甲类海船船员考试题库船舶管理第一章
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海船船员考试:船舶营运安全管理题库一1、单项选择题(江南博哥)安全管理体系是一个能使公司人员有效地实施公司的安全与环境保护方针所建立的()体系。
A.标准化和文件化B.质量和程序C.结构化和标准化D.结构化和文件化答案:D2、单项选择题船舶安全检查是船舶在()。
A.航行中自行检查B.停航后由机务登船检查C.靠停码头由海事局检查官上船检查D.起航前由海关进行答案:C3、单项选择题中国船级社的"船舶机械计划保养系统(PMS)检验指南"作用()。
Ⅰ、船东执行PMS时的指导性文件Ⅱ、中国船级社验船师执行PMS时的指导性文件Ⅲ、轮机长执行PMS时的指导性文件A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ答案:D4、单项选择题ISM规则的目标有三层含义,分别是()。
A.ISM规则的目标、公司的安全管理目标、安全管理体系的目标B.ISM规则的司标、公司的安全管理目标、船柏安全管理的目标C.质量体系目标、安全管理体系的目标、船舶安全管理的目标D.质量方针的目标、质量体系目标、质量控制目标答案:A5、单项选择题船舶保安体系应具备以下功能()。
Ⅰ、明确船舶保安组织结构及职责Ⅱ、收集和评估保安威胁Ⅲ、制订并完善船舶保安计划Ⅳ、通过培训、演练和演习,确保熟悉保安计划A.Ⅰ~ⅢB.Ⅰ~ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅣD.Ⅱ~Ⅳ答案:B6、单项选择题SSO应负责保管()。
A.SSPB.船舶保安日志D.A和B答案:D7、单项选择题外籍船舶进出中国港口或者在港内航行、移泊以及靠离港外系泊点、装卸站等,必须()。
A.由引航员引航B.若船长经验丰富,可自行决定是否需要引航C.请示公司D.当值驾驶员自行解决答案:A8、单项选择题下列哪种情况不属于公证检验内容()。
A.船舶买卖B.船舶起/退租C.船舶封存后起用D.各种损坏答案:C9、单项选择题下列不属于公证检验范围的是()。
A.船舶买卖检验B.船舶起退租检验C.船舶封存后重新启用D.索赔检验答案:C10、单项选择题对开有普通键槽的单螺旋桨轴,其检验间隔期为()。
第一章船上职务第一节基本职责1.根据船员职务规则规定,下列有关三副的基本职责的叙述哪项不正确。
A.航行中每日正午与机舱对时并填写正午报告B.主管救生、消防设备C.定期更换救生艇的淡水和备品D.保持全船各种救生信号有效期(不包括驾驶台的有关救生信号)A2.下列有关二副基本职责的叙述哪项不正确。
A.主管驾驶导航设备B.停泊时,主持安排驾驶员值班表,报大副批准后执行C.负责管理天文钟和船钟D.协助三副保持驾驶台救生信号和器材的有效期D3.下列哪些是二副的基本职责I.船舶坞修期间应会同船长、轮机长检查船体的水下部分及舵叶;II.停泊时,主持安排驾驶员值班表,报大副批准后执行;m.负责管理天文钟和船钟;w.管理国旗、信号旗、号灯、号型。
A.I〜WB.I〜mC.II〜wD.I、I、wC4.下列有关二副的基本职责的叙述哪项不正确。
