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300MW机组汽轮机本体A级检修方案一、检修目的本次 300MW 机组汽轮机本体 A 级检修的主要目的是对汽轮机的各个部件进行全面、深入的检查、维修和保养，以确保机组的安全、稳定、高效运行，提高机组的可靠性和经济性，延长机组的使用寿命。
二、检修依据本次检修将依据以下标准和规范进行：1、设备制造商提供的技术文件和操作手册。
2、国家和行业相关的电力设备检修规程和标准。
3、电厂制定的设备检修管理制度和技术要求。
三、检修范围本次检修涵盖汽轮机本体的所有主要部件，包括但不限于：1、汽缸检查汽缸的水平结合面、垂直结合面的严密性。
清理汽缸内部的污垢和沉积物。
检查汽缸的支撑和滑销系统。
2、转子对转子进行无损探伤检查，检测是否存在裂纹等缺陷。
测量转子的弯曲度和晃度。
检查叶片的完整性和磨损情况。
3、隔板和汽封检查隔板的变形和损坏情况。
更换磨损严重的汽封。
4、轴承检查轴承的磨损情况，测量轴承间隙。
清洗和检查轴承的润滑油系统。
5、调节系统检查调速器、调节阀等部件的工作性能。
校验调节系统的各项参数。
四、检修前的准备工作1、技术准备收集和整理汽轮机的运行数据和故障记录，分析可能存在的问题。
编制详细的检修作业指导书和技术交底文件。
2、物资准备准备好所需的备品备件、检修工具和材料。
对备品备件进行质量检验，确保其符合要求。
3、现场准备清理检修现场，设置必要的安全防护设施和警示标识。
搭建检修平台和脚手架。
4、人员准备组织检修人员进行技术培训和安全教育。
明确各检修人员的职责和分工。
五、检修步骤1、停机与隔离按照操作规程逐步停机，使机组平稳停运。
关闭与汽轮机相连的各类阀门，进行可靠的隔离。
2、汽缸解体拆除汽缸上的保温层。
松开汽缸结合面的螺栓，吊开汽缸上盖。
3、转子抽出使用专用工具将转子从汽缸中抽出，并放置在专用支架上。
4、部件检查与维修按照检修范围对各个部件进行详细的检查和维修。
对于发现的问题，制定相应的解决方案并及时处理。
5、部件回装按照相反的顺序将检修好的部件回装到汽缸内。
2024年C级检修汽轮机本体检修施工方案施工公司：xxxxx施工地点：xxxxx日期：xxxxx一、前期准备工作1.打开工程概况资料及设计图纸，了解施工范围和要求。
2.搭建安全防护措施，包括警示标志、安全网等。
3.准备所需工具和设备，包括测量仪器、电动工具、支撑设备等。
4.配置所需材料和零部件。
5.组织施工人员进行安全培训。
二、汽轮机停车检查1.停止汽轮机运行。
2.切断汽轮机与电力系统的连接。
3.检查汽轮机的浑水冷却系统，确保停车后冷却系统正常运行。
4.检查汽轮机的润滑油系统，并进行必要的维护和更换。
5.检查汽轮机的冷却水系统，清洗冷却水管网，并更换过滤器。
6.清洗汽轮机部件的外表面。
三、汽轮机解体1.拆除汽轮机的护罩和壳体。
2.拆卸汽轮机的旋转部件，包括轴承、叶轮等。
3.拆卸汽轮机的固定部件，包括管道、阀门等。
4.检查拆下的零部件的磨损情况，并进行必要的修复或更换。
四、汽轮机组装1.组装汽轮机的固定部件，包括管道、阀门等。
2.组装汽轮机的旋转部件，包括轴承、叶轮等。
3.测试汽轮机的旋转部件的平衡性，并进行必要的校正。
