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轴承使用常见问题

轴承使用常见问题
轴承使用常见问题

轴承使用常见问题

如何选择滚动轴承?

滚动轴承的选用直接关系到主机的工作性能,其至影响主机的寿命。选用滚动轴承的主要步骤如下:

1.根据工作条件选择轴承的类型、精度和游隙;

2.根据轴承受力情况和工作条件进行轴承寿命计算,确定轴承的具体型号,或者根据机械结构的要求,先选定轴承型号,再验算轴承寿命是否满足要求;

3.验算所选轴承的额定静负荷是否满足要求;

4.验算所选轴承的转速是否超过极限转速。

在选择轴承类型时,应考虑哪些因素?

通常选择轴承类型时应考虑:轴承所承受负荷的大小和方向、轴承负荷的性质(冲击负荷、振动负荷、周期负荷等)、调心性能的要求、轴承刚性的要求、轴承的速度性能要求、轴承工作环境温度要求以及其它一些方面如轴承轴向游动的要求、轴承外形尺寸的限制、安装与拆卸是否方便、轴承密封的要求以及对磨擦力矩、振动和噪声等的因素。

滚动轴承的精度选择是由什么确定的?

滚动轴承的精度选择主要是根据轴承部件对旋转精度的要求来确定轴承精度等级。各类轴承一般均为P0、P6级精度,对旋转振摆精度高、旋转速度高、扭矩变动要求小的主机需选配高等级精度的轴承,如高精密、高转速机床主轴应选用精度等级为P5、P4甚至P2级高精度轴承。目前我厂生产的轴承均有较大的精度储备,轴承精度均已达到P6级以上。

怎样合理选择滚动轴承的游隙?

游隙是轴承能否正常工作的一个重要因素。选择适宜的轴承游隙,可以使负荷在滚动体之间分布合理;能限制轴(或外壳)的轴向和径向位移以保证轴的旋转精度;使轴承在要求的温度下能正常工作;可减少轴承工作时的振动和噪声等,由此可见,轴承游隙对轴承寿命、温升、振动和噪声有很大的影响。在选择轴承游隙时,除应考虑轴承的工作条件(如负荷、转速、温度等)和对轴承使用性能的要求(如磨擦力矩、振动和噪声、旋转精度等)之外,还应考虑:

1.轴承与轴和外壳的过盈配合导致游隙减小;

2.轴承工作时,内、外套圈的温度差导致游隙减小;

3.轴和外壳的制造材料因膨胀系数不同导致游隙减小或增大。

使用经验表明,对于球轴承最适宜的工作游隙近似为零;对于滚子轴承最适宜的工作状况应保持少量的工作游隙。在要求支承刚性良好的部件中(例如机床主轴),也可有一定数值的预紧。

简略说明轴承寿命的计算?

通常,滚动轴承寿命计算步骤是:

1.根据主机的技术参数和支承部位结构,初选轴承的类型和尺寸,计算作用于轴承上的负荷;

2.计算当量动负荷;

3.根据轴承额定寿命公式计算轴承的寿命;

4.验算额定静负荷和极限转速。

滚动轴承额定寿命系指一批轴承中90%的轴承在疲劳剥落前能达到或超过的运转数(以106转计)或在一定转速下的工作小时数。

对于球轴承的基本额定寿命:

=(Cr/Pr)3 (百万转)

L

10

在实际计算中,一般用工作小时数表示轴承的寿命(小时),为:

L

=(Cr/Pr)3/(60n)*106(小时)

h

其中Cr:为径向基本额定动负荷(KN),指一套滚动轴承假想能承受的恒定径向载荷,在这一载荷作用下的基本额定寿命为一百万转。

Pr:为径向当量动负荷(KN),指轴承实际所受的各种外加负荷的径向当量变负荷。

对于滚子轴承的基本额定寿命:

=(Cr/Pr)10/3(百万转)

L

10

用工作小时数表示轴承的寿命(小时):为:

L h=(Cr/Pr)10/3/(60n)*106(小时)

额定寿命计算方法是根据普通轴承钢和一般工作条件确定的,寿命可靠性为90%。考虑到材料和使用条件的影响以及高可靠性的要求,国际标准化组织对额定寿命公式进行了修正,加入了可靠性系数、材料系数和使用条件系数。

目前,国外先进的球轴承实际使用寿命已是计算寿命的十倍以上,可靠性95%以上,我厂生产的球轴承的使用寿命水平能达到国内的先进水平。

什么是滚动轴承的极限转速,影响极限转速的因素有哪些?

滚动轴承的极限转速是在一定负荷、润滑条件下允许的最高转速,与轴承类型、尺寸、负荷大小和方向、润滑剂种类和润滑方式、游隙、保持架结构及冷却条件等诸多因素有关。影响极限转速的因素有:负荷大小、负荷种类和方向、润滑剂和润滑方式、经验证明:提高轴承的制造精度、适当加大轴承的游隙、采用特殊的材料和结构的保持架,也可提高轴承的极限转速。

我厂生产的球轴承安装前免清洗说明。

1.轴承装配环境

我厂生产高精密低噪音轴承的装配间,采用全封闭恒温低尘装配条件,对环境的温度、湿度、粉尘密度和粒度都有严格的要求,操作人员均更衣入室,外来人员一般不得进入装配间。轴承出厂前均需在高清洁度的介质中多次清洗,使轴承的清洁度大大超过国家标准要求,满足低噪音轴承的需求。

2. 使用高级防锈润滑油

目前我厂生产的轴承使用的防锈油具有防锈、润滑两种功能的高级防锈润滑油,是国内最清洁的防锈油之一。如果在清洁度不够理想的介质中清洗或者在安装使用时混入杂质,则仅能发挥我们所使用防锈油的一般功效,不能达到最佳效果。所以在安装环境良好的条件下,使用我厂产品时在使用前可免预清洗,这是我们为客户服务的一个新举措。

轴承的维护、保养

轴承的维护和保养相当重要,打开外包装的轴承应立即安装使用,不得裸露在空气中太久,以免使轴承生锈和清洁度下降。轴承的存放地点应干燥、整洁。在轴承安装前与安装中都要保持其清洁。另外,如安装方法不当、所用工具及工作台面不清洁,轴承清洗时或加入有杂质的润滑脂等,都会使轴承提前损坏。即使轴承质量再好,没有正确的维护、保养、安装和使用,都会影响轴承的寿命。另外,操作轴承时手上的汗会成为生锈的原因。要注意用干净的手操作,尽量戴上手套。

轴承的安装

安装轴承应注意:

1.选择合适的场地:轴承安装的工作场地必须干净,应无金属颗粒、锯屑、砂粒、水泥粉与腐蚀物质等等。在安装中和安装后都应保护轴承不受周围环境污染。

2.清洁所有零件:安装时,要确定轴、轴承箱与其它与轴承配合的零件都必须是干净的而且是干燥的,安装器械应先彻底清洁过。对于免清洗轴承可去除包装直接安装。若在特殊情况下,如使用极低或极高温润滑脂及合成油润滑的轴承应将轴承清洗干净,以避免防锈剂对润滑油性能产生不良的影响。

3.轴承安装前用不起毛的布料把轴承内孔和外圈表面擦拭干净,绝对不要使用棉质废布。

4.轴承安装有四种方法:机械式、液压式、注油式、加热式。一般电机所用轴承的安装采用机械式及液压式。

但在操作时应注意,事先应在配合面上涂油,最好是用液体压力均匀平稳地将轴承徐徐压至内圈紧密地接触到轴挡肩为止。万不得已用榔头敲击安装的场合,应在内圈上垫上垫块作业。这种方法操作不当时,会成为

轴承损伤的起因。所以,只限于过盈量小的情况。

轴、壳体与轴承的配合

1.轴与壳体的要求

轴、外壳精度不好的情况下,轴承受其影响,不能发挥所需性能。比如,安装部分挡肩如果精度不好,会产生内、外圈相对倾斜。在轴承负荷之外增加了应力集中,使轴承疲劳寿命下降,更严重的会导致保持架破损,烧结。

2.轴、壳体与轴承的配合

电机用轴承与轴的公差配合一般采用k5或k6。轴承与外壳的公差配合一般采用K7。对6309轴承所配合的轴与外壳的精度如下:

轴的圆度公差:4~7μm、圆柱度公差:4~7μm、挡肩的跳动公差:4μm

外壳圆度公差:7~11μm、圆柱度公差:7~11μm、挡肩跳动公差:4~7μm

轴及外壳倒角不得与轴承的倒角相干涉,其倒角的半径值不能超过轴承倒角尺寸的最小值。

运转中轴承应注意的事项:

检查运行中机器的状况是十分重要的,其中又以轴承为注意焦点,因为它是所有机器中最重要的旋转零件。早期的检测出轴承破坏可以避免由于轴承破坏所造成的设备停机。特别是在重要机器或环境恶劣中工作的轴承,更应经常检测。

机器的操作人员和设备保养工程师必须保持高度警惕在轴承的“故障信号”,如轴承的异音、温升与振动。

检测运转中轴承的方法有:倾听、触摸、观察。

倾听:利用倾听来辨别不规则的运转是一种很普通的方法。轴承若处于良好的运行状况会发出低的呜呜的声音。若是发出尖锐的嘶嘶声、吱吱声及其它不规则的声音,常常表示轴承处于不良的运转状况。尖锐的吱吱声可能是由于不适当的润滑所造成的;不合适的轴承间隙也会造成金属声;轴承外圈滚道上的凹痕会引起振动,并造成平顺清脆的声音;若是由于安装时造成的敲击伤痕也会产生噪声,此噪音会随着轴承转速的高低而不同;若有间歇性的噪音,则表示滚动件可能受损;轴承内若有污染物常会引起嘶嘶声;严重的轴承损坏会产生不规则并且巨大的异音。

触摸:高温经常表示轴承已处于异常工作情况,高温也有害于轴承的润滑剂。若轴承在超过120℃的温度下长期运转会大大降低轴承寿命。引起轴承运转温度升高的原因有:润滑不足或过份润滑、润滑剂内含有杂质、负荷过大、轴承损坏、间隙不足及油封产生高摩擦等等。因此连续性监视轴承温度是有必要的。

