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第1篇一、工程概况本工程为某地区公路路基工程，全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计行车速度XX公里/小时。
工程内容包括路基土方、路基排水、路基防护、路基填筑等。
二、施工准备1. 组织机构成立公路路基工程施工项目部，负责工程的施工组织、管理和协调工作。
2. 施工人员根据工程规模和进度要求，配备足够的技术、管理人员和施工人员，确保工程顺利进行。
3. 施工材料根据工程需要，提前采购路基填筑材料、路基防护材料、路基排水材料等，确保材料质量合格。
4. 施工设备根据工程规模和进度要求，配备挖掘机、推土机、压路机、洒水车、拌合站等施工设备，确保设备性能良好。
三、施工工艺1. 路基土方（1）开挖：采用挖掘机进行开挖，确保路基断面尺寸符合设计要求。
（2）运输：采用自卸汽车运输土方，确保运输过程中的安全。
（3）填筑：采用推土机进行填筑，分层压实，确保路基压实度达到设计要求。
2. 路基排水（1）设置排水沟：根据路基纵断面设计，设置排水沟，确保路基表面水顺畅排出。
（2）设置边沟：在路基两侧设置边沟，确保路基边缘水顺畅排出。
（3）设置涵洞：根据路基纵断面设计，设置涵洞，确保路基内部水顺畅排出。
3. 路基防护（1）边坡防护：采用植草、铺草皮等方式进行边坡防护，确保边坡稳定。
（2）路基防护：采用砌筑防护墙、铺设防护网等方式进行路基防护，确保路基稳定。
4. 路基填筑（1）材料选择：选用符合设计要求的填筑材料，确保路基填筑质量。
（2）填筑方法：采用分层填筑、分层压实的方法，确保路基填筑质量。
（3）压实度检测：采用灌砂法、核子密度仪等方法进行压实度检测，确保路基压实度达到设计要求。
四、施工进度1. 施工进度计划：根据工程规模和进度要求，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 施工组织：合理安排施工人员、设备、材料等资源，确保工程顺利进行。
3. 施工监控：对施工过程进行全程监控，确保施工质量符合设计要求。
五、施工安全1. 施工现场安全：严格执行施工现场安全管理规定，确保施工人员生命财产安全。
道路工程路基工程施工方案一、工程前期准备现场勘查：对施工现场进行详细勘查，了解地形、地质、水文等条件，为后续施工提供基础数据。
设计审查：对路基工程设计进行审查，确保设计符合相关标准和规范，满足使用功能要求。
材料准备：根据设计要求，提前采购并储备足够的合格材料，如砂石、水泥、钢筋等。
机械设备准备：配置足够的施工机械设备，如挖掘机、压路机、装载机等，确保施工顺利进行。
人员培训：对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工质量和安全意识。
二、地基处理清表处理：清除路基范围内的杂草、树木、垃圾等，确保施工面平整。
排水处理：设置临时排水设施，确保施工期间排水畅通，防止水患影响施工。
地基加固：根据地质条件，采取适当的地基加固措施，如换填、夯实、注浆等。
三、路堤填筑分层填筑：按照设计要求，分层进行路堤填筑，每层填筑厚度不得超过规定值。
材料控制：严格控制填筑材料的质量，确保材料符合设计要求。
压实度控制：每层填筑完成后，及时进行压实，确保压实度达到设计要求。
四、边坡工程边坡防护：根据边坡的稳定性和设计要求，采取适当的边坡防护措施，如挡土墙、护面墙等。
绿化处理：对边坡进行绿化处理，防止水土流失，提高边坡稳定性。
五、排水系统排水沟设置：根据地形和排水需求，合理设置排水沟，确保排水畅通。
管道安装：按照设计要求，安装排水管道，确保排水效果。
六、质量检测与验收质量检测：对施工过程中的关键部位和关键环节进行质量检测，确保施工质量符合设计要求。
