海口市城市总体规划ppt

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海口市城市总体规划2023-2035

海口市城市总体规划2023-2035海口市城市总体规划2023-2035是为了指导海口市未来发展而制定的规划文件。

通过规划，海口市将合理利用城市资源，推动经济发展，提升城市品质，改善人民生活环境。

背景中国正面临新型城镇化快速发展的时代，城市规划成为保障城市可持续发展、提升居民生活品质的重要举措。

海口作为中国重要的滨海城市和省会城市，也面临着人口增长、城市化进程加速以及城市发展不平衡的挑战。

因此，海口市城市总体规划的制定势在必行。

背景中国正面临新型城镇化快速发展的时代，城市规划成为保障城市可持续发展、提升居民生活品质的重要举措。

海口作为中国重要的滨海城市和省会城市，也面临着人口增长、城市化进程加速以及城市发展不平衡的挑战。

因此，海口市城市总体规划的制定势在必行。

目的海口市城市总体规划的目的是为了有效协调和引导城市发展，优化区域布局，促进资源整合，提升城市竞争力。

规划将从经济发展、人口管理、土地利用、环境保护、交通规划、公共服务等方面进行综合考虑，以实现海口市的可持续发展和提升居民生活质量的目标。

目的海口市城市总体规划的目的是为了有效协调和引导城市发展，优化区域布局，促进资源整合，提升城市竞争力。

规划时间范围海口市城市总体规划的时间范围为2023年至2035年，这一时期将是海口市城市发展的关键阶段。

海口概念性详细规划设计

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前提要素（游艇港、填海工程）
现有生态脉络（水系、自然植被）的整理；由此形成不同的“区域” ；对外交通线路影响所造成的诸多因素评估后形成的潜在功能引擎；确定各功能引擎的功能分工；借助人工水系设计联接各功能引擎，营造一个滨水公共空间系统作为组织框架；
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对不同分区的功能进行细分；
规划道路与用地权属对位图
企业留用地发展对策
企业留用地可以按照传统的空间和地面处理方式新建小尺度的集中商品住宅，在建筑周围形成与渔村空间相协调的与大的水系相衔接的水系和池塘。这些住宅既可以售与外来人口，也可以成为渔村家庭的新居所。企业预留用地也可建设小尺度的旅游购物商店、休闲茶社等服务设施，既可以配合特色旅游的发展，也可满足村民自身的需要。
பைடு நூலகம்：为了城市的蔚蓝理想
• • • 如何真正实现海口总体规划所确定的“创造优美的热带海滨城市环境”，决定了海口是否能够创造更有魅力的城市特色，并在越来越激烈的城市竞争中占据更为有利的位置。新埠岛规划正是基于这一背景提出的。我们的工作主旨在于发掘现有的各项潜力，为将来的开发搭设一个清晰合理的框架，营造有序、高效、可持续发展的城市环境。
关于游艇项目的考虑
游艇项目要素
游艇生活
在游艇设施的具体设计上：
按照水上交通线路规划，不同等级的游艇对应不同等级的航道，形成有序的水上交通。游艇码头-采取半凹入式设计，避风避浪，有利于船只进出航行，也方便于与陆地活动的衔接。
休闲娱乐
会所部分包含了会员交流、餐饮休息、驾船培训、服务管理等多种功能。为方便会员与游客的休闲住宿，游艇码头附近建设了一定量的高档公寓式旅馆，借此可以开展多种经营。

