中文集装箱词汇和技术规范_2015

集装箱术语大全（工具类）A GLOSSARYOFMOST COMMONLY USED TERMS & ABBREVIATIONSIN CONTAINER SHIPPING（集装箱运输常用词语、缩写一览表）CHINA SHIPPING CONTAINER LINES ( SHANGHAI )2003. 8TABLE OF CONTENTS（目录）1. Trade-Related Terms 贸易相关术语 4A 贸易 4B 合同 4C 服务合同 4D 条款7E 买卖方、中介8F 公司9G 收、发货人10H 客户10I 谈判11 2．Container Export Procedure 出口集装箱简易出运程序11 3．Shipping-Related Terms 航运有关术语12A 承运人12B 竞争13C 运输模式13D 船13E 航班/次13F 港14G 码头14H 拆、装箱15I 吊16J 保税16 K 集卡16 L 船代16 M 供应17 N 订舱17 O 中转17 4．Service-Related Terms 运输条款相关术语18A CY / CY 18B CY / CFS 18C CFS / CFS 18D CFS / CY 18E D / D 181F Co-Load 18 5．Rate-Related Terms 运价、费收相关术语22 6．Shipment-Related Terms 货载相关术语24 7．Document-Related Terms 单证相关术语26 8．Inspection-Related Terms 检验相关术语28 9．Container-Related Terms 集装箱相关术语30 10．L/C Terms 信用证术语33 11．Survey/Claim/Insurance-Related Terms 检验、索赔、保险相关术语34 12．FMC-Related Terms 美国海事联邦委员会相关术语36 13．STATES 美国、加拿大各州名及编码38 14．Other Terms / Expressions 其它参考词语39 １．Trade-related Terms 贸易相关术语A．贸易Foreign Trade 对外贸易Entrepot Trade （F。

集装箱的相关术语一. 集装箱（container）所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。

使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。

按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。

二. 集装箱外尺寸（container's overall external dimensions）包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。

它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。

是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。

三. 集装箱内尺寸（container's internal dimensions）集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。

高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。

它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。

四. 集装箱内容积（container's unobstructed capacity）按集装箱内尺寸计算的装货容积。

同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。

集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。

五. 集装箱计算单位（twenty-feet equivalent units 简称：TEU)又称20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。

