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路基工程施工方案一、路基工程本施工段路基工程以石方开挖为主，主要工程量为：路基挖土方7422m3,挖石方1286m3;路基填筑利用土石方m3;防护工程主要为浆砌片石拱形护坡、挡土墙、实体护面墙、土工格栅喷播植草等。
石质路堑开挖采用浅孔微差松动爆破法为主，用风动凿岩机配合潜孔钻机钻孔,边坡采用预裂爆破，路床面采用密集小型排炮施工，推土机配合挖掘机清碴，自卸汽车运碴。
填方地段采用推土机配合平地机分层摊铺，大型振动压路机压实。
（一）路基填筑1.清理场地1.1施工前根据设计用地范围，进行公路用地放样，标明用地和拆迁范围。
1.2公路用地内的树木、灌木丛、草皮等在施工前采用人工砍伐或移植，树根全部挖除，并将坑穴填平夯实。
砍伐挖除的树木、树根要移植于路基用地之外，进行妥善处理。
1.3路堤基底原状土强度不符合要求时需换填，换填深度不小于予以分层压实。
1.4位于路基作业区的坑穴、空泛等应沿其周边开挖成台阶，用原地土或砂性土分层填筑。
1.5路堤基底在清完地表后，应整平压实到规定强度，基底压实度一般不小于96%，当路堤填高小于0.8m时，基底压实度不小于96%。
30cm，并1.6地面横坡陡于1:5时，原地面应挖成向内倾斜（坡度4%）的台阶，分层夯实，台阶宽度不小于2m，其中挖方一侧，在行车范围之内的宽度不足一块板宽时，应挖够一块板宽，其上路床深度规模以内（路面布局层以下原地面土应予挖除换填，并按上路床填方要求施工。
1.7填方地段在清理完地表面并整平压实到规定要求后方可进行填方作业。
2、路基填筑填土路基采用分段施工方法进行填筑。
2.1试验段施工选择10 0m的路基作为施工试验段，经由过程现场填筑压实工艺试验，确定最相宜的碾压机器、最有效的填层厚度、最经济的压实遍数、最好的控制含水量以及最公道的施工控制方法等。
经试验段施工制定收工艺标准和工艺流程后再全面组织施工。
2.2填料选择及压实度标准所选择的填土填料必须符合规范要求，并应级配良好、含水量适中，并且土中含有有机质不超过5%，土中的易溶盐含量不得超出允许数量。
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX道路工程2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：全长XX公里，双向XX车道，路基宽度XX米，路面宽度XX米4. 工程内容：路基工程、路面工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、交通工程等5. 工程投资：XX万元6. 工程工期：XX个月二、施工组织设计1. 施工组织结构本工程成立施工项目部，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、合同预算部、现场施工部、财务部等职能部门。
项目经理为施工项目负责人，全面负责工程的施工管理工作。
2. 施工进度计划根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
（1）路基工程：XX个月（2）路面工程：XX个月（3）桥梁工程：XX个月（4）排水工程：XX个月（5）照明工程：XX个月（6）交通工程：XX个月三、施工方案1. 路基工程（1）施工方法：采用分层填筑、分层压实、分层检测的方法进行施工。
（2）材料要求：路基填料应选用强度高、稳定性好的材料，如砂石、砾石等。
（3）施工工艺：先进行路基放样，然后进行土方开挖、填筑、压实、检测等工序。
2. 路面工程（1）施工方法：采用沥青混凝土路面施工工艺。
（2）材料要求：沥青混凝土应选用优质沥青、集料、矿粉等材料。
（3）施工工艺：先进行路面基层施工，然后进行沥青混凝土面层施工，包括摊铺、碾压、接缝处理等工序。
3. 桥梁工程（1）施工方法：采用现浇梁、预制梁施工工艺。