海口总体城市设计导则说明书研究报告

附图3
主城区示意性总平面图
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海口总体城市设计
导则
URBAN DESIGN GUIDELINE
附图4
重点城市设计项目分布图
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海口总体城市设计
■ 坚持“两带两廊”生态结构，即南部生态绿廊、北部滨海生态走廊、南渡江水系生态廊道和五源河廊道。 ■ 在南部生态绿廊区域，积极建设提升森林公园、湿地公园、火山公园等郊野公共性项目，培育绿色植被，强化南控带的生态结构，保证山体周边区域生态安全格局。 ■ 在主城区范围内，保护河流水系及其周边防护绿地的结构完整性，修补城市自然水网，增加滨水绿化，在南渡江、五源河两大生态廊道之外，形成密集的水绿廊道，展现水系丰富的自然特征。 ■ 在南部生态绿廊以南地区，延续村庄水、田、林、路等自然格局，与自然山水环境相结合，引导乡村空间品质就地提升。
海口总体城市设计
导则
HAIKOU COMPREHENSIVE URBAN DESIGN
GUIDELINE
目录
第一章总则
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第二章目标与策略
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第四章片区控制与引导
第1节第2节第3节第4节第5节第6节第7节第8节第9节第10节片区控制导则一：秀英区 ---------------------------------------------------------片区控制导则二：龙华区 ---------------------------------------------------------片区控制导则三：琼山区 ---------------------------------------------------------片区控制导则四：美兰区 ---------------------------------------------------------特色风貌区控制导则一：滨海风尚特色风貌区 ---------------------------------------特色风貌区控制导则二：滨海风情特色风貌区 ---------------------------------------特色风貌区控制导则三：都市风尚特色风貌区 ---------------------------------------特色风貌区控制导则四：生态滨江特色风貌区 ---------------------------------------特色风貌区控制导则五：本土风情特色风貌区 ---------------------------------------特色风貌区控制导则六：都市田园特色风貌区 ---------------------------------------24 27 30 33 37 39 41 43 45 47

中规院-海口总体城市设计导则

村庄水、田、林、路等自然格局，与自然山水环境相结合，引导乡村空间品质就地提升。
■ 景观风貌总策略：整合滨海景观要素，构建凸显现代滨海城市特色的景观风貌体系；以滨海景观统领与协调城市景观、人文景观及自然景观。
■ 特色空间总策略：重点突出滨海特色空间走廊，组织“向海汇聚”的公共空间网络，构建空间舒适、环境友好、活动丰富的特色空间系统。
■ 轴带贯通：打通“二横五纵”的城市主干脉络，完善城市空间结构，形成复合城市功能、交通、景观的连续线性支撑体系。“二横”的骨架道路分别为滨海大道及其东延线、国兴大道-海秀路及其西延线，“五纵”其中四条骨架道路分别为长海大道、丘海大道、滨江东路、兴洋大道，另有与人民大道-五指山路-朱云路连线重合的空间发展廊道。
第2条本导则的控制与引导范围分为市域和主城区两个层面，市域范围包括海口市全部行政辖区，主城区范围以海口市绕城高速公路以北与海口市东、西行政界线围合的区域为主。
第3条本导则包括总则、目标与策略、要素分类控制与引导、片区控制与引导四部分。
第1节要素控制导则一：山水格局
第6条保护海口“地脉结丘，江洋抱城”的山水格局，保持自然环境空间结构，凸显城市的山水生态特色。
URBAN DESIGN GUIDELINE
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海口总体城市设计导则附图4 重点城市设计项目分布图
第二章目标与策略
■ 严格保护城市水系，控制滨水地带建设项目，开展水生态修复，管控海岸线、江岸线及周边区域，治理红树林湿地、羊山湿地、白水塘湿地等，积极申报国家湿地公园，提升水生态环境。
第8条强化“两带两廊”生态结构，突出山水资源的结构性作用。
第4条海口总体城市设计总目标为“滨海花园、魅力椰城”；空间设计定位为：面向国际的滨海“秀” 城、凸显生态的花园“绿”城、健康宜居的活力“乐”城、根植本土的魅力“名”城；城市风貌定位为：海滨风采、田园风境、现代风尚、本土风情。

