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a目录第1章机械设计概述 (1)第2章摩擦、磨损及润滑概述 (3)第3章平面机构的结构分析 (12)第4章平面连杆机构 (16)第5章凸轮机构 (36)第6章间歇运动机构 (46)第7章螺纹连接与螺旋传动 (48)第8章带传动 (60)第9章链传动 (73)第10章齿轮传动 (80)第11章蜗杆传动 (112)第12章齿轮系 (124)第13章机械传动设计 (131)第14章轴和轴毂连接 (133)第15章轴承 (138)第16章其他常用零、部件 (152)第17章机械的平衡与调速 (156)第18章机械设计CAD简介 (163)第1章机械设计概述1.1机械设计过程通常分为哪几个阶段？各阶段的主要内容是什么？答：机械设计过程通常可分为以下几个阶段：1.产品规划主要工作是提出设计任务和明确设计要求。
2.方案设计在满足设计任务书中设计具体要求的前提下，由设计人员构思出多种可行方案并进行分析比较，从中优选出一种功能满足要求、工作性能可靠、结构设计可靠、结构设计可行、成本低廉的方案。
3.技术设计完成总体设计、部件设计、零件设计等。
4.制造及试验制造出样机、试用、修改、鉴定。
1.2常见的失效形式有哪几种？答：断裂，过量变形，表面失效，破坏正常工作条件引起的失效等几种。
1.3什么叫工作能力？计算准则是如何得出的？答：工作能力为指零件在一定的工作条件下抵抗可能出现的失效的能力。
对于载荷而言称为承载能力。
根据不同的失效原因建立起来的工作能力判定条件。
1.4标准化的重要意义是什么？答：标准化的重要意义可使零件、部件的种类减少，简化生产管理过程，降低成本，保证产品的质量，缩短生产周期。
第2章摩擦、磨损及润滑概述2.1按摩擦副表面间的润滑状态，摩擦可分为哪几类？各有何特点？答：摩擦副可分为四类：干摩擦、液体摩擦、边界摩擦和混合摩擦。
干摩擦的特点是两物体间无任何润滑剂和保护膜，摩擦系数及摩擦阻力最大，磨损最严重，在接触区内出现了粘着和梨刨现象。
民用航空产品和零部件合格审定规定（2024年修正）文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.02.18•【文号】•【施行日期】2024.04.01•【效力等级】部门规章•【时效性】尚未生效•【主题分类】民航正文民用航空产品和零部件合格审定规定（2017年5月24日交通运输部公布根据2024年2月18日《交通运输部关于修改〈民用航空产品和零部件合格审定规定〉的决定》修正）目录第一章总则第二章型号合格证和型号认可证第三章型号合格证和型号认可证更改第四章补充型号合格证、改装设计批准书和补充型号认可证第五章依据型号合格证进行生产第六章生产许可证第七章适航证、适航批准标签和外国适航证认可书第八章特许飞行证第九章零部件制造人批准书第十章技术标准规定项目批准书和设计批准认可证第十一章出口适航批准第十二章标牌或者标记第十三章修理第十四章设计保证系统第十五章运行符合性评审第十六章法律责任第十七章附则第一章总则第21.1条目的和依据为保障民用航空产品和零部件的适航性，根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》制定本规定。
第21.2A条适用范围本规定适用于民用航空产品和零部件的型号合格审定、生产许可审定和适航合格审定，包括下列证件的申请、颁发和管理：（一）型号合格证；（二）补充型号合格证；（三）改装设计批准书；（四）型号认可证；（五）补充型号认可证；（六）零部件设计批准认可证；（七）生产许可证；（八）零部件制造人批准书；（九）技术标准规定项目批准书；（十）适航证；（十一）出口适航证；（十二）外国适航证认可书；（十三）特许飞行证；（十四）适航批准标签。