（2）材料要求：桥梁构件应选用高强度、耐腐蚀的材料，如钢材、混凝土等。
（3）施工工艺：先进行桥梁基础施工，然后进行梁体施工，包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、模板拆除等工序。
4. 排水工程（1）施工方法：采用暗沟、明沟、涵洞等排水设施。
（2）材料要求：排水设施应选用耐腐蚀、强度高的材料，如钢材、混凝土等。
（3）施工工艺：先进行排水系统设计，然后进行沟槽开挖、基础施工、涵洞安装、回填等工序。
5. 照明工程（1）施工方法：采用高压钠灯、LED灯等照明设备。
第一节道路基层1、施工准备①施工测量根据设计图纸与勘测设计单位交接桩，已做好导线点、水准点的复核与加密，并对施工范围内的控制网点进行必要保护。
②地形、地质调查核实施工前结合工程实际情况，进一步查明和校对地质，同时参照平面及地质地形图对地上建筑物、树木，地下管线进行实地考察。
③土工实验和填料选择开工前，对场区内所有土样进行全面系统地物理性能指标试验，为填筑压实施工提供正确的依据，同时根据试验结果选定合格填料，确定土源，并报监理工程师批准。
填料发生变化时和填筑地段发生变化时，及时对填料进行试验，并通过现场填筑确定施工参数，进行施工。
2、路基基底处理根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要求进行基底处理施工，路基填筑前应根据实际情况做好排水设施。
①清表后的垃圾土必须彻底清理干净。
②非适用材料进行挖除，并换填夯实，达到规范要求。
③作好临时排水设施，然后根据原地面情况进行平整。
3、路基填筑路基填筑以机械化作业为主，人工配合。
配置足够的装载机、自卸车装运，推土机整平，压路机压实。
为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程、三条线、一片网”的作业程序组织施工。
三阶段：准备阶段〜施工阶段〜施工验收阶段四区段：填筑区〜平整区〜碾压区〜检验区八流程：施工准备〜基底处理〜分层填筑〜摊铺整平〜洒水或晾晒〜机械碾压〜检验鉴定〜路面整修。
三条线：在每次填筑压实合格的路基上均要用石灰洒出中线及两条边线。
一片网：按每车的运量及填筑层厚用石灰线布成网格。
在施工中始终坚持“三线四度”。
三线即中线、两侧边线，且在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、压实度、拱度、平整度。
控制路基分层厚度以确保每层层底的压实度；控制住压实度以确保路基的质量及竣工后沉降不超标，控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及下雨时路基上不积水。
施工时尽量先安排高填方填筑，以保证其有一个自然沉降的时间。
第1篇一、工程概况本项目位于我国某市，全长10公里，双向四车道，设计速度为60公里/小时。
道路工程包括路基、路面、桥梁、涵洞、排水、交通工程等主要内容。
本方案针对道路工程的施工进行详细规划，确保工程质量和进度。
二、施工组织设计1. 施工组织机构成立项目指挥部，下设施工、技术、质量、安全、物资、财务等职能部门，明确各部门职责，确保工程顺利实施。
2. 施工进度计划根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
具体施工进度安排如下：（1）前期准备：1个月；（2）路基施工：6个月；（3）路面施工：4个月；（4）桥梁、涵洞施工：3个月；（5）排水、交通工程施工：2个月；（6）竣工验收：1个月。
3. 施工资源配置根据工程需求，合理配置施工资源，包括人员、设备、材料等。
人员配置如下：（1）项目经理：1人；（2）技术负责人：1人；（3）施工负责人：1人；（4）质量负责人：1人；（5）安全负责人：1人；（6）物资负责人：1人；（7）财务负责人：1人；（8）施工班组：若干。