海口城市介绍PPT

博爱南糟粕醋火锅
博爱南糟粕醋火锅是一道具有特色风味的美食，选用海菜、蟹柳、猪杂、脆骨、牛腩等食材制作而成。糟粕醋汁采用民间酿酒过程中产生的酒糟发酵产生的醋酸作为汤料，再加上蔬菜、海鲜、脆骨、蚵类等做成。口感酸爽，滋味鲜美，令人欲罢不能。
三当地美食
海南粉
海南粉是海南的传统面粉小吃之一，由细米粉、酸菜、香菜、黄豆芽、牛肉丝、黑芝麻、花生仁等配料制成。制作方法简单，用大米、番茨粉加水调成面糊，搅拌均匀即可。海南粉以细面为主，口感顺滑，配上各种配料，味道丰富浓香。除了海南粉，海口还有许多其他特色小吃，如椰树海南粉、骑楼西门亚妹海南粉等。海南粉是海南的非物质文化遗产之一，也是海口人最喜欢的传统小吃之一。
四民俗文化
琼剧
琼剧，又称琼州剧、海南戏，与粤剧、潮剧和汉剧同称为岭南四大剧种，是中国海南省的汉族民间戏曲艺术。琼剧是南方戏剧的其中一个支系，主要以海南话为戏曲语言，因此流行地域亦仅限于海南岛及两广之间。2008年，琼剧入选第二批国家级非物质文化遗产名录。琼剧的音乐唱腔可分为两大类：前期为“曲牌体”，并有帮唱。如《琵琶记》《槐荫记》《蟠桃宴》《八仙贺寿》等一些剧目，唱词均有牌子，有的还采用一些大字牌子和小曲。
第二章特色景点
二特色景点
金牛岭公园
金牛岭公园占地105公顷，内有金牛湖，综合性动物园、白鸽园、蝴蝶园、竹园、槟榔园、菠萝蜜园热带亚热带园果园、花卉园、烈士陵园、健身广场，地面积绿化率达96%，属海南省会海口市具有九园一湖一场的大型园林景区。
二特色景点
海瑞纪念馆
海瑞纪念馆，也叫海瑞墓。海瑞墓位于海口市丘海大道39号，1996年被公布为第四批全国重点文物保护单位。海瑞墓园始建于明万历十七年（1589年），是皇帝派许子伟专程到海南监督修建成的。据说当海瑞灵柩运至现墓地时，抬灵柩的绳子突然断了，人们以为这是海瑞自选取风水宝地，于是将其就地下葬。

海口大英山城市设计——城市中心蔓藤肌理的紧凑填补

335楼纳报告 2017 LOUNA REPORT 2017海口大英山城市设计——城市中心蔓藤肌理的紧凑填补Urban Design in Dayingshan,HaiKou —Compact Filling of Vines in City Center项目名称：海口大英山CBD 片区城市设计设计团队：天津华汇工程建筑设计有限公司设计者：黄文亮、刘莹项目地点：海南省海口市委托单位：海南航空集团项目面积：研究范围567 ha，城市设计范围200 ha设计时间：2014年海口大英山国兴大道鸟瞰图Copyright ©博看网. All Rights Reserved.336[ UED ] 107 | 06 | 2017海口市城市总体规划中定位为海口未来城市中心的大英山片区，过去为海口机场用地，目前片区中央国兴大道两旁的用地大部分均为海航所有。

近年来海航已经积极启动了城市中心的建设。

经过数年发展，大英山地区基础建设及部分建筑已初具规模，但也反映出诸多问题。

在交通上，地区的可及性急需提升，同时遵照过去规划所形成的碎片化城市空间肌理，导致地区城市活力及人气明显不足。

配合中央积极面向南海拓展海洋经济的态势，以及大力建设海南为国际旅游岛的政策机遇，省市领导及海航均认为应该重新审视大英山的发展方向及开发形态，智慧地运用大英山土地整合的优势，一致形成了大英山应该作为“南海海洋经济精锐CBD”及“海口最具魅力的城市旅游磁石”的愿景共识。

