基桩承载力自平衡检测技术规程

基桩自平衡法静载试验技术规程1.技术规程范围本技术规程适用于基桩自平衡法静载试验的实施。

2.试验目的基桩自平衡法静载试验的目的是确定基桩在承受垂直荷载作用下的变形性能、荷载-沉降关系等参数，为桩基设计和施工提供必要的参考依据。

3.试验设备3.1 自平衡静载试验装置：包括自平衡装置、试验桩、控制系统等。

自平衡装置可采用液压自平衡仪、电磁自平衡仪等，试验桩应符合设计规范要求。

3.2 试载设备：包括荷载传感器、荷载施加装置等。

4.试验前准备4.1 试验桩的施工质量应符合相关规范的要求。

4.2 自平衡试验装置的安装应符合相关规范的要求。

4.3 试载设备的校准应符合相关规范的要求。

5.试验步骤5.1 安装荷载传感器和荷载施加装置。

5.2 对试验桩进行承载预应力调整，使其趋于平衡状态。

5.3 施加初始荷载，记录试验桩的初始沉降量。

5.4 逐步增加荷载，记录荷载和相应沉降量。

5.5 达到设计荷载或试验结束时，记录试验桩的最终沉降量。

5.6 拆除荷载施加装置和荷载传感器。

6.试验数据处理与分析6.1 根据试验数据计算出试验桩的沉降量与荷载之间的关系曲线。

6.2 根据试验数据计算出试验桩的刚度与荷载之间的关系曲线。

6.3 根据试验数据计算出试验桩的极限承载力和变形特性参数。

7.试验报告7.1 试验报告应包括试验目的、试验设备、试验步骤、试验数据处理与分析等内容。

7.2 试验报告应符合相关规范的要求，并经有关部门审查批准。

以上是基桩自平衡法静载试验技术规程的基本内容，具体实施中还需根据实际情况进行相应调整和完善。

基桩静载试验自平衡法
基桩静载试验是对具体基桩进行试验以获取其承载能力和变形特性的一种方法。

而自平衡法是常用的基桩静载试验方法之一。

自平衡法的基本原理是通过在基桩顶部施加一系列水平荷载，使基桩在不稳定的状态下自行平衡，从而得到基桩的承载能力和变形特性。

这种方法主要适用于垂直承载能力较大的基桩，如钢筋混凝土桩等。

具体的试验步骤如下：
1. 在基桩顶部设置一系列水平荷载（通常是通过液压缸施加），并记录施加的荷载大小。

2. 监测基桩顶部和底部的位移，可以通过应变计、水平闭路测量仪等设备进行测量。

3. 根据基桩的变形特性，可以通过荷载-位移曲线确定基桩的
承载能力。

自平衡法具有操作简单、试验时间短、经济高效等优点，但也存在一些限制，如只适用于垂直承载较大的基桩，对试验条件要求较高等。

因此，在进行基桩静载试验时需要综合考虑具体情况，选择合适的试验方法。

基桩承载力自平衡法检测荷载箱的技术要求、自平衡法检测的数据记录表、等效转换方法(一)基桩承载力自平衡法检测荷载箱的技术要求、自平衡法检测的数据记录表、等效转换方法随着建筑工程发展，对基础工程的要求越来越高，基桩承载力是基础工程的关键指标之一，为了确保基础工程的安全可靠，需要采用科学的检测方法对基桩的承载力进行准确测量。

本文将从技术要求、数据记录表以及等效转换方法三个方面阐述基桩承载力自平衡法检测荷载箱的实施方法。

一、技术要求1. 受力点必须在基础的垂直中心线上，荷载箱的中心线必须在受力点处。

2. 荷载箱的数量、布置、荷载及卸载方法必须合理。

3. 外荷载的稳定性必须得到保证，风速必须低于标准风速，如果存在风险环境，则应在检测时取相应措施。

4. 治理水位必须符合规定，在测试周期内保持不变，以防止测量误差。

5. 必须进行位置和“设置人员”校验，以确保测试人员的安全并准确读取测试数据。

二、自平衡法检测的数据记录表自平衡法检测包括三个过程，即加荷过程、等稳过程和卸荷过程。

在进行测试时需要记录的基本数据包括外荷载的标准值、现场荷载的值、时间、压力、位移及变形，等。

数据记录表应包括以下内容：1. 外荷载的标准值2. 所有荷载箱外荷载与位置转换表3. 加荷过程数据记录表4. 等稳过程数据记录表5. 卸荷过程数据记录表6. 额外记录表三、等效转换方法等效转换是将荷载箱的任意布置转化为等价的布置，以便在计算中使用。

