磨车刀方法

郝晓飞刃磨90°车刀实习课了解90°车刀的结构重点掌握90°车刀的刃磨重点掌握90°车刀的刃磨重点掌握90°车刀的刃磨90°车刀、砂轮一、组织教学1.点名检查人数2.复习相关内容新课引入3.内容讲解4.课堂小结二、教学内容1：车刀刃磨的意义：车刀磨损后，如继续使用会增加车床的符合，甚至损坏机床，会造成机床震动，从而导致加工零件的精度不高，表面粗糙度不好。

2：车刀的材料：常用的有高速钢和硬质合金3：砂轮的选择：砂轮的种类有氧化铝砂轮和碳化硅砂轮两种a:氧化铝砂轮：适用于高速钢或是碳素工具钢车刀的刃磨b:碳化硅砂轮：适用于硬质合金车刀的刃磨砂轮的粗细以粒度表示，一般分为36粒，60粒，80粒和120粒等级别。

粒度越多则表示组成砂轮的磨料越细，反之越粗。

4：刃磨时安全问题：1)车刀刃磨时，不能用力太大，以防止打滑伤手。

2)车刀高低必须控制在砂轮水平中心，刀头略向上翘，否则后角过大或负后角等弊端。

3) 车刀刃磨时应作水平的左右移动，以防止砂轮表面出现凹坑4)砂轮磨削表面应经常修整，使砂轮没有明显的跳动，5)磨刀时要带防护镜6)刃磨硬质合金车刀时，不可把车刀刀头部分放入水中冷却，以防止刀片突然冷却而脆裂。

刃磨高速钢车刀时，应随时用水冷却，以防止车刀过热退火，降低硬度。

7)在磨刀前，要对砂轮机的防护设施进行检查，如防护罩是否齐全。

有托架的砂轮，其托架与砂轮之间的间隙是否恰当。

8)重新按章砂轮后，要进行检查，经试转后才可以使用9)刃磨结束后、应随手关闭砂轮机电源5：90°车刀的刃磨方法1)人站在砂轮的侧面两手握车刀，距离适中，两肘紧夹腰部，以减少车刀的振动2)刃磨时，车刀应放在砂轮的水平线上，刀尖略上微翘3°～8°，并且在刃磨时，车刀左右方向移动3)刃磨副后刀面时，刀杆尾部向左偏过一个副偏角的角度4)修磨过渡刃时，左手握车刀前端为支点，右手握车刀的尾部，自下而上5)90°车刀的检测用目测法，观测车刀的角度是否合乎切削要求，刀刃是否锋利，表面是否有裂痕及其他缺陷三、90°车刀的刃磨示范1：磨主后刀面，同时刃磨出主偏角及主后角2：刃磨副后刀面，同时刃磨出副偏角及副后角3：刃磨前刀面，同时刃磨出前角4:修磨前面5:修磨主后面和副后面6:修磨刀尖圆弧四、学生试磨巡回指导，检查，纠正五、课堂小结在实习中出现的问题六、打扫卫生。

基本的理论知识是刃磨车刀的基础；掌握车刀的类型和合理选择砂轮是正确刃磨车刀的前提；合理的刃磨方法是保证工件加工质量、提高生产效率，延长刀具使用寿命，提高操作技能的有效途径。

文章论述了普通车刀刃磨的方法步骤及注意事项，随小编一起了解一下吧。

工件加工在车削加工中素有“七分刀具，三分手艺”之说，可见刀具的选择和刃磨是车削加工的重要内容；基本的理论知识，是刃磨车刀的基础；掌握车刀的类型和合理选择砂轮，是正确刃磨车刀的前提；合理的刃磨方法，是保证工件加工质量、提高生产效率，延长刀具使用寿命，提高操作技能的有效途径。

正确刃磨普通车刀是车工专业必须掌握的基本功之一，要求在懂得切削原理和刀具角度的选择知识的同时，更重要的是正确地掌握车刀的刃磨技术；车刀的刃磨方法一般有机械刃磨和手工刃磨两种；手工刃磨是最基础的刃磨方法，因其刃磨方便灵活，对设备要求低，是中、高级工学生必须掌握的基本技能。

根据本人多年的理论教学和生产实习教学过程中的经验，主要介绍硬质合金车刀的刃磨方法，供初学者参考。

一、常用车刀的种类和材料(一)常用车刀的分类车刀按加工过程中的用途不同，通常把车刀分为外圆车刀、端面车刀、切断刀、内孔车刀、成形车刀和螺纹车刀。

(二)车刀切削部分作用和材料切削部分是车刀的重要组成部分，在金属切削过程中担负着主要切削加工作用，因此切削部分的材料除具用高硬度外，还具有高的耐热性、耐磨性、足够的强度、韧性和良好的工艺性；常用车刀材料有高速钢、硬质合金和陶瓷，其中高速钢和硬质合金是生产中应用最广泛的两种刀具切削部分的材料。

