校园垃圾清运路线设计重点讲义资料
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校园垃圾清运服务方案校园园林绿化养护管理方案为了保持校园环境的美观和整洁,制定了以下的园林绿化养护管理方案。
第一节:清运服务范围及标准一、清运范围:虎峪校区。
二、清运标准:1.及时清理服务区所有垃圾桶内的垃圾,做到垃圾不满溢、无异味。
2.保证垃圾桶放置处的地面无污迹,垃圾清运过程中保持路面整洁,若有漏液或散落垃圾,及时清理干净,做到车走场清。
3.垃圾清运做到日产日清,如遇特殊情况,须积极配合并按项目要求的时间进行清运。
4.收集服务区内所有垃圾并及时清运到垃圾站。
第二节:垃圾清运服务响应方案一、垃圾分类及清运管理1.垃圾清运每天清倒垃圾不少于一次,必须做到垃圾日产日清,清洗垃圾桶、垃圾池,保持垃圾桶、池干净无异味。
每天并对垃圾池定期喷药、消毒一次。
2.清洁员应依据规定时间进行区域垃圾的收集。
3.废弃的涂料、油漆等流质性垃圾在运送途中要注意的封闭,防止溢流污染路面。
4.有回收利用价值的垃圾要拣出分类单独存放一处。
二、垃圾中转站的垃圾处理1.垃圾中转站设置在不影响学校环境的地方。
2.垃圾中转站的垃圾每天清运一次(委外进行),期间如垃圾较多影响垃圾存放时,清洁卫生部主管及时通知承包方清运。
3.垃圾运送人员负责垃圾中转站周围的卫生,使垃圾中转站里的垃圾存放齐整,地面无散落的垃圾。
4.垃圾运送人员负责每天一次冲洗垃圾中转站地面。
5.每天对垃圾中转站进行一次消毒。
6.垃圾中转站的卫生标准:地面无散落垃圾、无污水、污渍;垃圾作到日产日清;所有垃圾集中堆放在堆放点,做到合理、卫生、四周无散集垃圾。
垃圾站应保持清洁,无异味,并且每天都要定时喷洒药水,以防止虫害的发生。
此外,墙面应该没有粘物和明显的污迹。
可回收的废品应该单独存放,并按要求进行垃圾袋装化。
为了确保垃圾站的管理和监督,需要采取以下措施:1.建立完善的管理制度,确保垃圾站的清洁和卫生条件符合相关标准。
2.定期检查垃圾站的清洁和卫生情况,并及时处理发现的问题。
目录一、前言二、材料收集 2.1 基本概念 2.2 学校概况2.3 路线最优化设计理论依据2.4垃圾收运设计内容与步骤2.5 设计衡量标准三、垃圾处理3.1全校区垃圾统计3.2前湖校区垃圾集中收集点及路线的设臵3.3容器收集安排四、小结:一、前言目前,我国正处在城市化的进程之中,城市经济的迅速发展和城市人口的迅速增加,带来了一系列的城市问题。
主要表现:1.产量迅速增加,统计结果表明,从1979年以来,我国的城市生活垃圾平均以每年的8%~10%的速度增长,到2000年,我国垃圾产量预测将达1.2~1.4亿吨;2.由于资金匮乏,管理体制不够完善,城市生活垃圾有效处臵率仅为13%,而城市垃圾无害化处理率仅有5%左右;3.大量城市生活垃圾未经处理,任意堆臵城郊,侵占大量土地,污染土壤,空气,水体,许多城市形成了“垃圾围城”的污染局面,污染事故发生。
本次规划是针对树达学院整个校区校园垃圾进行及时收集及清运,通过校园垃圾的日产生量,合理布局垃圾分布点,及各个分布点垃圾桶数量,设计最省的垃圾清运路线,力求经济合理的收集每天校园垃圾,为生活创造美好的环境。
二、材料收集(一)基本概念固体废物指在生产、生活和其它活动中产生的丧失原有利用价值或者虽未丧失利用价值但被抛弃或者放弃的固态、半固态和臵于容器中的气态物品、物质以及法律、行政法规规定纳入固体废物管理的物品、物质。
固体废物包括城市生活垃圾、农业废弃物和工业废渣。
