大连石化公司储运罐区“8.29”火灾事故报告

事业部关于大连四次火灾事故的学习材料自2010年7月16日至2011年8月29日，中石油大连石化分公司共发生四起火灾爆炸事故。

8.29事故（2011年）一、事故经过2011年8月29日10时许，位于大连市甘井子区的中石油大连石化分公司储运车间875号柴油储运罐起火爆炸。

爆炸发生后，引发大火并伴有浓浓的黑烟。

由于着火的这个柴油罐存有800吨柴油，处于企业油品罐区内，周边遍布存储汽油、柴油、石油液化气、航空燃油的罐体，到13时20分左右，火灾基本被扑灭。

二、事故原因工作人员操作过程中发生静电起火引发爆炸。

三、油品作业需注意事项油品在收发、运输、灌装过程中，油品分子之间、油品与其它物质之间的摩擦会产生静电，其电压随着摩擦的加剧而增大，如不及时导除，当电压增高到一定程度时，就会在两带电体之间调火（即静电放电），引起油品爆炸着火。

静电电压越高越容易放电，而电压的高低或静电电荷量大小主要与下列因素有关：灌油速度越快，摩擦越剧烈，产生的静电电压越高；空气越干燥，静电越不容易从空气中消除，电压越容易升高；油管出口与油面的距离越大，油品与空气摩擦越剧烈，油流对油面的搅动和冲击越厉害，电压就越高；管道内壁越粗糙，流经的弯头阀门越多，产生的静电电压越高；油品在运输中含有水分比不含水分产生的电压也要高；非金属管道，如帆布、橡胶、石棉、水泥、塑料等管道比金属管道更容易产生静电。

1、静电接地。

油品生产和储运设施、管道等必须进行有效静电接地，静电导体其接地电阻值不得大于4Ω。

对于船岸之间的静电连接要做到“一先一后”，即船靠好后先接静电接地线，船离泊时最后再拆静电接地线。

2、改善工艺操作条件。

在生产工艺的操作上，应控制油品处于流速范围内；应避免混入其他不相容的第二物相杂质，如水等；宜采用管道或部件；用软管作业时，要注意对软管的支撑和固定，防止滑动、摩擦产生静电；严禁向塑料容器里倒装轻质燃料油。

3、采用静电消除器。

进入码头前，必须先触摸入口处的静电释放器。

2010年度公安消防部队灭火应急救援战例研讨班资料辽宁“7·16”大连中石油国际储运有限公司保税区油库火灾扑救战例辽宁省公安消防总队2010年7月16日18时12分，大连市公安消防支队接到报警，位于大连市大孤山新港码头的大连中石油国际储运有限公司保税区油库输油管线爆炸起火。

大连市公安消防支队立即调集37个公安消防中队和4个企事业专职队的128台消防战斗车辆、1000余名消防官兵赶赴现场。

辽宁省公安消防总队接到报告后，立即启动跨区域增援预案，按照省公安厅长李文喜和总队长王路之的指示要求，迅速调集了全省13个公安消防支队、14个企业专职消防队的220台消防战斗车辆、1380余名消防官兵前往大连增援。

同时在全省范围内调集泡沫液900余吨；报告部局后，朱局长又以陆运、海运、空运方式从吉林、河北、天津、黑龙江、山东等地调集泡沫液460余吨运往现场；省政府协调沈阳空军调用直升飞机运送包括院士在内的11名专家到场，为火灾扑救工作提供技术支持。

经消防官兵15个小时的艰苦奋战，17日8时20分火灾得到有效控制，9时55分大火被全部消灭，成功保住了罐区20个总储量185万立方米原油储罐以及临近2个单位的56个总储量为560万立方米原油、成品油储罐和51个12.45万立方米二甲苯、苯等易燃易爆有毒危险化学品储罐乃至整个大连地区的安全。

这场特殊的战斗，受到了党和国家领导人的高度关注，参战消防官兵的英勇行为得到了高度赞誉，胡锦涛总书记、温家宝总理、李克强副总理、周永康书记和孟建柱部长、刘金国副部长分别作出重要批示。

