游标卡尺的原理及使用
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游标卡尺的构造、原理及使用方法和读数一、构造常用的游标卡尺外形如图l-1所示。
游标尺B套在主尺A上并能沿主尺滑动,C、D、E分别为外径测脚、内径测脚和藏在主尺背面的深度测脚。
测量时使测脚与被测物的端面接触,如图l—2所示。
测脚与被测物接触的表面叫工作面。
两个外径测脚的工作面互相平行并且都垂直于主尺,用它们夹住圆柱体时,两工作面的距离等于圆柱直径D。
两个内径测脚的工作面相互平行并且都垂直于主尺,用它们从内部撑住圆孔且张开最大时,两工作面的距离等于圆孔内径d。
将主尺尾端抵住凹槽上口表面,深度测脚抵住槽底时,测脚伸出的长度等于槽深h。
二、测量原理某一种游标卡尺的刻度状况如图1—3甲所示,主尺最小分度为1毫米,游标尺刻度总长度为9毫米,划成10等分。
因此游标1分度的长度为0.9毫米,与主尺1毫米之差△L(叫做微差)为0.1毫米,它的第一条刻线与主尺上1毫米刻线重合,其余刻线都与主尺上刻线不重合。
同样,游标尺向右移动0.2毫米,将只有它的第二条刻线与主尺上2毫米刻线重合。
设用外径测脚夹住一张铜片时游标尺位置如图l—3乙所示,游标的第七条刻线与主尺上某刻线重合(图中用▲指示),则可知游标尺从甲图位置向右移动的距离d = 0.7毫米,就等于该铜片的厚度。
这种精度的游标还有另一种刻制方法:游标尺刻度仍为10等分,但总长度等于19毫米,游标尺1分度与主尺上2毫米的微差也是0.1毫米,如图1—3丙所示。
三、使用方法右手握住主尺,用拇指推动游标尺进退。
先让测脚并拢检查零点,正常情况下游标零刻线应与主尺零刻线重合。
若未能对正,应记下此时读数x0,叫做初读数或零点读数。
它可能是正值也可能是负值,如图1一4所示的。
x0 =-0.3毫米。
测量时测脚要抵紧被测物,不可使两者相对滑动,避免测脚被磨损。
先看游标尺零刻线与主尺上哪条刻线对准或比它稍偏右一些,依此读出毫米的整数值,再看与主尺刻线重合的那条游标刻度线标注的数值n,则小数部分就是n×0.1毫米,这样就得到了测量读数x。
游标卡尺的原理
游标卡尺是一种用于测量长度、宽度和深度的工具,它是由一个主尺和一个游
标组成的。
游标卡尺的原理是基于游标的滑动位置和主尺上的刻度来进行测量。
在使用游标卡尺时,我们需要了解它的原理和使用方法,这样才能正确地进行测量并得到准确的结果。
首先,游标卡尺的主尺上刻有毫米和厘米的刻度,而游标上有分刻度,通常是0.02毫米。
当我们使用游标卡尺时,需要将主尺的刻度对齐需要测量的物体的一端,然后通过移动游标来确定另一端的位置。
通过游标的位置和主尺上的刻度,我们就可以得到需要测量的长度。
其次,游标卡尺的原理是利用游标的滑动位置和主尺上的刻度来进行测量。
游
标通过滑动来夹住需要测量的物体,然后读取游标和主尺上的刻度来得到测量结果。
游标卡尺的游标可以在主尺上来回滑动,这样就可以适应不同大小的物体进行测量。
另外,游标卡尺的原理还包括了零位的确定。
在使用游标卡尺进行测量之前,
我们需要先确定游标卡尺的零位。
这是因为游标卡尺的游标是可以调整的,所以在每次使用之前都需要确定游标的零位,这样才能得到准确的测量结果。
最后,游标卡尺的原理也涉及到了测量的精度。
由于游标卡尺的游标上有分刻度,所以它的测量精度相对较高。
在进行测量时,我们需要尽量准确地读取游标和主尺上的刻度,这样才能得到精确的测量结果。
综上所述,游标卡尺的原理是基于游标的滑动位置和主尺上的刻度来进行测量。
在使用游标卡尺时,我们需要了解它的原理和使用方法,这样才能正确地进行测量并得到准确的结果。
通过正确地掌握游标卡尺的原理和使用方法,我们可以更加方便地进行测量工作,并得到准确的结果。
