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ZD6型电动转辙机ZD-6型电动转辙机在丹东车间管内分单机牵引道岔河双机牵引道岔两种方式，电路动作分为单动、双动、三动。
本次学习旨在让大家对电转辙机电路有比较简单的认识和初步分析能力，所以选择了单机、单动电路作为模版，希望能起到举一反三的作用。
我把ZD6型电动转辙机按其工作性质及故障判断方式分为三个部分，这和教科书里说得有些异样，但就我个人而言这样更有利于对这个电路进行分析和对故障的判断。
第一讲开关控制电路开关控制电路既室内控制部分，如图所示；该电路电源为KZ、KF和条件电源。
选排进路进路时，由DCJ 或FCJ 经选路电路提供KF电源，这里就不一一赘述。
单操道岔时受控制台ZDA（J）、ZFA（J）控制，提供KF-ZDJ、KF-ZFJ 电源。
整个电路器材为两台继电器：1DQJ、2DQJ。
受控条件：1、该道岔区段SJ（强制条件）；道岔按钮在定位（未拔出）。
2、选路时：DCJ或FCJ ；3、单操时：AJ、ZDJ/ZFJ 。
1、1 开关控制电路的器材运用1DQJ：JWJXC-125/0.44 双线圈单独使用;线圈：3--4 、125Ω，ф0.2mm；电压控制24V。
缓放时间0.35s—0.4s.线圈：1---2、在该电路不起作用。
2DQJ：JYJXC-135/220 双线圈单独使用;线圈：1.2 、135Ω，ф0.23mm；线圈：3.4 、220Ω，ф0.21mm。
2、3为KZ电源、1、4为KF电源。
极性保持型，即通电时动作后，停电时保持状态，另一线圈不通电将一直保持在该位置，不得同时供电。
当3、4线圈供电道岔在定位时，继电器在吸合状态（检修所称为反位）。
当1、2线圈供电道岔在反位时，继电器在落下状态（检修所称为定位）。
1DQJ在整个电路中起开关作用；1、为2DQJ提供动作电源KZ。
2、控制电机启动电源DZ/DF220V。
记住，只管启动，不管断电。
2DQJ在电路中起控制方向的作用1、控制电机转动方向，因为直流电机1或2受电会改变电机的转动方向，而控制谁受电则是2DQJ接通接点和转辙机所处位置的共同作用。
ZD6 型电动转辙机学习资料八通线项目部技术组ZD6系列电动转辙机以直流电动机为动力，机械传动方式，利用圆弧锁闭结构，靠挤切销和移位接触器实现挤岔断表示功能。
接点系统采用具有中间位置功能的自动开闭器，电机的过载保护采用带式摩擦联接器。
在多机牵引道岔的第一牵引点使用时，应将挤切销改为连接销，取消移位接触器，并把表示杆改为锁闭表杆，实现双锁闭。
锁闭表示杆的结构有2 种，一种主副表示杆上均有矩形缺口，另一种是呈方棒形，其插入机部分设有可调的副表示杆。
1—减速器；2—移位接触器；3—挤切器；4—动作杆；5—自动开闭器；6—表示杆；7—端子座；8—电动机电路原理四线制道岔控制电路分为启动电路和表示电路。
一、启动电路启动电路分三级动作：1DQJ↑→2DQJ转极→接通电动机电路（1）第一级：第一道岔启动继电器1DQJ电路定位向反位单操时励磁电路：KZ → YCJ52-51 → DGJ B2_B1 → 1DQJ3-4线圈→ 2DQJ141_142 → FCJ51-52 → KF反位向定位单操时励磁电路：KZ → YCJ52-51 → DGJ B2-B1 → 1DQJ3-4线圈→ 2DQJ141-143 → DCJ51-52 → KF（2）第二级：第二道岔启动继电器2DQJ电路定位向反位单操时定位吸起电路：KZ → 1DQJ41-42 → 2DQJ2-1线圈→ FCJ51-52 → KF反位向定位单操时反位打落电路：KZ → 1DQJ31_32 → 2DQJ3-4线圈→ DCJ51-52 → KF（3）第三级：电动机电路定位向反位扳动时电路：DZ220→ RD3→ 1DQJ1-2线圈→ YCJF11-12→ 1DQJ12-11→ 2DQJ111-113→分线柜 F →X2 →自动开闭器11-12→电动机2→电动机3-4→安全接点05-06→ X4→分线柜F →YCJF21-22→1DQJ21-22→ 2DQJ121-123→RD2→ DF220反位向定位扳动时电路：DZ220→ RD3→ 1DQJ1-2线圈→ YCJF11-12→ 1DQJ12-11→ 2DQJ111-113→分线柜 F →X1 →自动开闭器41-42→电动机2→电动机3-4→安全接点05-06→ X4→分线柜F →YCJF21-22→1DQJ21-22→ 2DQJ121-122→RD1→ DF220二、表示电路定位表示电路：DJZ220→ RD4→ BB1-2→ DJF220BB3→ R1-2 →分线柜F → X3→移位接触器04-03 →自动开闭器14-13→自动开闭器34-33→整流二极管Z1-2 →自动开闭器32-31→自动开闭器41→ X1→分线柜F →2DQJ112-111→1DQJ11-13→ 2DQJ131-132→ DBJ1-4→ BB4反位表示电路：DJZ220→ RD4→ BB1-2→ DJF220BB3→ R1-2 →分线柜F → X3→自动开闭器44-43→移位接触器02-01→自动开闭器整流二极管Z2-1 →自动开闭器22-21→自动开闭器11→X2→分线柜 F →24-23→2DQJ113-111→1DQJ11-13→ 2DQJ131-133→ FBJ1-4→ BB4X1，X2启动和表示共用线 X3表示专用线 X4启动专用线理论知识1、电动转辙机有哪些基本功能？答：电动转辙机须能可靠地转换道岔，在尖轨与基本轨密贴后，将道岔锁在规定位置，并给出道岔表示。
ZD6转辙设备故障分析及处理ZD6系列电动转辙机ZD6系列电动转辙机供铁路电气集中站场用电力改变道岔开通方向，锁闭道岔，反映道岔的位置状态。
环境温度：-40℃～+70℃；相对湿度：不大于90%（+25℃）振动加速度：不大于10.5g周围环境中无发生爆炸危险，足以腐蚀金属以及破坏绝缘的有害气体和导电尘埃故障1：ZD6系列一、故障现象：转辙机电动机小齿轮与减速器大齿轮咬合过紧，并发出“嘎嘎”的别劲响声1、原因分析（1）直流电机小齿轮在其轴上安装不正。
（2）直流电机与减速器盖安装紧固时，四个紧固螺栓施力不平衡，一侧或一角螺栓紧固过紧，齿轮啮合偏斜。
（3）直流电机前端盖与减速器盖安装配合不平，或止口不好，没有完全下入减速器盖止口槽内。
（4）直流电机小齿轮配键前端长出端头，顶刮减速器盖中间板。
2、处理方法（1）重新找正安装直流电机小齿轮，压装小齿轮时加力适度，安装后的小齿轮平、正良好。
如轴头弯曲过大，应返回检修车间处理。
（2）在直流电机前端盖与减速器盖止口安装平顺的条件下，应对角紧固螺栓，不要一次紧固过紧，在摇动试验良好的情况下，再紧固好四个安装螺栓。
（3）找出直流电机前端盖与减速器盖安装配合面不平处，在简易处理不灵的情况下适当在直流电机前端盖与减速器盖安装配合间加垫一小薄垫片，帮助找正，达到止口配合紧密，齿轮啮合良好为止。
（4）检查直流电机小齿轮固定键，锯或锉出过长部分，使其与轴端面一平。
二、故障现象：调整摩擦电流时，紧固调整弹簧螺栓，但摩擦电流不上升，或将内齿轮伸出端抱死1、故障分析（1）减速器、摩擦联结器、摩擦带与内齿轮伸出端摩擦面有油、造成摩擦力下降。
（2）摩擦带安装螺钉帽高出摩擦带表面，顶住内齿轮伸出端。
（3）摩擦带与内齿轮伸出端接触面上，积留摩擦带金属粉末过多以及内齿轮伸出端摩擦面生锈或摩擦带断钉或折断。
2、处理方法（1）拆下摩擦联结器左右夹板，彻底消除油垢，摩擦带表面也不能有油，以免降低摩擦力。
第一章ZD6 系列电动转辙机第一节 ZD6 系列电动转辙机结构电动转辙机作为电气集中站场的主要控制设备之一，在全路得到广泛的应用。
ZD6系列电动转辙机在我国应用的较多。
在现场，道岔转换设备运用一定时间后，由于可动部分的磨耗及电气元部件的老化等一系列物理的变化，会引起器材的机械特性和电气特性变化，引发器材故障，严重时会危及行车安全。
而器材机械特性和电气特性的变化，仅依靠现场日常养护维修是难以修复的，必须对这类设备按周期或运用状态实行入所修，对其进行整修、补强和恢复工作，以保证电气性能和机械强度符合技术标准，保证信号设备安全可靠、不间断地运用。
下面以ZD6-A 型电动转辙机为例进行讲解。
ZD6 系列电动转辙机入所修周期一般为 5 ～10 年，根据现场的实际情况，可具体制定。
一、电动转辙机的用途及主要技术指标（一）电动转辙机的用途电动转辙机将电能转变为机械能后牵引转换道岔，改变道岔开通位置，在牵引道岔尖轨或可动部分与基本轨密贴后，将道岔锁闭在规定位置，并给出道岔开通位置状态。
电动转辙机主要完成转换道岔的功能。
