纬地道路设计软件介绍
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纬地道路软件应用一、序道路计算机辅助设计软件的引进、开发和推广使用,在国内已有20余年的历史,在我国公路和城市道路建设中获得了很大的经济和社会效益。
纬地道路CAD系统软件是以我国交通部第一公路勘察设计研究院50余年测设实践经验为依托,追求新的设计方法,并吸取国内外同类软件精华的基础上,推陈出新,在更高的层面上由设计一线的工程师自主开发的。
它适用于高等级公路设计与城市道路设计,包括互通式立体交叉的设计,也能满足一般等级道路的设计。
经过国内多家设计单位的实践使用,效果显著。
二、简介传统的道路设计是以传统的测设方法为基础,以简单降维的平、纵、横设计和抽象的经验性组合设计为框架的数字计算与几何制图,其中包含着大量繁琐且重复性的人工计算、制图,计算机辅助设计(CAD)应用于道路设计,最初即是以此为出发点,主要以减少人工计算与制图和提高生产效率为目标。
随着计算机图形处理功能的发展和动态可视化技术的日渐成熟,以及GPS、航测、遥感等现代测量技术的应用和普及,道路CAD已逐步发展成为集数据采集与处理、设计、分析、优化于一体的集成化系统,主要表现为基于三维数字地面模型(DTM,以下简称数模)的自动化数据采集过程、实时动态可视化的高效辅助设计过程、三维路线(或全景)透视图检验,以及快速规范的成果文件输出过程。
运用现代测量技术采集原始数据并预处理,实际上是道路CAD概念的外延扩展。
应该说,今天的道路CAD基本实现了手段先进和过程高效及外业测设内业化的预期。
纬地道路辅助设计系统着眼于DTM的应用,在注重设计全过程动态可视化的基础上,强调以动态三维全景透视图仿真来进行道路三维实体设计和动态景观设计,系统地提出了“三维动态可视化”的道路CAD软件设计理念,即开放式多种数据格式接口的DTM应用,基于DTM的实时动态可视化道路平、纵、横设计与土石方调配、基于DTM与道路设计实体模型无缝接合的仿真三维道路实体与景观设计。
这一理念在继承发扬国内外同类软件优点的基础上,突破了多数软件专注于减少人工工作量,提高成图效率,使图纸规范而美观等对设计成果而言仅仅是手段性、过程性,甚至是表面性的目标局限。
第8章公路计算机辅助设计—纬地软件内容提要:⏹软件的主要功能及常规应用步骤⏹路线平面线形设计⏹纵、横断面数据准备与纵断面设计绘图⏹路基设计计算⏹横断面设计绘图8.1 软件的主要功能及常规应用步骤8.1.1 软件的主要功能✓路线辅助设计✓互通式立交辅助设计✓数字化地面模型应用(DTM)✓公路三维真实模型的建立(3DRoad)✓平交口自动设计✓其他功能✓数据输入与准备✓输出成果8.1.1 软件的主要功能(1) 路线辅助设计⏹平面动态可视化设计与绘图⏹断面交互式动态拉坡与绘图⏹超高、加宽过渡处理及路基设计计算⏹参数化横断面设计与绘图⏹土石方计算与土石方计算表等成果的输出⏹公路用地图(表)与总体布置图绘制输出⏹路线概略透视图绘制(以及全景透视图)⏹路基沟底标高数据输出沟底纵坡设计⏹平面移线8.1.1 软件的主要功能(1) 路线辅助设计⏹平面动态可视化设计与绘图系统沿用传统的导线法(交点法)经典理论,可进行任意组合形式的公路平面线形设计计算和多种模式的反算。
用户可在计算机屏幕上交互进行定线及修改设计,在动态拖动修改交点位置、曲线半径、切线长度、缓和曲线参数的同时,可以实时监控其交点间距、转角、半径、外距以及曲线间直线段长度等技术参数。
8.1.1 软件的主要功能(1) 路线辅助设计⏹断面交互式动态拉坡与绘图系统在自动绘制拉坡图的基础上,支持动态交互式完成拉坡与竖曲线设计。
用户可实时修改变坡点的位置、标高、竖曲线半径、切线长、外距等参数;对设计者指定的控制点高程或临界坡度,受控处系统可自动提示控制情况。
8.1.1 软件的主要功能(1) 路线辅助设计⏹超高、加宽过渡处理及路基设计计算系统支持处理各种加宽、超高方式及其过渡变化,进而完成路基设计与计算、方便、准确地输出路基设计表,可以自动完成该表中平、竖曲线要素栏目的标注。
