某330MW机组EH油系统调试报告及汽轮机调节、保安

电力建设发电项目汽轮机控制油及调节保安系统调试措施电力建设发电项目汽轮机控制油及调节保安系统是发电项目中非常重要的一部分，它涉及到汽轮机的运行稳定性和安全性。

在进行调试工作时，需要采取一系列的措施，以确保系统的正常运行。

下面是一个1200字以上的调试措施方案：1.调试前的准备工作在进行汽轮机控制油及调节保安系统的调试工作之前，需要做好以下准备工作：-根据系统设计要求，准备好所需的调试设备和工具；-检查系统的安装情况，确保各部件的连接稳固和密封可靠；-清理系统内的杂质和污物，并检查油路是否通畅；-检查系统的电气接线和仪表表盘的准确度。

2.调试步骤（1）进行系统预试运行在正式调试之前，首先进行系统预试运行。

在预试运行中，要检查控制油路的正常供油和返回情况，调节保安系统的工作是否正常，并进行相关参数的调整和检查。

同时，还需对系统的自动化控制部分进行测试和调整。

（2）进行系统功能测试在确认系统预试运行正常后，需要进行系统的功能测试。

主要包括以下内容：-对控制油泵进行试运行，检查其供油压力和流量是否符合要求；-测试调节阀的工作情况，如调整阀位来改变控制油流量，观察阀位的变化是否灵敏准确；-对调节保安系统进行试验，检查系统的工作是否正常、可靠，如在设定的条件下，观察调节保安系统的动作和反馈情况。

（3）进行系统稳定性测试在完成系统功能测试后，对系统的稳定性进行测试。

主要包括以下内容：-进行系统负荷试验，观察系统在不同负荷下的运行情况，检查系统的响应速度和稳定性；-进行急停试验，检验系统在突发情况下的响应速度和保护措施是否得当；-进行恶劣工况试验，检查系统在极端环境下的运行状况及安全性。

（4）进行参数调整和优化根据测试结果，对系统的参数进行调整和优化。

主要包括以下内容：-根据测试数据对控制油泵的供油压力和流量进行调整，保证其在正常工作区间内；-对调节阀的灵敏度和准确度进行调整，使其在不同负荷情况下能够精准地调整控制油流量；-对调节保安系统的工作参数进行调整，确保其能够及时、准确地响应并采取相应的保护措施。

电力建设发电项目工程汽轮机控制油及调节保安系统调试措施1 设备及系统概述a.汽轮机控制油系统包括高压控制油和低压控制油两部分。

高压控制油即调节保安系统的供油系统，采用高压抗燃油（EH油）做工作介质；低压控制油即机械超速脱扣和手动脱扣装置用油，机组启动及正常运行后均由主交流油泵提供，采用汽轮机润滑油做工作介质。

b.调节保安系统主要由供油系统、液压伺服系统、电控系统、危急遮断系统等组成。

c.供油系统分为供油装置、自循环冷却及加热系统、EH抗燃油再生分离装置、油管路及其附件。

主要由EH油箱、两台EH油泵、高中压主汽门油动机（共4台）、调节阀油动机（共6台）、两台循环油泵，一台再生油泵、一台加热泵、控制块、滤油器、四个磁性过滤器、溢流阀、蓄能器、两台冷油器等组成。

d.汽轮机的调节控制系统由DEH系统来实现，它是多参数多回路的反馈控制系统，其主要功能如下：转速自动调节，负荷自动调节，DEH手动控制，机组自动启停控制，同步控制，阀门管理，主汽压控制，快速减负荷，超速保护和机炉协调控制，DEH系统还有工况监视，越限报警，事故追忆，以及较强的双机容错功能。

e.为确保控制系统安全可靠，主要变送器采用冗余设计，控制回路采用三取二逻辑，双路电源，高压遮断电磁阀模块采用4个电磁阀，先两个并联，再串联的系统，双数据通讯，具有较强的抗干扰性能。

