气力输灰系统常见故障及事故处理

电厂气力输灰系统常见问题及改进措施电厂气力输灰系统常见问题及改进措施一输灰系统常见问题及解决思路一.1 输灰管路漏泄输灰系统管路原设计采用不等管径的100mm的碳钢管，未考虑防磨，在机组投入运行后，煤质灰分较大，偏离设计值，运行中输灰压力一定，为输灰管路堵塞，运行人员被迫减少输灰系统进料阀的下料时间，减少进料量，少量的输灰在高压空气的吹动下，对输灰管路的膨胀节、输灰管路造成严重磨损。

为减少漏泄，专业认真研究分析认为：在当前的煤炭市场情况下，改变煤质适应输灰系统运行是不可能的事情，只有通过对输灰管路的耐磨性改造来适应恶劣的煤质，通过考察认为陶瓷具有良好的磨损性能，并且在当地就可以取材，在生产现场可以加工。

在保证输灰管路通流面积不变的情况下，在碳钢管、膨胀节内衬12.7mm陶瓷，增加输灰管路的耐磨性，经过更换陶瓷管路，输灰管路的漏泄得到了遏制，基本上消除了管路漏泄。

一.2 圆顶阀损坏原设计输灰系统进料阀--圆顶阀球面圆顶由耐磨材料制造，表面进行硬化处理，利用其光滑坚硬的表面，可保证与橡胶密封圈有良好的接触，以保证可靠的密封，当阀门关闭时，密封圈充气实现弹性变形，实现密封。

在实际运行中由于煤质灰分大，坚硬的煤灰颗粒对圆顶阀球面磨损较大，在圆顶阀球面磨出沟痕，运行中在此处产生漏气现象，输灰系统压力不能正常建立，输灰系统不能正常工作。

密封圈损坏原因分析：一.2.1 密封胶圈高温损坏省煤器进料阀密封圈损坏，灰温度高，冷却水压力小，易堵塞，流量不足，导致密封胶圈高温损坏；一.2.2 密封胶圈灰料磨损损坏当半球体旋转到位，密封圈没有充压间隔时，灰中颗粒若积到球体工作面上，密封胶圈充压后密封不严，当进行正压输灰时，浓相灰气混合物漏入磨损胶圈。

一.2.3 杂物导致密封胶圈损坏检修工作后，焊接的焊渣掉落到半球体工作面上引起密封不严，磨损密封圈。

一.2.4 机械卡涩导致损坏气动装置卡涩或半球体机械卡涩时，盘动半球体检查中，若不将密封胶圈内压缩空气排出，半球体会研磨损坏密封胶圈。

气力输灰系统事故处理预案一、目的为了预防和控制环境污染事故或紧急情况的发生，做出应急准备和响应，最大限度地减少或消除由于环境污染事故造成的损失，特制订本规定。

二、适用范围本规定仅适用于新机气力输灰系统的紧急事故处理。

三、控制措施3.1、输灰用气（仪用空气）母管压力下降，可能是由于阀门（或管道）泄漏导致压缩空气泄漏或空压机突然跳闸（或出力不足）或者空气干燥器堵塞等因素引起的。

3.1.1、当出现输灰用气（仪用空气）母管压力下降,压力低于0.5MPa而高于0.4MPa 时：A、立即检查分析气压低的原因，汇报班长、值长，联系尽快恢复气源压力；B、将气力输灰系统切换为手动操作，延长三、四、五电场的输灰间隔，缩减一、二电场及脱硝单元的装灰时间；C、避免三个以上输灰单元同时输灰，无特殊情况，严禁吹扫管道或频繁开关阀门；D、若短时间内压缩空气压力不能恢复，可适当降低一电场的二次电压，汇报值长申请降低机组负荷，避免灰斗内严重积灰造成高压电场跳闸；E、压缩空气压力恢复后，手动干预装灰时间，加大输灰密度，确认灰斗内无大量积灰后，恢复正常输灰程序。

3.1.2、当出现输灰用气（仪用空气）母管压力下降低于0.4MPa时：A、立即检查分析气压低的原因，汇报班长、值长，联系尽快恢复气源压力；B、停止所有输灰单元，将气力输灰系统切换为手动操作，根据压缩空气母管压力情况，尽可能将各输灰母管吹扫干净；C、若短时间内压缩空气压力不能恢复，可适当依次降低一、二、三电场的二次电压，汇报值长申请降低机组负荷，以延长因灰斗内严重积灰造成高压电场跳闸的时间；D、压缩空气压力恢复后，手动干预装灰时间，加大输灰密度，确认灰斗内无大量积灰后，恢复正常输灰程序。