（二）ZD6 系列电动转辙机主要技术指标1. 工作环境：（1）环境温度为-40℃～+60℃；空气相对湿度不大于90%（+25℃）。
（2）周围环境中无发生爆炸危险，无足以腐蚀金属以及破坏绝缘的有害气体或导电尘埃。
2. 转辙机接通电源后的动作过程应符合下列程序：（1）切断原表示电路；（2）解锁道岔；（3）转换道岔；（4）锁闭道岔；（5）接通新表示电路。
3. ZD6 系列电动转辙机主要技术指标见表1—1。
由表1—1 可知，ZD6 系列电动转辙机，根据对道岔的保护方式分为可挤型和不可挤型；根据对道岔的锁闭方式分为单锁闭和双锁闭。
对于单锁闭的电动转辙机（A，J）其表示杆采用双片结构，单片与接头铁连接，单片承担作用力。
对于双锁闭的电动转辙机（D，F），采用锁闭表示杆，前部为实心方棒体，与接头铁连接，后部可调整。
ZD6系列电动转辙机使用说明书天津铁路信号有限责任公司目录一．概述------------------------------------------------------------------------21.1 用途 ------------------------------------------------------------------------21.2 功能 ------------------------------------------------------------------------21.3 主要技术指标 ----------------------------------------------------------------21.3.1 转辙机的型号及其含义 ------------------------------------------------------21.3.2 转辙机的主要技术规格和参数 ------------------------------------------------21.3.3 工作环境 ------------------------------------------------------------------3 二．结构及传动原理----------------------------------------------------------------32.1 转辙机的结构设计 ------------------------------------------------------------32.2 转辙机的传动原理 ------------------------------------------------------------32.3 转辙机的总体结构 ------------------------------------------------------------4 三．主要部分的技术特点-----------------------------------------------------------43.1 电动机 ----------------------------------------------------------------------43.2. 减速器 ----------------------------------------------------------------------53.3 主轴和齿条块 ----------------------------------------------------------------53.4 自动开闭器 ------------------------------------------------------------------53.5 动作杆、表示杆 --------------------------------------------------------------5四．使用与安装--------------------------------------------------------------------54.1 转辙机的使用 ---------------------------------------------------------------54.2 转辙机的安装 ---------------------------------------------------------------54.2.1与转辙机相适应的安装装置与道岔类型------------------------------------------54.2.2转辙机的安装技术条件--------------------------------------------------------7五．