针对大英山的新愿景共识，华汇提出了城市修补的概念，将国兴大道由严重分隔片区的交通性大流量快速通道的现状，转变为融合片区的魅力城市蔓藤主干。

就像枝叶茂盛健康的蔓藤般，主干旁应该呈现紧凑乐活的城市肌理。

蔓藤主干国兴大道的具体改造构想包括：• 片区内国兴大道地下化，承载跨市的通过性交通。

地面上的国兴大道强化具备海南风情的林荫大道景观特质，形成宜人的地区名片地址大道。

• 地面上提供快速公共运输专用路线，直接连通美兰机场。

ATKINS海口市新埠岛概念性详细规划设计

Planning and Design Philosophy Project Understanding Vision and Strategy Scenario Comparison Island Design Reclamation and Waterbody Ecological Sustainability Fishing Village Regeneration Important Nodes Phasing Implementation Case Studies
6.5 优选方案-水上交通
Optimal Scenario-Water Transport System

以船为载体的生活方式处处体现三级水上交通体系：岛内、环岛、游轮水上巴士站点与公交站及换乘点过渡自然、衔接紧密 Boat as the important style of island living Hierarchy of water transport: internal, external and regatta Natural and seamless connection between bus interchange and water taxi interchange
6.7 优选方案-活动韵律
Optimal Scenario-Activity Spectrum

外围岛屿群自西向东呈动至静的渐变势态中心区域整合度假区主体服务功能，辐射外围岛屿 Archipelago life style goes from active to leisure, from loud to quiet via different land uses. Towncentre as infrastructure provision source to integrate variety of functions

区域建设用海总体规划 - 中国海口政府门户网站

海口市海口湾南海明珠邮轮港旅游综合开发人工岛区域建设用海规划海域使用论证报告（简本）国家海洋局南海海洋工程勘察与环境研究院中国·广州二〇一四年九月一、区域建设用海背景海南建设国际旅游岛建设上升为国家战略，要求海南省“积极发展服务型经济、开放型经济、生态型经济，形成以旅游业为龙头、现代服务业为主导的特色经济结构”。

海口市政府紧紧抓住国家和省关于建设海南国际旅游岛的重大机遇，《海口市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》提出合理开发海洋资源，大力发展邮轮等休闲产业，加快海上人工岛等项目建设，拓展城市空间，有序发展高端旅游地产，凸显海湾旅游休闲城市特色。

依托“国际旅游岛”和“免税商业区”的政策优势，为了将海口市区域性邮轮母港、度假胜地、购物天堂，海口市拟利用海口湾西侧湾口水下浅滩海域，离岸围填形成人工岛（暂命名为“海口市海口湾南海明珠邮轮港旅游综合开发人工岛”）发展邮轮及旅游产业。

海口市海口湾南海明珠邮轮港旅游综合开发人工岛区域建设用海规划面积为459.3244公顷，以人工岛为依托，新建邮轮港和相关的水上娱乐设施、配套相关的产业。

人工岛地理位置优越，建成后将充分发挥海口市的热带滨海旅游优势，增强海南省滨海旅游吸引力。

二、区域建设用海规划简介海口市海口湾南海明珠邮轮港旅游综合开发人工岛区域建设用海规划区位于海口市海口湾西侧海域，距西海岸线约2km。

规划区区域范围为：经度：110°13′28.21″~110°14′48.85″，纬度：20°03′40.49″~ 20°05′02.09″。

规划区用海规划总面积459.3244公顷（其中填海造地265.4317公顷，非透水构筑物为28.2357公顷，港池用海162.6326公顷，码头用海3.0244公顷），第一阶段填海约49.2968公顷已取得用海确权，并进入施工阶段，第二阶段用海面积410.0276公顷。