一般来说,城市每人每天的增圾量为1~2公斤,其多寡及成分与居民物质生活水平、习惯、废旧物资回收利用程度、市政建设情况等有关。
如国内的垃圾主要为厨房垃圾。
有的城市,炉灰占70%,以厨房增圾为主的有机物约20%,其余为玻璃、塑料、废纸等。
农业垃圾主要为粪便及植物秸杆类。
工业废渣指工业生产过程排出的采矿废石,选矿尾矿、燃料废渣、冶炼及化工过程废渣等。
固体废物是环境的污染源,除了直接污染外,还经常以水、大气和土壤为媒介污染环境。
校园垃圾收集线路设计近年来随着经济发展和人口增加,城市生活垃圾产生量迅速增加,垃圾如何收集成为环境管理部门面临的一大难题。
收集清运工作的科学性、经济性关键是合理安排收运路线。
依靠科技进步,使城市生活垃圾收集、运输及处置系统科学化、系统化、规范化,实现中国城市生活垃圾处置“减量化、资源化、无害化”的目标,这是一项重要的社会发展战略任务。
城市生活垃圾收集运输路线设计的理想目标是垃圾运输成本最低,即荷载运输路线最短和运输过程中对周围环境影响最小,但在实际运行中两者不可能同时满足。
因此综合考虑荷载运输路线距离及各路段的居民环境要求,对荷载运输路线距离和运输过程中对周围环境影响分别赋予权重,并考虑区域环境目标要求不同,给垃圾运输对各区域的环境影响赋予权重,建立目标函数,通过比较各路线的目标函数值,获得垃圾收集最佳路线。
固体废物,是指在生产、生活和其它活动中产生的丧失原有利用价值或者虽未丧失利用价值但被抛弃或者放弃的固态、半固态和置于容器中的气态物品、物质以及法律、行政法规规定纳入固体废物管理的物品、物质。
按其来源,固体废物可分为城市生活垃圾和工农业生产中产生的废弃物。
根据学校的社会属性,校园垃圾属于城市生活垃圾,其主要受居住者的生活水平、质量和习惯、季节、气候等影响。
科学合理地制定收运计划非常关键。
生活垃圾收运并非单一阶段操作过程,通常需包括三个阶段:第一阶段是从垃圾发生源到垃圾桶的过程,及搬运于贮存;第二阶段是垃圾的清除(简称清运),通常指垃圾的近距离运输;第三阶段为转运,特指垃圾的远距离运输,即在转运站将垃圾转载至大容量运输工具上,运往远处的处理处置场。
根据校园垃圾的特点,可把垃圾分成三类。
可回收垃圾分为:纸类、金属(易拉罐、罐头盒、牙膏皮等)、塑料(各种饮料瓶等),废旧作业本、报纸等;不可回收垃圾主要是指瓜果皮核、杂草、烟蒂、尘土、纸巾等;有害垃圾分为:废电池、废日光灯、实验室废水等,这些垃圾需要特殊地安全处理。
XX大学城垃圾清运路线设计说明书1.概述1.1垃圾清运生活垃圾收运是垃圾处理系统中的一个重要环节,其费用占整个垃圾处理系统的60%~80%。
生活垃圾收运的原则:在满足环境卫生要求的同时,收运费用最低,并考虑后续处理阶段,使垃圾处理系统的总费用最低。
因此,科学合理地制定收运计划是非常关键的。
生活垃圾的收运并非单一阶段操作过程,通常需包括三个阶段。
第一阶段是从垃圾发生源到垃圾桶的过程,即搬运与贮存(简称运贮)。
第二阶段是垃圾的清运(简称清运),通常是指垃圾的近距离运输。
清运车辆沿一定路线收集清除贮存设施(容器)中的垃圾,并运至垃圾转运站,有时也可以就近直接送至垃圾处理处置场。
第三阶段是转运,特指垃圾的远距离运输,即在转运站将垃圾转载至大容量运输工具上,运往远处的处理处置场。
本次课程设计主要是第二阶段的垃圾清运,针对现有的清运线路的调查结果结合专业知识进行最优化处理,在清运环节减低成本。
1.2垃圾成分现状对大学城内垃圾成分的调查分析,其垃圾成分有如下特点:垃圾成分主要为塑料包装袋、饮料瓶(塑料、金属)、纸张;只有食堂产生厨余;有一定量的废旧电池产生;瓜皮果壳类产量少,衣物、鞋子、玻璃、金属产量少。