验收程序：施工完成后，按照相关标准和规范进行验收，确保工程质量合格。
通过以上六个方面的施工方案，可以确保道路工程路基施工的顺利进行，提高工程质量，满足使用功能要求。
道路路基工程施工方案一、项目概述本工程处于乡村拓展区，需要实施新建乡村道路的路基工程。
道路总长约5公里，宽度10米，包括路面、路基和边坡等工程。
本施工方案旨在确保工程质量、保障安全生产、提高施工效率，全面实施规划方案。
二、施工前准备1. 按照设计要求制定施工计划书，明确施工内容、工期、质量要求等。
2. 开展现场勘测工作，确定施工线路、地貌情况、土质等相关参数。
3. 采购相关材料、设备，并验收合格。
4. 安排专业人员对施工现场进行安全评估，制订安全生产计划。
5. 与相关单位沟通协调，确保施工过程中不会受到外界干扰。
三、施工方案1. 路基开挖（1）根据设计要求，确定路基的开挖深度和宽度。
（2）采用机械设备进行路基开挖，确保开挖面平整。
（3）根据路基土壤性质，进行路基填筑，夯实压实。
2. 路面铺设（1）在路基填筑完成后，进行路面的铺设。
（2）路面材料选择优质乳化沥青混凝土，保证路面的平整度和抗压抗滑性能。
（3）经过摊铺、压实等施工工序，确保路面平整光滑。
3. 边坡处理（1）在路基两侧设置边坡，确保边坡坡度适中、稳定，避免发生坍塌。
（2）进行边坡的排水设计，保证在降雨天气中不会出现积水情况。
4. 安全防护（1）设置明显的施工警示标志，指导路人绕行。
（2）在危险易发区域进行围挡、防护栏设置，确保施工人员和过往车辆的安全。
（3）定期进行施工现场检查，及时排除隐患。
5. 施工监督（1）设立专门的施工监督组织，对施工过程进行监督检查。
（2）随时保持与监理单位的沟通，及时调整施工计划，确保工程质量。
四、施工技术1. 路基工程（1）采用挖掘机、推土机等机械设备进行路基开挖和填筑。
（2）路基填土采用分层填筑、夯实压实的方式，确保路基的坚固性和稳定性。
2. 路面施工（1）路面施工中，必须注意材料的质量和混合比例。
（2）在摊铺和压实过程中，要保持一定的施工速度和温度，避免出现接缝和坑洞。
3. 边坡处理（1）在边坡处理中，要合理控制边坡的坡度和高度，保证其稳定性。
道路路面基层施工方案一、基础处理：在进行基层施工前，需要对道路基础进行处理，确保基层的平整度和承载能力。
1.清理：首先，对路基进行清理，将路面上的杂物，如砖石碎块、水泥渣等清除干净，确保路面平整。
2.压实：然后，使用压路机对路基进行压实，提高路基的承载能力。
压实应分多道次逐层施工，每道次的压实宽度应小于压路机轮胎的宽度，并进行交互压实，以确保路基均匀稳固。
3.校平：对于起伏较大的路段，可进行校平处理，使用平地机或平地机加挖掘机进行校平，使路基平整度达到要求。
二、基层铺设：基层铺设是建设道路基层的关键环节，包括底层、底基层和面基层。
1. 底层：首先，进行底层的铺设。
选择合适的材料，如碎石、碎砂等，铺设在路基上，厚度一般为100-200mm，然后使用振动压路机对底层进行压实，保证底层的密实度。
2. 底基层：在底层上铺设底基层。
底基层可以选择砾石或碎石，厚度为200-300mm，铺设后进行压实。
压实后，使用水平仪进行检测，确保底基层的平整度。
3. 面基层：在底基层上进行面基层的铺设。
面基层应选择合适的沥青混合料，根据设计要求确定面基层的厚度，通常为30-50mm。
铺设完毕后，使用摊铺机进行压实，确保面基层的平整度和密实度。
三、基层整平：基层完工后，还需要进行整平处理，以确保基层的平整度和表面的光滑度。
1. 铺设隔离层：在基层完工后，可在基层表面铺设一层隔离层，用于防止基层与面层之间的粘结，通常使用沥青浸渍砂铺设，厚度约为30-50mm。
2.整平处理：使用平地机、摊铺机等工具对基层进行整平处理。
根据设计要求，通过调整机械设备的高度和坡度，使路面整体平坦光滑。
以上为道路路面基层施工方案的基本内容，每个环节都需要注意细节，确保施工质量。
