汽车电喇叭故障诊断与维修参赛课件

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(2)听放音噪声 将待修机接通电源，使其处于放音状态(比如将录音座的PLAY键按下，但不放磁带)， 音量电位器慢慢地调到最大位置。此时，不应听到有噪声，若听到较大的噪声，甚至听到 了啸叫声，则说明待修机存在着放音噪声大和啸叫故障。当音量电位器调至最小时，不应 有声响。否则传动部分的噪声变大。 若音量电位器关小仍存在噪声，其故障部位通常在音量电位器以后的电路中，噪声随着 音量电位器的开大而增大，其故障部位一般在音量电位器以前的电路中。
因为常有一些说明书原理图等资料上所标的数值不实际电压值有较大差别应多找一些有关参考资料迚行对照必要时还需分枂被测集成电路的内部原理图不外围电路同时通过对所标电压值的计算来证明所标电压是否有误第13页共20页第二要区别所提供的标称电压的性能其电压是属静态工作电压还是动态工作电压
(2)动态观察 经过上述静态察看之后，若无明显异常，则可短时间通电试机。通电时手不要离电源 开关，一旦发现电路有打火、冒烟、异常气味等要立即停止供电。若无明显打火、冒烟与 异常气味，则可进行动态观察。首先察看电源部分的滤波电容、整流二极管、稳压器与滤 波电阻等元件。若色形有异，多为故障之所在。例如，金属膜电阻一般为红色，在大电流 高温的情况下，会变为黑色，在同样情况下，黑色的线绕电阻则会变为白色，均属烧毁之 征兆。 如保险管由管壳透明变为黄色，则为短路过流，黄铜变绿则为受潮；线包起泡，有烧 焦痕迹则为短路；电解电容开裂或液体从封口冒出，说明击穿。对于机械传动部件如CD 、放音机芯等，则可察看磁带或唱片的运转情况，运转的速度是快还是慢，走带是否平稳 ，激光头有无初始动作等，通过这些现象可以初步判定是不是机械部分的故障。
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2．手感探测法（摸） 所谓手感探测法就是通过用手来摸可疑部分的元器件时的感觉，来判断故障所在的部件 。是用手触摸怀疑的部件或元件，所得来的各种感觉如振动力、摩擦力、拉力的大小和温 度感，即可用来判断故障。这种方法的主要特点是简单、方便、实用和针对性强，但运用 时，应和其他方法相配合，才能做到准确无误，同时要注意安全，防止发生烫手、轧伤和 触电事故。手感探测法的主要项目有： (1)感温探测 感温探测，主要用于检测晶体管、滤波电容、功率电阻、功放集成块、电动机等。如果 发现晶体管、集成电路发热，则有两种可能：一是某元件短路使流过管子的电流增大；二 是它们自身被击穿短路。若发热元件是功率电阻，则多数是别的元件短路所致，应检查附 近与它串联的元件是否短路，以及功率电阻后面的电路是否有短路现象。若发热元件是滤 波电容器，则是其自身的内部短路所致，若集成块烫手，那是过流现象。电动机外壳烫手 ，是由于转子摩擦定子或者是由于负荷过大、线圈短路。 当触及功率元件没有任何温度时，一般说明是没有相应的工作电流，开路的情况比较多 见。

