集中润滑资料

集中润滑在滚轴筛上的应用
集中润滑是一种基于润滑油迅速传输的润滑方式，常常被用于大型机械设备上。

滚轴
筛也常常使用这种润滑方法，因为滚轴筛的工作效率和生产能力对润滑要求非常高。

下面
就简单介绍一下滚轴筛上集中润滑的应用。

1. 润滑油的供应
滚轴筛上用的润滑油质量要求比较高，不仅要克服高强度使用过程中的摩擦和轴承磨损，还要克服生产化学机械作用带来的腐蚀和污染。

因此，传统的润滑方法已经不能满足
润滑的要求。

相对而言，集中润滑方法能够提供充沛的润滑油和按时、按量的供应，并且
避免油脂过多或者过少的情况发生。

2. 循环液的配制
集中润滑的另一个优点就是能够实现自动配制循环液，以确保润滑油的稳定性和质素。

此外，通过集中生产和监测，管理人员可以根据实际需要及时调整油的成分、品质和量。

3. 提升滚轴筛的整体性能
滚轴筛的制造商通常会将集中润滑应用于润滑系统。

这样做的目的是提高滚轴筛的整
体性能，同时降低维修和保养的成本。

如果润滑不充分导致零件的早期损坏，这将使维修
和更换成本增加，并对生产效率造成不利影响。

通过集中润滑方法，可以保证高可靠性的
润滑水平，从而确保滚轴筛能够长期稳定运行。

总之，集中润滑系统可以提高滚轴筛的运行效率和生产能力，降低成本和维护保养时间，并提高润滑质量，从而增强机械设备的整体性能和耐用度。

集中润滑在滚轴筛上的应用集中润滑是一种常用的润滑方式，用于满足滚轴筛等机械设备的润滑需求。

滚轴筛是一种常用于矿山、建筑工地和化工等行业的筛分设备，用于筛分物料和分离杂质。

滚轴筛的正常运行对于工作效率和生产质量非常重要，而润滑则是保障其正常运行的关键因素之一。

集中润滑在滚轴筛上的应用非常重要。

集中润滑系统是一种通过供给系统，将润滑油或润滑脂送入滚轴筛的摩擦面，以减少摩擦、降低能耗、避免磨损和延长设备寿命的系统。

集中润滑系统通常由润滑油箱、泵、润滑管路和润滑点等组成。

在滚轴筛上，集中润滑系统通常被安装在设备的合适位置，以保证润滑油或润滑脂能够正确地进入摩擦面。

集中润滑系统在滚轴筛上的应用主要是为了解决以下问题：一是滚轴筛工作时所产生的摩擦和磨损问题。

滚轴筛在工作过程中需要频繁地进行摩擦，而缺乏有效的润滑会导致其摩擦面出现磨损，进而影响工作效率和筛分效果。

集中润滑系统能够及时地为滚轴筛提供润滑油或润滑脂，从而减少摩擦和磨损。

二是滚轴筛在运行过程中需要消耗大量的能量。

集中润滑系统通过为滚轴筛提供润滑油或润滑脂，能够减少滚轴筛的摩擦阻力，从而降低其能耗，提高工作效率。

三是滚轴筛的长时间工作容易导致设备的磨损和寿命缩短。

集中润滑系统通过定期为滚轴筛提供润滑油或润滑脂，能够降低设备的磨损，延长设备的使用寿命。

在滚轴筛上应用集中润滑系统时，需要注意以下几点：要根据滚轴筛的具体工作条件和润滑要求，选择合适的润滑油或润滑脂。

要确保集中润滑系统能够正常工作，如定期检查润滑油或润滑脂的供给情况，保持润滑系统的清洁和正常运行等。

要注意集中润滑系统的维护和保养，如及时更换润滑油或润滑脂，清洁润滑管路等。

这些措施能够保证滚轴筛能够稳定运行，并延长设备的使用寿命。

集中润滑在滚轴筛上的应用非常重要。

它能够解决滚轴筛工作时产生的摩擦和磨损问题，减少能耗，延长设备寿命。

在使用滚轴筛的行业中，采用集中润滑系统是提高工作效率和生产质量的有效方法。

集中润滑系统介绍集中润滑定义应用目录1概念2集中润滑系统的分类3车辆集中润滑系统1. 3.1 相对于手工润滑的特点2. 3.2 相对于手工润滑的优点4四：集中润滑系统的应用1概念所谓集中润滑给油系统是指从一个润滑油供给源通过一些分配器分送管道和油量计量件，按照一定的时间把需要的润滑油、脂准确的供往多个润滑点的系统，包括输送、分配、调节、冷却、加热和净化润滑剂，以及指示和监测油压、油位、压差、流量和油温等参数和故障的整套系统。

集中润滑给油系统解决了传统人工润滑的不足之处，在机械运作时能定时、定点、定量的给予润滑，使机件的磨损降至最低，大大减少润滑油剂的使用量，在环保和节能的同时，降低机件的损耗和保养维修的时间，最终达到提高营运收益的最佳效果。