3.2、输灰系统进水，一般是由于锅炉省煤器大量泄漏，导致含水粉煤灰进入输灰系统。

3.2.1、发现输灰系统进水后，应立即停止输灰系统运行，避免含水粉煤灰进入输灰母管、灰库，汇报班长、值长，联系检修处理。

气力输灰系统运行的常见故障及处理对策摘要由于气力输灰系统具有无污染、低能耗、高效率等优势，因此当前在火电厂中广泛应用，已经逐渐取替传统的水力除灰形式。

但是在气力输灰系统运行中，常遇到各种故障问题，如果不及时处理，将影响工作效率与运行可靠性，因此需引起足够重视。

本文结合笔者实际工作经验，对气力输灰系统的常见故障及原因进行分析，以便有针对性地提出处理对策。

关键词气力输灰系统；故障；原因；处理1 气力输灰系统的运行原理当气力输灰系统初始运行过程中，进料阀中的密封圈开始泄压，延迟约3s～5s之后，将进料阀打开，开始进行落料过程，当落料的数量或者时间达到了事先设置的数值，则将进料阀关闭，3s之后再对进料阀的密封圈进行适当充压，如果密封压力的开关已经发出信号，再依次打开出料阀、进气阀以及补气阀，再次完成物料输送；如果输送压力的开关发出信号，那么整个输送过程完毕，将进气阀与补气阀关闭，等待约3s～5s之后关闭出料阀，此时系统重复进入下一个循环过程。

2 常见故障原因与处理对策堵管是气力输灰系统中最常见也最棘手的问题，如果输送管路中的压力开关已经探测确定输送的压力高于设定的压力，并在一段时间内不断上升，则系统将发出堵管报警。

具体原因及处理对策分析如下。

2.1 灰源问题一方面，沉降灰问题。

如果烟气通过没有投入使用的电除尘器，则其中一部分的重力将大于烟气的浮力，因此降落在灰斗上，形成灰层；既有电除尘发生故障之后产生的沉降灰，也有锅炉点火过程中由于煤油的混烧而产生沉降灰；如果由于前者造成，则一般灰尘的颗粒较大，表面非常粗糙，极易引发事故；如果由于后者造成，则灰尘的粘性较强，灰粒会在输送过程中逐渐下降，引发堵管问题。

这种情况下，应适当优化进料的时间，注意将发送器灰量形成的压力控制在一定范围内（一般为≤0.15MP a），尽量在短时间内将压力值降到最低点。

另一方面，灰尘温度问题。

在粉煤灰的表面形成了大量的孔隙与裂缝，这种情况下将对水存有极强吸附作用；如果灰分较低的情况下，那么S03气体、水蒸汽等存在于飞灰的表面，就可能产生结露现象，加大灰尘粘性，产生一定摩擦力，流动阻力随之增强，流动性急剧下降，引发堵管问题。

气力除灰系统常见故障及改进针对徐州华美坑口环保热电有限公司电除尘气力除灰中存在的问题进行了全面的分析，探讨了导致故障率高的主要原因。

徐州华美坑口环保热电有限公司2*55MW机组除灰系统采用无锡华星电力厂的正压气力除灰系统，其主要流程为：炉膛中的灰经过静电除尘方式分别进入一至四电场除尘灰斗，灰斗中的灰下落到1A、1B、2A、2B、3A、3B、4A、4B8台仓泵中，仓泵运用气力输送将灰输送到灰库中。

2存在的问题除灰系统自投运以来，出现了诸如电除尘器灰斗积灰、气动阀门磨损泄漏、输送阀的密封垫频繁损坏、输灰管道泄漏、个别电场不能正常投运等问题。

这些问题一方面造成设备区域的环境污染，另一方面则增大了日常的维护量，同时对设备及系统安全运行有直接影响，甚至造成输灰系统被迫停运。

3原因查找⑴气动阀漏气：输灰系统中我厂使用的进料阀、排气阀、出料阀、输送阀、吹堵阀等均为气动蝶阀，阀体内装有橡胶密封圈，如果橡胶老化变形，密封不严，干灰气流就会从这些封闭不严的缝隙穿过，因其具有很高的压力和速度，煤灰颗料会先是磨穿橡胶密封圈，进而磨损门板及阀体。