包装---------------------------------------------------------------------------7六．运输、储存--------------------------------------------------------------------7七．随机出厂附件------------------------------------------------------------------7保养与维护-------------------------------------------------------------------------8质量保证承诺----------------------------------------------------------------------9一．概 述1.1 用途ZD6型系列电动转辙机是用于铁路电气集中，调度集中的站场，或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
前言电动转辙机具有转换道岔、锁闭道岔和表示道岔位置的功能，是信号设备中与行车安全关系重大的设备。
从广州地铁运营多年的统计资料来看，信号设备故障中，道岔发生的故障相对较多，对运营的干扰是比较大的。
因此，如何确保转辙机经常处于良好的运用状态成为一个重要课题。
为确保电动转辙机安全、可靠地运用，必须对其进行综合治理，提高产品质量，完善检测、报警设备，提高轮修维修质量，加强维修人员技术技能培训，提高维修人员素质。
本小册子主要由钟小伟、陆亮、刘志中等参加了编写。
由于水平有限，不足之处，敬请读者批评指正。
第一章概述 (2)第一节电动转辙机的用途及道岔转换部份的结构 (2)第二节转辙机的分类 (2)第三节电动转辙机、道岔及轮对相互间的关系 (3)第四节转辙机的技术要求 (3)第五节转辙机正装与反装 (4)第二章 ZD6型电动转辙机的结构 (4)第一节整机 (4)第二节电动机 (7)第三节减速器及摩擦联接器 (8)第四节自动开闭器 (9)第五节 ZD6型转辙机其它部件 (10)第三章 ZD6电动转辙机主要参数 (11)第四章 ZD6系列电动转辙机维护 (12)第一节日常养护维修工作内容 (12)第二节检修作业程序 (13)第三节检修标准 (15)第五章工务接口标准 (18)第六章常见故障分析 (19)第一节道岔表示电路 (19)第二节道岔启动电路 (21)第三节道岔常见故障的分析处理 (23)第七章电动转辙机的安装 (27)第一节安装要求 (27)第二节 ZD6型电动转辙机的调整 (31)第一章概述第一节电动转辙机的用途及道岔转换部份的结构一、电动转辙机的用途ZD6型电动转辙机是以电动机为动力经过减速器减速后转换道岔，在尖轨与基本轨密贴后，将道岔锁闭在规定位置，并给出道岔位置表示的一种信号基础设备。
由于转辙机是转换道岔的核心设备，是直接影响行车安全的设备，因此，此设备必须安全可靠，符合故障导向安全的原则。
目前在广州地铁各车辆段及一号线正线都使用了ZD6型电动转辙机。
ZD6 型电动转辙机学习资料八通线项目部技术组ZD6系列电动转辙机以直流电动机为动力，机械传动方式，利用圆弧锁闭结构，靠挤切销和移位接触器实现挤岔断表示功能。
接点系统采用具有中间位置功能的自动开闭器，电机的过载保护采用带式摩擦联接器。
在多机牵引道岔的第一牵引点使用时，应将挤切销改为连接销，取消移位接触器，并把表示杆改为锁闭表杆，实现双锁闭。
锁闭表示杆的结构有2 种，一种主副表示杆上均有矩形缺口，另一种是呈方棒形，其插入机内部分设有可调的副表示杆。
1—减速器；2—移位接触器；3—挤切器；4—动作杆；5—自动开闭器；6—表示杆；7—端子座；8—电动机电路原理四线制道岔控制电路分为启动电路和表示电路。