人工岛形成后，规划新形成岸线总长为7884m。

海口市城市总体规划 ppt课件

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4．健康宜居特色
坚持“以人为本”原则，注重人居情感和温馨气氛的营造，建设健康人居环境，成为国内外理想的宜居城市之一。
5．历史文化名城特色
大力维护和修缮名胜古迹，深入挖掘海口历史文化底蕴，开辟新的历史文化主题资源，申报海口国家级历史文化名城，推进现代文化与传统文化的有机交融，保护与塑造海口历史文化风貌。
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人口规模
近期（2010年）：市域总人口180－200万人，其中主城区常住人口控制在129万以内。
远期（2020年）：市域总人口230－250万人，其中主城区常住人口控制在175万以内。
市域城镇化水平
近期（2010年）：市域城镇常住人口144－ 148万人，城镇化水平为72%左右。
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城市发展总目标
把海口建设成为海南省经济实力最强、服务设施最优的中心城市，较高国际知名度的热带海岛旅游度假胜地，具有优良生态环境的健康宜居城市和浓郁地域文化特色的历史文化名城。
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城市发展阶段性目标
到2010年，海口市国内生产总值达到530亿元。城市综合经济实力显著提高，对琼北区域的辐射带动作用增强，全面实现小康社会的奋斗目标，成为中国创业环境和人居环境最佳的城市之一。
3．“一滨江”是指南渡江西岸滨江公路；自南渡江大桥西侧起，经龙塘镇在新坡镇南部接东线高速公路。
4．所有新建道路，技术等级采用二级或二级以上技术标准。
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主城区建设用地发展方向
海口主城区空间布局结构是滨海带状组团式。在总体空间发展策略上，要遵循“中强、西拓、东优、南控”的发展原则。

海口市城市总体规划25页PPT

海口市城市总体规划
6、纪律是自由的第一条件。——黑格尔 7、纪律是集体的面貌，集体的声音，集体的动作，集体的表情，集体的信念。 ——马卡连柯
8、我们现在必须完全保持党的纪律，否则一切都会陷入污泥中。 ——马克思 9、学校没有纪律便如磨坊没有水。— —夸美纽斯
10、一个人应该：活泼而守纪律，天真而不幼稚，勇敢而鲁莽，倔强而有原则，热情而不冲动，乐观而不盲目。 ——马克思
பைடு நூலகம்
66、节制使快乐增加并使享受加强。 ——德谟克利特 67、今天应做的事没有做，明天再早也是耽误了。——裴斯泰洛齐 68、决定一个人的一生，以及整个命运的，只是一瞬之间。 ——歌德 69、懒人无法享受休息之乐。——拉布克 70、浪费时间是一桩大罪过。——卢梭

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要商业服务设施所在地；高新技术产业园区、保税物流园区、产品研发与生产基地。（3）海南省文化中心，省级文化体育、新闻出版、广播电视、会展会议、高等院校、科研机构等机构所在地。 2．岛外专业职能（1）热带滨海旅游度假胜地，海南历史文化展示基地，海南旅游综合服务基地。（2）海南省综合交通枢纽，进出海南岛的主要门户。（3）国家开发南海海洋资源战略基地。
主城区城市建设用地规模近期（2010年）：建设用地123.6平方公里，人均建设用地95.8平方米；远期（2020年）：建设用地209.4平方公里，人均建设用地119.6平方米。
空间布局
城镇等级特大城市1个：海口市主城区；建制镇10个：永兴、东山、新坡、龙塘、云龙、红旗、旧州、三门坡、三江、大致坡；大型居民点13个：石山、美安、遵谭、龙桥、十字路、美仁坡、新民、甲子、大坡、演丰、演海、咸来、谭文。
海口市标志性建筑“世纪大桥”
海口市是一个特别适合居住的城市，这里有着“十佳城市”、 “国家环境保护模范城市”、 “全国卫生城市”、“中国优秀旅游城市”、“国家园林城市”、“国家历史文化名城”、 “全国创建文明城市工作先进市”、“全国城市环境综合整治优秀城市”等美誉，并曾荣获“中国人居环境奖”。截至 2010年底，全市常住人口中，汉族占97.75%，其他民族占 2.25%。
2010年，全市总人口为2046189人。据不完全统计,目前海口市外来海口市各机关、学校、企事业单位、三资企业、外驻机构应聘试聘工作和从事建筑、运输、种养、经商及投亲的流动人口总计约有15万人。其中,常住本市l年以上和常住本市不足一年但离开户口所在地1年以上的人口为59147 人;暂住本市不足1年、离开户口所在地也不足1年的人口为32598人;途经本市的日流量人口约有5万多人。
谢谢观看！！！
第七组

