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桥梁工程桥墩首件工程总结报告桥梁工程认知实习报告实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。
一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。
因此学院为我们安排了为期十天的认识实习。
这次我们实习的方向是桥梁工程。
桥梁在我们的生活中是一个很重要的建筑物，因此对于一个学习土木工程的学生来说，对桥梁必须要有很深的了解。
实习时间：____年____月____日实习地点：圭塘河大桥，浏阳河大桥，洪山大桥，三汊矶大桥，橘子洲大桥实习目的：通过本次实习是为了让学生能接触到桥梁方面的一些知识，使学生对桥梁方面的知识有一定的了解。
让学生对以后可能接触的专业知识有初步的了解，增强他们学习的积极性。
实习内容：第一天，我们到达了位于____人民东路与圭塘河交汇处的圭塘河大桥。
经老师介绍，此桥长____米，宽____米，引桥为预应力三跨连续箱梁。
主跨长____米，为下承式系杆拱，两拱圈之间无横向联结，桥型在____市独一无二。
每条拱圈跨径长____米，距桥面____米。
圭塘河大桥的道路与桥体的很长的连接部分叫引桥，引桥下面也有桥墩，这些桥墩采用圆柱形实体桥墩，桥墩与桥的底面之间有柱上支座，它主要根据桥的载重和变形要求而采用不同的大小和材料。
桥的梁体是板梁桥结构，桥面开孔，整个主桥有四块(桥墩与桥墩之间所支撑的桥面叫一块)。
桥下的梁采用连续梁，而一般通用的梁结构是简支梁。
桥的下部结构(即桥墩)呈圆柱形，上部结构叫梁体，它会因在桥的不同部位的受力程度不同而内部结构也会不同整个桥是拱桥结构，因为这种情况下，没有拱形结构的桥梁要求其梁高也特别高，这样既影响美观，有会加大工程量。
拱桥一般根据材料不同而分为钢箱拱、混凝土拱和钢筋混凝土拱。
此桥拱属于钢箱拱。
在桥梁体上面两边有支撑梁，桥体的重量通过连接支撑梁与梁体的吊杆传送给拱，因此产生轴力。
随后我们沿着桥走，经过长长的一条公路，我们来到另外一座桥前。
薄壁空心墩首件工程施工总结薄壁空心墩首件工程施工总结为响应业主及总监办的号召，实现创优工程的顺利进行，为桥梁薄壁空心墩施工大面积开展创造有力的条件，我TJ-13标在薄壁空心墩工程开工前，为确保我合同段内的薄壁空心墩工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定XX特大桥2#空心墩为我标段薄壁空心墩首件工程。
一、工程简介：RK103+205XX特大桥全长1490.72m，共9联37孔，8×(4×40)+5×40。
上部采用40m装配式部分预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用柱式（薄壁空心）墩，柱式台，基础采用钻孔灌注桩,该桥为整体式新建桥梁，全宽20.5m。
本次薄壁空心墩首件工程选择为RK103+205XX特大桥25m薄壁空心墩2#墩，墩身浇筑采用C30混凝土，共552.4m3，钢筋用量总计140482kg。
此项工程于2012年4月30日开工，到2012年7月25日完成。
本工程采取的主要施工方法为：钢筋笼在场内加工制作完成，现场吊车配合安装。
外模板采用巩义维达钢模板，内模板采用竹胶板，采用翻模施工技术。
砼采用集中拌合，罐车运输，结合混凝土泵车进行浇筑。
从整个施工过程来看，该首件工程施工工序顺畅，薄壁空心墩质量达到设计规范要求。
二、首件目的1、熟悉薄壁空心墩施工运作程序和各种检测手段，使以后薄壁空心墩施工在有序、有效的组织和监督下优质高效进行。
2、更好的调整人员组织机构。
3、更好的了解薄壁空心墩施工过程中所需注意的特殊事项。
4、探索更为有效地质量控制手段。
5、通过首件施工得到的成果总结，指导今后薄壁空心墩施工的开展。
6、摸索、总结、优化适合本工程薄壁空心墩施工，符合《招标文件》的技术、质量要求以及符合部颁质量标准规范的程序化管理方法和质量、安全、环境保障措施。