一、启动电路启动电路分三级动作：1DQJ↑→2DQJ转极→接通电动机电路（1）第一级：第一道岔启动继电器1DQJ电路定位向反位单操时励磁电路：KZ → YCJ52-51 → DGJ B2_B1 → 1DQJ3-4线圈→ 2DQJ141_142 → FCJ51-52 → KF反位向定位单操时励磁电路：KZ → YCJ52-51 → DGJ B2-B1 → 1DQJ3-4线圈→ 2DQJ141-143 → DCJ51-52 → KF（2）第二级：第二道岔启动继电器2DQJ电路定位向反位单操时定位吸起电路：KZ → 1DQJ41-42 → 2DQJ2-1线圈→ FCJ51-52 → KF反位向定位单操时反位打落电路：KZ → 1DQJ31_32 → 2DQJ3-4线圈→ DCJ51-52 → KF（3）第三级：电动机电路定位向反位扳动时电路：DZ220→ RD3→ 1DQJ1-2线圈→ YCJF11-12→ 1DQJ12-11→ 2DQJ111-113→分线柜F →X2 →自动开闭器11-12→电动机2→电动机3-4→安全接点05-06→ X4→分线柜F →YCJF21-22→1DQJ21-22→ 2DQJ121-123→RD2→ DF220反位向定位扳动时电路：DZ220→ RD3→ 1DQJ1-2线圈→ YCJF11-12→ 1DQJ12-11→ 2DQJ111-113→分线柜F →X1 →自动开闭器41-42→电动机2→电动机3-4→安全接点05-06→ X4→分线柜F →YCJF21-22→1DQJ21-22→ 2DQJ121-122→RD1→ DF220二、表示电路定位表示电路：DJZ220→ RD4→ BB1-2→ DJF220BB3→ R1-2 →分线柜F → X3→移位接触器04-03 →自动开闭器14-13→自动开闭器34-33→整流二极管Z1-2 →自动开闭器32-31→自动开闭器41→ X1→分线柜F →2DQJ112-111→1DQJ11-13→ 2DQJ131-132→ DBJ1-4→ BB4反位表示电路：DJZ220→ RD4→ BB1-2→ DJF220BB3→ R1-2 →分线柜F → X3→自动开闭器44-43→移位接触器02-01→自动开闭器24-23→整流二极管Z2-1 →自动开闭器22-21→自动开闭器11→X2→分线柜 F →2DQJ113-111→1DQJ11-13→ 2DQJ131-133→ FBJ1-4→ BB4X1，X2启动和表示共用线 X3表示专用线 X4启动专用线理论知识1、电动转辙机有哪些基本功能答：电动转辙机须能可靠地转换道岔，在尖轨与基本轨密贴后，将道岔锁在规定位置，并给出道岔表示。
ZD6 型电动转辙机学习资料八通线项目部技术组ZD6系列电动转辙机以直流电动机为动力，机械传动方式，利用圆弧锁闭结构，靠挤切销和移位接触器实现挤岔断表示功能。
接点系统采用具有中间位臵功能的自动开闭器，电机的过载保护采用带式摩擦联接器。
在多机牵引道岔的第一牵引点使用时，应将挤切销改为连接销，取消移位接触器，并把表示杆改为锁闭表杆，实现双锁闭。
锁闭表示杆的结构有2 种，一种主副表示杆上均有矩形缺口，另一种是呈方棒形，其插入机内部分设有可调的副表示杆。
1—减速器；2—移位接触器；3—挤切器；4—动作杆；5—自动开闭器；6—表示杆；7—端子座；8—电动机电路原理四线制道岔控制电路分为启动电路和表示电路。
一、启动电路启动电路分三级动作：1DQJ↑→2DQJ转极→接通电动机电路（1）第一级：第一道岔启动继电器1DQJ电路定位向反位单操时励磁电路：KZ → YCJ52-51 → DGJ B2_B1 → 1DQJ3-4线圈→ 2DQJ141_142 → FCJ51-52 → KF反位向定位单操时励磁电路：KZ → YCJ52-51 → DGJ B2-B1 → 1DQJ3-4线圈→ 2DQJ141-143 → DCJ51-52 → KF（2）第二级：第二道岔启动继电器2DQJ电路定位向反位单操时定位吸起电路：KZ → 1DQJ41-42 → 2DQJ2-1线圈→ FCJ51-52 → KF反位向定位单操时反位打落电路：KZ → 1DQJ31_32 → 2DQJ3-4线圈→ DCJ51-52 → KF（3）第三级：电动机电路定位向反位扳动时电路：DZ220→ RD3→ 1DQJ1-2线圈→ YCJF11-12→ 1DQJ12-11→ 2DQJ111-113→分线柜 F →X2 →自动开闭器11-12→电动机2→电动机3-4→安全接点05-06→ X4→分线柜F →YCJF21-22→1DQJ21-22→ 2DQJ121-123→RD2→ DF220反位向定位扳动时电路：DZ220→ RD3→ 1DQJ1-2线圈→ YCJF11-12→ 1DQJ12-11→ 2DQJ111-113→分线柜 F →X1 →自动开闭器41-42→电动机2→电动机3-4→安全接点05-06→ X4→分线柜F →YCJF21-22→1DQJ21-22→ 2DQJ121-122→RD1→ DF220二、表示电路定位表示电路：DJZ220→ RD4→ BB1-2→ DJF220BB3→ R1-2 →分线柜F → X3→移位接触器04-03 →自动开闭器14-13→自动开闭器34-33→整流二极管Z1-2 →自动开闭器32-31→自动开闭器41→ X1→分线柜F →2DQJ112-111→1DQJ11-13→ 2DQJ131-132→ DBJ1-4→ BB4反位表示电路：DJZ220→ RD4→ BB1-2→ DJF220BB3→ R1-2 →分线柜F → X3→自动开闭器44-43→移位接触器02-01→自动开闭器整流二极管Z2-1 →自动开闭器22-21→自动开闭器11→X2→分线柜 F →24-23→2DQJ113-111→1DQJ11-13→ 2DQJ131-133→ FBJ1-4→ BB4X1，X2启动和表示共用线 X3表示专用线 X4启动专用线理论知识1、电动转辙机有哪些基本功能？答：电动转辙机须能可靠地转换道岔，在尖轨与基本轨密贴后，将道岔锁在规定位臵，并给出道岔表示。
2、什么叫摩擦电流？答：道岔尖轨因故中途或终了卡阻不能转至极处时，摩擦连结器打滑工作状态时的电流，称为摩擦电流。
3、转辙机的电动机不能起动的原因有哪些？答：电动转辙机控制电路构成后，电动机不能起动的原因，可判为局部电路故障造成，大致有以下原因：（1）道岔动作电源DZ220V、DF220V电路中断，电动机得不到正常的动作电源；（2）道岔动作电源过低，无法使电动机正常起动；（3）电动机定子或转子线圈断线、接线端子折断、电动机内部跨线碰端子、脱焊、线尾相碰或去向安全接点线条中断；（4）炭刷与换向器面接触中断；（5）控制电路配线错误或有关条件中断。
4、转辙机的表示杆有哪些技术要求？答：（1）检查柱落进检查块缺口后，两侧间隙总和最小3mm，最大3.28mm；（2）检查块上平面应低于表示杆上平面0.2～0.8mm；（3）在手动检查的条件下，检查块应动作灵活；（4）表示杆高度小于33.7mm时应报废。
5、ZD6—D型转辙机的动作时间是多少？答： ZD6—D型动作时间≤5.5s6、移位接触器有哪些功能和技术要求？答：应能经常监督主销完好，当主销折断时，接点应可靠断开，切断道岔表示。
平时移位接触器在常闭状态，挤岔时顶起。
顶杆与移位接触器的触点距离1.5mm。
触头的行程0.7±0.1mm。
当顶杆上升到1.5mm时，移位接触器保持良好接触，当顶杆上升到2.5mm极其以上时，移位接触器应可靠切断表示，并不得自复。
齿条块顶杆与移位接触器触点应对正，偏差不大于1.5mm，顶杆应低于齿条块上平面0.1—1mm。
移位接触器触点接触压力不小于0.49N。
能经常监督主销良好，当主销折断时，接点应可靠断开，切断表示。
7、自动开闭器的分解程序是什么？答：(1)动、静接点组；(2)拉簧、拉簧头；(3)连接板；(4)调整架、速动爪；(5)拐轴；(6)支架、检查柱。
8、减速器由哪些部件组成？答：壳、盖、中间板、输入轴、输出轴、大齿轮、内齿轮、外齿轮、夹板等组成。
9、自动开闭器由哪些部件组成？技术要求？答：自动开闭器主要由机械联动机构和接点开关系统两部分组成，接点系统的接通与断开由机械联动机构来带动。
技术要求：（1）动接点在静接点内的接触深度不小于4mm。
（2）速动爪落下前，动接点在静接点内串动时，必须保证接触深度不小于3mm，速动爪落下后与速动片缺口间隙不小于1mm。
（3）动接点环不得低于静接点片，但静接点片不得被动接点座圆柱凸出后撑开，动接点与静接点座的间隙不小于3mm。
（4）动接点打入静接点后，用手扳手扳动接点，其旷量不大于3mm。
（5）动接点与静接点组的接触深度两侧相差不大于1.5mm。
（6）动接点与静接点沿进入方向中分线偏差不大于0.5mm，各接点片压力均匀，接触压力不小于4.9N（0.5Kg）（7）检查柱与其圆孔之间隙不大于0.5mm。