第21.2B条定义（一）局方：指中国民用航空局（以下简称民航局）、中国民用航空地区管理局（以下简称民航地区管理局）。
（二）民用航空产品：指民用航空器、航空发动机或者螺旋桨。
（三）零部件：指任何用于民用航空产品或者拟在民用航空产品上使用和安装的材料、零件、部件、机载设备或者软件。
第9章工程项目费用效益分析1.什么是费用效益分析？为什么要进行费用效益分析？参考答案：费用效益分析是按合理配置稀缺资源和社会经济可持续发展的原则，采用影子价格、社会折现率等费用效益分析参数，从国民经济全局的角度出发，考察工程项目的经济合理性。
正常运作的市场是将稀缺资源在不同用途和不同时间上合理配置的有效机制。
然而，市场的正常运作要求具备若干条件，如果这些条件不能满足，市场就不能有效地配置资源，即市场失灵。
市场失灵的存在使得财务评价的结果往往不能真实反映工程项目的全部利弊得失，必须通过费用效益分析对财务评价中失真的结果进行修正。
2.费用效益分析的研究内容是什么？参考答案：费用效益分析的研究内容是主要是识别国民经济效益与费用，计算和选取影子价格，编制费用效益分析报表，计算费用效益分析指标并进行方案比选。
费用效益分析的研究内容主要是识别国民经济效益与费用，计算和选取影子价格，编制费用效益分析报表，计算费用效益分析指标并进行方案比选。
3.费用效益分析与财务评价有何异同？参考答案：（1）共同点①评价方法相同，都是经济效果评价；②评价的基础工作相同；③评价的计算期相同。
（2）不同点①两种评价所站的层次不同，财务评价在项目、项目经营者、投资者角度，分析项目在财务上费用和效益。
费用效益分析则是站在国民经济的层次上，从全社会的角度分析项目的国民经济费用和效益；②费用和效益的含义及划分范围不同，财务评价只根据项目直接发生的财务收支，计算项目的费用和效益。
费用效益分析则从全社会的角度考察项目的费用和效益；③财务评价与费用效益分析所使用价格体系不同，财务评价使用实际的市场预测价格，费用效益分析则使用一套专用的影子价格体系；④两种评价使用的参数不同；⑤评价内容不同，财务评价主要有两个方面，一是盈利能力分析，二是清偿能力分析。
而费用效益分析则只作盈利能力分析。
4.什么是内部效果？什么是外部效果？参考答案：内部效果包括直接经济效益和直接经济费用。
第12章习题答案习题解答第12章⼀、填空题1.汽车、拖拉机装配中⼴泛采⽤完全互换法。
2. “⼊体原则”的含义为：当组成环为轴、键宽等时，上偏差取零，下偏差为负；对于孔、键槽宽等下偏差为零。
3．竖式计算的⼝诀为增环，上下偏差照抄；减环，上下偏差对调变号之后竖式相加。
⼆、判断题1. ⼀个尺⼨链须由增环、减环和封闭环组成。
（×）2. 零件是机械产品装配过程中最⼩的装配单元。
（√）3．零件尺⼨链中⼀般选择最重要的尺⼨作为封闭环。
（×）4. 封闭环的公差值⼀定⼤于任⼀组成环的公差值。
（√）三、简答题1.什么叫尺⼨链? 它有何特点?答：在机器装配或零件加⼯过程中，由相互连接的尺⼨形成封闭的尺⼨组，称为尺⼨链。
尺⼨链的主要特点：1)封闭性尺⼨链应该是⼀组关联尺⼨顺序⾸尾相接⽽形成的封闭轮廓，其中应包含⼀个间接保证的尺⼨和若⼲个与之有关的直接获得的尺⼨。
2)关联性尺⼨链内间接保证的尺⼨的⼤⼩和变化范围(即精度) 是受该链内直接获得的尺⼨⼤⼩和变化范围所制约的彼此间具有特定的函数关系2.如何确定⼀个尺⼨链的封闭环?如何区分组成环中的增环与减环？答：根据封闭环的特征，应查明加⼯或装配完成以后所⾃然形成的尺⼨为封闭环，它是由其它尺⼨派⽣出来的，通过其它尺⼨⽽间接保证的尺⼨。
⼀个尺⼨链中只能有⼀个封闭环。
从⼀系列组成环中分辨出增环和减环，有以下⼏种⽅法：a)按定义判断根据增环、减环的定义，逐个分析组成环尺⼨的增减对封闭环尺⼨的影响，以判断其为增环或减环。
