纬地道路设计软件介绍

纬地道路软件应用一、序道路计算机辅助设计软件的引进、开发和推广使用，在国内已有20余年的历史，在我国公路和城市道路建设中获得了很大的经济和社会效益。

纬地道路CAD系统软件是以我国交通部第一公路勘察设计研究院50余年测设实践经验为依托，追求新的设计方法，并吸取国内外同类软件精华的基础上，推陈出新，在更高的层面上由设计一线的工程师自主开发的。

它适用于高等级公路设计与城市道路设计，包括互通式立体交叉的设计，也能满足一般等级道路的设计。

经过国内多家设计单位的实践使用，效果显著。

二、简介传统的道路设计是以传统的测设方法为基础，以简单降维的平、纵、横设计和抽象的经验性组合设计为框架的数字计算与几何制图，其中包含着大量繁琐且重复性的人工计算、制图，计算机辅助设计（CAD）应用于道路设计，最初即是以此为出发点，主要以减少人工计算与制图和提高生产效率为目标。

随着计算机图形处理功能的发展和动态可视化技术的日渐成熟，以及GPS、航测、遥感等现代测量技术的应用和普及，道路CAD已逐步发展成为集数据采集与处理、设计、分析、优化于一体的集成化系统，主要表现为基于三维数字地面模型（DTM，以下简称数模）的自动化数据采集过程、实时动态可视化的高效辅助设计过程、三维路线（或全景）透视图检验，以及快速规范的成果文件输出过程。

运用现代测量技术采集原始数据并预处理，实际上是道路CAD概念的外延扩展。

应该说，今天的道路CAD基本实现了手段先进和过程高效及外业测设内业化的预期。

纬地道路辅助设计系统着眼于DTM的应用，在注重设计全过程动态可视化的基础上，强调以动态三维全景透视图仿真来进行道路三维实体设计和动态景观设计，系统地提出了“三维动态可视化”的道路CAD软件设计理念，即开放式多种数据格式接口的DTM应用，基于DTM的实时动态可视化道路平、纵、横设计与土石方调配、基于DTM与道路设计实体模型无缝接合的仿真三维道路实体与景观设计。

这一理念在继承发扬国内外同类软件优点的基础上，突破了多数软件专注于减少人工工作量，提高成图效率，使图纸规范而美观等对设计成果而言仅仅是手段性、过程性，甚至是表面性的目标局限。

第8章公路计算机辅助设计—纬地软件内容提要：⏹软件的主要功能及常规应用步骤⏹路线平面线形设计⏹纵、横断面数据准备与纵断面设计绘图⏹路基设计计算⏹横断面设计绘图8.1 软件的主要功能及常规应用步骤8.1.1 软件的主要功能✓路线辅助设计✓互通式立交辅助设计✓数字化地面模型应用（DTM）✓公路三维真实模型的建立（3DRoad）✓平交口自动设计✓其他功能✓数据输入与准备✓输出成果8.1.1 软件的主要功能(1) 路线辅助设计⏹平面动态可视化设计与绘图⏹断面交互式动态拉坡与绘图⏹超高、加宽过渡处理及路基设计计算⏹参数化横断面设计与绘图⏹土石方计算与土石方计算表等成果的输出⏹公路用地图（表）与总体布置图绘制输出⏹路线概略透视图绘制（以及全景透视图）⏹路基沟底标高数据输出沟底纵坡设计⏹平面移线8.1.1 软件的主要功能(1) 路线辅助设计⏹平面动态可视化设计与绘图系统沿用传统的导线法（交点法）经典理论，可进行任意组合形式的公路平面线形设计计算和多种模式的反算。

用户可在计算机屏幕上交互进行定线及修改设计，在动态拖动修改交点位置、曲线半径、切线长度、缓和曲线参数的同时，可以实时监控其交点间距、转角、半径、外距以及曲线间直线段长度等技术参数。