8.1.1 软件的主要功能(1) 路线辅助设计⏹参数化横断面设计与绘图✓系统支持常规模式和高等级公路沟底纵坡设计模式下的横断面戴帽设计,同时准确计算并输出断面填挖方面积以及坡口、坡脚距离等数据,并可以根据用户选择准确扣除断面中的路槽面积,用户可任意定制多级填挖方边坡和不同形式的边沟排水沟。
纬地道路设计软件( HintCAD)教程目录第一章系统主要功能与常规应用步骤 (4)1.1系统主要功能 (4)1.2系统应用常规步骤 (9)1.3系统版本与安装说明 (11)第二章纬地设计向导与项目管理 (21)2.1纬地设计向导 (21)2.2项目管理 (27)2.3纬地项目中心 (30)第三章路线平面线形设计 (32)3.1前言 (32)3.2平面线形设计方法之一“曲线设计法” (32)3.3平曲线的设计方法之二“交点设计法” (46)3.4平面自动分图 (51)第四章纵、横断面数据准备与纵断面设计绘图 (56)4.1纵断面地面线数据输入 (56)4.2横断面地面线数据输入 (56)4.3纵断面动态拉坡设计 (57)4.4路线纵断面图绘制 (61)4.5边沟、排水沟沟底标高设计 (63)第五章路基设计计算 (65)5.1路基设计计算 (65)5.2路基超高与加宽的计算 (66)第六章参数化横断面设计绘图............................................... 错误!未定义书签。
6.1横断面设计与绘图 ................................................................... 错误!未定义书签。
6.2横断面修改................................................................................ 错误!未定义书签。
6.3挖台阶处理................................................................................ 错误!未定义书签。
6.4横断面重新分图........................................................................ 错误!未定义书签。
道路设计软件—纬地与EiCAD对比分析道路设计软件—纬地与EiCAD对比分析摘要:文章通过介绍目前国内外的主要道路设计软件引入,随后重点对国内目前使用较为广泛的两款设计软件——纬地与EiCAD在建立数字地面模型、平面设计两个部分进行了对比分析。
文章认为:(1)对于数字地面模型的建立,EiCAD能更为直观反映地形的起伏变化,便于设计者使把握路线走向,功能稍强于纬地。
(2)对于平面设计,EiCAD反算功能较差,不能时时显示纵断面地面线变化情况,稍逊于纬地。
关键词:道路工程;设计软件;对比分析;纬地;EiCAD引言目前,国内主流传统道路设计软件主要有纬地三维道路设计(下文简称纬地,由中交第一公路勘察设计研究院研制开发)、EiCAD (由南京狄诺尼科技有限公司研制开发)、鸿业市政(由鸿业科技研发)以及海地(由海地公司研发)等。
上述道路设计软件均能在建立数字地面模型(DTM)的基础上,进行公路路线设计、互通立交设计,平面交叉设计等。
然而,术业有专攻,除鸿业市政主要应用于市政城市道路设计外,上述道路设计软件均可用于公路、城市道路几何设计。
因此,设计单位往往可以选择其中一种或多种设计软件进行道路设计。
限于篇幅限制,文章仅对纬地与EiCAD两款国内主流道路设计软件,从设计使用者的角度出发,进行对比分析。
1 数字地面模型字地面模型[1],即DTM,是描述地面诸特征空间分布的有序数值阵列,在通常情况下,所记的地面特征是高程Z,它们的空间分布由X、Y水平坐标系统来描述,也可以由经度γ、纬度φ和海拔H来描述分布。
一个完整用于建立数字地面模型的软件系统必须包括以下几个方面:数据获取、数据预处理、数据储存以及数据的应用。