二、北京现代悦动轿车喇叭电路图
（一）北京现代悦动汽车喇叭电路组成部件
二、北京现代悦动轿车喇叭电路图
（一）北京现代悦动汽车喇叭电路组成部件
高低音
二、北京现代悦动轿车喇叭电路图
（二）北京现代悦动汽车喇叭电路工作过程
小结：
（1）北京现代悦动轿车喇叭电路的组成 （2）北京现代悦动轿车喇叭电路的工作过程
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一、汽车喇叭电路的组成
（二）汽车喇叭电路控制 汽车上常装有两个不同音频的喇叭,其耗用的电流较大(15~20A),若用按钮 直接控制,按钮容易烧坏。故常采用喇叭继电器控制,其结构与接线方法如图所示 。
一、汽车喇叭电路的组成
（二）汽车喇叭电路控制 喇叭继电器由一个磁化线圈和一对常开的触点构成。当按下喇叭按钮时,喇 叭继电器线圈通电产生电磁力,触点闭合,大电流通过触点臂、触点流入喇叭线圈, 喇叭发音。由于喇叭继电器线圈的电阻较大,因此通过按钮的电流很小,故可起到 保护按钮作用。
知识点：汽车电喇叭电路的分析
主要内容
北京现代悦动汽车电喇叭电路分析
一、汽车喇叭电路的组成
（一）汽车喇叭电路主要包括喇叭保险丝、喇叭继电器、组合开关、喇叭 开关、双音喇叭。
1.喇叭开关 2. 继 电 器 盒 ( 发动机室) 3. 喇 叭 ( 低 音 ) 4. 喇 叭 ( 高 音 ) 5.喇叭继电器 6.时钟弹簧

2.密封不严易受潮：
虽然 空间空气中有水蒸气， 水蒸气很容易导致触点 受潮无法正常工作。
3.电磁线圈端子接触不良：
有些喇叭内部电磁 线圈漆包线端子接头是铝 金属铆钉压接连接的，非 牢靠焊接连接，如果端头 漆包线上的绝缘漆处理不 净或铆钉压接不牢靠很容 易产生虚接故障，导致喇 叭工作不良。此种故障是 喇叭质量原因，无法修复 ，只能更换新件。
电路故障主要为线路虚接，如：喇叭插头端子松动、喇叭继电器触点烧 蚀、方向盘处喇叭开关接触不良等。但在很多喇叭故障中，尤其冬季出现问题 较多的是喇叭本身的故障。
结合我们的使用环境等因素，喇叭本身的故障主要为以下几个原因：
1.触点烧蚀
2.密封不严易受潮
3.电磁线圈端子接触不良
1.触点烧蚀
如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流 减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不 响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时 坏。
汽车喇叭不响或者发出异响该怎么办？ 汽车喇叭如何进行日常维护和自我检修？
且听我慢慢道来
先来看看喇叭是如何工作的。 当按下方向盘上或其他位置的喇叭按钮时，来自蓄电池的电流会通过
回路流到喇叭继电器的电磁线圈上。 电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处。 电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。
建议汽车喇叭使用中的注意事项：
1.洗车时切记防止喇叭被淋湿，发现喇叭进水尽快用风枪吹干。 2.尽量不要总是长时间按喇叭，这样容易造成喇叭触点过早烧蚀。 3.喇叭出现故障尽量寻求专业维修技师帮助，不要盲目更换喇叭，容易 造成不必要的浪费。
汽车喇叭不响的维修方法 幻灯片PPT

55、 为 中 华 之 崛起而 读书。 ——周 恩来
汽车喇叭线路连接与故障诊断
21、没有人陪你走一辈子，所以你要 适应当眼泪流尽的时候，留下的应该 是坚强 。 23、要改变命运，首先改变自己。
24、勇气很有理由被当作人类德性之 首，因 为这种 德性保 证了所 有其余 的德性 。--温 斯顿． 丘吉尔 。 25、梯子的梯阶从来不是用来搁脚的 ，它只 是让人 们的脚 放上一 段时间 ，以便 让别一 只脚能 够再往 上登。
谢谢！
51、 天 下 之 事 常成 于困约 ，而败 于奢靡 。——陆 游 52、 生 命 不 等 于是呼 吸，生 命是活 动。——卢 梭
53、 伟 大 的 事 业，需 要决心 ，能力 ，组织 和责任 感。 ——易 卜 生 54、 唯 书 籍 不 朽。——乔 特

