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再谈EPLAN 中的项目结构——转自曹大平汉化工作室有很多电气工程师不清楚EPLAN 中的"项目结构"为何意，亦不甚清楚"高层代号(=)"和"位置代号(+)"的含义与用途.当拿到别人的图纸都是"=CA+A1-F1"这样的标注时，很难或根本无法准确地理解图纸.新的电气设计标准"GB/T 5094.1-2002"(idt IEC 61346-1:1996)"工业系统、装置与设备以及工业产品结构原则与参照代号第1部分"专门对项目结构进行了详细解释，在这个新标准中，用"功能面"和"位置面"来扩展了旧的标准中的"高层代号"和"位置代号"这两个术语. 标准上说"为使系统的设计、制造、维修或运营高效率地进行，往往将系统及其信息分解成若干部分，每一部分又可进一步细分.这种连续分解成的部分和这些部分的组合就称为结构"，在EPLAN 中，就是指"项目结构(Project Structure)".标准认为，研究一个系统主要从三个方面进行--功能面结构(这个系统是做什么用的，对应EPLAN 中高层代号，高层代号一般用于进行功能上的区分)--位置面结构(这个系统位于何处，对应EPLAN 中的位置代号，位置代号一般用于设置元件的安装位置)--产品面结构(这个系统是如何构成的，对应EPLAN 中的设备标识，设备标识表明该元件属于哪一个类别，是保护器件还是信号器件或执行器件)标准对结构的描述很"精准"，用词简洁而含义明确.不过对一般人来说，要理解每一句话也不是那么容易.这里举几个简单的例子，来帮助理解标准中的系统结构与EPLAN 中的项目结构.要注意的是，在EPLAN 中，刚开始进行项目规划时，就应该考虑好项目应该采用的项目结构.因为新建项目时所设定的结构在设计的过程中是不可以修改的；此外，项目结构对图纸的数量、表达方式都是有影响的.一个设计合理的项目，它的项目结构首先要设置恰当.为了便于理解，本文试着从图纸的数量这个角度来阐述项目结构(注意，图纸多少与项目结构并非绝对的关系，不是说100页图纸就一定要用某种项目结构，用项目结构只是为了管理方便，看图方便，找元器件方便).为了更加形象，特别地将一个公司的组织架构和一个项目的项目结构进行图示对比，以加强印象. 项目结构的实际应用，要远比这里举的示例复杂，比如除了高层代号(=)和位置代号(+)，甚至还有功能分配(==)和安放地点(++)等结构.本文目的是抛砖引玉，引发大家的思考、探讨.公司的规模有大有小，小公司只有七八个人，五六条枪；中等规模的有百十来号员工；大公司的员工则成千上万.同样地，一个电气项目，其核心为电气原理图，因为原理图是电气功能实现的基础，所以原理图的数量能够体现项目的大小.不同的电气项目，其原理图也是从几页，几十页到成千上万页(注:在一篇EPLAN 应用文摘中，提及一个电气项目庞大无比",为了监控中央建筑控制系统所使用的仪表和控制任务，Neuberger安装了大约50，000个数据点，约1500公里长的电缆，500个箱柜，250个变频器，130个自动监测站，50 LON （本地操作网络）控制柜以及12个主控制计算机，以调节通风，空调系统到最优的运行方式。
EPLAN 部件库创建规范上次修订：2012-1-3作者：曹大平状态：待审查版本： 1.0目录版本说明 (3)一、EPLAN 部件的分级 (4)二、EPLAN 部件相关数据 (5)1.数据存放文件夹 (5)2.电子手册的规范 (6)3.图片的规范 (6)4.宏的规范 (7)三、一级数据：一般商业数据 (8)四、二级数据：基于设备数据 (10)五、三级数据：复杂原理数据 (12)六、四级数据：二维布局数据 (13)七、五级数据：自动布线数据 (14)八、六级数据：数控加工数据 (15)九、七级数据：三维布局数据 (16)十、数据的传送 (17)版本说明表1：此文档的版本一、EPLAN 部件的分级EPLAN采用统一的部件数据分级制度，总计分为7个等级，具体信息如下表所示。