在流化阶段如果出料阀或进料阀漏气，将会导致泵内压力无法达到流化的设定压力而退出运行。

在输送阶段进料阀漏气、出料阀泄露、吹堵装置损坏很容易使各泄漏处迅速扩大，从而使输灰管里气压降低而造成堵管。

⑵料位计故障：我厂仓泵使用的料位计是L3541分离型射频导纳物位控制器，其准确性较高，但对该料位计的调整较为重要。

如调得过于灵敏，会造成仓泵进灰量过少；如灵敏度调得不够，则造成仓泵进灰过多，使仓泵内流化空间减少，灰的浓度比较大，容易发生堵管。

为了实现输灰量最大化，从节能和降耗等角度考虑，优先选择料位控制，也就是说在进料时间和满料位同时满足的条件下，料位优先。

因此若料位计出现故障容易积灰，发生堵管。

⑶压力变送器故障：仓泵泵内压力在整个运行控制过程中起到十分关键的作用，它的正常与否，直接影响系统的运行和故障的判断。

600MW机组气力输灰系统运行故障分析及改进措施通过对某电厂一期（2X600MW）机组气力输灰系统存在故障原因分析，提出合适的技术改进措施，达到良好的改进效果。

同时对如何选取系统参数等提出值得探讨的观点和看法。

标签：输灰系统；故障分析；改进措施1 系统概况1.1 输灰系统该电厂一期（2X600MW）机组浓相气力输灰系统，每台炉配2台双室四电场除尘器，每个电场8个灰斗，每台炉除尘器共计32个灰斗，省煤器共设6个灰斗。

电除尘器一、二电场压力输送罐容积为2m3，三、四电场压力输送罐容积为0.5m3，省煤器压力输送罐容积为0.5m3，为下引串联式输送。

每台炉省煤器配设一条输灰管道（灰管一），电除尘器一电场、二电场左右侧（每侧4个输送罐）各配设一条输灰管道（灰管二、灰管三），电除尘器三、四电场合用一条输灰管道（灰管四），一台炉共设4根输灰管。

1.2 设计参数每台炉设置一套浓相气力输灰系统。

每套系统的设计出力为86t/h，其中一电场设计出力65t/h，二电场设计出力13-65t/h ，三电场设计出力2.6-13t/h，四电场设计出力1-3t/h，省煤器设计出力5t/h。

除尘器系统输送距离600m，省煤器系统输送距离650m，其中垂直段29m。

电除尘器入口飞灰温度200℃，飞灰为μ干灰，堆积密度750kg/m3。

原工程设计煤质分析主要数据见表1，原工程设计灰成分分析主要数据见表2，原工程除灰系统设计灰渣量见表3，原除灰系统设计参数汇总见表4。

2.2 运行基本参数#1机组2008年4月25日除灰系统运行参数统计表，见表6。

2.3 除灰系统无法满足机组除灰要求，灰斗高料位报警，大量飞灰无法通过系统正常输送，影响电除尘器的安全性及发电机组正常运行，被迫在电除尘器灰斗人工放灰，严重文明生产，污染环境。

2.4 压力输送罐流化系统不可靠，故障率高。

2.5 输送系统耗气量过大，原配置空压机无法满足正常输送用气量要求。

2.6 压力输送罐落料不畅，自动落料可靠性不高。

气力输灰系统运行的常见故障及处理措施研究摘要：文章在对火电厂中应用比较广泛的气力输灰系统的工作原理进行介绍之后，重点针对此系统应用中容易出现的堵管问题进行不同方面原因的分析，不仅针对不同方面的原因提出了相应的处理措施，还针对其他的常见故障也提出了问题解决措施，以供参考。

关键词：气力输灰系统；常见故障；处理措施1引言在目前我国经济快速发展以及人们生活水平不断提高的形势下，我国社会的用电负荷在不断增长，给发电企业尤其是目前我国传统的火电企业带来极大的生产压力。

此外，在目前人们的环境保护意识在不断增强且我国也针对各个行业提出了可持续发展要求的同时，针对高能耗和高污染的火电企业来说，更是需要在改进发电技术的同时，通过无污染、低能耗以及高效的气力输灰系统的应用来代替传统的水利吹灰方式。