三、资源配备1、施工人员配置表主要管理人员配备表2、施工机械设备、检测仪器配置情况施工主要机械、检测仪器配备表墩身施工机械设备表3、施工材料砂：采用洛宁砂；碎石：采用陕县龙兴石料场的碎石；水泥：采用河南仰韶水泥有限公司生产的水泥；粉煤灰：采用新安县电力集团生产的一级粉煤灰；外加剂：采用山西黄腾化工有限公司HT-HPO减水剂;水：采用饮水水。
薄壁空心墩首件总结根据标段的实际情况，经过项目部精心组织，规范施工，薄壁空心墩首件施工已经结束，作为首件工程既是业主对我们施工方案、施工工艺流程的全面考查，又是为我们以后薄壁空心墩大规模施工提供了一个可行性方案。
为了更好做好下一步工作，现将首件薄壁空心墩施工过程以及出现的问题总结如下：一、工程概况K52+522中沟大桥4#墩墩身高54米，为等截面薄壁空心墩，在墩身中部设一道横隔板，钢筋总量为：，混凝土总量为： m3。
其桩基础为4Φ钢筋混凝土群桩基础，承台采用长宽高：××3m现浇C30混凝土基础。
二、施工目标（一）质量目标交验项目主要指标合格率要求达到100%，分项工程质量评分不低于90分。
（二）安全目标重大安全责任事故为零案次；无人身重伤事故及其以上事故；无汽车行车责任重大事故；无等级火警事故和爆炸事故；无压力容器爆炸事故，年度轻伤控制在3‰以下。
（三）环保目标严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。
采取各种工程防护措施，控制水资源污染，水土流失，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，保持生态平衡，创造良好的环境。
（四）首件目的通过首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，结合工程实际，来确定最优的施工工艺和施工组织。
三、施工准备（一）水、电及现场布置施工用水：自设供水管道，在拌合站修筑蓄水池以保证施工用水。
施工用电：在中沟大桥3#墩左侧架设200 KVA变压器供电。
另自备150KW 发电机一台作备用电源。
（二）物资供应模板体系：采用爬模施工工艺，外模材料与传统模板有些变化，外模面板采用的是新型材料制作（进口维萨板厚21mm），模板竖肋为H20工字木梁，横肋为双［14槽钢，模板体系采用的是钢木结构。
模板体系提升采用塔吊，小型材料及机具用塔吊提升，人员上下利用电梯(或爬梯)，混凝土在拌合站集中拌合，混凝土运输车运到工地，用吊车和塔吊吊送入模。
贵州省仁怀至遵义高速公路（RZJL-2驻地办）（YK16+940～YK20+160）RZTJ-4合同段空心薄壁墩首件工程监理总结编制：审核：贵州省交通建设咨询监理有限公司仁遵高速RZJL-2驻地监理工程师办公室二〇一九年十一月目录一、总体情况 (1)二、施工人员、机械设备及材料情况 (1)三、施工过程监理质量控制 (2)四、施工过程中存在的问题及处理措施 (4)五、验收结论 (6)RZTJ-4合同段空心薄壁墩首件工程监理总结一、总体情况RZTJ-4合同段位于遵义市播州区平正乡团结村，起点位于箐街坡，经灵宝山，跨漫塘湾至终点团结村，为成都至遵义国家高速公路（贵州境）仁怀至遵义段工程项目土建、路面工程施工招标第RZTJ-4合同段，土建主线起讫里程为YK16+940～YK20+160，全长3.22公里，路面起讫里程为YK4+360～YK31+630，全长27.27公里。
采用双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度100km/h，整体式路基宽度33.5m,分离式路基宽16.75m。
为贯彻落实仁遵高速品质工程实施方案，按照“首件先行、样板开路、末位淘汰”制度，全面推行首件工程，RZTJ-4合同段选取漫塘湾大桥左幅4#空心薄壁墩底部4.5米墩身作为首件工程实施，采用辊模施工工艺，墩柱结构见下图：左幅4#墩结构设计图二、施工人员、机械设备及材料情况施工共投入汽车吊、随车吊各一辆；砼罐车4台、电焊机5台、钢筋切断机1台、弯曲机1台、调直机1台、插入式振动棒5台、空压机2台、发电机1台、地泵1台；技术员、质检员及管理人员7人、安全员1人、测量及试验员3人、普工19人、操作手15人共计45人。