汽车喇叭的工作原理
1
磁场产生吸引力
2
线圈中的磁场与永久磁铁之间的相互作
用力导致震荡片振动。
3
电流流向线圈
当车辆喇叭接通电源时，电流开始流向 喇叭线圈，产生磁场。
震荡片振动发声
震荡片的振动通过喇叭的共鸣腔，产生 可听到的声音。
喇叭的安装位置
前格栅位置
许多汽车品牌将喇叭安装在车辆 前格栅的位置，以提高声音的传 播效果。
引擎盖下方
某些车辆将喇叭安装在引擎盖下 方，以便更好地保护喇叭并减少 尘土和水分的侵入。
仪表盘位置
少数车辆将喇叭安装在仪表盘的 位置，以实现最佳声音表现和驾 驶人员的可操作性。
喇叭的音质与音量参数
音质 音量 共振频率
清晰度 分贝 (dB) 谐波效果
音调 声压级 音频反馈
音频范围 音量控制 频率调整
汽车电喇叭您的汽车品牌和型号兼容， 并且可以轻松安装。
2 音质与音量
根据个人偏好选择喇叭的音质和音量参数， 以满足您的需求和喜好。
3 品牌与质量
选择可靠的品牌和高品质的喇叭，以确保其 耐用性和长期性能。
4 价格与性价比
考虑所需的预算，并在价格与性能方面寻求 最佳的平衡。
《汽车电喇叭》PPT课件
本PPT课件将带您深入了解汽车电喇叭，包括其作用、种类、工作原理、安装 位置、音质与音量参数、选购指南以及维护保养方法。
喇叭的作用
1 警报与通知
汽车喇叭作为一种声音信号装置，用于向其他车辆和行人发出警报和通知。
2 交流与表达
喇叭还可以用于在交通拥堵时与其他车辆进行交流，例如示意道谢、道歉或提醒。
3 安全保障
喇叭的存在可以帮助避免潜在的危险情况，提高驾驶人员和行人的安全性。

S16喇叭保险丝 15A S18继电器保险丝 10A
53喇叭继电器
喇叭开关
喇叭调整螺钉
1.万用表电阻值校正 2.拔插电器时务必关闭点火开关 3拔继电器时左手按住保险盒
打开点火开关、按电喇叭
有继电器吸合声 正常
更换 不正常
无应答
有继电器吸合声 正常 检查S18保险丝 不正常 更换
检查喇叭继器 正常 S18保险丝进线电源 不正常 检查点火开关至S18保险丝线路通断
正常 检查喇叭开关 不正常 更换
正常 检查87号端子接地线 不正常 正常 检查30号端子接地线 检查87号端子至喇叭接住线 正常 调整、更换电喇叭 正常 点火开关故障 正常 检查继电器工作状态 有继电器器吸合声
检查喇叭接线柱正极电源
不正常 不正常 正常 检查S16保险丝
S16至点火开关线路
正常 喇叭端子至S16端子线路
授课人：*****
大众4S店接到一辆桑塔纳2000电喇叭不响的 故障车，前台接待通过跟客户交流,填写维 修工单后交电器维修小组进行维修
1.按喇叭时无任何反映?
2.按喇叭时是否能听到嗒嗒声? 3.下雨天喇叭工作情况?
1.检查电源 2.检查喇叭接线柱 3.检查喇叭保险丝 4.检查继电器保险丝 5.检查喇叭继电器
更换保险丝
一
二
三
四
好
1 2 3 4
快
好
快
好
快
好 快
5
小计 总计 名次
电器元件检测 1.S18继电器保险丝 2.喇叭继电器 3.喇叭开关 4.S16喇叭保险丝 5.喇叭 线路检测 1.点火开关至S18进线端子 2.S18出线端子至86号端子 3.85号端子至喇叭开关 4.喇叭开关至负极 1.点火开关至S16进线端子 2.S16出线端子至喇叭正极接线柱 3.喇叭负极接线柱至87号端子 4.30号端子至负极