A.及时登记、改正航行通告和警告B.每航次结束后及时填写航次报告C.负责管理并保持驾驶台、海图室的整洁D.航行中每天中午责成三副填写正午报告分送船长和轮机长D5.下列哪些是二副的基本职责I.负责航海图书资料、航行通告和警告的管理、改正和请领;I.停泊时,主持安排驾驶员值班表报大副批准后执行;m.管理并负责各种航海仪器、气象仪表的正确使用和养护;w.进出港口、靠离码头、移泊时在船尾指挥。
A.I〜mB.II〜wC.I〜wD.I、I、wC6.二副有责在驾驶台张贴I.驾驶台规则;I.驾驶台与机舱联系制度;m.各种主要仪器操作说明及其误差曲线图;w.船舶防火控制图。
A.I〜wB.I〜mC.II〜wD.I、I、wB7.有关二副的基本职责下列哪些是正确的。
I.主管航海仪器和航海图书资料;II协助船长做好航次计划;m.主管货物装卸;w.开航前备妥需用的航海图书资料。
A.I〜wB.I、I、wC.I〜mD.II〜wB8.有关二副的基本职责下列哪项不正确。
A.主管货物装卸B.主管航海仪器和航海图书资料C.协助船长做好航次计划D.开航前备妥需用的航海图书资料A9.二副的基本职责包括I.张贴驾驶台规则;I.张贴驾驶、轮机联系制度;m.张贴重要仪器设备的操作说明;w.张贴救生艇起落操作规程。
《船舶管理》大管轮考证必备能源与动力工程学院武汉理工大学船员培训中心第一章船舶适航性控制1.采用中机型船的是__________A.普通货船B.客船√C.集装箱船D.油船2.油轮设置纵向水密舱壁的目的是_____________A.提高纵向强度B.分隔舱室C.提高局部强度D.减少自由液面影响√3.油船结构中,应在_____和___之间设隔离舱A.货油舱、机舱B.货油舱、炉舱C.货油舱、居住舱室D.A+C √4.集装箱船的机舱一般设在_________A.中部B.中尾部C.尾部D.B+C √5.需设置上下边舱的船是__________A.散货船√B.客船C.油船D.液化气体船6.装卸效率高,货运周期短,货损小,装卸作业简单的船是___________A.集装箱船√B.杂货船C.散货船D.矿砂船7.______的货舱内需设加温管系A.散货船B.集装箱船C.液化气体船D.油船√8.在下列船舶中,_____的货舱的双层底要求高度大。
A.杂货船B.集装箱船C.客货船D.矿砂船√9.矿砂船设置大容量压载边舱,其主要作用是_________A.提高总纵强度B.提高局部强度C.减轻摇摆程度D.保证空载时吃水和稳性√10.油轮的货油舱和居住舱之间应设置_______________A.隔离舱√B.淡水舱C.深舱D.杂物舱11.新型油船设置双层底的主要目的有__________A.提高抗沉性B.提高强度C.作压载舱用D.防止污染海洋√12.抗沉性最差的船是___________A.客船B.杂货船C.散货船D.滚装船√13.横舱壁最少和纵舱壁最多的船分别是__________A.滚装船,油船√B.矿砂船,集装箱船C.油船,散货船D.客船,液化气体船14.单甲板船有__________A.集装箱船,客货船,滚装船B.干散货船,油船,客货船C.油船,普通货船,滚装船D.油船,干散货船,集装箱船√15.根据《SOLAS1974》的规定,凡载客超过____人的船舶,定义为客船A.20B.15C.12 √D.1016.对稳性,抗沉性和快速性要求最高的船为______A.普通货船B.客船√C.集装箱船D.散货17.关于球鼻首作用的正确论述是________________A.增加船首强度B.减少兴波阻力√C.便于靠离码头D.建造方便18.集装箱船通常用________表示其载重能力A.总载重量B.满载排水量C.总吨位D.