8.1.1 软件的主要功能(1) 路线辅助设计⏹断面交互式动态拉坡与绘图系统在自动绘制拉坡图的基础上，支持动态交互式完成拉坡与竖曲线设计。

用户可实时修改变坡点的位置、标高、竖曲线半径、切线长、外距等参数；对设计者指定的控制点高程或临界坡度，受控处系统可自动提示控制情况。

8.1.1 软件的主要功能(1) 路线辅助设计⏹超高、加宽过渡处理及路基设计计算系统支持处理各种加宽、超高方式及其过渡变化，进而完成路基设计与计算、方便、准确地输出路基设计表，可以自动完成该表中平、竖曲线要素栏目的标注。

8.1.1 软件的主要功能(1) 路线辅助设计⏹参数化横断面设计与绘图✓系统支持常规模式和高等级公路沟底纵坡设计模式下的横断面戴帽设计，同时准确计算并输出断面填挖方面积以及坡口、坡脚距离等数据，并可以根据用户选择准确扣除断面中的路槽面积，用户可任意定制多级填挖方边坡和不同形式的边沟排水沟。

纬地道路设计软件( HintCAD)教程目录第一章系统主要功能与常规应用步骤 (4)1.1系统主要功能 (4)1.2系统应用常规步骤 (9)1.3系统版本与安装说明 (11)第二章纬地设计向导与项目管理 (21)2.1纬地设计向导 (21)2.2项目管理 (27)2.3纬地项目中心 (30)第三章路线平面线形设计 (32)3.1前言 (32)3.2平面线形设计方法之一“曲线设计法” (32)3.3平曲线的设计方法之二“交点设计法” (46)3.4平面自动分图 (51)第四章纵、横断面数据准备与纵断面设计绘图 (56)4.1纵断面地面线数据输入 (56)4.2横断面地面线数据输入 (56)4.3纵断面动态拉坡设计 (57)4.4路线纵断面图绘制 (61)4.5边沟、排水沟沟底标高设计 (63)第五章路基设计计算 (65)5.1路基设计计算 (65)5.2路基超高与加宽的计算 (66)第六章参数化横断面设计绘图............................................... 错误!未定义书签。

6.1横断面设计与绘图 ................................................................... 错误!未定义书签。

6.2横断面修改................................................................................ 错误!未定义书签。

6.3挖台阶处理................................................................................ 错误!未定义书签。

6.4横断面重新分图........................................................................ 错误!未定义书签。

道路设计软件—纬地与EiCAD对比分析道路设计软件—纬地与EiCAD对比分析摘要：文章通过介绍目前国内外的主要道路设计软件引入，随后重点对国内目前使用较为广泛的两款设计软件——纬地与EiCAD在建立数字地面模型、平面设计两个部分进行了对比分析。

文章认为：（1）对于数字地面模型的建立，EiCAD能更为直观反映地形的起伏变化，便于设计者使把握路线走向，功能稍强于纬地。

（2）对于平面设计，EiCAD反算功能较差，不能时时显示纵断面地面线变化情况，稍逊于纬地。

关键词：道路工程；设计软件；对比分析；纬地；EiCAD引言目前，国内主流传统道路设计软件主要有纬地三维道路设计（下文简称纬地，由中交第一公路勘察设计研究院研制开发）、EiCAD （由南京狄诺尼科技有限公司研制开发）、鸿业市政（由鸿业科技研发）以及海地（由海地公司研发）等。

上述道路设计软件均能在建立数字地面模型（DTM）的基础上，进行公路路线设计、互通立交设计，平面交叉设计等。

然而，术业有专攻，除鸿业市政主要应用于市政城市道路设计外，上述道路设计软件均可用于公路、城市道路几何设计。

因此，设计单位往往可以选择其中一种或多种设计软件进行道路设计。

限于篇幅限制，文章仅对纬地与EiCAD两款国内主流道路设计软件，从设计使用者的角度出发，进行对比分析。

1 数字地面模型字地面模型[1]，即DTM，是描述地面诸特征空间分布的有序数值阵列，在通常情况下，所记的地面特征是高程Z，它们的空间分布由X、Y水平坐标系统来描述，也可以由经度γ、纬度φ和海拔H来描述分布。

