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编制： R.Jokinen日期：20.3.2009版本；更改： L.Stolt© KONE Corporation页码：3审核： Jarkko Mäkitalo图号：972483D01语言：en批准： Pasi Raassina产品代码：KDL SW:：MS Excel本页文件的编号必须与UI菜单6_0报告的编号一致。
UI菜单单位范围备注文件标识- 文件标识的设置参数（= 本页） 6_06100 只读电梯参数默认现场- P系数（速度控制器比例增益）6_1 1.0 , …, 15.0 5.0- 加速度（在正常模式下，还可以确定跳动） 6_2m/s20.25 , …, 1.000.50检查77U/N 位置是否有改变。
- 额定速度(电梯速度) 6_3m/s 0.40 , …, 1.75 1.00- 电梯负载6_4kg 200 , …, 2 000 1 000- 曵引轮直径6_6mm 100 , …, 1 000480- 绳比6_71, 2, 4, 6.102- 平衡（0 = 无对重）6_10% 0.00 , …, 65.0050.00变为用0复位电动机型。
- 轿厢与轿架质量6_11kg 200 , …, 2 000800只有在 6_10为0时有效。
-节能模式(0=禁止，1=启用)6_120 , …, 1 1其它电梯参数默认现场- 检修速度（检修和RDF模式使用的速度）6_20m/s 0.2 , …, 0.50.3速度还用于井道设置。
- I系数（速度控制器的综合时间）6_21s 0.05 , …, 2.000.25- 减速6_22m/s 0.25 , …, 1.400.80额定速度的25...80% 。
- 起动力矩比例6_230.50 , …, 1.50 1.00- KTW/Q系数（总运动质量/电梯负载）6_250.4 , …, 40.0 5.0- 绳重6_26kg/m -2.0 , …, 7.00.0- 轿箱钢缆重量6_27kg/m 0.00 , …, 5.000.00- 最终跳动距离（最终跳动需要的距离）6_28mm 0 , …, 400 60- 制动测试（0=禁止， 1=启用， 2=每5分钟）6_300 , …, 2 0- 转速计故障计数器（0=TFC禁止）6_310 , …, 10 3- 速度反馈滤波时间（低通滤波器时间常量）6_32ms 0 , …, 80 30- 启动延时（制动打开命令 -> 速度参考值）6_33s 0.01 , …, 2.000.50- 跳动（正常模式下跳动1次） 6_37m/s30.10 , …, 2.40calc6_2 更改时的计算结果。
通力KDM参数表设定LCE参数参看LCE用户界面菜单813131，更改任何参数时记录下它的原始值。
1.电梯处于RDF状态。
2.接通主电源。
3.设置1-71=3，使检修运行能到达端站平层位置。
4.设置1-62=0，取消消防功能。
5.设置1-77=0，取消照明监察。
6.设置1-95=1。
7.如果LCEOPT板连线未接，设置7-91=0。
8.设置1－60消防基站设置： 1……＝电梯消防运行时返回的消防基站9.设置1－61地区代码：0＝不用11＝香港，(国内设置成香港模式)10.设置1－62消防类型：0＝取消消防功能1＝消防运行功能3＝消防迫降功能，电梯停在消防楼层不能使用。
5＝消防迫降 + 消防员可使用电梯。
11.关闭主电源，等待15秒钟后再接通主电源。
设定驱动参数以下步骤必须执行。
1.检查6-0显示的文档ID应与附件的参数表里的文档ID一致。
2.设置6-95=0，再设置6-98=1恢复默认参数。
3.设置马达型号6-60，参看下表。
设置马达型号会同时把6-6，6-33，6-61，6-64，6-66，6-67的参数变为该马达型号的默认值。
4.参看电梯布局图，设置加速度6-2，额定速度6-3，额定载重6-4，曳引轮直径6-6（参看马达铭牌），绕绳比6-7。
5.预设置KTW/Q 6-25参数为2.8（行程<=30米）或5.0（行程<=80米）或8.0（行程<=240米）6.设置6-61，参看上表。
7.马达转一圈编码器脉冲数6-64是默认值。
8.6-80、6-81、6-82、6-83、6-84参看马达铭牌。
9.6-99设1保存参数。
检查编码器极性1.设置6-75=1，实时显示电梯速度（参看附件）。
并切换到实时显示模式下（在默认显示楼层时按“Select/Accept”键进入，按Menu键退出）。
2.手动松开制动器，空载轿厢应向上移动。
实时显示上的速度上行是正值，下行为负值。
3.如果极性反了，更改参数6-65值(比如1改为-1，或-1改为1)。
E1 故障历史记录显示最近的故障情况E2 清除故障记录重置故障记录，清除内存菜单子菜单功能注d 驱动故障参看故障代码表菜单子菜单功能注代码含义(斜体表示默认值)必备1-1 主楼层选择主楼层(1)楼层号1-2 控制方式集选方式选择：1=SBC 单按钮控制：2=DC 下集选：3=FC 全集选：4=PB 按钮控制门系统1-10 开门时间相应普通楼层的内指信号时，从门完全打开至开始关门时的时间(5S)单位秒(1--60)1-11 重新开门时间重开门后，从门完全打开至重新开始关门的时间(20)单位0.1 秒(1—99)1-12 激活ADO 激活提前开门功能0=关闭：1=激活1-13 强迫关门如果在一段选定的时间内关门受阻，门将以较慢的速度响蜂鸣关门，此时，只有关门力限制器起作用，强迫关门持续到关门结束，0=关闭;1=有效;2=NUD1-14 强迫关门时间限制设置开始强迫关门的时间(20)单位秒(1--60)1-15 新内指登记快速关门开门或门已打开时，按下按钮可以缩短开门时间单位0.1 秒。
0=无该功能(0-99)1-16 光眼延时设置光眼被挡到重新关门的时间(0-99)20 单位0.1 秒。
0=无该功能(0-99)1-17 光眼正常快速关门设置光眼正常后快速关门0=无1=有1-18 禁止同时开门A 门和B 门的开门及同时开门功能1=A 门优先;2=B门优先3=同时1-19 对穿门轿厢选用对穿门轿厢0=一个门;1=对穿门1-20 门终鸣器为盲人选择门终鸣器0=关;1=门完全打开时响1-21 延长开门时间LCECOS 的输入XC(34：E)的类型0=按钮(DOEB);1=开关带蜂鸣器(DOES);2=开关不带蜂鸣器(DOES);1-22 DOP 类型选择DOP 类型0=none;1=DOP CS泊梯1-30 泊梯楼层如1-33=2(群组泊梯)1#梯此菜单选择的楼层是第一泊梯楼层(PAM)2#梯此菜单选择的楼层是第二泊梯楼层(PAS)3#梯此菜单应0，0=0FF，nn=楼层号1-31 泊梯时开门泊梯时A 门与B 门的开关情况0=关，1=A 门优先，2=B门优先，3=AB 门同时开1-32 泊梯时间选择电梯在开始泊梯前的空闲时间(30)(1-99)秒1-33 泊梯模式选择单台或群组泊梯0=关，1=单梯，2=群组泊梯1-34 自动从特定楼层派遣电梯空闲电梯将离开此楼层(ADF)功能0=关，nn=指定楼层1-35 自动返回特定楼层(ADF)功能将电梯开往此楼层0=回主楼层，nn=指定楼层内指1-40 允许反向内选允许登陆与电梯运行方向相反的内指信号，一旦停梯使这些信号开始响应0=关，1=开，1-41 错误内选删除电梯连续完成两个内指而无人出入轿厢的情况下删除所有内指信号0=关，1=开1-42 内选登记蜂鸣器当内选按亮(登记)时发出一短促声音0=关，1=开1-43 忽略新外呼为响应运时的外呼而忽略新外呼0=关，1=开1-44 司机模式选择0：标准1：ATS HK/ 2：ATS CS1-45 锁的类型(楼层进出控制)指定LCEOPT 的锁输入信号-锁-的用法0=关，1：锁内选，2：锁外呼，3：锁内选和外呼1-46 优先下呼1。
巨⼈通⼒运通系列电梯（主板）参数表新2运通系列电梯（主板）基本参数参数出⼚值功能描述1—1 1 与锁梯层⼀致1—2 6 全集选带运⾏箭头设61—10 5 开门保持时间（可根据现场情况设定）1—12 0 选择ADO/ACL带提前开门设4，不带提前开门设01—13 0 强制关门1—18 1 单开门设1，贯通门设31—23 1 前门类型（所有电梯必须设为1）1—24 0 后门类型，有后门时设11—30 1 泊梯层，和基站设为⼀致1—32 99 泊梯时间1—33 1 泊梯模式1—41 ⽤按钮错误消时设submenu1-0 submenu2-1⽤防捣乱功能时设submenu1-1 submenu2-1关闭此功能两个都设01—42 1 内召注册时蜂鸣1—43 0 外召忽略允许1—44 0 有司机功能时设4，⽆司机功能设01—50 1 在并联或群控时电梯号码，并联时主梯设1副梯设2，群控时按接线设置1，2，3………..⽆并联设11—51 33 并联和群控时设置，1号梯设33，2号梯设34以此类推多⼀台梯向上加11—53 2 重开门类型，重开门⼀次设1，重开门数次设21—54 1 最底层，修改后必须重新进⾏井道⾃学习（并联和群控的最底楼不⼀致时设置）1—56 8 群组容量，两台并联设2，群控时根据实际群控台数设置，⽆并联设81—60 1 消防返回层，和消防层设为⼀致1—61 11 消防区域码，有消防设11，⽆消防设01—62 0 消防功能，有消防设1，⽆消防设01—71 3 检修驱动极限，须设为31—72 1 锁梯返回层，和基站设为⼀致1—79 0 锁梯时轿厢照明状态，关闭设0，不关闭设11—83 1 超载闪烁信号，不闪烁设0，闪烁设11—92 1 风扇类型（1为⾃动且带开关，0为⾃动）1—93 0 COP不可选择，单开门设0，贯通门设11—94 7 到站钟1—98 1 照明类型（1为⾃动且带开关，0为⾃动）6—1 11 驱动类型6—2 1 井道类型（只能设1）6—17 1 ⾃学习前设1，⾃学习完成后设为06—20 -- 77N位置，5-5-1做完后把77N的距离安装成和此值加2CM⼀样（安装完后将电梯开到顶层将6-12设为1来试验是否会冲层，如冲层还应将此距离拉长）6—21 -- 77U位置，5-5-1做完后把77U的距离安装成和此值加2CM⼀样（安装完后将电梯开到底层将6-12设为1来试验是否会冲层，如冲层还应将此距离拉长）6—26 0.3 爬⾏时间5-5-1学习前设0.3。
通力KDM参数表设定LCE参数参看LCE用户界面菜单813131，更改任何参数时记录下它的原始值。
1.电梯处于RDF状态。
2.接通主电源。
3.设置1-71=3，使检修运行能到达端站平层位置。
4.设置1-62=0，取消消防功能。
5.设置1-77=0，取消照明监察。
6.设置1-95=1。
7.如果LCEOPT板连线未接，设置7-91=0。
8.设置1－60消防基站设置： 1……＝电梯消防运行时返回的消防基站9.设置1－61地区代码：0＝不用11＝香港，(国内设置成香港模式)10.设置1－62消防类型：0＝取消消防功能1＝消防运行功能3＝消防迫降功能，电梯停在消防楼层不能使用。
5＝消防迫降 + 消防员可使用电梯。
11.关闭主电源，等待15秒钟后再接通主电源。
设定驱动参数以下步骤必须执行。
1.检查6-0显示的文档ID应与附件的参数表里的文档ID一致。
2.设置6-95=0，再设置6-98=1恢复默认参数。
3.设置马达型号6-60，参看下表。
设置马达型号会同时把6-6，6-33，6-61，6-64，6-66，6-67的参数变为该马达型号的默认值。
6-60型号6-66-336-616-646-666-674800注19766120 MX10 编码器轮直径52018192130 MX14编码器装在轴上MX18, 编码器轮650125943120直径650117594120 MX18, 编码器轮直径55mmMX18, 编码器轮650112902120直径75mm注：如果MX10的制动器是KM650824G05/G06(A型),设置6-61=1。