二、砂轮的选择(一)砂轮的种类砂轮的种类很多，通常刃磨普通车刀选用平形砂轮，常用的有氧化铝砂轮和碳化硅砂轮两大类；氧化铝砂轮又称白刚玉砂轮，多呈白色，它的磨粒韧性好、比较锋利，硬度低，其自锐性好，主要用于刃磨高速钢车刀和硬质合金车刀的刀体部分；碳化硅砂轮多呈绿色，其磨粒的硬度高、刃口锋利，但其脆性大，主要用于刃磨硬质合金车刀。

车工磨刀技巧内孔车刀磨内孔车刀先从一般车刀开始磨车工的技术是学不完的，最普通的车工不需要太高的技术．可以分为５类车工，这是目前社会上最常见的１．普通机械车工，简单易学，找个车床加工部，比你在学校学的要好２．模具车工，尤其是塑料模具精密车工！对刀具要求严格，尺寸精确要知道什么钢的上光效果好，也就是镜面这套模具的产品是ＡＢＳ料的还是别的什么料的，塑料件的伸缩性是几丝＝＝＝很多常用知识，橡皮泥是这种车工的必备工具！！！车出来光洁度要好，易抛光，达到镜面效果，需要有塑料模具基础，４爪很长用，一般都是几块模板加在一起车，塑料模具螺纹知识必须掌握！！！难度较高！３．刀具车工，加工铰刀，钻头，合金刀盘＝＝刀具的刀干，这种车工是最简单，也是最好干，最累人的通常都是大批量生产，最常用的就是双顶尖，车锥度，和流模量，要作到最快最简单，把刀具磨损降低到最小，因为这种车工加工的产品，硬度不比你的白钢刀低多少！你的合金刀子磨的好坏，完全影响到你的成绩！！４．大型设备车工，这种车工要有资深的技术，年轻人基本不敢车！！用立车的时候教多．例：车一根曲轴，你要先把图纸反复看Ｎ次，先车哪和后车哪，是丢磨量，还是直接加工到尺寸，螺纹是正的还是反的．．．．＝＝＝一些高级技术５．数控车工，这种车工最简单，也是最难的，首先你要会看图纸，编程，换算公式，刀具应用！！！只要你将其车工理论掌握并有一定的数学，机械，ＣＡＤ知识学起来很快怎样才才能磨好车刀?磨刀有什么诀窍,高速钢梯形螺纹车刀如何磨才好?螺纹车削主要多动手，多跟老师傅学，这样才能进步的快。