等效转换的目的是降低复杂度和提高计算效率。

等效转换方法需要考虑以下四个方面。

1. 形状等效对于矩形荷载箱，将其替换成一个矩形区域的平面荷载可以充分简化问题。

将一个矩形区域平面荷载转化为与其等效的荷载箱应该比较简单。

2. 位置等效对于在同一水平面上的荷载箱，通过等效转化，把它们替换成质点，可以方便地得到位置等效。

3. 额外荷载等效额外荷载等效法是将荷载箱中的任意额外荷载看做在质心处的标准荷载，通过额外的作用力来计算。

XXX大桥基桩自平衡法检测方案一、概述基桩是大型桥梁建设中不可或缺的组成部分，对基桩的质量和性能进行准确的检测与评估至关重要。

本文提出了一种基于自平衡法的基桩检测方案，通过将基桩在自平衡状态下进行振动试验，并利用振动响应的频率和阻尼信息对基桩的质量和性能进行评估。

二、试验设计1.设计自平衡状态(1)使用水平测斜仪等仪器测量基桩在未受外力作用时的自平衡状态，将基桩竖直校正。

(2)根据设计要求，分析基桩预期的受力情况，确定自平衡状态下的荷载条件。

(3)考虑基桩材料的物性参数，计算出满足自平衡条件的荷载大小和方向。

2.振动试验(1)使用振动台等设备对基桩进行振动试验，在自平衡状态下以确定的频率范围内施加振动力。

(2)测量并记录基桩的振动响应，包括位移、加速度等参数。

3.数据处理与分析(1)对振动响应数据进行滤波处理，去除噪声干扰。

(2)利用频谱分析等方法，提取出基桩的主要振动频率和阻尼信息。

(3)根据振动频率和阻尼信息，结合基桩的物性参数，对基桩的质量和性能进行评估。

三、风险与安全措施1.振动试验过程中，可能会对周边环境和设备造成一定的干扰和影响，需要采取措施避免不必要的损害。

2.振动台等试验设备应符合安全要求，并进行定期维护与检测，以确保试验过程的安全性。

3.试验人员在进行振动试验时，应穿戴好必要的个人防护装备，确保自身安全。

四、结果与分析1.根据振动试验得到的频率和阻尼信息，可以对基桩的质量和性能进行评估。

2.若振动频率与理论预期相符，表明基桩质量和性能良好。

3.若振动频率较大，可能存在不均匀沉降或竖向刚度不足等问题需要进一步检查。

五、结论通过基于自平衡法的基桩检测方案，可以对基桩的质量和性能进行准确的评估。

该方法具有操作简便、实验周期短、结果可靠等优点，可以为大桥基桩的检测与评估提供一种新的途径。

然而，为了验证该方法的准确性和可靠性，还需要进一步开展大量实验数据的收集与分析，并与传统的基桩检测方法进行对比，进一步完善该方法的理论基础与应用指导。

《基桩自平衡法静载实验技术规程》（DBJ/T15-103-2023）简介及相关问题探讨刘炳凯（广州建设工程质量安全检测中心有限公司）摘要：本文第一部分介绍了国内基桩自平衡法测桩技术的研究和应用现状，并结合工程实践分析了自平衡法相对于传统静载和抗拔的优缺陷，给出了自平衡法技术的定位；第二部分简要介绍了《基桩自平衡法静载实验技术规程》（DBJ/T15-103-2023）的重要内容；第三部分探讨了自平衡法在工程桩中应用时的一些常见问题。

关键词：基桩自平衡法荷载箱静载规程一、前言1.基桩自平衡法静载实验简介基桩自平衡法在国外称o-cell法，该方法运用桩土体系自身提供反力以拟定单桩承载力和桩周土层的侧摩阻力、桩端阻力，是接近于竖向抗压（拔）桩实际工作状态的实验方法。

