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《汽油发动机管理系统故障诊断与维修》试题库一、选择题1、电控系统主要由控制单元、__ ___、执行器三部分组成。
A.轮速传感器B.霍尔传感器C.传感器D.氧传感器E.点火系统2、诊断仪常用的功能：基本设定、测量数据块、、自适应功能、执行元件诊断。
A.四轮定位B. 读取故障码C.尾气测量3、发动机控制单元具有功能，可以对各传感器和执行器的工作情况进行监测。
A.自修复B. 自诊断C.自动驾驶4、读取和清除发动机电控系统的故障码时，维修人员必须通过设备来完成。
A.万用表B.通过专用诊断设备C.四轮定位仪D.发动机测功仪5、空燃比大于理论值的混合气叫做稀混合气，其特征是__ ________A. 气少油多，油耗低，污染小，但功率较大。
B. 气多油少，油耗高，污染大，但功率较大。
C. 气多油少，油耗低，污染小，但功率较小。
6、空气流量计维修注意事项：不允许测量。
A. 电阻B.电容C.电感D.电磁7、用于控制发动机进气管的进气量，从而控制发动机的转速和输出功率。
A 空气流量计B 进气压力传感器C 节气门体8、电子节气门体包括节气门阀片、、节气门控制电机。
A. 节气门位置传感器B. 油门拉线C. 空气流量传感器9、供油系统的功能是根据发动机控制模块发出的供油指令，适时地将适量的燃油提供给。
A 节气门B 相应的气缸C 排气管10、电喷系统的供油压力较高，如需拆卸油管前应对燃油系统进行卸压，卸压方法是。
A 直接拔掉燃油泵出口的油管B 断掉电瓶C拆下燃油泵继电器，启动发动机怠速运转，直到自行熄灭。
11、汽油泵由、叶片泵和端盖（集成了止回阀、泄压阀和抗电磁干扰元件）等组成。
A. 直流电动机B. 交流电动机C. 齿轮泵12、油轨的功能之一是将固定在准确的位置。
A 进气压力传感器 B氧传感器C 喷油器13、拆卸和重新安装喷油器时，必须更换，且不得损伤喷油器的密封面。
A 喷油器B O型圈C 喷油器固定螺母14、诊断仪可以对燃油泵执行“”操作，以此来判断喷油泵相关线路是否有故障。
编号淮安信息职业技术学院毕业论文题目电控汽油机燃油供给系统工作原理与检修学生姓名李国源学号********系部汽车工程系专业汽车检测与维修技术班级821010指导教师汪东明副教授顾问教师二〇一二年十一月摘要摘要随着汽车数量的日益增多，这个20世纪最为重大的发明之一，其在社会经济发展中扮演了重要的角色。
汽车废气排放物与燃油消耗量的不断上升困扰着人们，迫使人们去寻找一种能使汽车排放净化，节约燃料的新技术装置去取代已有几十年历史的化油器，汽车喷射技术的发明和应用，使人们这一理想得以实现。
电控燃油的精确控制给我们带来了方便，汽车的发展离不开电子控制。
电控燃油供给系统以其体积小、成本低、可靠性高等优点，在汽车电子控制中得到越来越广泛的应用。
然而，由于汽车控制的电子化，给汽车的诊断维修工作带来很大的困难。
本文简单概述了电控汽油机燃油供给系统的组成、工作原理和系统一般故障的检测与维修的方法。
最后结合实例分析桑塔纳3000、伊兰特、雅阁、迈腾、帕萨特故障诊断方法与检修工艺。
关键词：电控汽油机；燃油供给；工作原理；诊断；检修目录目录摘要 (I)目录 (II)第一章电控汽油机燃油喷射系统的发展 (1)1.1电控汽油机燃油喷射系统的生产与发展 (1)1.2电控汽油机燃油喷射系统的优缺点 (2)1.3电控汽油机燃油喷射系统的组成与工作原理 (3)1.4电控燃油喷射系统新技术 (4)第二章电控汽油机燃油供给系统的基本组成与工作原理 (6)2.1电控燃油供给系统的基本组成 (6)2.2电控汽油机燃油供给系统的工作原理 (6)2.3电控汽油机燃油供给系统主要部件组成与工作原理 (7)第三章电控燃油供给系统的检测与维修 (16)3.1燃油供给系统的检修注意事项 (16)3.2燃油供给系统工作性能检测的方法 (16)3.3燃油供给系统故障诊断 (18)第四章典型故障案例分析 (22)4.1桑塔纳3000型汽车发动机无法启动 (22)4.2伊兰特在行驶中动力不足 (24)4.3本田雅阁启动不着车 (26)4.4一汽-大众迈腾1.8TSI轿车发动机怠速抖动，而后启动不着火 (27)4.5帕萨特B5燃油箱内有异故障 (28)第五章总结与展望 (29)5.1总结 (29)5.2展望 (29)致谢 (31)参考文献 (32)第一章电控汽油机燃油喷射系统的发展第一章电控汽油机燃油喷射系统的发展1.1电控汽油机燃油喷射系统的生产与发展“电喷车”一词现在大家已经耳熟能详，从化油器到汽油喷射，当中经历的研发曲折，俨如汽车技术发展的艰辛缩影。
单元一柴油机基本构造的认识一．填空题1.发动机将热能转变为机械能的过程，是经过、、和 4个连续的工作过程来实现的。
2.四行程发动机是指曲轴旋转周，完成一个工作循环。
3.四行程柴油发动机在进气行程进入的是。
4.四行程汽油发动机在进气行程进入气缸的是。
5.二行程发动机完成一个工作循环，曲轴转周。
6.汽车一般由、、和四大部分组成。
7.柴油发动机总体构造通常由、两大机构和、、、组成。
8.曲柄连杆机构是由、和三部分组成。
9、柴油机的性能指标主要有、、。
1.进气、压缩、作功和排气。
2.二（或2）。
3.纯空气。
4.汽油与空气形成的可燃混合气（或可燃混合气）。
5.一（或1）。
6.发动机、底盘、车身和汽车电器。
7.曲柄连杆、配气，燃料系、润滑系、冷却系和起动系。
8.机体组、活塞连杆组曲轴飞轮组。
9、动力性能指标经济性能指标排放性能指标二、选择题1．下列哪一选项不是柴油机的优点( )A．经济性好B．尺寸大，重量大C．机动性好 D．机身振动小1.上止点是指活塞离曲轴回转中心（）处。
A.最远B.最近C.最高D.最低2.下止点是指活塞离曲轴回转中心（）处。
A.最远B.最近C.最高D.最低4.四冲程发动机在进行可压缩行程时，进气门（），排气门（）。
A.开B.闭C.全闭D.全开5.二冲程发动机一个工作循环，活塞从上点运动至下止点往复移动共（）。
A.一次B.二次C.三次D.四次6.当发动机发出最大功率时，此时发动机转矩（），耗油率（）。
A.最大·····最低B.最小·····最高C.最大·····最高D.小于最大转矩·····大于最低油耗7发动机机4100G型发动机中Q字母代表该发动机是（）。
A.工程机械用B.汽车用C.船用D.拖拉机用8.一般汽油机的压缩比为( )A.6—10B.15—20C.14—23D.209.在气缸直径、活塞行程和转速相同的条件下，二行程汽油机的功率在实际上并不等于四行程汽油机的2倍，只等于( )A.1.7—1.8B.1.9C.1.5—1.62、柴油机几何压缩比的数学表达式是。
燃机进气系统常见故障
1. 空气滤清器堵塞，空气滤清器长时间未更换或者环境恶劣导致滤芯堵塞，影响了空气的流动，降低了进气量，导致发动机性能下降，甚至无法正常启动。
2. 进气管路漏气，进气管路老化、接口松动或损坏等原因导致漏气，会使得发动机进气不稳定，影响燃烧效率，导致发动机动力不足或抖动。
3. 进气门故障，进气门密封不良、积碳堵塞等问题会导致进气量不足或者不均匀，影响了燃烧效率和发动机性能。
4. 进气温度传感器故障，进气温度传感器损坏或失灵会导致ECU计算的进气量不准确，影响了燃烧效率和发动机性能。
5. 进气歧管问题，进气歧管老化、堵塞或者损坏会影响进气压力和进气量，导致发动机性能下降。
6. 进气增压系统故障，如涡轮增压器故障、增压空气泄漏等问题，会导致进气压力不稳定或者过高，影响了燃烧效率和发动机性
能。
针对这些常见故障，我们需要定期检查和维护燃机进气系统，及时更换空气滤清器、清洁进气管路、定期检查进气门和进气温度传感器等部件，确保进气系统的正常运行，以保证发动机的高效工作和可靠性。
同时，如果发现进气系统出现故障，需要及时进行维修和更换受损部件，以避免对发动机造成更严重的损坏。
汽车进气系统管理制度一、引言随着汽车工业的不断发展，汽车进气系统管理制度越来越受到重视。