设备配置如下：（1）挖掘机：5台；（2）装载机：5台；（3）自卸汽车：10台；（4）压路机：5台；（5）摊铺机：5台；（6）桥梁施工设备：若干；（7）排水设备：若干；（8）交通工程施工设备：若干。
材料配置如下：（1）路基材料：土石方、砂石、水泥、钢材等；（2）路面材料：沥青混凝土、水泥混凝土、碎石等；（3）桥梁、涵洞材料：钢材、水泥、砂石等；（4）排水材料：排水管、检查井、雨水口等；（5）交通工程材料：标志牌、标线、护栏等。
三、施工方案1. 路基施工（1）土方工程：采用挖掘机、装载机进行土方开挖，自卸汽车运输。
开挖过程中，注意保持土方堆放整齐，防止滑坡、塌方等事故发生。
（2）填方工程：采用挖掘机、装载机进行填方，自卸汽车运输。
填方过程中，注意压实度，确保路基稳定性。
（3）排水工程：在路基两侧设置排水沟，采用排水管、检查井、雨水口等设施进行排水。
第1篇一、工程概况本工程为某地区公路路基工程，全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计行车速度XX公里/小时。
工程内容包括路基土方、路基排水、路基防护、路基填筑等。
二、施工准备1. 组织机构成立公路路基工程施工项目部，负责工程的施工组织、管理和协调工作。
2. 施工人员根据工程规模和进度要求，配备足够的技术、管理人员和施工人员，确保工程顺利进行。
3. 施工材料根据工程需要，提前采购路基填筑材料、路基防护材料、路基排水材料等，确保材料质量合格。
4. 施工设备根据工程规模和进度要求，配备挖掘机、推土机、压路机、洒水车、拌合站等施工设备，确保设备性能良好。
三、施工工艺1. 路基土方（1）开挖：采用挖掘机进行开挖，确保路基断面尺寸符合设计要求。
（2）运输：采用自卸汽车运输土方，确保运输过程中的安全。
（3）填筑：采用推土机进行填筑，分层压实，确保路基压实度达到设计要求。
2. 路基排水（1）设置排水沟：根据路基纵断面设计，设置排水沟，确保路基表面水顺畅排出。
（2）设置边沟：在路基两侧设置边沟，确保路基边缘水顺畅排出。
（3）设置涵洞：根据路基纵断面设计，设置涵洞，确保路基内部水顺畅排出。
3. 路基防护（1）边坡防护：采用植草、铺草皮等方式进行边坡防护，确保边坡稳定。
（2）路基防护：采用砌筑防护墙、铺设防护网等方式进行路基防护，确保路基稳定。
4. 路基填筑（1）材料选择：选用符合设计要求的填筑材料，确保路基填筑质量。
（2）填筑方法：采用分层填筑、分层压实的方法，确保路基填筑质量。
（3）压实度检测：采用灌砂法、核子密度仪等方法进行压实度检测，确保路基压实度达到设计要求。
四、施工进度1. 施工进度计划：根据工程规模和进度要求，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 施工组织：合理安排施工人员、设备、材料等资源，确保工程顺利进行。
3. 施工监控：对施工过程进行全程监控，确保施工质量符合设计要求。
五、施工安全1. 施工现场安全：严格执行施工现场安全管理规定，确保施工人员生命财产安全。
道路工程路基工程施工方案一、工程前期准备现场勘查：对施工现场进行详细勘查，了解地形、地质、水文等条件，为后续施工提供基础数据。
设计审查：对路基工程设计进行审查，确保设计符合相关标准和规范，满足使用功能要求。
材料准备：根据设计要求，提前采购并储备足够的合格材料，如砂石、水泥、钢筋等。
机械设备准备：配置足够的施工机械设备，如挖掘机、压路机、装载机等，确保施工顺利进行。
人员培训：对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工质量和安全意识。
二、地基处理清表处理：清除路基范围内的杂草、树木、垃圾等，确保施工面平整。
排水处理：设置临时排水设施，确保施工期间排水畅通，防止水患影响施工。
地基加固：根据地质条件，采取适当的地基加固措施，如换填、夯实、注浆等。