但是由于气力输灰系统在运行中由于各种原因而导致其故障概率较高，这就需要做好针对不同故障问题的预防和处理来确保火电厂气力输灰系统以及整个发电系统的安全和可靠运行。

2气力输灰系统的工作原理气力输灰系统在运行中需要在一定压力的动力作用下开展，其主要的原理就是在系统内部产生压力之后保证部件上存在压力差，然后在气力相互作用下来开展灰的输出。

也就是在气流的作用下降灰从管道中挤压而出，而且在仓泵中灰粒具有良好的流动性，便于输送灰过程的顺利和快速开展，将这些灰粒顺利送入灰库中。

也就是说在气力输灰系统运行中，需要明确输送过程中的问题以及做好其中不同零部件的备份，及时更换其运行中损坏的部件。

而且还要对吹扫过程中进行充分利用，调整好会扫过程中的关键气阀，并严格按照顺序来进行气阀的开启和关闭。

3气力输灰系统运行的常见故障及其原因分析火电厂中的气力输灰系统在运行中最容易出现的问题就是堵管问题，而分析此问题的原因则需要从以下几个方面进行分析。

3.1灰源问题灰源方面的问题主要就是沉降灰的问题以及灰尘温度的问题，对于前者来说，主要是由于没有投入使用静电除尘器，这就会导致重力超过烟气浮力而在灰桶上形成灰层。

电厂气力输灰系统常见问题及改进措施一输灰系统常见问题及解决思路一.1 输灰管路漏泄输灰系统管路原设计采用不等管径的100mm的碳钢管，未考虑防磨，在机组投入运行后，煤质灰分较大，偏离设计值，运行中输灰压力一定，为输灰管路堵塞，运行人员被迫减少输灰系统进料阀的下料时间，减少进料量，少量的输灰在高压空气的吹动下，对输灰管路的膨胀节、输灰管路造成严重磨损。

为减少漏泄，专业认真研究分析认为：在当前的煤炭市场情况下，改变煤质适应输灰系统运行是不可能的事情，只有通过对输灰管路的耐磨性改造来适应恶劣的煤质，通过考察认为陶瓷具有良好的磨损性能，并且在当地就可以取材，在生产现场可以加工。

在保证输灰管路通流面积不变的情况下，在碳钢管、膨胀节内衬12.7mm陶瓷，增加输灰管路的耐磨性，经过更换陶瓷管路，输灰管路的漏泄得到了遏制，基本上消除了管路漏泄。

一.2 圆顶阀损坏原设计输灰系统进料阀--圆顶阀球面圆顶由耐磨材料制造，表面进行硬化处理，利用其光滑坚硬的表面，可保证与橡胶密封圈有良好的接触，以保证可靠的密封，当阀门关闭时，密封圈充气实现弹性变形，实现密封。

在实际运行中由于煤质灰分大，坚硬的煤灰颗粒对圆顶阀球面磨损较大，在圆顶阀球面磨出沟痕，运行中在此处产生漏气现象，输灰系统压力不能正常建立，输灰系统不能正常工作。

密封圈损坏原因分析：一.2.1 密封胶圈高温损坏省煤器进料阀密封圈损坏，灰温度高，冷却水压力小，易堵塞，流量不足，导致密封胶圈高温损坏；一.2.2 密封胶圈灰料磨损损坏当半球体旋转到位，密封圈没有充压间隔时，灰中颗粒若积到球体工作面上，密封胶圈充压后密封不严，当进行正压输灰时，浓相灰气混合物漏入磨损胶圈。

一.2.3 杂物导致密封胶圈损坏检修工作后，焊接的焊渣掉落到半球体工作面上引起密封不严，磨损密封圈。

一.2.4 机械卡涩导致损坏气动装置卡涩或半球体机械卡涩时，盘动半球体检查中，若不将密封胶圈内压缩空气排出，半球体会研磨损坏密封胶圈。

气力输灰系统介绍及常见故障分析及对策摘要：浓相气力除灰系统运用于火电机组，其性能优良，但是由于各种原因引发堵塞、输灰压降异常等故障；其故障现象近似、原因不易查清，处理不及时易造成环境污染及除尘器故障。