同时，施工过程中应注意安全，严格按照相关规定进行作业，确保工作人员的人身安全和设备的正常运行。
道路工程路基如何施工方案一、施工前准备路基工程是道路工程中最基础的施工环节，它是保证道路承载力和使用寿命的重要环节。
在进行路基工程的施工前，需要进行详细的准备工作，包括调查研究、设计方案确定、物资准备、人员配备等。
1.调查研究在进行路基工程施工前，需要对工程施工区域进行详细的调查研究，包括地质、地貌、水文、气候等方面的调查。
通过调查研究，可以了解施工区域的地质条件、土壤类型、地貌特征、水文情况、气候特点等，为施工方案的确定提供重要的参考依据。
2.设计方案确定根据调查研究的结果，确定合理的路基工程施工方案，包括路基的厚度、结构、材料、施工工艺等。
设计方案的确定需要综合考虑施工区域的地质条件、交通量、使用要求等因素，合理确定路基工程的施工方案。
3.物资准备在施工前，需要对路基工程所需的物资进行准备，包括路基材料、施工机械设备、安全防护用品等。
物资准备是保证施工进度和施工质量的重要保障。
4.人员配备在施工前需要对施工人员进行配备，包括施工管理人员、技术人员、操作人员、安全监理人员等。
人员配备是保证施工安全和质量的重要保障。
二、施工工艺及方法1.路基开挖路基开挖是路基工程的第一步，是为了清除路基上的表层土壤和地面杂物，使其平整。
在进行路基开挖时需要根据设计要求和地质条件确定开挖深度和开挖范围，同时应注意对路基开挖后的地面进行均匀压实，使其具备一定的承载能力。
2.路基填筑路基填筑是将路基所需的填料（如碎石、砂土等）填充到路基开挖后的坑洞中，使路基达到设计要求的高程和平整度。
在进行路基填筑时需要控制填筑层的厚度和材料的均匀性，同时应剔除填筑层中的杂物，保证填筑层的质量。
3.路基压实路基填筑完成后，需要进行路基的压实工作，使路基填料达到设计要求的密实状态。
在进行路基的压实工作时需要根据路基填料的特性和地质条件选择合适的压实机械，同时控制压实机械的工作速度和压实次数，保证路基的密实性和承载力。
4.路基排水路基排水是保证路基稳定性和使用寿命的重要环节，路基工程中应设置排水设施，保证路基的排水顺畅。
道路路基工程施工方案一、工程概况道路路基工程是指在地面以下的一定深度范围内，将地基土石按照设计要求进行开挖和填筑，达到适合道路使用的平整、坚固的路面基础工程。
其施工过程主要包括边坡开挖、路基填筑、路基压实等工序，是道路工程中的重要环节。
二、施工条件1.施工地点：该道路路基工程位于某某地段，地势较为平缓，土质多为粘性土和粘土。
2.施工时间：施工时间为5月至10月，天气宜人且降雨较少，有利于施工进度的推进。
3.材料准备：施工所需土石料均在附近采购，保证施工原材料的质量和供应充足。
4.设备条件：施工所需设备齐全，包括挖掘机、推土机、压路机等。
三、施工方案1.道路路基设计：按照设计图纸要求，确定路基的开挖深度和填筑高度，保证路基的承载能力和稳定性。
2.边坡开挖：根据设计要求，采用挖掘机进行边坡开挖，开挖宽度和坡度符合设计要求，保证边坡的稳定性。
3.路基填筑：采用推土机进行路基填筑，逐层逐段进行填筑，控制填筑厚度和均匀性，确保路基的坚实和平整。
4.路基压实：采用压路机进行路基的压实，分层逐级进行压实，确保路基的稳定和承载能力。
5.绿化工程：在路基工程完成后，开展绿化工程，种植草坪和绿化植物，美化道路环境，保护土壤和水源。
四、施工方法1.边坡开挖：采用挖掘机进行边坡开挖，根据设计要求进行开挖，控制边坡的坡度和坡度，避免发生坍塌和滑坡。
2.路基填筑：采用推土机进行路基填筑，逐层进行填筑，控制填筑厚度和均匀性，保证路基的坚实和平整。
3.路基压实：采用压路机进行路基的压实，分层逐级进行压实，确保路基的稳定和承载能力。
4.绿化工程：在路基工程完成后，开展绿化工程，种植草坪和绿化植物，美化道路环境，保护土壤和水源。
