乳化沥青在农村公路水泥砼路面灌缝中的应用

乳化沥青在公路养护方面的应用发表时间：2020-08-05T17:22:15.937Z 来源：《建筑实践》2020年8期作者：靳童[导读] 随着经济社会的发展，公路工程项目建设的不断加快，对于摘要：随着经济社会的发展，公路工程项目建设的不断加快，对于沥青路面养护工作提出了更高的要求。

将预防性养护模式应用于沥青路面养护工作中，能够有效的降低病害问题的发生几率，延长沥青路面的使用性能与寿命，保障交通安全。

其中，乳化沥青在公路养护方面有突出的优势和重要的作用，可从根本上保证道路的行车质量，提升道路的抗裂性能。

关键词：乳化沥青；沥青路面；道路养护0前言近几年，我国的沥青路面总体养护水平明显提升，养护方法越来越成熟。

在国民经济不断发展的背景下，交通量逐渐增大，陆续出现了超载与大型化等实际问题，导致很多公路产生不同的早期病害，常见的有车辙、裂缝、剥落与泛油，部分公路甚至在开始通车的当年就产生病害[1]。

对此，对于沥青路面养护，其主要目的在于使公路沿线所有设施都处于完好，及时将损坏的部分修复好，以保证行车的畅通性、安全性和舒适性。

所谓的乳化沥青，就是将沥青热融，经过机械的作用，沥青以细小的微粒状态分散于含有乳化剂的水溶液中，这种乳状液在常温下呈液态。

乳化沥青有不同分类依据，根据乳化沥青的电离属性分为阳离子乳化沥青、阴离子乳化沥青及非离子乳化沥青；根据乳化沥青的破乳成型速度分为快裂型、中裂型、慢裂型；根据使用用途不同可分为喷洒用、拌和用。

使用乳化沥青修路不需加热，可在常温下进行喷洒，贯入，拌和摊铺，各种结构路面的面层、基层，也可用作透层油，粘层油及各种稳定基层的养护。

乳化沥青对现有道路细微缺陷的预防性保养方面可以达到延长使用寿命的作用。

1乳化沥青的优点（1）节能。

在公路养护施工过程中使用的沥青种类非常多，但是效果最好的就是乳化沥青。

在工程中最常见的就是被稀释的沥青，其中稀释沥青的煤含量就达到38%，而乳化沥青中仅仅有1%的煤物质，因此，乳化沥青是一种节能性质的工程材料[2]。

浅谈乳化沥青在公路工程及公路养护中的应用摘要：乳化沥青作为一种道路建筑材料在公路的新、改建及公路养护方面的应用愈来愈广泛，本文根据作者多年实践经验从应用角度来探讨乳化沥青在筑路和养路中的优势及施工方法。

关键词：乳化沥青,公路工程,公路养护,应用一、引言沥青作为筑路材料已有很久的历史了，以往都是通过加热的方法使沥青变成液态，以便与矿料拌和。

但热沥青施工有其弊病，不仅需要大量的热能，而且污染环境，对人体有损害。

随着科学技术的进步，产生了沥青的一种冷态使用技术乳化沥青技术。

国际上研究乳化沥青至今已有80多年的历史，我国乳化沥青的生产起步较晚，七十年代后期以阳离子乳化沥青的研发为起步，八十年代中后期在全国范围推广应用。

随着多种阳离子沥青乳化剂和乳化机械的研究应用日趋成熟，乳化沥青应用量越来越大，应用范围越来越广，其经济效益和社会效益显著，乳化沥青筑养路技术已被越来越多的施工人员所掌握。

二、乳化沥青的特点乳化沥青是将沥青热融，经过机械的作用，以细小的微滴状态分散于含有乳化剂的水溶液之中，形成粘度低、流动性好的水包油状的沥青乳液，当乳化沥青破乳凝固时，水分完全排除，还原为连续的沥青，使筑路材料的最终强度形成。