二、EPLAN 部件相关数据EPLAN 部件存放于部件库中，但相关联的文档需要单独存储，它们是：电子手册、图片、宏。
1.数据存放文件夹1)在创建部件库之前，先在磁盘如E盘中创建存放路径：E：\EPLAN。
在EPLAN 文件夹下创建四个子文件夹，名称为：部件、宏、图片、文档。
如下图所示。
2)新建部件库时，应将部件库存放于”E：\EPLAN\部件”文件夹中。
部件库文件命名规则为”EPLAN_Parts_2012xxxx.mdb”，其中xxxx代表月份和日期，如0201代表2月1日。
3)列举要创建部件的制造商名称，根据名称在宏、图片、文档文件夹中分别创建子文件夹，使用制造商名作为子文件夹名称。
如下图所示。
4)如果是纯国内公司，使用中文简称作为文件夹名；其它公司使用英文名称作为文件夹名，英文大写。
以下是一些常见公司的名称示例。
常熟开关德力西良信电器天水2.电子手册的规范1)电子手册的格式为PDF，存放于”文档”文件夹下，对应制造商名的子文件夹中。
2)电子手册的文档获取自制造商的官方网站，文档的语言应该为简体中文。
3)电子手册的文件名尽可能与部件编号一致。
再谈EPLAN中的项目结构EPLAN是一款广泛使用的电气工程设计软件，它为电气工程师提供了高效、精确的设计和文档编制工具。
在EPLAN中，项目结构是非常重要的，它影响着整个项目的组织、管理和协作效率。
本文将再次讨论EPLAN中的项目结构，重点介绍其功能和应用。
在EPLAN中，项目结构主要由项目、文件夹、页面和符号等元素组成。
项目是最高级别的组织单元，一个项目通常是一个完整的电气工程设计。
文件夹是用来组织不同类型的文档和图纸的，例如绘图集、部件清单、规格书等。
页面是具体的电气图纸，每个页面通常对应一个电气系统、回路或设备。
符号是用来表示电气元件和连接方式的图形，可以在页面上进行拖放和连接。
项目结构的主要功能是实现设计数据的组织和管理。
EPLAN提供了丰富的项目结构功能，例如可以对项目进行重命名、复制和删除；可以在文件夹中创建、排序和移动文档；可以在页面上添加和删除图纸；可以从符号库中选择和导入符号等。
通过这些功能，工程师可以根据需要灵活地组织和管理设计数据，提高工作效率和质量。
此外，项目结构还支持项目版本管理和备份。
在电气工程设计中，可能需要不断地修改和更新设计数据，例如修改电路图、升级电气元件等。
通过项目结构，工程师可以保存不同版本的设计数据，并对其进行比较和恢复。
这样，即使出现错误或意外，也可以方便地回退到之前的版本或备份，保证设计的连贯性和可靠性。
总的来说，EPLAN中的项目结构是电气工程设计的重要组织和管理工具。
它具有组织和管理设计数据、协作和沟通、版本管理和备份等功能，可以提高工程师的工作效率和质量。
然而，在实际应用中，项目结构的设计和使用需要根据具体的项目和要求进行调整和优化，才能充分发挥其作用。
因此，工程师在使用EPLAN时应注意合理设置项目结构，并根据需要灵活调整。
DOI:10.16525/ki.14-1362/n.2019.12.31总第186期2019年第12期Total of 186No.12，2019两化融合收稿日期：2019-09-09作者简介：孟文静（1985—），女，本科，中级职称，研究方向为电气工程及其自动化专业。
EPLAN 在汽车制造业中的应用孟文静（江苏碧水源环境科技有限责任公司，江苏无锡214028）摘要：EPLAN Electric P8作为电气计算机辅助设计时代的先锋，已成为世界工业界电气设计的标准，各行业越来越多地使用EPLAN 作为企业的基本电气设计和标准化基础。