中共中央政治局委员，国务院张德江副总理、公安部刘金国副部长、部消防局陈伟明局长、辽宁省公安厅李文喜厅长、刘乐国副厅长、部局战训处魏捍东处长等领导在火灾发生后，第一时间赶到火灾现场，在视察火场，听取汇报后，靠前指挥，科学决策。

一、基本情况大连中石油国际储运有限公司保税区油库（以下简称为中联油大连储备库）位于大连市大孤山半岛新港码头。

大连石化公司储运罐区“8.29”火灾事故报告附件4大连石化公司储运罐区“8.29”火灾事故报告2011年8月29日9时56分44秒，大连石化公司储运车间八七罐区875罐在收油过程中发生一起着火事故。

事故造成875罐被烧坍塌，874罐罐体过火，罐组周边地面管排过火，部分变形；东、南侧管廊上管排部分过火，没有造成人员伤亡，对周边海域和大气环境未造成污染。

事故直接经济损失：789.0473万元。

一、事故的基本情况（一）事故罐区基本情况事故罐875位于大连石化公司储运车间八七罐区，与874、876、877罐组成罐组，该罐区位于厂区西南侧，东邻5万立柴油罐组，西邻无铅汽油罐组，南邻汽油罐组，北邻南运罐组。

始建于1991年，当时四台储罐均为拱顶结构，直径40.5m，罐壁高度15.86m，罐容20000m3，安全储存量18000m3。

主要用于储存重质油。

经2006年对这四座储罐实施改造后，成为主要用于柴油调合成品罐。

储罐结构类型为内浮顶。

事故发生时，该储罐正在收油作业，罐内储存0#国Ⅲ柴油(885.135吨/1061.695 m3)。

875#罐为常压立式圆筒形钢制焊接储罐，原是第四联合车间二催化装置的原料罐，2006年改造为内浮顶罐，具体改造内容：安装不锈钢内浮船及丁晴橡胶舌形密封，浮船重量为17.193吨；罐壁开通气孔（12个）、收付油口、搅拌器开口等；罐组立相关工艺管线改造；罐内做内防腐处理，防腐部位为底板、拱顶、1米以下的壁板罐顶包边角钢、1米处的壁板刷导静电涂料，干膜厚度300微米；罐内增上旋转循环喷头。

（二）事故部位工艺流程说明柴油组份主要来自以下装置：400万吨/年柴油加氢精制装置；300万吨/年渣油加氢脱硫装置；360万吨/年加氢裂化装置；200万吨/年煤油加氢；450万吨/年常减压蒸馏B2（常2）、B3（常3）、C1（减1）线(以下简称二蒸馏B2、B3、C1线)；80万吨/年柴油加氢精制装置。

附件 4大连石化公司储运罐区“ 8.29 ”火灾事故报告2011 年 8 月 29 日 9 时 56 分 44 秒，大连石化公司储运车间八七罐区 875 罐在收油过程中发生一起着火事故。

事故造成 875 罐被烧坍塌， 874 罐罐体过火，罐组周边地面管排过火，部分变形；东、南侧管廊上管排部分过火，没有造成人员伤亡，对周边海域和大气环境未造成污染。

事故直接经济损失： 789.0473 万元。

一、事故的基本情况（一）事故罐区基本情况事故罐 875 位于大连石化公司储运车间八七罐区，与874 、 876 、 877 罐组成罐组，该罐区位于厂区西南侧，东邻5 万立柴油罐组，西邻无铅汽油罐组，南邻汽油罐组，北邻南运罐组。