水泥、钢筋、砂石材料等准备充足。
施工工艺流程：施工工艺流程图三、施工过程监理质量控制1、严格审核施工单位首件工程施工方案，并编制了相应的监理实施细则，参加项目部对施工协作队的安全技术交底。
2、在施工前检查了施工单位的施工机械、人员组织是否能满施工要求，并对存在的不足要求其进行改进。
广东省连州至怀集公路项目第8标段羊公其特大桥90#左幅空心薄壁墩首件工程施工总结广东冠粤路桥有限公司广东省连州至怀集公路第8标项目经理部2012.12.8空心薄壁墩首件工程施工总结我部于2012年11月1日至11月26日进行了羊公其特大桥90#左幅空心薄壁墩首件（0~11.5m）工程的施工工作，在监理工程师的现场监督下，严格按照标准化及《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）要求进行。
现将空心薄壁墩首件工程施工总结归纳如下：一、工程概况1、总体概况羊公其特大桥的施工为本标段关键线路，其主要位于连南县大坪镇、香坪镇地段，线路先后4次跨越G323国道、11次穿越吉田河，地形起伏变化大，下部结构施工难度大。
我标段选取羊公其特大桥90#左幅作为空心薄壁墩首件工程。
90#墩左幅高度为50.03m，空心墩平面尺寸为5米*2.8米。
2、施工部署薄壁墩钢筋加工在2#钢筋加工厂进行，主筋Φ20与Φ28采用镦粗直螺纹套筒连接。
薄壁空心墩墩身采用翻模工艺施工，前期墩身高度在20m以下时，采用汽车吊垂直运输，墩身高度超过20m时采用塔吊运输，翻模模板按6.75米配置，每次浇筑高度为4.5米，底留2.25米作为支撑固定。
混凝土水平运输采用罐车，采用25t汽车吊进行材料、设备的垂直运输，混凝土浇筑采用吊斗（配串筒）水平与垂直运输。
二、人员及机械配备情况1、人员组织机构表1 主要管理人员序号人员名称职务负责工作1 黄伟财总工程师施工总体管理2 赖伟强项目副经理施工安全管理实施3 王宜铭桥梁工程师对施工质量、进度进行管理4 吴廷瑞质检工程师质量监督、验收5 陈俏波工程部长施工质量管理6 陈忠球试验室主任试验检测7 冯建中测量组长工程测量8 张瑞鸿安全主任安全施工9 张飞龙施工主管现场施工管理10 朱骏骋施工员现场施工管理11 邓林施工员现场施工管理12 肖居胜资料员资料收集、总结2、机械设备配备序号设备名称规格型号单位数量用途1 徐工汽车吊25t 台2 吊装钢筋笼及模板2 徐工装载机ZL50 台 1 平整施工现场及拌合机上料3 混凝土拌合楼HZS75 套 2 拌制混凝土4 混凝土罐车10m³台 3 运送混凝土5 发电机35Kw 台 1 提供备用电源6 钢筋加工设备套 1 制作钢筋7 墩柱模板 6.75m 套 4 浇筑成型混凝土8 塔吊QTZ80(6013) 台 1 运输设备9 高扬程水泵(扬程60米,直径5cm)台 1 墩身养护三、施工时间安排1、施工准备：2012年11月1日—11月10日，进行了测量放样，第一节薄壁墩钢筋安装（0~2.5m），模板安装。
墩身首件工程施工总结为确保××大桥建设成高品质大桥，根据首件许可制度的相关要求，我合同段于××××年××月××日-××月××日进行墩身首件施工。
现将墩身首件施工情况总结如下：一、工程概况试验墩以引桥××#墩身为模拟实例浇筑高度3m（分两次浇筑），底节为6m×1.5m的实心墩，顶节为6m×1.5m的空心墩，空心墩部分底部内腔断面尺寸为3m×1m，顶部内腔断面尺寸4.5m×1.6m，钢筋按照30#墩钢筋布置进行绑扎。
砼累计浇筑45m3，其中：第一次浇筑27m3，第二次浇筑18m3。