螺纹是在圆柱或圆锥表面上，沿着螺旋线所形成的具有规定牙型的连续凸起。

螺纹在各种机器中应用非常广泛，如在车床方刀架上用4个螺钉实现对车刀的装夹，在车床丝杠与开合螺母之间利用螺纹传递动力。

加工螺纹的方法有很多种，而在一般的机械加工中通常采用车螺纹的方法（车工的基本技能之一）。

在卧式车床上加工螺纹时，必须保证工件与刀具之间的运动关系，即主轴每转一圈（工件转一圈），刀具均匀地移动一个螺距（或导程）。

普通车床车刀和麻花钻的刃磨方法l车刀的刃唐方法正确刃磨普通车床车刀是车工必须掌握的基本功之一。

只懂得切削原理和刀具角度的选择知识还是不够的，还要正确地掌握车刀的刃磨技术，否则仍然不能使合理的切削角度在生产实践中发挥作用。

普通车床车刀的刃磨一般有机械刃磨和手匹刃磨两种。

机械刃磨效率高、质量好、操作方便，在有条件的工厂应用较多。

手工刃磨灵活，对设备要求低，目前普通车床仍普遍采用对于一个车工来说，手工刃磨是基础，是必须掌握的基本拄能。

(1)砂轮的选择目前工厂中常用的磨刀砂轮有两种：一种是氧化铝砂轮，另一种是绿色碳化硅砂轮。

刃磨时必须根据刀具材料来决定砂轮的种类。

氧化铝砂轮的砂粒韧性好，比较锋利，但硬度稍低，用来刃磨高速钢车刀和硬质合金车刀的刀杆部分。

绿色碳化硅砂轮的砂粒硬度高，切削性能好，但较脆，用来刃磨硬质合金车刀。

(2)刃磨的步骤与方法现以主偏角为90。

的钢料车刀(YTl5)为例，介绍手工刃磨的步骤， 1)先把车刀前刀面、后刀面上的焊渣磨去，并磨平车刀的底平面磨削时采用粒度号为磁4～F36的氧化铝砂轮。

2)粗磨主后刀面和副后刀面的刀杆部分。

其后角应比刀片后角大2。

～3。

，以便刃磨刀片上的后角一磨削时应采用粒度号为n4～F36的氧化铝砂轮。

3)粗磨刀片上的主后刀面和副后刀面。

粗磨出的主后角、副后角应比所要求的后角大2。

左右，刃磨方法。

刃磨时采用粒度号为F36～F60的绿色碳化硅砂轮。

4)磨断屑槽。

为使切屑碎断，一般要在车刀前面磨出断屑槽。

断屑槽有三种形状，即直线形、圆弧形和直线圆弧形。

如刃磨圆弧形断屑槽的车刀，必须先把砂轮的外圆与平面的交角处用修砂轮的金钢石笔(或用硬砂条)修整成相适应的圆弧。

如刃磨直线形断屑槽，砂轮的交角就必须修整得很尖锐。

刃磨时，刀尖可向下或向上移动。

刃磨断屑槽的注意事项①磨断屑槽的砂轮交角处应经常保持尖锐或具有很小的圆角。

当砂轮上出现较大的圆角时，应及时用金刚石笔修整砂轮。

②刃磨时的起点位置应跟刀尖、主切削刃离开一小段距离。

90度车刀的刃磨方法90度车刀是一种常见的车削工具，用于在车床上加工工件。

刀刃的刃磨对于车床的运行效率和加工质量有重要的影响。

下面将介绍90度车刀的刃磨方法。

1.刀刃形状在刃磨90度车刀前，我们需要了解刀刃的形状。

通常，90度车刀的刀刃呈矩形，包括主刃和密刃两个部分，主刃和密刃之间有一个切角区。

主刃的上表面和侧面都是切削面，切角区处于主刃和密刃交替的位置。

密刃的上表面是削减面，用于削去工件上多余的材料。

刀刃的尖端被称为鳍尖，鳍尖经常用来切削工件上的小凹槽或螺纹。

2.刀具磨床刃磨车刀首先需要一个专门的刀具磨床。

刀具磨床是一个专门用于刃磨车刀和其他切削工具的设备。

它包含一个磨轮，可以通过电机驱动磨削刀刃。

刀具磨床还应提供调整刀具位置和角度的装置，以便实现精确的刃磨。

3.刀具夹持在进行刃磨之前，我们需要夹持刀具。

刀具夹持可以通过夹置夹具或进给装置来完成。

刀具夹持时，要确保刀具牢固地固定在刀具磨床上，以免在刃磨过程中移位或产生震动。

4.量取刀刃尺寸在刃磨刀刃之前，我们需要测量刀刃尺寸。

过大或过小的刀刃尺寸可能会导致刀具无法正常工作。

使用专用的刀具规测量刀刃的长度、宽度和厚度，并记录下来以便后续参考。

5.调整磨削角度刀刃磨床上的磨轮会对刀具刃磨产生角度。

在刃磨过程中，我们需要通过调整刀具磨床上的角度装置以控制刃磨角度。

具体的角度取决于材料的硬度和具体的车削任务。

可以根据实际情况进行调整。

6.刃磨刀刃开始刃磨之前，需要将刀具磨床的磨石移动到与刀具接触的位置。

运行磨床电机并开始刃磨。

让磨石轻轻碰触刀刃，并逐渐改变磨石和刀刃的相对位置，以便完成刃磨过程。

刃磨应均匀进行，以免刀刃过热或磨损不均。

7.检查刀刃质量在刃磨完成后，需要检查刀刃的质量。

使用放大镜来观察刀刃的细节。

刀刃应具有锐利的切削边缘，表面平整光滑，并且没有明显的缺陷或磨损。

如果发现问题，可以继续刃磨以改善刀刃质量。

8.测试刀具效果完成刃磨后，将刀具安装回车床，并进行实际的车削操作。

车刀磨修一、砂轮的选择：粗磨车刀应选磨粒号数小的砂轮，精磨车刀应选号数大( 即磨粒细) 的砂轮。

刃磨高速钢车刀和硬质合金车刀时应选软或中软的砂轮。

刃磨高速钢车刀时，应选用粒度为46号到60号的软或中软的氧化铝砂轮。

刃磨硬质合金车刀时，应选用粒度为60号到80号的软或中软的碳化硅砂轮，两者不能搞错二、车刀刃磨的步骤1、磨主后刀面，同时磨出主偏角及主后角；2、磨副后刀面，同时磨出副偏角及副后角3、磨前面，同时磨出前角；4、修磨各刀面及刀尖。

三、刃磨车刀的姿势及方法1、人站立在砂轮机的侧面，以防砂轮碎裂时，碎片飞出伤人；2、两手握刀的距离放开，两肘夹紧腰部，以减小磨刀时的抖动；3、磨刀时，车刀要放在砂轮的水平中心，刀尖略向上翘约3°~8°，车刀接触砂轮后应作左右方向水平移动。