始建于 1991 年，当时四台储罐均为拱顶结构，直径40.5m ，罐壁高度 15.86m ，罐容 20000m3 ，安全储存量18000m3 。

主要用于储存重质油。

经 2006 年对这四座储罐实施改造后，成为主要用于柴油调合成品罐。

储罐结构类型为内浮顶。

事故发生时，该储罐正在收油作业，罐内储存 0# 国Ⅲ柴油 (885.135吨/1061.695 m 3 )。

875# 罐为常压立式圆筒形钢制焊接储罐，原是第四联合车间二催化装置的原料罐，2006 年改造为内浮顶罐，具体改造内容：安装不锈钢内浮船及丁晴橡胶舌形密封，浮船重量为 17.193 吨；罐壁开通气孔（ 12 个）、收付油口、搅拌器开口等；罐组立相关工艺管线改造；罐内做内防腐处理，防腐部位为底板、拱顶、 1 米以下的壁板罐顶包边角钢、 1 米处的壁板刷导静电涂料，干膜厚度 300 微米；罐内增上旋转循环喷头。

（二）事故部位工艺流程说明柴油组份主要来自以下装置：400万吨 / 年柴油加氢精制装置；300万吨 / 年渣油加氢脱硫装置；360万吨 / 年加氢裂化装置；200万吨 / 年煤油加氢；450 万吨 / 年常减压蒸馏B2 （常 2）、 B3（常 3）、 C1（减 1）线 (以下简称二蒸馏B2 、 B3 、 C1 线 )；80万吨 / 年柴油加氢精制装置。

大连石化公司“2011.8.29”火灾事故2011年8月29日9时56分44秒，大连石化公司储运车间八七罐区875#罐发生爆炸火灾事故。

事故没有造成人员伤亡。

一、事故单位简介大连石化公司储运车间874#～877#罐区位于厂区西南侧，东邻50000m3柴油罐区，西邻成品汽油罐区，南邻成品汽油及汽油调和组分罐区，北邻成品汽油罐区。

874#、875#为一罐组，876#、877#为另一罐组，两罐组间有一道隔堤。

875#罐建于1986年，原是第四联合车间二催化装置的原料罐，拱顶结构，罐体高15.86m、内径40.5m，设计油品储存能力20000m3。

2006年改造为内浮顶罐，储存介质为轻质柴油，2007年11月投用。

具体改造内容：安装不锈钢内浮船及丁晴橡胶舌形密封，浮船重量为17.193t；罐壁开通气孔（12个）、收付油口、搅拌器开口等；罐组立相关工艺管线改造；罐内做内防腐处理，防腐部位为底板、拱顶、1m以下的壁板罐顶包边角钢、1m处的壁板刷导静电涂料，干膜厚度300µm；罐内增上旋转循环喷头。

二、事故经过2011年8月29日8时10分左右，大连石化公司储运车间大班长吴某接到公司生产运行处徐某的调度指令，要求将柴油调合一线从877#罐改至875#罐。

在与车间工艺员尤某核实确认后，8时30分左右，吴某通知一班班长周某准备做此项工作，周某通知内操员多某让她联系上游装置操作员等相关人员；9时30分左右，多某通知周某切换的准备工作已经做好，于是，周某赶到875#罐组立确认收油流程，并在现场用对讲机通知多某可以切换，多某随后开始切换作业；9时52分40秒，875#罐入口电动阀开启，液面从静置状态的0.969m逐渐上升；9时56分44秒，875#罐突然发生爆燃，罐底撕裂，并引起火灾。

三、事故原因1.直接原因875#罐在浮盘未浮起的情况下，收油管出口流速达4.34m/s，超过1m/s 的安全界限，产生大量静电并发生放电，在浮盘下引燃油雾、可燃性气体与空气形成的混合气体（80万t柴油加氢装置波动，造成较多轻组分进入875#罐），发生爆炸。

大连所属企业“7·16”输油管道爆炸火灾4起事故调查处理结果的通报安委办〔2011〕44号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产委员会，国务院安委会各成员单位，有关中央企业：2010年7月16日，位于辽宁省大连市保税区的大连中石油国际储运有限公司原油库输油管道发生爆炸，引发大火并造成大量原油泄漏，导致部分原油、管道和设备烧损，另有部分泄漏原油流入附近海域造成污染。