一个完整用于建立数字地面模型的软件系统必须包括以下几个方面：数据获取、数据预处理、数据储存以及数据的应用。

1.1 纬地—建模纬地建立数模可以通过①三维数据读入；②读入纵、横断面数据两种方式进行。

在大多数有地形图的情况下，可通过第一种方式进行，第二种可以作为一种补充，尤其在施工图设计阶段，通过实测纵、横地面数据建模，使得工程量更加精准。

纬地道路设计软件教程纬地道路设计软件( HintCAD)教程第一章系统主要功能及常规应用步骤1.1系统主要功能1.1.1 路线辅助设计（1）平面动态可视化设计与绘图系统沿用传统的导线法（交点法）经典理论，可进行任意组合形式的公路平面线形设计计算和多种模式的反算。

用户可在计算机屏幕上交互进行定线及修改设计，在动态拖动修改交点位置、曲线半径、切线长度、缓和曲线参数的同时，可以实时监控其交点间距、转角、半径、外距以及曲线间直线段长度等技术参数。

而使用纬地智能布线技术，可以将已确定的直线、圆曲线等控制单元自动衔接为完整的路线，并可以对路线中任一控制单元（均为CAD的线元实体）方便地进行平移、旋转、缩放等操作调整，从而直观快捷并准确地确定出路线线位。

在平面设计完成的同时，系统可自动完成全线桩号的连续计算和平面绘图。

系统支持基于数字化地形图（图像）上的上述功能，同时也可方便地将低等级公路外业期间已经完成的平面线形导入本系统。

（2）断面交互式动态拉坡与绘图系统在自动绘制拉坡图的基础上，支持动态交互式完成拉坡与竖曲线设计。

用户可实时修改变坡点的位置、标高、竖曲线半径、切线长、外距等参数；对设计者指定的控制点高程或临界坡度，受控处系统可自动提示控制情况。

另外纬地针对公路改扩建项目，将在以后版本中增加自行回归纵坡（点）数据的功能。

系统支持以“桩号区间”和“批量自动绘图”两种方式绘制任意纵、横比例和精度的纵断面设计图及纵面缩图，自动标注沿线桥、涵等构造物，绘图栏目也可根据用户需要自由取舍定制。

以上功能不仅适用于公路主线，同样适用于互通式立交匝道的纵断面设计与绘图。

（3）超高、加宽过渡处理及路基设计计算系统支持处理各种加宽、超高方式及其过渡变化，进而完成路基设计与计算、方便、准确地输出路基设计表，可以自动完成该表中平、竖曲线要素栏目的标注。

系统在随盘安装的“纬地路线与立交标准设计数据库”的基础上，通过“设计向导”功能自动为项目取用超高和加宽参数，并建立控制数据文件。

3.1运行软件图1-1-1程序界面3.2建立设计项目点击“项目”→“新建项目”，指定项目名称、路径，新建公路路线设计项目。

3.3打开数字地形图应用AutoCAD打开数字化地形图。

3.4平面线形设计3.4.1打开“主线平面设计”对话框点击“设计”→“主线平面设计”，打开主对话框，如下图所示。

图1-1-2主线平面设计对话框对于已有项目，“主线平面设计”启动后，自动打开并读入当前项目中所指定的平面交点数据。

用户点按“计算绘图”后便可在当前屏幕浏览路线平面图形。

3.4.2确定交点1)单击主线平面设计对话框上的【拾取】按钮，从图中选择路线起点位置，获得路线起点的坐标，并显示在对话框上（图1-1-3）。

也可以在键盘上直接输入起点的坐标。

图1-1-3 起点的坐标2)单击对话框上的【插入】按钮，从图中选择（或者键盘输入）路线其它交点的坐标，可以连续选择多个交点的位置，也可以只选择一个交点的位置，按“ESC”键退出交点位置的选择，返回主线平面设计对话框。