对于其他的制动器类型（B）设置6-61=0.（A型）KM650824G05/G06型号的制动器有一个机械加工面C，它用于提升高度75米或以上的电梯。
（B型）其他制动器是铸铁表面D4.参看电梯布局图，设置加速度6-2，额定速度6-3，额定载重6-4，曳引轮直径6-6（参看马达铭牌），绕绳比6-7。
通力3000KDMKDM驱动系统S1-EL-11-E06课程介绍课程的目标–了解KDM驱动系统的组成–掌握KDM接地、屏蔽线的要求–能够正确连接KDM系统的线路课程对象–需要对通力电梯KDM驱动进行调试、维保的前线员工KDM Drive special technology presentation slidesKDM DRIVE IN BRIEFKDM 适用于用于中程电梯的电梯概念，例如MonoSpace? Special, MiniSpace? 和ReGenerate? 。
能源再生，即回输制动属于KDM的标准功能，最多可以回收电梯使用电能的30%，因而使楼宇的净耗电量降低。
MonoSpace? Special (KDM 装在井道)ReGenerate?(KDM 装在机房墙壁)MiniSpace?(KDM 装在LCE 控制柜内)马达控制原理“开关” 由两个晶体管组成通过 PWM (pulse width modulation)脉宽调制改变频率（速度）Upper transistorLower transistor工作原理KDM 驱动元件 - KDA 模块电机风扇控制器主接触器控制板 (MCCB2)运动控制板 (DCBG)断路器接地端子 (PE)主接触器 (K201)MonoSpace & ReGenerat e (version KM987078G03/G04) 制动器控制板 (BCB25)KDM DRIVE COMPONENTS - Power module电源模块的主要组件：KR6 for KDM40?主电路电源板I/O 板风扇风扇IGBT 晶体管位于电源模块里I/O 板电源电缆输出:40 A (KR6)?90 A (KR7)市场区域：?欧洲?亚洲?澳大利亚?北美电气接口:?NoCab ?Cab ?ReCab制动器控制:?BCB variantsKDA modules Version Electrification Area Current BrakeNoCab.Cab ReCab EU Asia Aus NA KM987078G03 X X X X X 40 A BCB25KM987078G04 X X X X X 90 A BCB25KM987078G13 X X 40 A BCB25KM987078G14 X X 90 A BCB25KM987078G15 X X X X 40 A BCB25KM987078G16XXXX90 ABCB25Power modules 电源模块Version Current KM99715940 A KM99716190 AAdd-on packages Version DefinitionKM987078G20Bottom plate for ReCabinet installation KM987078G21Back-up power module电缆连接 (1/3) - MonoSpecial马达电源 (U,V,W,PE)编码器 (XMEN5)制动器 (XBR1, XBR2)接地钳接地钳马达风扇 (XFB5)热敏电阻 (XT1)电源模块KDA 模块注意：图中并未画出所有的接线，详细参看AM 手册。
基本设置菜单功能说明备注 1-1 基站 1－N 1-2 控制方式 1＝SBC单按钮2＝DC下集选3＝FC全集选4＝PB按钮 1-10 开门时间门完全打开到开始关门单位秒 (1－60 1-11 重开门时间重开门后门完全打开到开始关门的时间单位0.1秒 (1-99 1-12 激活ADO 提前开门 0 关 1 开 1-13 强迫关门门被阻挡一定时间后门以较大的力缓慢关闭 0 关 1 开 1-14 强迫关门限制设置门被阻挡后开始关门的时间单位秒 (10-60 1-15 新内选快速关门重开门后轿内有新内选时门快速关闭 0 关 1 开 (0.1-99秒 1-16 光眼延时门在关闭时光眼被阻挡后再关门时间单位0.1秒 (0-99 1-17 光眼正常快速关门光眼被阻挡后,当光眼正常时门快速关闭 0 关 1 开 1-18 禁止同时开门当有前后门时 1 A门开 2 B门开 3同时开 1-19 对开门有无对开门 0 无 1 有 1-20 门铃为盲人选择门铃 0 无 1 有 1-21 扩展重开门时间 0=按钮(有扩展重开门时间 1=开关有蜂鸣器 2=开关无蜂鸣器 1-22 1-30 停梯楼层 1-31 停梯开门 0关 1A开2B开 3AB开 1-32 停梯时间电梯空闲多长时间启动停梯单位秒(1-99 1-33 停梯方式 0=关 1=单台停梯 2=群组 1-34 自动从特定层派梯空闲时电梯离开层 0回主楼层NN=指定楼层 1-35 自动返回特定楼层 1-40 允许反向内选 0=关 1=开 1-41 删除错误内选当两个内选无人进出时删除内选 0=关 1=开 1-42 内选蜂鸣器 0=关 1=开 1-43 忽略新外选电梯有很久没有响应的内选时忽略新的外选 1-44 司机模式选择 1-45 锁定呼梯类型 0=关 1=内呼锁定 2=外呼锁定 1-46 1-47 1-50 电梯组群编号并联时电梯编号,主梯为1 1-51 1-52 1-53 外呼重开门次数 1=1次 2=2次 3=REOHK 1-54 最低楼层 1-55 EMC的组号 1-59 消防保留层 0-NN 1-60 消防楼层 1-61 地区法规 1-62 消防类型 0无消防 1frd 2frd门关 3fid 门开 4frd和fid门关 5frd和fid门开 ( fid消防检测frd消防运行 1-63 在消防返回层开门 1=A 2=B 3=A+B 4=B 1-64 紧急返回楼层 0-NN 0=下一个可能的楼层 1-65 紧急返回楼层门 0=关 1=A开 2=开 3=A+B开 1-66 防火门 0=无FPD 1=有FPD 1-67 EPS电源 0=外部 1-6=内置EPS 1-68 最多电梯台数允许紧急返回和服务的电梯台数 0-6 1-70 满裁百分比 1-71 轿顶检修限位 0=77U/N1=77U 2=77N 3=不停 1-72 锁梯时停止层 1-73 锁梯门位置 0=关 1=A开 2=B开3=A+B开 1-74 优先外呼服务方式 0=无 1=PRL LA 2=PRL LO 3=PRL HA 4=PRL HO 5=HELA 6=HELO 1-75 轿厢风扇省电 0=无 1-59分钟 1-76 轿厢照明省电 0=无1-59分钟 1-77 轿厢照明电压监控 0=无 1=开 1-78 照明电流监控 1-79 1-80主层强制停车 0不 1=下行 2=上行 3=上下行 1-81 经过楼层时的信号响声提示(轿厢过某层或在某层 0=关 1=开 1-82 到站钟类型 0关 1开 2提前闪(LALAB 3提前闪(LALDN 1-83 超载灯闪烁指示 0=关 1=开 1-84 内选优先 PRC LCE COB输入XC16 1=普通PRCK 2=PRCB 3=PRCCS 菜单功能说明备注 1-85 1-86 地震 1-87 应急电池 1-88 1-89 1-90 1-91 DOM CS选项 0 1 1-92 1-93 1-94 1-99 重置厂方设置对菜单2无效 2-1 马达型号 05=MX05 06=MX06 10=MX10 2-2 不准驱动 2-3 加加速度加加速度,圆化加速度,恒速和减速 0=0.6 1=0.8 2=1 3=1.2 2-4 加速度 0=0.4 1=0.52=0.65 2-5 额定速度 0=0.5 1=0.63 2=0.8 3=1.0 4=1.2 2-6 K4马达电压 K4设置电压与HZ之间的比率0=0.229…15=0.318 0.006一级 2-7 K3高的负载补偿有载启动时的附加电压0=0.096…15=0.143 0.003一级 2-8 K2低的负载补偿有载启动时的附加电压0=0.083…15=0.216 2-9 K1最小电压马达最小电压0=0.0080…15=0.0210 2-10 D 参数速度误差比例 0=0.5 2=1.2 3=2.0 4=2.7 5=3.5 6=4.5 7=5.5 2-11 启动延时制动器松闸与主继电器激活电梯启动之间的时间隔 0=75 1=100 2=150 3=200 4=250 菜单功能说明备注 3-1 改七段数码字符轿厢和厅外显示,对应设置为多少即为多少(311 3-2 改代码改代码数字和字符的ASCLL码(0-255 3-3 3-4 3-5 3-6 4-1 电梯运行模式(0-18 0=NOR正常 1=INS检修 2=SYNC同步 3=FIR消防 4=EPD应急电源 5=ATS司机 6=PRLL 8=PAD迫梯 10=OSS锁梯 11=PRC 15=PRLH*/HEL 16=EAQ 17=FRE 18=轿厢照明电压监控 4-2 启动次数 4-3 开门次数 4-4 V3F温度 4-10 LECCPU版本4-11 V#F25/16ES SW版本 4-12 LCE版本 4-20 DTS时间显示驱动时间监控触发值4-21 运行试验外呼必须连接且有效 0=全程 1=底层起每隔一层 2=随机 5-1 称重 5-2 井道设定学车,读楼层,显示SETUP 1=SETUP开始 5-3 5-4。
![巨人通力运通系列电梯(主板)参数表新2[1]](https://uimg.taocdn.com/38164d335727a5e9856a6163.webp)
运通系列电梯（主板）基本参数参数出厂值功能描述1—1 1 与锁梯层一致1—2 6 全集选带运行箭头设61—10 5 开门保持时间（可根据现场情况设定）1—12 0 选择ADO/ACL带提前开门设4，不带提前开门设01—13 0 强制关门1—18 1 单开门设1，贯通门设31—23 1 前门类型（所有电梯必须设为1）1—24 0 后门类型，有后门时设11—30 1 泊梯层，和基站设为一致1—32 99 泊梯时间1—33 1 泊梯模式1—41 用按钮错误消时设submenu1-0 submenu2-1用防捣乱功能时设submenu1-1 submenu2-1关闭此功能两个都设01—42 1 内召注册时蜂鸣1—43 0 外召忽略允许1—44 0 有司机功能时设4，无司机功能设01—50 1 在并联或群控时电梯号码，并联时主梯设1副梯设2，群控时按接线设置1，2，3………..无并联设11—51 33 并联和群控时设置，1号梯设33，2号梯设34以此类推多一台梯向上加11—53 2 重开门类型，重开门一次设1，重开门数次设21—54 1 最底层，修改后必须重新进行井道自学习（并联和群控的最底楼不一致时设置）1—56 8 群组容量，两台并联设2，群控时根据实际群控台数设置，无并联设81—60 1 消防返回层，和消防层设为一致1—61 11 消防区域码，有消防设11，无消防设01—62 0 消防功能，有消防设1，无消防设01—71 3 检修驱动极限，须设为31—72 1 锁梯返回层，和基站设为一致1—79 0 锁梯时轿厢照明状态，关闭设0，不关闭设11—83 1 超载闪烁信号，不闪烁设0，闪烁设11—92 1 风扇类型（1为自动且带开关，0为自动）1—93 0 COP不可选择，单开门设0，贯通门设11—94 7 到站钟1—98 1 照明类型（1为自动且带开关，0为自动）6—1 11 驱动类型6—2 1 井道类型（只能设1）6—17 1 自学习前设1，自学习完成后设为06—20 -- 77N位置，5-5-1做完后把77N的距离安装成和此值加2CM一样（安装完后将电梯开到顶层将6-12设为1来试验是否会冲层，如冲层还应将此距离拉长）6—21 -- 77U位置，5-5-1做完后把77U的距离安装成和此值加2CM一样（安装完后将电梯开到底层将6-12设为1来试验是否会冲层，如冲层还应将此距离拉长）6—26 0.3 爬行时间5-5-1学习前设0.3。