EPLAN Electric P8在汽车制造业中也得到了大量应用，使我国的汽车制造业电气设计水平和图纸控制质量上了一个新台阶。
结合某工程实际的应用详细说明EPLAN 在电气设计中的特点和优势。
关键词：EPLAN ；汽车制造业；电控设计中图分类号：F407文献标识码：A文章编号：2095-0748（2019）12-0070-02现代工业经济和信息化Modern Industrial Economy and Informationization 图1页结构属性统计结构设备标识符结构状态类别：（C ）所有类别属性名项目描述项目编号公司名称公司地址2增补说明[1]设置修订性标识格式（出自修订信息跟踪）项目竣工安装地点位置客户：名称1客户：名称2最终客户：简称最终客户：称谓最终客户：名称1最终客户：名称2最终客户：传真最终客户：电子邮件块属性：格式（常规设备）[2]块属性：格式（常规设备）[4]数值SGMW 东部工厂总装BDC 车间SGWM EA...EC-LZ10GA-01RCP01SGMW-AE EC-LZ10GA-01RCP01MAIN CONTROL PANEL [14<10155，1，0，0，0，0，0，0，0，，0，，0,0>][LF...2009/11/189:58:00XINGYUAN GONG AS_BUILD ZONGPING HE AE AUTOMATION ZHAOHUIZHANG SGMW-SCIVIC NEPS(100210)REL SUBSCRIPT([20201<20155，0，0，0，0，1，0...)I ，P.ADDRESS[LF][20064<20201<2090...EC-LZ10GA-01RCP01A(REFERENCE)1封面2图纸目录3主要更改清单B1系统布置图2段一布置图3段二布置图C(INTERCONNECT)1电源分配2电源分配段一3电源分配段一4电源分配段二5电源分配段二6电源分配段二E(MAGNETICS)F(I/O)X(ENCLOSURE)YA(BILLOFMATERIALS)YB(DEVICE LIST)确定取消引言近几年，随着中国消费水平的不断提高，一方面汽车消费市场在过去的几年中取得了飞速的发展，另一方面随着市场愈演愈烈的价格竞争，使得汽车制造商不得不从以前的进口设备转变为国内制造，因此，国内的制造商必须提高现有的设计和生产水平。
EPLAN中的项目结构有很多电气工程师不清楚EPLAN中的"项目结构"为何意，亦不甚清楚"高层代号(=) "和"位置代号(+)"的含义与用途.当拿到别人的图纸都是"=CA+A1-F1"这样的标注时，很难或根本无法准确地理解图纸.新的电气设计标准"GB/T 5094.1-2002"(idt IEC 61346-1:1996)"工业系统、装置与设备以及工业产品结构原则与参照代号第1部分"专门对项目结构进行了详细解释，在这个新标准中，用"功能面"和"位置面"来扩展了旧的标准中的"高层代号"和"位置代号"这两个术语.标准上说"为使系统的设计、制造、维修或运营高效率地进行，往往将系统及其信息分解成若干部分，每一部分又可进一步细分.这种连续分解成的部分和这些部分的组合就称为结构"，在EPLAN中，就是指"项目结构(Project Structure)".标准认为，研究一个系统主要从三个方面进行--功能面结构(这个系统是做什么用的，对应EPLAN中高层代号，高层代号一般用于进行功能上的区分)--位置面结构(这个系统位于何处，对应EPLAN中的位置代号，位置代号一般用于设置元件的安装位置)--产品面结构(这个系统是如何构成的，对应EPLAN中的设备标识，设备标识表明该元件属于哪一个类别，是保护器件还是信号器件或执行器件)标准对结构的描述很"精准"，用词简洁而含义明确.