当车刀离开砂轮时，车刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂轮碰伤；4、磨后刀面时，刀杆尾部向左偏过一个主偏角的角度；磨副后刀面时，刀杆尾部向右偏过一个副偏角的角度；5、修磨刀尖圆弧时，通常以左手握车刀前端为支点，用右手转动车刀的尾部。

四、磨刀安全知识1、刃磨刀具前，应首先检查砂轮有无裂纹，砂轮轴螺母是否拧紧，并经试转后使用，以免砂轮碎裂或飞出伤人。

2、刃磨刀具不能用力过大，否则会使手打滑而触及砂轮面，造成工伤事故。

3、磨刀时应戴防护眼镜，以免砂砾和铁屑飞入眼中。

4、磨刀时不要正对砂轮的旋转方向站立，以防意外。

5、磨小刀头时，必须把小刀头装入刀杆上。

6、砂轮支架与砂轮的间隙不得大于3mm，入发现过大，应调整适当。

五、车刀几何参数的综合选择车刀刃磨水平的高低直接关系到产品的生产效率、加工质量、设备能耗和产品成本，甚至关系到操作者的人身安全，也反映出操作者对加工主体的特性和切削用量的灵活应变能力。

合理选择车刀的几何参数是决定刃磨质量的关键，其主要体现于对车刀角度和前面形状的合理选择。

两者既相互依赖又相互制约，一把车刀不能只有一个角度，如果只有一个角度选择合理，它的切削效果也不一定理想，操作者必须根据工件材料、车刀材料、切削用量，以及工件、车刀、夹具和车床的刚性等各方面因素，全面分析，找出切削过程中的主要矛盾，合理选择车刀的角度和前面形状。

90度车刀的刃磨方法
90度车刀的刃磨方法如下：
1.准备工具和材料：准备一些常用的磨刀工具，例如磨刀石、金刚石或砂轮，以及相应的夹具和固定工具。

同时，准备一把新的90度车刀作为刃磨对象。

2.固定车刀：将车刀固定在相应的夹具上，确保车刀与磨刀工具平行，并且角度正确。

3.粗磨：使用粗粒度的磨刀石或金刚石，将车刀的前面和后面磨平，确保刀面平整，没有凸起或凹陷。

同时，要注意保持刀尖的锐利角度，以便进行后续的精磨。

4.精磨：使用细粒度的磨刀石或金刚石，对车刀的前面和后面进行精磨，进一步细化刀面的表面粗糙度，并确保刀尖的锐利。

在精磨过程中，要注意保持车刀的角度不变，避免刀刃变钝或损坏。

5.磨削液：在刃磨过程中，可以使用适量的磨削液来冷却和润滑刀刃，提高刃磨效率并延长刀具使用寿命。

6.检查：完成刃磨后，检查车刀的角度、表面粗糙度和锋利程度是否符合要求。

如果需要进行调整，可以使用相应的工具进行微调。

注意事项：
1.在刃磨过程中，要保持稳定的手势和力度，避免损坏刀刃或造成安全事故。

2.确保使用的磨刀工具和固定工具是正确的，并且符合车刀的材质和规格要求。

3.在使用磨削液时，要避免液体飞溅到眼睛或其他部位，造成伤害。

4.在完成刃磨后，要将车刀妥善存放，避免与硬物碰撞或划伤刀刃。

车刀结构解析及刃磨要点，机械工人必备锦囊！在切削过程中，由于车刀的前刀面和后刀面处于剧烈的摩擦和切削热的作用之中，会使车刀切削刃口变钝而失去切削能力，只有通过磨才能恢复切削刃口的锋利和正确的车刀角度。

