高速公路施工组织设计

三亚绕城公路位于三亚市北部， 东接东线高速， 西接西线高速。

本项目全长 13.9 公里。

路线起于(K1+000)三亚市田独镇大茅村顺接东线公路，向西跨越 224 国道， 经三公曲村， 穿越死马岭， 经南丁水库北侧， 继续向西经荔枝沟农场、 南丁村、三罗村北侧，上跨三亚学院出口路，经朝鲜村北后向西，止于荔枝沟出 口路(K14+900)。

全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度 100 公里/小时，路 基宽度为 26 米，桥涵设计荷载采用公路 -I 级，沥青混凝土路面，标准轴载 BZZ-100。

1、施工组织机构工 地 实 验 室综 合 办 公 室计 划 财 务 部安 全 质 量 部物 资 设 备 部工 程 计 划 部项目安全副经理施工作业队项目经理项目总工我单位根据业主和工程总体需求，调配我单位现有人员，组成项目经理部。

项目部以项目经理为核心，设一位项目总工程师，一位项目安全副经理。

下设各相关职能部室，对工程施工进行总体控制，确保工程质量、进度、资金使用等满足施工要求。

项目部主要人员岗位职责①、项目经理职责项目经理全面负责本工程项目的组织、实施、协调、管理和监控 ,负责工程项目的各种资源配置，确保管理体系在本工程项目的持续有效运行，对本标段内的安全、质量、工期、效益等负全面责任。

组织编制工程项目实施性施工组织设计，包括工程进度计划和技术方案。

制定安全生产、保证质量和降低成本措施,并组织实施。

执行有关技术规范和标准，积极推广应用新技术和新工艺管理，努力实现技术进步。

科学组织和管理进入现场的人、财、物等资源，协调各单位之间关系，做好人员、物资和机械设备的调配与供应，及时解决施工中浮现的问题，做好资源优化配置，提高综合经济效益。

组织制定项目经理部各部门、人员的职责权限和各项规章制度，搞好与机关本部、各职能部门的业务联系和经济往来，定期向企业领导汇报工作。

②、项目总工职责负责本工程项目的技术管理、工程质量、计量测试的领导工作，指导全体技术人员有效开展技术管理工作。

XX高速公路扩建工程施工组织设计六、施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划1.1 项目管理方针和目标1.1.1 承诺按业主的要求贯彻“安全、环保、舒适、和谐”的设计理念，在运行中发挥领导作用。

1.1.2 管理方针“诚信守法，科学管理，精心施工，顾客满意，以人为本，预防为主，保护环境，追求卓越”。

以诚信守法为准则，以科学的管理、先进的技术、精良的设备精心组织施工，建造精品工程，以人为本，预防为主，注重环境保护和职业安全健康管理，提高员工素质，不断改善员工和外来人员的工作环境及职业安全健康状况，并持续改进，以优质的服务满足业主及相关各方的要求。

1.1.3 项目管理目标一、指导思想科学管理、精心组织、精心施工、优质高效、安全文明、均衡有序、产品和服务顾客满意。

二、工期目标总工期：28.5个月。

三、质量目标标段交工验收的质量评定：合格竣工验收的质量评定：优良。

四、安全目标无重大安全事故发生。

五、环保目标生活、生产污水排放符合当地环保部门的相关规定和排放标准。

六、水土保持目标无水土流失，水土保持完好。

1.2 施工总体规划1.2.1 组织机构图为了确保安全、优质、文明、高效地完成本工程的各项施工任务，根据本工程的施工任务和工程特点，我公司将本着“精干、高效、专业”的原则，选派一批有资质，具有丰富施工经验的工程技术管理人员和施工人员成立本合同段项目经理部，形成以项目经理为核心的施工管理体系，对工、料、机、财等资源实行动态管理，组织机构图及各部门职责见下表：1.2.2 总体施工安排为保证本工程优质高效完成，根据本工程特点，共组织5个施工队伍进场，并明确施工任务。