事故造成1名作业人员轻伤、1名失踪；在灭火过程中，1名消防战士牺牲、1名受重伤。

事故造成的直接财产损失为22330.19万元。

其后，中国石油天然气集团公司在大连地区的企业又相继发生了3起火灾事故，即2010年发生的大连中石油国际储运有限公司“10·24”火灾事故、2011年发生的中石油大连石化分公司“7·16”火灾事故和“8·29”爆炸火灾事故。

近日,国务院批复同意国务院事故调查组提出的对该4起事故的调查处理意见，认定这4起事故均为责任事故。

其中，大连中石油国际储运有限公司“7·16”输油管道爆炸火灾事故（以下简称“7·16”事故）是一起特别重大责任事故。

根据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号，以下简称《国务院通知》）关于“事故查处结案后，要及时予以公告，接受社会监督”的要求，现将事故调查处理结果通报如下：一、“7·16”事故简要情况大连中石油国际储运有限公司在大连保税区的原油库建有20个原油储罐，总库容185万立方米。

2010年5月26日，中油燃料油股份有限公司与中国联合石油有限责任公司（与中石油国际事业有限公司合署办公）签订了事故涉及原油的代理采购确认单。

在原油运抵大连港一周前，中油燃料油股份有限公司得知此批原油硫化氢含量高，需要进行脱硫化氢处理，于7月8日与天津辉盛达石化技术有限公司（以下简称天津辉盛达公司）签订协议，约定由天津辉盛达公司提供“脱硫化氢剂”，由上海祥诚商品检验技术服务有限公司（以下简称上海祥诚公司）负责加注作业。

大连石化公司储运罐区“8.29”火灾事故报告附件4大连石化公司储运罐区“8.29”火灾事故报告2011年8月29日9时56分44秒，大连石化公司储运车间八七罐区875罐在收油过程中发生一起着火事故。

事故造成875罐被烧坍塌，874罐罐体过火，罐组周边地面管排过火，部分变形；东、南侧管廊上管排部分过火，没有造成人员伤亡，对周边海域和大气环境未造成污染。

事故直接经济损失：789.0473万元。

一、事故的基本情况（一）事故罐区基本情况事故罐875位于大连石化公司储运车间八七罐区，与874、876、877罐组成罐组，该罐区位于厂区西南侧，东邻5万立柴油罐组，西邻无铅汽油罐组，南邻汽油罐组，北邻南运罐组。

始建于1991年，当时四台储罐均为拱顶结构，直径40.5m，罐壁高度15.86m，罐容20000m3，安全储存量18000m3。

主要用于储存重质油。

经2006年对这四座储罐实施改造后，成为主要用于柴油调合成品罐。

储罐结构类型为内浮顶。

事故发生时，该储罐正在收油作业，罐内储存0#国Ⅲ柴油(885.135吨/1061.695 m3)。

875#罐为常压立式圆筒形钢制焊接储罐，原是第四联合车间二催化装置的原料罐，2006年改造为内浮顶罐，具体改造内容：安装不锈钢内浮船及丁晴橡胶舌形密封，浮船重量为17.193吨；罐壁开通气孔（12个）、收付油口、搅拌器开口等；罐组立相关工艺管线改造；罐内做内防腐处理，防腐部位为底板、拱顶、1米以下的壁板罐顶包边角钢、1米处的壁板刷导静电涂料，干膜厚度300微米；罐内增上旋转循环喷头。

（二）事故部位工艺流程说明柴油组份主要来自以下装置：400万吨/年柴油加氢精制装置；300万吨/年渣油加氢脱硫装置；360万吨/年加氢裂化装置；200万吨/年煤油加氢；450万吨/年常减压蒸馏B2（常2）、B3（常3）、C1（减1）线(以下简称二蒸馏B2、B3、C1线)；80万吨/年柴油加氢精制装置。