4.检查汽轮机的各个部件的连接情况，确保连接紧密。
五、汽轮机试运行1.接通汽轮机与电力系统的连接。
2.启动汽轮机，并观察其运行情况。
3.检查汽轮机的各个部件的运行状态，并进行必要的调整。
4.检查汽轮机的冷却系统和润滑油系统的运行情况。
6.清洗汽轮机的外表面。
七、整理和清理1.清理施工现场，包括卫生和垃圾清理。
2.整理施工资料和工具，归还或保存。
3.填写施工报告，包括施工过程中的注意事项和发现的问题。
八、总结和总结根据施工过程中的经验和技术不断改进和总结，以提高下一次施工的效率和质量。
双氧水汽轮机检修方案一、引言双氧水汽轮机是一种热力发电机组，具有高效、低排放的特点，广泛应用于发电厂和工业生产中。
为了保证双氧水汽轮机的正常运行，及时进行检修和维护工作是必不可少的。
本文将提出一个针对双氧水汽轮机的检修方案，包括检查工作内容、工作流程和注意事项等。
二、检查工作内容1.检查轴承：检查轴承的润滑状态和磨损情况，必要时更换轴承。
2.检查叶片：检查叶片的磨损和损坏情况，必要时进行修复或更换。
3.检查密封装置：检查密封装置的密封性能，必要时进行维修或更换。
4.检查冷却系统：检查冷却系统的运行情况和冷却效果，必要时清洗或修理冷却系统。
5.检查控制系统：检查控制系统的工作状态和精度，必要时进行校准或维修。
6.检查安全装置：检查安全装置的可靠性和完整性，必要时进行修复或更换。
三、工作流程1.准备工作：备齐检修所需的工具、材料和设备。
确保所有检修人员了解检修方案和工作流程，并进行必要的安全培训。
2.检查轴承：先迅速检查轴承的润滑状态，确保充足的润滑油。
然后使用专用工具检查轴承的磨损情况。
若轴承严重磨损，则需要更换。
3.检查叶片：逐一检查叶片的磨损和损坏情况。
若磨损超过规定标准，则需要修复或更换叶片。
4.检查密封装置：检查密封装置的密封性能，确保没有泄漏。
若出现泄漏情况，则需要及时进行维修或更换密封装置。
5.检查冷却系统：检查冷却水的流量和温度，确保冷却效果良好。
若出现冷却效果不佳的情况，则需要清洗或修理冷却系统。
6.检查控制系统：检查控制系统的工作状态和精度，确保各项参数在规定范围内。
若有任何异常情况，则需要进行校准或维修。
7.检查安全装置：检查安全装置的可靠性和完整性，确保系统在异常情况下能够及时停机。
若有任何损坏或失效情况，则需要及时修复或更换安全装置。
四、注意事项1.检修期间，必须遵守安全操作规程，严禁酗酒和使用易燃、易爆物品。
2.检修前，必须断开电源，确保设备处于停机状态。
3.在检查过程中，应保持清洁、整齐的工作环境，避免杂物影响检修工作。
汽轮机大修实施方案背景汽轮机作为发电厂中的核心设备之一，其正常运转对电力生产的稳定供应至关重要。
然而，长期运转过程中，磨损、老化、失效等问题难以避免，需要进行大修以保证其正常运转，在此为方便大家进行汽轮机大修的工作，现提供汽轮机大修实施方案。
前期准备1. 安全管理安全管理是大修工作中最重要的一环。
需要制定安全管理规定，例如对施工人员进行安全教育，定期进行安全检查等等。
2. 资源准备要完成一次大修任务，需要合理安排资源的使用，包括人力资源、物资资源等。
3. 设备清单在进行汽轮机大修前，需要制定设备清单，以便进行设备的检查和维修，确保维修效率和维修质量。