具体施工队伍设置和其施工任务划分如下：◆路基土石方施工队负责本合同段路基土石方的施工。

◆路面施工队负责本合同段路面的施工。

◆桥梁施工队负责全线桥梁工程的施工。

◆涵洞、通道施工队负责全线涵洞、通道的施工。

◆附属工程施工队负责排水及防护工程等的施工。

1.3 施工总体部署1.3.1 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、设备、人员动员周期根据工程特点，施工进度计划安排，调集适合本工程施工的各种施工机械设备，在分项工程开工前，按月度施工计划，合理安排设备进场周期，对于需预先调试的设备，则提前进场。

表施工组织设计文字说明一、工程概况(一)工程名称及规模本建设工程为叶集至信阳高速公路，总长185.4km，分为东西段。

东段为已建成的叶集至某某段半幅高速公路的扩建北半幅工程，长135.9km；西段为某某至信阳段新建全幅高速公路，长49.5km。

(二)标段工程范围及内容标段起讫桩号＋～＋，建设里程15.781km，建址于潢川县境域。

工程内容为路基、路面底基层和基层、结构物、防排水等土建工程。

(三)主要工程及数量：见下页?主要工程工程及数量表?。

(四)桥涵工程结构特征：见下页?桥涵工程结构特征表?。

(五)自然条件、地形及地貌：本标段路线经过地区属平原微丘区，地面高程▽～78.0m，相对高差36m。

多辟为旱田、水田，且水塘较多。

、地质及地震：本标段地表为第四系沉积物的中—低液限粘土，次层局部为中砂、砂砾，下伏泥岩、砂岩，断层不发育，区域稳定性较好；局部路段存在弱膨胀土或膨胀性土。

地震烈度为度。

本标段有淮河支流水系的多条小河，且沟渠纵横，水量充足。

垄岗地下水不发育，水位埋深＞6m；谷地及阶地地下水丰富，以孔隙水为主，埋深～，主要补给来源为大气降水。

地表水及地下水水质对砼无侵蚀性。

、气象及气候：路区处于北亚热带向暖温带过渡气候区，四季清楚，冷暖适中、雨量充分。

年均气温15.1℃，月均温 1.9℃，月均温27.7℃，极端气温40.8℃、-20.5℃。

年均降水量1107mm，多集中于～月(占)。

多发暴雨，常发生在～月，尤以月最多。

暴雨强度大，易造成洪水灾害。

无霜期天。

(六)施工条件本标段系已建成的叶集至某某段高速公路扩建北半幅工程，国道及潢江、潢卜公路分别在中部及两端部穿过，并与国道在潢川县城相交，沿线乡道村路纵横连通，交通便利。