本文从可靠性角度出发，探讨气力除灰系统常见故障及解决对策，从维护角度探讨提升气力除灰系统可靠性、经济性的途径，为设备正常运行打好基础。

关键词：气力除灰常见故障对策1 引言浓相气力除灰系统采用压缩空气输送，有气灰比高、能耗低、输送距离长、管阀磨损低、适应灰量范围大、运行寿命长等优点。

除了正确设计、选型，投运后的运行监测、巡视维护也对气力除灰系统可靠、经济运行产生很大影响。

某电厂三期2×600MW燃煤机组，配北京克莱德公司正压浓相气力除灰系统，在投产以来常运行异常，本文阐述的故障分析方法及解决对策，在该电厂后期维护工作中运用良好，解决了长期反复出现的除灰系统问题。

2 系统主要部件及流程2.1系统主要部件包含仓泵进料阀、仓泵（MD或AV泵）、管线出口阀、配气系统（节流孔板、浓度稳定器）、排堵阀、灰库切换阀、库顶乏气风机+布袋除尘器[1]。

2.2子系统结构共四套：一电场与省煤器仓泵分A/B两侧，各以一根灰管输送至灰库；二电场仓泵用一根灰管；三、四电场仓泵灰管出口各设出口阀，汇合至同一灰管。

两台炉共设八根灰管连至灰库。

2.3输灰工艺流程2.3.1 MD泵输送系统输送循环开始，MD泵进料阀打开，同时平衡阀开启，干灰下落。

当泵内料位信号触发，或经预设时间，进料结束，进气阀及出口阀开启，干灰泵入灰库；安装在进气阀前的传感器检测到压力下降到一定值，延时后所有进气阀关闭，完成一个输送循环。

库顶乏气风机通过布袋除尘器向大气排放乏气。

2.3.2 MD泵与AV泵混合系统大颗粒省煤器灰不利于单独输送，其以AV泵与一电场MD泵干灰混合输送。

AV泵较MD泵缺少料位计，其按设定时间运行。

省煤器灰管旁设气管，并设25个浓度稳定器，以防止灰管道堵塞[2]。

电厂气力输灰系统常见问题及改进措施一输灰系统常见问题及解决思路一.1 输灰管路漏泄输灰系统管路原设计采用不等管径的100mm的碳钢管，未考虑防磨，在机组投入运行后，煤质灰分较大，偏离设计值，运行中输灰压力一定，为输灰管路堵塞，运行人员被迫减少输灰系统进料阀的下料时间，减少进料量，少量的输灰在高压空气的吹动下，对输灰管路的膨胀节、输灰管路造成严重磨损。

为减少漏泄，专业认真研究分析认为：在当前的煤炭市场情况下，改变煤质适应输灰系统运行是不可能的事情，只有通过对输灰管路的耐磨性改造来适应恶劣的煤质，通过考察认为陶瓷具有良好的磨损性能，并且在当地就可以取材，在生产现场可以加工。

在保证输灰管路通流面积不变的情况下，在碳钢管、膨胀节内衬12.7mm陶瓷，增加输灰管路的耐磨性，经过更换陶瓷管路，输灰管路的漏泄得到了遏制，基本上消除了管路漏泄。

一.2 圆顶阀损坏原设计输灰系统进料阀--圆顶阀球面圆顶由耐磨材料制造，表面进行硬化处理，利用其光滑坚硬的表面，可保证与橡胶密封圈有良好的接触，以保证可靠的密封，当阀门关闭时，密封圈充气实现弹性变形，实现密封。

在实际运行中由于煤质灰分大，坚硬的煤灰颗粒对圆顶阀球面磨损较大，在圆顶阀球面磨出沟痕，运行中在此处产生漏气现象，输灰系统压力不能正常建立，输灰系统不能正常工作。

密封圈损坏原因分析：一.2.1 密封胶圈高温损坏省煤器进料阀密封圈损坏，灰温度高，冷却水压力小，易堵塞，流量不足，导致密封胶圈高温损坏；一.2.2 密封胶圈灰料磨损损坏当半球体旋转到位，密封圈没有充压间隔时，灰中颗粒若积到球体工作面上，密封胶圈充压后密封不严，当进行正压输灰时，浓相灰气混合物漏入磨损胶圈。

一.2.3 杂物导致密封胶圈损坏检修工作后，焊接的焊渣掉落到半球体工作面上引起密封不严，磨损密封圈。

一.2.4 机械卡涩导致损坏气动装置卡涩或半球体机械卡涩时，盘动半球体检查中，若不将密封胶圈内压缩空气排出，半球体会研磨损坏密封胶圈。