不过对一般人来说，要理解每一句话也不是那么容易.这里举几个简单的例子，来帮助理解标准中的系统结构与EPLAN中的项目结构.要注意的是，在EPLAN中，刚开始进行项目规划时，就应该考虑好项目应该采用的项目结构.因为新建项目时所设定的结构在设计的过程中是不可以修改的；此外，项目结构对图纸的数量、表达方式都是有影响的.一个设计合理的项目，它的项目结构首先要设置恰当.为了便于理解，本文试着从图纸的数量这个角度来阐述项目结构(注意，图纸多少与项目结构并非绝对的关系，不是说100页图纸就一定要用某种项目结构，用项目结构只是为了管理方便，看图方便，找元器件方便).为了更加形象，特别地将一个公司的组织架构和一个项目的项目结构进行图示对比，以加强印象.项目结构的实际应用，要远比这里举的示例复杂，比如除了高层代号(=)和位置代号(+)，甚至还有功能分配(==)和安放地点(++)等结构.本文目的是抛砖引玉，引发大家的思考、探讨.公司的规模有大有小，小公司只有七八个人，五六条枪；中等规模的有百十来号员工；大公司的员工则成千上万.同样地，一个电气项目，其核心为电气原理图，因为原理图是电气功能实现的基础，所以原理图的数量能够体现项目的大小.不同的电气项目，其原理图也是从几页，几十页到成千上万页(注:在一篇EPLAN应用文摘中，提及一个电气项目庞大无比",为了监控中央建筑控制系统所使用的仪表和控制任务，Neuberger安装了大约50，000个数据点，约1500公里长的电缆，500个箱柜，250个变频器，130个自动监测站，50 LON（本地操作网络）控制柜以及12个主控制计算机，以调节通风，空调系统到最优的运行方式。
EPLAN使用技巧总结➢新建项目，选择项目模板,一般选择IEC模板。
设置项目名称、项目文件创建时间、保存位置和创建者，可输入创建者姓名。
⏹接下来设置一些项目属性，比如公司名称……➢项目结构的设置需要认真考虑，因为项目结构决定了整套图纸的结构布局，对以后的页排序和中断点走向等都有影响.下面我们简单分析一下结构设置：➢页结构：默认页结构是“高层代号和位置代号”，如下图示例，这种页结构是三层树状结构.高层代号是第一层，位置代号是第二层,页名是底层。
优点是可以按照位置代号进行页归类，使编辑和查找指定位置代号的页比较简单。
其缺点也是显而易见的,页名的排序是按照位置代号来排，而且不同位置代号下的页各自独立，互不相干，可以出现相同的页名.这种页结构比较适合用于模块化设计的项目,把设备拆分成若干功能部分来单独设计,自成体系。
但是对于我们目前的设计习惯来说是不太协调的，特别是打印的时候会使得页码排序很零乱。
因此不建议使用这种页结构来做项目设计。
在使用这种页结构进行打印时，要想按页码顺序打印，需要在页导航器中的列表内把要打印的页按页名进行排序，也可以用手动排序(如下图）。
下面我们介绍一下另外一种页结构“高层代号和描述的位置代号"。
如下图示例，这种页结构的特点比较符合我们一直以来习惯使用的页码排序结构。
只有两层结构：高层代号和页名.虽然在树状目录里没有显示位置代号,但是每一页都是可以设置位置代号的（如下图所示）.➢在使用“高层代号和描述的位置代号"页结构时,为了能够方便的查看每一页的位置代号等信息,请使用新修改的图框,图框中将包含高层代号和位置代号，便于阅读。
大家会发现给项目或页设置图框后原来图框中放置的图片没有了,其实是因为每个项目会建立自己的项目数据和文件夹,项目中使用到的内容都会存储在项目文件夹内。
当我们选择了一个新图框后,因为图框中的图片文件没有拷贝到项目中，所以看不到图片。
这时我们只需要把图片文件拷贝到项目文件夹中的“Images”文件夹中就OK了。