大修流程1. 停机准备停机准备需要提前一个月进行，以确保停机的万无一失。
包括制定停机计划、派遣维修人员、准备设备和工具等。
2. 拆卸工作拆卸工作是大修的前置工作，需要进行灰分拆卸和汽机转子拆卸等工作。
在此过程中要做好清洁工作，防止粉尘等杂质污染设备。
3. 检修和维修在拆卸工作完成后，需要进行检修和维修工作，包括修复叶片、清洗部件、更换轴承、修复弯管等工作。
4. 装配调试在检修和维修工作完成后，需要进行装配调试工作，包括汽轮机转子安装、驱动系统安装、控制系统连接、磨合调试等过程。
5. 启动试运行在装配调试完成后，需要进行启动试运行工作，测试设备的正常运转和性能是否达到要求。
后期工作完成大修工作后，需要进行后期工作。
包括清理现场、制定运行指导书、交接班等工作，以确保设备的正常运转和安全使用。
总结汽轮机大修实施方案是一个重要的工作文件，它是一份为了保证汽轮机在大修期间正常运转的应急措施，需要全面而系统的考虑诸多方面，要求工作人员严格按照方案操作，始终保持安全第一的原则，以确保大修任务的圆满完成。
汽轮机维护检修方案1.概述汽轮机是一种常见的能源转换设备，广泛应用于电力、石化、冶金等行业。
为保证汽轮机的正常运行和延长使用寿命，需要进行定期维护和检修。
本方案旨在制定汽轮机维护检修的各项工作内容和方法，确保汽轮机的安全可靠运行。
2.维护计划2.1日常维护：包括定期检查润滑油、冷却水、燃气流量、进出口温度和压力等参数，确保各参数在正常范围内。
2.2周期性维护：每月对润滑系统进行清洗和更换油液，每季度对冷却系统进行清洗和检修，每半年对进出口阀门进行润滑和调试，每年对燃气系统进行清洗和检修。
2.3大修计划：根据汽轮机的使用寿命和实际情况，制定大修计划，对关键部件进行更换和修理。
3.维护工作内容3.1检查润滑系统：检查润滑油的质量和油位，确保润滑正常，更换油液，清洗润滑系统，检修润滑油泵和过滤器。
3.2检查冷却系统：清洗冷却系统，检查冷却水的流量和温度，更换冷却水，检修冷却水泵和散热器。
3.3检查燃气系统：检查燃气流量和压力，清洗燃气系统，检修燃气调节阀和燃烧器。
3.4检查进出口阀门：检查进出口阀门的密封性和操作性，进行润滑和调试。
3.5检查排放系统：检查排放系统的排放量和排放温度，清洗排放管道和消声器。
3.6检查控制系统：检查控制系统的工作状态和参数调整，清洁电气元件和接地设备。
4.维护工作方法4.1制定维护计划：根据汽轮机的实际情况，制定详细的维护计划，包括工作内容、工作时间和责任人员等。
4.2资源准备：准备所需的工具、设备和材料，确保维护工作的顺利进行。
4.3维护记录：对每次维护工作进行记录，包括维护日期、工作内容和存在的问题等，为后续的维修工作提供参考。
4.4安全措施：维护过程中，要严格按照操作规程和安全操作要求进行，确保人员和设备的安全。
4.5专业培训：对维护人员进行定期培训，提高其专业水平和安全意识。
5.维护工作的效果评估5.1维护效果评估：每次维护后，对汽轮机的运行状态进行评估，包括参数的变化、噪音的变化和故障情况的减少等。
汽轮发电机检修方案汽轮发电机是利用汽轮机的机械能将燃气能转化为电能的设备。
由于其主要部件是高温高速运行的，且使用环境多为恶劣环境，故而有必要对汽轮发电机进行定期的检修，以保证其正常运行和延长使用寿命。