班级: 姓名: 学号: 常用长度量具(一)——游标卡尺的使用1、游标卡尺的结构:(1)简介:是一种比较精密的测量长度的仪器,常用的游标卡尺按测量的准确度分为以下三种,即测量准确度分别为:0.1mm 、0.05mm 、0.02mm 。
(2)构造:(如下图)主要是一条主尺和一条可以沿着主尺滑动的游标尺(也称游标)左测量爪固定在主尺上并与主尺垂直;右测量爪固定在游标尺上并可随游标尺一起沿主尺滑动;左测量爪与右测量爪平行。
利用主尺上方的一对测量爪可以测量槽的宽度和管的内径,利用主尺下方的一对测量爪可以测量零件的厚度和管的外径;利用固定在游标尺上的深度尺可以测量槽和筒的深度。
一般的游标卡尺最多可以测量十几个厘米的长度。
右测右测量爪量爪2、游标卡尺的原理:一般游标卡尺的的主尺刻度的最小分度均为1mm ,游标尺上有10、20、50等分刻度三种,测量分别可以准确到1/10mm 、1/20mm 、1/50mm ,即0.1mm 、0.05mm 、0.02mm 。
(1)0.1mm 的游标卡尺:(如下图)0 5 10 游标尺0 12主尺准确度为 0.1mm 的游标卡尺的游标尺上共10个等分刻度,总长为9mm 。
(2)题1:游标尺上共10个等份刻度,总长为 9mm ,因此游标尺的每一分度与主尺的最小分度相差 mm 。
当左右量爪合在一起,即游标尺的零刻线与主尺的零刻线重合时,只有游标的第 条刻线(注:游标上0为第0条刻线,1为第1条刻线,以此类推)与主尺的 mm 刻线重合,其余的刻线均不重合。
所以,两尺零刻线之间的距离就等于一对量爪间的距离,也就是被测物的长度。
此时,游标尺的第一条刻线在距主尺 1mm 刻线左边 mm 处;第二条刻线在距主尺 2mm 刻线左边 mm 处;......(3)0.05mm 的游标卡尺(图1):图1准确度为 0.05mm的游标卡尺的游标尺上共20个等分刻度,总长为19mm。
0.05mm的游标卡尺(图2):图2准确度为 0.02mm的游标卡尺的游标尺上共50个等分刻度,总长为49mm。
游标卡尺的原理及使用游标卡尺是一种常见的测量工具,被广泛应用于机械加工、制造业、建筑和汽车维修等领域。
它的主要作用是测量物体的长度、宽度、深度和直径等尺寸。
本文将介绍游标卡尺的原理及使用方法。
一、游标卡尺的原理游标卡尺是由主尺和两个可滑动的游标组成的。
主尺上有一个固定的刻度,游标上则有一个可以滑动的刻度。
游标卡尺的测量原理是利用主尺上刻度与游标上刻度之间的相对位置进行测量。
游标卡尺的主尺上刻度通常是毫米或英寸,而游标上刻度通常是0.02毫米或0.001英寸。
主尺上的刻度称为主刻度,游标上的刻度称为游标刻度。
两个游标之间的距离可以通过游标刻度来测量。
游标卡尺上通常还有一个固定的机械测量误差,称为游标卡尺的测量误差。
在使用游标卡尺进行测量时,首先将物体放置在游标卡尺的夹爪之间,使其与刻度平行。
然后,通过移动游标,使其夹住物体。
主刻度上与游标刻度对齐的位置即为物体的长度。
二、游标卡尺的使用方法1. 准备工作在使用游标卡尺之前,需要进行一些准备工作。
首先,将游标卡尺清洁干净,确保刻度清晰可见。
其次,检查游标卡尺的测量误差,以确保其准确性。
2. 测量长度将游标卡尺的夹爪张开,将物体放置在夹爪之间。
然后,通过旋转滑动游标,使其夹住物体。
读取主刻度与游标刻度对齐的位置即可得到物体的长度。
3. 测量内径和外径游标卡尺还可以用于测量内径和外径。
测量内径时,夹住内径的两个点,读取主刻度与游标刻度对齐的位置,再加上游标刻度的数值即可得到内径的长度。
测量外径时,夹住外径的两个点,读取主刻度与游标刻度对齐的位置即可得到外径的长度。
4. 其他用途除了测量长度、内径和外径之外,游标卡尺还可以用于测量深度和步距等。
在测量深度时,将游标卡尺垂直于物体,使其接触到物体的底部。
然后,读取主刻度与游标刻度对齐的位置即可得到物体的深度。
三、注意事项在使用游标卡尺进行测量时,需要注意以下几点:1. 确保游标卡尺与待测物体保持垂直接触,并确保夹住物体时的夹持力适中,既不能过紧也不能过松。