通力电梯KDL16KDL32KDM慢车调试步骤默者慢车前需检查：1.检查爬梯与随缆不能同侧。
底坑深度与图纸相符。
2.下三档导轨支架距离与图纸应相符3.首层与底层距离与图纸相符,如大于1.7M需另加一急停4.限速器和张紧轮安装到位,且张紧轮开关有效，限速器钢丝绳应与安全钳正确有效连接5.对重护板距地应为300MM6.安全钳安装到位开关有效。
7.配电箱电源应三相五线且电压正常8.电梯电源电压和接地线正常9.测速机,热敏和制动电阻及抱闸正常，万用表测量，阻值正确。
10.导靴间隙固定导靴：导轨顶面与两导靴内表面间隙之和在2~4mm。
弹性导靴：导轨顶面与导靴内表面无间隙，导靴弹簧伸缩范围在2~2.5mm。
滚轮导靴：压力均匀，不歪斜中心一致，整个轮缘与导轨均匀接触。
11.钢丝绳头卡子和开口销到位穿绳方式正确（绳头侧）12.轿顶回路806板XB1~XB8正常有效13.底坑回路正常有效14.厅门回路正常有效，厅门应能自动关闭。
15.在首层时看对重安装了多少块对重块最少应为额定载重的60％，对重压板必须安装。
16.轿底轮安装方向正确，主机侧标识正确。
慢车步骤：驱动型号KDL32：6－95－06－98－1清空6菜单6－60－马达型号6－63－旋编6－65－测速机面对厅门，马达左置是正，右置是负。
6－74－清空称重（－1或－2）6－80－E电压V6－81－额定电流A6－82－赫兹HZ6－83－转速R/MIN6－84－功率KW此处为隐藏的内容！发表评论并刷新，才能查看发表评论1 确保轿厢为空载。
2 将轿厢驱动到测试配重所在的楼层。
3 将LWD setup (6_74) 参数设定为-2(固定标盘)。
4 将Save (6_99)参数设定为1。
5 在LCEVTC 板上设置短接线 X1 和X2的位置。
6 使用MENU按钮导航至菜单LWDadjustment(5_1) 参数并按ACCEPT按钮。
LCECPU按全载的百分比显示电梯内的负载。
一，电梯置RDF,清空轿厢：1）绳头称重步骤1，将LWD setup (6_74) 参数设定为-2。
2 ，将Save (6_99) 参数设定为1。
选 5 _1 _，L _ _ (xx, 表示负荷百分比)3，转动LOP- CB板或LCEVTC上的OFFSET电位计，直至屏幕上显示数字0。
L _ _ 02），轿底称重步骤1 ，选择LWD setup(6_74)参数设定为-1 ，2，设(6_75)参数为65(LWD输入值）。
检查值是否在6-8之间。
如果值为0 => 传感器未连接或间隙太宽，如果值太高=> 检查LWD 传感器。
3，按6_74_0,确认二，电梯加入50 %载荷：1），绳头称重步骤1，用LOP-CB板或LCEVTC上转动GAIN电位计。
2， 5 _1 _显示L _ _ 502），轿底称重步骤1，6_74输入50确认，检查值是否在10-15间。
2，将Save(6_99)参数设定为1三，设(6_75)参数为14（井道中间点，之上1，之下0），电梯置正常，井道中间楼层，上下运行，钳形电流表测变频器前端一相电流，增减对重数，确保轿厢上行电流比下行大一点（尽量不超1.A），以保证45—50%平衡系数的要求，记下上下中间电流值。
四，电梯拿出10 %载荷，做40%载荷上下运行，记下上下中间电流值，确保轿厢上行电流比下行尽量小。
五，电梯置RDF加到100 %载荷：两种称重，6_74输入103确认，将Save(6_99)参数设定为1保存，以保证满载再加入75kg超载。
（灯闪，声响）六，设(6_75)参数为27，( KTW/Q 估算，影响平层精度和停梯舒适感),电梯顶底楼快车各运行一次，读数记平均值到6-25中。
（6_25 0.4 , …,11.0﹛100%负荷(顶+底)/2﹜默认 4.0），记下满载上下中间电流值。
七，改- P 值 (速度控制器比例增益)6_1 默认5.0=>1.5；- 启动延时(制动打开命令 -> 速度参考值)6_33 s 默认0.35=>…,2.00，1）电梯拿出50 %载荷，留50 %载荷，准备做舒适感。
☆对重侧置方案日期：2012年3月注：1、上述住宅电梯技术规格表适用于载重量≤1000kg、速度≤2.5m/s、轿厢高度≤2400mm的电梯。
2、上述井道尺寸及底坑深度、顶层高度，机房高度为通力电梯标准尺寸，实际尺寸只要大于等于上述尺寸即可满足要求。
3、上述速度≤2.5 m/s，包括：2.5 m/s、2.0 m/s 、1.75m/s、1.6m/s、1.0m/s五种速度。
4、上述井道顶层高度按轿厢高度2400计算。
如轿厢高度为2300，则顶层高度相应减少100；如轿厢高度为2200，则顶层高度相应减少200。
5、常规住宅电梯，载重量800公斤，开门宽度采用800mm；载重量1000公斤，开门宽度采用900mm。
6、如电梯使用场所为商务楼或电梯速度＞2.5m/s，请及时联系。
上述底坑深度标准值均基于PVC地板计算。
如需预留地板装潢，请及时联系。
☆对重后置方案日期：2012年3月载重量轿厢净尺寸（宽*深）开门净尺寸（宽*高）速度（m/s）井道净尺寸（宽*深）门洞净尺寸（宽*高）井道顶层净高度底坑净深度机房净高度（吊钩下高度）800kg1350*1400 800*2100 ≤2.51800*2000 1000*2180=1.0≥3800 =1.6≥3950 =1.75≥4000 =2.0≥4100 =2.5≥4400=1.0≥1150=1.6≥1250=1.75≥1300=2.0≥1350=2.5≥1700≥23001350*1400 900*2100 ≤2.51950*2000 1100*2180 ≥23001000 kg 1600*1400 900*2100 ≤2.52000*2000 1100*2180 ≥2300 1600*1400 1000*2100 ≤2.52150*2000 1200*2180 ≥23001000 kg 1400*1600 900*2100 ≤2.51950*2200 1100*2180 ≥2300 1400*1600 1000*2100 ≤2.52150*2200 1200*2180 ≥23001000 kg 1600*1500 900*2100 ≤2.52000*2100 1100*2180 ≥2300 1600*1500 1000*2100 ≤2.52150*2100 1200*2180 ≥23001000 kg 1500*1600 900*2100 ≤2.51950*2200 1100*2180 ≥2300 1500*1600 1000*2100 ≤2.52150*2200 1200*2180 ≥23001000 kg (担架电梯) 2100*1100 900*2100 ≤2.52500*1700 1100*2180 ≥2300 2100*1100 1000*2100 ≤2.52500*1700 1200*2180 ≥2300注：1、上述电梯技术规格表适用于载重量≤1150kg、速度≤2.5m/s、轿厢高度≤2400mm的电梯。
技术参数一览表 – 公共参数序号名称描述或参考设计标准设计标准和和性能1客梯最大提升高度(H ) 60 m (1.0 m/s)， 75 m (1.75 m/s)100 m (1.75 m/s)， 110 m (2.0 m/s)135 m (2.5 m/s)， 150 m (3.0 m/s)180 m (3.5 m/s)， 210 m(4.0 m/s, 1600 kg除外)，140 m (4.0 m/s, 1600 kg)2 医用梯最大提升高度 H 55 m (1.0 m/s)， 75 m (1.6 - 2.5 m/s)，3 最小提升高度单开门轿厢，见第32项“最小楼层间距”4最大层站数38 (v < 2.5 m/s)， 48 (v = 2.5m/s)，63 (v ≥ 3.0 m/s)，见 DL1-02.18.001 “最大层站数”5 最大群控电梯数最多6 (v ≤2.5 m/s)， 8 (v ≥ 3.0 m/s)6 最大起动次数/小时240 / ED 60 %7 平层精度(典型) ± 5 mm8 开/关门时间一般 2.5 s< 3.2 s (门宽 800 mm）< 4.0 s (门宽 900 mm， 1000 mm or 1100 mm)< 4.9 s (门宽 1300 mm)9 地坎最大承载0.4 × Q( 额定载重量)10 马达绝缘等级 F11 防暴能力不提供12 曳引设备典型寿命25 年13 曳引绳典型寿命≥ 7 年曳引绳安全系数12乘坐舒适性14 加/减速度0.8 m/s2； 0.6 m/s2 (MX14 and 1600 kg)15 最大加速变化率 1.2 m/s316 轿厢内最大垂直振动17-25 cm/s217 轿厢内最大水平振动平均/最大: 10 / 15 cm/s218 轿厢内噪音平均(包括风扇) 50 dB (A)19 井道内噪音60 dB (A)20 机房内噪音最大 75 dB (A)主要部件定义21 控制系统LCEm22 驱动系统KDM23 典型功率因素驱动系统0.95，马达0.8…0.9024 主开关客户提供25 轿门AMD中分或侧开门26 门安全装置光幕27 层门中分或侧开两扇门28 门楣当地提供（请与ELK联系）29 轿厢安全钳渐进式30 对重安全钳可选渐进式31 轿内通风270 m3 / h (轿厢宽度≤ 1100 mm ) 540 m3 / h (轿厢宽度 > 1100 mm)备注: 选用对重安全钳时，序号M PH值或序号M SH值须加200 mm公共参数序号名称描述或参考机械参数32 最小楼层间距HH + 450 (重型门机) / 480 (中型门机) / 500 (轻型门机)33 最大楼层间距见 DL1-02.18.00134 井道建筑材料混凝土，若为其它材料请与ELK确认35 层门固定方式膨胀螺栓打入混凝土中36 导轨支架固定方式膨胀螺栓打入混凝土中电气参数37 主电源电压3 × 380 VAC +10 % / -10 %， 3 × 400 VAC +10 % / -15 %，3 × 415 VAC +6 % / -10 %38 频率50 / 60 Hz ， ± 1 %39 群控电源分配系数2台：100 %；3台：90 %；4台：80 %；5台或6台：75 %40 信号装置电压18-30 VDC标准和规范41 安全标准For CHN: GB7588-2003， EN81-1: 1998For SEA: EN81-1: 1998， SS 550 (新加坡)Factories and machinery regulationElectric passenger and goods lift(马来西亚) For KME and KET: EN81-1: 199842 其它标准Only for CHN: GB/T10058， GB/T10059， GB10060，GB8903，GB7025.143 电磁兼容性， EMC EN12015 (辐射)， EN12016 (抗辐射)44 绝缘保护最低:.IP2145 残疾人标准不提供环境条件46 机房温度+5 到 +40o C (建筑期间可以为+0... +50o C)47 