五、施工工艺1.边坡开挖：按照设计要求，采用挖掘机进行边坡开挖，控制开挖深度和坡度，保证边坡的稳定。
2.路基填筑：采用推土机进行路基填筑，逐层进行填筑，控制填筑厚度和均匀性，确保路基的坚实和平整。
3.路基压实：采用压路机进行路基的压实，分层逐级进行压实，保证路基的稳定和承载能力。
道路工程路基填筑施工方案一、施工准备1.准备施工方案和施工图纸，并进行相关部门审核。
2.确定施工时间和施工区域，安排相关人员和机械设备。
3.开展现场勘察，了解施工区域的地理条件和地质情况。
4.准备施工材料和施工设备。
二、路基填筑的施工工艺1.清理施工区域的杂草和垃圾。
2.根据设计要求，在施工区域进行地面平整和划分。
3.开展土工试验，根据试验结果确定填筑土质和填筑层数。
4.使用土方机械将填筑土材料运输到施工区域，并进行填筑。
5. 根据设计要求和填筑层数，采用层压填筑的方法进行填筑，每次填筑层厚度不超过20cm。
6.使用压路机进行填筑土层的压实，确保填筑土层的密实程度。
7.对填筑土层进行湿润养护，防止出现龟裂和坍塌。
三、安全措施1.路基填筑施工期间，严禁无关人员进入施工区域。
2.建立安全警示标志，确保施工区域的安全。
3.确保施工机械和设备的安全运行，进行定期维护和检修。
4.施工人员必须佩戴符合要求的个人防护用品，并操作规范。
5.在施工期间，严格控制施工现场的扬尘和噪音污染，避免对周边环境和居民造成影响。
四、环保措施1.采取合理的施工排水措施，避免降雨对施工区域的影响。
2.遵守环境保护法律法规，合理使用、储存和处理施工废弃物。
3.做好现场清理工作，防止施工废弃物和污水流入周边环境或水体。
4.根据设计要求，在填筑土层表面铺设覆土或覆盖草皮，减少土壤侵蚀和水土流失。
五、质量控制1.建立质量管理档案，记录施工过程和施工质量。
2.根据监理要求，进行施工工艺和施工质量的检查和验收。
3.加强对施工材料和施工设备的质量管控，确保施工质量符合设计要求。
4.施工期间，定期对填筑土层的密实程度进行检测和评估，确保填筑土层的质量。
六、施工进度控制1.制定详细的施工计划，合理安排施工进度和施工任务。
2.根据施工计划，及时调配施工人员和机械设备，确保施工进度的顺利进行。
3.定期召开施工进度会议，进行进度评估和调整。
对进度滞后的原因进行分析，并采取相应措施加快施工进度。
XXXX技术产业开发区XX大道（XX五路-XX六路）提升改造工程路基填筑施工方案编制：审核：审批：XXXX产业开发区XX大道(XX六路-XX五路)提升改造工程项目XXXX有限公司项目部XXXX年XX月目录一、工程概况 (3)二、编制依据及施工计划 (3)三、场地岩土条件 (4)四、施工方法和技术措施 (5)五、投入的机械设备和人员计划 (13)六、路基雨季施工控制措施 (14)七、质量保证措施 (15)八、路基施工安全保证措施 (17)一、工程概况本次改造范围西起XX六路，东至XX五路，路线全长652.88m，设计长度约560.86m。
道路规划红线宽度50m，为了保证道路连续性，本次改造设计与西段在建部分板块形式保持一致。
现状道路横断面为：50m=14m中央分隔带+2*12车行道+2*3.1m人行道+2*2.9m绿化带；改造后道路横断面为：50m=14m中央分隔带+2*11m机动车道+2*1.5m绿化带+2*3m非机动车道+2*2.5m人行道。
地面高程350-420m。
线路在既有老路上，北半幅为新建两舱式管廊，顶部回填素土；南半幅设计铣刨罩面。
二、编制依据及施工计划2.1.XX大道（XX六路-XX五路）提升改造项目实施性施工组织设计；2.2. XXXX设计研究院有限公司的路基施工图及《路基通用图》；2.3.《公路路基施工技术规范》；2.4. 公路工程地质勘察规范；2.5. 有关设计文件、图纸及建设单位要求；2.6. 施工计划工期安排路基填筑施工计划于XXXX年X月X日开始，XXXX年X月XX日主体工程完工，工期XXX天。