二、墩身首件施工流程1、编制首件施工方案上报审批，根据审批意见对方案进行完善；2、进行施工前的准备工作，包括：施工方案交底、材料准备、场地准备等；3、现场钢筋绑扎；4、对钢筋组织验收，对存在的问题制定切实可行的解决办法；4、根据确定的整改措施对钢筋进行调整，完成转序验收；5、模板安装；6、对模板组织验收，对存在的问题制定解决办法；7、根据确定的整改措施对模板进行调整，完成转序验收；8、砼浇筑；9、模板拆除及砼养护，进行砼外观验收；10、对砼外观质量缺陷原因分析，确定改进措施；11、完成首件施工总结。
三、实体检测××月××日，对墩身首件实体质量进行了相关项目的检测，检测结果见附表。
（模板是整体安装，两次砼浇筑间隔时间为3天）首件墩身各指标抽检实测数据及合格率序号检查项目规定值或允许偏差实测数据合格率1 混凝土强度（Mpa）3d 26.1、25.7、25.96d 35.2、36.1、34.82 断面尺寸（mm）±206008、6004、2997、2995 100%3 墩身竖直度（mm）H/1500且不大于202、1、2、1、2、1、1、2 100%4 节段错节（mm）5 3、2、4、5、0、3、2、1 100%5 大面积平整度5 4、3、2、2、5、5、4、5 100%6保护层厚度（mm）40≤L≤8576、65、55、78、45、53、66、65100% 墩身实体质量相关项目检测数据表明，混凝土强度等内在质量指标能满足规范及设计要求，施工采用的模板及施工工艺满足施工要求。
空心薄壁墩施工总结摘要：为规范施工经营管理，以“预防为主，先导工程”为原则进行施工，认真实施以“按工序保护子项目，以科保师，以单位保单位，以单位保全”为原则的质量保证体系。
通过第一工程的施工，获得了相关的技术参数，确定了制定施工方案的可行性，并总结了后续施工的相关经验。
通过一期工程的施工，结合工程实践，确定了适合该工程中空心薄壁墩施工的最佳施工工艺和施工组织，并对关键部位和难点部位采取了控制措施，为后续大型空心薄壁墩的施工提供依据，保证了墩柱工程的施工质量。
关键词：空心薄壁；标段在2017年8月28日至10月31日，我在标段上进行了空心薄壁墩首件工程的施工，并且在总监办各部门的检查指导下，该项施工已按既定方案顺利完成，现将施工总结如下：1工程概况1.1概述本标段起讫里程K24+215～K33+489.46，路线总长9.274km（包含桥梁3座，路基5段，隧道1座，互通3处）。
本段路线总体呈东西走向。
起点位于北碚区三圣镇德龙村的向阳湾，设向阳枢纽互通与渝广高速公路相接（合长路主线与向阳枢纽互通接点桩号为K24+679.707），之后路线沿黑水滩河西岸向南前行，至吴家坝设三圣特大桥跨越黑水滩河、复兴至三圣公路以及渝广高速公路，路线向东前行，在复兴镇歇马村的鱼家堡处进入三圣隧道穿越龙王洞山，在渝北区木耳镇良桥村的叶河沟出三圣隧道，到达出口段路基K32+820～K33+489.46结束本标段。
2地质概况本标段起点路段地形相对较平缓，其余路段地形起伏较大，沟谷相间。
根据重庆的地貌类型和形态分析，该次区域是一个平行的河谷区域。
主要地貌类型有：褶皱上升和低山，侵蚀侵蚀丘陵，侵蚀山谷地貌。
3施工过程简述3.1施工准备对整个项目工程进行分析，可以将主要研究结果如下：(1)对成品承台顶面进行精确放样，标定桥墩横截面的中心线和轮廓，将轴线控制线延伸到合适的位置，进行正确的定位和保护。
（2）将混凝土浇注前，将墩身钢筋埋入，并根据所述模板结构和尺寸墩体嵌入钢定位构件，让它可以被设置在舞台上。
薄壁空心墩首件总结根据标段的实际情况，经过项目部精心组织，规范施工，薄壁空心墩首件施工已经结束，作为首件工程既是业主对我们施工方案、施工工艺流程的全面考查，又是为我们以后薄壁空心墩大规模施工提供了一个可行性方案。
为了更好做好下一步工作，现将首件薄壁空心墩施工过程以及出现的问题总结如下：一、工程概况K52+522中沟大桥4#墩墩身高54米，为等截面薄壁空心墩，在墩身中部设一道横隔板，钢筋总量为：124773.3Kg,混凝土总量为：529.5 m?。
其桩基础为4①1.8m钢筋混凝土群桩基础，承台采用长宽高：7.5mX7.5mX 3m现浇C30混凝土基础。
二、施工目标（一）质量目标交验项目主要指标合格率要求达到100%，分项工程质量评分不低于90分。