仿真系统可实现在机组启动前，通过与控制系统连接，形成闭环系统进行静态和动态调试，包括参数整定和控制功能检查。

f.危急遮断系统包括危急遮断试验装置、OPC/AST电磁阀组、薄膜阀、危急遮断器、危急遮断器滑阀、保安操纵装置。

低压保安系统是由危急遮断滑阀、试验隔离滑阀、手动挂闸/遮断杠杆、喷油试验杠杆、挂闸电磁阀及以润滑油为介质的保安油管路组成，可以实现机组就地或远方挂闸、遮断、机械超速保护、喷油试验等功能。

g.该机保安系统与监测系统采用飞利浦公司生产的VM600系列装置，设备先进，动作可靠，系统完善，其中轴系安全监视装置由转速监视器、偏心监视器、轴位移监视器、胀差监视器、轴承振动监视器、轴振监视器和热膨胀监视器组成。

www�ele169�com | 95科技论坛0 引言汽轮机是由各种组件构成，包括：风机、压缩机和各类泵等。

在实际应用中地位愈发突出，其主要能源是高压抗燃油，也就是人们常说的EH 油。

EH 油和其他抗燃油相比具有显著的优势，稳定性较强，并且还具有一定的抗燃性，其性能可以很好适用于汽轮机。

但同时也会受到一定的局限，系统压力较低是最主要的一种表现，因此时有故障发生。

针对这种情况，讨论相关的维护管理措施就变得尤为重要。

1 导致系统压力低的主要原因■1.1 油质因素就目前的情况来看，市面上采用的调速系统，其使用的抗燃油基本成分大致相同，三芳基磷酸酯占据主要成分，都是通过调配而成，抗燃油其实是一种混合液，将它和其他普通机油相比，优势还是比较明显的，最主要的特征是拥有良好的难燃性，同时挥发性又比较低，润滑性能较强，抗磨性良好，因此其发展潜力巨大，应用价值较高。

但尽管如此，也还是会存在不足和缺陷，例如其中的磷酸酯成分和矿物油相比更容易发生水解和热解反应，抗燃油的油质在一定程度上会受到影响，造成影响的因素主要是含水量和酸值。

磷酸酯作为主要成分的抗燃油，其中的水含量明显超标，不仅会导致水解劣化，从而升高酸值，还有可能导致系统部件发生腐蚀，最终造成系统泄漏，严重影响系统的稳定性和安全性，压力降低。

■1.2 EH 油泵和系统存在滤网故障EH 油泵损坏是直接造成系统压力低的主要因素之一，同时如果发生滤网堵塞的情况也有可能导致压力降低，主要表现为，当滤网堵塞时伴随的压力降低会减小电动机电流，如果是油泵出现故障，在备用油泵使用后，此时的压力在通常情况下可以恢复到正常标准值。

借助切换泵的相关试验，可以明显看到此时的系统压力并没有特别明显的变化，基于这样的情况，就可以基本判断为油泵并没有发生故障，将油泵故障排除，此时就可以考虑是否是由于滤网堵塞产生的压力下降。

■1.3 系统截止阀或者是溢流阀出现内漏现象在实际工作中，系统截止阀或者是溢流阀出现内漏现象也是时有发生的，因为内漏导致系统压力降低的主要对象是蓄能器放油阀，蓄能器放油阀的主要功能是利用蓄能器检查时间或充压过程，将蓄能器存储的压力油有效排除，这样做的主要目的是为了给检修或充压提供便利条件。

”汽轮机调节保安系统调试方案“1、汽轮机调整保安系统调试方案二零一八年四月1.调整保安系统调试应具备的条件1.1油管道系统及设备安装完毕，经检查无错装和漏装。

1.2现场干净，照明充分，消防器材齐全。

L3系统充油无泄漏。

1.4油循环结束，油质化验合格。

1.5油循环临时管道和冲洗块拆除，伺服阀、电磁阀、节流孔等已回装。

1.6透平油至密封油系统联络门已关闭并有警告标记。

L7系统中全部油泵和风机均已分部试运合格。

1.8有关热工仪表、压力开关校验合格并已安装到位，DEH机柜内部检查调整完毕，DEH仿真试验结束。

1.9试验所需仪器、记录表格和人员已分工就绪。

1.10润滑油、EH油冷却水源已通，冷油器经查无泄露。

1.2、11油箱加油结束，油位报警装置的报警油位校核完毕。

2.机组启动前进行下列试验和调整低压保安系统试验EH系统参数整定执行机构的调整和静特性测试EH油系统试验（包括阀门活动试验）主汽门、调门油动机关闭时间测试润滑油、EH油系统油泵联锁试验机组OPC、AST电磁阀动作试验阀门松动试验3.机组启动后进行下列试验3.1主汽门、调速汽门严密性试验3.1.1调速汽门严密性试验试验在3000r∕min空负荷、正常真空、发电机无励磁时进行。

在CRT上按〃调速汽门严密性试验〃后全部调速汽门全关，主汽门不动，机组转速应快速下降到下列修正转速以下：nlOOOP∕POr∕min,其中P为试验时的主汽压（不能低于53、OPO),Po为额定主汽压。