乳化沥青分为阴离子型、阳离子型和两性离子型三类，阳离子乳化沥青比阴离子乳化沥青的发展要晚一些，但阴离子沥青的微粒上带有负电荷，与湿润集料表面普通带有的负电荷相同，使得沥青不能尽快的粘附到集料表面，影响路面的早期成型，延迟交通的开放；两性离子型乳化剂属于高档乳化剂，由于成本较高，未能广泛应用；而阳离子乳化沥青则克服了以上的缺点，因此，目前所使用的乳化沥青绝大部分为阳离子型。

实践证明，相对于普通的热沥青，用乳化沥青筑路养路有以下几大优点：1、节约能源采用热沥青筑路时，为了时刻保持沥青应有的高温，施工过程中常常要对沥青要进行重复加温与持续加温，消耗大量的热能与燃料。

而采用乳化沥青筑路时，只需在沥青乳化时一次加热，加热温度只需达120℃140℃，砂石等矿料不需烘干加热，可以节省大量的燃料与热能。

浅析乳化沥青在公路建设上的应用摘要：文章主要概述了乳化沥青的形成及其特点，分析了乳化沥青稀浆封层技术，探讨了应用乳化沥青如何进行石屑罩面，封裂缝等方面的问题。

关键词：乳化沥青；稀浆封层技术；石屑罩面；裂缝一、乳化沥青及特点（一）乳化沥青的形成乳化沥青是按配比将沥青溶于有乳化剂的水中而形成沥青乳液（乳化剂用量为乳化沥青质量的0.3%~0.8%——按有效含量为100%计算），它是由两种互不相溶的物质——沥青和水组成的混合物。

（二）乳化沥青的特点1．节约能源，稀释沥青中的煤油或汽油含量可以达到50%，而乳化沥青中则只含0～2%。

使用乳化沥青一般可以节省沥青用量的10%～20%，采用乳化沥青修建公路的经济效益非常显著。

2．使用方便，操作简单易行，而且可以在常温下施工，现场无需加热设备和能源消耗，扣除制备乳化沥青所消耗的能源后，仍然可以节约大量能源，由于乳化沥青黏度低、和易性好、施工方便。

3．乳化沥青与基层和面层的粘结性非常好，且具有良好的稳定性。

二、乳化沥青稀浆封层技术（一）乳化沥青稀浆封层概念乳化沥青稀浆封层是一种冷拌沥青混合料，具有骨料和沥青混合的优点，它是将适当级配的骨料、填料、乳化沥青、水、添加剂等几种原材料，按一定比例掺配拌和，可以使磨损、老化、裂缝、光滑、松散等病害，迅速得到修复，起到防水、防滑、平整、耐磨等作用。

（二）乳化沥青稀浆封层应用范围旧沥青路面的维修养护，沥青路面由于长期暴露在自然环境下，受到日晒、风吹、雨淋和冻融的作用，同时还要承受车辆的重复载荷作用。

路面经过一段时期的使用后，会出现疲劳，路面会呈现开裂、松散、老化和磨损等现象，如不及时维修处理，破损路面受地表水的侵蚀，将使基层软弹，路面的整体强度下降，导致路面的破坏。

如果沥青路面在没有破坏前就采取必要的预防性养护措施—乳化沥青稀浆封层，将会使旧路面焕然一新，并使维修后的路面具有防水、抗滑、耐磨等特点，是一种优良的保护层，起到了延长路面使用寿命的作用。

乳化沥青在公路工程中的应用论述了乳化沥青的概念及其优点和经济性，详细叙述了乳化沥青在公路工程应用中的技术标准，在道路透层、黏层、路面防水层、稀浆封层和桥面防水层等部位中的应用情况。