三、场地岩土条件1 . 根据钻探揭露，本工程土工分为3种。
地层岩性：工程范围地层自上而下依次由素填土、黄土、素填土、古土壤、中砂构成。
现按地基土的成因类型、岩性及物理力学性质差异，分层描述如下:1.1 .素填土：属人工新近堆积物。
处硬塑〜坚硬状态。
疏松多孔，含少量杂物，土质不均，性质不稳定。
第1篇一、工程概况本项目位于我国某省某市，起点为某镇，终点为某镇，全长约30公里。
本项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。
全线共设置互通式立交2处，服务区1处，停车区1处，收费站2处。
本项目总投资约50亿元，建设工期为3年。
二、施工组织设计1.施工组织架构本项目施工组织架构分为项目经理部、项目部、施工队三个层次。
项目经理部负责全面协调和管理整个项目，项目部负责具体实施和协调各施工队的工作，施工队负责具体施工。
2.施工进度计划根据项目总工期和施工计划，本项目路基工程分为以下几个阶段：（1）准备阶段：主要包括施工图纸会审、施工组织设计编制、施工人员培训、材料设备采购等。
（2）路基施工阶段：主要包括土方开挖、填筑、压实、排水、防护等。
（3）路基验收阶段：主要包括路基压实度检测、平整度检测、路基沉降观测等。
三、施工方案1.土方开挖（1）开挖方法：采用机械开挖，使用挖掘机、装载机、自卸汽车等设备进行土方开挖。
（2）开挖顺序：先挖路基中心线两侧的土方，再挖路基两侧的土方。
（3）土方堆放：将挖出的土方堆放在路基两侧，距离路基边缘不小于2米，堆放高度不大于1.5米。
2.填筑（1）填料选择：选用强度高、稳定性好的土质作为填料，避免使用淤泥、粉砂等不良填料。
（2）填筑方法：采用分层填筑、压实的方法，每层厚度控制在30-50厘米。
（3）填筑顺序：先填筑路基中心线两侧的土方，再填筑路基两侧的土方。
3.压实（1）压实机械：采用振动压路机、轮胎压路机等设备进行压实。
（2）压实标准：根据设计要求，路基压实度应达到95%以上。
（3）压实遍数：根据土质和填筑厚度，确定压实遍数。
4.排水（1）排水设施：设置排水沟、暗沟、涵洞等排水设施。
（2）排水方法：采用自然排水和人工排水相结合的方法。
（3）排水沟：排水沟深度不小于0.5米，宽度不小于0.6米。
5.防护（1）防护措施：根据路基情况，采取边坡防护、路基防护等措施。
道路工程路基工程施工方案主要包括以下几个方面：工程概况、施工准备、施工工艺及流程、质量控制、安全文明施工和环境保护。
以下是一篇不少于500字的道路工程路基工程施工方案。
一、工程概况本项目为某城市道路工程，道路等级为城市主干道，全长约3.5公里，路基宽度为50米，设计车速为60公里/小时。
路面结构采用沥青混凝土路面，路基结构层包括路基土、排水层、基层和面层。
本施工方案主要针对路基工程进行阐述。
二、施工准备1. 技术准备：根据设计文件和施工规范，编制施工组织设计，明确施工工艺、施工顺序、质量标准和安全措施。
组织施工人员学习相关技术规范和施工工艺，提高施工技能。
2. 施工现场准备：清除施工范围内的障碍物、树木、杂草等，按设计要求开挖排水沟，设置临时排水系统，确保施工期间排水畅通。
3. 材料准备：根据施工进度计划，提前准备所需的路基填料、排水材料、施工机械和设备等。
4. 施工机械准备：配置足够的施工机械和设备，包括挖掘机、装载机、压路机、推土机、平地机等，确保施工进度和质量。
5. 人员准备：根据施工任务和施工工艺，配备足够的施工人员，包括技术员、施工员、安全员等。
三、施工工艺及流程1. 路基土施工：按照设计要求开挖路基，分层剥离原状土，清除杂物，进行级配后回填。
分层厚度控制在30cm以内，采用推土机进行摊铺，平地机进行平整。
2. 排水层施工：在路基底部设置排水层，采用砾石或砂石混合料，厚度约为15cm。
排水层施工时，要注意排水坡度的设置，确保排水畅通。