其原理是在桩身或桩端埋置荷载箱，抗压实验时，运用上部桩自重、上部桩桩侧摩阻力来代替堆载法中重物或锚桩法中锚桩以提供反力；在抗拔实验时，运用下部桩桩侧摩阻力及端承力来代替传统抗拔静载实验中的地基或锚桩以提供反力，从而达成实验基桩承载力的目的。

实验时，从桩顶通过输油管对荷载箱内腔施加压力，箱盖与箱底被推开，同时向上部桩及下部桩施加大小相等、方向相反的力，促使桩周土的摩阻力与端阻力发挥作用，桩土体系破坏或满足工程的实际规定期停止实验。

自平衡试桩法试桩时的工作状态与桩实际工作时的状态有所不同，是接近于实际工作状态的一种近似方法。

自平衡法测桩示意图见图1，测试原理示意图见图2。

2.基桩自平衡法在国内外的应用现状基桩自平衡法（o-cell法）最早由美国西北大学学者Osterberg于1985年-1987年间，在分析、总结前人经验的基础上，对该测试技术进行了系统的研究、开发，并于1989年在桥梁刚桩中（水中试桩）成功进行了初次商业应用，后来逐渐被美国工程界广泛接受，获得越来越多的应用并且制定了相关的技术规程，至今已在美、英、日本、加拿大、新加坡、菲律宾及我国香港等10余个国家和地区得到推广应用。

山东省工程建设标准DB DBJ/T14—055—2009J11342—2009基桩承载力自平衡检测技术规程Technical Code for Self-Balanced Testing ofFoundation pile Bearing Capacity2009-01-05发布2009-03-01实施山东省建设厅发布目次1总则 (1)2术语、符号 (1)3基本规定 (2)4设备仪器及安装 (2)5现场检测 (3)6检测数据的分析与判定 (3)附录A桩身内力检测 (5)附录B载荷试验记录表 (8)本规程用词说明 (9)引用标准名录 (10)条文说明 (11)TABLE OF CONTENTSChapter1General (1)Chapter2Glossary and Sign (1)Chapter3Basic Standard (2)Chapter4Setting of Equipment and Instrument (2)Chapter5Spot Testing (3)Chapter6Analysis and Decision of the Testing Date (3)Appendix A Innerforce Testing of the Foundation Pile (5)Appendix B Record of the Load-testing (8)Strict Explanations of Words (9)References Bibliography (10)Explanations (11)1总则1.0.1为确保基桩检测工作质量，统一基桩自平衡检测方法，使基桩质量检测工作符合安全适用、技术先进、数据准确、正确评价的要求，制定本规程。

1.0.2本规程适用于黏性土、粉土、砂土、岩层中基桩直径大于800mm 的人工挖孔桩、钻孔灌注桩等，尤其适用于传统静载试桩难以实现的超高承载力试桩、水上试桩、坡地试桩、基坑底试桩、狭窄场地试桩。

建筑基桩自平衡静载试验技^规程JGJ/T403-20171总则1.0.1为在建筑基桩自平衡静载试验中做到安全适用、技术先进、数据准确、评价正确，制定本规程。

1.0.2本规程适用于传统静载试验条件受限时的基桩竖向承载力检测和评价。

1.0.3建筑基桩自平衡静载试验除应符合本规程外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

2术语和符号2.1术语2.1.1自平衡静载试验 self-balancedstaticloadingtest在桩身中预埋荷载箱，利用桩身自重、桩侧阻力及桩端阻力互相提供反力的试验方法。

2.1.2平衡点 balancedposition基桩上段桩桩身自重及极限桩侧摩阻力之和与下段桩极限桩侧摩阻力及极限桩端阻力之和基本相等的位置。

2.1.3荷载箱 loadcell自平衡静载试验中用于施加荷载的加载装置。

2.1.4等效转换方法 equivalentconversionmethod将自平衡静载试验的荷载箱向上、向下的荷载-位移曲线等效转换为相应传统静载试验的荷载-位移曲线的方法。