按以上垃圾成分的特点,和城市垃圾进行比较,大学城内的垃圾的组分比例见下表:XX大学城一期工程占地5600亩,建筑面积211万平方米,远景规划面积2万亩。
城内六所院校分别是江苏工业学院(规模约1万人)、XX信息职业技术学院(规模约1万人)、XX纺织服装职业技术学院(规模约0.8万人)、XX工程职业技术学院(规模约1万人)、XX轻工职业技术学院(规模约0.8万人)、XX机电职业技术学院(规模约0.8万人),一、二期的总人数为50000人。
XX大学城规划图见图13.垃圾产生量预测估计大学城垃圾的产生量参照城市生活垃圾产生量的通用公式:Y n=y n P n×10-3×365(1-1)式中,Y n为第n年城市生活垃圾生产量,t/a; y n为第n年城市生活垃圾的产率或产出系数,kg/(人·d);P n为第n年城市人口数,人。
校园生活垃圾清运方案随着校园规模的扩大和师生数量的增加,校园生活垃圾的处理和清运问题变得日益重要。
为了解决这一问题,制定一套高效、环保的校园生活垃圾清运方案至关重要。
本文将从垃圾分类、清运方式以及环境教育三个方面探讨校园生活垃圾清运方案。
一、垃圾分类垃圾分类是校园垃圾管理的基础,通过合理分类可以减少垃圾量,方便清运工作。
校园应设置垃圾分类垃圾桶,并在显眼位置张贴分类指引标识。
具体垃圾分类可以分为可回收垃圾、有害垃圾、厨余垃圾和其他垃圾四类。
学校应对垃圾分类进行宣传教育,引导师生从小事做起,养成垃圾分类的好习惯。
二、清运方式1. 定期清运:学校应制定合理的垃圾清运计划,根据各地点垃圾产生的情况进行定期清运。
定期清运可以确保垃圾不会积压,避免产生异味和细菌滋生。
2. 分区清运:校园内有不同区域的生活垃圾产生量不同,因此采取分区清运的方式可以提高清运效率。
将学校划分为不同区块,根据清运的频率和所需人力资源进行合理分配,以保持清运工作的高效运行。
3. 运输工具:校园内清运垃圾通常采用电动车或小型垃圾车,这样既可以减少噪音污染,还可以减少尾气排放对环境的影响。
学校应保养和维护清运工具,确保其正常运行。
三、环境教育校园生活垃圾清运方案不仅要注重垃圾处理的高效性,还要加强环境教育的力度。
学校可以定期开展环保主题讲座和宣传活动,让师生了解垃圾对环境的危害,提高他们的环保意识。
此外,学校还可以组织学生参与垃圾分类、清运等志愿者活动,让他们亲身参与到环境保护中,培养他们的环保责任感和意识。
综上所述,校园生活垃圾清运方案需要从垃圾分类、清运方式以及环境教育三个方面着手。
通过科学的分类、高效的清运方式以及加强环境教育,可以有效解决校园垃圾问题,实现校园环境的卫生与美化。
学院物业管理垃圾清运方案一、办公区域1、收集方案1.1 使用分类垃圾桶,明确标识可回收物、有害垃圾和其他垃圾。
1.2 定期巡查办公区域,确保垃圾桶不满溢。
1.3 提供便携式垃圾桶,方便员工随手丢弃垃圾。
1.4 鼓励员工使用可重复使用的杯子、餐具等,减少一次性用品的使用。
1.5 设立专门的废旧电子产品回收点。
2、清理方案1.1 使用专用清洁工具,如吸尘器、拖把等,保持垃圾桶周围清洁。
1.2 定期清洗垃圾桶,避免异味和细菌滋生。
1.3 对可回收物进行细致分类,确保回收率最大化。
1.4 对有害垃圾进行特殊处理,遵循相关法规要求。
1.5 保持垃圾收集区域的整洁和有序。
3、外运方案1.1 选择有资质的垃圾处理公司进行合作,确保合规处理。
1.2 定期安排垃圾清运车辆,确保垃圾及时外运。
1.3 对垃圾进行称重和记录,以便进行数据分析和管理。