油库特大火灾事故案例分析一、事故案例2005年7月16日，中国大连庄河一石化公司的油库发生了一起特大规模的火灾事故。

据当地媒体报道，事故现场火光冲天，浓烟滚滚，燃烧了近16个小时才得以基本控制。

整个油库区域内的油罐液化气储罐相继爆炸，爆炸威力之大不仅炸碎了现场的钢筋水泥建筑，还影响了两公里外的居民区，造成了巨大的人员伤亡和财产损失。

这一次特大油库火灾事故在当时震惊了全国，并引起了社会各界的关注与讨论。

二、事故原因1. 设备老化事故发生的油库属于一石化公司的老旧设备，距离建成已有近30年的历史，油罐、管道等设施的老化程度较为严重。

在长期的使用过程中，由于设备维护保养不到位、更新换代不及时等原因，导致了设备老化速度加快，设备安全隐患增多。

2. 安全管理不到位据调查，一石化公司在日常的生产管理中存在安全管理不到位的问题。

对于油库设备的定期检查与维护保养工作，公司并未严格执行，导致了设备故障风险的大幅度提升。

同时，公司管理层对于员工的安全培训和教育力度不足，没有形成健全的安全防护制度，也是事故发生的重要原因之一。

3. 管理体系薄弱据相关报道，一石化公司的管理体系存在一定程度的薄弱之处，企业内部的监管体系不完善，导致了一些重要的管理环节缺失。

而这些缺失，正是导致了油库特大火灾事故发生的深层次原因。

三、事故影响1. 人员伤亡这次特大火灾事故共造成了35人死亡，196人受伤，其中有多名消防队员在扑救火灾时不幸遇难。

这一次特大火灾事故给灾区居民带来了巨大的生命安全和财产损失，也让全国人民再次深切感受到了火灾对人们生命财产带来的威胁。

2. 环境污染特大火灾事故导致了大量的油类和化学物质泄漏，不仅给事故现场周边的环境造成了巨大的污染，而且对附近居民的生活带来了极大的影响，其中还包括大量家畜的死亡。

这次特大火灾事故对环境的破坏之大让人们感受到了环境保护的重要性。

3. 经济损失特大火灾事故导致了巨大的经济损失，不仅包括了直接受灾的企业和民众，还包括了各种相关的资源浪费，比如灭火救援的人力物力资源等。

中石油大连石化爆炸事故调查报告2013年6月2日14时27分许，中国石油天然气股份有限公司大连石化分公司（以下简称“大连石化公司”）第一联合车间三苯罐区小罐区939#杂料罐在动火作业过程中发生爆炸、泄漏物料着火，并引起937#、936#、935#三个储罐相继爆炸着火，造成4人死亡，直接经济损失697万元。

一、事故单位及事故罐区基本情况（一）事故单位基本情况1.大连石化公司是中国石油天然气股份有限公司下属的大型炼油企业，现有炼油化工主体装置37套，具备2050万吨/年的原油加工能力和27万吨/年的聚丙烯生产能力，员工总数6659人，主要从事原油加工、有机化工原料和合成树脂制造等业务。

大连石化公司持有的安全生产许可证有效期至2015年2月23日。

2.中国石油天然气第七建设公司（以下简称“中石油七建公司”）法定代表人郝春生。

经营范围为：石油化工装置工程施工；铁路建设；城市道路、桥梁、液化气储罐、水气管道工程施工；钢结构及网架制造安装；消防设施施工；无损探伤和管道工程等。

项目部经理贾立志，下辖一、二、三、五、六、七等6个施工队。

3.大连林沅建筑工程有限责任公司（以下简称“林沅公司”）法定代表人杨超，总经理杨福顺(受法定代表人杨超委托，全权处理公司日常一切事务)。

经营范围为：建筑工程施工；机械设备租赁；钢结构及网架制造安装；园林绿化工程；压力管道安装；工业设备及管道防腐；绝热、电器仪表安装维修；道路工程施工；储存罐安装（以上涉及行政许可的凭资质证经营）。