观察:应定期打开轴承箱,以目视检查轴承及油封,检查靠近轴承处油封的状况以确保它们足以防止热液体或腐蚀液体、气体沿着轴心渗入轴承。

滚动轴承的破坏形式

滚动轴承在运转过程中,果出现异常发热、振动和噪声突然增大的现象,表明滚动轴承可能已经破坏,应及时检查并分析原因。常见的破坏形式有:

1、疲劳剥落

在滚动轴承的滚道或滚动体表面,由于承受交变负荷的作用使接触面表层金属呈片状剥落,并逐步扩大而形成凹坑。若继续运转,则将形成面积剥落区域。由于安装不当或轴承座孔与轴的中心线倾斜等原因将使轴承中局部区域承受较大负荷而出现早期疲劳破坏。

2、裂纹和断裂

材料缺陷和热处理不当,配合过盈量太大,组合设计不当,如支承面有沟槽而引起应力集中等,将形成套圈裂纹和断裂。

3、压痕

当外界硬粒物质进入轴承中,并压在滚动体与滚道之间,可使滚动表面形成压痕。此外,过大的冲击负荷也可以使接触表面产生局部塑性变形而形成凹坑。当轴承静止时,即使负荷很小,由于周围环境的振动也将在滚道上形成均匀分布的凹坑。

4、磨损

当滚动轴承密封不好,使灰尘或微粒物质进入轴承,或是润滑不良,将引起接触表面较严重的擦伤或磨

损,并使轴承的振动和噪声增大。

5、电流腐蚀

电流通过轴承,将产生小的电火花,导致接触表面局部退火而出现小坑或黑色亮点。情况严重进将出现较大的凹坑。

6、锈蚀

水分或酸、碱、盐类物质等侵入轴承或润滑剂选用不当将引用起轴承锈蚀,精密轴承即使轻微锈蚀也将使轴承报废。

7、保持架损坏

滚动轴承,特别是高速轴承,由于润滑剂缺乏,使保持架与滚动体或套圈接触处产生磨损、碰撞、甚至导致保持架断裂。

滚动轴承的故障诊断与失效分析

滚动轴承的失效形式及原因

滚动轴承的失效形式很多,其基本形式有:磨损(磨料磨损、疲劳磨损、粘着磨损、微动磨损)失效、断裂失效、腐蚀失效和压痕失效。磨损失效是滚动轴承最常见的失效形式。

由于滚动轴承的结构和使用不同,导致其失效原因的多样化。主要包括:装配不当、润滑不良、过载、冲击、振动、磨料或有害液体的侵入、环境温度过高或过低、材质缺陷、制造精度低和杂散电流的作用等,由于工作状况的复杂性,两种或多种失效机理可能同时起作用,在某些情况下表现为单一的失效形式,在另一些情况下表现出多种失效形式的组合。

我厂主要生产的轴承类型:

单列深沟球轴承:单列深沟球轴承,是滚动轴承中最具有代表性的结构,它结构简单,用途广泛。位于内圈、外圈上的滚道,呈略大于滚动球半径的半径圆弧断面。除承受径向负荷之外,还可以承受二个方向的轴向负荷。摩擦力矩小,最适用于要求高速旋转,低噪音、低振动之用途。这种轴承,除开放式之外,还有加钢板防尘盖的轴承,加橡胶密封圈的轴承,或者在外圈外径上附有止动环的轴承。一般多采用钢板冲压保持架。深沟球轴承广泛用于汽车、拖拉机、机床、电机、水泵、农用机械、纺织机械等。

(1)带防尘盖的深沟球轴承标准的带防尘盖深沟球轴承有Z型和2Z型两种,一面带防尘盖的是Z型,两面都带防尘盖的是2Z型。带防尘盖的轴承用在单独润滑较为困难、安置润滑油路和检查润滑情况不方便的条件下,轴承在制造厂已填注了定量、定牌号的防锈、润滑两用锂基脂。每套轴承注入的脂量通常是轴承内有效空间的1/4—1/3,也可据用户要求增减注脂量。注入的润滑脂通常能保证轴承在-30--+120C°的工况下运转。如果用户对轴承还有更高的要求,也可根据情况填注其它性能、牌号的润滑脂。带防尘盖的轴承经过注脂就可长期有效地工作,不需在使用期间再添加润滑脂。带防尘盖轴承多用于中小型发电机、电动机的转子两端,汽车、拖拉机、空调机、风扇等处,以及对轴承的噪声振动有特别要求的场合。

(2)带密封圈的深沟球轴承标准型带密封圈的深沟球轴承有接触式密封轴承RS型(一面密封),2RS型(两面密封),非接触式密封轴承RZ型(一面密封),2RZ(两面密封),带密封圈的轴承的性能、填脂和用途与带防尘盖轴承基本相同。不同的是带防尘盖轴承的防尘盖与内圈之间有较大间隙,而非接触式密封轴承的密封唇与内圈之间间隙很小,接触式密封圈轴承的密封唇与内圈之间没有间隙,密封效果好,但摩擦有所增加。有低噪声要求的场合,多用60和62系列的较小尺寸的深沟球轴承。不论开式轴承、带防尘盖或密封圈型的轴承,都可在订货时提出低噪声、低振动的要求。在我厂内定标准中(在机械行业标准JB中规定振动值的基础上增加了异音的标准)规定了Z1、Z2、Z3和V1、V2、V3各振动等级的要求。带密封圈轴承也多用于中小型发电机、电动机的转子两端。

(3)有止动槽的和带止动环的深沟轴承标准型的有止动槽的深沟球轴承,后置代号为N,有止动槽并带止动环的轴承后置代号为NR,此外还有ZN,ZNR等结构变型,有止动槽和带止动环的轴承除具备深沟球轴承可承受径向负荷的功能外,止动环可限制轴承轴向位移,简化轴承座的轴向结构和缩小轴向尺寸。

有止动槽和止动环的轴承多用于汽车、拖拉机等轴向负荷不大的工作部位。

角接触球轴承:这种结构的轴承,可以承受径向负荷和一个方向的轴向负荷。球与内圈、外圈有15°、25°、或40°的接触角。其接触角越大,轴向负荷承受能力越大。接触角越小,则越有利于高速旋转。在承受径向负荷的同时,将产生附加轴向力使轴承内、外套圈分离,因此,一般采用成对安装。通常,将二个轴承对置,调整内部游隙后使用。角接触球轴承与深沟球轴承相比,由于球数较多,负荷容量较大,刚性好。一般,采用酚醛胶布车制保持架。但接触角40°的角接触轴承,我厂采用车制黄铜合金保持架。角接触球轴承适用于支承间距不大、刚性好的双支承轴上,如机床主轴,尤其是磨床砂轮轴,内燃机液力变速箱、蜗杆减速器、电钻离心机和一些增压器等。

若将两个角接触球轴承并联在一起使用,则成为成对安装角接触球轴承。外圈窄端面相对安装的轴承称背靠背成结安装角接触球轴承;若外圈窄端面相对安装,则称面对面成对安装角接触球轴承;若外圈宽端面与窄端面相对安装的轴承,称串联安装角接触球轴承。成对安装角接触球轴承与单套安装角接触球轴承相比,径向负荷能力提高了大约1.6倍。其中背靠背和面对面成对安装轴承能承受双向轴向负荷,但因轴向负荷因仅能一列钢球承受,因此其承受轴向负荷的大小与单个角接触球轴承相同。背靠背成对安装轴承比面对面更能使轴(或外壳)紧密地固定。串联安装角接触球轴承能使一个方向的轴向负荷能力大大提高,当需承受特别大的单向负荷时,可将三套、四套或多套轴承串联安装组成一组使用。成对安装角接触球轴承是由生产厂选配组合成套提交用户,一般安装时予以预过盈,即安装时使轴承套圈与钢球处于压紧状况,完全消除轴承中的游隙,从而提高了轴承的则性;旋转精度及运转平稳性出随之提高。因此,此类轴承特别适用于高精度机床主轴、高速电动机、航空发动机和陀螺仪等使用场合。

双列角接触球轴承:双列向心推力球轴承是将2个单列向心推力球轴承的外圈背面相吻合,内圈、外圈均各为一体的结构。此类轴承有的带有装球缺口,具有较好的刚性和负荷能力,能承受较大的双向轴向负荷和轴向平面内力矩的作用,在轴承的轴向游隙范围内可限制轴(或外壳)两个方向的轴向位移。

四点接触球轴承:四点接触球轴承是内圈(或外圈)对中心轴呈垂直平面分成二部分,内圈、外圈分离型的单列向心推力球轴承。一个轴承可以承受二个方向的轴向负荷,球与内圈、外圈呈35°接触角,这种轴承,可以互换正面组合或背面组合的向心推力球轴承。一般使用铜合金的车制保持架。此类轴承一般用于要求结构紧凑、转速较高、轴向窜动小的部件中,如船用齿轮箱、航空发动机等。

调心球轴承:内圈有二条滚道,外圈的滚道呈球面,球面的曲率中心与轴承中心一致。所以,内圈、球及保持架,对外圈相对自由可以地倾斜。因此由于外壳的加工误差所产生的偏差,可以自动调整。内圈锥形孔轴承,可以用紧定套安装。

调心球轴承主要用来承受径向负荷,在承受径向负荷的同时也可承受少量的轴向负荷,不适宜用于承受纯轴向负荷,因为若承受纯轴向负荷,其负荷仅由一列钢球承受,因而使轴承寿命大大降低。由于此类轴承外圈滚道为球面,其主要特点是具有自动调心能力,其允许内、外圈相对倾斜角度在1.5°~3°的范围内。适用于在负荷作用下弯曲较大的双支承轴及两支承座孔不能保证严格同心度的部件中。主要用在联合收割机等农用机械、鼓风机、造纸机、纺织机械、木工机械、桥式吊车走轮及传动轴上。

圆柱滚子轴承:圆柱滚子与滚道为线接触轴承。负荷能力大,主要承受径向负荷,与相同尺寸的深沟球轴承相比,其径向负荷能力提高1.5~3倍。耐冲击、刚性好。滚动体与套圈挡边摩擦小,适于高速旋转。根据套圈有无挡边,分有NU、NJ、NUP、N、NF等单列轴承,及NNU、NN的双列轴承。该轴承是内圈、外圈可分离的结构。内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承,其内圈和外圈可以向轴向作相对移动,所以可以作为自由端轴承使用。在内圈或外圈的某一侧有双挡边,另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承,可以承受一定程度的一个方向轴向负荷。双列的圆柱滚子轴承,对径向负荷刚性高,主要用于机床主轴。一般使用钢板冲压保持架,或铜合金车制保持架。