两端部跨京九、宁西铁路立交桥均已全幅建成，且台后已填土约15m，可接续路基施工。

沿线地方电源大局部可利用，零散小桥涵须自备发电机。

水源可就近低洼处打井或取用河渠、水塘洁净水。

该地区缺乏石料、白灰，盛产黄沙。

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)目录高速公路施工组织设计 (8)第一章编制依据 (8)第二章工程概况 (8)第一节工程简介 (8)第二节工程范围及设计构造 (8)一、桥梁设计里程 (8)二、桥梁部分设计概况 (9)三、桥梁主要结构工程量汇总 (9)四、道路、下水道主要工程量汇总 (9)第三节现场及周边建（构）物，道路交通及地下管线状况 (10)第四节业主招标的工期要求 (10)第三章工程主要施工技术关键 (10)第一节路基和桥台后填筑控制 (10)第二节立交桥梁结构清水砼的施工 (11)第三节空心板梁板底起拱度质量控制 (11)第四节现场搅拌砼的质量控制 (11)第五节预应力施工操作控制 (11)第四章施工的总体组织规划 (11)第一节施工区域划分和各区域现状 (11)一、章节126 (12)二、道路下水道部分： (12)第二节各施工区域的施工流程安排 (12)第三节劳动力资源计划 (13)第四节材料资源投入计划 (13)第五节主要施工机械、仪器设备的选型 (14)一、施工机械、仪器设备的选择依据 (14)二、主要设备、器具配备表 (14)第五章各分项工程的施工顺序和主要施工方法 (16)第一节各主要分项工程施工工序流程图 (16)第二节施工程序网络图 (16)第三节本工程拟采用的主要施工方法 (16)一、下部结构 (16)二、上部结构 (17)三、桥面附属系 (17)四、地面道路 (18)五、下水道 (18)第六章施工期间道路交通组织方案 (18)第一节××路的围场及交通组织 (18)第二节××路围场及交通组织 (18)第三节板梁吊装时的交通组织 (19)第七章建（构）筑物、地下管线的保护措施 (19)第一节组织落实 (19)第二节措施制订与执行 (19)第八章结构施工支架体系 (21)第九章主要工程项目的施工方案 (21)第一节测量定位放样 (21)一、轴线测设 (21)二、标高测设 (23)三、测量仪器的检测 (23)第二节桩基施工 (23)一、前期准备 (23)二、PHC管桩的予制及运输 (24)三、PHC管桩打桩施工 (24)四、水上PHC管桩打设 (25)五、质量保证措施和质量检验标准 (25)六、打桩工程安全技术措施 (26)第三节承台（桥台）施工 (26)一、施工顺序 (26)二、承台围护 (26)三、承台挖土 (27)四、垫层施工 (27)五、桩顶截凿 (27)六、承台钢筋 (28)七、承台模板 (28)八、承台砼 (28)九、基坑回填 (29)十、质量保证措施质量检验标准 (30)第四节立柱施工 (30)一、施工顺序 (30)二、前期准备 (30)三、模板选型加工 (31)四、立柱定位、高程控制 (31)五、立柱钢筋 (31)六、立柱模安装与拆除 (31)七、立柱砼 (32)八、清水砼施工工艺控制 (32)九、现场搅拌砼质量控制 (33)十、质量保证措施和质量检验标准................................... 错误！未定义书签。