汽车的进气系统直接影响到发动机的性能和排放，对汽车的整体性能和环保性能起着至关重要的作用。
因此，制定科学合理的管理制度，对汽车进气系统进行有效管理，已成为汽车生产和维护的必然要求。
二、汽车进气系统概述汽车进气系统是指汽车发动机吸气系统的一部分，通过进气系统，将外界的空气吸入到发动机内，与燃油混合后进行燃烧，驱动汽车行驶。
汽车进气系统一般包括进气管道、进气滤清器、节气门、进气歧管、进气阀门等部件。
对于自然吸气发动机，还包括进气歧管与气缸的连接部分。
三、汽车进气系统的重要性汽车进气系统在整个发动机系统中起着非常重要的作用，其主要作用有以下几点：1.保证发动机正常运行：进气系统是发动机正常运行的重要保障，只有通过进气系统吸入足够的新鲜空气，才能保证燃油得到充分燃烧。
从而保证发动机能够正常运行。
2.保证发动机性能稳定：进气系统的设计和管理，直接影响发动机的性能稳定性。
合理科学的进气系统能够提高发动机的爆发力和经济性。
3.保证环保要求：进气系统管理对汽车的环保性能有着至关重要的影响。
充足的新鲜空气和合理的混合比例，有助于降低排放，保证车辆符合环保要求。
四、汽车进气系统管理的现状分析目前，我国对于汽车进气系统的管理还存在一些问题：1.管理不规范：在汽车生产和维护过程中，对进气系统的管理还没有建立起一套完善的管理制度，导致一些企业在进气系统的设计和维护上存在一定的隐患。
2.技术水平不够：一些汽车生产企业在进气系统的设计和制造上存在一定的技术瓶颈，导致汽车的性能和环保要求难以达到。
3.管理手段滞后：对于汽车进气系统的管理手段和技术手段还停留在传统水平，难以满足汽车产业的新要求。
五、汽车进气系统管理制度的建立和完善针对目前汽车进气系统管理存在的问题，需要建立和完善一套科学合理的管理制度，形成一套规范的管理办法和技术措施，以促进汽车产业的发展和提高汽车的整体性能。
《汽车发动机电控系统检修》课程教案项目七：汽油机排放控制系统的检修1任务二：废气再循环控制系统检修修制定人：汽车发动机电控团队队教学项目汽油机排放控制系统的检修教学任务废气再循环控制系统检修教学目标知识目标1. 了解废气再循环（EGR）控制系统的组成、工作过程和作用；2. 能够制定废气再循环（EGR）控制系统的故障检修方案；3. 能够正确使用相应检测工具对废气再循环（EGR）控制系统故障进行检修。
能力目标1. 培养学生的决策评价能力；2. 培养学生的自学拓展能力；3. 培养学生勤于动脑、动手、善于反思、分析与总结的良好学习习惯。
素质目标1. 培养学生分析问题的素质；2. 培养学生语言表达素质；3. 培养学生的团队合作精神和交流合作素质。
教学重点废气再循环（EGR）控制系统的工作过程教学难点废气再循环（EGR）控制系统检测方法教学素材大众时代超人AJR发动机台架、投影仪、万用表、手动真空泵、综合故障诊断仪等常用诊断工具课型理实一体课授课课时 4教学过程教学内容方法与手段时间教学过程实施导入组织学生，导入项目课程。
客户反应发动机怠速熄火，发动机动力性能差，请按专业要求排除故障。
讨论；项目教学法15 资讯一、废气再循环的作用与定义废气再循环简称EGR（Exhaust Gas Recirculation）系统，是目前用于降低XNO排放的一种有效措施。
它是将一部分排气引入进气管与新混合气混合后进入气缸燃烧，从而实现再循环，并对送人进气系统的排气进行最佳控制，如图1所示。
图1 废气再循环的工作原理EGR系统净化XNO的基本原理是：排气中的主要成分是2CO、OH2、2N等，这三种气体的热容量较高。
当新混合气和部分排气混合后，热容量也随之增大。
在进行相同发热量的燃烧时，讲授法、情景教学法；多媒体课件20与不混和时相比，可使燃烧温度下降，这样就抑制X NO 生成，因为X NO 主要是在高温富氧的条件下生成的。
但过度的废气再循环，使混合气的着火性能和发动机输出功率下降，将会影响发动机的正常运行，特别是在怠速、低转速小负荷及发动机处于冷态运行时，再循环的废气将会明显降低发动机的性能。