目前各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。

为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。

集装箱货运操作相关专业术语名词解释1. TEU（Twenty-foot Equivalent Unit）：标准货柜尺寸单位，代表一个20英尺的标准货柜。

2. FEU（Forty-foot Equivalent Unit）：双倍标准货柜尺寸单位，代表一个40英尺的标准货柜。

3. LCL（Less than Container Load）：拼箱货运，意味着货物不足以填满一个标准货柜，而需要与其他货物共享一个货柜。

4. FCL（Full Container Load）：整箱货运，指货主拥有足够多的货物以填满一个或多个标准货柜。

5. Bill of Lading（B/L）：提单，是货物运输的重要文件，用于确认货物的装载、运输和交付。

6. Container Yard（CY）：集装箱堆场，用于存放、组织和管理集装箱。

7. Container Freight Station（CFS）：集装箱货运站，提供集装箱分拨、装卸、打包和仓储等服务。

8. Demurrage：滞期费，指货柜在堆场或港口停留时间超过规定的免费期限而产生的额外费用。

9. Detention：扣留费，指货主在规定时间内未能将货柜返回给船公司或货代，导致货柜被占用而产生的额外费用。

10. Customs Clearance：海关清关，指货物进出口过程中需要完成的海关手续和文件提交。

11. Inland Transportation：内陆运输，指货柜从装货港口到目的地的路上运输。

12. Reefer Container：冷藏货柜，用于运输需要保持低温或恒温的货物，如食品和药品。

13. Hazardous Cargo：危险品，指具有潜在危险性、需要特殊处理和运输的货物。

14. NVOCC（Non-Vessel Operating Common Carrier）：非船舶承运人，指代表货主与船公司之间操作集装箱运输业务的中介机构。

15. Transshipment：中转，指将货物从一艘船转移到另一艘船上，而不是直接运输到目的地港口。

附录A 术语词汇表下面是集装箱构件及其损坏和磨蚀形态方面的术语词汇表，以英语字母顺序依次列出，其中包括对于文件化要求有关的术语（包括缩写）的解释。

抗变形装置（Anti- Rack Device )通常装在箱门上对箱门和门框起增加强度及刚性作用的金属构件。

装有这种装置的集装箱能经受更大的横向扭力。

弯曲（Bend)结构件上的一种变形。

构件发生这种变形时，与原来设计的形状相比，其方向出现了急剧的变化。

铰链板（Blade )用焊接和螺栓连接方法永久安装在箱门上的铰链构件。

底架（Bottom Frame 或Understructure )支承地板、箱面板和角柱的底部框架。

底（侧）梁（Bottom ( Side ) Rail在前后框架之间沿集装箱下侧纵向排列的结构件。

弓形（Bow )构件上沿整个长度方向上的一种渐进性（非急剧性）变形，变形垂直于长度方向。

破损（Broken )断裂成两块或更多的碎块。

衬套（Bushing )套在转轴上的管状零件，起减少旋转摩擦阻力和降低电解腐蚀的作用。

密封胶（Caulking 或Sealant )用于填塞所有连接间隙及铆接缝隙以确保水密效果的材料。

在木地板边缘、箱的两侧及端部框架之间要施打密封胶。

中梁（Center Spacer )在移安装胶合木地板的集装箱中可以见到这种型钢。

该型钢从后槛至前槛（或到鹅颈槽主横梁）分布在集装箱中央，沿纵向中线将地板分为两部分。

该型钢常为‘帽型’结构，但在某些集装箱中也有使用平型梁来实现同样的中央隔开功能的。

底盘车（Chassis )一种专为运输集装箱而制造的车辆。

当底盘车与集装箱联为一体时，整个部分与运货拖车具有相同的功能。

综合资料牌（Consolidated data Plate )一块固定在箱门上的矩形板，上面含有适用于一种以上公约、规则或其他的证书信息。

集装箱（Container )一种尺寸标准化的矩形设备，设计用于装运组合货物、包装货物或散货，能适应不同种类运输方式的快速转换（本指南中的“集装箱”一词除另有注明者外，指的是干货箱即封闭型集装箱，其装货空间在集装箱装货时处于封闭状态，能防雨水渗漏）。

集装箱术语集一(鞋业生管/跟单必读)集装箱术语集LCL LessThan ContainerLoad拼箱40 HC 40 H igh Cubic 40柜40 HR F 40 H igh Refrigerator 40冻柜G.C GeneralCargo普通柜S.H Sem i Hazardous半危险品H.Z H azardousO／T O penTop开顶柜F R Flatrack R.F R efrigerator冻柜CY ContainerYard集装箱堆场CFS ContainerFreightStation集装箱处理站TEU Twenty feetEquivalentUnits 20尺集装箱FEU Forty feetEquivalentU nits 40尺集装箱A／W AllW ater全水路（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）M LB M iniLand Bridge迷你大陆桥（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）产地证的表述Certificate of Origin 产地证1.certificate of origin of China showing 中国产地证明书stating 证明evidencing 列明specifying 说明indicating 表明declaration of 声明2.certificate of Chinese origin 中国产地证明书3.Certificate of origin shipment of goods of … origin prohibited 产地证，不允许装运…的产品4.declaration of origin 产地证明书（产地生明）5.certificate of origin separated 单独出具的产地证6.certificate of origin form A “格式A”产地证明书7.genetalised system of preference certificate of origin form A 普惠制格式“A”产地证明书贸易术语货运术语汇总货物goods | | freight | | cargo运输transportation | | transit | | conveyance运送to transport | | to carry | | to convey运输业transportation business | | forwarding business | | carrying trade运输代理人a forwarding agent承运人a freight agent | | a carrier船务代理人a shipping agent陆上运输transportation by land海上运输transportation by sea货物运输goods traffic | | freight traffic | | carriage of freights | | carriage of goods 货轮cargo boat | | freighter | | cargo steamer | | cargo carrier火车goods-train | | freight-train卡车goods-van | | goods wagon | | freight car | | truck货运办公室goods-office | | freight-department运费率freight | | freight rates | | goods rate运费carriage charges | | shipping expenses | | express charges车费cartage | | portage运费预付carriage prepaid | | carriage paid运费到付carriage forward | | freight collect运费免除||免费carriage free协定运费conference freight | | freight rate运费清单freight account托运单way-bill | | invoice运送契约contract for carriage装运shipment | | loading装上货轮to ship | | to load | | to take on a ship装运费shipping charges | | shipping commission装运单||载货单shipping invoice装运单据shipping documents大副收据mate;s receipt装船单shipping order提货单delivery order装船通知shipping advice包裹收据parcel receipt。