三、路堤填筑分层填筑：按照设计要求，分层进行路堤填筑，每层填筑厚度不得超过规定值。
材料控制：严格控制填筑材料的质量，确保材料符合设计要求。
压实度控制：每层填筑完成后，及时进行压实，确保压实度达到设计要求。
四、边坡工程边坡防护：根据边坡的稳定性和设计要求，采取适当的边坡防护措施，如挡土墙、护面墙等。
绿化处理：对边坡进行绿化处理，防止水土流失，提高边坡稳定性。
五、排水系统排水沟设置：根据地形和排水需求，合理设置排水沟，确保排水畅通。
管道安装：按照设计要求，安装排水管道，确保排水效果。
六、质量检测与验收质量检测：对施工过程中的关键部位和关键环节进行质量检测，确保施工质量符合设计要求。
验收程序：施工完成后，按照相关标准和规范进行验收，确保工程质量合格。
通过以上六个方面的施工方案，可以确保道路工程路基施工的顺利进行，提高工程质量，满足使用功能要求。
第1篇一、工程概况本工程位于某城市，全长10公里，路基宽度为32米，设计时速为80公里/小时。
土路基施工是该工程的重要组成部分，为确保工程质量、进度和安全生产，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工组织设计（1）成立土路基施工项目部，明确项目经理、技术负责人、质量负责人、安全负责人等岗位职责。
（2）制定施工组织设计，明确施工流程、施工方法、施工工艺、质量标准和安全生产要求。
2. 材料准备（1）土料：选用当地优质土，经过试验，确保其含水量、塑性指数等指标符合要求。
（2）砂石料：选用当地优质砂石料，经过试验，确保其粒径、级配、含泥量等指标符合要求。
（3）水泥：选用符合国家标准的32.5级普通硅酸盐水泥。
（4）外加剂：选用符合国家标准的缓凝剂、减水剂等。
3. 机械设备准备（1）挖掘机：用于土方开挖。
（2）推土机：用于土方平整。
（3）压路机：用于土方压实。
（4）洒水车：用于土方洒水。
（5）装载机：用于土方装运。
（6）测量仪器：全站仪、水准仪等。
4. 施工人员准备（1）施工人员：根据工程规模和施工进度，合理配置施工人员。
（2）技术培训：对施工人员进行技术培训，确保其掌握施工工艺和质量标准。
三、施工工艺1. 土方开挖（1）根据设计图纸，确定土方开挖线。
（2）采用挖掘机进行土方开挖，开挖过程中注意保护路基边坡，防止塌方。
（3）土方开挖后，及时进行清理，确保路基表面平整。
2. 土方填筑（1）土方填筑前，先进行基底处理，清除垃圾、杂物等。
（2）根据设计要求，分层填筑土方，每层厚度控制在20-30cm。
（3）填筑过程中，采用推土机进行平整，确保路基表面平整。
（4）土方填筑后，进行压实，采用压路机进行碾压，压实度达到设计要求。
3. 土方压实（1）采用压路机进行土方压实，压实遍数根据土质、压实度要求确定。
（2）压实过程中，注意观察路基表面，发现松散区域，及时进行返工处理。
4. 路基养护（1）路基填筑完成后，进行洒水养护，保持路基湿润。
路基施工方案路基施工方案（一）（1）换填这是最常用的方法。
这种方法最大有效处理深度3米。
采用人工或机械挖除路堤下全部软土，换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。
换填的深度要根据承载力确定。
（2）抛石填筑就是在有软土或弹簧土以及有积水的路段填石头，填石的高度以露出要处理的路段原有土层（或积水）高度为宜。
在填石的过程中注意一定要用推土机把石块压实，不能出现软弹现象。
然后再填筑土方。
（3）盲沟就是在要处理的路段根据要处理的路段的长度，在横向或纵向挖盲沟，盲沟通常用渗水性大孔隙填料或片石砌筑而成。
也可以填入不同级配的石块起到排水的功能。
注意盲沟的出口要与排水沟连接，以便把路基中的水排出路基。
（4）排水砂垫层排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层，作用是在软土顶面增加一个排水面，在填土的过程中，荷载逐渐增加，促使软土地基排水固结渗出的水就可以从砂垫层中排走。