3. 基层施工：基层采用碎石或砾石混凝土，厚度约为20cm。
基层施工前，应在路基表面洒水湿润，采用摊铺机进行摊铺，压路机进行压实。
4. 面层施工：面层采用沥青混凝土，厚度约为10cm。
面层施工前，应在基层表面洒上沥青封层，然后进行沥青混凝土摊铺，压路机进行压实。
5. 路基压实：采用压路机对路基进行分层压实，压实遍数根据土质情况和压实要求确定。
四、质量控制1. 严格把控原材料质量，对进场的填料、排水材料等进行检验，确保符合设计要求。
道路路基施工方案 The latest revision on November 22, 2020施工单位通用报审表监制建向阳河路、枫江路改造工程路基施工方案江苏永联精筑建设集团有限公司2018年3月14日道路路基施工方案（一）路基形成《建向阳河路、枫江路改造工程》为沥青砼路面，枫江路全长651米，宽24米。
本工程西起金枫路与枫江路交叉口桩号（K0+560.047）,终点至枫江路与珠江路交口处，桩号（K1+211.269），沈巷路与枫江路交叉口在本次设计范围内，设计标准为城市支路，设计计算时速按30km/小时。
向阳河路全长389米，宽13米。
本工程西起桩号（K1+000）,终点至向阳河路与珠江路交口处，桩号（K1+388.957），沈巷路与向阳河路交叉口在本次设计范围内，设计标准为城市次干路。
枫江路断面尺寸：一般路段断面形式为：机动车道与非机动车道路拱采用双向直线路拱，直线横坡为2％，横坡指向非机动车道外侧。
人行道路拱采用直线路拱，直线横坡为1%，横坡指向道路中心。
本道路需布置市政管线为：路灯、弱电、污水、雨水、电力、给水、燃气七种管线，具体位置如下图：图1-1图1-1向阳河路断面尺寸：近期横断面形式为：1m（绿化带内人行道）+2×5m （行车道）+2m（人行道）=13m。
道路断面如下图所示：图1-2图1-2按合同本项目工程内容分为：道路、排水（雨、污水、预埋管线）、标线及监控。
道路沿线地质情况：本工程拟建位于苏州吴中区木渎镇，所在地地貌长江三角洲东南太湖水网平原中部。
根据钻孔资料显示，本工程地基土构成为：第1-1层杂填土，厚度0.5~1.0m,第1-2层素工程特性填土夹杂少量碎石，厚度0.3~1.0m,工程性能差，松散，需挖除。
第二层为粘土沿线地段均有分布，属于压缩性土，平均层厚1.6~2.4m，可作为道路的路基持力层承载力高，满足设计要求，第三层粉质粘土土质均匀，属于中压缩性土，工程性质良好1、路面结构：1、枫江路路面结构及路基结构：（1）机动车道：反开挖原地面碾压+40cm6%灰土+40cm8%灰土+20cm12%灰土+32cm 4%水泥稳定碎石+1cm下封层+6cm中粒式沥青砼（AC-20C）+4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)。
（2）人行道：40cm6%灰土+10cm碎石+15cmC25砼+3cmDS-15水泥黄砂干拌料+20*10*6cm砼预制砖。
2、向阳河路路面结构及路基结构(1)机动车道：反开挖原地面碾压+40cm4%灰土+80cm6%灰土+20cm10%灰土+36cm 4%水泥稳定碎石+0.6cm下封层+8cm中粒式沥青砼（Sup-20）+4cm细粒式沥青砼(Sup-13)。
（2）人行道：6%灰土调高差+15cmC20砼+3cm水泥黄砂干拌料+20*10*6cm砼预制砖。
项目部网络管理图一、路堑开挖（1）采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。
修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业。
（2）挖土应由边到中、由低到高。
分层循序渐进，不得挖成坑塘。
挖土过程中应保持一定的纵、横坡度和平整度，以利于排水。