货运用语中英文对照什么是超长附加费(over length additional)? f一件货物的长度超过规定长度时所加收的费用叫超长附加费(over length additional/surcharge for over length)。

这类货物的装卸作业比较困难，或在积载上须特殊处理，使船方增加开支。

起收点一般规定为9米，费率按长度分级递增。

名词解释：保险价值(insured value) f保险价值(insured value) 是被保险人与保险人相互协议的保险标的的价值。

在实际保险业务中，被保险人在投保时，要正确确定保险标的的实际价值，常常会碰到许多困难。

无论是对设备异常复杂、国际市场价格变动不定的现代船舶，还是对品种繁多、运杂费不易准确计算的货物来说，都是如此。

所以通常都是由被保险人与保险人议定一个约束双方的保险标的的价值，这就是保险价值。

载明这个价值的保险单，叫做定值保险单。

仅载明保险金额而将可保价值留待需要确定保险赔偿限度时才去估算的保险单，叫做不定值保险单。

习惯上，无论是船舶保险还是货物保险，一般都采用定值保险单，采用不定值保险单的极为少见。

但火灾保险，一般都采用不定值保险单。

通关准备及提单f(一) 、岀口方通关前应做好以下一些准备工作1、单据的准备。

岀口前缮制全套报关单据，并根据集港日期及时向海关申报。

全套报关单据包括报关委托协议书（格式以海关的要求为准）、箱单、发票、合同、出口收汇核销单、出口货物报关单以及海关监管条件所涉及的各类证件。

岀口方应根据岀口货物品名，查阅海关税则，确定该岀口货物需要什么监管条件。

若出口货物为法检商品，则应提前向有关检验机构申请报验或委托代理在装货港当地申请报验，为以后顺利通关、岀货创造条件。

岀口货物报关单是岀口方在装运前向海关申报岀口手续的重要单据。

报关单填写质量如何，直接关系到报关效率以及岀口方的经济利益。

填写岀口货物报关单应注意：所填内容与箱单、发票、合同内容一致，做到单单相符；货物品名与其商品编码相符；数量及单位应与该出口货物的海关统计单位一致。

集装箱相关术语fleet of containers 集装箱箱队E/C Equipment control 箱管TEU Twenty-Foot Equivalent Unit is the value of 1 twenty-foot container. ( 20’GP) 20尺标箱FEU Forty-Foot Equivalent Unit. 1 Forty-Foot equivalent equals （40’GP）2 Twenty-Foot containers. 40尺标箱Corner Fitting 角件Corner Post 角柱End Wall/Side Wall 端墙/侧墙Bull Ring（D Ring）cargo-securing devices mounted in the floor of containers 箱内稳货环Container No。

箱号Seal metal strip or lead fastener used for locking freight car 箱封Seal record a record of the number，condition and marks of identificationon seals made at various times and places，referring to themovement of the container between origin and destination 箱封检查记录Collection and Distribution Transport 拼箱分拨运输SL&C Shipper’s Load and Count 货主装箱、点数SP & S Shipper’s Pack and Seal 货主装箱、加封SOC Shipper’s Own Container （SHIPPER OWNED CTN）货主自有箱The maintenance of a sufficient quantity of containers may beexpensive, but may prove to be worthwhile in the long run,depending on the trade volume. In cases, shippers may purchasefrom the market the used container to send the cargo with, justfor once and keep the container for a makeshift warehouseafter its delivery or for some other use at destinationCOC Carrier’s Own Container（CARRIER OWNED CTN）船东自有箱From others’point of view, containers for a specific carrier’s use are all called COC. Therefore, the carrier’s leased in containers are also his COC. Equipment change 换箱GP General Product ( Dry Cargo ) Container 干货箱DC Dry Cargo Container 干货箱Garmentainer 挂衣箱GOH Garment on Hanger 挂衣箱HC/HQ HI-CUBE （HIGH CUBE）Container Any container which exceeds 8 feet 6 inches in height，usually 9’6’’高箱40 TH 40’TIE High Cube 40尺高箱40 GH 40’Garment High Cube 40尺挂衣高箱40’/45’HI-CUBE CONTAINER SURCHARGE 40’/45’高箱费All-in Rate/40’x 1.125 ( for 40’HC ) 海运费计收All-in Rate/40’x 1.266 (for 45’HC )FR Flat Rack Container 框架箱OT Open Top 开顶箱PF （Platform Container）平板箱RF Refrigerated Container 冷藏箱COLLAPSIBLE CONTAINER（FR 框架）折叠式集装箱DG Container Dangerous Goods Container 危险品箱Controlled Atmosphere an atmosphere in which oxygen, carbon dioxide and nitrogen concentrations are regulated, as well astemperature and humidity. 箱体内气体、温度、湿度调控Empties Empty containers are provided by ship operatorsto cargo owners at container depots. Appropriatecharges are made for the lease of their ownership. 空箱Genset a portable power generator, which convert fuel intoElectrical power by mechanical means, and from whichA reefer draws power. （手提式/轻便）冷箱发电机Power Pack 供冷箱用的小型发电机（可租用）Container Cleaning 洗箱VEN Ventilated 通风FRZ Frozen 冰冻HTD Heated 加热I.D. Inside Dimension 箱内尺码Inside Measurement 箱内尺码TW ( TARE WEIGHT ) The weight of an empty container 箱子皮重Container Leasing Co。