为确保砂垫层能通畅排水，要采用渗水性良好的材料。
砂垫层一般的厚度为0、6-1、0米。
为了保证砂垫层的渗水作用，在砂垫层上应该填一层粘性土封住水不让水返上路基。
在路基两侧要修好排水沟，通过砂垫层渗出的水通过排水沟排出路基外，保持路基的稳定。
（5）石灰浅坑法由于粘性土含水量影响，施工中经常出现“弹簧土”松软现象。
一般较轻的可以采用挖土晒干，敲碎回填：“石灰浅坑法”可以用于各种不同面积的路段（就是说大面积可以使用，小面积也可以使用）。
具体做法是：挖40cm-50cm方形或圆形，深一般1m 上下的坑，清除坑内的渗水（最好挖好坑后，第二天清除渗水），放入深为坑深1/3生石灰，即可回填碾压。
坑的行距和坑距在轻度弹簧路段为5-6m，在严重弹簧路段为3-4m、以上介绍的几种工地常用的处理软基础以及弹簧土的方法，还要根据工地的具体情况选用那种方法施工，有时几种方法可以交替或一起使用。
目的主要是要保证工程质量，保证工期。
三、施工机械公路路基路面施工的主要机械包括铲土运输、挖掘、拌和、摊铺、碾压等机械。
(1) 测量放样：交桩后，即进行测量复核，复核中线、导线、高程，复核结果经监理工程师确认后，即进行施工测量放样作业，测设路基中线及边线、坡顶、坡脚及构造物控制桩，并在两侧引护桩。
测绘路基横断面图，复核土石方工程量，编制施工工艺报送监理工程师核查审批。
(2) 清理和拆除：根据设计要求或者监理工程师指示，用推土机、挖掘机等设备清理、掘除、挪移、处理施工路段，道路用地范围内的建造物、构筑物、草皮、树根、耕植土等，并装运到指定地点按规定堆放或者填埋；对于路基经过水田、池塘、洼地时，应先抽水清淤进行处理后再分层回填。
(3) 土工试验：在开工前取有代表性的土石混合料，根据监理工程师的指令按技术规范进行综合毛体积密度试验，以确定材料的合用性，并将测试结果送监理工程师审批后作为回填质量控制依据。
(4) 试验路段：根据不同填筑材料结合施工路段情况，填筑试验路段以取得虚铺厚度、最佳机械组合、碾压遍数、碾压速度、压实度、工序等施工技术参数，并将试验结果报请监理工程师认可，用以指导不同路段填筑。
在路基挖方正式施工前至少 28 天，将施工复测报告上报监理工程师及业主，在得到正式批准通知书后立刻进行挖方施工。
2.1 开挖前按照设计图纸放出开挖轮廓线、截水沟、坡顶等标志桩。
2.2 开挖前作好开挖区的排水设施，并好防渗工作。
2.3 土方自上而下分层开挖，运距在 100 米内由推土机直接推运。
2.4 利用挖方填筑路堤，弃方路段运到指定弃土场。
2.5 路基边坡按设计及规范规定和监理工程师的指令进行整修和防护，作到美观、协调、顺适。
2.6 挖至路床顶面时，超挖 80 厘米，用未筛分碎石予以置换，碎石最大粒径不大于10 厘米。
2.7 高边坡开挖时与防护工程配合留出台阶，开挖一级，防护一级。
及时修筑平台的排水沟。
2.8 及时修筑从路堑到路堤的过渡排水沟，保证路堤不因挖方地段排出的水而受损。
2.9 路基土方开挖采用纵向挖掘法、横挖法或者混合开挖等方式，视具体情况进行选定或者进行组合。
第1篇一、工程概况本项目位于我国某省某市，起点为某镇，终点为某镇，全长约30公里。
本项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。
全线共设置互通式立交2处，服务区1处，停车区1处，收费站2处。
本项目总投资约50亿元，建设工期为3年。
二、施工组织设计1.施工组织架构本项目施工组织架构分为项目经理部、项目部、施工队三个层次。
项目经理部负责全面协调和管理整个项目，项目部负责具体实施和协调各施工队的工作，施工队负责具体施工。
2.施工进度计划根据项目总工期和施工计划，本项目路基工程分为以下几个阶段：（1）准备阶段：主要包括施工图纸会审、施工组织设计编制、施工人员培训、材料设备采购等。
（2）路基施工阶段：主要包括土方开挖、填筑、压实、排水、防护等。