2.2符号2.2.1几何参数A——荷载箱的面积；hA——桩身截面面积；pL u——上段桩长度；L——荷载箱埋深；zu——桩身周长。

2.2.2作用与作用效应q——侧摩阻力；sQ——桩端的轴力；bQ——单桩竖向承载力极限值；uQ ——上段桩的极限加载值；uuQ ——中段桩的极限加载值；umQ ——下段桩的极限加载值；uds——桩顶位移；s——荷载箱向上位移；us——荷载箱向下位移。

d2.2.3其他E ——桩身弹性模量；W——荷载箱上部桩的自重与附加重量之和，附加重量包括设计桩顶以上超灌高度的重量、空桩段泥浆或回填砂、土自重；P——荷载箱有效面积比；Y 1——受检桩的抗压摩阻力转换系数；Y ——受检桩的抗拔摩阻力转换系数。

23基本规定3.1一般规定3.1.1自平衡静载试验的检测数量应满足设计要求，不应少于同一条件下桩基分项工程总桩数的1%,且不应少于3根；当总桩数小于50根时，检测数量不应少于2根。

桩身自反力平衡静载试验技术规程一、引言桩身自反力平衡静载试验是土木工程中常用的试验方法之一，通过测量桩身自反力的大小和分布情况，来评估桩的承载能力和变形特性。

本文旨在介绍桩身自反力平衡静载试验的技术规程，包括试验的目的、试验方法、试验设备和操作流程等。

二、试验目的桩身自反力平衡静载试验的主要目的是确定桩的承载能力和变形特性，以评估桩的安全性和使用寿命。

具体包括以下几个方面：1. 确定桩的极限承载力和变形特性，为桩的设计提供依据；2. 验证桩的设计参数和施工质量，评估桩的实际承载能力；3. 检测桩的变形情况，判断桩的工作性能和稳定性；4. 提供桩的荷载-沉降曲线，用于结构设计和工程监测。

三、试验方法桩身自反力平衡静载试验主要包括以下几个步骤：1. 桩身准备：清理桩身表面，确保试验时桩身与土壤之间的接触良好；2. 试验装置安装：将静载试验设备安装在桩头上，包括反力框架、油缸、液压传感器等；3. 荷载施加：通过液压系统施加荷载，使桩身产生沉降；4. 沉降测量：使用测量设备测量桩身的沉降量，包括沉降计、水准仪等；5. 反力测量：通过液压传感器等设备测量桩身的自反力，包括水平力和垂直力；6. 数据记录：记录荷载-沉降曲线和自反力数据；7. 卸载过程：逐步卸载荷载，记录桩身的回弹情况；8. 拆卸设备：试验结束后，拆卸试验设备，清理现场。

四、试验设备桩身自反力平衡静载试验所需的设备包括：1. 反力框架：用于固定液压传感器和施加荷载；2. 液压系统：用于施加荷载和控制荷载大小；3. 液压传感器：用于测量桩身的自反力；4. 沉降计：用于测量桩身的沉降量；5. 水准仪：用于测量桩身的水平度；6. 数据记录设备：用于记录荷载-沉降曲线和自反力数据。

五、操作流程桩身自反力平衡静载试验的操作流程如下：1. 桩身准备：清理桩身表面，确保与土壤之间的接触良好；2. 试验装置安装：将反力框架、油缸、液压传感器等设备安装在桩头上；3. 荷载施加：通过液压系统逐步施加荷载，记录荷载大小；4. 沉降测量：使用沉降计等设备测量桩身的沉降量；5. 反力测量：使用液压传感器等设备测量桩身的自反力；6. 数据记录：记录荷载-沉降曲线和自反力数据；7. 卸载过程：逐步卸载荷载，记录桩身的回弹情况；8. 拆卸设备：试验结束后，拆卸试验设备，清理现场。

桩承载力自平衡测试技术1 总则1.1自平衡试桩法是接近于竖向抗压（拔）桩的实际工作条件的一种试验方法，可确定单桩竖向抗压（拔）极限承载力和桩周土层的极限侧摩阻力、桩端土极限端阻力。