（二）安全目标重大安全责任事故为零案次；无人身重伤事故及其以上事故；无汽车行车责任重大事故；无等级火警事故和爆炸事故；无压力容器爆炸事故，年度轻伤控制在3%。
以下。
（三）环保目标严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。
采取各种工程防护措施，控制水资源污染，水土流失，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，保持生态平衡，创造良好的环境。
（四）首件目的通过首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，结合工程实际，来确定最优的施工工艺和施工组织。
三、施工准备（一）水、电及现场布置施工用水：自设供水管道，在拌合站修筑蓄水池以保证施工用水。
施工用电：在中沟大桥3#墩左侧架设200 KVA变压器供电。
另自备150KW 发电机一台作备用电源。
（二）物资供应模板体系：采用爬模施工工艺，外模材料与传统模板有些变化，外模面板采用的是新型材料制作（进口维萨板厚21mm），模板竖肋为H20工字木梁，横肋为双［14 槽钢，模板体系采用的是钢木结构。
薄壁墩墩身首件工程施工总结一、施工组织及管理（一）施工组织机构本单位在接受施工任务后，根据工程量及实际情况立即成立项目经理部及各职能部门。
各职能部门在项目经理统一领导下，各施工班组在各职能部门的监督、指导下，各负其责，分工协作，配合施工。
（二）施工管理本合同段自进场施工以来，严格遵循“科学计划，严格组织，精心施工”的原则，对合同段的工作进行了细化分解，落实到各施工班组管理人员，明确职责。
（三）工程质量管理“质量责任，重于泰山”。
对我们来说，这不光是一个口号，更是悬在头上的一把利剑，在加快施工进度的同时，质量保证同步进行，我们主要从下列几个方面进行质量控制。
（1）按照合同文件要求及工程特点，制定了完善的工程项目质量管理制度，建立了有效的质量保证体系，并张贴上墙，供每个管理人员对照自己的责任进行管理。
（2）项目经理经常抓工程质量，始终坚持进度服从质量的原则，当进度与质量矛盾时，进度必须服从质量。
（3）项目执行三大员抓质量，经理、总工、质检工程师每天都要巡视工地，发现问题及时处理。
（4）严把材料质量关，不合格的材料不准进场，禁止使用。
（5）抓好自检、互检、交接检工作。
密切配合监理工作，协助监理及时对完工工序进行检验。
（四）资金管理在确保工程进度，质量的同时，我合同段对工程资金严格管理，合法开支，专款专用，使资金能有效的利用都工程上，以确保工程顺利施工。
（五）安全、生产、文明施工搞好施工安全管理是施工能正常有序、高效进行的必要条件，也是衡量经理部管理水平、文明施工状况的主要标志，在施工过程中主要按以下三个原则进行安全管理：1安全第一，预防为主的原则；2管生产必须安全原则；3安全具有否决权。
具体实施从以下几个方面来抓：（1）建立安全管理制度组织机构，由项目经理任组长，负责整个项目的安全生产工作。
设专职安全员一名，每个工点设一名兼职安全员，从而使各施工层都有人负责安全生产。
（2）落实各项安全职责，张贴上墙。
目录一、编制说明 (1)二、工程概况 (1)三、首件工程目的 (1)四、首件工程选址 (1)五、空心薄壁墩施工技术总结 (2)5.1、空心薄壁墩材料要求总结 (2)5.2、空心薄壁墩滑膜施工工艺总结 (3)六、工程质量控制措施 (4)七、环境质量保护措施 (6)八、安全生产措施 (7)空心薄壁墩首件工程总结我合同段天池特大桥13#空心薄壁墩左幅墩柱首件工程的施工已经完成，在施工过程中我方取得了一系列合理的施工工艺和各种技术参数，如适合空心薄壁墩的砼配合比、空心薄壁墩模板支护的施工方法、空心薄壁墩混凝土浇筑、混凝土养生等施工方法，现将空心薄壁墩首件工程结果总结如下，以指导我标段空心薄壁墩工程的施工。