圆柱滚子轴承要求与其配合的轴和外壳孔的加工精度高,安装时不允许内圈轴线与外圈轴线相互倾斜,因两轴线倾斜时,将使滚子与套圈接触不均匀,引起应力集中,严重影响轴承的负荷能力,大大降低轴承的使用寿命。只有当内、外滚道或滚子母线制成一定曲线形状的微量凸出时,才能允许内圈轴线与外圈轴线有≤2'的倾斜角度,同时轴承寿命也将有所提高。

圆柱滚子轴承由于轴向可以移动,因此不能限制轴(外壳)的轴向位移,若需轴向限位时,往往需要与其它类型轴承(如深沟球轴承)配合使用。

当增大其滚子直径、长度和增多滚子数量时,可提高轴承的负荷容量,从而大大提高轴承寿命。圆柱滚子轴承适用于刚性好的双支承短轴、受热伸长而引起轴向位移的轴和安装、拆卸需要分离的机器部件。主要用于大型电机、机床主轴、车轴轴箱、柴油机曲轴以及汽车、拖拉机的变速箱等。

圆锥滚子轴承:圆锥滚子轴承负荷能力强,主要用来承受以径向负荷为主的径向和一个方向的轴向联合负荷的作用,但一般不宜承受纯轴向负荷。可以限制轴(或外壳)一个方向的轴向位移,因此可作单向轴向定位用。其结构为可分离型,可以分别安装内圈和外圈,且外圈可以互换,安装与拆卸比较方便。在安装和使用过程中,可调整径、轴向游隙,也可以预过盈安装以增大轴承刚性。圆锥滚子轴承游隙的大小,对轴承能否良好工作关系很大。当游隙过小时,温升较高;当游隙过大时,振动加大,旋转精度也难保证,两者都易使轴承损坏。因此,在安装和使用过程中,要特别注意调整轴承的游隙。安装时不允许轴相对于外壳孔有倾斜,这是为了防止滚子与滚道接触处产生应力集中,使轴承过早损坏。只有当滚子与滚道母线之间为修正线接触时,才能允许有微量(≤2')的倾斜。由于在径向负荷作用下产生有附加作用力,因此,一般在轴的两个支承中安装两个圆锥滚子轴承,使轴承的内圈和外圈同名端面相对。圆锥滚子轴承多用于汽车后桥轮毂、大型机床主轴、大功率减速器、车轴轴箱、输送装置的滚轮,以及轧钢机的支承辊和轧辊轴上。

另外我厂还生产其主要结构变型的圆锥滚子轴承:

1、大锥角圆锥滚子轴承:此类轴承外圈滚道母线与轴心线的倾斜角度(即接触角)较基本型圆锥滚子轴承大,

因此,可以用来承受以一个方向轴向负荷为主的径、轴向联合负荷,也可以承受单向纯轴向负荷,但一般不

宜单独承受纯径向负荷。

2、双列圆锥滚子轴承:此类轴承由于滚子列数增加,径向负荷能力增大,同时,也能承受较大的双向轴向负荷。

主要用于承受以径向负荷为主的径、轴向联合负荷的作用。可限制轴(或外壳)两个方向的轴向位移在轴承轴向游隙范围内,因此可用作双面轴向定位。轴承的两内圈之间有隔圈,改变隔圈厚度可调整轴承的径、轴向游隙。

轧钢机轧辊用轴承:轧辊轴承要承受很大的径向轧制力,而安装轧辊轴承的径向空间又受到限制,因此轧辊轴承多为多列滚子轴承,以承受大的径向力,一般用深沟球轴承、角接触球轴承或推力球轴承来承受轴向力。我厂主要生产的轧辊轴承为外径≤500mm四列圆柱滚子轴承以及与其配套使用的深沟球轴承和角接触球轴承。四列圆柱滚子轴承具有较大的额定负荷,是可分离的轧辊轴承,安装、拆卸较为方便。由于圆柱滚子轴承的滚子和滚道的形状简单,能够加工出较高的精度,一般用于高速、高精度轧钢机支承辊,它适用于象线材轧机和冷轧机那样的高速轧钢机以及要求轧制精度高的双支承辊轧机、精轧机和冷轧机支承辊用的轴承。

剖分式轴承:我厂生产的轴承类型中一种特殊的轴承,它是把内、外圈和保持架的一部份或整体剖分成两部份的轴承。一般在轴承本身装配的需要和装入机器上为了简便化及在机器构造上要求装剖分轴承时才用。其轴承的特点为:

1、由于轴承是剖分的,所以可用于曲柄轴和偏心轴;

2、轴上装有齿轮、联轴器等时,不拆卸这些机件也能对轴承进行拆卸和安装;

3、在长轴上,安装轴承简便;

4、更换轴承非常方便;

5、对轴承容易检验。

这种轴承不太适用于高速、高精度以及承受重负荷的场合。从疲劳寿命上说,剖分式滚动轴承的寿命比整体轴承短。

我厂的质量管理体系

自杭州轴承厂以整体购并形式加盟人本集团有限公司,成为人本集团公司的全资子公司以来,根据集团公司的规划,启动了全新的管理模式,将企业全面实施高起点、高水平、规模化的技术改造和质量提升。2002年开始我厂在原94版的质量保证体系的基础上全面推行了ISO9001:2000质量管理体系,加强了质量管理的PDCA 循环,使我厂的产品质量上升了一个大的台阶。2003年我厂又对现有的各分厂进行改制,全部改为股份制,并分别注册独立。成立了杭州人本电机轴承有限公司等11家公司,有轴承成品制造公司六家,共有员工一千余人。新公司成立后,发展步伐大大加快,产品生产的产量和质量又有一定程度上的提高。2003年产值为1.6个亿,今年将要达到2.2个亿以上。下面从人、机、料、法、环、测各方面说明我厂的质量管理运行情况:

●对全体员工进行了企业文化、质量意识和操作技能培训

①对全厂员工进行为期一个月全脱产集中式的轮训,使员工全方位地了解人本企业文化,提高质量意识,改变质量检验的传统观念,向产品质量零缺陷挑战;每年对操作员工进行操作技能培训,确保质量意识和质量水平逐年上升。2003年厂平均培训率为106%,人均为1.06次

②每年对全厂质量检验人员进行了理论培训和实际考核,强化检验员的业务素质,从严把好质量关,为产出优质的成品打下良好的基础;

③全面覆盖贯彻ISO9000:2000质量管理体系标准,培养了五十余名内审员,将质量管理做到实处。

培训是我厂的一大特色,每年都有300万左右的资金投入到培训中,以确保员工的意识和技能跟上企业的发展

●增添设备和设备的改造

①在2002年购进200余万元的网带式淬火炉正式投入生产后,2003年底又购进了一条近三百万元的保护气氛辊底式热处理生产线,这两条生产化均采用了先进的控制手段、稳定的生产要素,超前的保护气氛方法,改善了轴承套圈的淬火组织结构及外观质量,大大延长了轴承寿命,降低了热处理变形和脱碳层,减少了磨加工留量,为套圈磨削打下了良好的基础。

②对轴承生产设备进行全面整修,对关键工序的设备重新改造和增添,并添置各类轴承零件和成品的清洗机,提高了轴承的清洁度,为生产低噪音高精度的轴承打下良好的基础。近两年已新增加工设备近300台;

●轴承配件选用和供方质量控制

严格筛选合格的供方,采用优选劣汰原则;加强对原辅材料和轴承配件的进货检验,严格把好质量首关,以保证轴承成品的质量。轴承材料的好坏是轴承使用寿命的关键项,我厂已对生产轴承的原材料进行了定牌定厂,轴承钢的供货方厂家为国内一流的上钢五厂和兴澄钢厂;轴承配件钢球、滚子和保持架的供货厂家均是轴承行业以质量而著名的企业,并配合我厂低噪音轴承,配件厂家进行了不懈地改造创新。

●产品设计和工艺提升

①对产品结构设计上进行了优化,把低噪音定为主要的优化目标函数,其结构设计为国内领先;

②改进了加工工艺,提高了工序间的加工精度,重新制定了工序间技术条件,对轴承套圈工序间的加工精度均进行了提级,所有轴承精度等级均提高一级验收,按P6级工艺加工;

③在轴承振动值达到并超过行业标准要求的前提下,自行编制了行业仍处于空白的轴承异音标准,并严格执行验收,加速轴承振动水平日益提高,在竞争中处于领先水平。

④为提高角接触轴承的振动水平,不惜成本,对沟磨精度和锁口精度进行了严格控制。在装配过程中改进了装配工艺,降低了轴承异声。

⑤率先生产了高精度配对角接触球轴承,通过了省级鉴定,填补了省内空白。在生产低噪声的圆柱滚子轴承方面我们也做了许多不懈的努力。

⑥在为顾客提供更为优良的服务方面,作出了如下产品质量承诺:

我厂的轴承产品是严格按国家和行业标准组织生产的,并在大部分项目上有精度储备。我们将对我们的产品实行“三包”。目前我厂正学习国外先进的商品召回制度,若顾客对我厂产品不满意可无条件退货。

我们对产品质量的跟踪将延伸到第三方、第四方、…。

我们将为用户提供快速、优质的服务。对顾客的反馈意见,收到通知单后省内24小时、省外48小时内明确处理意见,并与顾客沟通,及时处理;

为更好地进行业务合作,在顾客需要时我厂可以提供有关轴承安装、使用及保养等方面知识的培训。

●工作环境的改造

①各公司对轴承生产环境进行了改造,装修了厂房,改善了冷却循环系统和过滤系统,为工序间加工提供了良好环境;对低噪音电机轴承生产公司的轴承装配间整体的改造,实行全封闭轴承装配,消除因工作环境因素而造成轴承振动及精度下降;

②建立了隔音的测振室,对轴承进行100%测振分选轴承振动等级,保证质量满足顾客需求;