为使自平衡试桩法的测试做到技术先进、经济合、安全可靠、确保质量，特制定本规程。

1.2自平衡试桩法适用于粘性土、粉土、砂土、岩层中的钻孔灌注桩、人工挖孔桩、沉管灌注桩等，特别适用于传统静载试桩相当困难的水上试桩、坡地试桩、基坑底试桩、狭窄场地试桩等情况。

对直径D≥1.5m试桩检测可采用小直径桩模拟测试以确定单位面积的摩阻力、端阻力极限值，模拟桩的直径不应小于800mm，最后根据实际尺寸通过换算确定单桩极限承载力。

当埋设有桩身应力、应变测量元件时，尚可直接测定桩周各土层的极限侧阻力。

1.3用于工程桩承载力评价时，在同一条件下的试桩数量不宜少于总桩数的1%，工程总桩数在50根以内时不应少于2根，其它条件下不应少于3根。

1.4从成桩到开始试验的间歇时间：在桩身强度达到设计要求的前提下，对于砂类土，不应小于10d；对于粉土和粘性土，不应少于15d。

1.5试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致。

为缩短试桩养护时间，混凝土可适当提高强度等级，或掺入早强剂。

2 测试设备2.1试验加载采用专用的荷载箱，必须经法定检测单位标定。

荷载箱平放于试桩中心；荷载箱位移方向与桩身轴线夹角≤50，荷载箱极限加载能力应大于预估极限承载力的1.2倍。

2.2荷载与位移的量测仪表：采用联于荷载箱的压力表测定油压，根据荷载箱率定曲线换算荷载。

试桩位移一般采用百分表或电子位移计测量。

采用专用装置分别测定向上位移和向下位移。

对于直径很大及有特殊要求的桩型，可对称增加各一组位移测试仪表。

固定和支承百分表的夹具和基准梁在构造上应确保不受气温、振动及其他外界因素的影响以防止发生竖向变位。

2.3试桩和基准桩之间的中心距离应大于等于3D且不小于2.0m。

2.4荷载箱宜在成孔以后，混凝土浇捣前设置。

基桩自平衡试验检测方案一、试验目的1.评估基桩在自平衡状态下的承载能力和变形特性。

2.确定基桩的稳定性和工作范围，为设计提供可靠的依据。

二、试验方法1.自平衡试验应在桩基完全被加载后进行。

2.使用同类型土壤填充桩周围空间，以实现自平衡状态。

3.自平衡状态下，连续监测基桩及周围土体的应力、变形和水平位移。

三、试验步骤1.前期准备(1)确定试验桩型号、布置方案和试验参数。

(2)清理试验场地，确保试验区域干净整洁。

(3)铺设水平标杆，测量标高和水平方向。

(4)安装监测设备，包括应力计、变形计和水平位移计。

2.基桩加载(1)根据设计要求，逐步增加加载荷载，记录每个加载阶段的荷载和变形数据。

(2)观察基桩和桩周围土体的变形情况，包括沉降、侧向位移和土压力的变化。

(3)达到预设的荷载值后，保持荷载不变，观察一段时间，记录稳定平衡时的变形和应力。

3.数据分析与结果(1)对获取的变形和应力数据进行分析和处理，绘制荷载-沉降曲线、变形特征曲线和土压力分布曲线。

(2)根据试验结果，评估基桩的承载能力、变形特性和稳定性，判断是否满足设计要求。

四、安全措施1.试验过程中，应严格遵守安全操作规程，操作人员需佩戴必要的安全防护装备。

2.加载过程中，应控制荷载的增减速度，防止产生过大的应力差和变形。

3.如发现试验中存在安全隐患或异常情况，应及时停止试验并采取相应的应急处理措施。

以上是一个基桩自平衡试验的检测方案，根据具体情况和试验要求，还可以进行进一步的调整和完善。

在实际操作过程中，应根据试验设计和现场条件进行具体的操作和数据采集，并注意及时记录试验数据和观察情况，以确保试验的准确性和可靠性。

基桩竖向承载力自平衡法检测施工工法基桩竖向承载力自平衡法检测施工工法一、前言基桩竖向承载力自平衡法是一种新型的基础施工工法，通过分析施工过程中基桩的荷载变化、土体挤压变形以及桩身的位移，实现基桩竖向承载力的自平衡，以提高基础的承载能力和稳定性。