下面是一份针对汽轮发电机的检修方案，供参考。
一、前期准备1.制定检修计划：根据发电机的使用寿命和运行状态，制定出合理的检修计划，包括检修时间、范围、检修人员等。
2.准备人员和材料：按照检修计划，安排好专业的技术人员和所需的检修工具、材料等。
3.检修现场准备：确保检修现场安全，清理杂物和障碍物，保持环境通风良好。
二、检修步骤1.停机检查：按照操作规程，将发电机停机，并进行检查。
检查发电机的油温、油压、冷却水温度等参数是否正常，以及是否存在异响、漏油等异常状况。
2.拆卸检查：对发电机进行拆卸检查。
包括拆卸发电机的上部罩体、转子、转子轴承和定子等部件，检查其磨损、裂纹、松动等情况。
3.清洗检查：对拆卸下来的发电机部件进行清洗检查。
使用专用的清洗剂和方法进行清洗，清洗去除附着物和污垢等，并进行全面的检查。
4.更换损坏部件：根据检查结果，对发电机中的损坏部件进行更换。
包括轴承、密封件、传感器等。
5.检修配件：对发电机进行检修配件的更换和调整。
包括定子绕组的检修、气隙的调整等。
6.总体安装：将清洗检查和更换修理完毕的各个部件进行总体安装。
确保各部位的精度、配合间隙等符合技术要求。
7.调试试运行：对整个发电机进行调试试运行。
先进行干转试验，确认转子、定子和轴承等运转正常，无顺油和渗漏现象。
再进行带负荷试运行和试验检验，确认网供功率、电压和频率等满足设计要求。
8.维护保养：维护保养是检修工作的重要一环，定期检查并清洁发电机，更换润滑油、密封件等易损件。
三、安全注意事项1.严格遵守操作规程和安全操作规范，做好个人防护措施，避免发生安全事故。
2.检修过程中，应定期检查发电机内部有无残余电，避免触电危险。
3.检修过程中，应注意燃气和润滑油等可燃和易燃液体和气体的泄漏，防止爆炸和火灾。
汽轮机大部件检修方案一、检修前的准备。
1. 人员召集。
咱们得找一帮靠谱的兄弟来干这汽轮机大部件检修的活儿。
得有经验丰富的老师傅，就像球队里的老大哥，带着几个年轻有干劲、脑子灵活的小老弟。
这些人得对汽轮机的构造、原理门儿清，可不能是那种一知半解的。
2. 工具材料准备。
工具方面，那可不能含糊。
扳手、螺丝刀这些常用的就像战士的枪，得准备齐全，而且还得有各种型号的，不然到时候遇到个特殊的螺丝，没合适的工具就抓瞎了。
还有那些专用的检测工具，像内窥镜，这就好比医生的听诊器，能让我们看清汽轮机内部的情况。
材料也不能少，密封垫片啊、润滑油啊之类的，密封垫片就像守门员，把该密封的地方守得严严实实的，润滑油就是让汽轮机这个大机器能顺滑运转的“润滑油”，少了它可不行。
3. 安全措施。
这可是重中之重，安全就像我们的护身符。
得准备好安全帽、安全鞋、防护手套这些基本的装备，这就好比上战场得穿好盔甲一样。
在检修现场，还得设置好警示标识，告诉大家哪里危险，别像没头的苍蝇到处乱闯。
二、汽轮机大部件的拆卸。
1. 标记与记录。
在拆卸之前，我们得像考古学家一样仔细。
给每个部件都做好标记，标记清楚它原来的位置和连接方式，这就跟给每个文物都贴上标签似的，方便后面装回去的时候不会弄错。
同时，还要做好详细的记录，哪个螺丝从哪里拆下来的，哪个部件和哪个部件挨着，都得写得清清楚楚。
2. 按顺序拆卸。
拆卸的时候可不能乱来，得按照一定的顺序。
就像拆乐高积木一样，得先拆外面的，再拆里面的。