高速公路施工组织设计目录第一卷高速公路施工组织设计 (6)第一章编制依据 (6)第二章工程概况 (6)第一节工程简介 (6)第二节工程范围及设计构造 (7)一、桥梁设计里程 (7)二、桥梁部分设计概况 (7)三、桥梁主要结构工程量汇总 (8)四、道路、下水道主要工程量汇总 (8)第三节现场及周边建（构）物，道路交通及地下管线状况 (8)第四节业主招标的工期要求 (8)第三章工程主要施工技术关键 (9)第一节路基和桥台后填筑控制 (9)第二节立交桥梁结构清水砼的施工 (9)第三节空心板梁板底起拱度质量控制 (10)第四节现场搅拌砼的质量控制 (10)第五节预应力施工操作控制 (10)第四章施工的总体组织规划 (11)第一节施工区域划分和各区域现状 (11)一、章节126 (11)二、道路下水道部分： (12)第二节各施工区域的施工流程安排 (12)第三节劳动力资源计划 (13)第四节材料资源投入计划 (13)第五节主要施工机械、仪器设备的选型 (14)一、施工机械、仪器设备的选择依据 (14)二、主要设备、器具配备表 (14)第五章各分项工程的施工顺序和主要施工方法 (16)第一节各主要分项工程施工工序流程图 (16)第二节施工程序网络图 (16)第三节本工程拟采用的主要施工方法 (17)一、下部结构 (17)二、上部结构 (17)三、桥面附属系 (18)四、地面道路 (18)五、下水道 (18)第六章施工期间道路交通组织方案 (18)第一节××路的围场及交通组织 (19)第二节××路围场及交通组织 (19)第三节板梁吊装时的交通组织 (20)第七章建（构）筑物、地下管线的保护措施 (20)第一节组织落实 (20)第二节措施制订与执行 (21)第八章结构施工支架体系 (22)第九章主要工程项目的施工方案 (23)第一节测量定位放样 (23)一、轴线测设 (23)二、标高测设 (25)三、测量仪器的检测 (25)第二节桩基施工 (26)一、前期准备 (26)二、 PHC管桩的予制及运输 (1)三、 PHC管桩打桩施工 (27)四、水上PHC管桩打设 (28)五、质量保证措施和质量检验标准 (29)六、打桩工程安全技术措施 (29)第三节承台（桥台）施工 (30)一、施工顺序 (30)二、承台围护 (30)三、承台挖土 (31)四、垫层施工 (31)五、桩顶截凿 (32)六、承台钢筋 (32)七、承台模板 (33)八、承台砼 (33)九、基坑回填 (34)十、质量保证措施质量检验标准 (34)第四节立柱施工 (35)一、施工顺序 (35)二、前期准备 (36)三、模板选型加工 (36)四、立柱定位、高程控制 (36)五、立柱钢筋 (36)六、立柱模安装与拆除 (37)七、立柱砼 (38)八、清水砼施工工艺控制 (38)九、现场搅拌砼质量控制 (39)十、质量保证措施和质量检验标准 (40)十一、立柱施工安全技术要求 (41)第五节盖梁施工 (42)一、施工顺序 (42)二、支架范围内地基处理 (42)三、盖梁定位 (43)四、盖梁支架 (43)五、盖梁非预应力钢筋制作与绑扎 (44)六、钢筋骨架加工要求 (44)七、盖梁模板 (44)八、盖梁砼 (45)九、盖梁预应力张拉 (45)十、质量保证措施和质量检验标准 (49)十一、盖梁施工安全管理 (49)第六节板梁、T梁施工 (50)一、施工准备 (51)二、板梁工厂加工 (51)三、板梁运输 (55)四、 T梁加工 (56)五、板梁吊装 (56)六、 T梁吊装 (57)七、梁部砼构件质量及安装检验标准 (57)八、安全技术措施 (58)第七节防撞墙施工 (59)一、施工顺序 (59)二、前期准备 (59)三、支撑形式 (60)四、钢筋绑扎 (60)五、模板 (60)六、砼浇筑 (60)七、防撞墙砼质量检验标准（允许偏差） (61)八、防撞墙施工安全技术措施 (61)第八节桥面铺装施工 (61)一、前期准备 (61)二、钢筋施工 (62)三、混凝土施工 (62)第九节附属设施的施工安装 (63)一、桥面伸缩缝 (63)二、落水管安装 (64)第十节地面道路施工 (64)一、原地面清理和填前碾压 (64)二、填方材料现场压实试验 (65)三、土路堤施工 (65)四、路基施工 (67)五、基层施工 (68)六、沥青砼面层施工 (69)七、侧平石及人行道板铺设 (70)八、挡土墙施工 (70)第十一节排水工程施工 (71)一、沟槽开挖及支护 (71)二、沟槽排水 (72)三、铺设管道 (72)四、管道接口 (72)五、磅水检验 (73)六、管道坞膀 (73)七、沟槽回砂、覆土 (73)第十章冬期、雨季施工措施 (74)第一节冬期施工措施 (74)第二节雨季施工措施 (75)第十一章工程质量管理措施 (77)第一节工程质量目标 (78)第二节工程质量管理组织体系 (78)一、质量管理三级监督组织体系 (78)二、施工过程三级质保体系人员责任落实细则 (78)第三节工程项目质量保证体系 (82)第四节保证工程质量的监控和程序控制体系 (83)第五节工程质量保证措施 (85)一、工程质量控制措施 (85)二、工程质量实施措施 (86)第六节严格执行监理程序 (89)第十二章工程工期管理措施 (90)第十三章工程安全管理措施 (91)第一节安全管理目标 (91)第二节安全管理网络图 (91)第三节安全生产保证体系 (92)第四节安全生产管理措施 (93)第十四章文明施工管理措施 (94)第一节文明施工管理目标 (94)第二节文明施工管理网络 (94)第三节现场设施管理 (95)第四节劳务管理 (97)第五节文明施工与周边居民、工厂、商店等的关系协调 (97)第十五章分项工程进度率计划（斜率图） (98)第十六章工程管理曲线 (99)第十七章施工总平面布置 (100)第一节钢筋加工场、材料及模具堆场等生产设施 (101)第二节生产设施场地 (101)第三节接电、接水布置 (102)第四节施工便道 (102)第五节围场布置 (102)第六节排水组织 (102)第七节办公生活设施 (103)第八节 T梁预制场 (103)第九节试验养护设施 (103)第十节现场宣传 (103)第十八章施工工艺框图 (104)第一节路基填筑施工（包括各类特殊路基处理） (104)第二节路面底基层、基层施工 (104)第三节路面面层施工 (105)第四节 (105)第五节桥梁钻孔桩施工 (105)第六节先张法预应力梁施工 (106)第七节后张法预应力梁施工 (106)第八节连续箱梁施工 (106)第九节桥梁安装施工 (106)第十九章分项工程生产率和施工周期表 (106)第二十章施工总体计划表 (107)第二十一章附：施工总进度计划横道图（二级计划）及施工总进度计划编制说明 108 第一节施工总进度计划横道图（二级计划）（见后页） (108)第二节施工总进度计划编制的指导思想及主要分项工程的施工计划 (108)一、施工总进度计划编制的指导思想 (108)二、主要分项工程的施工计划 (109)第三节计划工期的按排及工程主要节点的完成时间说明 (109)第一卷高速公路施工组织设计第一章编制依据本工程施工组织设计的编制依据为：×××高速公路工程招标文件×××高速公路工程招标文件初步设计图纸×××高速公路工程招标文件补遗书市政工程施工及验收技术规程：第一篇城市道路（XX市政工程管理局）第二篇公路（XX市政工程管理局）第三篇桥梁（XX市政工程管理局）第四篇下水道（XX市政工程管理局）建设部相关行业技术标准第二章工程概况第一节工程简介高速公路段为纵贯XX西部地区主要干线的立交及高架工程，连接虹桥机场延安西路高架、外环线、沪青平公路。