Eplan使用总结一、eplan 图框设置及更改；--“选项----“设置”-----“项目”----“管理”-----“页”设置并更改默认图框；二、创建页；（也就是结构图）1. 选择“项目”----“右键”-----“新建页“------”高层代码=”、“位置代码+”用英文命名,点击应用，可以连续创建页，点击确定，可以直接创建一个页；2.右键“页”-----“重命名”三、效果如图（下图）：四、eplan插入图片1）选择菜单栏中中的“插入I”---------“图形G”---啧啧啧啧啧啧做做做做做“图片文件I、2）在文件浏览路径中选取你所需要的照片3）在当前画面上单击下----拖动鼠标4）选择合适的摆放坐标---设置相关的尺寸；（如下图）四、为增加的模块添加纯文本介绍；选择菜单栏中的“插入I”---“图形”---“文本”；五、线条绘制选择菜单栏中的“插入I”---“图形”---“各种线条工具”；六、创建多线设备连接点1）选择工具栏中的“设备连接点”：-----2）命名设备连接点的代号、以及排放位置3）采用右上角连接方式；将交换机与以太网模块连接起来，如下图；五、增加中断点（如需电路图纸跳转至某一页，可以选用该点）六：改变页的比例；右键单击所需要的页，选择”属性”—更改所需要的比例，如下图；主意：（当进行比例缩放时发现缩放不了，原因是代号中的汉字，符号，不能通过。
主要原因是自己的操作方法出现问，，应该先创建项目结构符号管理，把项目进行合理的规划）七、项目规划：“项目数据”----“结构标识符管理”1）点击新建可以新建高层代码；在列表栏中的“标识符”中键入自己想命名的“代码”；“结构描述”中增添对此标识的文字描述；如下如2）也可以点击“树”单元，然后右键，选择重命名；如下图八、创建隐形的设备连接点“设备连接点”=====“符号库中选择隐形的设备端庄子。
九、批量更改颜色1）鼠标全选2）右键----“属性“-------”格式“--------”颜色“十、发现创建的中断点会出现名称备注。
通过Eplan图纸来讨论线号的标注规范谈到电气图纸，就不可避免的会提到线路中的线号问题，说白了，线号就是套在电线接线位置处的标记而已，针对图纸中对线号的标注方式及规范，目前有多种实现方式，这里主要通过Eplan图纸来讨论线号的标注规范。
方式1：连接点标识本方式是个人最推崇的方式，在讨论线号之前，先来比较一下两种不同的绘图方式，在欧洲使用Eplan绘制原理图讲究的是唯一性和精确性，也就是说在图纸中标注的任何接线，其实物都是和它一一对应的，如下图：图1一个接触器和一个继电器的辅助触点的连接点13/14以及11/12/14均被标识在图纸中，而实际的接线也是完全和它对应的，譬如实物中的K02M1接触器的14号连接点和K02A的11号连接点相连，而日系和国内的很多画法则是在图纸中把连接点省略，在实际配盘时，电工根据自己的意愿查找空闲辅助触点来接线。
再看下面的一个Eplan图，每一个端子都做了标识，并且在图纸中都是唯一的，实际标识也和图纸是一一对应的，而在传统的国内画法上，原理图端子上没有任何标识，只是在最终的接线图上做一下标注而已，分开画不利于查阅图纸图2显然绘图中标识连接点的方式有如下优点：1> 降低对电工的技能水平的要求，不需要分析电路，照着图纸接线即可2> 提高接线的一致性和质量3> 依据图纸，方便线路的检查/故障排除因此当我们采用了精确绘图方式后，可以看到所有的接线都是基于连接点的，可以将连接点作为线路的线号进行标识，电气原理图中不需要再标注线号，只需要在图纸规范中进行描述即可，如下图：图3对于任一个电气元器件，它上面的连接点是不会相同的，因此很多德国公司直接使用连接点作为线号，而舍弃器件名称以及前缀，如下：图4也有些人把器件名称全称和连接点都标识到线号上去，个人认为完全没必要，尤其是使用了功能组限定名称时，这种方式会导致线号过长，会给电工制造很大的麻烦，因此我的建议是只需要使用连接点即可，或者在前面加一个器件名称前缀(不含功能组限定和位置限定)，这样已经达到了本线号规则需要实现的目的，不需要搞得过于复杂。