（3）路基验收阶段：主要包括路基压实度检测、平整度检测、路基沉降观测等。
三、施工方案1.土方开挖（1）开挖方法：采用机械开挖，使用挖掘机、装载机、自卸汽车等设备进行土方开挖。
（2）开挖顺序：先挖路基中心线两侧的土方，再挖路基两侧的土方。
（3）土方堆放：将挖出的土方堆放在路基两侧，距离路基边缘不小于2米，堆放高度不大于1.5米。
2.填筑（1）填料选择：选用强度高、稳定性好的土质作为填料，避免使用淤泥、粉砂等不良填料。
（2）填筑方法：采用分层填筑、压实的方法，每层厚度控制在30-50厘米。
（3）填筑顺序：先填筑路基中心线两侧的土方，再填筑路基两侧的土方。
3.压实（1）压实机械：采用振动压路机、轮胎压路机等设备进行压实。
（2）压实标准：根据设计要求，路基压实度应达到95%以上。
（3）压实遍数：根据土质和填筑厚度，确定压实遍数。
4.排水（1）排水设施：设置排水沟、暗沟、涵洞等排水设施。
（2）排水方法：采用自然排水和人工排水相结合的方法。
（3）排水沟：排水沟深度不小于0.5米，宽度不小于0.6米。
5.防护（1）防护措施：根据路基情况，采取边坡防护、路基防护等措施。
路基工程实施性施工组织设计编制：复核：审核：项目经理部年月日目录1．概述 (1)1.1编制依据 (1)1.2工程概况及主要工程数量 (1)1.2.1工程概况 (1)1.2.2主要技术标准 (1)1.2.3主要工程数量 (3)2．施工组织机构 (3)3．施工便道设施方案 (3)4．施工方案 (4)4.1总体方案 (4)4.2控制工程施工方案 (5)4.3土石方调配及填料施工设计方案 (5)4.4施工技术方案 (6)4.5路基工后沉降控制方案 (6)5．施工方法、工艺及措施 (6)5.1基床填筑施工方法及工艺 (6)5.1.1基床填筑 (6)5.1.2工艺要点 (7)5.1.2.1基底处理 (7)5.1.2.2填料要求 (8)5.1.2.3分层填筑 (8)5.1.2.4摊铺整平 (8)5.1.2.5洒水晾晒 (8)5.1.2.6碾压夯实 (9)5.1.2.7检验签证 (9)5.1.2.8路基整修 (9)5.1.3技术措施 (9)5.1.4质量控制与要求 (11)5.2路堑开挖方法及工艺 (11)5.2.1土质、软质岩及强风化硬质岩路堑 (11)5.2.1.1施工工艺流程 (11)5.2.1.2工艺要点与技术措施 (12)5.2.1.3质量控制与要求 (13)5.2.2硬质岩路堑 (13)5.2.2.1施工工艺流程图 (13)5.2.2.2工艺要点与技术措施 (14)5.2.2.3质量控制与要求 (15)5.3过渡段 (15)5.3.1路桥过渡段 (15)5.3.1.1施工工艺流程 (16)5.3.1.2工艺要点与技术措施 (17)5.3.1.3质量控制与要求 (17)5.3.2路堤与横向结构物过渡段 (17)5.3.2.1施工工艺流程见图 (17)5.3.2.2工艺要点与技术要求 (17)5.3.3路堤路堑过渡段 (19)5.3.3.1施工工艺流程见图5-8 (19)5.3.3.2工艺要点与技术措施 (19)5.4路基边坡防护加固 (20)5.4.1立体植被护坡网内喷播植草 (20)5.4.2土工格栅 (20)5.4.3浆砌片石护坡及护墙 (20)5.4.4浆砌片石截水骨架护坡 (21)5.5路基工程取、弃土场 (21)5.5.1取土场 (21)5.5.2弃土场 (22)5.6路基变形观测与分析 (22)5.7施工技术措施 (23)5.7.1组织技术培训、技术交底 (23)5.7.2科学计划、合理安排、精心组织 (23)5.7.3加强测量、试验监测工作 (24)5.7.4路基沉降变形控制措施 (24)5.7.5路基填料、压实、工后沉降及不均匀沉降控制措施 (24)6．施工进度安排 (26)6.1施工工期 (26)6.2分阶段工期 (26)6.3施工进度安排原则 (26)6.4施工进度计划网络图 (27)6.5施工进度计划横道图 (27)7．