③导入了“5S”管理,加强了现场管理制度。

●检测设备和手段

增加了检测项目,改进了检测设备,加大了检测力度。各公司均增添了新型套圈圆度测量仪、轴承振动测量仪、套圈残磁测量仪等,对轴承寿命我们也开始了监视,购进了三台强化轴承寿命测试机,对轴承寿命进行测量和研究,2003年轴承寿命试验表明,我厂的轴承寿命98.5%达到5倍计算寿命以上。

到2003年底,Z2组以上轴承振动值全厂平均达82%,比2002年又上升了一大步;轴承精度等级全部达到了P6级,相当一部分工序达到了P5级;行检抽查产品5只,均达到优等品。

从98年我厂建立质量体系以来,正逐步将所有影响质量的因素都采取有效措施管理和控制起来,我们知道这是保证产品质量能够持续稳定地满足顾客目前和潜在需求的根本途径。一个走向更完善的质量管理体系正有效地在我厂运行着。

轴承钢牌号化学成分及标准对比

调研报告内容: 1、概述(研究目的与意义) 2、该产品研究国内外研究与发展现状(发展过程、现状及发展前景) 3、技术、市场分析(重点介绍) 3.1国内生产现状 (包括主要生产厂家、各厂家生产该产品采用的生产工艺流程、生产设备、 关键技术、生产规格、执行标准或技术条件、产品产量和质量状况、现有及潜在用户、市场占有情况等)(重点介绍) 3.2市场分析 (包括现有和潜在市场容量、产品规格、售价、利润情况、主要品种、主要目标用户及加工工艺、技术质量要求等) (重点介绍) 4、可行性分析 莱钢开发生产该产品的必要性和可行性分析(主要分析莱钢现有装备和工艺条件是否满足、产品利润预测等) 5、其它: 特殊要求品种需要介绍一下钢种定义、性能特点、主要用途、用户个性化要求等)1、概述(研究目的与意义) 作为合金钢的一种, 轴承钢包括高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、高温轴承钢、不锈轴承钢及特殊工况条件下应用的特殊轴承钢。目前,我国轴承钢总产量已达220万t 左右,其中高碳铬轴承钢约占轴承钢总产量的90%以上。轴承钢是所有合金钢中质量要求最严格、检验项目最多、生产难度最大的钢种之一,主要用于制造滚动轴承。世界公认轴承钢的生产水平是一个国家冶金水平的标志。对于一个企业来说,轴承钢的生产水平也是一个企业冶金水平的标志,纵观国际及国内的知名特钢生产企业,无一不将轴承钢特别是高标准轴承钢作为其产品调整、发展战略的一个重要目标。我国的一些知名特钢

生产企业如:兴澄特钢、东北特钢、上海宝钢特钢生产的轴承钢具有品质高(通过国际知名轴承公司SKF、FAG、Timken 认证),产量大(年产量基本维持在30-50 万吨的水平)等特点。 莱钢特钢作为一个老牌特钢生产企业,目前轴承钢生产只能按国内标准生产,档次低、品种单一、产量低(年产量在1 万吨左右),与国际、国内的知名特钢生产企业相比差距明显。根据现有装备和生产水平,开发高品质轴承钢,并适当扩大产量不仅对于进一步调整、优化企业产品结构,提高莱钢特钢产品的附加值及经济效益,增强市场竞争能力具有重要意义,而且有利于提升企业的知名度。2、轴承钢研究国内外研究与发展现状(发展过程、现状及发展前景) 2.1国内外轴承钢钢种系列发展状况 轴承用钢的质量是所有合金钢中要求最严格、检验项目最多的钢种。世界公认轴承钢的水平是一个国家冶金水平的标志。随着科学技术迅猛发展,轴承钢使用条件日益恶劣,对轴承提出了非常苛刻的要求。由于轴承的工作环境、使用条件不同, 除了大量生产高碳铬轴承钢外, 还发展了渗碳轴承钢、中碳轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等系列钢种。 高碳铬轴承钢是轴承钢的代表钢种, 各国对之都有专用的技术标准。例如, ISO/FDIS683-17 中纳标的高碳铬轴承钢钢种有: 100Cr6、100CrMnSi4-1、100CrMnSi6-4、100CrMnSi6-6、 100CrMo7、100CrMo7-3、100CrMo7-4、100CrMnMoSi8-4-6。美国的ASTMA 295 的高碳铬轴承钢包括:52100 、5195、UNSK1952、6 1070M、5160。此外,美国对高淬透性的高碳铬轴承钢, 有专用标准 ASTM A485,其包括的钢种有: Grade1~Grade4、100CrMnSi4-4 、100CrMnSi6-4 、 100CrMnSi6-6、100CrMo7、100CrMo7-3、100CrMo7-4、100CrMnMoSi8-4-6。中国的高碳铬轴承钢(GB/T18254-2002)包括的钢种有: GCr15 、GCr15SiMn、GCr4、GCr15SiMo、GCr18Mo。 渗碳轴承钢的表面经渗碳处理后具有高硬度和高耐磨性,而心部仍有良好的韧性, 能承担较大的冲击。这类钢的最高使用温度也一般在200℃以下。这类钢在美国的产量约占轴承钢总产量的30%,在中国仅占3%左右。ISO/FDIS683-17 中纳标的渗碳轴承钢钢种有20Cr3、20Cr4、20MnCr4-2、17MnCr5、19MnCr5、15CrMo4、20CrMo4、20MnCrMo4-2、20NiCrMo2、20NiCrMo7、18CrNiMo7-6、16NiCrMo16-5。 美国的ASTM A534的渗碳钢标准中,除了覆盖ISO/FDIS683-17的所有钢种外, 还包括:4118H、4320H、4620H、4720H、4817H、4820H、5120H、8617H、8620H和9310H。中国的渗碳轴承钢标准GB/T3203-82中的钢种有: G20CrMo、G20CrNiMo、G20CrNi2Mo、G20Cr2Ni4、 G10CrNi3Mo、G20Cr2Mn2M。oG20CrMo钢经渗碳、淬回火后, 表层具有较高硬 度和耐磨性,达到轴承材料基本要求。心部硬度较抵,有较好的韧性,适用于制作受冲击负荷的零部件。另外还具有较高的热强性。它与美国的4118H相近似。G20CrNiMo钢经渗碳或碳氮共渗后具有明显优于GCr15钢的接触疲劳寿命, 表面耐磨性与GCr15钢相近。心部有足够的韧性。该钢具有良好的淬透性。它是制作耐冲击负荷轴承的良好钢种, 它与美国的8620H相近。G20CrNi2Mo钢具有中等表面硬化性, 它比G20CrNiMo钢具有更好的淬透性和高的

儿童问题行为案例分析

案例介绍: 小A是一个10岁男孩,四年级。智力正常。他的不适当行为特别表现为上课随便插嘴,有时站起来离座与人讲话,严重影响课堂正常教学。对小A的这种表现,他的幼儿园老师、小学各任课老师及家长都甚感头疼,曾想过许多办法试图制止,但效果不佳。经××医院诊断,系过分活动症。 根据上述情况,尝试用行为矫正技术对小红的不良行为进行矫正。设计一个行为矫正方案。

设计方案: 一、确定目标行为:减少小A上课随意插嘴的次数,不影响课堂正常教学。 二、测定基准线:采用“事件取样”观察法。在上课4 5分钟内记录随意插嘴的次数,为求准确性,选择不同节次的数学、语文课,共观察5天,观察数学平均每节课插嘴4~6次,语文约5次。 三、选择增强物:由家庭访问得知,该生很喜爱看课外书,又与该生交谈,知道他更喜欢班内墙上的红星,因此,约定以红星作为增强物。 四、过程与方法:我事先和小A谈话,帮助他进一步认识上课随便插嘴行为的不良后果,增强他减少这一不良行为的意愿,向他说明协助他改变的办法。取得该生的同意后,订立口头契约。 第一阶段,减少数学课插嘴行为,若做到一节数学课插嘴次数比基准期少1次,可得代券1张;少2次,可得代券2张,以此类推,3张代券可换1颗墙上的红星。若超过基准线平均数1次。则罚代券l张,以此类推。时间两周,效果非常显著:处理期第一周即下降到平均每节课3—5次,第二周2—3次。 第二阶段,数学、语文课上同时控制。数学课要求保持第一阶段的平均3~5次,就可得l张代券;若少1次。可得2张代券;超过4次,罚券l张。语文课也以基准期5次为界,减1次奖1张券。超1次罚1张券。其他以此类推,时间4周。结果表明他能够达到预定要求。第三阶段,数学、语文、外语课同时控制。数学插嘴保持第二阶段的

轴承改错题口诀

例:轴承改错题精选 (1)轴的右端面应缩进带轮右端面1~2mm且应有轴端挡圈固定带轮; (2)带轮与轴间应有键联接; (3)带轮左端面靠轴肩定位,下一段轴径加大; (4)带轮两个槽中没有线; (5)取消套筒(若保留套筒对带轮定位也可,那么套筒应穿过透盖顶到 轴承内圈右端面); (6)透盖与轴之间应有间隙,且还应有密封毡圈; (7)应改为喇叭口斜线,用角接触球轴承; (8)与轮毂配合段轴颈长度应比轮毂长小1~2mm; (9)轮毂与轴之间应有键联接;

(10)两个轴承端盖与箱体间应有调整垫片; (11)箱体上端盖接触面之外的外表面应低一些; (12)轴承端盖外圆外侧应倒角。 一、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。请按示例 ①所示,指出图中的其他结构错误(不少于7处)(7分) (注:润滑方式、倒角和圆角忽略不计。) 例①——缺少调整垫片 [解] ⑴——缺少调整垫片 ⑵——轮毂键槽不对 ⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上 ⑷——键槽处表达不正确(应该局部剖视) ⑸——端盖孔与轴径间无间隙 ⑹——多一个键 ⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠 ⑻——齿轮右侧无轴向定位 ⑼——轴承安装方向不对 ⑽——轴承外圈定位超高 ⑾——轴与轴承端盖相碰 二、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误(不合理)的原因。(5分)