具有房屋建筑工程施工总承包贰级资质、化工石油设备管道安装工程专业承包三级资质和GB1级、GB2级、GC2级压力管道安装维修许可证。

2008年取得辽宁省建设厅颁发的安全生产许可证，有效期至2014年。

林沅公司以中石油七建公司大连项目部第七工程队的名义在这次事故现场进行施工作业。

（二）事故罐区基本情况大连石化公司第一联合车间三苯罐区（分大罐区和小罐区）建于2000年，为10万吨/年苯乙烯装置配套罐区。

大连市火灾事故调查报告总结简介：近期，大连市发生了一起严重的火灾事故，造成了巨大的人员伤亡和财产损失。

为了全面了解事故原因并提出相应的防范措施，我们组织了一次火灾事故调查，并撰写了本份报告。

本文将对该火灾事故进行总结，并提出改进建议，以减少类似事件再次发生。

一、背景描述自从大连市火灾事故发生后，该事件引起了广泛关注和讨论。

据初步调查结果显示，这次火灾是在一家化工厂内部突然发生的。

当时，有数十名工人正在正常作业中，但由于消防设备不完善且无人监督，导致火势迅速蔓延。

最终导致多人死亡、财产损失惨重。

二、主要原因分析1. 落实安全责任不到位调查发现，在该化工厂内部缺乏明确的安全管理制度和落实安全责任的机制。

没有明确划定各岗位职责以及消防设施日常维护保养工作等方面的责任。

这种缺乏明确的安全责任分工，为火灾的发生埋下了隐患。

2. 消防设备不完善该化工厂存在一些严重的消防设备问题。

首先，消防设施没有得到及时维护和更新升级，许多手提灭火器已经过期使用。

其次，自动喷淋系统未得到有效运行和检修，无法在火灾初期起到控制火势的作用。

这导致火势迅速蔓延并失去了扑灭火源的机会。

3. 人员培训和意识不足调查还发现，在该化工厂内部对员工进行消防安全培训工作存在严重缺失。

员工对于基本的消防知识了解匮乏，并不能够熟练操作各类消防设备。

同时，管理层也没有落实相应的应急预案以及逃生演练等措施，使得员工在紧急情况下不知如何正确处理。

三、改进建议1. 健全安全责任制度针对事故中揭示出来的安全责任不明确问题，该公司应加强内部组织架构建设，明确各岗位的安全职责，并进行监督和检查。

建立完善的安全管理制度，确保每个员工都能够清晰明了地知道自己在日常工作中所需承担的安全责任。

2. 完善消防设备为了有效应对火灾事故，化工厂必须确保其消防设备运行正常、维护及时。

首先应重新评估现有的消防设施并进行必要的维修和更新换代，特别是手提灭火器等易近人处置设施。

其次，需要安装更智能化的自动火灾报警系统和自动喷淋系统，即使在无人监控情况下也能起到快速响应和控制火势的作用。

大连石化灌区爆炸事故一、事故经过2011年8月29日上午10时左右，中石油大连石化分公司油品罐区一个可存储数千吨柴油的罐体突然发生火灾，经消防官兵全力扑救，截至13时20分，火已扑灭，未造成人员伤亡。