因此，车工不仅要懂得切削原理合理地选择车刀角度的有关知识，还必须熟练地掌握车刀的刃磨技能。

下面就由小编来问大家介绍下车刀刃磨的一些经验吧！大家先看一下车刀刃磨的视频。

（建议wifi下观看视频）一、车刀的组成车刀由刀头和刀体两部分组成。

刀头用于切削，刀体用于安装。

刀头一般由三面，两刃、一尖组成。

前刀面是切屑流经过的表面。

主后刀面是与工件切削表面相对的表面。

副后刀面是与工件已加工表面相对的表面。

主切削刃是前刀面与主后刀面的交线，担负主要的切削工作。

副切削刃是前刀面与副后刀面的交线，担负少量切削工作，起一定修光作用刀尖是主切削刃与副切削刃的相交部分，一般为一小段过渡圆弧。

二、车刀的形式结构最常用的车刀结构形式有以下两种：（1）整体车刀刀头的切削部分是靠刃磨得到的，整体车刀的材料多用高速钢制成，一般用于低速切削。

（2）焊接车刀将硬质合金刀片焊在刀头部位，不同种类的车刀可使用不同形状的刀片。

焊接的硬质合金车刀，可用于高速切削。

三、车刀的主要角度及作用车刀的主要角度有前角（γ0）、后角（α0）、主偏角（Kr）、副偏角（Kr）和刃倾角（λs）。

为了确定车刀的角度，要建立三个坐标平面：切削平面、基面和主剖面。

对车削而言，如果不考虑车刀安装和切削运动的影响，切削平面可以认为是铅垂面；基面是水平面；当主切削刃水平时，垂直于主切削刃所作的剖面为主剖面。

（1）前角γ0在主剖面中测量，是前刀面与基面之间的夹角。

其作用是使刀刃锋利，便于切削。

但前角不能太大，否则会削弱刀刃的强度，容易磨损甚至崩坏。

加工塑性材料时，前角可选大些，如用硬质合金车刀切削钢件可取γ0=10～20，加工脆性材料，车刀的前角γ0应比粗加工大，以利于刀刃锋利，工件的粗糙度小。

1. 选择砂轮刃磨高速钢车刀时，宜采用46＃～60＃粒度、中软～中硬的氧化铝（刚玉）砂轮。

刃磨硬质合金车刀时，宜采用粒度为60＃～80＃、中软～中硬的绿色碳化硅砂轮。

粗磨时，采用小粒度号的砂轮；精磨时，采用较大粒度号的砂轮。

2. 车刀的刃磨方法现以粗车钢件的90°硬质合金偏刀为例，说明车刀刃磨的方法。

1）粗磨车刀(1）粗磨后刀面与副后刀面。

粗磨后刀面与副后刀面的同时磨出主偏角、主后角以及副偏角、副后角。

粗磨出的后角与副后角应比要求的后角和副后角大2°左右，参见图6－29。

图6－29磨刀杆后角(a）磨刀杆主后刀面上的后角；(b）磨刀杆副后刀面上的后角(2）粗磨前刀面。

前刀面一般都和断屑槽同时磨出。

在磨断屑槽前，用砂轮的端面把前刀面粗磨一下，以得到必需的角度和表面粗糙度。

(3）磨断屑槽。

断屑槽可用平形砂轮的棱角磨出，刃磨方法如图6－30所示。

通常，粗磨断屑槽的起始位置与刀尖的距离为断屑槽长度的一半左右；与主刀刃的距离为断屑槽宽度的一半左右。

图6－30粗磨断屑槽(a) 向下磨；(b) 向上磨2）精磨车刀(1）精磨断屑槽。

为使断屑槽的形状修整得更正确，表面粗糙度更细些，粗磨后的断屑槽还需精磨，精磨断屑槽的方法与粗磨相同。

(2）磨负倒棱。

负倒棱一般用杯形砂轮的端面磨出，砂轮的粒度为100＃～200＃，刃磨方法如图6－31所示。

图6－31磨负倒棱(a）沿刀刃方向的磨刀位置；(b）垂直刀刃方向的磨刀位置(3）精磨后刀面与副后刀面，刃磨方法如图6－32所示，采用的砂轮与磨负倒棱时相同。

当主刀刃全部磨出并且负倒棱宽度达到要求时停止刃磨。

(4）磨过渡刃，刃磨方法如图6－33所示，图6－33（a）所示为刃磨直线形过渡刃，图6－33(b)为刃磨圆弧形过渡刃。

图6－32精磨后刀面和副后刀面(a）精磨后刀面；(b）精磨副后刀面图6－33磨过渡刃(a）刃磨直线形过渡刃; (b）刃磨圆弧形过渡刃(5）磨修光刃，刃磨方法如图6－34所示。