⑴——轴肩的高度超出了轴承内圈的外径; ⑵——轴段的长度应该小于轮毂的宽度; ⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽; ⑷——键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置; ⑸——键的长度应该小于轴段的长度。 三.试指出图中结构不合理的地方,并予以改正。 1、此处应有垫片; 2、轴肩太高; 3、键太长; 4、安装齿轮处的轴的直径应小于齿轮宽度; 5、套筒直径太大,超过轴承内圈高度; 6、轴承端盖此处的直径太大; 7、此处应有密封圈; 8、轴承左端没有定位1 3 4 5 6 2 7 8 9 10 11

轴承故障原因分析及处理方法

轴承故障原因分析及处理方法 [摘要]: 本文介绍了轴承常见故障和处理办法,总结了避免故障发生的几种办法,保证生产的连续性。 [关键字]:轴承;故障率高;处理措施; 一、前言: 轴承是生产线设备上常用的支撑轴零件,它可以引导轴的旋转,也可以承受轴上空转的零件,由于其使用量大,生产过程中经常出现故障,给车间生产的连续性和产品质量的保障带来严重影响。因此,迅速判断故障产生的原因,采取得当的解决措施,保证设备的连续运行是确保产品质量的重要基础和保证。 二、轴承故障原因分析: 导致轴承故障率升高的常见原因: 1、润滑不良,如润滑不足或过分润滑,润滑油质量不符合要求,变质或有杂物。 2、轴承异常,如轴承损坏,轴承装配工艺差,轴承各部位间隙调整不符合要求。 3、振动大,如联轴器找正工艺差不符合要求,转子存在动、静不平衡,基础刚性差、地脚空虚以及旋转失衡,喘振。 三、轴承发生故障时的处理方法: 轴承出现故障时,应从以下几个方面解决问题

1、加油不恰当,润滑油加的过多或过少。应当按工作的的要求定期给轴承加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况,这主要是加油过多。 2、轴承所加油脂不符号要求或被污染。润滑油脂选用不合适,不易形成均匀的润滑油膜。无法减少轴承内部的摩擦和磨损,润滑不足,轴承温度升高。当不同型号的油脂混合时可能发生化学反应,造成油脂变质,结块,降低润滑效果。加注油脂的过程中落入灰尘,造成油脂污染,会导致油脂劣化破坏轴承润滑,进而使轴承损坏。因此应选用合适的油脂,检修中对轴承清洗,对加油油嘴进行检查疏通,不同型号的油脂不能混合使用,若更换其他型号的油脂时,应先将原来的油脂清理干净;运行维护中定期加油,油脂应妥善保管做好防潮防尘措施。 3、确认不存在上面的问题后再检查联轴器找正情况和轴承质量。联轴器的找正要符合工艺标准。在设备维修检查时看轴承有无咬坏和磨损;检查轴承的内外圈,滚动体,保持架其表面光洁度以及有无裂痕和锈蚀,凹坑,过热变色等现象。检查轴承的游隙是否超标,若有以上情况要立即更换新的轴承。轴承的配合,轴承在安装时内径与轴,外径与外壳的配合非常重要,配合过松时,配合面会产生相对滑动称做蠕变。蠕变一但产生会磨损破坏面,损伤轴或外壳,而且磨损粉末会侵入轴承内部,造成发热,振动或损坏轴承。过盈过大时,会导致外圈外径变小或内圈内径变大,减少轴承内部的游隙。轴承各部配合间隙的调整,间隙过小时由于油脂在间隙内摩擦损失过大也会引起轴承发热。同时,间隙过小时,油量减小,来不及带走摩擦产生的热

轴承常见故障分析

轴承常见故障分析 1 轴承的种类: 表1-1滚动轴承类型与适用精度等级。 轴承形式适用标 准 适用精度等级 深沟球轴 承 GB307 0 级 6 级 5 级 4 级 2级 角接触球轴承0 级 6 级 5 级 4 级 2级 调心球轴 承0级 圆柱滚子轴承0 级 6 级 5 级 4 级 2级 圆锥滚子轴承公制系 列 (单 列) GB307 级 6 级 6 级 5 级 4 级 公制系 列(双 列、四 列) SB/T534 1994 级

英制系列SB/CO/ T1089 Cla ss4 Cla ss2 Cla ss3 Cla ss0 Cla ss0 调心滚子 轴承 GB307 0级 推力球轴 承0 级 6 级 5 级 4 级 推力调心滚子轴承0级 2 轴承使用中常见问题及对策 2.1 强金属音 1、异常载荷:选择合适的装配游隙和预紧力 2、组装不良:提高轴的加工精度,改善安装方法 3、润滑剂不足:补充或使用合适润滑剂 2.2 规则音 1、异物引起沟道锈蚀、压痕、伤痕:清洗相关零件,使用干净润滑脂 2、沟道剥落:疲劳磨损,更换轴承 2.3 不规则异音 1、异物侵入:清洗相关零件,使用干净润滑脂 2、游隙过大:注意配合及选择合适游隙 3、钢球伤痕:钢球疲劳剥落或异物卡伤,更换轴承

2.4 异常温升 1、润滑剂过多:减少润滑剂。 2、润滑剂不足,或不适合:增加润滑剂或选择合适润滑剂。 3、配合面蠕变或密封装置过大:轴承外径或内径配合面修正,密封形式进行变更。 2.5 轴的回转振动大 1、剥落:疲劳剥落,更换轴承 2、组装不良:提高轴的加工精度,改善安装方法 3、异物侵入:清洗相关零件,使用干净润滑脂 2.6 润滑剂泄漏大变色 1、润滑剂过多:减少润滑剂 2、异物入侵:清洗相关零

(精编)宝钢集团信息化案例

(精编)宝钢集团信息 化案例

宝钢集团企业信息化案例分析 宝钢集团企业信息化案例分析宝钢集团企业信息化案例研究小组 二00七年五月 目录 第一章宝钢集团简介3 一、宝钢集团的成立3 二、宝钢集团的组成3 三、宝钢集团简介4 (一)宝钢荣誉4 (二)宝钢集团企业战略4 四、宝钢集团钢铁产业子公司简介5 (一)宝钢股份情况简介5 (二)一钢情况简介6 (三)二钢情况简介6 (四)五钢情况简介6 (五)浦钢情况简介6 (六)益昌薄板有限公司简介7

(七)梅山有限公司简介7 第二章宝钢集团信息化建设概述7 一、宝钢信息化建设的理念7 二、宝钢管理信息化建设历程8 (一)生产为中心阶段9 (二)财务管理为中心阶段9 (三)面向用户,以提升竞争力为中心阶段10 三、宝钢信息化的基础建设10 (一)规范化的信息资源管理10 (二)统一的代码设计和数据字典10 (三)应用规范的标准化10 (四)企业光纤主干网络建设11 (五)集中的数据库/数据仓库建设11 四、宝钢信息系统的结构12 (一)宝钢形成了四级计算机体系结构12 (二)计算机系统的功能分担12 (三)宝钢公司级管理信息系统的主要功能模块12 第三章宝钢的企业系统创新工程ESI13 一、企业系统创新工程ESI的提出13 (一)企业系统创新工程ESI的提出13 (二)企业系统创新部的成立14 (三)ESI工程的含义14

(四)ESI工程的基本思路14 二、企业系统创新工程ESI的实施15 (一)ESI工程的规划15 (二)企业经营运作系统的建立15 三、ESI的实施效果17 第四章宝钢集团ERP系统的应用17 一、宝钢冶金ERP 系统的概况17 (一)宝钢冶金ERP 系统的主要功能19 (二)宝钢ERP 系统的计算机系统环境20 二、宝钢冶金ERP 系统的主要管理技术20 三、实施冶金ERP 系统后的效果21 (一)宝钢冶金ERP 系统实现了按客户的需求组织生产21 (二)冶金ERP 系统全面体现了“质量是生命”的管理理念22 (三)冶金ERP 系统全面落实了“成本是寿命”的管理理念22 (四)冶金ERP 系统是公司强化物流控制的有效手段23 (五)工作效率提高,其它指标得到改善23 四、建设宝钢冶金ERP 系统的体会23 (一)合理设定目标23 (二)妥善解决业务重组与现有观念的冲突24 (三)坚持“以我为主”的原则24 (四)组织保证24 第五章从宝钢经验透视企业信息化建设24

幼儿常见问题及策略

2-3岁宝宝说谎行为分析与对策 宝宝到了两三岁时,你会发现,宝宝会说谎了。对于2~3岁的宝宝,说谎并非完全是品德问题。但是,如果你一笑置之,不分析、不教育,宝宝便得到了不断强化与练习说谎的机会,养成说谎的坏习惯,甚至积习难返,贻误终生。其实,对宝宝说谎,一方面你不必惊慌失措,另一方面要仔细分析宝宝说谎的心理,然后采取相应的教育措施。 宝宝谎言真真假假 1、天真幼稚,无意说谎 2岁的洋洋上了幼儿园,他总是把自己喜欢的玩具偷偷拿回家。当老师和妈妈发现以后,洋洋大哭大叫:“这是我的,就不给!”洋洋当着老师的面撒谎,妈妈很尴尬。 分析:2~3岁的宝宝,由于认知水平和语言能力的局限,对于发生的事情表达不准确,或者对物品的归属概念模糊,认为自己喜欢的东西就是自己的,他出于无意会造成许多说谎的假象。对于这样的宝宝,一方面要帮助他分清“时间”与“所有权”的概念,另一方面还要在日常生活中教育他“不是自己的东西不要拿回家”。 2、想像力与现实混淆时,无意说谎 明明看见森森在玩小飞机,也想玩一下,却遭到了森森的拒绝。于是,明明对森森说:“我家有一个比你更大的飞机,比你的好玩多了,还能在天上飞很长时间呢!”一旁的明明妈吓了一跳,心想:“我什么时候给他买过会飞的飞机呀!这孩子什么时候学会撒谎了?” 分析:2~3岁的宝宝对于事实和虚构的界线还分不清楚,头脑中经常产生出许多极其生动、逼真的想像。他喜欢夸大其辞,有时会用虚构的言辞来抬高自己,虚荣心得到满足,或者用幻想的语句作为未能实现的愿望的补偿,作为克制和掩饰自己失望心理的手段。这种与想像、愿望有关的说谎,具有自我陶醉的特点,能使宝宝获得象征性、代偿性的满足。 小结:以上两种说谎为无意说谎,并不属于真实的谎言,也不属于是非善恶的范畴,它与宝宝的心智发展水平相关,只要发现得早,教育与改正还是比较容易的。 3、想实现某种愿望时,有意说谎 幼儿园老师告诉亮亮爸爸:“亮亮真是个好孩子,把拣到的钱包交给了老师,里面竟然有100元钱呢!”经过爸爸与老师的沟通,发现亮亮拣的钱包正是爸爸刚刚莫名其妙丢失的钱包。原来,亮亮看到老师用小红花奖励拾金不昧的“好孩子”,也想得到老师的表扬,就编了个谎话。 分析:宝宝的愿望大体可以分为两种,一种是物质的,如玩具与零食等;另一种是精神的,如希望得到父母和他人的表扬。有的宝宝会出现因为物质欲望和精神需要得不到满足而说谎的现象。 4、逃避惩罚时,有意说谎 欣欣玩妈妈的口红,不小心把口红弄断了。妈妈气急败坏地对她大叫,并且严厉地惩罚她。过了几天,欣欣又把妈妈化妆盒里的小镜子摔坏了,想到上次挨骂的事情,欣欣胆战心惊,悄悄地把化妆盒扔进了垃圾箱。妈妈找不到化装盒,问欣欣是否见到了,欣欣把头摇得像拨浪鼓:“没有!”“坏事”没被妈妈发现,欣欣既害怕又暗自得意。