结果见图1-1-4。

图1-1-4路线交点说明：（1）“交点序号”、“交点名称”“交点序号”显示的是软件对交点的自动编号，起点为0，依次增加。

“交点名称”编辑框中显示或输入当前交点的名称，交点名称自动编排，一般默认为交点的序号，可以改成其它的任何名称，如起点改为BP ，终点改为EP 。

在调整路线时，如果在路线中间插入或删除交点，系统默认增减交点以后的交点名称是不改变的。

如果需要对交点名称进行重新编号，可在交点名称处单击鼠标右键，系统即弹出交点名称自动编号的选项菜单（如图1-1-5所示），选择对当前项目的全部交点进行“全部重新编号”，或“从当前交点开始重新编号”，或“以当前交点格式重新编号”。

路线起点交点1交点2 交点3 交点4图1-1-5交点编号（2）“X(N)”、“Y(E)”编辑框输入或显示当前交点的坐标数值。

（3）“插入”、“删除”按钮“插入”用来在当前交点位置之后插入一个交点；“删除”用来删除当前的交点。

纬地道路设计软件在施工中的应用摘要：近年来BIM技术的大力推广，让越来越多的设计软件开始出现在了施工之中。

纬地道路设计软件“精于心，简于形”的开发理念，以及易用、快捷、灵活、集成化、与标准规范衔接紧密的自身特点更让其在施工领域的应用越来越广泛。

关键词：纬地道路设计软件；应用；优点前言随着建筑业信息化的快速发展，土建行业的架构由原来的施工、设计相互独立的状态向逐步向综合化、一体化迈进。

近年来BIM技术的大力推广，更是让越来越多的设计软件开始出现在了施工领域之中。

这些软件的使用不仅让项目施工更快捷，成本核算更准确，质量控制更有保证，同时也培养出了一批优秀的全能型人才，对各施工企业的发展壮大提供了有力的技术保障。

本文将着重介绍纬地道路设计软件在施工领域中的应用。

1、纬地道路设计软件介绍纬地道路交通辅助设计系统（HintCAD），简称纬地，是以CAD为平台开发出的一款用于路线与互通式立交设计的专业设计软件系统。

其由道路、隧道、涵洞、挡土墙、土石方、漫游等九大软件组成，是一款综合性能很强的设计软件系统，现被广泛的应用于土建交通设计领域。

其中，纬地道路设计软件适用于高速、一、二、三、四级公路主线、互通立交、城市道路及平交口的几何设计。

利用实时拖动技术，可直接在计算机上动态交互式完成公路路线的平（纵、横）设计、绘图、出表等一系列操作，使用方便快捷，深受用户青睐。

2、纬地道路设计软件的用途作为一款专业的设计软件，纬地道路设计软件多被设计单位用于公路主线，互通的的设计。

但随着其功能的不断完善和提高，许多施工单位也逐步开始尝试将其带入到施工领域，以解决施工中遇到的一些难题。

例如其可被用于改路设计，图纸复核，土方量计算复核等等。

以本项目为例，我项目地处广东省，地形复杂，且多为种有经济林木的山地，村民所修的村路众多，路线复杂，施工难度大。

对于改路，大部分我们可以通过增设涵洞解决通行问题，但有些地方却因地形条件限制不可避免的要重新设计修建。

纬地道路设计软件教程这学期学习了纬地设计软件课程, 第一节课老师首先向大家说明了其重要性，随后介绍了系统版本及安装、维地系统主要功能及纬地设计向导与项目管理。

在以后的课程里，老师针对我们所学的道勘知识，分别讲授了路线平面线形设计、纵横断面数据准备与纵断面设计绘图、路基设计计算、参数化横断面设计绘图等知识，最后一节课老师给我们讲授了立交匝的设计。