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EPLAN EPLAN 中的中的中的""项目结构有很多电气工程师不清楚EPLAN 中的"项目结构"为何意，亦不甚清楚"高层代号(=)"和"位置代号(+)"的含义与用途.当拿到别人的图纸都是"=CA+A1-F1"这样的标注时，很难或根本无法准确地理解图纸.新的电气设计标准"GB/T 5094.1-2002"(idt IEC 61346-1:1996)"工业系统、装置与设备以及工业产品结构原则与参照代号第1部分"专门对项目结构进行了详细解释，在这个新标准中，用"功能面"和"位置面"来扩展了旧的标准中的"高层代号"和"位置代号"这两个术语.标准上说"为使系统的设计、制造、维修或运营高效率地进行，往往将系统及其信息分解成若干部分，每一部分又可进一步细分.这种连续分解成的部分和这些部分的组合就称为结构"，在EPLAN 中，就是指"项目结构(Project Structure)". 标准认为，研究一个系统主要从三个方面进行--功能面结构(这个系统是做什么用的，对应EPLAN 中高层代号，高层代号一般用于进行功能上的区分)--位置面结构(这个系统位于何处，对应EPLAN 中的位置代号，位置代号一般用于设置元件的安装位置)--产品面结构(这个系统是如何构成的，对应EPLAN 中的设备标识，设备标识表明该元件属于哪一个类别，是保护器件还是信号器件或执行器件)标准对结构的描述很"精准"，用词简洁而含义明确.不过对一般人来说，要理解每一句话也不是那么容易.这里举几个简单的例子，来帮助理解标准中的系统结构与EPLAN 中的项目结构.要注意的是，在EPLAN 中，刚开始进行项目规划时，就应该考虑好项目应该采用的项目结构.因为新建项目时所设定的结构在设计的过程中是不可以修改的；此外，项目结构对图纸的数量、表达方式都是有影响的.一个设计合理的项目，它的项目结构首先要设置恰当.为了便于理解，本文试着从图纸的数量这个角度来阐述项目结构(注意，图纸多少与项目结构并非绝对的关系，不是说100页图纸就一定要用某种项目结构，用项目结构只是为了管理方便，看图方便，找元器件方便).为了更加形象，特别地将一个公司的组织架构和一个项目的项目结构进行图示对比，以加强印象. 项目结构的实际应用，要远比这里举的示例复杂，比如除了高层代号(=)和位置代号(+)，甚至还有功能分配(==)和安放地点(++)等结构.本文目的是抛砖引玉，引发大家的思考、探讨.公司的规模有大有小，小公司只有七八个人，五六条枪；中等规模的有百十来号员工；大公司的员工则成千上万.同样地，一个电气项目，其核心为电气原理图，因为原理图是电气功能实现的基础，所以原理图的数量能够体现项目的大小.不同的电气项目，其原理图也是从几页，几十页到成千上万页(注:在一篇EPLAN 应用文摘中，提及一个电气项目庞大无比",为了监控中央建筑控制系统所使用的仪表和控制任务，Neuberger 安装了大约50，000个数据点，约1500公里长的电缆，500个箱柜，250个变频器，130个自动监测站，50 LON（本地操作网络）控制柜以及12个主控制计算机，以调节通风，空调系统到最优的运行方式。
eplan结构描述eplan是一种专业的电气工程设计软件，广泛应用于工业自动化和机电一体化领域。
它提供了一种高效、全面的解决方案，帮助工程师设计、文档化和维护复杂的电气系统。