集中润滑给油系统按润滑泵供油方式分，可分为手动供油系统和自动电动供油系统；按润滑方式分，可分为间歇供油系统和连续供油系统；按运输介质分，可分干油集中润滑系统和稀油集中润滑系统；按润滑功能分，可分为抵抗式集中润滑系统和容积式集中润滑系统；按照自动化程度分，可分普通自动润滑系统和智能润滑系统。

[1]集中润滑系统是目前应用最广泛的润滑系统，包括全损耗与循环润滑方式的节流式、单线式、双线式、多线式及递进式等类型。

2集中润滑系统的分类集中润滑系统是在机械设备中应用最广泛的系统，类型很多，大致可分为以下7种类型：(1)节流式利用流体阻力分配润滑剂，所分配的润滑剂量与压力及流孔尺寸成正比，供油压力范围为0.2～1.5MPa，润滑点可多至300以上。

(2)单线式润滑剂在间歇压力(直接的或延迟的)下通过单线的主管路被送至喷油嘴，然后送至各润滑点.供油压力范围为0.3～21MPa，润滑点可多至此200以上。

(3)双线式润滑剂在压力作用下通过由一个方向控制阀交替变换流向的两条主管路送至定量分配器，依靠主管路中润滑剂压的交替升降操纵量分配器，领先主管路中润滑剂压力的交替升降操纵定量分配器，使定量润滑剂供送至润滑点.供油压力范围0.3～40MPa润滑点可多达2000个。

集中润滑系统工作原理
集中润滑系统是一种用于在多个润滑点上提供润滑剂的系统。

它主要由润滑泵、管路、配油器和润滑点组成。

工作原理如下：
1. 润滑泵：集中润滑系统通常使用电动润滑泵。

润滑泵将润滑剂从润滑剂储罐或油箱中抽取，通过压力来驱动润滑剂流动。

2. 管路：润滑泵通过一系列管道将润滑剂输送到各个润滑点。

管路通常会使用钢管或高压软管。

3. 配油器：在润滑系统中，配油器用来控制润滑剂的流量和压力。

配油器通常包括减压阀、分配器和测量装置。

减压阀用来将高压润滑剂降压到合适的工作压力，分配器将润滑剂分配到各个润滑点，测量装置用来监测润滑剂的流量和压力。

4. 润滑点：润滑点是机械设备上需要润滑的部位，包括轴承、齿轮、滑动面等。

润滑剂通过润滑点进入机械设备，起到润滑、降低摩擦和冷却的作用。

集中润滑系统的工作原理是通过润滑泵将润滑剂压力送到润滑点，确保各个润滑部位得到足够的润滑剂，从而提高设备的使用寿命和可靠性。

车辆集中润滑（AG）系统概况对于车辆来说，保证良好的润滑是极其重要的。

在油田，有很多重要的大型车辆：如吊车、压裂车、水泥车、修井机、重型运输车、工程机械等。

这些设备的使用率高，工作中不容抛锚。

而油田的使用工况又都比较恶劣，坑洼不平的油区道路、尘土、泥坑、水坑等，这就对车辆的润滑提出了更高的要求。

设备管理部门为此建立了完善的管理制度，其中就包括润滑的管理，常常还进行设备大检查等。

但由于种种原因，润滑还是得不到保证，由此而引起的设备损坏时有发生。

常见的因润滑不好造成的磨损部位有：钢板弹簧销及吊耳销（严重后将引起钢板断裂）、横直拉杆和尚头、吊车平衡梁中间铜套及两端的关节轴承、吊车的刹车凸轮轴滑动轴承等。

磨损后必然要修理换零件，少则几小时，多则数日。

既耽误了生产，又付出了修理费用。

目前车辆打黄油情况大型车辆的黄油润滑点非常多，一般3桥卡车有20多个点，轮式装载机30多点，而25－50吨的（加腾）吊车等可多达40－60多点。

这些点的润滑全靠司机逐点用黄油枪加注。

由此产生一系列问题：◆即便有严格的设备润滑制度，也难保证司机会定时、定量的加油。

◆很难保证将所有的润滑点都打上黄油。

有时是遗忘，几十个点全记住较难。

有时则是条件所限，如没有地沟、没有时间（出勤率太高）、黄油嘴被油泥糊住等。

◆有的润滑点长时间未加油后，老油脂老化变硬后将油道堵塞，再想加油就加不进去了，除非及时发现检修，否则运动付磨损是很快的事情。

◆由于黄油嘴外露，打油时常常将泥沙等一同挤入，反而加速了磨损。

◆由于黄油嘴外露，水容易进入运动付，造成油脂变质而实效。

◆司机加油的劳动强度大，麻烦，工作条件差。

集中润滑系统的特点车辆的自动润滑系统是将底盘上的各个黄油润滑点（旋转部分除外）连接起来，通过电动润滑泵、控制器、分配器、高压树脂软管等，准确的向各润滑点定时、定量的供给油脂。