1.4 确保运输过程中垃圾不洒落、不泄漏,减少对环境的污染。
1.5 遵循交通法规,确保垃圾运输过程的安全。
1.6 与垃圾处理公司保持良好沟通,及时反馈问题并改进。
1.7 定期对垃圾外运过程进行监督和评估,确保符合环保要求。
二、教学区域1、收集方案1.1 在教室、实验室等场所设置分类垃圾桶。
1.2 定期巡查教学区域,确保垃圾桶不满溢。
1.3 提供教学用品回收点,如废纸、废笔芯等。
1.4 加强宣传教育,提高师生垃圾分类意识。
1.5 设立专门的化学品回收点,确保危险废物得到妥善处理。
2、清理方案1.1 使用专用清洁工具,如吸尘器、拖把等,保持垃圾桶周围清洁。
1.2 定期清洗垃圾桶,避免异味和细菌滋生。
1.3 对可回收物进行细致分类,确保回收率最大化。
1.4 对有害垃圾进行特殊处理,遵循相关法规要求。
1.5 保持垃圾收集区域的整洁和有序。
3、外运方案1.1 选择有资质的垃圾处理公司进行合作,确保合规处理。
1.2 定期安排垃圾清运车辆,确保垃圾及时外运。
1.3 对垃圾进行称重和记录,以便进行数据分析和管理。
JIANGXI AGRICULTURAL UNIVERSITY江西农业大学校园垃圾收集路线设计院系:国土学院班级:环境工程 1101姓名:边鹏洋 20113376王静 20113375欧阳磊 20113374李樟平 20113373指导教师:罗运阔二O一四年六月前言“垃圾围城”的污染局面,污染事故发生。
城市生活垃圾产生量迅速增加,垃圾如何收集成为环境管理部门面临的一大难题。
城市垃圾的收集与清运是城市垃圾收运管理系统中的重要步骤,也是其中操作最为复杂、人力物力需求最多的阶段。
选取合适的垃圾清运方式,设计合理有效的收运路线,对城市垃圾收运系统是十分重要的。
依靠科技进步,使城市生活垃圾收集、运输及处置系统科学化、系统化、规范化,实现中国城市生活垃圾处置“减量化、资源化、无害化”的目标,这是一项重要的社会发展战略任务。
本次设计是以江西农业大学北区教学区为设计对象,在分析校园垃圾排放及收集现状的基础上,通过北区教学区校园垃圾的日产生量,合理布置垃圾分布点,及各个分布点垃圾桶数量,综合考虑每日垃圾产量和收运频率等各方面因素,提出了合理的垃圾收运路线,经过分析比较,确定了最佳收集路线,力求经济合理的收集每天北区教学区的校园垃圾,为校园生活创造美好的环境。
一、江西农业大学基本情况江西农业大学是一所以农为优势,以生物技术为特色,理、工、农、经、管、文、法、教多学科综合发展的多科性大学,具有博士学位授予权,是我国首批具有学士学位、硕士学位授予权单位之一。
学校位于南昌经济技术开发区,教学用地3,950亩。
学校设有农学院、园林与艺术学院、动物科学技术学院、工学院、理学院、国土资源与环境学院、计算机与信息工程学院、经济贸易学院、人文与公共管理学院、食品科学与工程学院、职业师范(技术)学院、生物科学与工程学院、外国语学院、软件学院、南昌商学院、成人教育学院等16个学院,有各类全日制在校学生26000余人(含独立学院)。
校园环境优美,景色宜人。
校园垃圾清运路线设计学校:广州大学市政技术学院专业班级:环境工程编写小组:第三小组成员:许翠美刘智艺刘锡鸿吴国安日期:2019/5/15一、前言本次设计针对市政学院整个校园垃圾进行合理、及时的收集和清运,通过校园的日产生量,合理布局垃圾分布点,及各个点的垃圾桶数量,设计最省的垃圾清运路线,力求经济合理的收集每天校园垃圾,为生活创造美好的生活环境。
同时垃圾分类回收处理是校园文明程度的重要体现。
校园垃圾分类可大幅度地减少垃圾增加带来的污染,节约垃圾无害化处理费用,有利于进行资源再利用。