一、概述eplan以其卓越的功能和用户友好的界面而闻名，它采用了现代化的可视化方式，使设计师能够快速创建和编辑电气图纸、安装布线和其他相关文档。
该软件提供了先进的设计工具和功能，帮助工程师提高设计效率和精度，减少错误和遗漏。
二、主要特点1. 电气图形库：eplan内置了丰富的电气元件符号和设备图标，设计师可以根据需要快速添加并组织图形库，提高设计效率和一致性。
2. 自动化设计：eplan具有智能设计功能，可以自动完成连接、编号和标记等任务，减少手动操作，提高设计速度和准确性。
3. 设备数据库：eplan集成了完整的设备数据库，设计师可以轻松选择和导入所需的电气设备和部件，同时还能够管理设备参数和规格。
4. 电缆与线路布线：eplan提供了易于使用的电缆和线路布线工具，能够智能自动连接电气元件，并自动生成详细的布线信息和列表。
5. 多语言支持：eplan支持多种语言界面和文档输出，使设计师能够更好地与全球团队合作，并满足不同地区和客户的需求。
6. 数据共享与协作：eplan支持与其他设计软件的数据交换和共享，能够与PLC编程软件、CAD软件等进行无缝集成，实现设计数据的高效管理和协同工作。
三、应用领域eplan广泛应用于工业自动化和机电一体化领域的各个环节，包括：1. 自动化系统设计：eplan可以用于设计PLC、DCS和SCADA等自动化系统，快速绘制电气线路图、控制面板布局和安装图纸，并生成相关文档。
2. 机电设计：eplan可用于绘制机械设备的电气布线图和控制电路图，支持集成机械与电气设计数据，优化设计流程和效率。
3. 电气工程施工：eplan生成的电气图纸和材料清单可用于指导电气工程的施工范围和工作流程，减少错误和工期。
企业技术开发项目设计书项目名称车辆用激光雷达连接电线的研制企业名称XXXXXXXXXXXXXXXXX企业法人（签名）项目负责人XXX 电话XXXXX项目起止时间2021 年05 月至2022 年10 月填报日期XXX 年XXX 月XXX 日江苏省科技厅2006年制一、立项依据1.国内外现状、水平和发展趋势车载智能技术高速发展，要求车用高速以太网数据电缆和激光雷达传感器信号电缆及集成模块的电源电缆进行优化集成，电缆既能达到以太网600MHz传输频率范围内各项传输性能参数的要求又能使电缆内各单元达到电磁兼容互不影响各自传输。
2.项目开发的目的、意义随着5G技术的广泛应用，道路车辆的无人驾驶技术和智能化应用技术迅猛发展，上述技术的发展离不开车用以太网的支撑，目前支撑车用以太网的数据电缆在车内是单独敷设的，车载设备的集成化要求数据电缆和信号电缆及电源电缆组合成一个整体，便于车载设备的集成化安装要求。
为适应市场发展需求及车载设备开发客户对线缆技术要求提升的愿望，公司经市场调研和产品开发技术评估决定研制车辆用激光雷达连接电线。
本项目的研发成功，不仅满足了国内外用户对该电缆的需要，而且锻炼了公司新产品研发人员队伍，对提高公司境外销售和上缴国家税收，提高公司经济运行总量，进而提升公司经济效益，更具深远意义。
3.本项目达到的技术水平及市场前景本项目研制的电缆是将车用高速以太网数据电缆和激光雷达传感器信号电缆及集成模块的电源电缆进行优化集成，使电缆既能达到车用高速以太网600MHz传输频率范围内各项传输性能参数的要求又能使电缆内各单元达到电磁兼容互不影响各自传输。
通过本研发电缆的连接，将汽车激光雷达探测和先进的音频和视频流媒体功能的汽车融为一体，传统上只有在家庭或专业系统中才能找到的；汽车与收费亭交谈；智能充电系统；以及自动驾驶汽车领域将得到进一步发展。
二、开发内容和目标1.项目主要内容、目标及关键技术本项目主要创新点是1、数据电缆导体采用多股铜合金细丝绞合，在保证导体的传输性能的同时提高导体的强度及抗折弯性。