先把那些容易拆卸的小部件拆下来，放在专门的盒子里，每个盒子上也标好是什么部件，可别把它们搞混了。
对于那些大型的部件，得用合适的起重设备，就像搬家的时候抬大件家具一样，要稳稳当当的，可不能让它磕着碰着。
三、部件的检查与维修。
1. 外观检查。
把部件拆下来后，先给它们来个全身大检查，看看外观有没有损伤。
就像给人看病先看皮肤有没有伤口一样。
看看有没有裂缝、磨损或者腐蚀的地方。
巡检内容【汽机专业主机巡检检查内容】汽机专业（16题） 1、汽轮机运行中的检查项目有哪些（针对汽轮机本体）？（1）倾听汽轮机运行声音，各轴承振动正常。
（2）检查各轴瓦和密封瓦无漏油，汽轮机管道、阀门无漏汽。
（3）检查盘车装置完好。
（4）检查各轴承回油观察窗无水珠，回油温度正常。
（5）检查前箱汽轮机膨胀指示正常。
（6）检查EH油AST电磁阀和停机电磁阀正常无泄漏。
2、闭式水系统的启动前操作项目有哪些？（1）闭式水系统工作结束，工作票注销，各电动门、调整门开关送电，试验开关正常。
（2）检查闭式水用户阀门处于启动前状态。
（3）闭式水泵静态试验合格。
（4）闭式水至炉侧冷却水门和化学取样架冷却水门处于开启位置。
（5）检查闭式水扳冷器检修工作结束，系统阀门处于投运前状态。
（6）闭式水箱补水，并开启闭式泵出口电动门，系统管道充水赶空气彻底。
（7）闭式泵电机测绝缘合格送电具备启动条件。
3、汽动给水泵运行中检查项目有哪些？（1）前置泵运行中轴承油位正常，电流正常不摆动，就地轴承温度正常，振动正常，系统无泄漏。
（2）小机油箱油位正常，主油泵运行正常，油压、油温正常。
（3）小机排汽蝶阀开启正常，排汽缸温度正常。
（4）汽动给水泵各轴承温度正常，轴承振动正常。
（5）就地立盘检查润滑油压、EH油压、安全油压、润滑油滤网前后差压正常，无漏油。
（6）汽动给水泵汽轮机前后汽封处无漏汽。
（7）汽动给水泵机械密封无泄漏。
（8）汽动给水泵小汽轮机调速系统运行正常，连杆连接完好不摆动。
4、电动给水泵运行中检查项目有哪些？（1）电泵运行前闭式水系统必须连续运行。
（2）运行中声音正常，无汽水泄漏。
（3）耦合器油位正常在油位计1/2以上。
（4）各轴承温度正常，无漏油。
（5）机械密封冷却水无泄漏。
（6）润滑冷油器和工作冷油器冷却水门开启正常，出口油温正常。
（7）耦合器各瓦温度正常。
（8）耦合器调整机构连杆连接牢固、不松动。
5、汽动给水泵前置泵运行中检查项目有哪些（包含电机部分）？（1）前置泵轴承油位正常，轴承温度正常，振动正常。
检修方案一、主要内容与适用范围本篇汽轮机、发电机检修规范和工艺，本规范工艺只限于机组设备的一般检修工作使用，对重大的项目如直轴，换叶片等工作没有偏写进去，以待今后完善。
二、引用依据本篇的编写是根据制造厂家的《安装使用说明书》和图纸要求以及《汽轮机设备检修》一书等到资料。
本规程工艺如有与水电部及制造厂有关规定相抵触时，以水电部制造厂为准，由于水平有限，难免有错误之处，望大家批评指正。
三、总则搞好发电厂的设备检修，是保证发电设备安全、经济运行，提高发电设备可用系数，充分发挥设备潜力的重要措施。
是设备全过程管理的一个重要环节。
各级管理部门和每一个工作者都必须充分重视检修工作，提高质量意识，自始至终坚持“质量第一“的思想，切实贯彻”应修必修，修必修好“的原则。