所谓乳化沥青就是将沥青热融后，经高速机械剪切后，以细小的微粒状态分散于含有乳化剂的水溶液中，形成的水包油型的沥青乳液。

这种分散体系的沥青为分散相，水为连续相，常温下具有良好的流动性。

其主要特性表现为它的储存稳定性、在混合过程中设稳定性、表面处治和黏度特性及养护速度。

1 乳化沥青的优点和经济性乳化沥青可冷态施工，具有节约能源、便利施工、节约沥青、保护环境等许多优越性。

1.1节能能源稀释沥青中的煤油或汽油含量可以达到50％，而乳化沥青中则只含0~2％。

所以，这是一项在白色燃料生产利用方面具有重要价值的节约行为，仅仅依靠增加轻制油溶剂来减少沥青的黏度标准，沥青就能够被浇灌和撒布，并希望使用后的轻制油能够挥发，不能够挥发，沥青就太软，在交通荷载作用下，道路表面就可能泛油或变形。

1.2使用方便乳液撒布，需要专业化的设备，如撒布机。

然而，小面积的乳液应用可直接采用手工浇灌和手工撒布，如小面积设坑槽补工作、裂缝填缝料等，小数量设冷拌混合料只需要基本设备就行。

例如，一只带挡板的洒水壶和一个铁锹就能够进行小面积的封层和裂缝修补，采用灌入式坑槽修补方法填充路面坑洞等应用简单。

1.3利于环保从乳化沥青中游离出来的碳氢化合物的数量几乎为零，在实际应用中可直接用于喷洒或拌和，无需加热融化，释放大量有害气体，很大程度地减少了对环境的污染。

2 乳化沥青在工程中的应用乳化沥青用于修筑路面，不论是阳离子型乳化沥青或阴离子型乳化沥青均有两种施工方法：（1）撒布法(代号P)：如透层、黏层、表面处泼或贯入式青碎石路面；（2）拌和法(代号B)：如沥青碎石或沥青混合料路面。

按其分裂速度，可分为快裂、中裂、慢裂3种类型。

在山西地区应符合JTJ 052—2000《道路用乳化沥青技术要求》这一标准。

乳化沥青在农村公路水泥砼路面灌缝中的应用水泥砼路面养生期满后，应及时进行灌缝。

目前常用的灌缝材料有加热施工式〔如聚氯乙烯胶泥、沥青橡胶类和沥青玛蹄脂等〕和常温施工式〔如聚氨酯焦油类、氯丁橡胶类和乳化沥青橡胶类等〕两种，作为农村公路水泥砼路面的灌缝，使用这些材料价格明显偏高。

于是我们试用普通乳化沥青加筛分河砂作为灌缝料，实践证明，既可降低本钱又取得了较好的质量效果。

1、乳化沥青灌缝工艺材料〔1〕阳离子快裂型乳化沥青。

粘度〔沥青标准粘度计)：12~45(S)；针入度(100g,25℃，5S):80~200(0.1mm)；与矿料粘附性：裹覆面积≥2/3。

〔2〕筛分河砂。

粒径：～；级配：单级配；干湿度：干燥。

机具〔1〕砼切缝机；〔2〕砼清缝机〔或铲刀、自制铁钩〕；〔3〕油壶〔加工成扁长嘴或安装细塑料软管〕；〔4〕空气压缩机〔或背携式鼓风机、扫把〕。

清缝先用清缝机或切缝机配合铲刀、铁钩去除缝中的砂石、凝结的泥浆等，再使用压力大于或等于的压缩空气〔或使用鼓风机、扫把〕彻底去除缝中的尘土及其他污染物，确保缝壁及内部清洁。

缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准，清缝深度最浅不得小于15mm。

第1页共4页灌缝用油壶沿着缝槽拖动，让乳化沥青均匀灌满缝槽，待乳化沥青破乳，水份蒸发后，再进行第二次灌注，如此往复3～4次即可将缝灌满，然后沿缝均匀洒上一层细砂，即可开放交通。