4．健康宜居特色坚持“以人为本”原则，注重人居情感和温馨气氛的营造，建设健康人居环境，成为国内外理想的宜居城市之一。 5．历史文化名城特色大力维护和修缮名胜古迹，深入挖掘海口历史文化底蕴，开辟新的历史文化主题资源，申报海口国家级历史文化名城，推进现代文化与传统文化的有机交融，保护与塑造海口历史文化风貌。
港口码头
海口市拥有秀英港、海口南港、新港三个客货运输港口码头，担负着海南全岛800万人口所需生产、生活资料的80%的调入任务。海口秀英港是海南省的交通枢纽和客货集散中心，在中国沿海港口发展战略中被交通部列为主枢纽港和海南省国际集装箱干线港口，属国家一类开放口岸。已与日本、朝鲜、马来西亚、新加坡、泰国、印度尼西亚、科威特、沙特阿拉伯等二十多个国家和地区有贸易运输往来。海口港又是海南省旅客进出的重要通道，目前开通了海口-海安、海口-北海、海口-湛江、海口-深圳、海口-广州等地汽车、旅客滚装轮航班，每年旅客进出港量约140万人次；海口-广州、湛江、北海国内集装箱航线。拥有30多年历史、曾经为海南最大客运口岸的海口新港结束了历史使命。从2011年6月15日起，海口新港所有营运业务全部迁移至秀英港区。
建立并完善中心放射式的城镇空间布局结构，强化“一心四轴”的空间布局结构。“一心”是指主城区，“四轴”是指以主城区为中心的四条呈放射状城镇发展轴。10个建制镇镇区构成四条城镇发展轴上的重要节点。
交通规划
公路
加强海口市域公路交通系统网络化建设，形成“五纵五横一滨江” 公路网。 1．“五纵”是指海文高速公路、东线高速公路、海榆东线公路、海榆中线高等级公路、海榆西线公路。 2．“五横”是指滨海公路、海口绕城高速公路、老（城）—铺（前）公路、长（流）—大（致坡）公路、澄（迈）－文（昌）公路等五条横向联系道路，其中新建设的有海口绕城高速公路（高速）、澄－文公路、老－铺公路、长－大公路，需要完善的有滨海公路。 3．“一滨江”是指南渡江西岸滨江公路；自南渡江大桥西侧起，经龙塘镇在新坡镇南部接东线高速公路。 4．所有新建道路，技术等级采用二级或二级以上技术标准。

铁路
西环铁路始建于四十年代，后毁于风灾。2004年12月5日，粤海铁路客运开通，中国铁路史上首对跨海旅客列车（海口 -广州）K408/407次正式开行。当前的粤海铁路即为西环铁路，西环铁路已经开通三亚-北京西，海口-上海南，海口长沙，海口-西安，海口-成都东，海口-哈尔滨这6趟出海旅客列车。东环铁路全长308公里，投资202亿元，已于2010年12月30日正式通车，铁路沿海南东线经过海口美兰机场、文昌、琼海、博鳌、万宁、陵水等站直达三亚，全程运营时间约2小时。 “三亚-海口东”对开，始发首班7：00，末班22:00，平日开行22对往返动车组列车，节假日按情况会加密频次。
城市规模
人口规模近期（2010年）：市域总人口180－200万人，其中主城区常住人口控制在129万以内。远期（2020年）：市域总人口230－250万人，其中主城区常住人口控制在175万以内。