游标卡尺的读数原理和读数方法游标卡尺的读数机构,是由主尺和游标(如图2―2中的6和8)两部分组成。
当活动量爪与固定量爪贴合时,游标上的“0”刻线(简称游标零线)对准主尺上的“0”刻线,此时量爪间的距离为“0”,见图2―2。
当尺框向右移动到某一位置时,固定量爪与活动量爪之间的距离,就是零件的测量尺寸,见图2―1。
此时零件尺寸的整数部分,可在游标零线左边的主尺刻线上读出来,而比1mm小的小数部分,可借助游标读数机构来读出,现把三种游标卡尺的读数原理和读数方法介绍如下。
1游标读数值为0.1mm的游标卡尺如图2―4(a)所示,主尺刻线间距(每格)为1mm,当游标零线与主尺零线对准(两爪合并)时,游标上的第10刻线正好指向等于主尺上的9mm,而游标上的其他刻线都不会与主尺上任何一条刻线对准。
游标每格间距=9mm÷10=0.9mm主尺每格间距与游标每格间距相差=1mm-0.9mm=0.1mm0.1mm即为此游标卡尺上游标所读出的最小数值,再也不能读出比0.1mm小的数值。
当游标向右移动0.1mm时,则游标零线后的第1根刻线与主尺刻线对准。
当游标向右移动0.2mm时,则游标零线后的第2根刻线与主尺刻线对准,依次类推。
若游标向右移动0.5mm,如图2-4(b),则游标上的第5根刻线与主尺刻线对准。
由此可知,游标向右移动不足1mm的距离,虽不能直接从主尺读出,但可以由游标的某一根刻线与主尺刻线对准时,该游标刻线的次序数乘其读数值而读出其小数值。
例如,图2―4(b)的尺寸即为:5×0.1=0.5(mm)。
图2-4 游标读数原理另有1种读数值为0.1mm的游标卡尺,图2-5(a) 所示,是将游标上的10格对准主尺的19mm,则游标每格=19mm÷10=1.9mm,使主尺2格与游标1格相差=2-1,9=0.1mm。
这种增大游标间距的方法,其读数原理并未改变,但使游标线条清晰,更容易看准读数。
一、游标卡尺的构造游标卡尺是一种精密测量工具,主要由主尺、游标和刀片组成。
主尺分为上下两部分,上部为尺身,下部为测量刻度,游标是可以在主尺上滑动的刻度,用于精确测量物体长度,刀片则用于测量内径和凹槽等特殊形状的物体。
二、游标卡尺的原理游标卡尺的测量原理是利用主尺和游标上的刻度线相互对应,通过读数得到测量值。
在使用过程中,游标卡尺可以实现毫米和英寸的双重测量,具有高精度和灵活性的特点。
游标卡尺的精度一般可达到0.02毫米,满足工程测量的要求。
三、游标卡尺的使用方法1. 校准游标卡尺在使用游标卡尺之前,需要先进行校准。
打开游标卡尺,将游标和主尺调零,确保游标处于零刻度位置。
如果发现游标卡尺的刻度不准确,可以通过调整游标的零点位置来进行校准。
2. 测量外径将游标卡尺的测量刀片打开,将要测量的物体置于游标卡尺的两个刀片之间,轻轻旋转游标卡尺直到刀片与物体接触,记录游标和主尺上的刻度数值,即可得到物体的外径尺寸。
3. 测量内径如果需要测量物体的内径,可以将游标卡尺的刀片置于物体内部,用同样的方法来进行测量。
注意在测量内径时,需要考虑刀片的宽度对测量结果的影响,通常需要在测量结果上减去刀片的宽度。
4. 测量深度游标卡尺还可以用来测量物体的深度。
可以使用游标卡尺的刀片延伸到物体内部,再记录游标和主尺上的刻度数值,即可得到物体的深度尺寸。
5. 注意事项在使用游标卡尺时,需要注意保持测量物体与游标卡尺平行,并避免斜置或旋转,以确保测量结果的准确性。
还需要注意保护游标卡尺的刀片和刻度,避免受到损坏影响测量准确性。
四、结语游标卡尺作为一种精密测量工具,广泛应用于机械制造、汽车制造、航空航天等领域,对于精确测量物体尺寸起到了关键作用。
通过了解游标卡尺的构造、原理和使用方法,可以更好地掌握这一工具,提高测量的准确性和效率。
游标卡尺是一种精密测量工具,广泛应用于机械制造、汽车制造、航空航天等领域,对于精确测量物体尺寸起到了关键作用。