飞机整体装配工艺分析与设计
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飞机整体装配⼯艺分析与设计
2019-10-15
摘要：在飞机装配上，对飞机每个部分的装配都是需要⼯艺分析的，都需要符合机械⼯艺学，对飞机装配⼯艺分析，保证飞机
各部件、零件的精度、通过正确的装配过程，将飞机组装完成，最终将飞机交付使⽤，⽽对于飞机整体装配过程需要设计者根
据零件本⾝的特性进⾏分析装配，最后达到设计标准。
P键词：装配⼯艺分析；装配精度分析；装配过程
1.装配⼯艺分析
通过⼯艺⽅⾯分析飞机，可以发现飞机各部件的差异很⼤，飞机发动机、飞机记载电⼦设备、液压系统、⽓压系统、可以说飞
机综合了所有的机械设计基础，飞机制造者们主要的⼯作就是对飞机零件的制造和各个系统的组装。
对于飞机装配⼯艺⽅⾯，通过⼯艺分离⾯进⾏飞机装配，⼯艺分离⾯就是为了满⾜飞机装配⼯艺过程，将飞机结构进⼀步划分
所形成的分⾥⾯，对于飞机⼯艺分离⾯的划分原则是分散装配原则和集中装配原则。
2.装配精度分析
为了使飞机装配精度提升，通过设计飞机装配基准，将飞机的装配误差降到最低，在机械⾏业内基准的定义为确定结构之间相
对位置的点、线、⾯，⽽装配基准就是确定装配结构件之间相对位置的基准，在飞机装配过程中通过⾻架作为装配基准，如图2，通过蒙⽪作为装配基准，如图3，
⾻架作为装配基准的装配过程为将飞机的部件装配成⾻架，放上蒙⽪，对其施加外⼒，连接形成外形，在将内部零件以⾻架作
为基准组装上，⽽对于蒙⽪作为基准，图3中的b结构是蒙⽪与⾻架之间有补偿件。
飞机基准选择完成后需要对飞机装配进⾏定位，装配定位可以保证装配精度，减少制造费⽤，定位⽅法有按照基准件定位、划
分定位线、装配孔定位、装配型架定位等。
3.装配过程
飞机的装配过程为将零件组装成组合件，再将组合件组装成板件，组装成锻件，在飞机的各⼤部件组装完成，最后组装成飞
机。
飞机的装配过程中的各项内容为，机体各部件的对接，在对对接进⾏⽔平测量，部件组装完成后，在对内部发动机及操纵系
统、油箱和滑油系统进⾏安装，在对冷⽓、导管、附件进⾏安装，最后将电⼦设备、仪表类、辅助设备安装上，最后进⾏调
试。
飞机上导管的应⽤数量⾮常⼤，同时它的品种也最多，形状也复杂，所以在对它们进⾏安装时候，可以通过样机取得正确的形
状和尺⼨，依据这个进⾏⽣产，所以飞机弯管需要⼤量的数控弯管设备。
结束语
现代飞机的发展速度不断提升，飞机的结构也从原来的单⼀问题衍变成多元化问题，怎样使飞机能承受最⼤的应⽤价值，同时
还要满⾜结构整体性要求，这就使得设计者从飞机零件本⾝精度上，飞机装配上去提⾼，将产品的制造精度和装配整体协调上
做好衔接，使飞机在功能上提⾼⼀个档次。选⽤⼀些新型材料，利⽤⾼强度铝合⾦、合⾦钢，对飞机的物理、机械性能都有提
⾼，重视飞机装配⽅法，提⾼飞机质量。
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