最大海拔高度2000 m48 机房内最大相对湿度< 91 %49 井道温度+5... +40 o C50 井道内最大相对湿度< 95 %51 热带气候-52 部件表面处理35 µm喷漆(干膜)或8 µm镀锌53 物料储存-40 到 +60o C 并加外包装外围设备54 呼梯控制不提供55 通讯系统对讲机，见DL1-04.30.00156 警铃和远程监控未来可能采用KONEXION57 大楼监控TSD监控屏， lift link LIL 和KONE E-LINK TM 可选技术参数一览表 GB7588-2003 / EN81-1(PT08) Q = 630 kg序号名称PT08 / 10-19 提升高度提升高度，， H ( m) ≤ 20 ≤ 6058 额定载重量， Q kg 63059 额定速度， v m/s 1.060 轿内最大额外装璜重量kg 见 DL1-02.18.00161 进线保险丝(包括照明) A 3 × 2062 进线电缆尺寸(包括照明) n × mm2 5 × 6 (最大75 m)63 额定线电流(包括照明) A 2164 最大起动线电流(包括照明) A 3165 进线保险丝(不包括照明) A 3 × 16 3 × 2066 独立照明进线保险丝 A 1667 进线电缆尺寸(不包括照明) n × mm2 5 × 4 (最大78 m) 5 × 6 (最大112 m)68 额定线电流(不包括照明) A 1169 最大起动线电流(不包括照明) A 2170 主保险丝 A 3 × 10 3 × 1671 照明保险丝 A 10 (井道) + 6 (轿箱)72 机房内热损失kW 0.873 备用发电机功率kVA 1474 驱动类型KDM75 最短楼层间距Mm 40076 额定载重下马达输出功率kW 3.577 全速运行时马达转速1/min V × 1000 × 60 / π / 直径78 典型能耗kWh/a 3200 / 400004700 / 800004000 / 400006400 / 8000079 曳引机MX1880 齿轮传动比无齿轮81 曳引轮直径mm 65082 U型绳槽圆切角u / 90o (H ≤ 30 m)； u / 80o (H > 30 m)83 曳引机底座757909Gxx / 764314Gxx84 导向轮直径mm 53485 绕绳方式CSW 1:186 曳引绳 4 × d13 ( H > 50 m)； 5 × d13 (H ≤ 50 m)87 轿厢导轨T8288 轿厢导轨下方调节螺栓有(H ≥ 45 m)89 轿厢缓冲器 1 × 聚氨脂缓冲器90 轿架CF1091 对重CWF1092 对重导轨TK5A (有CWTSG)； T8293 对重导轨下方调节螺栓有 (有CWTSG 而且 H ≥ 45 m)94 对重缓冲器 1 × 聚氨脂缓冲器95 限速器mm XSQ115-02 (PH + SH + TL ≤ 125 m)； OL100.96 限速器钢丝绳d897 补偿链/绳WF15 (H > 30 m)(PT08) Q = 630 kg序号名称PT08 / 16-19 提升高度提升高度，， H ( m) ≤ 20 ≤ 7558 额定载重量， Q kg 63059 额定速度， v m/s 1.660 轿内最大额外装璜重量kg 见 DL1-02.18.00161 进线保险丝(包括照明) A 3 × 20 3 × 2562 进线电缆尺寸(包括照明) n × mm2 5 × 6 (最大61 m) 5 × 10 (最大99 m)63 额定线电流(包括照明) A 2564 最大起动线电流(包括照明) A 3965 进线保险丝(不包括照明) A 3 × 2066 独立照明进线保险丝 A 1667 进线电缆尺寸(不包括照明) n × mm2 5 × 6 (最大80 m)68 额定线电流(不包括照明) A 1569 最大起动线电流(不包括照明) A 2970 主保险丝 A 3 × 1671 照明保险丝 A 10 (井道) + 6 (轿箱)72 机房内热损失kW 173 备用发电机功率kVA 1974 驱动类型KDM75 最短楼层间距Mm 46076 额定载重下马达输出功率kW 5.677 全速运行时马达转速1/min V × 1000 × 60 / π / 直径78 典型能耗kWh/a 3000 / 400004300 / 800003900 / 400006200 / 8000079 曳引机MX1880 齿轮传动比无齿轮81 曳引轮直径mm 65082 U型绳槽圆切角u / 90 o (H ≤ 30 m)； u / 80o (H > 30 m)83 曳引机底座757909Gxx / 764314Gxx84 导向轮直径mm 53485 绕绳方式CSW 1:186 曳引绳 4 × d13 (H > 50 m)； 5 × d1 3 (H ≤ 50 m)87 轿厢导轨T8288 轿厢导轨下方调节螺栓有（H ≥ 45 m）89 轿厢缓冲器 1 × 油压缓冲器90 轿架CF1091 对重CWF1092 对重导轨TK5A (有CWTSG)； T8293 对重导轨下方调节螺栓有 (CWTSG 并且 H ≥ 45 m)94 对重缓冲器 1 × 油压缓冲器95 限速器XSQ115-02 (PH + SH + TL ≤ 125 m)； OL100.96 限速器钢丝绳mm d897 补偿链/绳WF15 (H > 30 m)(PT08) Q = 630 kg序号名称PT08 / 18-19 提升高度提升高度，， H ( m) ≤ 70 ≤ 90 ≤ 10058 额定载重量， Q kg 63059 额定速度， v m/s 1.7560 轿内最大额外装璜重量kg 见 DL1-02.18.00161 进线保险丝(包括照明) A 3 × 2562 进线电缆尺寸(包括照明) n × mm2 5 × 10 (最大94 m) 5 × 16 (最大153 m)63 额定线电流(包括照明) A 2664 最大起动线电流(包括照明) A 4065 进线保险丝(不包括照明) A 3 × 2066 独立照明进线保险丝 A 1667 进线电缆尺寸(不包括照明) n × mm2 5 × 6 (最大75 m) 5 × 10 (最大128 m)68 额定线电流(不包括照明) A 1669 最大起动线电流(不包括照明) A 3070 主保险丝 A 3 × 1671 照明保险丝 A 10 (井道) + 6 (轿箱)72 机房内热损失kW 1.173 备用发电机功率kVA 2074 驱动类型KDM75 最短楼层间距Mm 47576 额定载重下马达输出功率kW 6.277 全速运行时马达转速1/min V × 1000 × 60 / π / 直径78 典型能耗kWh/a 4400 / 400007200 / 800005500 / 400009000 / 8000079 曳引机MX1880 齿轮传动比无齿轮81 曳引轮直径mm 65082 U型绳槽圆切角u / 90 o (H ≤ 30 m)； u / 80o (H > 30 m)83 曳引机底座757909Gxx / 764314Gxx84 导向轮直径mm 53485 绕绳方式CSW 1:186 曳引绳 4 x d13 (80 m ≥ H > 50 m)； 5 x d1387 轿厢导轨T8288 轿厢导轨下方调节螺栓有 (H ≥ 45 m)89 轿厢缓冲器 1 × 油压缓冲器90 轿架CF1091 对重CWF1092 对重导轨TK5A (有CWTSG)； T8293 对重导轨下方调节螺栓有 (有 CWTSG 并且 H ≥ 45 m)94 对重缓冲器 1 × 油压缓冲器95 限速器XSQ115-02 (PH + SH + TL ≤ 125 m)；OL100.96 限速器钢丝绳mm d897 补偿链/绳无 (H < 30 m)； WF15 (80 m ≥ H > 30 m)；2 x WF10 (H > 80 m)(PT08) Q = 630 kg序号名称PT08 / 20-19 提升高度提升高度，， H ( m) ≤ 60 ≤ 80 ≤ 11058 额定载重量， Q kg 63059 额定速度， v m/s 2.060 轿内最大额外装璜重量kg 见 DL1-02.18.00161 进线保险丝(包括照明) A 3 × 2562 进线电缆尺寸(包括照明) n × mm2 5 × 10 (最大87 m) 5 × 16 (最大141 m)63 额定线电流(包括照明) A 2864 最大起动线电流(包括照明) A 4465 进线保险丝(不包括照明) A 3 × 20 3 × 2566 独立照明进线保险丝 A 1667 进线电缆尺寸(不包括照明) n × mm2 5 × 6 (最大68 m) 5 × 10 (最大114 m)68 额定线电流(不包括照明) A 1869 最大起动线电流(不包括照明) A 3470 主保险丝 A 3 × 16 3 × 2071 照明保险丝 A 10 (井道) + 6 (轿箱)72 机房内热损失kW 1.173 备用发电机功率kVA 2274 驱动类型KDM75 最短楼层间距mm 50076 额定载重下马达输出功率kW 7.177 全速运行时马达转速1/min V × 1000 × 60 / π / 直径78 典型能耗kWh/a 4200 / 400006800 / 800005100 / 400008400 / 800006100 / 4000010600 / 8000079 曳引机MX1880 齿轮传动比无齿轮81 曳引轮直径mm 65082 U型绳槽圆切角u / 90 o (H ≤ 30 m)； u / 80o (H > 30 m)83 曳引机底座757909Gxx / 764314Gxx84 导向轮直径mm 53485 绕绳方式CSW 1:186 曳引绳 4 x d13 (80 m ≥ H > 50 m)； 5 x d1387 轿厢导轨T8288 轿厢导轨下方调节螺栓有（H ≥ 45m）89 轿厢缓冲器 1 × 油压缓冲器90 轿架CF1091 对重CWF1092 对重导轨T70 (H ≤ 90 m)； T75 (H > 90 m)； T82(有 CWTSG)93 对重导轨下方调节螺栓有 (有 CWTSG 并且 H ≥ 45 m)94 对重缓冲器 1 × 油压缓冲器95 限速器XSQ115-02 (PH + SH + TL ≤ 125 m)； OL100.96 限速器钢丝绳mm d897 补偿链/绳无 (H < 30 m)； WF15 (80 m ≥ H > 30 m)； 2 x WF10 (H > 80 m)(PT08) Q = 630 kg序号名称PT08 / 25-19 提升高度提升高度，， H ( m) ≤ 30 ≤ 90 ≤ 120 ≤ 13558 额定载重量， Q kg 63059 额定速度， v m/s 2.560 轿内最大额外装璜重量kg 见 DL1-02.18.00161 进线保险丝(包括照明) A 3 × 25 3 × 3262 进线电缆尺寸(包括照明) n × mm2 5 × 10 (最大82 m) 5 × 16 (最大124 m) 5×25(最大174m)63 额定线电流(包括照明) A 3164 最大起动线电流(包括照明) A 46 48 49 5565 进线保险丝(不包括照明) A 3 × 20 3 × 25 3 × 3266 独立照明进线保险丝 A 16 2067 进线电缆尺寸(不包括照明) n × mm2 5 × 6 (最大 63 m)5 × 10 (最大99 m)5 × 16 (最大136 m)68 额定线电流(不包括照明) A 2169 最大起动线电流(不包括照明) A 36 38 39 4570 主保险丝 A 3 × 16 3 × 20 3 × 2571 照明保险丝 A 10 (井道) + 6 (轿箱)72 机房内热损失kW 1.373 备用发电机功率kVA 3074 驱动类型KDM75 最短楼层间距Mm 55076 额定载重下马达输出功率kW 8.877 全速运行时马达转速1/min V × 1000 × 60 / π / 直径78 典型能耗kWh/a 3200 / 400004800 / 800004800 /400007900 /800005600 /400009500 /800006500 / 4000011000 / 8000079 曳引机MX1880 齿轮传动比无齿轮81 曳引轮直径mm 65082 U型绳槽圆切角u / 80o83 曳引机底座757909Gxx / 764314Gxx84 导向轮直径mm 53485 绕绳方式CSW 1:186 曳引绳 4 x d13 (80 m ≥ H > 50 m)； 6 x d13 (H > 110 m)； 5 x d1387 轿厢导轨T82 (H ≤ 110 m)； T89 (H > 110 m)88 轿厢导轨下方调节螺栓有 (H ≥ 45 m)89 轿厢缓冲器 1 × 油压缓冲器90 轿架CF1091 对重CWF1092 对重导轨T70 (H ≤ 90 m)； T75 (H > 90 m)； T82(有CWTSG)93 对重导轨下方调节螺栓有 (有 CWTSG 并且 H ≥ 45 m)94 对重缓冲器 1 × 油压缓冲器95 限速器XSQ115-02 (PH + SH + TL ≤ 125 m)， OL100.96 限速器钢丝绳mm d897 补偿链/绳 2 x WF075 (H ≤ 80 m)； 2 x WF10 (H > 80 m)(PT08) Q = 630kg序号名称PT08 / 30-19 提升高度提升高度，， H ( m) ≤ 70 ≤ 85 ≤ 110 ≤ 130 ≤ 15058 额定载重量， Q kg 63059 额定速度， v m/s 3.060 轿内最大额外装璜重量kg See DL1-02.18.00161 进线保险丝(包括照明) A 3 × 3262 进线电缆尺寸(包括照明) n × mm25×16 (最大 115 m) 5×16 (最大 112 m)5×25 (最大159 m)5×35 (最大 191 m)63 额定线电流(包括照明) A 3364 最大起动线电流(包括照明) A 53 54 60 7065 进线保险丝(不包括照明) A 3×3266 独立照明进线保险丝 A 1667 进线电缆尺寸(不包括照明) n × mm25×16 (最大 141 m) 5×16 (最大 137 m)5×25 (最大191 m)5×25 (最大 159 m)68 额定线电流(不包括照明) A 2369 最大起动线电流(不包括照明) A 43 44 50 6070 主保险丝 A 3×2571 照明保险丝 A 10 (井道) + 6 (轿箱)72 机房内热损失kW 1.373 备用发电机功率kVA 35 36 40 4674 驱动类型KDM75 最短楼层间距Mm 60076 额定载重下马达输出功率kW 11.9 12.0 12.1 12.277 全速运行时马达转速1/min V × 1000 × 60 / π / 直径78 典型能耗kWh/a 560079 曳引机MX1880 齿轮传动比无齿轮81 曳引轮直径mm 65082 U型绳槽圆切角80 o83 曳引机底座757909G02 / 764314G0284 导向轮直径mm 53485 绕绳方式CSW 1:186 曳引绳4×d13 5×d13 6×d1387 轿厢导轨T82 / B T89B88 轿厢导轨下方调节螺栓有89 轿厢缓冲器 1 × 油压缓冲器90 轿架CF10T / 291 对重CWF1092 对重导轨T70-1 / B T75-3B T82 / B93 对重导轨下方调节螺栓无94 对重缓冲器 1 × 油压缓冲器95 限速器OL10096 限速器钢丝绳mm D8 D1097 补偿链/绳1×WF152×WF10(PT10) Q=800 k g序号名称PT10 / 10-19 提升高度提升高度，， H ( m) ≤ 20 ≤ 6058 额定载重量， Q kg 80059 额定速度， v m/s 1.060 轿内最大额外装璜重量kg 见 DL1-02.18.00161 进线保险丝(包括照明) A 3 × 20 3 × 2562 进线电缆尺寸(包括照明) n × mm2 5 × 6 (最大64 m) 5 × 10 (最大104 m)63 额定线电流(包括照明) A 2464 最大起动线电流(包括照明) A 3665 进线保险丝(不包括照明) A 3 × 2066 独立照明进线保险丝 A 1667 进线电缆尺寸(不包括照明) n × mm2 5 × 6 (最大 86 m)68 额定线电流(不包括照明) A 1469 最大起动线电流 (不包括照明) A 2670 主保险丝 A 3 × 1671 照明保险丝 A 10 (井道) + 6 (轿箱)72 机房内热损失kW 1.273 备用发电机功率kVA 1874 驱动类型KDM75 最短楼层间距mm 40076 额定载重下马达输出功率kW 4.477 全速运行时马达转速1/min V × 1000 × 60 / π / 直径78 典型能耗kWh/a 3400 / 400005200 / 800004900 / 400008200 / 8000079 曳引机MX1880 齿轮传动比无齿轮81 曳引轮直径mm 65082 U型绳槽圆切角u / 100o (H ≤ 30 m)；u / 85o (30 m < H ≤ 50 m)；u /80o (H > 50 m)83 曳引机底座757909Gxx / 764314Gxx84 导向轮直径mm 53485 绕绳方式CSW 1:186 曳引绳 5 x d13 (H ≤ 50 m)； 4 x d13(H > 50 m)87 轿厢导轨T8288 轿厢导轨下方调节螺栓有89 轿厢缓冲器 1 × 聚氨脂缓冲器90 轿架CF1091 对重CWF1092 对重导轨TK5A (有 CWTSG): T8293 对重导轨下方调节螺栓有(有 CWTSG 并且 TL ≥ 45 m)94 对重缓冲器 1 × 聚氨脂缓冲器95 限速器XSQ115-02 (PH + SH+TL ≤ 125 m)； OL100.96 限速器钢丝绳mm d897 补偿链/绳WF15 (H > 30 m)(PT10) Q=800 k g序号名称PT10 / 16-19 提升高度提升高度，， H ( m) ≤ 30 ≤ 50 ≤ 7558 额定载重量， Q kg 80059 额定速度， v m/s 1.660 轿内最大额外装璜重量kg 见 DL1-02.18.00161 进线保险丝(包括照明) A 3 × 25 3 × 3262 进线电缆尺寸(包括照明) n × mm2 5 × 10 (最大 83 m) 5 × 16 (最大138 m)63 额定线电流(包括照明) A 2864 最大起动线电流(包括照明) A 4465 进线保险丝(不包括照明) A 3 × 20 3 × 2566 独立照明进线保险丝 A 1667 进线电缆尺寸(不包括照明) n × mm2 5 × 6 (最大 63 m) 5 × 10 (最大 112 m)68 额定线电流(不包括照明) A 1869 最大起动线电流 (不包括照明) A 3470 主保险丝 A 3 × 16 3 × 2071 照明保险丝 A 10 (井道) + 6 (轿箱)72 机房内热损失kW 1.373 备用发电机功率kVA 2474 驱动类型KDM75 最短楼层间距mm 46076 额定载重下马达输出功率kW 7.177 全速运行时马达转速1/min V × 1000 × 60 / π / 直径78 典型能耗kWh/a 3600 / 400005600 / 800004800 / 400007900 / 800005800 / 4000010000 / 8000079 曳引机MX1880 齿轮传动比无齿轮81 曳引轮直径mm 65082 U型绳槽圆切角u / 100o (H ≤ 30 m)；u / 85o (30 m < H ≤ 50 m)；u/ 80o (H > 50 m)83 曳引机底座757909Gxx / 764314Gxx84 导向轮直径mm 53485 绕绳方式CSW 1:186 曳引绳 5 x d13 (H ≤ 50 m)； 4 x d13(H > 50 m)87 轿厢导轨T8288 轿厢导轨下方调节螺栓有89 轿厢缓冲器 1 × 油压缓冲器90 轿架CF1091 对重CWF1092 对重导轨TK5A (有 CWTSG)； T8293 对重导轨下方调节螺栓有(有 CWTSG 并且 TL ≥ 45 m)94 对重缓冲器 1 × 油压缓冲器95 限速器XSQ115-02 (PH + SH + TL ≤ 125 m)， OL100.96 限速器钢丝绳mm d897 补偿链/绳WF15 (H > 30 m)(PT10) Q=800 k g序号名称PT10 / 18-19 提升高度提升高度，， H ( m) ≤ 20 ≤ 30 ≤ 10058 额定载重量， Q kg 80059 额定速度， v m/s 1.7560 轿内最大额外装璜重量kg 见 DL1-02.18.00161 进线保险丝(包括照明) A 3 × 25 3 × 3262 进线电缆尺寸(包括照明) n × mm2 5 × 10 (最大79 m) 5 × 16 (最大 128 m)63 额定线电流(包括照明) A 2964 最大起动线电流(包括照明) A 4865 进线保险丝(不包括照明) A 3 × 20 3 × 2566 独立照明进线保险丝 A 16 1667 进线电缆尺寸(不包括照明) n × mm2 5 × 6 (最大 62 m) 5 × 10 (最大 99 m)68 额定线电流(不包括照明) A 1969 最大起动线电流 (不包括照明) A 3870 主保险丝 A 3 × 16 3 × 2071 照明保险丝 A 10 (井道) + 6 (轿箱)72 机房内热损失kW 1.473 备用发电机功率kVA 2574 驱动类型KDM75 最短楼层间距mm 47576 额定载重下马达输出功率kW 7.877 全速运行时马达转速1/min V × 1000 × 60 / π / 直径78 典型能耗kWh/a 3800 / 400006000 / 800005900 / 4000010000 / 8000079 曳引机MX1880 齿轮传动比无齿轮81 曳引轮直径mm 65082 U型绳槽圆切角u / 100o (H ≤ 30 m)；u / 85o (30 m < H ≤ 50 m)；u/ 80o (H > 50 m)83 曳引机底座757909Gxx / 764314Gxx84 导向轮直径mm 53485 绕绳方式CSW 1:186 曳引绳 5 x d13 (H ≤ 50 m 或者 H > 80 m)； 4 x d13 (80 m ≥ H > 50 m)87 轿厢导轨T8288 轿厢导轨下方调节螺栓有89 轿厢缓冲器 1 × 油压缓冲器90 轿架CF1091 对重CWF1092 对重导轨TK5A (有 CWTSG)； T8293 对重导轨下方调节螺栓有 (有 CWTSG 并且 TL ≥ 45 m)94 对重缓冲器 1 × 油压缓冲器95 限速器XSQ115-02 (PH + SH + TL ≤ 125 m)； OL100.96 限速器钢丝绳mm d897 补偿链/绳无 (H ≤ 30 m)； WF15 (80 m ≥ H > 30 m)；2 x WF10 (H > 80 m)(PT10) Q=800 k g序号名称PT10 / 20-19 提升高度提升高度，， H ( m) ≤ 20 ≤ 60 ≤ 11058 额定载重量， Q kg 80059 额定速度， v m/s 2.060 轿内最大额外装璜重量kg 见 DL1-02.18.00161 进线保险丝(包括照明) A 3 × 25 3 × 3262 进线电缆尺寸(包括照明) n × mm2 5 × 10 (最大 75 m) 5 × 16 (最大 116 m)63 额定线电流(包括照明) A 3264 最大起动线电流(包括照明) A 5265 进线保险丝(不包括照明) A 3 × 25 3 × 3266 独立照明进线保险丝 A 16 1667 进线电缆尺寸(不包括照明) n × mm2 5 × 10 (最大 90 m) 5 × 16 (最大 145 m)68 额定线电流(不包括照明) A 2269 最大起动线电流 (不包括照明) A 4270 主保险丝 A 3 × 20 3 × 2571 照明保险丝 A 10 (井道) + 6 (轿箱)72 机房内热损失kW 1.573 备用发电机功率kVA 2874 驱动类型KDM75 最短楼层间距mm 50076 额定载重下马达输出功率kW 8.977 全速运行时马达转速1/min V × 1000 × 60 / π / 直径78 典型能耗kWh/a 3600 / 400005600 / 800005000 / 400008400 / 800006700 / 4000011800 / 8000079 曳引机MX1880 齿轮传动比无齿轮81 曳引轮直径mm 65082 U型绳槽圆切角u / 100o (H ≤ 30 m)；u / 85o (30 m < H ≤ 50 m)；u/ 80o (H > 50 m)83 曳引机底座757909Gxx / 764314Gxx84 导向轮直径mm 53485 绕绳方式CSW 1:186 曳引绳 5 x d13 (H ≤ 50 m or H > 80 m)； 4 x d13 (80 m ≥ H > 50 m)87 轿厢导轨T82 (H ≤ 100 m)； T89 (H > 100 m)88 轿厢导轨下方调节螺栓有89 轿厢缓冲器 1 × 油压缓冲器90 轿架CF1091 对重CWF1092 对重导轨T70 (H ≤ 90 m)； T75 (H > 90 m / 有 CWTSG)； T8293 对重导轨下方调节螺栓有 (有 CWTSG 并且 TL ≥ 45 m)94 对重缓冲器 1 × 油压缓冲器95 限速器XSQ115-02 (PH + SH + TL ≤ 125 m)； OL100.96 限速器钢丝绳mm d897 补偿链/绳无 (H ≤ 30 m)； WF15 (80 m ≥ H > 30 m)； 2 x WF10 (H > 80 m)(PT10) Q = 800 k g序号名称PT10 / 25-19 提升高度提升高度，， H ( m) ≤ 30 ≤ 100 ≤ 110 ≤ 13558 额定载重量， Q kg 80059 额定速度， v m/s 2.560 轿内最大额外装璜重量kg 见 DL1-02.18.00161 进线保险丝(包括照明) A 3 × 32 3 × 3562 进线电缆尺寸(包括照明) n × mm2 5 × 16 (最大 105 m) 5 × 25 (最大 148 m)63 额定线电流(包括照明) A 3564 最大起动线电流(包括照明) A 55 58 6465 进线保险丝(不包括照明) A 3 × 25 3 × 3266 独立照明进线保险丝 A 16 2067 进线电缆尺寸(不包括照明) n × mm2 5 × 10 (最大 84 m) 5 × 16 (最大 127 m) 5 × 25(最大175m)68 额定线电流(不包括照明) A 2569 最大起动线电流 (不包括照明) A 45 48 5470 主保险丝 A 3 × 20 3 × 2571 照明保险丝 A 10 (井道) + 6 (轿箱)72 机房内热损失kW 1.873 备用发电机功率kVA 30 32 3674 驱动类型KDM75 最短楼层间距mm 55076 额定载重下马达输出功率kW 11.277 全速运行时马达转速1/min V × 1000 × 60 / π / 直径78 典型能耗kWh/a5900 / 4000010100 / 800008000 / 4000014300 / 8000079 曳引机MX1880 齿轮传动比无齿轮81 曳引轮直径mm 65082 U型绳槽圆切角u / 80o83 曳引机底座mm 757909Gxx / 764314Gxx84 导向轮直径53485 绕绳方式CSW 1:186 曳引绳 6 x d13 (H > 110 m)； 4 x d13 (80 m ≥ H > 50 m)； 5 x d1387 轿厢导轨T82 (H ≤ 100 m)； T89 (H > 100 m)88 轿厢导轨下方调节螺栓有89 轿厢缓冲器 1 × 油压缓冲器90 轿架CF1091 对重CWF10 (H ≤ 12 m)； CWT4 (H >120 m)92 对重导轨T70 (H ≤ 90 m)； T75 (H > 90 m / 有 CWTSG)；T82(H ≤ 120 m)； T89 (H >120 m)93 对重导轨下方调节螺栓有 (有 CWTSG 并且 TL ≥ 45 m)94 对重缓冲器 1 × 油压缓冲器95 限速器`XSQ115-02 (PH + SH + TL ≤ 125 m)； OL100.96 限速器钢丝绳mm d897 补偿链/绳 2 x WF075 (H ≤ 80 m)； 2 x WF10 (H > 80 m)(PT10) Q = 800 k g序号名称PT10 / 30-19 提升高度提升高度，， H ( m) ≤ 70 ≤ 110 ≤ 130 ≤ 15058 额定载重量， Q kg 80059 额定速度， v m/s 3.060 轿内最大额外装璜重量kg See DL1-02.18.00161 进线保险丝(包括照明) A 3×35 3×4062 进线电缆尺寸(包括照明) n × mm25×16 (最大95 m)5×25 (最大146 m)5×25 (最大133 m)5×35 (最大182 m)63 额定线电流(包括照明) A 3864 最大起动线电流(包括照明) A 64 65 71 7365 进线保险丝(不包括照明) A 3×32 3×3566 独立照明进线保险丝 A 16 2067 进线电缆尺寸(不包括照明) n × mm25×16 (最大113 m)5×16 (最大110 m)5×25 (最大155 m)5×25 (最大151 m)68 额定线电流(不包括照明) A 2869 最大起动线电流 (不包括照明) A 54 55 61 6370 主保险丝 A 3×25 3×3271 照明保险丝 A 10 (井道) + 6 (轿箱)72 机房内热损失kW 1.573 备用发电机功率kVA 42 43 47 4874 驱动类型KDM75 最短楼层间距mm 60076 额定载重下马达输出功率kW 15.2 15.3 15.477 全速运行时马达转速1/min V × 1000 × 60 / π / 直径78 典型能耗kWh/a 680079 曳引机MX1880 齿轮传动比无齿轮81 曳引轮直径mm 65082 U型绳槽圆切角80o83 曳引机底座757909G02 / 764314G0284 导向轮直径mm 53485 绕绳方式CSW 1:186 曳引绳5×d13 6×d1387 轿厢导轨T82B T89B88 轿厢导轨下方调节螺栓有89 轿厢缓冲器 1 × 油压缓冲器90 轿架CF10T / 291 对重CWT492 对重导轨T70-1 / B T75-3 / B T82 / B93 对重导轨下方调节螺栓无94 对重缓冲器 1 × 油压缓冲器95 限速器OL100.96 限速器钢丝绳mm D8 D1097 补偿链/绳 2 x WF10(PT12) Q = 900 kg序号名称PT12 / 10-19 提升高度提升高度，， H ( m) ≤ 10 ≤ 6058 额定载重量， Q kg 90059 额定速度， v m/s 1.060 轿内最大额外装璜重量kg 见 DL1-02.18.00161 进线保险丝(包括照明) A 3 × 20 3 × 2562 进线电缆尺寸(包括照明) n × mm2 5 × 6 (最大61 m) 5 × 10 (最大 95 m)63 额定线电流(包括照明) A 2564 最大起动线电流(包括照明) A 37 3965 进线保险丝(不包括照明) A 3 × 2066 独立照明进线保险丝 A 1667 进线电缆尺寸(不包括照明) n × mm2 5 × 6 (最大76 m)68 额定线电流(不包括照明) A 1569 最大起动线电流(不包括照明) A 27 2970 主保险丝 A 3 × 1671 照明保险丝 A 10 (井道) + 6 (轿箱)72 机房内热损失kW 1.373 备用发电机功率kVA 18 1974 驱动类型KDM75 最短楼层间距mm 40076 额定载重下马达输出功率 kW kW 4.977 全速运行时马达转速1/min V × 1000 × 60 / π / 直径78 典型能耗kWh/a 3600 / 400005700 / 800004700 / 400007800 / 8000079 曳引机MX1880 齿轮传动比无齿轮81 曳引轮直径mm 65082 U型绳槽圆切角u / 100o (H ≤ 30 m)；u / 85o (30 m < H ≤ 50 m)；u/ 80o (H > 50m)83 曳引机底座757909Gxx / 764314Gxx84 导向轮直径mm 53485 绕绳方式CSW 1:186 曳引绳 5 x d13 (H ≤ 50 m)； 4 x d13(H > 50 m)87 轿厢导轨T8288 轿厢导轨下方调节螺栓有89 轿厢缓冲器 1 × 聚氨脂缓冲器90 轿架CF1091 对重CWF1092 对重导轨TK5A (有 CWTSG)； T8293 对重导轨下方调节螺栓有 (有 CWTSG 并且 TL ≥ 45 m)94 对重缓冲器 1 × 聚氨脂缓冲器95 限速器XSQ115-02 (PH + SH + TL ≤ 125 m)； OL100.96 限速器钢丝绳mm d897 补偿链/绳WF15 (H > 30 m)(PT12) Q = 900 kg序号名称PT12 / 16-19 提升高度提升高度，， H ( m) ≤ 10 ≤ 20 ≤ 7558 额定载重量， Q kg 90059 额定速度， v m/s 1.660 轿内最大额外装璜重量kg 见 DL1-02.18.00161 进线保险丝(包括照明) A 3 × 25 3 × 3262 进线电缆尺寸(包括照明) n × mm2 5 × 10 (最大 77 m) 5 × 16 (最大118m)63 额定线电流(包括照明) A 3164 最大起动线电流(包括照明) A 47 49 5165 进线保险丝(不包括照明) A 3 × 20 3 × 2566 独立照明进线保险丝 A 16 1667 进线电缆尺寸(不包括照明) n × mm2 5 × 6 (最大 60 m) 5 × 10 (最大 92 m)68 额定线电流(不包括照明) A 2169 最大起动线电流(不包括照明) A 37 39 4170 主保险丝 A 3 × 16 3 × 2071 照明保险丝 A 10 (井道) + 6 (轿箱)72 机房内热损失kW 1.473 备用发电机功率kVA 25 26 2774 