试验完毕先打闸，再按"调速汽门严密性试验〃退出试验，然后重新挂闸恢复到3000r∕min空负荷运行。

试验中应留意高压启动油泵、沟通润滑油泵、顶轴油泵的准时投入，并监视差胀、位移、振动、低缸排汽温度等主要运行掌握参数。

3.1.2主汽门严密性试验在CRT上按“主汽门严密性试验〃后全部主汽门全关，调速汽门不动，机组转速应快速下降，要求同调速汽门严密性试验。

试验完毕先打闸，再按〃主汽门严密性试验〃退出试验，然后重新挂闸恢复到3000r∕min空负荷运行。

改进型330M汽轮机低压保安系统故障原因分析及处理【摘要】本文简述了改进型330M汽轮机低压保安系统常出现的故障，并对故障原因进行分析，提出了处理方法和结果。

【关键词】低压保安系统；原因分析；处理1 概况湛江电力有限公司#4机组330MW汽轮机是由原东方汽轮机机厂设计制造N300-16.67/537/537-3型亚临界、一次中间再热、二缸二排汽凝汽式汽轮机经通流改造而成。

承担#4汽轮机通流增容改造设计的是北京全四维动力科技有限公司。

该公司利用其先进的设计技术对通流部分利用三维技术进行了改造，由南京汽轮机厂负责制造生产，改造后型号为：N330-16.67/537/537。

同时，其汽轮机低压保安系统也随机改造。

低压保安系统主要由机械超速保护装置、一次安全油切换阀、隔膜阀、手动遮断及复位装置、1#，2#保安器做喷油试验的装置组成，其中，危急遮断器机械超速装置由于原来的飞锤式改为飞环式结构，改造前后的低压保安系统图如图1和图2汽轮机低压保安系统的工作原理，如图2所示，当机组满足挂闸条件时，若压力开关指示危急遮断油门脱扣，可以通过1#，2#复位电磁阀分别得电，使1#，2#危急遮断油门复位，然后操作挂闸电磁阀得电，接通压力油。

复位安全油切换阀，压力油通过安全油切换阀的滑阀经过4×φ2节流孔建立起安全油；同时其滑阀在安全油作用下仍保持原位，当任意一只危急遮断油门动作或手拍危急遮断装置时，安全油压泄掉，安全油切换阀的滑阀在弹簧作用下左移，此时安全油的来源被切断，只有再次挂闸才能建立起安全油。

安全油一路接至危急遮断及复位装置，一路通过试验切换电磁阀接至1#，2#危急遮断油门，另外一路接至隔膜阀。

1#，2#注油电磁阀可以分别对1#，2#保安器注油，1#，2#复位电磁阀用来复位对应的危急遮断油门。

试验切换电磁阀的2个工作油口A，B分别与#1，#2危急遮断油门安全油口相连（称为A通道，B通道），以确保任何一只保安器动作能迅速跳机，试验状态下，电磁换向阀的2个工作油口分别与压力P油口和辅助压力油口T相通。

内蒙古蒙西水泥股份有限公司生产经营中心二期余热发电项目汽轮机润滑油系统及调节保安系统调试方案编制：审核：批准：目录1．简要概述2．汽轮机润滑油系统及调节保安系统调试目的3．编制依据及标准4．主要设备技术范围5．系统调试应具备的条件6．系统调试内容及程序7．安全注意事项1.简要概述1．1．工程简要概述内蒙古蒙西水泥股份有限公司二期熟料生产线，配套2台川润锅炉厂余热锅炉，锅炉总蒸发量为52.21t/h，汽轮机配青岛捷能汽轮机厂生产的N9-1.05/345℃型汽轮机，发电机为东风发电机厂生产的QF1-9-2A型发电机，装机容量9MW。

汽轮机润滑油系统包括5立方油箱一个，高压油泵一台，交流辅助油泵一台，直流辅助油泵一台，冷油器两个，过滤器三个。

2．汽轮机润滑油系统及调节保安系统调试目的为保障内蒙古蒙西水泥二期余热发电余热机组调节保安系统调试工作的顺利进行，特编写本调试技术方案。

本方案用于指导汽轮机发电机组调节.保安系统安装结束，完成设备单体调试后的分析系统运行工作，以确认机组调节系统.电调系统.泵.系统管道及辅助设备安装正确无误，设备运行性能良好，控制系统工作正常，系统能满足机组整套启动需要。