检修人员要达到“三熟、三能”，“三熟”是指系统和设备的构造、性能；熟悉设备的装配工艺、工序和质量标准，熟悉安全施工规程。
“三能”是能掌握钳工手艺，能与本职业密切相关和其它一两种工艺，能看懂图纸，并绘制简单零部件图。
1、检修计划根据本厂规定的具体办法和要求进行，应对设备进行调查了解，分析设备的技术状况，落实检修项目，项目为一般和特殊项目两种，也可分为标准项目和特殊项目。
重工业特殊项目，具体内容见水利电力部“发电厂检修规程”。
2、检修准备工作编制大修工作计划，安排施工进度，制定施工技术措施和安全措施；做好物资准备（包括材料、备品、安全用具、施工器具等）及场地布置。
准备好技术记录表格，组织检修人员讨论大修计划、项目、进度施工方案，学习工艺规程、质量标准，技术措施、安全施工方案及安全规程。
3、施工管理贯彻安全施工规程，确保人身和设备的安全，严格执行质量标准。
工艺措施和岗位责任制，保证检修质量及时掌握进度，保证按期竣工，节约工料，防止浪费。
汽轮机大修工作开始尽快解体检查，分析设备技术状况，针对发现的缺陷，落实修理方法，及时做好检修记录，内容包括设备的技术状况，系统或结构的改变。
所有记录应做到正确完整，简明实用。
重要工序的分段验收项目应有检修人员和验收人员的签名。
4、检修工艺及质量要求；(1)先拆除机组上所有仪表，如压力表、温度表、转速表等，并将拆除部位的孔堵死。
(2)拆除调节汽阀的连杆及三角架（拆前应测好油动机的最大行程及长度并作记录，作为检修中调整及组装的依据）。
(3)分解拆除化妆板及骨架；(4)拆除上缸保温，根据大修要求拆除下缸部分或全部保温。
(5)拆除导汽管保温，拆除导汽管；(6)拆下前后汽封冒汽管，并将管孔堵死；(7)拆除前后轴承盖，并用棉布盖好。
5、注意事项(1)汽缸温度降至100℃时，才允许拆除保温层。
(2)汽缸温度降至80℃时，开始拆除汽缸螺栓。
(3)解体拆下的部件，均应按指定地方妥然放置。
(4)保温材料应进行回收，放在指定地点，现场清理干净。
6、检修工艺及质量标准(1)向汽缸螺栓上滴注松动剂或煤油，并用手锤轻敲螺母。
(2)拆汽缸法兰上的稳钉。
(3)从汽缸封两头开始，依次至汽缸中部，对称均匀地分解汽缸结合面螺栓（空心汽缸螺栓每加热一只拆除一只），对其不空心的螺栓拆除困难时可用烤把将螺帽加温再拆除。
(4)在四角装好导杆，涂上透平油。
(5)检查确信汽缸结合面螺栓全部卸下后，用顶丝将大盖顶起2～3mm。
(中封面高压缸北侧有一焊牢处千万注意。
(6)用行车吊起大盖少许，测量检查四角升起的高度，调整好汽缸水平，使四角高度差不大于2mm。
(7)当大盖升起30～40mm时应5kg的大锤轻敲大盖外壳，用撬棍敲打索具及扣接处，检查汽缸隔板应无脱落。
索具应受力均匀，扣接牢固，方可继续起吊。
(8)汽缸吊出后，要放在指定的枕木上。
(9)拆下的螺栓帽要认真检查，如有损坏应修复或更换。
(10)翻大盖前必须拆下全部调速汽门，并用堵板封死。
(11)注意事项①拆除螺栓应用板手，如需加热的螺栓应有充分的加热时间，不能有硬打等蛮干现象。
②拆下的螺栓螺母要编上号，螺母要回到原来的螺栓上，放置指定的地点。
③禁止工作人员将头、手伸进汽缸结合面，大盖脱离导杆时，四周应有人扶稳。