道系统版本我们使用的是HintCAD V5.74版，配合AtuoCAD2002使用。

纬地三维道路CAD 系统根据不同用户层面的需求，分为三种版本:标准版、专业版、数模版。

我们使用的是数模版，它包含标准版、专业版的全部功能，在专业版的基础上增加了高速建立细致、准确的公路带状三维数字地面模型,直接剖切纵、横断地面线，进而得到土方数量。

基于数模和横断面设计，直接建立公路和地面全三维模型，可渲染制作成公路全景透视图。

系统主要功能有路线辅助设计、互通式立交辅助设计、数字化地面模型应用、公路三维真实模型的建立、平交口自动设计以及其他功能。

纬地设计向导与项目管理“纬地设计向导”功能在路线平面设计确定后，引导用户完成整个项目诸多标准和参数的确定和取用。

可自动为不同等级和标准的设计项目选取超高与加宽过渡区间、数值，以及填挖方边坡、边沟排水沟等设计控制参数，引导用户更加快捷、方便地完成路线与互通式立交设计工作。

这些通用标准数据可由用户自行修改，所取用的设计控制参数，用户还可使用“控制参数输入”功能结合实际工程情况加以修改调整。

用户通过“项目管理器”来管理某一工程设计项目的所有数据文件及与项目相关的其他属性。

路线平面线形设计在纬地系统中平面的设计主要采用两种方法，即曲线设计法和交点设计法，前者适用于互通式立体交叉的平面线位设计，而后者适用于公路主线的设计。

用户可根据情况分别采用，两者也可穿插使用，其数据可以相互转化。

平面设计是纬地系统的主要功能，要很好地掌握和应用平面设计功能，需先理解本系统所应用的路线与互通立交平面的曲线设计思想。

纬地道路设计软件( HintCAD)教程目录第一章系统主要功能及常规应用步骤 (4)1.1系统主要功能 (4)1.2系统应用常规步骤 (8)1.3系统版本及安装说明 (10)第二章纬地设计向导与工程管理 (18)2.1纬地设计向导 (18)2.2工程管理 (24)2.3纬地工程中心 (27)第三章路线平面线形设计 (29)3.1前言 (29)3.2平面线形设计方法之一“曲线设计法〞 (29)3.3平曲线的设计方法之二“交点设计法〞 (41)3.4平面自动分图 (45)第四章纵、横断面数据准备与纵断面设计绘图 (49)4.1纵断面地面线数据输入 (49)4.2横断面地面线数据输入 (49)4.3纵断面动态拉坡设计 (50)4.4路线纵断面图绘制 (53)4.5边沟、排水沟沟底标高设计 (55)第五章路基设计计算 (56)5.1路基设计计算 (56)5.2路基超高与加宽的计算 (57)第六章参数化横断面设计绘图................................................................................ 错误!未定义书签。

6.1横断面设计与绘图.......................................................................................... 错误!未定义书签。

6.2横断面修改...................................................................................................... 错误!未定义书签。

6.3挖台阶处理...................................................................................................... 错误!未定义书签。

纬地道路设计软件教程纬地道路设计软件( HintCAD)教程目录第一章系统主要功能及常规应用步骤 (4)1.1系统主要功能 (4)1.2系统应用常规步骤 (10)1.3系统版本及安装说明 (14)第二章纬地设计向导与项目管理 (26)2.1纬地设计向导 (26)2.2项目管理 (33)2.3纬地项目中心 (36)第三章路线平面线形设计 (39)3.1前言 (39)3.2平面线形设计方法之一“曲线设计法”393.3平曲线的设计方法之二“交点设计法”573.4平面自动分图 (64)第四章纵、横断面数据准备与纵断面设计绘图 (69)4.1纵断面地面线数据输入 (69)4.2横断面地面线数据输入 (70)4.3纵断面动态拉坡设计 (71)4.4路线纵断面图绘制 (75)4.5边沟、排水沟沟底标高设计 (77)第五章路基设计计算 (79)5.1路基设计计算 (79)5.2路基超高与加宽的计算 (80)第六章参数化横断面设计绘图 ... 错误!未定义书签。