10、是什么原因使电动机运转时产生噪声？答：(1)轴承损坏；(2)换向器表面高低不平；(3)换向器表面不清洁。
11、减速器的功能是什么？答：把电动机的高速转动降下来，以提高转矩，便于道岔转换。
12、电动转辙机的动作过程是什么?答：应符合下列程序，切断表示电路→解锁道岔→转换道岔→锁闭道岔→接通新表示电路。
13、ZD6电动转辙机自动开闭器有什么作用？答:自动开闭器的主要作用是为了及时地和正确地接通与断开电动转辙机的启动与表示电路。
自动开闭器上设有跟随转辙机一起动作的电气接点,它是一个与道岔控制电路和表示电路直接发生关系的部件。
14、电动转辙机由哪几部分组成？答：底壳和机盖、电动机、减速器、自动开闭器、移位接触器、动作杆、齿条块、表示杆、主轴。
15、造成摩擦电流调整失效原因有哪些？答：调整弹簧与夹板接触，造成摩擦电流调整失效；弹簧外端调整螺母松动，导致摩擦电流失效；摩擦带磨耗严重、断裂、紧固螺帽外露；夹板轴窜动引起夹板位移造成联结失效。
16、ZD6型转辙机的装配程序是什么？答：机体→齿条块→动作杆→主轴→移位接触器→减速器→表示杆→自动开闭器→直流电动机。
17、摩擦连接器的作用？技术要求？如何更换？答：一是转辙机正常转换完毕，以摩擦空转的形式消耗掉电动机的旋转惯性转矩，防护机件不受损。
二是转辙机转换中途尖轨移动受阻时，以摩擦空转的形式消耗掉电动机电路被切断前的输出转矩，保护电动机不被烧坏。
摩擦带应采用厚4.5±0.5mm，具有足够摩擦力和耐磨力的石棉橡胶刹车带，规格为149±0.5×30mm，两片分别安装于左右夹板上。
更换时，用专用夹具将摩擦带夹在夹板上，用直径为2毫米的钻头钻孔，拆旧换新，拧紧螺钉，研磨后的摩擦带与内齿轮伸出端接触面不小于摩擦带表面积的4/5。
18、启动片的作用？答：一是起输出轴和主轴的十字连接的作用，使主轴随输出轴同时旋转。
二是控制自动开闭器的动作，在道岔转换前切断表示电路，并为电机反转电路准备条件。
19、主轴和动作杆的作用？答：作用是电动转辙机转换和锁闭机构。
动作杆和齿条块通过挤切销连接。
动作杆伸出端装主销。
20、挤切削作用（主销）？答：一是把动作杆和齿条块连接在一起，将齿条块的动作经过动作杆传递到尖轨上。
二是在道岔受阻时，来自尖轨的挤岔力推动动作杆，因齿条块被锁闭齿轮抵住不能移动，当挤岔力达到3000±200Kg时，连接齿条块和动作杆的挤切销被挤断，使动作杆在齿条块内空动，从而保护了机件和尖轨不被损坏。
21、表示杆的作用？技术要求？答：转辙机具备不间断地监督检查道岔开通位臵和尖轨密贴状态的功能。
表示杆就是执行这些功能的部件。
（1）检查柱落进检查块缺口后，两侧间隙总和最小3毫米，最大3.28毫米。
（检查块缺口部分为22+0.14毫米，检查柱落进检查块部分为19-0.14毫米）（2）检查块上平面应低于表示上平面0.2---0.8mm（3）在手动检查的条件下，检查块应动作灵活。
（4）表示杆高度小于33.7mm时应报废。
22、密贴和表示调整顺序？答：先调动作杆伸出端的密贴和表示，后调拉入端的密贴和表示。
23、速动片与起动片间隙为什么在0.5—2mm之间？答：如果速动片与起动片间隙小于0.5mm会造成两片粘连，使速动片在未经启动片上的拨片钉拨动前就随启动片一起旋动。
但两片间隙大于2mm时，又有可能造成速动爪滚轮压不住速动片而失控。
所以这个尺寸是一个综合指标，它不仅涉及到机体的8个孔位，而且与主轴、开闭器、速动衬套、减速器等加工尺寸有关。
24、电动转辙机为什么要用减速器？答：因为受到体积和重量的限制，电动转辙机所用电动机的功率不可能很大，一般只有150—250W，为了得到更大的转矩，用以带动道岔转换，就必须利用减速器把速度降下来。
25、在四线道岔控制电路中，电动转辙机1、2线头接反时，能出现什么现象？答：在四线道岔控制电路中，如果电动转辙机1、2线头接反时，将会出现道岔不能转换的现象，既在反位时，向反位转，在定位时，还向反位转。
26、在道岔表示电路中，如果整流二极管接反，会出现什么现象？答：在道岔表示电路中，如果整流二极管接反，就会出现道岔表示与道岔实际位臵不符的现象。
27、电动转辙机有何用途？答：用途是以电动机为动力，经减速器减速后转换道岔，在转换对象变位并与基本轨密贴后，将其锁闭在现位并构成道岔现位表示。