1.1 纬地—建模纬地建立数模可以通过①三维数据读入;②读入纵、横断面数据两种方式进行。
在大多数有地形图的情况下,可通过第一种方式进行,第二种可以作为一种补充,尤其在施工图设计阶段,通过实测纵、横地面数据建模,使得工程量更加精准。
纬地公路设计软件使用方法纬地公路设计软件使用步骤一、项目数据管理1、在电脑分区中建立一个项目文件夹,设计过程中项目的所有数据都存储在这个文件夹中,方便项目数据的编辑与修改。
2、在纬地程序中新建项目,点击项目菜单选择新建项目,在弹出的新建项目对话框中输入项目名称,再选择浏览,将默认的以项目名称命名的项目文件保存在我们建立的文件夹中。
二、路线平面设计1、打开地形图,地形图可之前放在项目文件夹中以方便查找。
2、选择设计菜单栏的主线平面设计。
在交点数据输入栏的右侧顶选择拾取,在地形图中拾取路线的起点位置,也可以看作是路线的第一个交点。
起点确定后回到对话框,选择插入按钮,插入路线的交点,在程序提示是否插入交点一时选择确定,接着便可在地形图中一个个的选择路线的交点一直到路线的终点位置确定点击鼠标右键回到主线平面设计对话框。
各交点位置若要修改,则需先将对话框底部的滑柄按钮拖至所要修改的交点序号,再选择拖动,按命令行的提示选择自由拖动指定拖动的基点就可以拖动修改交点的位置。
导线及交点位置确定后可以开始进行平曲线的设计。
3、我们现在可以开始平曲线的设计,拖动主线平面设计底部的滑柄至第一个交点,选择平曲线计算模式为常规模式,一般路线设计使用最多的便是常规模式。
输入前缓和曲线长度、曲线半径、后缓和曲线长度,点击对话框底部的试算得到计算结果。
也可选择拖动R,根据命令行的程序提示输入拖动基点,则可在屏幕中动态的拖动曲线来控制平曲线的参数。
4、在主线平面设计的控制那一栏中可输入路线的起点桩号,在绘图与标注中选择需标注的项,输入标注字高。
5、平曲线设计完成后可在对话框中选择存盘保存路线平面数据。
点击对话框中的计算绘图可看到在地形图中路线平面图已经绘制出来,且路线标注也同时完成。
三、设计向导功能平面线形稳定后可在项目菜单栏选择设计向导,在弹出的设计向导对话框中一步一步的选择路线的各项参数。
第一步要选择项目类型,接着是道路等级、设计车速。
3.1运行软件图1-1-1程序界面3.2建立设计项目点击“项目”→“新建项目”,指定项目名称、路径,新建公路路线设计项目。
3.3打开数字地形图应用AutoCAD打开数字化地形图。
3.4平面线形设计3.4.1打开“主线平面设计”对话框点击“设计”→“主线平面设计”,打开主对话框,如下图所示。
图1-1-2主线平面设计对话框对于已有项目,“主线平面设计”启动后,自动打开并读入当前项目中所指定的平面交点数据。
用户点按“计算绘图”后便可在当前屏幕浏览路线平面图形。
3.4.2确定交点1)单击主线平面设计对话框上的【拾取】按钮,从图中选择路线起点位置,获得路线起点的坐标,并显示在对话框上(图1-1-3)。
也可以在键盘上直接输入起点的坐标。
图1-1-3 起点的坐标2)单击对话框上的【插入】按钮,从图中选择(或者键盘输入)路线其它交点的坐标,可以连续选择多个交点的位置,也可以只选择一个交点的位置,按“ESC”键退出交点位置的选择,返回主线平面设计对话框。
结果见图1-1-4。
图1-1-4路线交点说明:(1)“交点序号”、“交点名称”“交点序号”显示的是软件对交点的自动编号,起点为0,依次增加。
“交点名称”编辑框中显示或输入当前交点的名称,交点名称自动编排,一般默认为交点的序号,可以改成其它的任何名称,如起点改为BP ,终点改为EP 。
在调整路线时,如果在路线中间插入或删除交点,系统默认增减交点以后的交点名称是不改变的。
如果需要对交点名称进行重新编号,可在交点名称处单击鼠标右键,系统即弹出交点名称自动编号的选项菜单(如图1-1-5所示),选择对当前项目的全部交点进行“全部重新编号”,或“从当前交点开始重新编号”,或“以当前交点格式重新编号”。
路线起点交点1交点2 交点3 交点4图1-1-5交点编号(2)“X(N)”、“Y(E)”编辑框输入或显示当前交点的坐标数值。