GB-T-3716-2000-集装箱术语该文档为GB-T-3716-2000标准的集装箱术语，旨在规范和统一有关集装箱的术语和定义，并为相关行业提供标准化的术语使用依据。

1. 术语1.1 集装箱指具备标准尺寸、结构和设备的平行四边形的金属箱体，以便于多种交通方式的运输。

1.2 集装箱尺寸指集装箱的长度、宽度、高度等尺寸参数。

常见的集装箱尺寸有20英尺（20ft），40英尺（40ft）等。

1.3 集装箱容积指集装箱所能容纳的货物体积。

1.4 集装箱类型常见的集装箱类型有标准集装箱、干货箱、冷藏箱、开顶箱、平板集装箱等。

1.5 集装箱所有人指集装箱的法定所有人。

1.6 集装箱拥有人指持有集装箱所有权证书的人。

1.7 集装箱最大允许负载指集装箱所能承受的最大重量。

1.8 集装箱铅封指用于密封集装箱的装置。

1.9 集装箱焊接角指集装箱角部的焊接点。

2. 功能本文档为相关行业提供集装箱术语的定义和解释，以便参与者明确术语的意义，避免产生误解和混乱。

通过统一术语的使用，有助于提高集装箱运输的安全性和效率，推动行业的发展和合作。

3. 应用范围本文档适用于从事集装箱运输和相关业务的行业和人员，包括但不限于港口管理机构、物流公司、航运公司、货代及相关从业人员。

4. 更新和修订本文档根据行业需求和标准要求进行更新和修订，确保术语和定义的准确性和权威性。

5. 参考文献- GB/T 3716-2000《集装箱术语》以上为GB-T-3716-2000标准的集装箱术语的部分内容，旨在提供基本的术语定义和解释。

如需了解更多详细内容，请参阅相关标准文献。

集装箱技术规范概况1. 总则1.1适用范围一般技术规范概括了图纸、结构、材料、验收指南及通用干货集装箱的试验方法等。

此批箱制造厂是在有着严格质量控制体系的顺安达集装箱制造厂( SSCMC ) 生产。

该厂已得到诸如美国船级社( ABS ) 法国船级社( BV ) 德意志劳氏船级社( GL )等国际船级社的认可1.2 运输环境本集装箱的设计制造适用于国际间海运( 甲板上或甲板下)公路，铁路的通用货物运输集装箱所使用的材料在低于零下40℃至80℃的环境下,不致影响箱的基本结构强度和密封性能1.3 标准及准则除非本规范中有特殊说明，集装箱应适用于下列最新的标准和规则1.3.1 I.S.O / TC—104ISO 668—系列1 集装箱分类，外部尺寸和重量定额ISO 830—集装箱名词术语ISO 1161—系列1集装箱—集装箱角件的技术条件ISO1496/1—系列1集装箱—集装箱的技术条件和试验方法第1部分通用货物集装箱ISO3874/1979(E)—系列1集装箱—起吊及紧固ISO1894/—通用货物系列1集装箱—最小内部尺寸ISO 6346—集装箱代号，识别和标记1.3.2 海关通关牌照(TIR.)所有集装箱必须符合“国际海关货物运输公约”或1982年集装箱公约的主要条款，并获得通关认可牌照1.3.3 集装箱安全公约认可牌照(CSC.)所有集装箱必须符合“国际集装箱安全公约”的规定并获得“集装箱安全牌照”( CSC 铭牌)1.3.4 木材处理标记(TCT.)