一、编制说明1、编制依据1.1、交通部《公路工程技术标准》JTGB01-2003；1.2、交通部《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；1.3、交通部《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-2003；1.4、交通部《公路工程水泥混凝土试验规程》JTGE30-2005；1.5、杭瑞高速公路工程招标文件及《两阶段施工图设计》图纸；1.6、空心薄壁墩现场施工实际情况；2、编制范围本施工技术方案适用于杭瑞高速公路思南至遵义段土建工程SZTJ-6标天池特大桥的空心薄壁墩施工。
二、工程概况天池特大桥起点桩号K180+481.25,终点桩号K181+620.75，桥梁全长1139.5m，跨径（12×40+65+120+65+10×40）m。
主桥上部采用预应力混凝土变截面刚构，下部采用双墙式+单薄壁组合墩；引桥上部采用装配式预应力混凝土连续T梁，下部采用柱式墩或矩形空心薄壁墩，桩柱式桥台。
本桥6#-16#墩均采用薄壁墩结构；其中主桥13#、14#主墩高为91m、95m。
主桥主墩混凝土设计标号为C50，过渡墩和引桥薄壁墩混凝土设计标号为C40。
三、首件工程目的3.1、选取具有代表性的天池特大桥13#左幅空心薄壁墩试验性施工；在施工过程中记录适合空心薄壁墩的C25、C30配合比、空心薄壁墩模板支护的施工方法、空心薄壁墩混凝土浇筑、混凝土养生等施工方法。
空心薄壁墩首件工程总结WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-国家高速公路网青岛至兰州公路陕西境西安至汉中段高速公路空心薄壁墩首件产品施工总结陕西路桥建设集团有限公司西汉高速路基总承包LJ16项目部空心薄壁墩首件产品施工总结根据K145+200汉中大桥6#右幅空心薄壁墩的施工情况，项目部对首件产品开工报告中所涉及的工、料、机配备情况和现场施工的具体情况，对空心薄壁墩首件产品总结如下：一、应用标准规范依据《两阶段施工设计图》，《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011，《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004，等相关技术规范及《高速公路施工技术标准化指南》、《长临高速“首件产品”管理办法（试行）》实施细则要求进行编制。
二、工程概况为确保我合同段内的空心薄壁墩工程质量合格率达到 100% 的目标，我标段根据现场实际情况选定K145+200汉中大桥6#右幅空心薄壁墩为我标段首件产品开工工程。
K145+200汉中大桥6#右幅空心薄壁墩，矩形截面长，宽，高度，钢筋总重，C30混凝土。
三、适用范围在空心薄壁墩施工过程中，该施工工艺适合该标段所有桥梁空心薄壁墩的使用。
四、施工准备1.预制梁（板）板场认证已经审批。
2、首件产品开工前由项目部组织对一线工作人员进行质量、安全、文明施工作业技术交底，并分析可能出现的问题，针对问题，商议确定解决办法。
3、首件产品所用的各种原材料经检验合格并经监理工程师抽检认可，配比经过批复，并进行了试拌，控制坍落度在设计范围之内。
4、在钢筋加工场进行半成品制作，并通过了监理工程师的验收，利用板车，运输到施工现场，在现场进行钢筋连接安装与焊接。
五、施工控制目标1、质量目标本工程质量目标是创优质工程，工程优良率达到 100%。
交验项目主要指标合格率要求达到 100%。
2、安全目标重大安全责任事故为零案次。
无人身重伤事故及其以上事故；无汽车行车责任重大事故；无等级火警事故和爆炸事故；无压力容器爆炸事故，年度轻伤控制在 3‰以下。
3、环保目标严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。
采取各种工程防护措施，控制水资源污染，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，保持生态平衡，创造良好的环境。