3、编制依据及标准；3．1．《火力发电厂基本建设工程启动及俊工验收规程{1996年版}》；3．2．〈电力建设施工及验收技术规范汽轮机机机编{1992年版}〉：3．3．〈火电工程启动调试工作规定〉：3．4．〈火电工程调整试运质量检验及评定标准{1996年版}〉：3．5．〈电力建设工程调试定额{1996年版}〉：3．6．〈汽轮发电机启动调试导侧〉：3．7．〈机组联合启动调试大纲〉3．8．青岛捷能汽轮机厂提供的汽轮机安装使用说明书：3．9．青岛捷能汽轮机厂提供的油系统图纸：3．10．内蒙古建材设计院相关设计资料4主要设备技术范围4．1.主油泵压增：0.883MPa流量：700～900|/min 4.2.高压油泵型号：80Y100×2C台数：1扬程：125m流量：40m3/h 4．3．交流辅助油泵型号：CHY20台数：1压力：0.353MPa流量：20.5m3/h 4．4．直流辅助油泵型号：CHY20台数： 1压力：0.353MPa流量：20.5m3/h 4．5．冷油器型号：YLA-20-1台数：2冷却面积：20㎡冷却油量：冷却水量：冷却水温：33℃冷却管材料：HSn70-1A冷却管规格：φ12×1mm4．6．高压注油器台数：1出口油压；0.1964．7．低压注油器台数：1出口油压：0.088MPa4．8．过滤器过滤器型号：ZA2LS1000W-BZ1虑芯型号：ZALX160X400-BZ1公称压力：1.6MPa工作温度：-20～80℃额定流量：1000L/min过滤精度：80∪m最的工作压力：0.35MPa报警压力：0.35MPA5.系统调试应具备的条件5.1 油系统所有设备、管道安装结束，并经验收签证。

330MW汽轮机调节保安系统分析发布时间：2021-03-25T15:40:54.660Z 来源：《基层建设》2020年第29期作者：孙小锋[导读] 摘要：近年来，我国的工业化进程有了很大进展，对汽轮机的应用也越来越广泛。

四川广安发电有限责任公司四川广安 638000摘要：近年来，我国的工业化进程有了很大进展，对汽轮机的应用也越来越广泛。

本文介绍了330MW汽轮机调节保安系统的基本组成。

关键词：330MW汽轮机；调节保安系统引言汽轮机高压抗燃油（GFR）系统是汽轮机调节与汽机保护系统的重要组成部分。

GFR油系统作为阀门油动机的开关、调节起着至关重要的作用。

GFR油系统的正常与否关系着机组能否上网和机组安全。

1系统的组成和功能汽轮机调节油系统包含一个专用油箱、主泵组、循环泵组、过滤装置、冷却装置、再生装置以及连接到所有调节阀和主气阀的油管路。

该系统所用调节油为磷酸酯型抗燃油。

调节油供油由2台100%容量主油泵来保证，一台主泵运行，另一台主泵备用，均为容积式变量泵。

每个主油泵都由一台交流电机驱动，如果运行中的泵故障，备用泵将自动启动。

调节油通过一个化学过滤器和一个机械过滤器再生来维持特定特性。

调节油系统由来自DCS的启动/停止命令手动控制。

一个调节油再生泵保证向调节油再生过滤器的供油。

化学过滤器使用离子交换树脂来维持调节油的酸值。

机械过滤器GFR036FI用来过滤来自化学过滤器的介质微粒。

2调节保安系统基本组成2.1EH油系统EH油系统的作用就是通过EH油泵为执行机构提供所需的EH高压油，同时保持EH油的油质正常。

为了保证油系统以及油质的正常，使系统长期可靠运行，EH油系统设有循环冷却装置，将EH油从油箱经EH油循环泵送入冷油器进行冷却。

抗燃油再生装置长期保持运行，以改进EH油油质。

抗燃油再生装置为二级滤油结构，其中一个为树脂滤器，其作用为吸收抗燃油中的酸性物质，以提高抗燃油的电阻率，防止发生电化学腐蚀，消除对伺服执行机构的影响；另一个滤油结构为再生装置一级滤器，用以调整抗燃油的颗粒度。

