北石顶驱作业培训
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北石顶驱操作规程一、钻井操作:1.确认液压泵运行正常2.将风机打到自动或开位3.选择电机A、A+B或B。
4.选择钻井模式5.设定扭矩给定手轮6.旋转方向选择“正向”7.速度手轮缓慢旋转至需要速度。
二、起下钻作业操作1)下钻作业1,提升系统将顶驱移动到二层台位置,操作【吊环回转】,将吊环倾斜臂转到二层台井架工指挥所需要的方向。
2,操作【吊环倾斜】到“前倾”,使吊卡靠近二层台所要下放的钻杆处,井架工将钻杆放置到吊卡中并扣好吊卡门闩3,操作【吊环倾斜】到“后倾”,大致回到井眼中心后,操作【吊环中位】,这时倾斜油缸处于浮动状态4,提升钻柱,整个站柱回到中位,在这过程中,钻工应用绳索拦住钻柱下端,缓慢释放,以防碰坏钻杆接头5,下放游车,将所提钻柱与转盘面钻柱对好扣,用液气大钳旋扣和紧扣6,提升钻柱,起出卡瓦,下放钻柱到井口,坐实在卡瓦上7,松开吊卡,【吊环倾斜】向后稍倾,离开钻杆,上体游车到二层台。
重复上述动作2)起钻作业1,将主轴与钻杆连接丝扣松开后,提升顶驱:操作【吊环倾斜】“前倾”,使吊卡扣入钻杆接头2,提升顶驱,起升到二层台以上:钻台上坐放卡瓦,下放顶驱3,使用液气大钳卸扣4,提升顶驱,操作【吊环倾斜】到“前倾”,使吊卡靠近二层台,井架工打开吊卡,将钻杆放入立根盒5,操作【吊环中位】,下放顶驱到钻台上接头处,操作【吊环倾斜】“前倾”,使吊卡扣住钻杆接头,6,重复步骤2-5三、顶驱上卸扣操作:1)上扣操作1,确认液压泵运行正常,通讯正常时,司钻操作台液压泵“运行”指示灯长亮。
2,【上扣扭矩限定】手轮缓慢离开零位,设定为需要的扭矩。
3,操作【旋转头锁紧】开关到“锁紧”位置,进行锁紧操作,“旋转头锁紧”指示灯长亮则表示锁紧操作完成。
在进行背钳操作之前,须完成锁紧操作。
4,将【风机】开关扳到“自动”或“开”位5,操作【电机选择】开关到A+B。
6,【旋转方向】开关选择“正向”位置,【操作选择】开关选择“旋扣”模式,此时系统切换到正向旋扣工作方式,系统以固定转速和固定扭矩正向旋扣。
顶驱系统培训(二)
引言概述:
本文旨在介绍顶驱系统培训的具体内容,包括系统组成、操作流程、故障处理等方面的知识。
通过系统化的培训,帮助学员理解和掌握顶驱系统的工作原理和操作技巧,提高工作效率和安全性。
正文:
一、顶驱系统组成
1. 顶驱系统的基本构成
2. 顶驱系统的主要组件及功能
3. 顶驱系统的安装和维护
二、操作流程
1. 顶驱系统的开机步骤
2. 顶驱系统的工作模式及切换方法
3. 顶驱系统的参数设置与调整
4. 顶驱系统的运行监控和维护
5. 顶驱系统的关机步骤
三、故障处理
1. 常见故障的识别和排除方法
2. 顶驱系统的报警处理和应急措施
3. 顶驱系统的维修与更换零部件
4. 顶驱系统的预防性维护和保养
5. 顶驱系统故障案例分析及解决方案
四、操作技巧与安全事项
1. 顶驱系统的操作规程和安全操作注意事项
2. 顶驱系统的应急处理与事故防范
3. 顶驱系统操作中的注意事项和技巧
4. 顶驱系统操作的常见问题及解决方法
5. 顶驱系统操作中的常见疑问解答
五、系统性能评估与改进
1. 顶驱系统的性能评估指标和方法
2. 顶驱系统操作的质量控制和改进方法
3. 顶驱系统操作历史数据的分析和利用
4. 顶驱系统操作效率的提升和优化措施
5. 顶驱系统培训结束后的反馈与建议
总结:
通过本次顶驱系统培训,学员们能够全面了解顶驱系统的组成、操作流程和故障处理方法。
培训还注重培养学员的操作技巧和安全意识,同时对系统性能评估和改进进行了介绍。
希望学员们通过本次培训能够更好地应对实际工作中遇到的问题,提高工作效率和安全性。
顶驱使用维护注意事项
反扭矩的操作
•在钻井使用过程中,需要释放反扭矩时,转速
手轮保持不变,将钻井扭矩设定值逐渐缓慢减小,同时观察钻具释放情况,当钻具有反转转动时停止释放待钻具停止转动后继续缓慢释动时停止释放,待钻具停止转动后继续缓慢释放直至钻井扭矩设定值为零为止,释放完毕,
此时转速手轮方可回零。
•当PLC系统出现故障无法连接司钻台通信状态下可使用刹车手动来回【制动】、【松开】来下可使用刹车手动来回【制动】【松开】来释放反扭矩,正常状态下不宜采用。
倾斜液缸
•在使用过程中出现左右倾斜油缸不同步或者当支撑体与吊环固定处打滑、螺栓松动时应及时调整固定位置禁锢,固定位置不宜随意调整,要根据说明书上要求的尺寸重新安装固定。
•液缸最大的支撑力约两吨,当重量大于两吨时应当将钻具下端放置钻台面后方可支出倾斜液缸。
•游车移动的时候吊环保持在中位,比如从二层台向下移动时必须使吊环处在中位。
主轴润滑系统维护
•注意观察减速箱润滑油的状态,定期检查滤芯和油泵,确保润滑油循环正常。
•保持本体冲管下端及齿轮箱上面的清洁。
保持本体冲管下端及齿轮箱上面的清洁要定期检查减速箱主轴上端处的泥浆伞密封和油封套是否完好,如有损坏一定要及时更换,否则浆会进入减速箱泥,可能导致齿轮和轴承损坏。
电缆及接头处的保护
•
电缆接头处需要做好防水处理
•本体处电缆外皮损坏时要及时做好防水处理,防止雨水进入接头导轨接头或是电机烧毁
止雨水进入接头,导轨接头或是电机烧毁。