驱动类型KDM75 最短楼层间距mm 46076 额定载重下马达输出功率 kW kW 877 全速运行时马达转速1/min V × 1000 × 60 / π / 直径78 典型能耗kWh/a 3900 / 400006200 / 800004900 / 400008100 / 8000079 曳引机MX1880 齿轮传动比无齿轮81 曳引轮直径mm 65082 U型绳槽圆切角u / 100o (H ≤ 30 m)；u/ 85o (30 m < H ≤ 50 m) ；u/80o (H > 50 m)83 曳引机底座757909Gxx / 764314Gxx84 导向轮直径mm 53485 绕绳方式CSW 1:186 曳引绳 6 x d13 (H ≤ 50 m)； 5 x d13(H > 50 m)87 轿厢导轨T8288 轿厢导轨下方调节螺栓有89 轿厢缓冲器 1 × 油压缓冲器90 轿架CF1091 对重CWF1092 对重导轨TK5A (有 CWTSG)； T8293 对重导轨下方调节螺栓有 (有 CWTSG 并且 TL ≥ 45 m)94 对重缓冲器 1 × 油压缓冲器95 限速器XSQ115-02 ( PH + SH + TL ≤ 125 m)； OL10096 限速器钢丝绳mm d897 补偿链/绳WF20 ( H > 30 m)(PT12) Q = 900 kg序号名称PT12 / 18-19 提升高度提升高度，， H ( m) ≤ 10 ≤ 40 ≤ 10058 额定载重量， Q kg 90059 额定速度， v m/s 1.7560 轿内最大额外装璜重量kg 见 DL1-02.18.00161 进线保险丝(包括照明) A 3 × 25 3 × 3262 进线电缆尺寸(包括照明) n × mm2 5 × 10 (最大 76 m) 5 × 16 (最大 117 m)63 额定线电流(包括照明) A 3264 最大起动线电流(包括照明) A 50 5265 进线保险丝(不包括照明) A 3 × 20 3 × 25 3 × 3266 独立照明进线保险丝 A67 进线电缆尺寸(不包括照明) n × mm2 5 × 6 (最大 57 m) 5 × 10 (最大 86 m) 5 × 16 (最大 145 m)68 额定线电流(不包括照明) A 2269 最大起动线电流(不包括照明) A 40 4270 主保险丝 A 3 × 16 3 × 20 3 × 2571 照明保险丝 A 10 (井道) + 6 (轿箱)72 机房内热损失kW 1.573 备用发电机功率kVA 26 2874 驱动类型KDM75 最短楼层间距mm 47576 额定载重下马达输出功率 kW kW 8.877 全速运行时马达转速1/min V × 1000 × 60 / π / 直径78 典型能耗kWh/a 4300 / 400007000 / 800005800 / 400009900 / 8000079 曳引机MX1880 齿轮传动比无齿轮81 曳引轮直径mm 65082 U型绳槽圆切角u / 100o (H ≤ 30 m)；u / 85o (30 m < H ≤ 50 m)；u / 80o (H > 50 m)83 曳引机底座757909Gxx / 764314Gxx84 导向轮直径mm 53485 绕绳方式CSW 1:186 曳引绳 6 x d13 (H ≤ 50 m)； 5 x d13 (H > 50 m)；87 轿厢导轨T8288 轿厢导轨下方调节螺栓有89 轿厢缓冲器 1 × 油压缓冲器90 轿架CF1091 对重CWF1092 对重导轨TK5A (有 CWTSG)； T8293 对重导轨下方调节螺栓有 (有 CWTSG 并且 TL ≥ 45 m)94 对重缓冲器 1 × 油压缓冲器95 限速器XSQ115-02 ( PH + SH + TL ≤ 125 m)； OL10096 限速器钢丝绳mm d897 补偿链/绳无 ( H ≤ 30 m)； WF20 (50 m ≥ H > 30 m)； 2 xWF10 ( H > 50 m)(PT12) Q = 900 kg序号名称PT12 / 20-19 提升高度提升高度，， H ( m) ≤ 20 ≤ 100 ≤ 11058 额定载重量， Q kg 90059 额定速度， v m/s 2.060 轿内最大额外装璜重量kg 见 DL1-02.18.00161 进线保险丝(包括照明) A 3 × 3262 进线电缆尺寸(包括照明) n × mm2 5 × 16 (最大 104 m) 5 × 25 (最大 168 m)63 额定线电流(包括照明) A 3464 最大起动线电流(包括照明) A 5765 进线保险丝(不包括照明) A 3 × 25 3 × 3266 独立照明进线保险丝 A 16 1667 进线电缆尺寸(不包括照明) n × mm2 5 × 10 (最大 82 m) 5 × 16 (最大 125 m)68 额定线电流(不包括照明) A 2469 最大起动线电流(不包括照明) A 4770 主保险丝 A 3 × 20 3 × 2571 照明保险丝 A 10 (井道) + 6 (轿箱)72 机房内热损失kW 1.573 备用发电机功率kVA 3174 驱动类型KDM75 最短楼层间距mm 50076 额定载重下马达输出功率 kW kW 1077 全速运行时马达转速1/min V × 1000 × 60 / π / 直径78 典型能耗kWh/a 6700 / 4000011800 / 800007900 / 4000014100 / 8000079 曳引机MX1880 齿轮传动比无齿轮81 曳引轮直径mm 65082 U型绳槽圆切角u / 100o (H ≤ 30 m)；u / 85o (30 m < H ≤ 50 m)；u / 80o (H > 50 m)83 曳引机底座757909Gxx / 764314Gxx84 导向轮直径mm 53485 绕绳方式CSW 1:186 曳引绳 6 x d13 (H ≤ 50 m)； 5 x d13 (H > 50 m)；87 轿厢导轨T82 (H ≤ 90 m)， T89 (H > 90 m)88 轿厢导轨下方调节螺栓有89 轿厢缓冲器 1 × 油压缓冲器90 轿架CF1091 对重CWF1092 对重导轨T70 (H ≤ 90 m)； T75 (H > 90 m / 有 CWTSG): T82 (H ≤ 90 m)；T89 (H > 90 m)93 对重导轨下方调节螺栓有 (有 CWTSG 并且 TL ≥ 45 m)94 对重缓冲器 1 × 油压缓冲器95 限速器XSQ115-02 ( PH + SH + TL ≤ 125 m)； OL10096 限速器钢丝绳mm d897 补偿链/绳无 ( H ≤ 30 m)； WF20 (50 m ≥ H > 30 m)； 2 x WF10 ( H > 50 m)(PT12) Q = 900 kg序号名称PT12 / 25-19 提升高度提升高度，， H ( m) ≤ 20 ≤ 60 ≤ 110 ≤ 13558 额定载重量， Q kg 90059 额定速度， v m/s 2.560 轿内最大额外装璜重量kg 见 DL1-02.18.00161 进线保险丝(包括照明) A 3 × 32 3 × 35 3 × 4062 进线电缆尺寸(包括照明) n × mm2 5 × 16 (最大 99 m) 5 × 25 (最大 137 m)63 额定线电流(包括照明) A 3864 最大起动线电流(包括照明) A 60 61 63 6965 进线保险丝(不包括照明) A 3 × 25 3 × 32 3 × 3566 独立照明进线保险丝 A 16 2067 进线电缆尺寸(不包括照明) n × mm2 5 × 10 (最大 76 m) 5 × 16 (最大 114 m) 5 ×25 (最大160m)68 额定线电流(不包括照明) A 2869 最大起动线电流(不包括照明) A 50 51 53 5970 主保险丝 A 3 × 20 3 × 25 3 × 3271 照明保险丝 A 10 (井道) + 6 (轿箱)72 机房内热损失kW 1.973 备用发电机功率kVA 33 34 35 3974 驱动类型KDM75 最短楼层间距mm 55076 额定载重下马达输出功率 kW kW 12.477 全速运行时马达转速1/min V × 1000 × 60 / π / 直径78 典型能耗kWh/a 5300 / 400009000 / 800007400 / 4000013100 / 8000079 曳引机MX1880 齿轮传动比无齿轮81 曳引轮直径mm 65082 U型绳槽圆切角u / 80o83 曳引机底座757909Gxx / 764314Gxx84 导向轮直径mm 53485 绕绳方式CSW 1:186 曳引绳 6 x d13 (H ≤ 50 m 或者 H > 110 m)； 5 x d13 (110 ≥ H > 50 m)；87 轿厢导轨T82 (H ≤ 90 m)， T89 (H > 90 m)88 轿厢导轨下方调节螺栓有89 轿厢缓冲器 1 × 油压缓冲器90 轿架CF1091 对重CWF10 (H ≤ 12 m)； CWT4 (H >120 m)92 对重导轨T70 (H ≤ 90 m)； T75 (H > 90 m) / 有 CWTSG: T82 (H ≤ 90 m)；T89 (H > 90 m)93 对重导轨下方调节螺栓有 (有 CWTSG 并且 TL ≥ 45 m)94 对重缓冲器 1 × 油压缓冲器95 限速器XSQ115-02 ( PH + SH + TL ≤ 125 m)； OL10096 限速器钢丝绳mm d897 补偿链/绳 2 x WF10(PT12) Q = 900 k g序号名称PT12 / 30-19 提升高度提升高度，， H ( m) ≤70 ≤100 ≤120 ≤15058 额定载重量， Q kg 90059 额定速度， v m/ 3.060 轿内最大额外装璜重量kg See DL1-02.18.00161 进线保险丝(包括照明) A 3 × 35 3 × 4062 进线电缆尺寸(包括照明) n × mm25 × 16 (最大86 m)5 × 25 (最大130 m)5 × 25 (最大125 m)5 × 35 (最大173 m)63 额定线电流(包括照明) A 41 4164 最大起动线电流(包括照明) A 71 73 76 7765 进线保险丝(不包括照明) A 3 × 3566 独立照明进线保险丝 A 16 2067 进线电缆尺寸(不包括照明) n × mm25 × 16 (最大100 m)5 × 25 (最大150 m)5 × 25 (最大145 m)5 × 35 (最大198 m)68 额定线电流(不包括照明) A 31 3169 最大起动线电流(不包括照明) A 61 63 66 6770 主保险丝 A 3 × 3271 照明保险丝 A 10 (井道) + 6 (轿箱)72 机房内热损失kW 0.773 备用发电机功率kVA 46 48 49 5074 驱动类型KDM75 最短楼层间距mm 60076 额定载重下马达输出功率kW 16.6 16.7 16.8 16.977 全速运行时马达转速1/min 2 × V × 1000 × 60 /π/直径78 典型能耗kWh/a 630079 曳引机MX1880 齿轮传动比无齿轮81 曳引轮直径mm 65082 U型绳槽圆切角依据 KQT83 曳引机底座757909G02 / 764314G0284 导向轮直径mm 53485 绕绳方式CSW 2:186 曳引绳4xD1387 轿厢导轨T89B88 