简述车刀的刃磨方法及其安装时的注意事项-回复车刀是一种常见的工业切削工具，广泛应用于机械加工领域。

它具有高硬度、高耐磨性和较好的切削性能，能够有效地加工各种金属材料。

然而，随着使用时间的增长，车刀刃磨不可避免地会出现一些磨损，需要进行修复和刃磨。

本文将简要介绍车刀的刃磨方法及其安装时的注意事项。

一、车刀的刃磨方法1.准备工作：车刀刃磨前，首先需要将车刀从机床上取下，并对车刀进行清洁和检查。

清洁时可使用溶剂或汽油清洗车刀表面的油污和铁屑，并用刷子擦洗干净。

检查车刀的刃口是否有明显的破损和裂纹，如果有，需要更换新的车刀。

2.修整刃口：车刀的刃磨首要任务是修整刃口。

方法是使用刃磨砂轮将刃口进行修整和磨平。

在使用砂轮磨磨刃口时，需注意砂轮的选用、修整刃口的位置和角度，及时调整磨削的喂进速度和间隙等参数，以保证刃口的修整效果。

3.调整刃口角度：车刀的刃口角度有直角和倾斜角两种，根据加工工件的要求选择相应的刃口角度。

切削硬度较高的材料时，一般采用直角刃口。

而对于一些易热软的材料，则采用倾斜角刃口。

车刀刃磨时，需根据实际情况对刃口角度进行调整。

4.修复刃面：车刀刃面磨损严重时，需要进行修复。

首先，用刃磨砂轮将刃面进行磨平，然后使用刃磨砂轮进行细磨。

磨削过程中需注意磨削力的均匀分布，以免刃面变形或磨削不良。

5.提高认真性：车刀的提高认真性直接影响到加工表面的光洁度和精度。

在车刀刃磨时，需确保车刀的提高认真度达到要求。

提高认真性时，可使用砂轮修整提高认真面，然后使用砂布进行打磨。

二、车刀安装时的注意事项1.选择合适的安装工具：车刀安装时，需选用合适的安装工具，如专用的装置和夹具，确保车刀的定位和固定。

对于大型车刀，还需使用专用的安装吊装设备。

2.正确调整刀具的位置和角度：车刀安装前，需先调整车刀的位置和角度。

常用的调整方法有刀尖到底部的距离、切削量和刀面与工件表面的相对位置等参数的调整。

3.保证安装的稳定性：车刀安装时，需保证安装的稳定性，以免在切削过程中发生脱落或异常震动。

车刀的刃磨的方法1、手工刃磨车刀的前角和后角手工刃磨前角如图1a所示。

车刀前刀面贴向砂轮，根据车刀前角的大小缓缓进给，纵向匀推，逐步磨出所需要的前角。

手工刃磨后角如图1b所示。

手握紧并扶正刀杆，根据后角大小，使车刀后刀面贴向砂轮端面，作均匀的往复运动，就可以磨出需要的后角了。

图1 手工刃磨车刀a)刃磨前角b）刃磨后角2、万能工具磨床上刃磨车刀万能工具磨床上刃磨车刀时使用可倾台虎钳（图2）作为夹具。

可倾台虎钳安装在转动体Ⅰ上，使用中通过转动体Ⅰ和转动体Ⅱ进行各种方向的转动。

可将可倾台虎钳调整到所需要位置。

图2 可倾台虎钳刃磨车刀前角时，通过可倾台虎钳夹住车刀杆（图3a），根据前角数值调整可倾台虎钳的转动角度，使车刀的前刀面贴向砂轮端面，磨床作纵向往复运动，就可以磨出前角了。

在万能工具磨床上刃磨车刀后角（图3b）时，按照后角角度数调整可倾台虎钳的位置，并使车刀的后刀面贴向砂轮，刃磨方法与磨前角基本相同。

图3 工具磨床上刃磨车刀a)刃磨前角b）刃磨后角3、使用专用装置磨车刀成批刃磨车刀时，还可以在万能工具磨床上使用专用装置。

（1）刃磨车刀后角专用装置专用装置有多种形式。

图4所示是自制的刃磨车刀后角的专用磨刀架，使用时将底板安装在外圆磨床或工具磨床上，可刃磨车刀不同角度的后角。

滑板用内六角螺钉（图中未画出）固定在底板上，松开内六角螺钉，滑板就可在底板上作纵向移动。

支座用螺栓和螺母垫圈紧固在滑板上，并可在滑板上作横向移动。

托架跟支座配合，并用螺钉和垫圈紧固，托架上刻有度数。

刀座固定在托架上。

车刀用砂轮侧面刃磨后角时，可松开螺钉，扳转托架进行调节。

车刀用砂轮外圆刃磨后角时，可松开手柄扳转刀座进行调节。

图4 刃磨车刀后角专用装置（2）刃磨车刀R圆弧车刀专用装置磨削R圆弧形车刀或成形样板，如R球面车刀、O形密封圈压模车刀、半圆弧样板等，可在万能工具磨床上使用以下专用装置。

图5所示主要用来磨削R图5 磨削大凹圆弧面车刀专用装置1-锥轴2-螺塞3-压缩弹簧4-轴5-紧定螺钉6-摆杆7-挡板8、11、14、16-螺钉9-螺母10-R成形刀（工件）12-盖板13-垫铁15-定位块轴4外圆用来测量凸R圆弧尺寸，内孔用来测量凹R圆弧尺寸。

硬质合金刀片硬度高、脆性大、导热性差、热收缩率大，通常应采用金刚石砂轮进行刃磨。

但因金刚石砂轮价格昂贵，磨损后不易修复，因此很多工厂仍采用普通砂轮进行刃磨。

在刃磨过程中，由于硬质合金硬度较高，普通砂轮的磨粒极易钝化，剧烈的摩擦使刀片表面产生局部高温，形成附加热应力，极易引起热变形和热裂纹，直接影响刀具使用寿命和加工质量。