扇形段轴承损坏原因分析(PDF X页)

扇形段轴承损坏原因分析 尹秀锦① (济南钢铁总厂机械设备制造公司 山东济南250101) 摘要 分析了济钢超低头板坯连铸机扇形段轴承损坏的原因,并找到了正确的解决措施。关键词 扇形段 载荷 游隙 润滑 Ana lysis on Fa ilur e Ca uses of Seg m en t ′s Bea r i n g Yin X iujin (J inan Ir on and Steel Gr oup Cor por a tion M achine r y Pr oduc tion Co .,L td.,J inan 250101) ABSTRAC T The fail ure cause s of seg ment ′s bearing in Jigang extra -lo w head continuous casting machine a re ana ly zed .The p roblem s are s olved w ith proper mea s ures . KEY W O RDS Seg ment Load C learance space Lubrica ti on 1 概述济钢4#、5#板铸机为超低头板坯连铸机,4#板于1994年投产,其年生产能力为70万t,铸机工作拉速为0.7~ 1.15m /m i n,铸坯规格为200×1400mm ,基本弧半径为5700mm 。二次冷却区域共有7个扇形段,其中1-2段属 于弯曲段,3、4段属于矫直段,5-7段为水平段,从3段以后每一段上都有一对拉矫辊,各段都是6根辊子布置的小辊径,单节辊,密排布置方式,辊径分260mm 和280mm 两种,轴承为调心滚子轴承。2007年4# 、5# 铸机扇形段下线 52台次,轴承原因造成的下线28次,占所有下线次数的53.85%,平均拉钢寿命为98.75天。频繁下线造成炼钢 非计划停机,影响生产节奏,同时也增加了维修成本。 2 原因分析2.1 载荷分布不均 1)辊子同轴度偏差大。在辊子修磨过程中辊子的同 轴度偏低,拉钢过程中辊子的弯曲量会加重,经过长时间的使用,导致个别辊子超负荷工作,使其损坏,同时也会使铸坯出现鼓肚、凹陷等质量问题。 2)对中间隙偏差大。单片对中时,个别辊子辊面与 样规间隙值(对中间隙)是标准的上限,而其他几根辊子对中间隙是标准值的下限,导致这根辊子较其他辊子高,对中时个别辊子水平度偏差大,导致高的轴承承受大负 荷,长时间运转或者超负荷运转导致轴承先损坏。 3)轴承径向游隙不均匀。同一根辊子上的轴承游隙 相差太大,导致辊子两侧轴承受力不均匀,如果同时存在上述任何一种影响因素,会加剧轴承的损坏。 2.2 径向游隙的影响 游隙的大小直接影响滚动轴承的载荷分布、振动、噪声、磨损、温升、使用寿命和机械运转精度等技术性能。通过对损坏轴承的分析,认为轴承游隙大小不合适是造成轴承损坏的另一个因素。 2.3 润滑不良 1)润滑脂供给方式不合适。滚动轴承的润滑主要为 了降低摩擦阻力和减轻磨损,也有吸振、冷却、防锈和密封等作用,但是装脂过多易于引起摩擦发热,影响轴承的正常工作。扇形段在现场使用时润滑脂供给时间长,频次少,导致轴承先是满脂运转,后是少脂运转,没有为轴承提供一个良好的润滑条件。 2)油号不对导致甘油堵塞。冬天维修好的扇形段存 放一段时间上线后就出现干油堵塞的问题,分析原因主要是北方冬天寒冷,润滑脂粘稠度增加,导致输送阻力增加。 2.4 灰尘等污染引起轴承损坏 1)密封结构不完善。分析轴承密封结构(如图1)和 现场环境,发现密封不合适,辊子一侧的单唇骨架油封隔 — 6— Extra Editi on (1)2009 冶 金 设 备M ET ALLUR GI CAL E QU IP MENT 2009年特刊(1) ①作者简介尹秀锦,女,年出生,助理工程师,年毕业于鞍山科技大学机械设计制作及自动化专业 2:19802004

滚动轴承常见故障及原因分析

滚动轴承常见故障及原因分析 1.故障形式 (1)轴承转动困难、发热; (2)轴承运转有异声; (3)轴承产生振动; (4)内座圈剥落、开裂; (5)外座圈剥落、开裂; (6)轴承滚道和滚动体产生压痕。 2.故障原因分析 (1)装配前检查不仔细,轴承在装配前要先清洗并认真检查轴承的内外座圈、滚动体和保持架,是否有生锈、毛刺、碰伤和裂纹;检查轴承间隙是否合适,转动是否轻快自如,有无突然卡止的现象;同时检查轴径和轴承座孔的尺寸、圆度和圆柱度及其表面是否有毛刺或凹凸不平等。对于对开式轴承座,要求轴承盖和轴承底座接合面处与外座圈的外圆面之间,应留出0.1mm~0.25mm间隙,以防止外座两侧“瓦口”处出现“夹帮”现象导致的间隙减小,磨损加快,使轴承过早损坏。 (2)装配不当。装配不当会导致轴承出现上述的各种故障形式,以及以下的几种情况: A.配合不当 轴承内孔与轴的配合采用基孔制,轴承外圆与轴承座孔的配合采用基轴制。一般在正常负荷情况下工作的离心泵、离心机、减速机、电动机和离心式压缩机的轴与轴承内座圈,采用j5,js5,js6,k5,k6,m6配合,

轴承座孔与轴承外座圈采用j6,j7配合。旋转的座圈(大多数轴承的内座圈为旋转座圈,外座圈不为旋转座圈,少部分轴承则相反),通常采用过盈配合,能在负荷作用下避免座圈在轴径和轴承座孔的配合表面上发生滚动和滑动。 滚动轴承常见故障原因分析 但有时由于轴径和轴承座孔的尺寸测量不精确或配合面粗糙度未达到标准要求,造成过大的过盈配合,使轴承座圈受到很大挤压,从而导致轴承本身的径向间隙减少,使轴承转动困难、发热,磨损加剧或卡死,严重时会造成轴承内外座圈在按装时开裂。不旋转座圈常采用间隙或过盈不大的配合,这样不旋转座圈就有可能产生微小的爬动,而使座圈与滚动体的接触面不断更换,座圈滚道磨损均匀。同时也可以消除轴因热伸长而使轴承中滚动体发生轴向卡住的现象。但过大的间隙配合,会使不旋转座圈随滚动体一同转动,致使轴(或轴承座孔)与内座圈(或外座圈)发生严重磨损,而出现摩擦使轴承发热、振动。 B.装配方法不当 轴承和轴径或轴承座孔的过盈较小时,多采用压入法装配。最简单的方法是利用铜棒和手锤,按一定的顺序对称地敲打轴承带过盈配合的座圈,使轴承顺利压入。另外,也可用软金属制的套管借手锤打入或压力机压入。若操作不当,则会使座圈变形开裂,或者手锤打在非过盈配合的座圈上,则会使滚道和滚动体产生压痕或轴承间接被破坏。 C.装配时温度控制不当 滚动轴承在装配时,若其与轴径的过盈较大,一般采用热装法装配。

轴承保持架碎裂原因分析

轴承保持架碎裂原因分析 保持架在滚动轴承中起着等距离隔离滚动体并防止滚动体掉落,引导并带动滚动体转动的作用。 轴承虽然由很多部件轴承组成,轴承最先损坏(失效)的部件是往往是保持架,保持架可以说是轴承“血管”了,可以把内圈、外圈、滚动体均匀有序的分布好,稍有差错就容易使轴承的使用寿命大缩短,甚至损坏。那么造成轴承保持架碎裂的原因是什么呢? 轴承保持架破损原因有: 1、轴承润滑不足。润滑油或脂干掉,没有及时添加(维护保养),润滑油或脂用的标号不对。 2、轴承的冲击负载。冲击负载中激烈的震动产生滚动体对保持架的撞击。 3、轴承的清洁度。轴承在轴承箱里密封不好,有粉尘进入,加要滚动体与保持架的磨擦,从而使保持架损坏。 4、安装问题。轴承安装不正确,在安装时就损伤保持架。 5、轴承蠕变现象 蠕变多指套圈的滑动现象,在配合面过盈量不足的情况下,由于滑动而使载荷点向周围方向移动,产生套圈相对轴或外壳向圆周方向位置偏离的现象。 6、轴承保持架异常载荷 安装不到位、倾斜、过盈量过大等易造成游隙减少,加剧摩