起火原因正在调查中。

由于该大型储油罐内存放了约800吨成品柴油，并且位于该公司厂区成品油储藏区中心位置，周边还有许多各类化工产品储藏罐，大火很快危及到了周边存储罐的安全。

事故发生后，大连市有关方面迅速调集了包括航空消防车在内的约70辆消防车，近300名消防战士，紧急赶往现场参与灭火和增援，对处在危险中的其他化工存储罐降温防火。

火灾发生后，记者第一时间赶到了现场。

在从大连市中心赶往火灾现场的路上，隔海就能看到远处冒起的冲天浓烟，路上到处都是拉着警报赶往现场的消防车。

离厂区还有一段距离，就能闻到空气中弥漫着刺鼻的味道。

大连市有关方面表示，由于采取了水的应急三级防控等环保措施，消防水全部被排入应急池中，未进入海域。

根据环保监测，二氧化硫、氮氧化物等均未超过国家相关环保标准。

目前，环保滚动监测仍在进行中。

起火原因正在进一步调查。

二、事故处理动态中国石油天然气集团公司8月30日在大连石化公司召开干部大会，宣布免去蒋凡大连石化公司总经理职务，调大庆炼化公司总经理冷胜军任大连石化公司总经理。

中石油集团总经理蒋洁敏8月31日表示，大连石化在一年内连续发生安全事故，充分暴露了安全管理、基础工作、队伍作风等方面存在的差距和问题。

中石油集团公司同时决定，成立集团公司事故调查组，由集团公司副总经理廖永远任组长，抽调技术和管理专家进驻大连石化，在国家安监总局指导下，配合大连市事故调查组，从技术和管理层面做更深层次的事故分析，尽快查清事故原因，严肃追究事故责任，完善防范措施；在集团公司范围内开展扎实深入的安全生产大检查、安全隐患大排查和“三基”工作全面督查。

三、事故延伸2011年7月16日：千万吨常减压装置换热器“大帽”泄漏着火。

安全事故案例事故案例安全教育2010-2015年全国化工与危险化学品典型事故汇编安全部目录一：中石油兰州石化“1.7”罐区爆炸事故 (4)二：中国石化上海高桥分公司“5.9”火灾事故 (8)三：中石油辽阳石化分公司“6.29”原油罐爆燃事故 (15)四:中石油西北气矿甲醇厂“7.16”机械伤害事故 (18)五:安庆市鑫富化工“3.27”爆炸事故 (21)六:南充市宏泰生化“4.23”爆炸事故 (25)七:中海油惠州炼油分公司“7.11”火灾事故 (27)八:中石油大连石化公司“8.29”储罐火灾事故 (36)九:江西乐平市江维高科“9.13”爆炸事故 (40)十:常山绝缘材料公司“10.16”爆炸火灾事故 (43)事故主要原因借鉴之处中石油兰州石化“1.7”罐区爆炸事故设备缺陷加强特种设备管理、隐患排查；危化品储罐设置紧急切断阀中国石化上海高桥分公司“5.9”火灾事故设备缺陷加强内浮顶储罐的防腐；加强对内浮顶储罐浮顶上方气相组成的监控中石油辽阳石化分公司“6.29”原油罐爆燃事故违章作业受限空间盲板插彻底；作业使用防爆工具、灯具；加强外施队作业监管中石油西北气矿甲醇厂“7.16”机械伤害事故违章作业、误送电严格执行停送电操作票；监护人必须履职到位安庆市鑫富化工“3.27”爆炸事故误操作加大排查生产流程缺陷；加强变更管理；提高作业人员责任心南充市宏泰生化“4.23”爆炸事故违章作业可燃气体不得违章带压堵漏中海油惠州炼油分公司“7.11”火灾事故设备带病运行避免设备带病运行；带病运行时要明确巡检要求；完善设备仪表监控中石油大连石化公司“8.29”储罐火灾事故违章作业、静电按要求控制浮顶罐液位；控制物料流速江西乐平市江维高科“9.13”爆炸事故违章作业防爆区域使用防爆工具；设备法兰螺栓必须上齐常山绝缘材料公司“10.16”爆炸火灾事故工艺缺陷、电机不防爆提高工艺自动化控制程度；防爆区域使用防爆电机一：中石油兰州石化“1.7”罐区爆炸事故关键词：设备缺陷一、事故简介2010年1月7日17时24分，兰州石化公司316#罐区发生火灾、爆炸事故，事故共造成6人死亡、1人重伤、5人轻伤，未造成次生事故和环境污染。

