池组充电或放电的电流强度。
电流表⼀般具有双向标尺，零位居于标尺中间，标尺两边分别有“+”、“-”，充电为“+”，放电为“-”。
7、电压表电压表⽤于测量汽车蓄电池组充电电压和发电机电源电压。
电压表按结构形式分可分为双⾦属式和动磁式两种。
8、组合仪表组合仪表有若⼲仪表指⽰机芯、信号指⽰、警报指⽰和照明等装置组合在同⼀外壳内组合⽽成。
按照不同的车辆的要求，设计组合成不同作⽤，不同结构。
不同样式的组合仪表。
这样的仪表不仅作⽤齐全且造型美观。
汽车仪表的正确使⽤1、经常擦拭各仪表的表⾯，⼀⽅⾯防⽌灰尘和油污侵⼊仪表内部损坏表芯，另⼀⽅⾯也便于观察仪表指针的动态。
2、掌握各仪表的性能及仪表指⽰状态和发动机有关部分⼯作状况的关系，以便根据仪表指⽰状态，判断发动机的⼯作状况，查找故障部位及原因。
3、发动机起动时，必须观察各仪表的动态，发现异常，及时处理；发动机运转及汽车⾏驶中，也应经常观察各仪表的动态，以便掌握各相关系统的⼯作情况。
4、电压值不同的仪表，除电流表外⼀律不得相互代⽤，以免损坏仪表。
5、电热式和电磁式仪表的传感器性能截然不同。
如电热式燃油表的可变电阻式传感器，其电阻值随油箱油平⾯升⾼⽽减⼩，⽽电磁式燃油表的可变电阻式传感器的电阻值变化则相反；电热式机油压⼒表传感器的可变电阻值随油压升⾼⽽减⼩，⽽电磁式机油压⼒表的可变电阻值变化也正好相反；电热式⽔温表传感器的热敏电阻，⽔温50℃时电阻值为220欧，⽔温115℃时则降为20欧，⽽电磁式⽔温表传感器的热敏电阻，在⽔温为l00℃时电阻值仍较⾼，温度继续上升其电阻值才明显减⼩。
第一节仪表（助学课件）为了能使驾驶员随时了解汽车主要部件的工作情况，以便及时发现和排除可能出现的故障，汽车上装有各种仪表，如电流表、机油压力表、水温表、燃油表、车速里程表和转速表等。
这些仪表显示汽车运行的主要常规参数。
仪表大部分都集中安装在驾驶室内方向盘正前方的专用仪表板上，它们的安装布局随各制造厂和车型不同而有所差别。
如图6—1为桑塔纳2000GSi型轿车仪表板。
一、电流表一些国产车装有电流表，用来指示蓄电池充电或放电的电流值，串接在充电电路中。
通常把它做成双向，表盘的中间刻度为“0”、两旁各有读数20(或30)，并标有“+”、“—”两个标记。
发电机向蓄电池充电时，指示值为“+”，蓄电池向用电设备放电时，指示值为“—”。
电流表不但能指出蓄电池是处于充电还是放电状态，而且能测量出充放电电流的大小。
东风EQl090型汽车的动磁式电流表结构与原理如图6—2所示。
黄铜导电板2固定在绝缘底板上，两端与接线柱1和3相连，中间夹有磁轭6，指针5和永久磁铁转子4固装在导电板2上。
当没有电流通过电流表时，永久磁铁转子4通过磁轭6构成磁回路，使指针保持在中间“0”的位置。
当放电电流通过导电板2时，在它的周围产生磁场，使浮装在导电板中心的磁钢指针向“—”方向偏转，指示出放电电流读数。
电流越大，偏转越多，则指示电流读数越大。
若充电电流通过导电板2时，则指针偏向“十”，指示出充电电流的大小。
大多数汽车上电流表已被结构简单而价廉的充电指示灯所取代。
充电指示灯虽不如电流表那样可以直接指示充放电电流的读数，但可以通过指示灯信号变化，来表明发电机、调节器的工作是否正常。
二、机油压力表机油压力表用来指示发动机润滑系统的机油压力，由装在发动机主油道上的油压传感器和仪表板上的机油压力指示表组成，如图6-3所示。
油压表的油压传感器如图(6—3a)所示。
它装在发动机主油道上，膜片中心顶着弯曲的弹簧片3，一端焊有触点，另一端通过壳体搭铁。
表JX—2淮海技师学院教案编号：SHJD—508—14 版本号：A/0 流水号：课题：燃油表、车速里程表的结构和工作过程教学目的、要求：1.掌握燃油表的结构和工作过程；2.掌握车速里程表的结构和工作过程。
教学重点：燃油表及传感器的工作过程教学难点：电磁式燃油表的工作过程授课方法：讲授法教学参考及教具（含电教设备）：实物讲解，多媒体动画演示教学后记：燃油表及传感器结构和原理与机油表、冷却液温度表即有相似之处，又有区别之处，讲解时可对比进行。
表JX —2 2板 书 设 计注：要求以一块黑板的版面来进行板书设计一、 燃油表及传感器作用：燃油表用来指示燃油箱内燃油的储存量。
分类：电磁式、电热式和动磁式。
传感器均为可变电阻式。
1.电磁式燃油表与可变电阻式传感器 结构：动画演示线圈1串联在电源与传感器之间、线圈2与传感器并联；传感器由电阻、滑杆、浮子组成。
工作原理：2.电热式燃油表与可变电阻式燃油量传感器 工作原理： 二、 车速里程表作用：车速里程表是用来指示汽车行驶速度和累计行驶里程数的仪表。
分类：磁感应式、电子式 1.磁感应式车速里程表 结构：车速表是由与主动轴紧固在一起的永久磁铁1，带有轴及指针6的铝碗2，磁屏3和紧固在车速里程表外壳上的刻度盘5等组成。
里程表由蜗轮蜗杆机构和六位数字的十进位数字轮组成。
工作原理：2.里程表工作原理3.电子式车速里程表组成：主要由车速传感器、电子电路、车速表和里程表四部分组成。
车速传感器产生正比于车速的电信号。
电子电路将车速传感器送来的电信号整形、触发，输出一个电流大小与车速成正比的电流信号。
当汽车以不同车速行驶时，从电子电路输出的与车速成正比的电流信号便驱动车速表指针偏转，即可指示相应的车速。
三、 发动机转速表类型：机械传动磁感应式、电动感应式 工作原理：教案纸。