集装箱所用地板必须按澳大利亚卫生部制定的“免疫防虫处理方法”处理并获得公证机关认可，再将这块标志着免疫处理的铭牌订在每个箱门上1.3.5 国际铁联认可(UIC 592-1 OR))所有集装箱符合国际铁路联盟的要求并予以注册（不包括45′等超长箱或超宽箱）1.3.6 船级社认可所有集装箱必须获得船级社的型式认可和检验证书注：以上所有牌照均通过船级社办理1.4 起卸集装箱的构造在下列条件下装卸应不至出现永久变形a ) 用装有钩、卸扣或旋锁的装运架垂直起吊时b ) 用吊索扣住底角件起吊空箱或满箱，吊索与水平线夹角度应大于或等于30°( 40' 和45′箱) 对20′集装箱此角度为45°c ) 用叉车通过叉槽起吊空箱或满载箱1.5 运输集装箱应适用于下列运输方式a ) 海运—放置船舱可堆9层(即基于24,000 kg，如果30，480 kg指可堆7层)—放置甲板上用钢丝绳固定后可堆5层（基于24,000 kg，如果30，480 kg 指可堆4层）b ) 公路—平板车或有底盘的车,用旋锁或与其相类似的锁固定在底角件上c ) 铁路—用平板车或集装箱专用车,用旋锁或与其相类似的锁固定在底角件上2. 尺寸和重量定额2.1 尺寸2.1.1 外部尺寸( mm )--指最大外部尺寸20′40′GP 40′HC 45′HC长6058 +0/-6 12192 +0/-10 12192 +0/-10 13716 +0/-10宽2438 +0/-5 2438 +0/-5 2438 +0/-5 2438 +0/-5高2591 +0/-5 2591 +0/-5 2896 +0/-5 2896 +0/-5集装箱各部分尺寸不得超出上述各标准尺寸允许箱角表面两对角线最大差值20′40′45′顶、底和侧板对角线13mm 19mm 19mm后、前框对角线10mm 10mm 10mm2.1.2 内部尺寸( mm )20′40′GP 40′HC 45′HC 长5900 +0/-6 12034 +0/-6 12034 +0/-10 13556 +0/-10 宽2352 +0/-5 2352 +0/-5 2352 +0/-5 2352 +0/-10 高2395 +0/-5 2395 +0/-5 2700 +0/-5 2700 +0/-52.1.3 箱门开口尺寸( mm )20′40′GP 40′HC 45′HC 宽2340 +0/-5 2340 +0/-5 2340 +0/-5 2340 +0/-5高2280 +0/-5 2280 +0/-5 2585 +0/-5 2585 +0/-52.1.4 箱内体积20′40′GP 40′HC 45′HC33.2 m3 67.8 m3 76.4 m3 85.9 m32.1.5 鹅颈槽( 对40′和45′集装箱) ( mm )长3150-3500 （45’箱例外）宽1029 +3/-0高120 +0/-32.1.6 叉槽( 适用于20′) ( mm )宽度360(底纵梁冲口)高度116(115为最小值)中心距2050+502.2 额定重量( kg )20′40GP 40HC 45′HC 额定总重量30480 30480 30480 30480空箱重量(+2％) 2250 3740 3900 4690载重28230 26740 26580 25790一.尺寸及公差的检查-如果焊接前, 每个零部件在夹具里装配时，任何地方都不允许有多余的间隙.-任可部分, 都不能出现尺寸超出公差范围, 否则将被拒收. 如果两个零(部)件的焊接间隙超过3mm, 将会导致拒收. 但是, 如果调整其中一个零件的位置使相互间的间隙不超过3mm, 那么这一零(部)件将被允许使用.原则上, 装配间隙不能超出3mm或不超过装配材料小于6mm时的厚度一半.-对于板料,将按以下标准执行:a. 侧板,顶板对角线之差不能超过2mm ( <2mm )b. 端壁板对角线之差不能超过2mm ( <2mm )c. 鹅颈板对角线之差不能超过5mm ( <5mm ) , 并且不能扭曲-角柱,底横梁,底纵梁的支承(撑)面要控制弯曲角度,偏差不能超过2°.侧板,顶板的自动焊必须检查板的平直, 顶板焊接边的平直度的公差必须在–2/+5mm内, 如果顶板实际焊接边中心的平直度超过5mm (例如6mm), 焊接后将超出顶角件上表面.