4、首件目的⑴确定空心薄壁墩施工方案的可行性；⑵通过首件产品，验证所有的施工机械设备能否满足现场空心薄壁墩施工，方法、施工组织、人员、机械设备是否配置合理；⑶通过首件产品的实施，便于承包人施工工艺组合，总结经验，加强管理，为规范化施工创造条件。
?⑷通过首件产品的实施，可预见施工中遇到的各种问题，特别是解决有可能影响工程质量的各种因素，对出现的问题及时处理。
???⑸通过首件产品，验证砼配合比设计是否可靠，包括各类原材料、掺合料设置、强度检验、结构物质量检测是否合理。
六、施工人员、机械配备情况1、人员配备施工人员：现场负责人1人，技术人员2人，试验人员1人。
钢筋笼安装与焊接10人，主要负责钢筋安装焊接。
模板安装工8人，主要负责空心薄壁墩模板安装。
混凝土振捣工2人，负责混凝土振捣。
2、机械设备配备情况七、施工进度1、2016年4月12日,模板打磨与试拼；2、2016年4月13日~2016年4月17日,钢筋骨架安装与焊接；2、2016年4月18日~2016年4月20日,模板安装与调试；3、2016年4月23日，混凝土浇筑。
八、施工工艺我部根据设计图纸和工程实际情况，考虑工程施工进度，空心薄壁墩拟采用翻模施工法进行。
翻模施工工艺流程施工准备钢筋绑扎模板安装砼浇筑养生模板翻升浇筑完整墩身1、施工准备（1）施工放样墩柱施工前，由测量组依据设计图纸用全站仪进行测量放样，在承台上面定出墩身四个角点实际位置，测量标高，用墨线标出墩身轮廓线；并放出墩身纵横方向的护桩, 以便在以后的墩身施工中校模时使用。
（2）模板预拼装模板进场后, 为了保证墩身混凝土的外观质量,首先要进行模板预拼装, 检查模板各部分的尺寸、模板接缝及平整度，为墩身施工奠定基础。
2、钢筋的加工及绑扎在承台施工时，先加工好墩身预埋钢筋，预埋钢筋按照长度、下料，钢筋外露端长度分别为3m和4m米，钢筋外露端需用胶皮套套住防止生锈。
墩柱施工前先调整墩身预埋在承台中的预埋钢筋，使其直顺，将预埋筋上的水泥浆敲除掉，采用逐根主筋连接的方式与承台顶预埋钢筋连接，再绑扎箍筋。
在预埋墩身钢筋的同时在承台上墩身范围外预埋8根锚固钢筋方便调整墩身模板。
墩身竖向Φ25主筋连接采用等强滚轧直螺纹连接，为了保证钢筋加工的质量, 首先将钢筋端部磨平，以保证两根钢筋端部密贴；每加工一根滚轧直螺纹钢筋,用通规和止规检测；施工中，严格控制钢筋主筋接头长度外露丝口（不大于完整一丝）。
绑扎第一节钢筋时在墩身四周搭设脚手架做钢筋安装的施工平台，用钢管或角钢斜撑固定住钢筋笼，防止钢筋歪斜、倒塌。
绑扎第二节以后钢筋时用钢管支架支撑在模板顶层操作平台上。
通过定位钢管架对钢筋骨架进行定位，保证钢筋骨架垂直度及其间距。
钢筋骨架连接完成后绑扎、焊接水平箍筋。
并在钢筋外侧布置一层D8带肋焊接钢筋网。
3、模板的安装钢筋绑扎完毕检验合格后进行模板的安装,模板拼装之前先将模板磨光清除干净,涂抹脱模剂,涂刷时要轻、薄、均匀，以保证砼表面颜色一致。
模板安装完后对模板进行检查，对其轴线位置、水平标高，各部分尺寸，垂直度进行校合。
其次检查模板的接缝及错台，模板的接缝控制在1mm以内，模板的错台控制在2mm以内；用钢尺检查模板的几何尺寸，拉线检查模板的顺直度，用铅锤仪校正模板的垂直度。
施工中严格控制轴线偏位在1cm以内。
如果有不合格的情况，用手拉葫芦和千斤顶进行调整。
为保证钢筋保护层厚度及钢筋定位的准确性，钢筋骨架上事先牢固设置垫块，垫块采用同强度等级的砂浆垫块，垫块应错开布置，按间距1m布设（每平米4个布置）。
在钢筋的交叉点处应用绑丝按逐点改变绑扎方向（8字形）交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结。
4、混凝土工程（1）混凝土的运输混凝土的水平运输采用罐车，垂直运输采用塔吊吊灰斗入模。
为防止砼离析,砼自由倾落高度不超过2m，在墩身四个面中间安置串筒, 共4 道,混凝土通过串筒进入模板。
（2）混凝土的浇注浇注混凝土前，先将墩身内杂物清理干净。