高速公路施工组织设计
1.施工队伍组织：确定施工队伍的组织结构和人员分工。

包括施工负责人、技术人员、安全员、机械操作员等的配备和职责划分。

施工队伍还应确定施工班组的数量和规模，以及施工队伍的管理职责。

2.施工安全管理：制定施工安全管理制度，明确施工现场的安全责任和安全措施。

包括对施工人员的安全培训和教育，施工现场的安全隐患排查和整改，以及施工期间的安全检查和监督等。

3.施工机械和材料管理：确定所需的施工机械和材料的种类和数量，并制定相应的采购计划和管理措施。

包括对机械设备的日常维护和保养，以及对材料的验收和管理等。

4.施工工序安排：根据施工进度和工程量，确定施工工序的安排和时间节点。

包括土方开挖、填筑、路基和路面施工等工序的安排和顺序，以及工期的控制和调整。

5.施工机械调度：根据施工计划和工艺要求，合理安排施工机械的调度。

包括机械的进出场时间和地点，机械的使用效率和配比，以及机械的交接和维修等。

6.施工质量控制：制定施工质量控制方案，确保施工质量符合设计和规范要求。

包括对施工工序的质量检查和验收，以及对施工人员的技术培训和专业知识的更新。

7.施工现场环境保护：制定施工现场环境保护措施，减少对周边环境的影响。

包括对施工现场的噪音、尘土、废弃物等排放的控制和处理，以及对周边自然生态的保护和修复等。

最后，施工组织设计需要不断进行调整和优化，根据实际施工情况和需求进行及时调整。

同时，还需要与相关部门和单位进行良好的沟通和协调，确保施工的顺利进行。

施工组织设计目录一、施工组织设计文字表述 (3)1、总体施工组织布置及规划 (3)1.1 I程概况 (3)1・2总体施工组织布署及计划 (4)1 -3、总体施工程序及施工计划安排 (10)1・4、临时工程组织方案及临时工程数量及结构 (15)2、主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施（尤其对重点、尖键和难点工程的施工方案、方法及措施） (17)2.1、路基施工施工方案、方法 (17)2.2、桥梁施工方案、方法 (22)2.3、底基层、基层施工方案、方法 (25)2.4、沥青磴路面施工方案、施工方法 (28)2.5、透层、粘层、路缘石施工方案及方法 (34)2.6、其它工程施工 (36)3、工期保证体系及保证措施 (38)3.1、工期保证体系 (38)3.2、工期保证措施 (41)4、工程质量保证体系及保证措施 (41)4.1 工程质量保证体系 (41)4.2 工程质量保证措施 (44)4.3 确保工程质量的管理措施 (44)4.4 技术保证措施 (45)4.5 材料及成品半成品构件质量控制 (45)5、安全生产管理体系及保障措施 (46)5.1 安全生产保证体系 (46)5.2、安全生产管理措施 (48)5.3、安全生产保证措施 (48)5.4、安全防火 (49)5.5、危险性较大的工程项目的专项安全生产施工方案 (49)&环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (51)6.1、环境保护体系 (51)6.2、环境保护保证措施 (52)6.3、保护绿色植被，保持水土措施 (52)7、文明施工、文物保护保证体系及保障措施 (54)7.1 文明施工保证体系 (54)7.2、文明施工总则 (54)7.3、文明施工组织管理措施 (54)7-4、文明施工现场管理措施 (55)8、项目风险预测与防范，事故预防预案55 8.1 、项目风险预测568.2 ＞项目风险的防范 (56)8.3 、安全事故的应急处置预案 (57)9、其它应说明的事项 (59)9.2、廉政建设组织机构 (59)9.3、自然灾害应急预案防治“疫情”措施 (60)9.4 ＞雇工工资支付保障措施 (61)9.5 ＞防行车干扰事项 (62)施工组织设计文字表述1 、总体施工组织布署及规划1.1、工程概况1.1.1 '连霍（G30高速公路是国家高速公路网的重要组成部分。

施工组织课程设计----高速公路 SA11标段施工组织设计一 . 编制说明1.1、编制原则本施工组织设计充分运用先进、成熟的施工工艺,科学合理的管理方法,按“质量、安全、工期、文明、服务、效益”六个一流的原则进行编制。

严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。

在编写工作中,严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准,正确组织施工,确保工程质量优良。

坚持实事求是的原则。

在制定施工方案中,充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排、均衡生产,确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。

根据项目法施工的原则,组织本工程的施工。

通过与业主、监理和设计单位的充分合作,综合运用人员、机械、物资、资金和信息。

实现质量和造价的最佳组合。

实事求是的确定工期、施工方案,确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。

积极推广应用四新成果的原则,在各项工序施工中,对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用,发挥科技在路桥施工中的先导作用。

1.2、编制依据1.2.1、建设单位提供的有关资料和施工合同;(1 、本工程招标文件,及中标通知书;(2 、工程施工图和需要标准图集;(3 、本工程划定的施工用地;(4 、地勘报告(资料及施工现场踏勘情况。

(5 、工程施工合同。

1.2.2、国家有关建筑工程的法律、法规、规范、标准(见中华人民共和国安全生产法、建筑施工安全标准及规范以及地方有关规定。

二 . 工程概况及工程特点2.1、工程概况本工程位于福建三明市境,途径金鸡山、联南、惠政、大排、梅花落地、雍口、洋中、罗盘基、贵限、美菰林,终点位于尤溪县与闽清县交界处。

2.1.1 自然条件SA11合同段(起始桩号:K232+600~K238+820,全长 6.22km 处在洋中、罗盘基之间,本路段地处戴云山脉北部,属中低丘陵地貌,地势上总体呈尾首高、中间低;地形切割较为强烈,沟谷多呈“ V ”字型,地形陡峭,植被茂密。

高速公路工程施工组织设计第一章编制依据1、省荃市至阜外高速公路施工招标文件a.项目专用本b.工程量清单c.参考资料2、荃市至阜外高速公路两阶段施工图设计A、B、C、D、E、F、H册。

3、公路工程国内招标文件范本。

4、省荃市至阜外高速公路工程施工招标答疑文件。

5、现场踏勘调查资料。

第二章工程概况荃市至阜外高速公路起自省荃市市东部，与国道主干线京沈高速公路相接，终点位于阜外市，接101国道，全长117.301km，是省高速公路网“两环、五射”中的重要组织部分。