330 MW火电机组汽轮机保安系统控制分析与优化摘要：分析EH油系统、伺服阀、OPC和AST的工作原理，揭示汽轮机保安系统控制特性。

结果表明，伺服阀主要连接三路油管，分别为P路、A路、T路。

当P 路与A路导通时，阀门开启；当A路与T路导通时，阀门关闭。

机组跳闸时，AST系统控制电磁阀带电关闭。

机组超速时，OPC系统控制电磁阀不带电关闭。

AST电磁阀1和3并联，2和4并联，然后再串联，当任一奇数且任一偶数电磁阀动作，机组跳闸，高、中压主汽阀和调阀均关闭。

机组超速时，OPC电磁阀动作，高、中压调阀全部关闭，高、中压主汽门保持开启状态。

关键词：燃煤火力发电；保安系统；伺服阀；AST；OPC；DEH1 引言为防止汽轮机在运行中因部分设备工作失常，可能导致汽轮机发生重大损坏事故，300 MW汽轮机采用DEH（数字式电液调节系统）作为汽轮机严密的保护措施[1-3]。

中压主汽门直接采用电磁阀控制，挂闸时打开，打闸时关闭[2-4]。

除中压主汽门外，其余阀门均采用伺服阀控制，工作原理基本相同[3-5]。

本文拟分析EH油系统、伺服阀、OPC（超速保护控制）和AST（自动停机跳闸系统）的工作原理，揭示汽轮机保安系统控制特性。

本文的分析有助于了解汽轮机保安系统的运行规律，帮助检修人员快速处理生产过程中遇到的难点、疑点。

2 EH油和伺服阀工作原理以国电东胜热电公司采用的哈尔滨汽轮机厂330 MW亚临界空冷凝汽式发电机组为例进行分析。

汽轮机系统的进汽阀门均有执行机构控制其开关，其中中压主汽阀的执行机构为开关型两位式电磁阀，其它执行机构为伺服阀。

所有阀门执行机构均靠液压力开启阀门，弹簧力关闭阀门。

图1为EH供油简化原理图，简述了主阀、调阀的供油原理。

DEH系统的控制油为14 MPa的高压抗燃液，机械保安油为0.7 MPa的低压透平油。

EH油经EH油泵分别经伺服阀或电磁阀供给主阀或调阀，通过伺服阀或电磁阀控制进入油缸的油压来动作执行机构。

四、汽轮机调节保安系统调试方案（一）静止状态下的试验在试验前做好下列工作：机组准备工作完毕，油系统没循环完毕，热工仪表一次元件，二次仪表校准调整完毕，并能准确发出测量和控制信号与DCS 联动正常，所有的电信号控制设备受控正确，如高压启动油泵、低压润滑油泵、直流润滑油泵、盘车结构等调试合格，磁力遮断油门、电磁阀、抽气阀联动装置等，然后，解列调压器，给热工盘送电、启动高压、启动油泵、进行下列静止状态下的试验：1、危急遮断油门动作试验将主蒸汽隔离汽门关闭，自动主汽门，调节汽门，抽汽联动装置，在开启位置，由前轴承座上的手孔，拔动危急遮断油门挂钩，使其脱扣，主汽门、调节汽门、抽汽联动装置动作，（每次抽汽阀联动装置动作以后，给复位线圈能电使其复位，此复位过程下面不再重述）2、危急遮断及复位装置试验先将主汽门开启、抽汽阀开启手拉“复位”手柄，观察危急遮断油门应复位挂上扣，手推“遮断”手柄，自动主汽门，调节汽门，抽汽阀联动装置动作之后，要将遮断手柄拉出复位，才能再开启自动主汽门，调节汽门，抽汽阀（注意防止主汽门损伤，开启主汽门只开到30MM）3、磁力遮断油门动作试验手按热工盘上的“停机”按钮，磁力遮动油门动作，主汽门调节汽门、抽汽阀联动装置动作之后，要手拉磁力遮断油门，卡销复位，再将主汽门，调节汽门，抽汽阀开启。

4、电磁、阀动作试验通知电气拉出发电机开关木贵，人为给电磁阀通电、电磁阀动作，调节汽门关闭，几秒钟后（少10S）电磁阀失电，调节汽门重新开启。

5、同步器动作试验先手动、后电动同步器，双向转动均灵活，行程正常。

6、转速表保护功能试验本机组所配数字转速表，兼有显示和保护功能，机组超速达3360转/小时，转速表发出停机信号，磁力遮断油门动作，主汽门调节汽门，抽汽阀动作关闭，厂家供此表，设此功能，应用转速表校验台进行模拟试验。

7、轴瓦回油温度保护试验配合热工作此试验、热工用模拟试验方法，当使任一轴瓦温度超过安全值时发出信号，65℃报警信号，75℃停机信号动作停机。