轿厢导轨下方调节螺栓有89 轿厢缓冲器 1 × 油压缓冲器90 轿架CF10TP91 对重CWT4P92 对重导轨T70-1 / B T75-3 / B T82B93 对重导轨下方调节螺栓无94 对重缓冲器 1 × 油压缓冲器95 限速器OL10096 限速器钢丝绳mm D8 (TL ≤ 130 m)，else d1097 补偿链/绳 2 x WF15(PT12) Q = 900 k g序号名称PT12 / 35-19 提升高度，， H ( m) ≤ 70 ≤ 120 ≤ 180提升高度58 额定载重量， Q kg 90059 额定速度， v m/s 3.560 轿内最大额外装璜重量kg See DL1-02.18.00161 进线保险丝(包括照明) A 3 × 5062 进线电缆尺寸(包括照明) n × mm2 5 × 25 (最大 111m) 5 × 35 (最大 147m) 5 × 50 (最大 197m)63 额定线电流(包括照明) A 4764 最大起动线电流(包括照明) A 85 91 9765 进线保险丝(不包括照明) A 3 × 40 3 × 5066 独立照明进线保险丝 A 16 2067 进线电缆尺寸(不包括照明) n × mm2 5 × 16 (最大 126m) 5 × 35 (最大 165m) 5 × 50 (最大 219m)68 额定线电流(不包括照明) A 3769 最大起动线电流(不包括照明) A 75 81 8770 主保险丝 A 3 × 35 3 × 4071 照明保险丝 A 10 (井道) + 6 (轿箱)72 机房内热损失kW 0.973 备用发电机功率kVA 56 60 6474 驱动类型KDM75 最短楼层间距mm 65076 额定载重下马达输出功率kW 20 20.477 全速运行时马达转速1/min 2 × V × 1000 × 60 /π/直径78 典型能耗kWh/a 830079 曳引机MX1880 齿轮传动比无齿轮81 曳引轮直径mm 65082 U型绳槽圆切角80 o83 曳引机底座757909G02 / 764314G0284 导向轮直径mm 53485 绕绳方式CSW 2:186 曳引绳 4 x d1387 轿厢导轨T89B88 轿厢导轨下方调节螺栓有89 轿厢缓冲器 1 × 油压缓冲器90 轿架CF16TP91 对重CWT4P92 对重导轨T70-1 / B T75-3 / B T89 / B93 对重导轨下方调节螺栓无94 对重缓冲器 1 × 油压缓冲器95 限速器OL10096 限速器钢丝绳mm d8 (TL≤130 m)，else d1097 补偿链/绳 5 x D16.。
基 本 设 置菜单功能说明备注1-1基站1－N1-2控制方式1＝SBC单按钮 2＝DC下集选 3＝FC全集选 4＝PB按钮1-10开门时间门完全打开到开始关门单位秒 (1－60)1—重开门时间重开门后门完全打开到开始关门的时间单位0.1秒 (1-99)111-12激活ADO提前开门0 关 1 开1-13强迫关门门被阻挡一定时间后门以较大的力缓慢关闭0 关 1 开1-14强迫关门限制设置门被阻挡后开始关门的时间单位秒（10—60)1-15新内选快速关门重开门后轿内有新内选时门快速关闭0 关 1 开（0。
1-99秒) 1—光眼延时门在关闭时光眼被阻挡后再关门时间单位0.1秒 (0-99）161-17光眼正常快速关门光眼被阻挡后，当光眼正常时门快速关闭0 关 1 开1—禁止同时开门当有前后门时 1 A门开 2 B门开 3同时开181-19对开门有无对开门0 无 1 有1—门铃为盲人选择门铃0 无 1 有201—扩展重开门时间0=按钮（有扩展重开门时间) 1=开关有蜂鸣器 2=开关无蜂鸣器211—221-30停梯楼层1-31停梯开门0关 1A开 2B开 3AB开1-32停梯时间电梯空闲多长时间启动停梯单位秒(1-99）1—停梯方式0=关 1=单台停梯 2=群组331-34自动从特定层派梯空闲时电梯离开层0回主楼层 NN=指定楼层1—自动返回特定楼层351-40允许反向内选0=关 1=开1—删除错误内选当两个内选无人进出时删除内选0=关 1=开411-42内选蜂鸣器0=关 1=开1—忽略新外选电梯有很久没有响应的内选时忽略新的外选431-44司机模式选择1-45锁定呼梯类型0=关 1=内呼锁定 2=外呼锁定1—1-471-50电梯组群编号并联时电梯编号，主梯为11-511-521-53外呼重开门次数1=1次 2=2次 3=REOHK1-54最低楼层1-55EMC的组号1—消防保留层0—NN591-60消防楼层1—地区法规611-62消防类型0无消防 1frd 2frd门关 3fid 门开 4frd和fid门关 5frd和fid门开 ( fid消防检测 frd消防运行) 1-63在消防返回层开门1=A 2=B 3=A+B 4=B1—紧急返回楼层0-NN 0=下一个可能的楼层641—紧急返回楼层门0=关 1=A开 2=开 3=A+B开651-66防火门0=无FPD 1=有FPD EPS电源0=外部 1-6=内置EPS1—671—最多电梯台数允许紧急返回和服务的电梯台数0—6681-70满裁百分比1—轿顶检修限位0=77U/N 1=77U 2=77N 3=不停711—锁梯时停止层721-73锁梯门位置0=关 1=A开 2=B开 3=A+B开1—优先外呼服务方式0=无 1=PRL LA 2=PRL LO 3=PRL HA 4=PRL HO 5=HELA 6=HELO741—轿厢风扇省电0=无 1-59分钟751-76轿厢照明省电0=无 1—59分钟1-77轿厢照明电压监控0=无 1=开1-78照明电流监控1—791—主层强制停车0不 1=下行 2=上行 3=上下行801—经过楼层时的信号响声提示(轿厢过某层或在某层）0=关 1=开1—82到站钟类型0关 1开 2提前闪（LALAB) 3提前闪(LALDN)1—83超载灯闪烁指示0=关 1=开1-84内选优先PRC LCE COB输入XC16 1=普通PRCK 2=PRCB 3=PRCCS菜单功能说明备注1—851-86地震1—87应急电池1—881—891—901—91DOM CS选项0 11—921-931-941—99重置厂方设置对菜单2无效2—1马达型号05=MX05 06=MX06 10=MX102-2不准驱动2—3加加速度加加速度，圆化加速度，恒速和减速0=0。
通力KDM参数表
设定LCE参数
参看LCE用户界面菜单813131，更改任何参数时记录下它的原始值。
1.电梯处于RDF状态。
2.接通主电源。
3.设置1-71=3，使检修运行能到达端站平层位置。
4.设置1-62=0，取消消防功能。
5.设置1-77=0，取消照明监察。
6.设置1-95=1。
7.如果LCEOPT板连线未接，设置7-91=0。
8.设置1－60消防基站设置： 1……＝电梯消防运行时返回的消防基站
9.设置1－61地区代码：0＝不用
11＝香港，(国内设置成香港模式)
10.设置1－62消防类型：0＝取消消防功能
1＝消防运行功能
3＝消防迫降功能，电梯停在消防楼层不能使用。
5＝消防迫降 + 消防员可使用电梯。
11.关闭主电源，等待15秒钟后再接通主电源。
设定驱动参数
以下步骤必须执行。
1.检查6-0显示的文档ID应与附件的参数表里的文档ID一致。
2.设置6-95=0，再设置6-98=1恢复默认参数。
3.设置马达型号6-60，参看下表。
设置马达型号会同时把6-6，6-33，6-61，6-64，6-66，
4.参看电梯布局图，设置加速度6-2，额定速度6-3，额定载重6-4，曳引轮直径6-6（参
看马达铭牌），绕绳比6-7。
5.预设置KTW/Q 6-25参数为2.8（行程<=30米）或5.0（行程<=80米）或8.0（行程<=240
米）
6.设置6-61，参看上表。
7.马达转一圈编码器脉冲数6-64是默认值。
8.6-80、6-81、6-82、6-83、6-84参看马达铭牌。
9.6-99设1保存参数。
检查编码器极性
1.设置6-75=1，实时显示电梯速度（参看附件）。
并切换到实时显示模式下（在默认显示
楼层时按“Select/Accept”键进入，按Menu键退出）。
2.手动松开制动器，空载轿厢应向上移动。
实时显示上的速度上行是正值，下行为负值。
3.如果极性反了，更改参数6-65值(比如1改为-1，或-1改为1)。
再重复上一步。
4.如果记性正确，设置6-99=1保存。
检查马达旋转方向。
RDF运行模式下尝试下行，如果电梯可以下行，则马达旋转方向正确。
如果电梯不动，则需调换驱动柜的马达供电线任意两相，然后再测试。
称重设置
如果电梯轿厢在投入使用前重新装修了，则以下的称重设置必须再做一次。
步骤行动LCECPU上的显示
称重设置的复位
1 进入6-74 0在闪烁
更改数值为-1 -1在闪烁
按ACCEPT 6-74-0全部数字在闪烁
按MENU 6-74
2 按6-99=1保存
空载：
3 设置实时显示6-75=65（LWD输入电流），
检查该值在6-8之间。
它显示从载重传感器输出的电流，如果值为0，可能感应器未连接，或与感应片间隙太大，如果值太大，检查感应器及间隙。
井道学习
1.确保在RDF运行模式下。
2.把电梯开到底层平层略低一点，观察30/B30，61:U，77:N和77:S必须亮，61:N必须灭。
3.确认检修速度6-20=0.3，井道学习使用检修速度。
4.按5-2=1激活井道学习，把RDF开关转为正常。
5.电梯自动上行开始井道学习。
6.到达顶楼，学习成功的话出现两个“故障”0118-6010，0118-6011。
它们分别代表感应
器61的最大和最小重叠量。
注意所有子代码是6000系列的代码代表诊断信息，而不是故障。
LCE参数恢复
把1-62，1-71和1-77恢复原值。
关闭电源等15秒后再打开。
检查和调节平衡系数
1．平衡系数的检查和调整必须在轿厢安装完毕，包括装修。
轿厢或轿顶没有额外的负载（如工具等）
2．均匀放置半载到轿厢。
3．取消开门和外呼，进入RDF模式。
4．选择实时显示6-75=30（马达平均电流）
5．转正常模式在底层和顶层之间运行电梯。
每次运行记录马达平均电流。
如果对重与轿厢平衡，马达电流在两个方向上是相等的。
如果下行电流大，则减少对重块。
反之则增加对重块。
细调
速度控制调节的技巧
KTW/Q 系数（100%负载）
1将轿厢驱动至底层，进入RDF模式
2选择RealTimeDisplay monitor selection（6_75）参数为27（KTW/Q估计）。
3禁止开门和进行层站呼梯。
4以额定速度从底层到顶层驱动轿厢，结束运行后记录LCECPU（375）的值。
5以额定速度从顶层到底层驱动轿厢，结束运行后记录LCECPU（375）的值。
6接通RDF。
7根据下面的算法设定KTW/Q factor（6_25）
KTW/Q factor =（在顶层时LCECPU（375）的显示值+在底层时LCECPU（375）的
显示值）/ 2。
8将Save（6_99）参数设定为1。
启动
如果驱动启动后机械制动器仍然未打开，则增加Start delay（6_33）参数值。
再次检查操作情况。
通常情况下，制动器启动延时参数不需要调整。
注意！在不必要的情况不要增加该值，该值过高会减弱电梯的效率性能。
启动猛拉或倒溜
须按照下列顺序进行调整
50％中部6-10平衡系数。
在中间层，反向溜车将参数调小50％底部6-26钢丝重量。
反向溜车，调大，一般情况不用调
0％中间6-23启动力矩比例。
设置0.85，在顶层和底层观察，溜车调小0％顶部6-27随行电缆（行程大于100）
慢车调试要求：
全封堵、限速器、安全钳、缓冲器、极限必须安装。