灌缝顶面热天应与板面齐平；冷天应填为凹面，中心低于板面1~2mm。

灌缝必须饱满、均匀、厚度一致、连续贯穿，不得缺失、开裂，并不得污染路面。

2、乳化沥青灌缝实践2004年7月，我们在店头镇东李官庄──镇驻地农村公路水泥砼路面上，首次做了乳化沥青灌缝实验。

该工程全长，路面宽度5m，共有施工缝和横向切缝1826道〔无纵缝〕，由一个专业队分成四个小组流水作业施工，其中清缝组一个，灌注组二个，洒砂清扫组一个。

施工过程中全部封闭交通。

为了加强现场管理，确保灌缝质量，每组派有一名专业技术人员旁站，负责现场监督、指导和验收。

乳化沥青在农村公路水泥砼路面灌缝中的应用引言随着城市化进程的快速推进，交通建设得到了空前的发展。

但是在城市化的同时，农村公路建设也得到了各级政府的重视。

在农村公路建设中，水泥砼路面是比较常见的一种路面材料。

在使用过程中，砼路面往往会出现一些开裂、缝隙等问题，这样会影响道路的使用寿命和过车舒适度。

因此，如何对水泥砼路面进行养护，一直是农村公路建设中需要重点关注的问题。

本文探讨了乳化沥青在农村公路水泥砼路面灌缝中的应用。

乳化沥青的介绍乳化沥青是指将沥青与乳化剂在高速剪切下所形成的充分分散的液态混合物。

乳化沥青可作为一种环保型的路面养护材料，因其配制方便、施工简单，且在养护过程中无需使用任何有毒有害的有机化学物质。

基于这些特点，在道路的养护领域得到了广泛的应用。

乳化沥青广泛应用于与沥青有关的领域，如道路养护、防水、隔音等，且应用效果非常不错，可以显著延长路面的使用寿命。

水泥砼路面灌缝道路路面经过使用之后，如果不能及时的养护，就会出现裂缝、冲刷、坑洞等问题。

其中，路面的开裂是最常见的问题之一。

若路面开裂较少，则可以采用人工或者机械修补的方法进行处理；当路面开裂严重时，就需要使用灌缝的方法。

灌缝是一种对路面进行养护的方法，通过灌注养护剂进入路面缝隙，使路面及时补充养护剂，减少缝隙的进一步膨胀。

乳化沥青在水泥砼路面灌缝中的应用在水泥砼路面灌缝的过程中，乳化沥青作为一种常用的灌缝材料，使用效果非常优良。

通过将充足的乳化沥青灌入裂缝中，可以有效地修复路面，缩小裂缝、延长路面使用寿命。

乳化沥青作为一种环保型材料，可以与水泥砼路面充分结合，因此在养护过程中不会出现剥离和渗漏的现象，使用寿命得到了有效保障。

此外，乳化沥青在使用过程中可以自动流动，随之填充路面缝隙，减少了灌注的难度，同时提高了施工的效率。

施工要点在使用乳化沥青进行灌缝时，应该注意以下几点：1.预处理：在灌缝之前，应该先对路面进行清理，保证缝隙干净。

对于深度较浅的路面缝隙，可以采用机械或人工的方法进行清理。

乳化沥青在道路养护中的应用摘要：随着经济的发展，我国交通事业也有了前所未有的大发展，公路里程不断增加，同时也为公路养护带来了巨大的难题，养护任务日趋加重，如果等到路面毁坏严重的时候再进行修补，这样就造成养护成本过大，同时影响车辆的行使。

那么采用什么方法进行养护，什么材料进行养护呢？用乳化沥青结合新工艺对公路进行维护，保障路面的完好具有重要意义。

本文将对乳化沥青的特点及在道路养护中的作用进行阐述。

关键词：乳化沥青，道路养护，应用Abstract: with the development of e conomy, China’s transportation enterprise also have unprecedented big development, highway mileage increasing, but also for the highway maintenance brings huge problem, maintenance task increasingly severe, if wait until the badly damaged road repair again, that would give maintenance cost too much, also influence the exercise of vehicles. What method as the maintenance, the maintenance what material? Combined with the new technology with emulsifying asphalt of highway maintenance, security pavement in good to have the important meaning. This paper analyzes the characteristics and the emulsifying asphalt road maintenance in the role in this paper.Keywords: emulsifying asphalt, road maintenance, applications前言我国道路施工主要的材料就是沥青，对于沥青的再生问题也是正在深入研究。