混凝土分层浇注，每层控制在30cm左右，每放一层料时先将料扒平再开始振捣，混凝土的振捣采用插入式振动器，振动器的移动距离在30-35cm范围内，与侧模保持5-10cm的距离；振捣顺序为：先振捣倒角处，再从两边向中间振捣，振捣时间控制在20s左右，以混凝土不再下沉、不再冒气泡、表面泛浆为准，在混凝土的振捣过程中有现场技术人员严格控制。
为保证混凝土的外观质量，在混凝土的浇注过程中进行混凝土的质量控制，保证混凝土具有良好的和易性、流动性，并控制混凝土的坍落度基本相同，以保证混凝土表面颜色一致；混凝土浇注过程中有专人看护模板，防止跑模影响混凝土质量。
砼浇筑至墩顶处，在孔口横向每30cm预埋一道方木，在方木上方铺设一层竹胶板进行封口，封口后顶面与墩顶砼面平齐。
（3）砼塌落度控制保证混凝土具有良好的和易性、流动性，并控制混凝土的坍落度基本相同。
（4）凿毛为了保证上下两节段砼的良好的结合，待砼强度达到后进行人工凿毛。
凿毛标准为首先必须将砼表面的浮浆凿掉，露出石子，凿深1cm-2cm，凿完后用风枪先吹掉砼残渣，再用高压水冲洗干净。
保证凿毛的砼面清洁。
5、模板拆卸凿毛完毕后，即可进行下一循环的钢筋绑扎。
待砼达到拆模强度即设计强度的75%以上后，拆除第一层墩柱模板，拆除过程中第一道模板不动，作为第二层墩柱模板的持力点。
第一层模板采用人工手动葫芦配合塔式起重机拆除，并将其翻至第二层，与第二道模板拼装、安放到位。
每翻一板利用全站仪校正模板的垂直度，拆除的模板应立即清除板面上的砼、涂刷脱模剂进入下道工序。
至此，翻模施工完成一个循环，快到墩顶设计标高时，注意预留盖梁施工的支模孔洞，从设计墩顶标高-（底模厚度+调整方木厚+工字钢厚度+碳圆厚度+1cm）=预埋孔洞底面标高，做到定位准确，误差不大于5mm。
如果误差较大时通过栔木调整，使标高满足规范要求。
6、养生砼养护采用自动喷淋养护系统，养护期不少于7天。
施工工艺流程图九、质量控制指标1、钢筋安装实测项目2、模板安装实测项目3、柱或双壁墩身实测项目与实测值：经过对各项目进行实测，实测数据得出该首件产品合格。
十、质量记录内容1、钢筋骨架安装与焊接需要3天时间；2、模板支设时间需要半天；3、砼塌落度为170mm；4、拌合站砼拌合能力为60 m3/h，运输距离1500m,运输时间为8min，8m3的砼罐车需要3辆。
5、混凝土浇筑需要2小时；十一、安全防护措施（一）安全保障组织机构组长：常务副组长：副组长：成员：（二）安全保证措施（三） 1、各项施工安全管理制度齐全，管理机构健全（经理部安全管理组织机构见附图），人员到位，责任到人，施工操作人员熟悉规范规程和设计要求，不得违章施工，野蛮施工。
（四） 2、项目经理及所有工程技术人员、施工工人应具有与工程项目规模、内容相适应的资质证书。
安全员、质检员、试验员等管理人员和特殊工程操作工人佩戴胸牌并持证上岗。
胸牌应贴有本人照片并标明单位、岗位职务、姓名、编号，胸牌尺寸为(长)×（高），字体一律为黑色，底色为红色。
（五） 3、施工机具安全可靠，运转正常，安全防护设施符合规范标准要求，现场施工安全达标创优。
按期对施工机具进行保养，擦试，对安全防护设施进行检查。
严格禁止带病作业。
洒水车在上下坡及弯道进行中，不得高速行驶，并避免紧急制动。
（六） 4、严格执行安全监督、安全奖罚、安全教育等各项制度，实行逐级承包，签订安全承包合同，做到一级抓一级，一级保一级，对事故苗头加强防范，对事故坚持“三不放过”原则，即“事故责任分不清不放过；事故原因查不明不放过；事故责任者及群众没受教育不放过”。
查找原因，杜绝事故发生。
（七） 5、开展安全竞赛活动，运用安全系统工程技术，开展安全预防、预测活动，实施生产全过程的安全管理。
（八） 6、工地施工，严格按照“安全操作规则”进行组织施工，必须配齐“三保”，即安全帽、安全网、安全绳（带），施工中，努力落实和完善各项安全规章制度。
（九） 7、本工程现场周围配备，架立并维修必要的标志牌，如警告与危险标志。
安全与控制标志、指路标志与标准的道路标志。
（十） 8、安全技术交底制度：经理部和各队在编制施工计划方案时，要针对性的编制安全措施，并在开工前向有关人员进行交底。
无安全措施和技术交底时，不得进行施工。