二、工法特点1. 在施工过程中，基底土体对桩身产生持续的自平衡作用，无需外界的推拉力作用。

2. 该工法具有施工方便、效率高、承载能力可控等特点，可以适用于各种土体条件和不同的基础形式。

3. 工法采用了一系列科学有效的技术措施，能够确保基桩的安全和稳定，提高工程质量。

三、适应范围基桩竖向承载力自平衡法适用于钢筋混凝土桩和灌注桩等各种基础形式，适用于不同的土壤条件和地下水位。

尤其适用于软土、淤泥、沙泥等较差的地基条件。

四、工艺原理该工法通过调整基桩的施工参数，控制基桩的荷载变化和土体挤压变形，使基桩在施工过程中达到自平衡状态。

主要技术措施包括选择合适的埋设长度、合理控制浇灌深度、控制混凝土浇注速度和浇注质量等。

五、施工工艺1. 埋设预制桩身：根据设计要求，选取适当的预制桩身进行埋设，确保桩身的稳定性和承载能力。

2.钻孔土层预处理：在孔壁稳定的前提下，采用合适的方法进行孔洞处理，提高土体的密实度和稳定性。

3. 混凝土灌注：在基桩的施工过程中，通过控制混凝土的浇注速度和质量，实现基桩的自平衡状态，并达到设计要求的承载能力。

4. 养护和检测：完成基桩的施工后，进行养护并进行承载力的检测和评估，确保基桩的质量和安全。

六、劳动组织在施工过程中，需要组织合理的劳动力，包括技术人员、施工人员、机械操作人员等，确保施工的顺利进行。

七、机具设备该工法所需的机具设备包括钻机、搅拌机、灌浆设备、模板、浇注设备等。

这些机具设备具有高效、稳定性好、操作简便的特点，能够满足工程的需求。

八、质量控制在施工过程中，采取了多种质量控制的方法和措施，包括严格的材料检测、工艺控制、施工记录和施工质量评估等。

浙江省工程建设标准基桩承载力自平衡检测技术规程Technical Specification for Self-balanced Bearing Capacity Testing of Foundation Pile（报批稿）DB33/ XX-X-XXXX2012 杭州前言根据浙江省住房和城乡建设厅《关于印发<二○○七年度浙江省工程建设地方标准编制计划>的通知》（建设发〔2007〕319号）的要求，《基桩承载力自平衡检测技术规程》编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考国外及国内兄弟省市的有关标准，并在广泛征求意见的基础上，制定本标准。

本规程主要技术内容是：总则，术语、符号，基本规定，检测要点，现场检测，单桩竖向极限承载力确定和附录等。

本规程由浙江省住房和城乡建设厅负责管理，浙江大合建设工程检测有限公司负责具体技术内容的解释。

执行过程中如有意见和建议，请寄送浙江大合建设工程检测有限公司（地址:杭州市五常荆长路31号，邮编：310023）。

本规程主编单位：浙江大合建设工程检测有限公司本规程参编单位：浙江元本检测技术有限公司浙江华东工程安全技术有限公司浙江有色地球物理应用研究所中天建设集团本规程主要起草人员：何相礼孙金月陈进华卢文浩王国潮叶璟王显东陈文华宋绍铭方旭慧本规程主要审查人员：王立忠赵宇宏叶军献李海波刘兴旺赵滇生姜天鹤李小平章华目次1 总则 (1)2 术语、符号 (2)2.1 术语 (2)2.2 符号 (2)3 基本规定 (3)4 检测要点 (5)4.1 基桩承载力自平衡检测系统 (5)4.2 仪器设备 (6)4.3 设备安装 (6)5 现场检测 (8)5.1 一般规定 (8)5.2 检测方法 (8)6 单桩竖向极限承载力确定 (10)附录A 基桩承载力自平衡法检测概况表 (12)附录B 基桩承载力自平衡法检测记录表 (13)附录C 基桩承载力自平衡法检测荷载—沉降汇总表 (14)附录D 本规程用词说明 (15)附条文说明 (16)1 总则1.0.1 为保证基桩承载力自平衡检测工作质量，规范基桩承载力自平衡检测方法，使基桩承载力自平衡检测工作符合技术先进、数据可靠、评价合理的要求，制定本规程。