-对接(驳)口两端的长度必须检查,不能有有任何一端突出, 允许的标准是: 材料厚度的0.1t. (0.1 倍)焊接过程的检查1.边缘的予处理下列部件的端部要予开斜角(坡口)(t>=6mm):-前角柱单面坡口: 2mm min.x45°-后角柱内缘材(槽钢) 单面坡口: 4mm min.x45°-后角柱内缘材单面坡口: 2mm min.x45°-扁钢(t=12~16mm) 侧上梁双面坡口: 5mm min.x45°2.焊接操作-没有对齐的拼接焊间隙不能超过下列条件的最小值:a. 最薄的板b. 0.2t+0.5 mm * “ t”指板厚注：顶板，侧板及前壁板拼接焊的间隙一般不能超过1mm；最好介于0.5-0.8mm之间-部装夹具要经常检查, 任何缺少或松动的夹具必须立即安装或固定好. 夹具的水平和直线(度)必须常常核对. 任何定位或输送用的气缸(油缸)在整个装配过程中必须到位.-任何部件在夹具中装配时的位置要使间隙大约相等(即工件放在夹具中间).-角柱,端构件(端梁)或侧梁(侧上梁,侧下梁) 与之相对应角件表面的垂直偏差,将不允许.-后框内、外角柱的组合焊接的平直度将要控制在以下允许标准内:a.内弯变形不超过2mmb.外弯变形不超过1mm-角柱与角件的外表面及角柱的外表面的焊接夹具要检查, 以保证有较准确的3~4mm偏移量. 如果固定夹具内衬的3~4mm偏移量的定位已经磨损,必须更新.-门顶梁与角件的焊缝, 门底横梁与角件的焊缝要有适当与充分的焊脚及熔宽. 门顶梁与门角柱(内缘材)的表面,门底梁与角柱的外表面和门胶条接触处要打磨光滑以便防水.-门顶梁(楣板) 要保持拱度以防积水. 门顶梁与角件上表面要保持6mm 的台阶.-装配及焊接后,顶端梁不能变形或弯曲而超出角件的表面.-对自动拼接焊, 名义上焊缝宽度大约为: 4~5mm. 在日常的生产中作为质量控制,焊脚不能少于2mm 并且连续没有渗透的长度不能超过100mm .缺陷及修理-焊缝要避免开裂, 咬边,焊脚不够高, 渗透不够, 大量的气孔及烧穿等等.-焊渣, 飞溅及粗糙的地方将会因为碎屑的去掉而开始腐蚀.-麻坑(点蚀), 气孔等缺陷如果在焊缝背后(箱的内侧)可以不用修补.但是如果弧坑,气孔的直径超过1mm 或者严重孤立的弧坑,呈直线分布的气孔就必须补焊.-弧坑, 气孔等缺陷如果在箱的外侧焊缝,必须补焊.-焊接修补要在喷漆之前进行, 如果是个别的补焊,要小心进行表面处理及检查.(补焊后应) 立即补富锌底漆.二.集装箱的常见缺陷备注:仅供参考,它不可能囊括干货箱制造过程中所有缺陷.材料方面的缺陷原材料的损伤将会明显影响到零件的装配及机械强度.部分材料的缺陷发生在表面处理之前即由钢厂造成,另外一些是在生产过程中产生,比如冲剪,成型及运输过程.1.点蚀(麻坑)通常麻坑产生在钢板的表面,在冲剪,成型过程中造成严重的影响. 有时候,明显的麻坑会在钢卷暴露的外层观察到,这种情况在露天对方没有遮盖的钢卷及型钢管中出现.板厚为t1.6 或t2.0的钢板表面出现的明显麻坑严重影响到强度.2.刮痕刮痕在建造过程中可以见到,特别是在零件材料移动或运输过程中,钢材边缘或拉棒碰撞导致表面损伤. 深的刮痕会影响强度同时对油漆产生负面影响.3.压痕在表面予处理阶段,卷钢表面发现的压痕产生于不正确的辊压或成型过程.通常,它呈直线状,贯穿整个零件. 在最坏的情况下,就是不幸地在角柱发现压痕,将会导致堆码试验失败.顺便提及,如果你在一个箱上见到上述压痕,毫无疑问将会在更多的箱上同样的地方见到同样的问题(通常2-3个箱).4.变形与扭曲已成型的波浪板如果产生扭曲变形，将会导致装配时的尺寸/公差超出控制范围,进一步影响到焊接成型.5.撞击的痕迹这种损坏假设是由固定部分碰撞造成的。