安全目标、安全保证及措施 (27)7.1安全目标 (27)7.2安全管理组织机构 (27)7.2.1 安全领导小组 (27)7.2.2安全管理组织机构图 (28)7.3安全保证体系图 (28)7.4安全保证措施 (30)7.4.1建立健全安全管理组织机构 (30)7.4.2建立健全安全保证体系 (30)7.4.3健全管理制度 (30)7.4.4加强安全教育和培训 (30)7.4.5施工安全技术措施 (30)7.4.6土石爆破安全措施 (31)7.4.7雨季施工安全保证措施 (31)8．质量目标及保证措施 (33)8.1质量目标: (33)8.2质量管理组织机构 (33)8.2.1 质量领导小组 (33)8.2.2质量保证体系 (33)8.3工程质量保证措施 (35)8.3.1组织保证 (35)8.3.2技术措施 (35)9．劳动力、主要机具供应方案 (36)9.1劳动力组织计划 (36)9.1.1人员动员 (36)9.1.2劳动力进场计划 (36)9.1.3劳动力管理措施 (36)9.1.4劳动力计划安排 (37)9.2主要施工机械设备、质量检测设备配备 (37)9.2.1配备原则 (37)9.2.2设备进场计划 (37)9.2.3拟投入的主要施工机械设备、质量检测设备 (38)10．文明施工及环境、文物保护措施 (39)10.1文明施工 (39)10.1.1组织机构 (39)10.1.2保证措施 (39)10.2环境保护、水土保持目标及保证措施 (40)10.2.1环境保护、水土保持目标 (40)10.2.2保证措施 (40)10.3 文物保护措施 (42)路基工程实施性施工组织设计1．概述1.1编制依据1.1设计单位下发的路基一般设计横断面图；路基通用施工图；改沟及路基坡面防护工程施工图。
1.2《铁路路基设计规范》TB10001-2005 J447-2005。
1.3《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008。
1.4《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003 J285-2004。
1.5《铁路工程土工试验规程》TB10102-2004 J338-2004。
1.6对施工现场调查。
1.7对周边物资设备市场的调查。
1.2工程概况及主要工程数量1.2.1工程概况本段为低缓丘陵区，沿线地形起伏较大，地下水埋深3-15m，水质一般无腐蚀性。
区域内具有较明显的大陆性气候特征，一年四季分明，风多雨少，雨热同期，年平均降雨量829.2-888.0mm。
地表多为粉质黏土、砂岩夹页岩、石灰岩等，无不良地质和特殊岩土。
地表附着物较多，有红薯、棉花、花生、玉米、果园、树林、苗圃等。
所在地区公路网比较发达，为工程实施提供了便利的运输条件。
全线路基长 km，路基类型有：深路堑、高路堤、路堑边坡及坡面防护等。
其中路堑中心最大挖深 m，；高路堤一处，最大填方高度米。
1.2.2主要技术标准1.区间直线段路基面宽度为路堤7.7m、路堑7.7m；2.区间曲线地段的路基面宽度，在曲线外侧加宽，加宽值在缓和曲线范围内线性递减。
路基面加宽值：R＜800，0.5m；800≤R＜1200，0.4m；1200≤R＜1600，0.3m；1600≤R＜5000，0.2m；R＞5000，0.1m。
3.路基面形状。
路基面设三角形路拱，由路基中心线向两侧设4%的人字排水坡。
曲线加宽时，路基面仍保持三角形。
4.路基基床。
（1）基床结构。
路基基床厚度为2.5m，其中表层为0.6m，底层为1.9m。
（2）填料要求。
基床表层选用A组填料，填料的颗粒粒径不得大于150mm。
基床底层选用填料的最大粒径不应大于200mm或摊铺厚度的2/3；B组填料应选用满足规范规定的填料。
（3）基床压实标准。
基床土的压实标准按《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）附录B和C执行。