(3)“插入”、“删除”按钮“插入”用来在当前交点位置之后插入一个交点;“删除”用来删除当前的交点。
纬地道路设计软件在施工中的应用摘要:近年来BIM技术的大力推广,让越来越多的设计软件开始出现在了施工之中。
纬地道路设计软件“精于心,简于形”的开发理念,以及易用、快捷、灵活、集成化、与标准规范衔接紧密的自身特点更让其在施工领域的应用越来越广泛。
关键词:纬地道路设计软件;应用;优点前言随着建筑业信息化的快速发展,土建行业的架构由原来的施工、设计相互独立的状态向逐步向综合化、一体化迈进。
近年来BIM技术的大力推广,更是让越来越多的设计软件开始出现在了施工领域之中。
这些软件的使用不仅让项目施工更快捷,成本核算更准确,质量控制更有保证,同时也培养出了一批优秀的全能型人才,对各施工企业的发展壮大提供了有力的技术保障。
本文将着重介绍纬地道路设计软件在施工领域中的应用。
1、纬地道路设计软件介绍纬地道路交通辅助设计系统(HintCAD),简称纬地,是以CAD为平台开发出的一款用于路线与互通式立交设计的专业设计软件系统。
其由道路、隧道、涵洞、挡土墙、土石方、漫游等九大软件组成,是一款综合性能很强的设计软件系统,现被广泛的应用于土建交通设计领域。
其中,纬地道路设计软件适用于高速、一、二、三、四级公路主线、互通立交、城市道路及平交口的几何设计。
利用实时拖动技术,可直接在计算机上动态交互式完成公路路线的平(纵、横)设计、绘图、出表等一系列操作,使用方便快捷,深受用户青睐。
2、纬地道路设计软件的用途作为一款专业的设计软件,纬地道路设计软件多被设计单位用于公路主线,互通的的设计。
但随着其功能的不断完善和提高,许多施工单位也逐步开始尝试将其带入到施工领域,以解决施工中遇到的一些难题。
例如其可被用于改路设计,图纸复核,土方量计算复核等等。
以本项目为例,我项目地处广东省,地形复杂,且多为种有经济林木的山地,村民所修的村路众多,路线复杂,施工难度大。
对于改路,大部分我们可以通过增设涵洞解决通行问题,但有些地方却因地形条件限制不可避免的要重新设计修建。
纬地道路设计软件( HintCAD)教程目录第一章系统主要功能及常规应用步骤 (4)1.1系统主要功能 (4)1.2系统应用常规步骤 (8)1.3系统版本及安装说明 (10)第二章纬地设计向导与工程管理 (18)2.1纬地设计向导 (18)2.2工程管理 (24)2.3纬地工程中心 (27)第三章路线平面线形设计 (29)3.1前言 (29)3.2平面线形设计方法之一“曲线设计法〞 (29)3.3平曲线的设计方法之二“交点设计法〞 (41)3.4平面自动分图 (45)第四章纵、横断面数据准备与纵断面设计绘图 (49)4.1纵断面地面线数据输入 (49)4.2横断面地面线数据输入 (49)4.3纵断面动态拉坡设计 (50)4.4路线纵断面图绘制 (53)4.5边沟、排水沟沟底标高设计 (55)第五章路基设计计算 (56)5.1路基设计计算 (56)5.2路基超高与加宽的计算 (57)第六章参数化横断面设计绘图................................................................................ 错误!未定义书签。
6.1横断面设计与绘图.......................................................................................... 错误!未定义书签。
6.2横断面修改...................................................................................................... 错误!未定义书签。
6.3挖台阶处理...................................................................................................... 错误!未定义书签。