在校园中开展垃圾分类回收利用的活动,不但可以使资源循环再利用,节省资源,还可以培养学生环境保护的意识。
二、设计任务及步骤(一)任务:为学校设计一条合理的垃圾清运路线。
已知条件:学校地图;学生人数:4000人;教职工:300人;垃圾单位产量1.2kg/(d·人)公式:W=RCA1A2、V ave=W/(A3D ave)、 V max=K V ave、N ave=A4V ave/(EF)、 N max=A4V max/(EF)(二)收运路线设计步骤:1.调查、考察垃圾清运区特点2.资料整理分析3.初步设计收集线路(几条)4.根据实践、优化、比选、均衡5.制作收集线路图三、设计目的通过本课程设计,掌握调查研究、进行城市垃圾收集路线设计、确定系统设计方案的方法。
四、城市生活垃圾收运系统设计要求(一)收运系统的组成部分城市垃圾收运通常由三个阶段构成一个收运系统:第一阶段是从垃圾发生源到垃圾桶的过程,即搬运贮存(简称运贮);第二阶段是垃圾的清除(即清运),通常指垃圾的近距离运输,一般用清运车辆沿一定路线收集清除容器和其他贮存设施中的垃圾,并运至垃圾转运站,有时也可就近直接送至垃圾处理厂和处置场;第三阶段为转运,特指垃圾的远途运输,即在转运站将垃圾装载至大容量运输工具上,运往远处的处理处置厂。
(二)设计垃圾收运路线的需考虑以下几点1.每个作业日每条路线限制在一个地区,尽可能紧凑,没有断续或重复的线路;2.平衡工作量,使每个作业,每条路线的收集和运输时间都合理地大致相等;3.收集路线的出发点从车库开始,要考虑交通繁忙和单行街道的因素;4.在交通繁忙拥挤的时间,避免在繁忙的街道上收集垃圾。
校园垃圾分运路线课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生理解校园垃圾分类的重要性和意义,掌握垃圾分类的基本知识。
2. 学生能够描述校园垃圾分运路线的设计原则和步骤。
3. 学生掌握运用地理信息系统(GIS)分析校园垃圾分运路线的基本方法。
技能目标:1. 学生能够运用所学知识,设计出合理的校园垃圾分运路线。
2. 学生通过小组合作,提高沟通协调和解决问题的能力。
3. 学生能够运用GIS软件,进行简单的空间分析和数据处理。
情感态度价值观目标:1. 学生培养环保意识,认识到垃圾分类对环境保护的重要性。
2. 学生养成合作、分享、尊重他人的良好品质,增强团队精神。
3. 学生通过实践,培养勇于探索、积极创新的精神风貌。
课程性质:本课程属于综合实践活动课程,结合地理、环保、数学等多学科知识。
学生特点:六年级学生具有较强的求知欲和动手能力,对环保问题有一定认识,但缺乏实际操作经验。
教学要求:教师需引导学生运用所学知识解决实际问题,注重培养学生的实践能力和创新精神,将课程目标分解为具体的学习成果,以便在教学过程中进行有效评估。
二、教学内容1. 垃圾分类知识:讲解垃圾分类的定义、分类方法及其对环境保护的意义,结合课本相关章节,让学生了解垃圾处理的基本流程和我国垃圾分类政策。
2. 校园垃圾分运路线设计原则:介绍设计校园垃圾分运路线的基本原则,如减少运输距离、提高运输效率、降低环境污染等,引用课本中有关城市规划和环境保护的知识点。
3. GIS应用:教授GIS的基本功能及其在校园垃圾分运路线设计中的应用,结合数学和地理知识,指导学生运用GIS软件进行空间分析和数据处理。
4. 实践操作:组织学生分组进行校园垃圾分运路线设计的实践活动,要求学生根据设计原则,结合校园实际情况,运用GIS软件进行实际操作。
5. 教学大纲安排:(1)第一课时:垃圾分类知识学习,了解垃圾处理流程和分类政策。