中石油大连输油管道爆裂着火事故调查一、事故过程与原因2014年6月30日18时58分，大连中石油新大一线输油管被钻漏。

溢出的原油流入市政污水管网，在排污管网出口处出现明火。

22时20分，事故导致的明火被扑灭，无人员伤亡，事故正在处理中。

据中石油官网通报，这是大连岳林建设工程有限公司工人在大连金州新区铁山中路与城富街交叉路口处的路安停车场附近进行施工中,将中石油新大一线输油管钻漏。

据悉,这一工程是大连德泰易高新能源有限公司拟在松岚路安停车场北侧建设LNG加气站,委托大连岳林建设工程有限公司施工。

为加气站配电工程实施电缆外线水平定向钻施工,将输油管钻漏导致原油泄漏。

溢出原油流入市政污水管网，在排污管网出口处出现明火。

中石油发现管道运行压力异常，立即停运管道并启动应急预案，部署现场抢修和应急处置。

可通过仪器即能判断相关地下管道情况，目前尚不清楚岳林公司是否前往规划局查阅地下管道图。

目前，大连市政府已成立事故调查组，对事故原因进行全面调查，肇事单位5名相关人员已被公安机关控制。

二、事故影响事故发生后，现场指挥部组织疏散管道周边居民，组织市政部门对流经区域所有暗渠、涵洞、雨污水井进行全面排查，查清灾害范围。

经查，溢出原油流入市政雨、污水管网，未对自来水管网等形成污染。

环保部门设置多处空气质量监测点，持续环境监测表明，VOC(挥发性有机污染物)超标0.79倍，其他指标均正常。

目前，环保、消防、规划等部门正继续监测、处置溢油情况，中石油管道公司人员正对事故溢油进行清理回收。

经环保部门持续监测，漏油事故地带相关井口检测气体浓度、油温度均正常。

目前，排查无危险地带的群众已陆续返回家中。

关于泄漏原油的具体数量，截至记者发稿时，官方仍未统计出来。

而具体在何处遇明火引起火势，目前相关部门仍在调查之中。

辽宁海事局昨天在接受媒体采访时表示，事故发生后，发现从一部分排污口流出来的少量原油油膜在海上漂浮。

海事局共出动6艘海事船，前往出现油膜的大窑湾海域。

2010 年度公安消防部队灭火应急救援战例研讨班资料辽宁“ 7·16”大连中石油国际储运有限公司保税区油库火灾扑救战例辽宁省公安消防总队2010 年 7 月 16 日 18 时 12 分，大连市公安消防支队接到报警，位于大连市大孤山新港码头的大连中石油国际储运有限公司保税区油库输油管线爆炸起火。

大连市公安消防支队立即调集37 个公安消防中队和 4 个企事业专职队的128 台消防战斗车辆、 1000 余名消防官兵赶赴现场。

辽宁省公安消防总队接到报告后，立即启动跨区域增援预案，按照省公安厅长李文喜和总队长王路之的指示要求，迅速调集了全省13 个公安消防支队、14 个企业专职消防队的220 台消防战斗车辆、1380 余名消防官兵前往大连增援。

同时在全省范围内调集泡沫液900余吨；报告部局后，朱局长又以陆运、海运、空运方式从吉林、河北、天津、黑龙江、山东等地调集泡沫液460 余吨运往现场；省政府协调沈阳空军调用直升飞机运送包括院士在内的11 名专家到场，为火灾扑救工作提供技术支持。

经消防官兵15 个小时的艰苦奋战，17 日 8 时20 分火灾得到有效控制，9 时 55 分大火被全部消灭，成功保住了罐区 20 个总储量 185 万立方米原油储罐以及临近 2 个单位的 56 个总储量为 560 万立方米原油、成品油储罐和51 个 12.45 万立方米二甲苯、苯等易燃易爆有毒危险化学品储罐乃至整个大连地区的安全。

这场特殊的战斗，受到了党和国家领导人的高度关注，参战消防官兵的英勇行为得到了高度赞誉，胡锦涛总书记、温家宝总理、李克强副总理、周永康书记和孟建柱部长、刘金国副部长分别作出重要批示。

中共中央政治局委员，国务院张德江副总理、公安部刘金国副部长、部消防局陈伟明局长、辽宁省公安厅李文喜厅长、刘乐国副厅长、部局战训处魏捍东处长等领导在火灾发生后，第一时间赶到火灾现场，在视察火场，听取汇报后，靠前指挥，科学决策。