本合同起点桩号为K66+030，终点其桩号为K75+870。

一、地形地貌荃阜高速公路地处辽西山地，以低丘、台地和山间谷地平原地貌为主，地形起伏不大，起点海拔8.42m，终点海拔188.88m，呈逐渐抬高之势。

公路两侧有一系列的低山群；东侧为山脉。

线路位于两条平行展布的山间谷地和平原之上。

二、区域地质⑴地层沿线地层除沿水系附近分布的新生界更新统(Q3)和全新统(Q4)覆盖层外，基岩由南向北分别为太古界大营子组的各种片麻岩、混合花岗岩、大理岩等，中元古界高峪庄组的白云岩、页岩等，中生界白垩系及侏罗系的页岩、粉砂岩、砂岩、砾岩、安山岩等。

太古界及中元古界地层主要出露于K24之前，K24之后主要为中生界地层，而且以白垩系阜外组地层为主，中生界地层走向为NNE向与整个线路基本平行。

⑵构造路线位于穹褶断束之上，区内中生代盆地基底构造线基本为近东西向，中生代阜外至义县盆地呈北北东向展布。

线路内地层稳定，构造规模较小，区域稳定性良好。

三、气象、水文荃市市地区气候属温带季风型内陆性气候，日光充足，降水集中，四季分明；一月平均气温为-8℃～-11℃，七月平均气温为24℃～26℃，年平均气温为8℃～9℃；年平均降水量450mm～550mm，无霜期145～160天，冬季冻土厚度为1.0～1.2m。

沿线水系较发育，分布于大凌河及其支流河谷、细河西侧支流及山前地带，大凌河及支流、细河支流地带含水层岩性为砂砾石，其中大凌河漫滩、阶地含水层厚度5～10m，赋水性较好，单井涌水量为1000～3000立方米/日，地下水位埋深3～5m。

施工组织设计建议书表1 施工组织设计的文字说明一、工程概况（一）、工程概况A 至B（黄尾）高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。

同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”（即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路）的重要组成路段。

起点接阜阳至A 高速，终点接B（黄尾）至潜山高速公路，全长72.287 公里。

A 至B（黄尾）高速公路采用山岭重丘区高速公路，起点K0+000 至K36+820 采用100 公里/小时，路基宽26 米；K36+820 至终点K72+200 段采用80 公里/ 小时，路基宽24.5 米。

全线共划分为10 个合同段。

本合同段为第8 合同段，起止桩号为YK59+340（ZK59+300）～YK63+830 （ZK63+810），合同段全长4.49 公里。

（二）、当地自然条件1、地形、地貌与地质条件本合同段沿线属大别山区，地形陡峻，起伏剧烈，本段路线所经地区地形地貌复杂多样，大致可分为江淮丘陵岗地区和山岭重丘区。

本标段按形态成因属褶断侵蚀型中山，由上太古界至元太古界中、深变质岩组成，受构造控制明显，褶皱和断裂发育，山丘缝峦叠嶂，沟壑纵横，山顶多呈尖或尖园状，山脊狭窄，常见峡谷，谷底基岩裸露。

沿线植被主要为水稻，大部区域为林地。

2、气象、水文条件项目区域位于北亚热带湿润季风气候区，具有季风显著、四季分明、气候温和、雨量充沛、光照充足、无霜期长等气候特点，但由于冷暖气团活动和交锋频繁以及地形复杂多样等因素，常有旱、涝、风、雹等自然灾害发生。

区域内年平均气温14.5～16℃，一年中1～3 月及12 月气温较低，月平均气温 1.5～3.9℃，最低气温-17.4℃；6～8 月气温最高，平均24℃以上，最高气温43.3℃。

项目区域无霜期211～254 天。

年平均降水量1153.6～1450mm，四季降水依夏、春、秋、冬递减。

梅雨期一般在6 月下旬～7 月中旬。

沿线所经区域属淮河水系。

主要地表水体有磨子潭水库、太阳河。