铁路工程基桩检测技术规程tb10218-2008 本规程规定了铁路工程基桩检测的术语和符号、基本规定、现场检测、静力触探试验、动力触探试验、声波透射法检测、钻芯法检测、混凝土完整性快速检测方法（最新版名为：《混凝土无损检测技术规范》）、桩承载力自平衡测试方法、检验与验收和基桩检测报告等方面的要求。

1. 总则本规程适用于铁路工程基桩的检测工作，包括但不限于以下范围：1.1 基桩的承载能力；1.2 基桩的完整性；1.3 基桩所涉及的地质勘察成果。

2. 术语和符号2.1 术语基桩检测：对基桩的承载能力、完整性等进行检测的技术手段。

静力触探试验：利用静力压入土层中的触探头，通过测量其贯入阻力，确定土层的力学性质和地基承载能力的试验。

动力触探试验：利用落锤或蒸汽打桩机等动力设备，将触探头打入土层中，根据贯入阻力大小及土层变化情况，确定土层的力学性质和地基承载能力的试验。

声波透射法检测：利用声波在混凝土中传播的特性，通过接收并分析声波信号的特征，对混凝土的完整性进行检测的方法。

钻芯法检测：通过钻取桩身芯样，观察芯样外观质量、强度等级等指标，对桩身质量进行检测的方法。

混凝土完整性快速检测方法（最新版名为：《混凝土无损检测技术规范》）：利用非破损或微破损方法，通过测定混凝土的某些物理量或其变化规律，分析其与混凝土完整性的关系，从而对混凝土的完整性进行快速检测的方法。

桩承载力自平衡测试方法：利用桩身自重作为反力，通过在桩顶部施加向上的反力，使桩身产生向上的位移，根据位移与荷载的关系，确定桩的承载能力和变形特性的方法。

3. 基本规定3.1 基桩检测应遵循科学、公正、准确、及时的原则，并应符合国家有关法律、法规和标准的要求。

3.2 基桩检测应根据工程实际情况，结合地质勘察报告、设计文件和施工工艺等因素，制定合理的检测方案。

3.3 基桩检测应采用可靠的仪器设备，并应进行仪器设备的检定和校准，确保检测结果的准确性。

3.4 基桩检测应由具有相应资质的检测单位承担，并应按照规定的程序进行检测和验收。

建筑基桩自平衡静载试验技术规程建筑基桩自平衡静载试验技术规程是用于建筑基础工程中进行静载试验的规范性文件，主要包含试验方法、设备要求、数据处理、结果分析等方面的内容。

在进行建筑基桩自平衡静载试验时，需要严格按照规程要求进行操作，先进行桩身及桩侧面形状、尺寸测量，然后安装试验设备，如荷载传感器、位移传感器等，进行试验前的预处理和校正。

在试验过程中，需要按照规程要求保持稳定、精确的试验操作，同时对试验数据进行采集和处理。

试验结束后，需要对试验结果进行分析和评价，并制定相应的工程建议和修正方案。

总之，建筑基桩自平衡静载试验技术规程是保障建筑基础工程质量和安全的重要标准，严格按照规程进行试验能够有效地保证试验质量及结果的准确性，为工程提供可靠的数据支持。

贵州省住房和城乡建设厅关于下达《基桩承载力自平衡检测技术规程》编制任务的通知
文章属性
•【制定机关】贵州省住房和城乡建设厅
•【公布日期】2015.07.30
•【字号】黔建科通〔2015〕285号
•【施行日期】2015.07.30
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】机关工作
正文
关于下达《基桩承载力自平衡检测技术规程》编制任务的通
知
黔建科通〔2015〕285号贵州中建建筑科研设计院有限公司、贵州道兴建设工程检测有限责任公司：
为引导和规范我省基桩承载力自平衡检测技术的应用和发展，现将《基桩承载力自平衡检测技术规程》编制任务下达给你单位，请你单位接到本通知后，按照《工程建设标准编写规定》（建标〔2008〕182号）的有关规定，结合贵州实际,认真组织实施标准编制工作，确保按时完成标准编制任务。

贵州省住房和城乡建设厅
2015年7月30日。