④起吊工作应有专人指挥，行车应有持证人操作，各部应有人监视，发现异常，均可叫停，查明原因消除后方可起吊。
7、翻大盖，工艺略（参照安装工艺）（注意安全）8、汽缸的清扫与检修(1)吊开大盖后，及时检查记录结合面涂料的冲刷情况，有无漏汽的痕迹和其它异常情况。
(2)用刮刀沿汽缸周边方向将涂料清扫干净。
(3)用Φ100的角磨子装上钢丝轮（磨头），或用砂布将汽缸隔板、隔套板、槽、汽缸洼窝等处的锈垢清除干净，并涂上铅粉。
(4)检查清扫汽缸螺栓、螺帽，并涂上铅粉油。
(5)用水平仪测量、检查汽缸水平，作好记录。
(6)在空缸的状态下将大盖扣在下缸上，紧1/2的螺栓检查结合面的间隙，一般以0.05mm的塞尺塞不进为合格，个别部位塞尺塞进的深度不超过法兰结合面的1/3也算合格。
(7)结合面变形较大时，需进行研磨，在上缸结合面上涂上红丹扣上大盖，紧1/2的螺栓，然后拆开吊走上缸，检查红丹印痕，根据红丹印痕对下缸刮平或研磨，直至红丹印痕均匀接触，用0.05mm塞尺塞不进为合格。
(8)结合面出现局部间隙时，可采用补焊、喷涂的办法进行处理。
9、扣大盖(1)汽轮机扣大盖前必须详细检查，上下汽缸内的装配件全部装配完毕，动静间隙调整合格，并经双方验收合格，汽缸及凝汽器内无异物。
(2)用压缩空气吹扫上下汽缸内部。
(3)在下汽缸装好导杆，涂上透平油。
(4)用专用吊具吊起大盖，用水平仪在纵横二个方向进行汽缸调平。
(5)吊起大盖对准导杆慢慢落下，落至下缸400mm时，将预先准备好的支撑，撑住上缸的四角处。
此时将密封涂料均匀地涂在下缸面上，厚度约为0.5mm。
(6)取掉支撑，当上缸下落至下缸2—4mm时打入定位销。
(7)大盖完全落下后，盘动转子，用听棒倾听缸内应无摩擦声。
10、紧固螺栓(1)需热紧的螺栓，先用1M长的扳手两人进行冷紧，热紧时螺帽旋转角度，要根据螺栓的长度大小而定，（M64以下的螺栓不须热紧）。
(2)螺栓热紧是用螺栓加热器或是烤把使螺栓温度慢慢升高，直至一个用1M长的扳手可以转动螺母至需要角度为止，热紧时（串孔螺栓）螺栓不得跟转。
紧固汽缸螺栓从中部开始，左右两侧对称地向前后汽封处依次进行。
11、隔板的拆卸(1)转子吊开后，即可用吊环或专用工具把隔板栓好挂牢后，从下汽缸中逐步吊出。
(2)上缸翻盖后，卸掉紧固螺栓，从上汽缸逐级吊出隔板。
(3)当隔板有卡涩现象时，应用松动剂或煤油进行渗透处理，用铜棒轻轻敲打，待松动后再继续吊起，不得强拉。
(4)对隔板作详细检查，隔板有无伤痕，裂纹、变形；喷嘴有卷边、突出、松动、开裂。
①检查隔板销饼，固定螺栓，螺钉是否完好。
②清理吹扫隔板及喷嘴的锈垢。
③如锈垢严重的隔板喷嘴、转子叶片可采喷砂处理，喷砂的汽压为3—5kg/cm2。
(5)隔板的安装①隔板的组装工作是在汽缸内部所有部件检修工作完成后进行。
②将汽缸内部清理干净，无任何异物，用压缩空气将汽缸内隔板槽道吹扫干净，并涂擦干铅粉。
③将清理好的隔板依次用行车找正后缓慢而平稳地逐级装入缸内。
④上隔板用同样的方法装入上缸内，上好销饼，销饼各部间隙应符合要求。
⑤隔板洼窝找中心，新机组第一次大修时一定要进行，以后每隔2—3次大修检查一次。
12、汽封解体检查、清扫及组装(1)拆下固定销饼和压板，沿汽封套箍槽取出汽封块，按标记依次拆完隔板汽封，高压汽封，再拆低压汽封。
(2)把拆下的汽封块、弹簧片分别按顺序装入汽封盒内，放在指定地点。