此法⽐较⿇烦，在环数较多、链的结构较复杂时，容易产⽣差错，但这是基本⽅法。
b)按联结封闭环的形式判断凡与封闭环串联的组成环属于减环，与封闭环并联的则属于增环，当尺⼨链的结构形式较复杂时，这种判断⽅法更加简便。
c)按箭头⽅向（回路法）判断在封闭环符号下⽅按任意指向画箭头，从其⼀端起始，顺着⼀个⽅向，在各组成环的符号下⽅也加上箭头符号，使所画各箭头依次彼此头尾相连，凡箭头⽅向与封闭环相同者为减环，相反者为增环。
机械设计手册第五版第1卷包括:第1篇:一般设计资料，第2篇:机械制图、极限与配合、形状和位置公差及表面结构，第3篇:常用机械工程材料，第4篇:机构；第2卷包括：第5篇:连接与紧固，第6篇:轴及其连接，第7篇:轴承，第8篇:起重运输机械零部件，第9篇:操作件、小五金及管件；第3卷包括：第10篇:润滑与密封，第11篇:弹簧，第12篇:螺旋传动、摩擦轮传动，第13篇:带、链传动，第14篇:齿轮传动；第4卷包括：第15篇:多点啮合柔性传动，第16篇:减速器、变速器，第17篇:常用电机、电器及电动(液)推杆与升降机，第18篇:机械振动的控制及利用，第19篇:机架设计，第20篇:塑料制品与塑料注射成型模具设计；第5卷包括：第21篇:液压传动，第22篇:液压控制，第23篇:气压传动等第1卷目录第1篇一般设计材料第1章常用基础资料和公式第2章铸件设计的工艺性和铸件结构要素第3章锻造和冲压设计的工艺性及结构要素第4章焊接和铆接设计工艺性第5章零部件冷加工设计工艺性与结构要素第6章热处理第7章表面技术第8章装配工艺性第9章工程用塑料和粉末冶金零件设计要素第10章人机工程学有关功能参数第11章符合造型、载荷、材料等因素要求的零部件结构设计准则第12章装运要求及设备基础第2篇机械制图、极限与配合、形状和位置公差及表面结构第1章机械制图第2章极限与配合第3章形状和位置公差第4章表面结构第5章空间距偏差第3篇常用机械工程材料第1章黑色金属材料第2章有色金属材料第3章非金属材料第4章其他材料及制品第4篇机构第1章机构分析的常用方法第2章基本机构的设计第3章组合机构的分析与设计第4章机构参考图例第5篇连接与紧固第1章螺纹与螺纹连接第2章铆钉连接第3章销、键和花键连接第4章过盈连接第5章胀紧连接和型面连接第6章锚固连接第7章粘接第6篇轴及其连接第1章轴和软轴第2章联轴器第3章离合器第4章制动器第7篇轴承第1章滑动轴承第2章滚动轴承第3章直线运动滚动功能部件第8篇起重运输机械零部件第1章起重机械零部件第2章输送机械零部件第9篇操作件、小五金及管件第1章操作件及小五金第2章管件第10篇润滑与密封第1章润滑方法及润滑装置第2章润滑剂第3章密封第4章密封件第11篇弹簧第1章弹簧的类型、性能及应用第2章圆柱螺旋弹簧第3章截锥螺旋弹簧第4章蜗卷螺旋弹簧第5章多股螺旋弹簧第6章蝶形弹簧第7章开槽蝶形弹簧第8章膜片弹簧第9章环形弹簧第10章片弹簧第11章板弹簧第12章发条弹簧第13章游丝第14章扭杆弹簧第15章弹簧的特殊处理及热处理第16章橡胶弹簧第17章橡胶——金属螺旋复合弹簧（简称复合弹簧）第18章空气弹簧第19章膜片第20章波纹管第21章压力弹簧管第12篇螺旋传动、摩擦轮传动第1章螺旋传动第2章摩擦轮传动第13篇带、链传动第1章带传动第2章链传动第14篇齿轮传动第1章渐开线圆柱齿轮传动第2章圆弧圆柱齿轮传动第3章锥齿轮传动第4章蜗杆传动第5章渐开线圆柱齿轮形星传动第6章渐开线少齿差形星齿轮传动第7章销齿传动第8章活齿传动第9章点线啮合圆柱齿轮传动第10章塑料齿轮第15篇多点啮合柔性传动第1章概述第2章悬挂安装结构第3章悬挂装置的设计计算第4章柔性支承的结构形式和设计计算第5章专业技术特点第6章整体结构的技术性能、尺寸系列和选型方法第7章多点啮合柔性传动力学计算第16篇减速器、变速器第1章减速器设计一般资料第2章标准减速器及产品第3章机械