6.1横断面设计与绘图..... 错误!未定义书签。

6.2横断面修改................. 错误!未定义书签。

6.3挖台阶处理................. 错误!未定义书签。

6.4横断面重新分图......... 错误!未定义书签。

第七章支挡防护构造物录入错误!未定义书签。

7.1支挡防护构造物录入. 错误!未定义书签。

7.2标准构造物录入（标准挡土墙录入） .. 错误!未定义书签。

7.3当前工程项目的挡墙设置 . 错误!未定义书签。

7.4注意事项..................... 错误!未定义书签。

7.5纬地挡土墙综合设计系统的配套应用 .. 错误!未定义书签。

第八章路线总体设计图及公路用地图绘制错误!未定义书签。

8.1路线总体设计图绘制. 错误!未定义书签。

8.2公路用地图绘制......... 错误!未定义书签。

8.3构造物标注................. 错误!未定义书签。

纬地设计软件路副及断面形式中路槽在道路设计领域中，纬地设计软件是一种非常重要的工具，它可以帮助工程师们更好地规划和设计道路，并且能够在不同的断面形式中灵活地应用路槽。

在本文中，我将介绍纬地设计软件对路槽在不同断面形式中的应用，并共享我对这一话题的个人观点和理解。

1. 纬地设计软件的作用纬地设计软件是一种专业的工程设计软件，它能够模拟不同道路断面形式下的路线设计，包括直线、平曲线、缓曲线等。

在道路设计过程中，使用纬地设计软件可以更好地进行路线规划和断面设计，为道路施工和交通运输提供重要的参考依据。

2. 路槽在不同断面形式中的应用在道路断面设计中，路槽是一个非常重要的组成部分。

它能够有效地排水，并且能够提高道路的抗滑能力。

在纬地设计软件中，工程师可以根据道路的实际情况和交通流量，灵活地设置路槽的位置和宽度，以确保道路在不同的断面形式下都能够达到良好的排水效果和行车安全性。

3. 对纬地设计软件在路槽设计中的个人观点和理解在我看来，纬地设计软件对路槽在不同断面形式中的应用是非常灵活和高效的。

它可以根据道路的实际情况和需要，自动化地生成最佳的设计方案，并且能够有效地优化路槽的位置和尺寸，提高道路的使用寿命和安全性。

纬地设计软件也为工程师提供了更多的设计选择和自由度，使得道路设计更加科学和合理。

总结通过纬地设计软件，工程师们可以更好地规划和设计道路，灵活地应用路槽在不同的断面形式中，以确保道路的排水和行车安全。

我对纬地设计软件在路槽设计中的个人观点是非常肯定的，它不仅提高了设计效率，也为道路施工和交通运输提供了更好的技术支持。

结尾通过本文，我对纬地设计软件路副及断面形式中路槽的应用进行了全面的评估，并共享了个人观点和理解。

我相信，在道路设计领域，纬地设计软件将会继续发挥重要作用，为我们的交通安全和交通运输提供更好的技术支持。

纬地设计软件在道路设计中的应用不仅局限于路槽的设置，它还可以帮助工程师们进行水文分析、数字地形建模、横断面设计等多个方面的工作。

纬地道路设计软件介绍20220306103042一、软件概述二、主要特点1. 强大的设计能力：纬地道路设计软件支持多种道路设计规范，可满足不同地区、不同等级道路的设计需求。