市域城镇化水平近期（2010年）：市域城镇常住人口144－ 148万人，城镇化水平为72%左右。远期（2020年）：市域城镇常住人口192－ 200万人，城镇化水平为80%左右。
城市性质与职能
城市性质
海南省省会，热带海岛生态旅游度假胜地和宜居城市，国家海岛及南海海洋研发和综合产业开发基地，国家历史文化名城。城市职能海口具有 “岛内中心职能、岛外专业职能”的二元复合型职能特征。 1．岛内中心职能（1）海南省政治中心，省级党政军机关所在地。（2）海南省经济中心，省级金融保险、商务办公、重
交通规划远景
重大基础设施建设铁路：建设马村港二期、三期港区和临港工业区铁路专用线。建设跨海铁路通道（桥或隧）。港口：建设马村港区二期和三期工程，形成30－40 个泊位，并规划由林诗岛方向开辟第二条航道。机场：建设美兰机场第二跑道和扩建机场航站楼。公路：建设跨海通道工程（桥或隧）。区域物流中心：依托对外交通设施，建设区域物流中心。轨道交通系统：采用地铁、轻轨等多种形式分期建设海口都市区轨道交通系统。
海口市城市总体规划
第七组：罗群郑然丽刘青青冯艺菁温玉娟
目录城市目标
城市简介
交通规划
城市规模
空间布局
海口 - 中国海南省省会城市
海口，位于海南岛最大的河流——南渡江口西侧，地当南渡江的出海之口，故取名为海口。海口市面积约2304.84平方公里平方公里，人口约204万，平均气温23.8℃，地势南高北低，由台地向平原过渡。海口市是海南省政治、经济、文化、交通中心，海、陆、空交通的枢纽，闻名中外的滨海旅游城市。海口风光秀丽，名胜古迹多，是个不错的旅游景点。
交通枢纽港口秀英港
飞机：海口美兰国际机场
海口美兰国际机场位于海南省海口市东南 20公里处，是一座现代化的4E级民用机场，配备世界先进的二类助航灯光系统，通讯导航设备和其他服务设施也达国际先进水平，可满足波音日前海南省海口市政府常务会通过的《海口市公共交通专项规划》引起社会各界关注。 2013年5月7日从市有关部门获悉，该规划提出，结合海口未来城市“3+1”带状组团式布局结构，确定海口市轨道交通线网布局相应形成“3+1”的布局结构，即三横一纵的“丰”字形轨道交通网络；另外辅以两条大容量快速公交（BRT）线路，从而形成“申”字形大容量公交网络。

城市发展总目标
把海口建设成为海南省经济实力最强、服务设施最优的中心城市，拥有一流生态环境的热带海岛旅游度假胜地健康宜居城市，国际知名的绿色城市。
城市特色发展策略
1．绿色环境特色构建组团间、沿海、沿江生态隔离绿地和南部生态防护林带，增加城市绿化覆盖率，大力提升城市净化、绿化和美化水平。 2．热带风光特色充分利用丰富的热带植物资源和自然条件，塑造热带城市特色，对构成城市综合风貌的建筑物、城市道路、雕塑小品、广场、公园、小型绿地等各项要素，应突出城市的文化特色和自然环境特点，并强调与整体环境保持协调。 3．滨海滨江特色合理利用滨江、滨海岸线，科学安排各种岸线的功能和布局。注重城市生活岸线与公共岸线的利用，加大生态岸线的恢复和保护力度。
城市发展阶段性目标
到2010年，海口市国内生产总值达到530亿元。城市综合经济实力显著提高，对琼北区域的辐射带动作用增强，全面实现小康社会的奋斗目标，成为中国创业环境和人居环境最佳的城市之一。到2020年，海口市国内生产总值达到1390亿元，创业环境和人居环境的优势更加突出，并在全省率先实现现代化，初步建设成为在国际上具有一定知名度与影响力、以热带滨海风光为特色的绿色生态城市。

一个中心两个组团： “一个中心” 为具有岛内中心职能的中心组团， “两个组团” 为具有岛外职能发展要求的特色组团，包括长流组团和江东组团。其中中心组团由11个片区组成

城市建设用地分布 1．中心城区组团重点完善面向岛内综合中心功能。远期建设用地控制在119平方公里。 2．长流组团重点拓展面向岛内、岛外综合功能。远期建设用地控制在37平方公里。 3．江东组团重点拓展面向岛外现代综合服务功能。远期建设用地控制在53平方公里。