无级变速器及产品第17篇常用电机、电器及电动(液)推杆与升降机第1章常用电机第2章常用电器第3章电动、电液推杆与升降机第18篇机械振动的控制及利用第1章概述第2章机械振动的基础资料第3章线性振动第4章非线性振动与随机振动第5章振动的控制第6章机械振动的利用第7章机械振动测量技术第8章轴和轴系的临界转速第19篇机架设计第1章机架结构概论第2章机架设计的一般规定第3章梁的设计与计算第4章柱和立架的设计与计算第5章桁架的设计与计算第6章框架的设计与计算第7章其他形式的机架第20篇塑料制品与塑料注射成型模具设计第1章塑料制品设计第2章塑料注射成型工艺第3章塑料注射成型模具设计第4章热固性塑料注射成型模具第5章塑料注射成型模具实例第6章塑料注射成型模具标准模架第7章塑料注射成型模具设计程序与CAD第五卷目录第21篇液压传动第一章基础标准及液压流体力学常用公式第二章液压系统设计第三章液压基本回路第四章液压工作介质第五章液压泵和液压马达第六章液压缸第七章液压控制阀第八章液压辅助件及液压泵站第九章液压传动系统的安装、使用和维护第22篇液压控制第一章控制理论基础第二章液压控制概述第三章液压控制元件、液压动力元件、伺服阀第四章液压伺服系统的设计计算第五章电液比例系统的设计计算第六章伺服阀、比例阀及伺服缸主要产品简介第23篇气压传动第一章基础理论第二章压缩空气站、管道网络及产品第三章压缩空气净化处理装置第四章气动执行元件及产品第五章方向控制阀、流体阀、流量控制阀及阀岛第六章电气比例、伺服系统及产品第七章真空元件第八章传感器第九章气动辅件第十章新产品、新技术第十一章气动系统第十二章气动相关技术标准及资料第十三章气动系统的维护及故障处理。
第1篇常用设计资料p688 11第1章常用基础资料和公式24第2章铸件设计的工艺性和铸件结构要素202 第3章锻造和冲压设计的工艺性及结构要素231 第4章焊接和铆接设计工艺性257第5章零部件冷加工设计工艺性与结构要素383 第6章热处理411第7章表面技术494第8章装配工艺性618第9章工程用塑料和粉末冶金零件设计要素643 第10章人机工程学有关功能参数653第11章符合造型、载荷、材料等因素要求的零部件结构设计准则684第12章装运要求及设备基础699第2篇机械制图·精度设计p258 710第1章机械制图718第2章极限与配合806第3章形状和位置公差882第4章表面结构929第5章孔间距偏差965第3篇常用机械工程材料p436 974第1章黑色金属材料986第2章有色金属材料1200第3章非金属材料1274第4章其他材料及制品1371第4篇机构p264 1420第1章机构分析的常用方法1429第2章基本机构的设计1478第3章组合机构的分析与设计1599第4章机构参考图例1622第5篇连接与紧固p355 1691第1章螺纹及螺纹连接1699第2章铆钉连接1886第3章销、键和花键连接1909第4章过盈连接1972第5章胀紧连接和型面连接1995第6章锚固连接2012第7章粘接2040第6篇轴及其连接p401 2052第1章轴和软轴2062第2章联轴器2106第3章离合器2276第4章制动器2396 第7篇轴承p550 2461第1章滑动轴承2470第2章滚动轴承2669第3章直线运动滚动功能部件2976第8篇起重运输件p184 3018第1章起重机械零部件3026第2章输送机零部件3156第9篇五金件p97 3208第1章操作件及小五金3216第2章管件3249第10篇润滑与密封p430 3311第1章润滑方法及润滑装置3321第2章润滑剂3457第3章密封3536第4章密封件3644第11篇弹簧p220 