对已先挖出的路堑断面，路床顶面应予留30CM后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。
（3）遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。
（二）石灰稳定土一、材料要求1、石灰（1）采用Ⅲ级以上的消石灰或生石灰；（2）在用于工程之前7天，充分消解成能通过10mm筛孔的粉状，并尽快使用；（3）石灰应设棚存放，并能防风避雨，在用于工程之前按规范进行试验。
2、稳定土塑性指数为15~20的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土，均适宜于用石灰稳定。
用石灰稳定不含粘性土或无塑性指数的级配砂砾、石灰粉煤灰碎石和未筛碎石，应掺加15%左右粘性土，土粒的最大尺寸应不大于15mm。
不得使用50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土不得直接作为路基填料，应晾晒掺灰等措施处理。
3、水水应洁净，不含有害物质。
未经监理工程师批准的水源不得使用。
二、组成设计1、石灰稳定土混合料的组成设计主要包括：考虑气候、水文条件等因素，通过试验选取适宜于稳定的土，确定必须的最佳的石灰剂量和混合料的最佳含水量。
在需要改善混合料的物理力学性质时，还应包括确定掺加料的比例。
2、混合料按设计掺配后，进行重型击实试验，以确定混合料的最大干容重及最佳含水量，用于指导施工。
三、施工组织根据总体施工部署，本段的路面基层摊铺施工，主要由先前投入的道路工程队，按照划分的施工段分别组织施工。
当各施工段路基填筑完成后、经中间验收合格，即可组织路面底基层施工。
四、施工准备1、施工准备（1）按设计质量要求购进石灰，对其按规定频率进行质量检测，并出具书面试验结果，完成混合料配合比试验；（2）施工放样。
对已交验的路基段先恢复路基中线与面层边线，并在边线外侧0.3m 处设指示桩，经水准测量在其上标出灰土的设计标高。
2、基层摊铺施工（1）推铺素土及石灰在准备好的下承层上均匀平整地摊铺一层素土（厚度由试验段确定），然后用12~15t光轮压路机稳压一遍，接着根据每车灰料的摊铺面积，用石灰打出方格网，根据方格网卸下石灰，并用平地机摊铺均匀。
经确认石灰的掺入量与其在混合料中的比例相符后，即可进入下道工序。
（2）拌和整型在各层料摊铺好并检查厚度合格后用稳定土拌和机拌和二遍，拌和时应随时检查和调整拌和和深度，严禁在底部留有“素土”，夹层，同时应及时检查含水量，使含水量略大于最佳含水量1~2%，若含水量不足时应用洒水车均匀洒水补充水份，拌和机应紧跟洒水车拌和，防止水份散失，拌和过程中应辅以人工捡出超尺寸大块颗粒。
拌和混和料应色泽一致，没有灰条，灰轩和花面，没有集料窝，且水份均匀合适。
用新拌的混合料找补平整，整型后混合料的松铺厚度按照松铺系数1.15~1.2控制。
（3）碾压、养生。
在混和料处于最佳含水量时碾压，若不足可洒水补充。
碾压时先用光轮压路机稳压一遍，再用重型压路机振压迫3-4遍，然后用三轮压路机静压2-3遍。
检查其密实度，确定是否需通压，最后用轮胎压路机碾压成型。
碾压结束第二天即可开始洒水养生，洒水量以保持面湿润为度，养生期为7天，期间除洒水车外应封闭交通。
若下层碾压后能立即施工上层，则不需专门养生期。
3、接缝和调头处处理两工作段搭接部分，采用对接形式，一段拌和后，留未端5m不碾压，第二天施工时，将前一段留下未压部分一起拌和碾压。
若第二天不能继续施工的，刚在当天最后一端的未端待混合料拌和结束，挖一条与路基宽度一致的槽，槽内放与压实度等厚的方木，方木另一侧用素土回填3m长，然后整型碾压，待继续施工下段时，紧接作业段拌和结束后，除去方木，用混合料回填槽口，造近方木未能拌和部分应人工进行拌和。
五、质理措施1、一般要求（1）降雨时不应进行石灰稳定土施工。
一般情况下安排在非雨季施工；（2）石灰稳定土施工的压实度厚度，按设计要求不超过200mm。