汽车电喇叭故障诊 断
目 录
• 引言 • 电喇叭系统概述 • 电喇叭常见故障及原因 • 电喇叭故障诊断流程 • 电喇叭故障诊断实例
01
引言
目的和背景
随着汽车工业的发展，汽车电喇叭作为重要的安全设备，其性能对行车安全具有 重要影响。因此，对汽车电喇叭故障进行准确诊断和修复至关重要。
本章节将介绍汽车电喇叭的常见故障、诊断方法和修复措施，以提高汽车电喇叭 的可靠性和安全性。
电喇叭的电路连接
电喇叭通常通过汽车电路与点火开关 相连，当点火开关打开时，电流通过 电磁线圈产生磁场，推动膜片振动发 声。
电喇叭电路中通常有保险丝或继电器， 以保护电路安全。
03
电喇叭常见故障及原因
电喇叭不响
总结词
电喇叭不响可能是由于电源线断路、触点烧蚀、电磁线圈端子接触不良等原因导致。
详细描述
详细描述
触点间隙不当，触点间隙过小或过大，影响电喇叭的正常工作，导致声音异常。电磁线圈松动，电磁 线圈松动会导致电流流通不畅，影响电喇叭的正常工作。振动膜片损坏，振动膜片损坏会导致声音异 常，影响电喇叭的音质。
电喇叭声音嘶哑
总结词
电喇叭声音嘶哑可能是由于触点脏污、 触点烧蚀、膜片变形损坏等原因导致。
详细描述
首先检查电源线是否完好，有无断路或接触 不良现象。若电源线正常，则检查开关是否 接触良好，按下喇叭开关时是否有声响。若 开关正常，则检查喇叭调整是否得当，必要
时进行调整。
实例二：电喇叭声音异常故障诊断与排除
总结词
电喇叭声音异常可能是由于触点烧蚀、电磁线圈端子接触不良、振动膜片损坏等原因导 致。
根据故障码进行故障排除
总结词：故障排除
详细描述：根据故障码提示，进行相应的故障排除操作。 例如，如果故障码显示电路短路，可能需要更换相关导线 或修复短路点。如果故障码显示控制模块问题，可能需要 更换控制模块或修复控制模块的电路连接。

（4）喇叭电路检测 ② 高音喇叭供电电压检测 a. 测量方法与低音喇叭相同，将万用表红表笔
连接高音喇叭线束接插器B07(B)的1号针脚， 黑表笔连接车身搭铁； b. 待万用表数值稳定后读取万用表数值。标准 值为11-14V。若检测值不在标准范围以内， 需进一步检查线路的通断。
喇叭的的电路图
27
实训步骤
④ 断开蓄电池负极，取下保险丝F1/26，使用万用表 检测保险丝两端的电阻，标准值为，若与标准值不 符，则可判断保险丝本体损坏，需更换新的保险丝；
⑤ 装复保险丝，盖上前舱配电盒盖。
喇叭系统检测维修
喇叭的的电路图
21
实训步骤
一、高低音喇叭的拆装检测 （3）喇叭继电器检查 ① 继电器供电电路检测 a. 打开继电器盒，找到喇叭继电器，并拔掉继
驾驶室按下喇叭开关，另一个人将万用表红 表笔连接低音喇叭线束接插器B07(A)的1号 针脚，黑表笔连接车身搭铁； c. 待万用表数值稳定后读取万用表数值。标准 值为11-14V。若检测值不在标准范围以内， 需进一步检查线路的通断。
喇叭系统检测维修
喇叭的的电路图
26
实训步骤
喇叭系统检测维修
一、高低音喇叭的拆装检测
喇叭系统检测维修
喇叭电路
13
喇叭的电路分析
喇叭系统检测维修
电动喇叭系统主要由电源，喇叭开关、喇 叭总成、保护装置及线路等组成，如图所示。 按下喇叭开关时，喇叭继电器线圈电路闭合， 继而继电器触点闭合，接通喇叭，喇叭发音。 松开喇叭开关时，继电器线圈断电，触点在自 身弹力作用下张开，切断喇叭电路，喇叭停止 发音。
表笔连接车身搭铁；
喇叭的的电路图
20
实训步骤
一、高低音喇叭的拆装检测 （2）保险丝检测