因此，应采取必要措施防止刃磨裂纹的产生。

通过加工实践，总结出以下合金车刀磨刀方法的工艺措施。

合金车刀磨刀方法：有机械刃磨和手工刃磨两种手工刃磨是基础，是必须掌握的基本技能(1) 砂轮的选择氧化铝砂轮用来刃磨高速钢车刀和硬质合金车刀的刀杆部分。

绿色碳化硅砂轮用来刃磨硬质合金车刀。

(2) 刃磨的步骤与方法1) 先把车刀前刀面、后刀面上的焊渣磨去，并磨平车刀的底平面。

2) 粗磨主后刀面和副后刀面的刀杆部分。

3) 粗磨刀片上的主后刀面和副后刀面。

图1-29 粗磨主后角、副后角4) 磨断屑槽图1-30 刃磨断屑槽的方法5) 精磨主后刀面和副后刀面图1-31 精磨主后角和副后角6) 磨负倒棱图1-32 磨负倒棱a)直磨法b)横磨法7) 磨过渡刃图1-33 磨过渡刃a)磨直线形过渡刃b)磨圆弧形过渡刃防止或减少刃磨裂纹的合金车刀磨刀方法1 负刃刃磨法负刃刃磨法是指在刃磨刀具前，先在前刀面或后刀面上磨出一条负刃带。

硬质合金属于硬脆材料，刃磨时因砂轮振动使刀具受到冲击载荷，容易发生振裂；同时，磨削区的瞬间升温与冷却使热应力可能超过硬质合金的强度极限而产生热裂纹。

采用负刃刃磨法可提高刀片强度，增强刀片抗振性和承受冲击载荷的能力，并增大受热面积，防止磨削热大量导向刀片，从而减少或防止裂纹产生。

2 用二硫化钼浸润砂轮在常温状态下，将粉状二硫化钼与无水乙醇制成混合溶液，然后在密闭容器内（防止乙醇挥发）将新的普通砂轮浸泡在混合溶液中，14小时后取出，自然干燥18～20小时，使砂轮完全晾干。

经上述处理的砂轮内部空隙中充满二硫化钼，对磨粒可起到润滑作用，使砂轮排屑良好，不易堵塞。

简述车刀的刃磨方法及其安装时的注
意事项
车刀的刃磨方法：
1. 准备工具：磨刀石、砂纸或砂轮等。

2. 清洁车刀：使用刷子或清洁剂清洁车刀，去除污垢和锈蚀。

3. 确定磨削角度：根据车刀的用途和要求，确定合适的磨削角度。

4. 磨削刀刃：将车刀放在磨刀石上，按照预定的角度和方向进行磨削，保持刀刃的锋利和平整。

5. 磨削背部：磨削刀刃后，也要对车刀的背部进行轻微磨削，以确保整体平衡和稳定性。

6. 砂纸抛光：使用砂纸对磨削后的刀刃进行抛光，去除毛刺和细微不平整。

7. 检查刀刃：用手触摸刀刃，检查是否锋利和平滑。

车刀安装时的注意事项：
1. 清洁刀柄和刀架：确保刀柄和刀架干净，无杂物和油脂。

2. 选择合适的刀柄：根据车刀的尺寸和形状，选择匹配的刀柄。

3. 正确插入车刀：将车刀插入刀柄时，确保插入深度适当，刀夹牢固。

4. 调整刀具高度：根据加工要求，调整车刀的高度，使其与工件表面接触合适。

5. 紧固刀柄：使用扳手或扭力扳手，按照规定的扭矩将刀柄紧固在刀架上。

6. 检查安装稳定性：安装后，轻轻摇动车刀，检查是否牢固，无松动。

在进行车刀的刃磨和安装时，要注意安全操作，避免受伤。

如果你没有相关经验或技能，建议在专业人士的指导下进行操作。

车工磨刀技巧内孔车刀磨内孔车刀先从一般车刀开始磨车工的技术是学不完的，最普通的车工不需要太高的技术(可以分为,类车工，这是目前社会上最常见的,(普通机械车工，简单易学，找个车床加工部，比你在学校学的要好 ,(模具车工，尤其是塑料模具精密车工～对刀具要求严格，尺寸精确要知道什么钢的上光效果好，也就是镜面这套模具的产品是,,,料的还是别的什么料的，塑料件的伸缩性是几丝,,,很多常用知识，橡皮泥是这种车工的必备工具～～～车出来光洁度要好，易抛光，达到镜面效果，需要有塑料模具基础，,爪很长用，一般都是几块模板加在一起车，塑料模具螺纹知识必须掌握～～～难度较高～ ,(刀具车工，加工铰刀，钻头，合金刀盘,,刀具的刀干，这种车工是最简单，也是最好干，最累人的通常都是大批量生产，最常用的就是双顶尖，车锥度，和流模量，要作到最快最简单，把刀具磨损降低到最小，因为这种车工加工的产品，硬度不比你的白钢刀低多少～你的合金刀子磨的好坏，完全影响到你的成绩～～,(大型设备车工，这种车工要有资深的技术，年轻人基本不敢车～～用立车的时候教多( 例:车一根曲轴，你要先把图纸反复看,次，先车哪和后车哪，是丢磨量，还是直接加工到尺寸，螺纹是正的还是反的((((,,,一些高级技术,(数控车工，这种车工最简单，也是最难的，首先你要会看图纸，编程，换算公式，刀具应用～～～只要你将其车工理论掌握并有一定的数学，机械，,,,知识学起来很快怎样才才能磨好车刀?磨刀有什么诀窍,高速钢梯形螺纹车刀如何磨才好?螺纹车削主要多动手，多跟老师傅学，这样才能进步的快。