3749第1章弹簧的类型、性能与应用3759第2章圆柱螺旋弹簧3764第3章截锥螺旋弹簧3812第4章蜗卷螺旋弹簧3818第5章多股螺旋弹簧3825第6章碟形弹簧3832第7章开槽碟形弹簧3846第8章膜片碟簧3851第9章环形弹簧3855第10章片弹簧3860第11章板弹簧3866第12章发条弹簧3885第13章游丝3894第14章扭杆弹簧3900第15章弹簧的特殊处理及热处理3907第16章橡胶弹簧3919第17章橡胶－金属螺旋复合弹簧(简称复合弹簧) 第18章空气弹簧3936第19章膜片3945第20章波纹管3957第21章压力弹簧管3971第12篇螺旋、摩擦轮传动_2008p70 3977 第1章螺旋传动3984第2章摩擦轮传动4036第13篇带、链传动p142 4052第1章带传动4059第2章链传动4155第14篇齿轮传动p676 41991 本篇主要代号表42122 齿轮传动总览表4217第1章渐开线圆柱齿轮传动4221第2章圆弧圆柱齿轮传动4414第3章锥齿轮传动4454第4章蜗杆传动4541第5章渐开线圆柱齿轮行星传动4641第6章渐开线少齿差行星齿轮传动4711第7章销齿传动4764第8章活齿传动4775第9章点线啮合圆柱齿轮传动4791第10章塑料齿轮4810第15篇多点啮合柔性传动_2008p92 4886 第1章概述4893第2章悬挂安装结构4902第3章悬挂装置的设计计算4909第4章柔性支承的结构形式和设计计算4921第5章专业技术特点4932第6章整体结构的技术性能、尺寸系列和选型方法第7章多点啮合柔性传动动力学计算4961第16篇减(变)速器p400 4983第1章减速器设计一般资料4991第2章标准减速器及产品16-39 5027第3章机械无级变速器及产品5348第17篇电机与电器p273 5389第1章常用电机5397第2章常用电器5569第3章电动、电液推杆与升降机5623第18篇机械振动p195 5668本篇主要符号5677第1章概述5679第2章机械振动的基础资料5689第3章线性振动5709第4章非线性振动与随机振动5723第5章振动的控制5742第6章机械振动的利用5790第7章机械振动测量技术5835第8章轴和轴系的临界转速5850第19篇机架设计p191 5870第1章机架结构概论5878第2章机架设计的一般规定5910第3章梁的设计与计算5931第4章柱和立架的设计与计算5955第5章桁架的设计与计算5983第6章框架的设计与计算6008第7章其他形式的机架6034第20篇塑料制品及其模具_2008p143 6067 第1章塑料制品设计6074第2章塑料注射成型工艺6098第3章塑料注射模具设计6119第4章热固性塑料注射模具6183第5章塑料注射模具实例6188第6章塑料注射模具标准模架6200第7章塑料注射模具设计程序与CAD 6207第21篇液压传动p772 6215第1章基础标准及液压流体力学常用公式第2章液压系统设计6247第3章液压基本回路6279第4章液压工作介质6321第5章液压泵和液压马达6346第6章液压缸6496第7章液压控制阀6599第8章液压辅助件及液压泵站6800第9章液压传动系统的安装、使用和维护第22篇液压控制p413 6995第1章控制理论基础7008第2章液压控制概述7059第3章液压控制元件、液压动力元件、伺服阀7064第4章液压伺服系统的设计计算7111第5章电液比例系统的设计计算7178第6章伺服阀、比例阀及伺服缸主要产品简介第23篇气压传动p567 7419第1章基础理论7432第2章压缩空气站、管道网络及产品7460第3章压缩空气净化处理装置7486第4章气动执行元件及产品7511第5章方向控制阀、流体阀、流量控制阀及阀岛第6章电-气比例/伺服系统及产品7761第7章真空元件7796第8章传感器7815第9章气动辅件7851第10章新产品、新技术7889第11章气动系统7925第12章气动相关技术标准及资料7957第13章气动系统的维护及故障处理7987。