量强。线圈电流可通过调整螺钉改变喇叭触点的接触压力 来调整。若触点的接触压力增大，喇叭的音量则变大。
汽车电气、电子系统故障诊断与修理
情境五 喇叭不响故障检修
电喇叭
汽车电气、电子系统故障诊断与修理
电喇叭按照有无触点 分为普通电喇叭和电 子电喇叭
筒型普通电喇叭
1-下铁心；2-线圈；3-上铁心；4-膜片； 5-共鸣板；6-衔铁；7-触点；8-调整螺钉；
9-铁心；10-喇叭按钮；11-锁紧螺母；
电子电喇叭
汽车电气、电子系统故障诊断与修理
汽车电气、电子系统故障诊断与修理
喇叭继电器及电路
由于喇叭电汽车电气、电子系统故障诊断与修理
喇叭电路图（原理图）
汽车电气、电子系统故障诊断与修理
电喇叭的维护和调整
喇叭的安装固定方法对其发音影响较大。为了保证喇叭声 音正常，喇叭不作刚性安装，在喇叭与固定架之间装有片 状弹簧或橡胶垫。
喇叭的调整包括音调和音量的调整。 1.音调调整 音调的高低取决于膜片的振动频率。减小喇叭上、下铁心
间的间隙，则提高音调；增大间隙，则音调降低。 调整方法：松开锁紧螺母，转动下铁心，使上、下铁心间
的间隙调至合适量，通常为，拧紧锁紧螺母即可。 2.音量调整 音量的强弱取决于通过喇叭线圈的电流大小，电流大则音

4
一、汽车喇叭作用和分类
1、作用：
2、分类:
动两种类型
警告行人和车辆，保证行车安全 按照动力源不同，分为气动和电
——电喇叭具有 能源方便、结构简单、声音宏亮、音质 悦耳等优点，故被广泛用于各种类型的车辆
5
汽车喇叭
高音
低音
气喇叭
电喇叭
筒
盆
型
型
普通触点式
无触点电喇 叭
螺 旋 型
6
二、电喇 叭的结构 与原理
16
先检查熔丝、喇叭搭铁情况及线路连接， 以上情况都正常时进行下列检查。
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喇叭不响
1）将继电器“S”
接线柱直接搭铁， 若喇叭响，说明 喇叭开关有故障， 可能是喇叭开关 搭铁不良，需处 理。若喇叭仍不响， 进行下一步。
15
2）将继电器上的“B” 与“H”接线柱短接， 若喇叭响，说明继 电器有故障，更换 继电器。若仍不响， 可能是继电器到 喇叭之间的线路有 故障。
共鸣盘 膜片
上铁芯 线圈
动铁（振 动块）
动静 触点
调整螺钉 电磁铁芯
下螺杆铁芯
锁紧 螺母
按钮
盆型电喇叭
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盆型喇叭优点：无扬声筒、结构紧凑、体积小
音调调节： 松开锁紧螺母11，再旋转下铁芯，改变
上下铁芯之间间隙，即可调整音调的高低。
音量调节：
旋转调整螺钉8，来改变触点7的接触压 力，即可改变音量大小。
汽车电喇叭
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汽车喇叭
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精品资料
• 你怎么称呼老师？ • 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你
是否会认为老师的教学方法需要改进？ • 你所经历的课堂，是讲座式还是讨论式？ • 教师的教鞭 • “不怕太阳晒，也不怕那风雨狂，只怕先生骂我