并采用取先轻型后重型压路机碾压；（3）在摊铺灰土前应将下承层的表面拉毛，洒水湿润。
2、现场拌和（1）所选择拌和设备，要始终处于良好的工作状态，经监理工程师同意，方可进行现场拌和施工；（2）现场拌和前应将下承层表面杂物清除干净。
所备土应将超尺寸颗粒筛除，经摊铺、洒水闷料后整平，用12~15t两轮压路机碾压1~2遍，使其表面平整。
此后将石灰均匀地摊铺在整平在表面上，即可采用稳定土拌和机拌和。
拌和过程中应及时检查含水量，使其等于或略大于最佳值，同时使土和石灰充分拌和均匀，不留“素土”夹层。
3、压实（1）路拌整型合格后或摊铺机摊铺混合料后应立即按试验段的施工工艺、压实速度和遍数进行压实，持续碾压达到规定的压实度；（2）一个路段完成之后应按规定做密实度检查，如果未达到规定的要求，应重新进行碾压至合格为止；（3）两工作段的衔接处应搭接拌和，前一段拌和后，留5~8m，不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌和，并与后一段一起碾压；（4）施工机械不宜在已压成的底基层“调头”，如必须在其上进行，应采取保护措施。
4、养生（1）石灰稳定土层碾压完成后，必须保湿养生，不使稳定土层表面干燥，也不应过分潮湿或时干时湿；（2）石灰稳定土养生期应不少于7天。
养生方法可采用洒水、覆盖砂或低粘性土，或采用不透水薄膜和沥青膜等；（3）养生期内除洒水车外，不得通行车辆，采用覆盖措施的石灰稳定土层上，经监理工程师批准通行的车辆，应限制车速不得超过30km/h。
5、取样和试验石灰稳定土应在施工现场每天进行一次或每2000m2取样一次，并按标准方法进行混合料的含水量、石灰含量和无侧限抗压强度试验；在已完成的下承层上按规定进行压实度试验，每一作业段或不超过2000m2检查6次以上。
所有试验结果，均报监理工程师审批。
（三）施工安全措施1、施工前，应对施工区域内存在的各种障碍物，如建筑物、沟渠、管线、防空洞、旧基础、树木等，凡影响施工的均应拆除、清理或迁移，并在施工前妥善处理，确保施工安全。
2、施工前要认真研究整个施工区域和施工场内的工程地质和水文资料、邻近建筑物或构筑物的质量和分存状况、挖土和弃土要求、施工环境及气候条件等，编制专项施工组织设计（方案），制定有针对性的安全技术措施，严禁盲目施工。
3、施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等，应事先做好检查和必要的加宽、加固工作。
开工前应做好施工场地内机械运行的道路，开辟适当的工作面，以利安全施工。
4、土方开挖前，应会同有关单位对附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等进行检查和鉴定，对可能受开挖和降水影响的邻近建（构）筑物、管线，应制定相应的安全技术措施，并在整个施工期间，加强监测其沉降和位移、开裂等情况，发现问题应与设计或建设单位协商采取防护施工，否则应分析后施工的深坑对先施工的浅坑可能产生的危害，并应采取必要的保护措施。
5、基坑、沟槽开挖工程应验算边坡或基坑的稳定性，并注意由于土体内应力场变化和淤泥土的塑性流动而导致周围土体向基坑开挖方向位移，使基坑邻近建筑物等产生相应的位移和下沉。
验算时应考虑地面堆载、地表积水和邻近建筑物的影响等不利因素，决定是否需要支护，选择合理的支护形式。
在基坑开挖期间应加强监测。
6、基坑开挖后应及时修筑基础，不得长期暴露。
基础施工完毕，应抓紧基坑的回填工作。
回填基坑时，必须事先清除基坑中不符合回填要求的杂物。
在相对的两侧或四周同时均匀进行，并且分层夯实。
7、夜间施工时，应合理安排施工项目，防止挖方超挖或铺填超厚。
施工现场应根据需要安设照明设施，在危险地段应设置红灯警示。
8、挖土方前对周围环境要认真检查，不能在危险岩石或建筑物下面进行作业。