2. 智能化操作：软件采用图形化界面，操作简单直观。

通过智能化的设计工具，大大提高了设计效率。

3. 数据兼容性：软件支持多种数据格式，可与AutoCAD、Excel等软件无缝对接，方便用户进行数据交换和共享。

4. 丰富的绘图功能：软件内置了丰富的绘图工具，可轻松绘制道路平面、纵断面、横断面等图纸。

5. 动态修改与实时反馈：在设计过程中，软件可实时反馈设计结果，便于用户及时调整设计方案。

6. 专业团队支持：纬地道路设计软件拥有专业的技术团队，为用户提供全方位的技术支持和服务。

三、核心功能1. 路线设计：软件可根据地形、地质等条件，自动多种路线方案，供用户选择。

2. 纵断面设计：通过输入设计参数，软件可自动纵断面设计图，并支持动态修改。

3. 横断面设计：软件提供了丰富的横断面模板，用户可根据需求进行自定义，实现快速设计。

4. 土石方计算：软件可自动计算出土石方工程量，为项目预算提供依据。

5. 安全设施设计：软件内置了多种安全设施设计模块，如护栏、标志、标线等，方便用户进行设计。

6. 工程量统计：软件可自动统计各项工程量，报表，便于项目管理和决策。

四、应用场景1. 公路工程设计：适用于各级公路的新建、改建和扩建工程。

2. 市政道路设计：适用于城市道路、广场、停车场等工程设计。

3. 园林景观设计：适用于公园、景区等景观道路设计。

4. 交通设施设计：适用于交通安全设施、交通标志标线等设计。

5. 工程咨询与评估：为工程咨询、项目评估等提供技术支持。

纬地道路设计软件介绍20220306103042五、用户体验优化1. 个性化设置：纬地道路设计软件允许用户根据个人习惯和项目需求，自定义工具栏、快捷键等，提高工作效率。

2. 云端服务：软件支持云端存储，用户可以随时随地访问设计文件，实现跨平台协作。

浅谈纬地道路设计软件的特点及应用随着交通建设步伐的日益加快,人们对公路建设项目工程的设计效率和效果提出了越来越高的要求,利用计算机进行设计和绘图在整个设计行业已呈普及之势。

一纬地道路软件的特点（1）采用国际通用CAD平台技术AutoCAD是美国Autodesk公司开发的通用计算机辅助绘图和设计软件包,它具有易于掌握、界面人性化、使用方便、用户普及率高、体系结构开放等特点。

因此纬地软件选择了AutoCAD为系统平台,选择“站在巨人的肩膀上”发展,这完全符合现代计算机软件技术的总体发展趋势。

而专有平台将是勘察设计走向协同化、集成化设计的最大障碍,更不能满足公路建设全过程数字化、信息化发展的需要。

纬地软件不仅能够实现基于数字地面模型基础上的高等公路三维化设计,而且完全支持基于全站仪、经纬仪等现场测设资料基础上的低等级公路设计,既能够满足专业设计院高速公路和互通立交的复杂设计要求,又能满足地方公路建设管理单位对低等级公路测设的需要。

（2）功能全面、操作简便、应用灵活、上手快捷在我国公路等基础建设的快速发展期,公路项目的勘察设计周期相对缩短,因此效率就是勘测设计企业立足行业并发展的根本之一。

有些设计软件要求用户具备一定的软件编程能力,操作复杂,上手极为困难,严重影响了工作效率。

纬地软件以界面友好、上手快捷、功能全面而著称,大大提高了生产效率,节约了成本。

（3）纬地软件平面交叉口设计平面交叉口设计是城市道路设计工作的重要内容之一,在公路项目中也会时常遇到。

纬地软件采用“板块模型法”方法,利用CAD自定义实体及属性关联技术,开发并实现了平面交叉的可视化动态设计和优化功能。

纬地软件的平交口设计功能适合各种简易及复杂变化型平面交叉口的设计任务,对于平交口设计的关键环节之一“竖向优化设计与调整”,首先纬地可以建立并直观地显示平交口三维立体模型,用户可以可视化地检查平交口的排水设计和总体布置的合理性;其次用户可以通过对各设计控制点的高程的修改,动态实现对竖向设计的优化和调整,实时检查并避免竖向设计中可能出现的排水问题。