轮胎的结构图解

轮胎标记

•轮胎的相位标记表示轮胎刚度最大的区域(红)，车轮相位标记是车轮的跳动量最小区域(白点)。

•将两个相位标记对准就进行了 RFV 调整。

•最小重量标记表示轮胎最轻的区域(黄圈)。

轮胎安装

•1.刚度最大(红点)对跳动量最小(白点)。

•2.无红点和白点，则黄圈对气门嘴。

•3.新轮辋动平衡数值>100g时，将轮胎转过90°重装。

•4.去掉所有平衡块再进行动平衡。

•5.动平衡数值<15g为合格。

轮胎规格不符

•即轮胎与轮辋不匹配，将产生明显的轮胎振动(跳动)，垂直移动或俯仰振动，称为径向跳动

(RR) 。 水平移动或滚动振动通常称为横向跳动 (LR)

•车轮和轮胎偏差超过 1.0 mm 就会引起明显可见的车身和方向盘振动。

轮胎失平衡

•失衡会导致振动和异常噪声，车辆稳定性和操控安全性受影响，轮胎磨损加快。

•重量不平衡可以是静态(单面)，也可以是动态多面(轮胎存在厚度)。

静态不平衡

•当车轮转动并自然停止后，车轮上的较重部分‘A’点，会落到车轮的底部，这就是静态不平衡。

•行驶过程中，当较重的点转到轮胎的顶部和底部时会产生振动。

•可通过在 A ′点处附加一个与不平衡的 A 点相同的重量得以解决。

•

动态不平衡

•车辆高速行驶，离心力将使得轮胎较重的部分试图与车轴成一直角，车轴周围将会出现振荡力，车轮将出现横向振动。

轮胎平衡

•动态不平衡调整包括静态不平衡调整，是确保轮胎整体平衡的最好方法。

•离车车轮平衡仪和随车车轮平衡仪 •后者平衡过程时，将支撑住车轴或轮毂，并只能调整静平衡。

•仅在诊断传动系振动问题时，才使用随车平衡仪。

车轮

•PCD 指节圆直径，日产使用PCD为100 mm和114.3 mm

( 3.94 和4.50 in)

轮胎检查

1) 气压

•冷态时，检查并确认每个轮胎气压。

•注意：测量热轮胎气压将得到高于正常气压的读数。

•确认气门嘴盖安装到气门嘴上。

卡客车轮胎——轮胎的结构全面图解

卡客车轮胎——轮胎的结构全面图解汽车传动系统结构图解。充气轮胎的构造图

1-胎冠2-胎肩3-胎侧4-胎圈5-胎面6-缓冲层（带束层）7-帘布层充

气轮胎一般由外胎、内胎和垫带组成，而外胎则主要由胎冠、胎肩，胎侧和胎圈等部分组成。有内胎的充气轮胎

1-外胎2-内胎3-垫带

这种轮胎主要由外胎、内胎和垫带组成。内胎中充满压缩空气，外胎用来

保护内胎不受损伤且具有一定弹性；垫带放在内胎下面，防止内胎与轮辋

硬性接触受损伤。无内胎的充气轮胎

1－橡胶密封层2－自粘层3－槽纹4－轮辋5－气门嘴

这种轮胎外观上与普通轮胎相似，但胎圈外侧上有若干道同心环形槽纹，

在轮胎内空气压力作用下，槽纹能使胎圈紧贴在轮辋边缘上，使之与轮辋

保证良好气密性。普通斜交轮胎

普通斜交轮胎的特点是帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉排列，各层帘线

与胎冠中心线成350"400的交角，因而叫斜交轮胎。在帘布层与胎面之间

为缓冲层。

子午线轮胎此种轮胎的帘线与胎面中心线呈90°或接近90°角排列，

帘线分布如地球的子午线，因而称为子午线轮胎。在帘布层与胎面之间为

带束层。带束层内各层帘线与胎面中心线夹角为10°-20°轮胎花纹图

轮胎花纹主要分为普通花纹、越野花纹和混合花纹。普通花纹（见图A和B）细而浅，适用于比较好的硬路面。越野花纹（见图D和E）凹部深而

且粗，在软路面上与地面附着性好，越野能力强，适用于矿山、建筑工地

等地面情况。混合花纹如图（C）介于普通花纹和越野花纹之间，中部为

菱形、纵向锯齿形或烟斗形花纹，两边为横向越野花纹，适于城市、乡村

之间的路面行驶的汽车。

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子午线轮胎结构设计

俞 淇

华南理工大学（高分子系）

一九八九年十一月

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目 录

第一章 子午线轮胎结构概述 --------------------------------------------5

1、子午线轮胎的结构与性能特征 --------------------------------------5

2、子午线轮胎的构造部件 -----------------------------------------------7

[1] 载重子午线轮胎构造 -------------------------------------------------7

[2] 轿车子午线轮胎构造 -------------------------------------------------7

第二章 子午线轮胎负荷计算方法 ---------------------------------------8

1、载重子午线轮胎 --------------------------------------------------------9

2、轻卡子午线轮胎 --------------------------------------------------------9

3、轿车子午线轮胎 --------------------------------------------------------9

第三章 子午线轮胎断面轮廓设计的主要结构参数选取 -----------10

1、子午线轮胎模型断面轮廓外直径与断面宽度的选取 ---------10

一.机械式传动系一般组成及布置示意图

1-离合器 2-变速器 3-万向节 4-驱动桥 5-差速器 6-半轴 7-主减速器 8-传动轴 图为传统的发动机纵向安装在汽车前部，后桥驱动的4×2汽车布置示意图。发动机发出的动力经离合器、变速器、万向传动装置传到驱动桥。在驱动桥处，动力经过主减速器、差速器和半轴传给驱动车轮。

二.发动机前置、纵置，前轮驱动的布置示意图

1-发动机 2-离合器 3-变速器 4-变速器输入轴 5-变速器输出轴 6-差速器 7-车速表驱动齿轮 8-主减速器从动齿轮 发动机前置、纵置，前桥驱动，使得变速器和主减速器连在一起，省掉了它们之间的万向传动装置。 三.典型液力机械传动示意图

1-液力变矩器 2-自动器变速器 3-万向传动 4-驱动桥 5-主减速器 6-传动轴 液力传动（此处单指动液传动）是利用液体介质在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。液力传动装置串联一个有级式机械变速器，这样的传动称为液力机械传动。 四.静液式传动系示意图

1-离合器 2-油泵 3-控制阀 4-液压马达 5-驱动桥 6-油管 液压传动也叫静液传动，是通过液体传动介质静压力能的变化来传递能量。主要由发动机驱动的油泵、液压马达和控制装置等组成。 五.混合式电动汽车采用的电传动 1-离合器 2-发电机 3-控制器 4-电动机 5-驱动桥 6-导线 电传动是由发动机驱动发电机发电，再由电动机驱动驱动桥或由电动机直接驱动带有减速器的驱动轮。