具有以下特点：◆定时润滑：每个供油周期（可调）由控制器设定后自动执行。

（也可手动控制）◆定量润滑：每个润滑点的供油量事先设计好，由分配器精确供给，每次相同。

集中润滑系统售后服务人员培训资料尊敬的各位服务工程师：目前，集中润滑系统不像传统润滑方式那样成熟，需要各位服务工程师在实际的维护过程中帮助研究院持续不断的完善，如果在您维护过程遇到问题请您及时通知研究院，以使得产品问题能够在最短时间内得到解决并且使我司掘进机产品的品质得到不断改善和提升。

润滑系统使用情况关系到整机的寿命，请各位服务工程师充分重视！特别注意（润滑系统必须保证的最基本条件）：（1）掘进机集中润滑系统必须使用2#极压锂基润滑脂（使用1#润滑脂不能满足掘进机工况要求，使用3#润滑脂会导致润滑泵损坏）！（2）不同品牌、不同型号润滑脂不能混用（因为可能产生化学反应，破坏润滑泵元件，导致润滑泵损坏）！（3）润滑脂、使用的工具一定要清洁！（4）给润滑泵加脂一定使用专用加脂工具！（5）必须按照说明书规定操作！润滑系统简介：掘进机用润滑系统（脂润滑部分）采用的是集中润滑辅以人工分散润滑形式。

人工分散润滑是采用传统的黄油枪对指定的润滑点进行润滑；集中润滑是以润滑泵、分配器、连接管路组成的开式系统对掘进机上指定的润滑点进行定时、定量润滑，我们将这种开式系统称为集中润滑系统。

集中润滑系统主要由三部分组成：润滑泵、分配器、连接管路，润滑泵的主要功能为存储润滑脂和将存储的润滑脂输送到各润滑点；分配器的主要功能为保证各润滑点都能可靠的得到润滑脂并且保证润滑点得到充足的润滑脂；连接管路的主要功能就是连接润滑泵与分配器、分配器与润滑点。

集中润滑系统相对于传统的黄油枪润滑在很大程度上保证掘进机的润滑效果并且大大减轻工人的劳动强度。

集中润滑系统中，根据润滑泵的不同可以分为两种：自动集中润滑系统（该系统的润滑泵采用液压马达作为动力源，我们称这种液压马达驱动的润滑泵为自动润滑泵。

该润滑泵直接连接在掘进机主液压系统中，其工作由掘进机上的程序进行控制，不需要人为干预）；手动集中润滑系统（该系统的润滑泵需要人为扳动加油手柄，我们称这种人工扳动手柄作为动力源的润滑泵为手动润滑泵。

工程机械集中润滑工程机械中采用润滑脂进行润滑的摩擦副很多,如不能及时补给润滑脂,将会造成表面磨损、温度升高和能量损耗。

集中润滑系统利用适当的泵压,定时、定量的泵送润滑脂到各润滑点。

在实际工作中,按照润滑系统设计需要、工作环境和各种条件,并要考虑必要的参数,以此来确定润滑系统的具体方案。

如几何参数方面:最远润滑点位置尺寸及最高、最低和最远润滑点位置尺寸、范围、以及摩擦副有关尺寸等;工况方面的参数:如机械速度、负荷及工作温度等;周边环境方面:空气湿度、砂尘及水气等;在运动性质方面:变速运动、间歇运动、连续运动、摆动等。

我们要在考虑这些方面后,来制度具体方案。

1集中润滑系统主要构成一个完整的集中润滑系统主要由以下几个部分组成。

①EP泵,为系统提供润滑脂及动力源;②自动控制器,对整个润滑系统进行控制;③安全阀,限定系统最高压力,保护各工作元件;④分配器,根据各润滑点需要对润滑脂进行合理的分配;⑤电源,直流12V或24V(ZL50H型装载机为24V);⑥其它,强制注射开关、管线和接头等。

2系统介绍本文以徐州装载机厂生产的ZL50H型装载机为例,介绍集中润滑系统的工作原理及各部件的功能。

①EP泵是一个电子控制电动机,带一个小的柱塞泵,贮藏罐中贮有润滑脂。

当泵旋转时,螺旋形搅拌器将润滑脂均匀搅拌,并通过滤使其沉积在最底部,底部的润滑脂通过活塞的直线往复运动,而被强行打出阀体外,并向主分配器提供润滑脂。

如管路中压力过高(大于30MPa),则润滑脂从安全阀喷出。

②自动控制器由一微型集成块控制,并带有计时器,机器启动后开始计时,当注射周期T达到设定值时则开始注射润滑脂。

如果机器中途停机,则CPU将数据自动保存,下次启动时不再重新计时,而对时间进行累计,以免因工作时间小于T而造成润滑不足。

注射周期T及注油时间均可在泵的控制板上进行调节。

③分配器相当一个分配阀,当润滑脂进入阀腔后,各个活塞串联在油路中,并进行反馈控制。