擦生热,表面软化,过早出现异常剥落,随着剥落的扩展,剥落异物进入保持架兜孔中,导致保持架运转阻滞并产生附加载荷,加剧了保持架的磨损,如此恶化的循环作用,便可能会造成保持架断裂。 7、轴承保持架材料缺陷 裂纹、大块异金属夹杂物、缩孔、气泡及铆合缺陷缺钉、垫钉或两半保持架结合面空隙,严重铆伤等均可能造成保持架断裂 8 、轴承硬质异物的侵入 外来硬质异物或其他杂质东西的侵入,加剧了保持架的磨损。针对以上种种原因进行解决,轴承的寿命一定会很长。很多轴承损坏的原因不是轴承本身寿命到了,而是很多外部环境造成的,如润滑不足,粉尘进入,安装错误,负载过大,温度过高,联轴器不对中等。 9、其它原因。如联轴器不对中产生轴承歪斜,受力不均;皮带安装过紧;环境问题等等都有可能损坏轴承或保持架。 针对以上种种原因进行解决,轴承的寿命一定会很长。但是,富海合精工机械建议:对于轴承保持架破损的原因还得具体问题具体分析,要看你用的是什么类型的轴承,装在哪种设备上,工况是怎样的等等。

回转支承轴承常见故障分析

一.回转支承转变不灵敏。 天津中瑞泰进口轴承有限公司均通过严厉的查验及试作业,均为合格产物,因而如发现有停留表象时可用如下方法予以扫除。 1.新购产物空转不灵敏。请查看回转支承生产日期,若是时刻较长(如半年以上时刻)、气候较冷,有能够滚道内润滑脂粘性较大致使作业不灵(冰冷区域、冬天较杰出)。扫除方法:加力后如能作业且无其他反常可正常运用;如伴有异响,查看运送过程中有无严峻伤口,并将信息反馈我公司售出服务部处置。 2.装置后作业不灵敏。能够为主机装置面与回转支承轴承装置面合作欠好,致使装置后回转支承的轴向空隙无法抵偿回转支承的变形,回转支承处于负空隙状况,翻滚体在滚道内作业艰难(有时会伴有异响);或巨细齿轮啮合不良;或巨细齿轮内卡有异物。扫除方法:1.从头加工主机装置平面,使装置平面符合需求;或选用垫片充分法处置。 2.从头按需求调整巨细齿轮啮合侧隙,特别是注重齿轮跳动最大方位。 3.查看确保巨细齿轮啮合方位无异物。 4.互换一台空隙稍大的回转支承。 3.运用过程中作业不灵敏 1.短少润滑脂,按需求注满 2.密封条破损,构成异物进入滚道内(如运用工况较差,滚道内侵入尘埃等)。https://www.doczj.com/doc/3311077063.html,

3.查看巨细齿轮啮合状况,有无异物或断齿。如采纳以上方法后回转支承仍无法转变,能够为滚道内呈现故障,请知会我公司售后服务部处置。 二.异晌 刚出厂的回转支承在空转时有的会宣布钢球翻滚的均匀响声,其属正常。回转支承在装置后作业时伴有另种反常的、较大的响声则称为异响。 1.新产物空转时的细微异响,转变数十圈后通常会天然不见。如没有不见,则能够为在运送过程中回转支承细微变形所构成的,但如作业灵敏、正常,可放心装置运用,用过一段时刻天然不见。如响声较大或运用一段时刻后(通常2-4个月)仍未不见,应及时与我公司售后服务部联络。 2.装置今后试运行呈现异响,应查看装置面能否平坦符合需求,若是装置面的不平度达不到需求,会构成滚道构成负空隙发作异响,处置方法同装置后作业不灵敏,或巨细齿轮啮合不良,时紧时松,在齿跳最大方位啮合过紧发作异响。www.hk-sky org 3.运用过程中发作异响,(首先应断定能否为回转支承宣布的响声,有些钢结构或其他构件宣布的响声,常会误认为回转支承宣布的响声,因而,可选用中止反转支承转变,其他部件正常作业来区分响声来历)有以下几种缘由:滚道内短少润滑脂,翻滚体与隔块磕碰宣布响声,此种响声及时注油后即可消除;滚道内混有异物,如砂粒、铁屑等,这种状况往往还常伴有转变艰难(通常此种状况在运用工况较

轴承使用常见问题

轴承使用常见问题 如何选择滚动轴承? 滚动轴承的选用直接关系到主机的工作性能,其至影响主机的寿命。选用滚动轴承的主要步骤如下: 1.根据工作条件选择轴承的类型、精度和游隙; 2.根据轴承受力情况和工作条件进行轴承寿命计算,确定轴承的具体型号,或者根据机械结构的要求,先选定轴承型号,再验算轴承寿命是否满足要求; 3.验算所选轴承的额定静负荷是否满足要求; 4.验算所选轴承的转速是否超过极限转速。 在选择轴承类型时,应考虑哪些因素? 通常选择轴承类型时应考虑:轴承所承受负荷的大小和方向、轴承负荷的性质(冲击负荷、振动负荷、周期负荷等)、调心性能的要求、轴承刚性的要求、轴承的速度性能要求、轴承工作环境温度要求以及其它一些方面如轴承轴向游动的要求、轴承外形尺寸的限制、安装与拆卸是否方便、轴承密封的要求以及对磨擦力矩、振动和噪声等的因素。 滚动轴承的精度选择是由什么确定的? 滚动轴承的精度选择主要是根据轴承部件对旋转精度的要求来确定轴承精度等级。各类轴承一般均为P0、P6级精度,对旋转振摆精度高、旋转速度高、扭矩变动要求小的主机需选配高等级精度的轴承,如高精密、高转速机床主轴应选用精度等级为P5、P4甚至P2级高精度轴承。目前我厂生产的轴承均有较大的精度储备,轴承精度均已达到P6级以上。 怎样合理选择滚动轴承的游隙? 游隙是轴承能否正常工作的一个重要因素。选择适宜的轴承游隙,可以使负荷在滚动体之间分布合理;能限制轴(或外壳)的轴向和径向位移以保证轴的旋转精度;使轴承在要求的温度下能正常工作;可减少轴承工作时的振动和噪声等,由此可见,轴承游隙对轴承寿命、温升、振动和噪声有很大的影响。在选择轴承游隙时,除应考虑轴承的工作条件(如负荷、转速、温度等)和对轴承使用性能的要求(如磨擦力矩、振动和噪声、旋转精度等)之外,还应考虑: 1.轴承与轴和外壳的过盈配合导致游隙减小; 2.轴承工作时,内、外套圈的温度差导致游隙减小; 3.轴和外壳的制造材料因膨胀系数不同导致游隙减小或增大。 使用经验表明,对于球轴承最适宜的工作游隙近似为零;对于滚子轴承最适宜的工作状况应保持少量的工作游隙。在要求支承刚性良好的部件中(例如机床主轴),也可有一定数值的预紧。 简略说明轴承寿命的计算? 通常,滚动轴承寿命计算步骤是: 1.根据主机的技术参数和支承部位结构,初选轴承的类型和尺寸,计算作用于轴承上的负荷; 2.计算当量动负荷; 3.根据轴承额定寿命公式计算轴承的寿命; 4.验算额定静负荷和极限转速。 滚动轴承额定寿命系指一批轴承中90%的轴承在疲劳剥落前能达到或超过的运转数(以106转计)或在一定转速下的工作小时数。 对于球轴承的基本额定寿命: =(Cr/Pr)3 (百万转) L 10 在实际计算中,一般用工作小时数表示轴承的寿命(小时),为: L =(Cr/Pr)3/(60n)*106(小时) h 其中Cr:为径向基本额定动负荷(KN),指一套滚动轴承假想能承受的恒定径向载荷,在这一载荷作用下的基本额定寿命为一百万转。

轴承损坏原因主要分析

轴承损坏原因主要分析 引风机试转时轴瓦出现的问题徐塘发电有限公司2×300MW扩建工程6号机组引风机是成都电力机械厂制造的型号为AN28e6静叶可调式轴流风机,风量为268.74m3/s,风压为4711Pa;电机是沈阳电机股份有限公司提供的型号为YKK710-8电机,电机转速为744r/min,功率为1 800kW,电压为6000V。电机两端为滑动轴承结构,瓦宽为220mm,甩油环外径为363mm,厚度为11.5mm,宽度为30mm,质量为3060g;轴颈外径为200mm,椭圆度偏差为0.2mm。油室两侧各有一个油位计,轴承座与下轴瓦之间有一个电加热器,下轴瓦下面有一个测温元件。电机轴承的冷却方式为自然冷却。第一次试转时,甲侧引风机电机推力端轴瓦温度升高,定值保护停机;乙侧引风机电机膨胀端轴瓦温度升至报警值,为了防止设备严重损坏,手动停机。检查发现甲侧引风机电机推力端轴瓦有烧瓦现象,乙侧引风机电机膨胀端轴瓦局部有磨痕。现场消缺,重新安装后,电机试运转4h无异常现象。锅炉空气动力场试验时,2台引风机电机的轴瓦温度稳定在61.9℃(甲)、59.5℃(乙)后略微下降,转动正常。 2005年4月1日,电除尘气流分布试验过程中除电机轴瓦温度稍高外,其他正常。但是在气流分布试验快结束后,16∶ 00,62号引风机电机侧轴瓦温度快速攀升至62.4℃时;16∶ 30,61号引风机风机侧轴瓦温度快速攀升至61.2℃,都有进一步上升的趋势。为了保护设备,手动停机。2台电机气流分布试验时引风机轴瓦温升值见表1。 4月2日~4月5 日对电机轴瓦解体检查,发现2台电机端外侧和风机端外侧轴瓦均有磨瓦现象,但内侧没有磨瓦现象。同时发现油挡附近轴颈处油润滑明显不足。对瓦面作刮瓦处理试转,当温度达到56~60℃后,瓦温快速攀升。前后试运转达11次,每次情况都差不多。解瓦检查发现,瓦面痕迹一致。加大冷却油量后,不再烧瓦,但温度仍然升至62℃,并且随着气温的波动而波动。整个过程中,2台风机轴系振动很好,最大振动均为1丝左右。 2 原因分析打开轴瓦对轴承进行了仔细检查,如压力角、间隙、椭圆度等,甲、乙侧引风机电机轴承检查数据见表2。所有数据都符合规范和厂家技术要求,可以排除安装不当的原因。由于2台引风机轴系轴向、水平、垂直方向振动都很小,所以排除了轴系不对中、磁力线中心、电机基础等问题。瓦面没有被电击的痕迹,所以也排除了轴承座绝缘不够和转子磁通量轴向分布不均等原因。2台风机为同一批产品,且烧瓦发生的过程和症状非常相似,所以初步认定故障原因是一致的。由这2台引风机电机轴瓦温升高直至烧瓦整个过程,通过对原始记录的数据资料进行分析,初步判断故障是由于甩油环转动带上来的油量太少,在下瓦压力角内无法形成和保持一定厚度的油膜,导致轴颈与轴瓦接触摩擦。瓦温、油温升高后,润滑油的黏度下降,加剧了油膜的破坏,直至轴瓦与轴颈摩擦,温度急剧升高。当温度达到某一临界数值时,油膜承压能力低于轴颈压力,由此将引起恶性循环,导致轴瓦温度快速攀升。加大润滑冷却油量后,润滑油位高于轴瓦下瓦面,这虽然缓解了油膜的破坏,在一定程度上避免了轴与轴瓦的直接接触,但是此时的平衡温度达到62℃,是一种高位平衡,轴承运行风险太大。 3 改进措施(1)更换润滑油。用46号机械油代替46号透平油,目的是为了提高润滑油的黏度,使得在甩油环转动时可以带上更多的油。但高温时, 机械油黏度的下降程