螺纹是在圆柱或圆锥表面上，沿着螺旋线所形成的具有规定牙型的连续凸起。

螺纹在各种机器中应用非常广泛，如在车床方刀架上用4个螺钉实现对车刀的装夹，在车床丝杠与开合螺母之间利用螺纹传递动力。

加工螺纹的方法有很多种，而在一般的机械加工中通常采用车螺纹的方法(车工的基本技能之一)。

在卧式车床上加工螺纹时，必须保证工件与刀具之间的运动关系，即主轴每转一圈(工件转一圈)，刀具均匀地移动一个螺距(或导程)。

车刀的修光刃怎么磨
车刀的修光刃怎么磨？？
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可用油石在刀尖处的后面磨出小R即可，也可用砂轮在刀尖处磨出一段0.5MM直刃,有这类问题可找我
要看你那把90度是什么材质的车刀了关键是用什么刀加工什么钢，像YT15就切削45钢最合适，一般YT15或者YT30精车，修光刃在副切削刃上，大约0.1mm左右。

如果刀的材质和钢对不上，怎么磨都没用（我上学时只有YT15的车刀，老师也讲过，我不信，用YT15去切高镉钢，吃两刀我的切断刀就折了-- --！以后就明白了，看钢选刀！）如果对上了，在砂轮机上随便轻轻的蹭蹭也行！因为修光刃主要是防止过早崩刀尖，有助于工件的表面光滑度，提高刀具的使用寿命的，没有必要要求的十分完美！主要是主偏角，前角，主后角，刃倾角磨好了就OK！也可以向周围的工友交流一下磨刀的心得体会感受！谢谢采纳！。

由于它较脆。

不耐冲击，因此不适宜加工脆性材料。

钨钛钴类硬质合金按不同的按碳化钛量，分为YT5、YT15、YT30等几种牌号，牌号后的数字表示碳化钛含量的百分数。

一般情况下，YT5用于粗加工，YT15用于半精加工和精加工，YT30用于精加工。

七、对车刀的要求轴类零件的车削一般可分为粗车和精车两个阶段。

粗车时除留有一定的精车余量外，不要求工件达到图样要求的尺寸精度和和表面粗糙度，因此应尽快将毛坯上的加工余量车去，以提高劳动生产率。

精车时必须使工件达到图样或工艺上的规定的尺寸精度和表面粗糙度。

由于粗车和精车的目的不同，因此对所有使用的车刀要求也不一样。

1. 粗车刀 粗车刀应能适应切削深、进给快的特点，主要要求车刀有足够的强度，能依次进给车去较多的余量。

选择粗车几何参数的一般原则是：（1）为了增加刀头强度，前角（γo）和后角（αo）应小些。

但要注意，前角太小会使切削力增大。

（2）主偏角（κr）不宜过小，太小容易引起车削时振动。

当工件形状许可时，最好选用75°左右，因为这样到件角较大，能承受较大的切削力，而且有利于切削刃散热。

（3）一般粗车时采用0°～-3°的刃倾角（λs），以增加刀头强度。

（4）主切削刃上应磨有负倒棱，其宽度月为（0.5～0.8）f，γo1=-5°，以增加切削刃强度。

（5）为了增加刀尖强度，改善散热条件，延长刀具寿命，刀尖处硬磨有过渡刃。

（6）粗车塑性金属（如钢类）时，为了保证切削顺利进行，切屑能自行折断，应在车刀前刀面上磨有断屑槽。

断屑槽一般常用直线型和圆弧型两种，它的尺寸主要取决于进给量和背吃刀量。

2. 精车刀 精车时要求达到工件的尺寸精度和较细的表面粗糙度，并且切去的金属较少，因此要求车刀锋利，刀刃直光洁，刀尖处必要时还可以磨出修光刃。

切削时，必须使切屑排向工件待加工表面方向。

选择精车刀几何参数的一般原则是：（1）前角（γo）一般应取大些，使车刀锋利，以减少切削变形，并使切削轻快。