(2)第二课时:学习校园垃圾分运路线设计原则,导入GIS相关知识。
XX大学城垃圾清运路线设计说明书XX大学城一期工程占地5600亩,建筑面积211万平方米,远景规划面积2万亩。
城内六所院校分别是江苏工业学院(规模约1万人)、XX信息职业技术学院(规模约1万人)、XX纺织服装职业技术学院(规模约0.8万人)、XX工程职业技术学院(规模约1万人)、XX轻工职业技术学院(规模约0.8万人)、XX机电职业技术学院(规模约0.8万人),一、二期的总人数为50000人。
XX大学城规划图见图13.垃圾产生量预测估计大学城垃圾的产生量参照城市生活垃圾产生量的通用公式:Y n=y n P n×10-3×365(1-1)式中,Y n为第n年城市生活垃圾生产量,t/a; y n为第n年城市生活垃圾的产率或产出系数,kg/(人·d);P n为第n年城市人口数,人。
由(1-1)式得Y n=y n P n×10-3×265(1-2)式中,Y n为第n年大学城生活垃圾生产量,t/a; y n为第n年大学城生活垃圾的产率或产出系数,kg/(人·d);P n为第n年大学城人口数,人。
265为学生在校的天数。
从(1-2)式不难看出影响大学城生活垃圾产生量的主要因数是大学城垃圾产率和大学城人口数。
其中,大学城垃圾产率受多种因数的影响,而大学城人口数则保持相对稳定的状态。
经课程设计小组的调查研究,得出2004、2005、2006三年内大学城的垃圾产率分别为1.020 kg/(人·d)、1.022 kg/(人·d)、1.030 kg/(人·d)。
考虑到学校的特殊性:大学城人口数则保持相对稳定,生活垃圾的成分相对稳定,产率也基本稳定。
取y n=1.030 kg/(人·d); P n=50000人,得:大学城生活垃圾年生产量:Y n =1.030×50000×265=13647.5 t/a大学城垃圾日产量为:51.5t/d.4.垃圾清运工程规模大学城现用地5600亩,人口数为50000人。
校园垃圾清运路线设计学校:广州大学市政技术学院专业班级:环境工程
编写小组:第三小组
成员:许翠美
刘智艺
刘锡鸿
吴国安
日期:2016/5/15
一、前言
本次设计针对市政学院整个校园垃圾进行合理、及时的收集和清运,通过校园的日产生量,合理布局垃圾分布点,及各个点的垃圾桶数量,设计最省的垃圾清运路线,力求经济合理的收集每天校园垃圾,为生活创造美好的生活环境。
同时垃圾分类回收处理是校园文明程度的重要体现。
校园垃圾分类可大幅度地减少垃圾增加带来的污染,节约垃圾无害化处理费用,有利于进行资源再利用。
在校园中开展垃圾分类回收利用的活动,不但可以使资源循环再利用,节省资源,还可以培养学生环境保护的意识。
二、设计任务及步骤
(一)任务:为学校设计一条合理的垃圾清运路线。
已知条件:学校地图;
学生人数:4000人;
教职工:300人;
垃圾单位产量1.2kg/(d·人)
公式:
W=RCA1A2、V ave=W/(A3D ave)、 V max=K V ave、
N ave=A4V ave/(EF)、 N max=A4V max/(EF)
(二)收运路线设计步骤:
1.调查、考察垃圾清运区特点
2.资料整理分析
3.初步设计收集线路(几条)
4.根据实践、优化、比选、均衡
5.制作收集线路图
三、设计目的
通过本课程设计,掌握调查研究、进行城市垃圾收集路线设计、确定系统设计方案的方法。
四、城市生活垃圾收运系统设计要求
(一)收运系统的组成部分
城市垃圾收运通常由三个阶段构成一个收运系统:
第一阶段是从垃圾发生源到垃圾桶的过程,即搬运贮存(简称运贮);
第二阶段是垃圾的清除(即清运),通常指垃圾的近距离运输,一般用清运车辆沿一定路线收集清除容器和其他贮存设施中的垃圾,并运至垃圾转运站,有时也可就近直接送至垃圾处理厂和处置场;
第三阶段为转运,特指垃圾的远途运输,即在转运站将垃圾装载至大容量运输工具上,运往远处的处理处置厂。
(二)设计垃圾收运路线的需考虑以下几点
1.每个作业日每条路线限制在一个地区,尽可能紧凑,没有断续或重复的线路;
2.平衡工作量,使每个作业,每条路线的收集和运输时间都合理地大致相等;
3.收集路线的出发点从车库开始,要考虑交通繁忙和单行街道的因素;
4.在交通繁忙拥挤的时间,避免在繁忙的街道上收集垃圾。
五、材料收集
(一)基本概念
固体废物是指人类在生产建设、日常生活和其他活动中产生,在一定时间和地点无法利用而被丢弃的污染环境的固体、半固体废弃物质。
(二)学校概况
广州大学市政技术学院是广州大学属下的校外公办二级学院,坐落于广东省广州市花都区,位于广州新白云国际机场西北(约5公里)的广州市花都区花山镇106国道旁,属于亚热带季风气候,雨量多。
校园建筑风格新颖,环境宜人,拥有现代化教学设施及专业实验室、专业实训基地,生活设施完善,宿舍、后勤服务实行社会化管理。
总占地面积为150亩,全日制在校生4000余人,教职工300人。
现有宿舍楼9栋;教学楼7栋,包括办公楼和实训楼;饭堂四个;
(四)垃圾成分现状及清运现状
根据校园垃圾特点,把垃圾分成三类。
可回收垃圾分为:纸类、金属(易拉罐、罐头盒、牙膏皮等);塑料(各类饮料瓶)、厨余垃圾等。
不可回收垃圾主要指瓜果皮核、杂草,烟蒂等。
有害垃圾分为:废电池、废日光灯。
实验室一些废物等需特殊安全处理的垃圾。
市政学院目前有两个垃圾中转站,分别位于学校前门情人路路口及学校后门(即校外宿舍区大门口)。
每栋宿舍楼层摆放两个塑料大圆桶,容积为65升;校道摆放分类塑料收集桶。
共有清运车3台,每天上午清运一次,垃圾量大时则上下午各清运一次。
处理费用:人员配置:
六、垃圾收运路线设计方案
(一)初步方案
垃圾收运路线的设计一般有四种方案:每天按固定路线收运、大路线收运、车辆满载法、采用固定工作时间的方法。
结合市政大学的各种特点和垃圾容器等因素,初步确定使用每天按固定路线和采用固定工作时间的方法进行收集清运垃圾。
(二)清运操作方法
城市垃圾清运的操作模式分为拖曳容器系统和固定容器系统。
由于校园垃圾桶个数多且分布广泛等特点,再根据收运模式的确定,结合实际设定本校垃圾清运操作选取固定式清运方式。
利用中小型垃圾清运车清运垃圾。
操作程序如下图:
七、垃圾产量计算
(一)垃圾日生产量:
W=RCA1A2
=(4000+300) * 0.0012 * 1.15 *1.05 =6.23(t/d)
*式中,W为垃圾日产生量,t/d;
*R为服务范围内居住人口数,人;
*C为实测的垃圾单位产量,t/(t·d);
*A
为垃圾日产量不均匀系数,取1.1-1.15;(取1.15)
1
为居住人口变动系数,取1.02-1.05;(取1.05)
*A
2
(二)垃圾日产生体积:
V ave=W/(A3D ave)
=6.23 /(0.9 * 0.3)=23.07(m3/d)
V max=K V ave
=1.8 * 23.07 = 41.526(m3/d)
*式中,V ave为垃圾平均日产生体积,m3/d;
*A3为垃圾容重变动系数,取0.7-0.9;(取0.9)
*D ave为垃圾平均容重,t/m3;
*K为垃圾产生高峰时体积的变动系数,取1.5-1.8;(取1.7)
