船体放样工艺一、适用范围适用于各种类型的船舶建造中电脑和手工放样。
二、工艺内容本厂由电脑和手工放样相接合的放样方式，将型线图按1：1在电脑上光顺，修改型值应在标准公差即图纸比例的分母值的范围内，并确定船体构件的实际形状及其尺寸，为后续工序提供必要的施工资料。
1. 助骨型线放样1.1 格子线：间距误差≤±1毫米。
垂直度（对角线测量）≤±1毫米，（若超过5m时可按比例增加，但不得超过）±3毫米。
1.2 放样台应有标检的钢卷尺，放样和检查时必须同一钢卷尺，按同一方向进行。
1.3 肋骨线型线：基偏差≤2毫米，水线及纵剖线间距≤±1毫米。
1.4 肋骨线型图放样由自检、互检后，报检、验收。
型线放样完工值，应及时记录，抄送船研所备案。
2. 内部结构放样：2.1 构件理论线位置偏差：直线构件：≤±1mm曲线构件：≤±1.5mm2.2 外板排列与余量2.3 排列外板应注意事项：2.3.1 外板纵缝与内部构件角焊缝交叉，其交角应大于15°。
若无法达到＞15°时，则应作折角处理。
2.3.2 外板纵缝与内部构件角焊缝平行距离应大于100毫米，且纵缝排列，尽可能与肋骨成垂直。
2.3.3 板缝排列既要充分、合理利用钢板，又要考虑加工和装配余量。
2.3.4 载重水线以上构件的钢板纵缝应排成近于平行之线条，在艏艉随舷弧一起上翘，以使船壳外表美观。
2.3.5 纵横弯曲过大的钢板（如舭部的R板）应适当改小，降低加工难度。
2.3.6 排板缝应避免较多的弯曲，采用直线板缝工艺，以刨代割。
2.3.7 外板板缝排列验收后，送船研所确认。
3．板料余量：3.1 行板宽度按放样尺寸，不论有无折角，一律无余量，舷侧顶列板下口无余量。
箱火工板四周余量~100毫米，上述各种外板每块板两端接缝各为余量30毫米，分段大接缝两端各为余量50毫米。
3.2 内部构件：中内龙骨、中纵舱壁边纵舱壁（是指设在船底板上的），舷侧纵桁，甲板纵桁按放样尺寸不放余量端接缝，在大接缝两端处各为50毫米余量。