（4）路堤高度H＜2.5m的低路堤地段，基床厚度范围内天然地基如为土质时，其土质及密实度应符合规范规定，否则应按以下原则进行设计：基床表层换填A组填料；当填方高度1.5m＜H＜2.5m时，将基床底层厚度范围内的天然地基全部进行换填或改良；当填方高度H≤1.5m时，将地面以下1.0m范围内的天然地基全部进行换填或改良, 当1.0m厚度之下基床范围内的天然地基静力触探比贯阻力Ps值小于1.5Mpa或天然地基基本承载力[σ]小于0.18Mpa时，采用换填处理；加强排水措施和排水沟防渗措施。
细粒土和可击实的粗粒土填筑时的含水率应接近最优含水率，当含水率或高或过低时，可采取疏干晾晒或加水湿润措施。
（5）路堑基床。
基床表层厚度范围内土质及密实度应符合规范的规定，否则应进行换填。
在细颗粒土、风化软质岩地段，路堑基床表层0.55m下铺0.1m厚中粗砂，中粗砂中部铺设一层复合土工膜进行封闭。
沿线路方向每隔1m在侧沟内壁留泄水孔，泄水孔在路肩下0.6m；当基床底层为不符合规范要求的土质时，将底层不小于0.5m厚度范围内的天然地基进行换填或改良，当基床底层厚度范围内天然地基的静力触探比贯入阻力Ps值小于1.2Mpa或天然地基容许承载力[σ]小于0.15Mpa时，应视具体情况分别采用重型碾压、重锤夯实、翻挖回填夯实、强夯、换土及土质改良等处理措施，同时应加强排水措施和侧沟防渗措施；不易风化的硬质岩石基床，路基面应设4%人字排水坡，凸凹不平处应以混凝土或级配砂砾石、级配碎石填平。
5.路堤。
基床以下部位采用B、C组填料，当选用D组填料时，应采取加固或土质改良措施；路堤通过洼地或池塘时，将淤泥、种植土挖除换填；半填半挖地段路基，在线路中心靠山一侧，路基面下1.0m范围内换填符合基床土的填料，挖方顶面设臵4.0%的向外排水坡。
6.侧沟及平台。
新建地段土质、岩石路堑地段侧沟外均设宽度为2.0m的侧沟平台。
7.路基边坡形式及边坡率。
路堤全部边坡高度小于8m时，形式采用直线型，边坡坡率采用1：1.50；路堤全部边坡高度大于8m小于20m时，形式采用折线型，下部高度8m以下边坡边坡坡率采用1：1.50，上部高度8m以上边坡边坡坡率采用1：1.75；路堑边坡形式采用直线型，边坡坡率采用1：0.75或1：1.0。
1.2.3主要工程数量我部负责施工“段路基工程，全长12.0km，其中路堤7.8km，路堑4.2km。
路基工程主要数量有区间路基土石方数量总计1086737m3,其中挖方424643m3，填方662094m3；路基附属浆砌片石73256m3；栽种紫穗槐478.9千株。
2．施工组织机构按照精干高效、职责明确、协调负责的原则，组建项目经理部，设臵技术部、安质部、综合部。
下设一个桥涵作业队、三个线路作业队负责本段工程的施工工作。
本工程处于地区，部分线路沿既有公路走线。
施工便道利用既有公路、乡村道路与新建、改扩建乡村道路相结合，施工便道修筑至路基填料生产场、主要路基和桥涵工点，满足重型车辆与工程机械通行要求，保证施工进场畅通，并尽量减少临时用地。
配备专用洒水车，对施工现场和运输道路进行洒水湿润，减少扬尘。
新建或改扩建便道技术标准：路基宽度5.5m，路面宽度4.5m，内侧边沟0.5m，间隔300-500m设臵错车道，错车道路面宽度7.5m，主便道路面宽度7m。
路面为泥结碎石路面厚20cm。
主要施工便道工程数量见表3.1。
表3.1 主要施工便道工程数量4．施工方案4.1总体方案施工前结合设计资料首先针对本标段的地形地质条件进行详细的调查核对，准确评价路基地基条件；然后组织沿线施工调查，优先修建具备施工条件的工点进场施工便道。
施工准备完成后，首先安排不良地质和特殊地段地基处理施工，同时抓紧征迁工作及桥涵控制工程施工，为全面展开路基施工创造条件。
路堑换填与相邻路基段填筑同步进行,过渡段与相邻的路堤和锥坡同时填筑，地基处理完成并检测合格后及时进行填筑。