*V max为垃圾高峰时日产生最大体积,m3/d
(三)收集点所需设置的垃圾容器数量:
N ave=A4V ave/(EF)
=0.5* 23.07 / 0.065 * 0.9 =197(个)(取200个)N max=A4V max/(EF)
=0.5 * 41.526 / 0.065 * 0.9 =354(个)(取360个)*式中,N ave为平时所需设置的垃圾容器个数,个;
*E为单个垃圾容器的容积,m3;
*F为垃圾容器填充系数,取0.75-0.9;(取0.9)
*A4为垃圾收集周期,d/次,当每日收集1次时,A4=1,每日收集2次时,A4=0.5,每二日收集1次时,A4=2,以此类推;
*N max为垃圾高峰时所需设置的垃圾容器数量。
(四)垃圾桶布置方案
注:A栋办公楼三层,每层3个;B栋教学楼六层,每层3个;
C栋教学楼六层,每层3个;图书馆四层,每层1个,另一个摆放去一层大门旁;E栋教学楼每层2个;
篮球场包括山顶灯光篮球场和山下球场,分别6个,足球场1个;
实训楼有四栋,根据实际情况摆放;
宿舍楼共九栋,每栋7层,每层3个,一共189个;
四个饭堂根据前后门均匀分配即可;
校道人流多处则每隔50米放置1个,反之100米以内放置1个;
(五)垃圾收集及清运
1.收集方法及时间分配:
生活垃圾分为混合收集和分类收集。
针对宿舍产生的垃圾应该采取分类收集的方法,因为宿舍区产生的废物以纸类、塑料、皮革为主,共同点是具有较高的回收利用价值。
另外,因为学生在宿舍时间大多为中午和晚上,垃圾产生时间也主要集中在这段时间,所以垃圾清理时间应为上午九点,这样不仅可以避免与学生上课时间冲突,还能及时提供容器空间。
教学区垃圾同样采取分类收集。
上课及上班时间主要是白天(8点12点,14点至18点),因此,为避免与上课上班时间冲突,校道、教学楼及办公楼清理时间应控制在工作时间之前,收集次数为一天一次。
针对食堂垃圾则采取混合收集的方法。
因为食堂内产生的垃圾含水率较高,不易形成固定的形态、成分比较杂,不易进行分离。
同学用餐完毕后,将餐盘中剩余食物倒入小型泔水桶,再收集至大桶中,由个体户合作,合作单位每天派车收集一次或两次。
时间宜为饭点后。
2.清运工具及其参数
清运工具,中小型垃圾收集车。
垃圾车参数东风多利卡5方密封式垃圾车3.清运路线
1.校园生活垃圾清运设计路线:
路线1:情人路→B、C栋宿舍楼(收集A点垃圾)→实训楼路口(收集B 点垃圾)→T字路口→情人路→情人路垃圾中转站
路线2:灯光篮球场→活动中心→E栋教学楼(收集D点垃圾)→6栋宿舍楼下(收集E点垃圾)→灯光篮球场→教学楼A栋楼下(收集C点垃圾)→情人路中转站
路线3:校外宿舍楼(F点)→校外垃圾中转站
2.清运路线垃圾量校核
垃圾收集点收集的垃圾及其垃圾量计算
设宿舍垃圾产生量占总体的85%,教学楼为15%。
垃圾车载重为2.8t,每条路线均符合该标准
3.食堂餐厨垃圾路线:
第四饭堂----第一饭堂----第二饭堂----第三饭堂
八、总结
通过此次近一星期的的校区垃圾收集清运系统的实地调查,走访保洁人员及相关负责人,并对大量所得数据的归纳分析,我们获益良多。
首先来说,要有坚实的理论知识,并懂得如何理论联合实践,否则只是纸上谈兵。
这次的报告中我们调查小组充分运用了《固体废弃物处理与处置》一书中第三章的的一些理论要点及分析方法从而完成
我们的调查报告。
其次就是任务的分工,充分发挥各组员的优势,学会小组配合,再大再复杂的难题也会变简单。
然后就是垃圾收运系统这个庞大系统,它的规划随随便便的,需要经过数次优化还有实践,才会得到较好的结果。