分析常见滚针轴承故障及其原因

分析常见滚针轴承故障及其原因 滚针轴承常见故障及其原因 1.故障形式: (1)轴承转动困难、发热; (2)轴承运转有异声; (3)轴承产生振动; (4)内座圈剥落、开裂; (5)外座圈剥落、开裂; (6)轴承滚道和滚动体产生压痕。 2.故障原因分析: (1)装配前检查不仔细,轴承在装配前要先清洗并认真检查轴承的内外座圈、滚动体和保持架,是否有生锈、毛刺、碰伤和裂纹;检查轴承间隙是否合适,转动是否轻快自如,有无突然卡止的现象;同时检查轴径和轴承座孔的尺寸、圆度和圆柱度及其表面是否有毛刺或凹凸不平等。对于对开式轴承座,要求轴承盖和轴承底座接合面处与外座圈的外圆面之间,应留出0.1mm~0.25mm间隙,以防止外座两侧“瓦口”处出现“夹帮”现象导致的间隙减小,磨损加快,使轴承过早损坏。 (2)装配不当。装配不当会导致轴承出现上述的各种故障形式,以及以下的几种情况: A.配合不当: 轴承内孔与轴的配合采用基孔制,轴承外圆与轴承座孔的配合采用基轴制。一般在正常负荷情况下工作的离心泵、离心机、减速机、电动机和离心式压缩机的轴与轴承内座圈,采用j5,js5,js6,k5,k6,m6配合,轴承座孔与轴承外座圈采用j6,j7配合。旋转的座圈(大多数轴承的内座圈为旋转座圈,外座圈不为旋转座圈,少部分轴承则相反),通常采用过盈配合,能在负荷作用下避免座圈在轴径和轴承座孔的配合表面上发生滚动和滑动。 但有时由于轴径和轴承座孔的尺寸测量不精确或配合面粗糙度未达到标准要求,造成过大的过盈配合,使轴承座圈受到很大挤压,从而导致轴承本身的径向间隙减少,使轴承转动困难、发热,磨损加剧或卡死,严重时会造成轴承内外座圈在按装时开裂。不旋转座圈常采用间隙或过盈不大的配合,这样不旋转座圈就有可能产生微小的爬动,而使座圈与滚动体的接触面不断更换,座圈滚道磨损均匀。同时也可以消除轴因热伸长而使轴承中滚动体发生轴向卡住的现象。但过大的间隙配合,会使不旋转座圈随滚动体一同转动,致使轴(或轴承座孔)与内座圈(或外座圈)发生严重磨损,而出现摩擦使轴承发热、振动。

宝钢企业概况

宝钢集团有限公司 基本信息
企业类型 机构类型 负责人
生产性单位 国有 何文波 徐乐江
企业信息
重点行业 行业 GBM 年营业额 进出口权 股票代码 职工人数 企业简介
冶金 通信 32 27298409 万元 有 118500 该公司(以下简称宝钢),系依法成立的国有独资公司,由国 务院国有资产监督管理委员会代表国务院履行出资人职责。 其依法享 有民事权利,承担民事责任,并以其全部资产对公司债务承担责任。 宝钢是中国最具竞争力的钢铁联合企业。1978 年 12 月 23 日,宝钢 在上海动工兴建。1998 年 11 月,宝钢与上钢、梅山联合重组,成为 国家授权投资机构和国家控股公司试点企业。2000 年 2 月,宝山钢 铁股份有限公司(简称宝钢股份)正式创立,同年 12 月在上海证券交 易所上市。2007 年,宝钢重组新疆八一钢厂。2008 年,与广钢、韶 钢重组, 成立广东钢铁,在淘汰落后产能的同时积极筹建湛江制造基 地。2009 年 3 月,与杭州钢铁集团公司签署协议,重组宁波钢铁有 限公司。公司已形成普碳钢、不锈钢、特钢三大产品系列,广泛应用 于汽车、家电、石油化工、机械制造、能源交通、建筑装潢、金属制 品、航天航空、核电、电子仪表等行业。宝钢产品通过遍布全球的销 售网络, 畅销国内外市场。 截至 2010 年末, 宝钢资产总额 4321 亿元, 所有者权益 2602 亿元。2010 年,实现营业总收入 2730 亿元,利润 总额 242 亿元。 公司已形成了包括钢铁主业和资源开发及物流、钢材 延伸加工、工程技术服务、煤化工、金融投资、生产服务等六大相关 产业协同发展的业务结构。2010 年宝钢产钢 4450 万吨,位列全球钢 铁企业第三位。2011 年宝钢连续八年进入美国《财富》杂志评选的 世界 500 强企业,列第 212 位。
经营信息
经营项目
资源开发业:资源经营的矿石品种包括铁矿石和冶金辅料, 品种有铁粉矿、块矿、球团、石灰石、白云石、蛇纹石、橄榄石等; 煤炭品种包括主焦煤、肥煤、喷吹煤、动力煤、块煤和冶金焦等;合

电机轴承常见故障

电机轴承常见故障 1. 电机轴窜问题,导致轴承过热? 第一,电机的轴窜问题:一般的电机,用得最多的是深沟球轴承和圆柱滚子轴承。安装时,一端做轴向定位,另一端做轴向浮动。你说的窜动,首先我觉得你应该查一下,你的轴向定位做得怎么样?定位是否可靠。如果可靠,对于深沟球轴承来说,它的轴向窜动量就应该是它的轴向游隙。一般不会太大。但是取决于你选的径向游隙。对于圆柱棍子轴承,对于N和NU系列的,不能作为定位轴承,如果你用他们做定位,那一定窜动过大。 第二:你说的轴窜动轴承着了,我想,如果定位轴承承受了过大的轴向负荷,会导致轴承烧毁。所以,选择定位轴承的时候要看看轴向负荷有多大。你选的轴承是否承受得了。如果是NJ系列的圆柱棍子轴承,这种轴向负荷完全是由滑动部分承受的,所以不行。对于深沟球轴承,它的轴向能力最多有径向的四分之一,对于不同的轴承各有不同。 2. 如果用深沟球轴承,有没必要把一端轴承与轴固定死,然后轴承又固定在端盖上以限制轴窜动?现在很多都是轴可以来回窜动的,靠一个波纹垫片来垫,但是还是能够窜动 轴系一般会要求轴向定位。所以会需要有一段作为定位端,一端作为游动端。 你说得靠波形弹簧来垫,那个波形弹簧不是用于定位的,是用于加轴向预负荷的。所以,对于交叉定位得电机,一定会存在这个由于弹簧垫圈引起的轴向窜动。如果你要控制,那就该做传统的一个定位端,一个非定位端。然后再非定为段加弹簧垫圈,就好了! 4. 小功率直流有刷电机中,一端采用滚珠轴承,另一端采用球形含油轴承,请问这样的结构如何选用滚珠轴承以及与轴、轴承室的配合的松紧。(轴径8mm,轴承厚8mm,两轴承档开档约90mm,电机噪声要求很高) 一般而言,j5\6用于内圈, H7用于外圈,但这不是绝对的,我只是大略的给你说。另外,控制电机噪声,从轴承而言,你已经需要选择特殊的游隙和润滑脂了(如果噪声要求很高的话)。游隙可以选小一点的,不要太小否则抱死。润滑脂选粘度低一些的。不知道你用的是不是进口轴承,如果是的话,我可以给你些他们的推荐。对于国产轴承,如果谈到噪声,他们恐怕没有什么特殊的解决方案,除非你提出来。 5. 轴承跑外圈的情况? 分两种情况说:第一,你用的是铝轴承室,第二,一般的铸铁,或者别的铁质轴承室。 对于第一条,由于铝的膨胀系数比铁的大一倍,所以,你在安装的时候使用的正确配合,在温度升高以后就变松了,跑圈也就产生了。办法两个,第一,在安装的时候加紧配合,这个办法我不推荐,虽然可以解决,但是,安装的时候比较烦人,那么紧工人要叫的。第二、使用一个橡胶圈,在轴承室内开个槽,槽深是橡胶圈厚度的0.8倍,宽1.4倍。这样就好了。记住,我给的数据不能变,要不会有问题,有兴趣的话再细说。 第二条,铁质轴承室,建议你查查轴承室的配合,这个问题比上面的简单多了,多数是配合松了! 6. 据有些轴承(NSK、SKF)资料上介绍:轴承外圈与轴承室的配合程度是轴承外圈能够在轴承室内蠕动,这样就会使轴承外圈得到均匀的磨损从而延长轴承的使用寿命,请问是否合理? 你说的蠕动,是指轴向的蠕动,这种蠕动是为了吸收轴向膨胀。(绝不是周向蠕动,周向肯定是不好的,它破坏了轴承的滚动状态。)但是外圈受到均匀磨损的说法,我个人不是很认同。蠕动的目的不是为了磨损。磨损之后,轴承的相对位置和受载会变,不见得好。如果蠕动磨损是好的,就不用发明可以调整轴向伸长的轴承了。 7. 能谈谈震动电机用的轴承问题么?振动电机选用什么型号系列的好?安装时怎样更好的安装? 保养和维修要注意哪几个方面?

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