(3)在拆下的汽封块时，注意不许敲打汽封的梳齿，以免损伤梳齿。
(4)有的汽封块在汽封套箍内或汽封套箍在汽封洼窝内锈蚀，卡涩取不出来等情况时，应浇上煤油或松动剂，再用木板或竹片反复敲打左右两侧结合面，松动后即可取出。
(5)检查汽封套箍，隔板汽封槽，汽封块等应无污垢，锈蚀、裂纹、折断、弯曲、变形和毛刺等缺陷。
(6)检查高低压轴封疏水应畅通。
(7)检查弹簧片弹性要适当，弹性太小或折断的弹簧片，应更换。
(8)汽封块装入时，用手自然压入，并能自如弹回，固定镶装式汽封块应无松动。
(9)固定销饼与压板上紧后，不许高出结合面。
(10)组合好推力轴承，吊入转子顺汽流方向推至极限位置的状态下，用塞尺在汽封两侧水平结合面处检查轴向和径向间隙，新换的汽封块要用贴胶布法检查间隙是否符合要求。
13、转子的起吊、检修工艺方法和质量要求(1)测量记录修前通流部分间隙。
(2)测量记录修前转子串动量，各主轴承间隙紧力，各油挡间隙，检查轴颈下沉情况。
(3)测量修前靠背轮情况。
(4)测量修前轴颈扬度。
(5)测量记录转子各处晃度及弯曲度，如：轴颈、轴封套叶轮、推力盘。
(6)测量记录推力盘，靠背轮的飘偏度。
(7)拆下靠背轮螺栓，用顶丝顶开2—3mm。
(8)吊转子前拆开推力瓦。
(9)检查专用工具和吊具应可靠。
(10)转子吊起时，将水平仪放在后轴径处，调整好水平，使转子无倾斜现象。
(11)转子吊出后，平稳地放在支架上。
(12)对上述测量数据作全面分析。
14、转子的清扫与检修(1)用手锤轻敲轮盘，打音要清脆响亮，不应有哑音，有哑音说明该轮盘有松动或裂纹。
(2)对带有复环的叶片，亦可用锤轻打铆头，听其声音，判断铆头是否断裂或松动。
(3)清扫叶片、轮盘，不应留有污垢和锈蚀。
(4)检查叶片的全部表面，有无冲刷裂纹，变形等情况，作好详细记录。
(5)轴封套用铜锤轻打无哑音，套在轴上牢固无松动。
(6)检查推力盘应光滑无损伤，否则应于修整。
15、转子的就位(1)检修隔板，前后汽封的工作均已完成且已正式组装完毕后，用压缩空气将汽缸内部吹扫净，下轴瓦浇上透平油。
(2)将转子吊平，离开支架后，用压缩空气将转子吹净。
(3)当转子对准汽缸后，慢慢下落，落下汽缸严禁有碰擦现象。
(4)测量、记录、调整前后通流部分间隙。
(5)测量调整串动间隙。
(6)测量记录轴颈扬度。
16、动静部分间隙测量(1)汽轮机在推动瓦解体前及转子，推动轴承组装完毕后，需进行动静间隙的测量，并作好记录。
(2)把转子从高压侧推向低压侧，使转子处于工作状态。
(3)逐级用塞尺检查动静间隙，作好记录。
17、轴颈扬度的测量，汽轮机在每次大修前后，都要对转子进行检验，其目的是测得转子的扬度，校验基础有无纵向不均匀下沉，并作为靠背轮中心变化的参考依据。
(1)用水平仪在确定位置测量轴颈水平，确定扬起方向，记录一次读数。
(2)将水平仪掉转180°记录扬起方向及第二次读数。
(3)确定扬起方向，并计算扬度数值。
第一种情况：扬起方向一致，用下式求得平均扬度值。
a1+a2a= ––––––––––––2(a1为较大的读数，a2为较小的读数)第二种情况扬起方向不一致，用下式求得平均扬度值。
a1+a2a= ––––––––––––218、转子晃度及弯曲度的测量(1)将测量的地方用砂布打磨光滑。