标准箱TEU数目√19.油轮的________前后端应设有隔离舱A.杂物舱B.货船舱√C.压载舱D.淡水舱20.对稳性、抗沉性要求最高的船是_________A.集装箱船B.油船C.滚装船D.客船√21.常用的两种集装箱型号和标准箱分别是__________A.40英尺集装箱、20英尺集装箱,20英尺集装箱√B.40英尺集装箱、20英尺集装箱,40英尺集装箱C.40英尺集装箱、10英尺集装箱,10英尺集装箱D.30英尺集装箱、20英尺集装箱,20英尺集装箱22.集装箱船设置双层船壳的主要原因是__________A.提高抗沉性B.提高船体扭转强度√C.作为压载舱D.作为货舱23.不属于球鼻型船首优点的是____________A.减少兴波阻力B.减少形状阻力C.制造工艺简单√D.B+C24.按运输时液化气体的温度和压力分类,液化气体船可分为_______①高温高压液化气体船;②低温低压液化气体船;③压力式液化气体船;④低温压力式液化气体船;⑤低温式液化气体船;⑥常温常压式液化气体船。
船舶管理试题⼀(含答案)试题⼀1.单甲板船有:A.集装箱船,客货船,滚装船B.⼲散货船,油船,客货船C.油船,普通货船,滚装船D.油船,⼲散货船,集装箱船2.油船满载航⾏遇到波浪时,可能会发⽣:A.中拱弯曲变形B.中垂弯曲变形C.扭曲变形D.严重振动3.压载⽔管可以通过______。
A.饮⽔舱B.燃油舱C.滑油舱D.污⽔舱4.加强机舱舷侧结构的措施是增设:A.肋⾻B.强肋⾻C.肋板D.横梁5.判别船舶是否满载的⽅法是查看装载后的⽔平⾯是否到达:A.限界线的下缘B.载重圈(标圈)的上缘C.载重⽔线的上缘D.载重⽔线的下缘6.船舶由淡⽔⽔域驶⼊海⽔⽔域,浮⼒是:A.减少B.增加C.不变D.变化不定=1.8⽶,现将⼀少量重物P=200吨,置于Xp=1.0 7.已知某船漂⼼的纵向坐标Xf⽶处,此时纵向浮态会产⽣:C.平⾏下沉D.没有变化8.在船舶倾斜过程中考虑⾓速度和⾓加速度影响的稳性是:A.初稳性B.动稳性C.静稳性D.⼤倾⾓稳性9.船舶产⽣横向⼒矩的原因有:Ⅰ、横向作⽤于船的风⼒Ⅱ、波浪Ⅲ、货物横向移动Ⅳ、拖缆横向作⽤于船上的⼒Ⅴ、悬挂重物上移Ⅵ、悬挂重物下移A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ10.在同样⼤⼩的横倾⼒矩作⽤下,动横倾⾓⽐静横倾⾓:A.⼤B.⼩C.⼀样⼤D.⽆法确定11.保证船舶受突加外⼒作⽤⽽动⼒倾斜时不致翻沉的条件是:A.复原⼒矩⼤于横倾⼒矩B.复原⼒矩所做的功⼤于横倾⼒矩所做的功C. A+BD.要有⼀定的航速12.船舶的空船重⼼⾼度,可以从何种资料中查到:A.静⽔⼒曲线图B.载重量表尺C.静稳性曲线图D.稳性报告书13.船舶静⽔⼒曲线图和载重量表尺的关系是A.从载重量表尺可求出船舶静⼒曲线图B.从船舶静⼒曲线图可求C.载重量表尺与船舶静⼒曲线图⽆任何关系D.以上全不对14.下列哪类情况的浸⽔对船的危害最⼤?A.舱室顶部⽔密且位于⽔线以下,船体破损后整个舱室充满⽔B.舱室顶部在⽔线以上,舱内与舷外⽔不相通,⽔未充满整个舱室C.舱室顶部位于⽔线以上,舱内与舷外⽔相通D. A、B和C都不是15.船舶在____破舱进⽔时,其危险性最⼤?A.双层底舱内船底B.双层底以上船侧C.压载边舱船侧D.油船货油舱船侧16.抗沉性主要是指:A.破舱后还有⼀定浮⼒B.破舱后不致倾覆C.破舱后不致变形D. A和B17.任何⽔密门的操纵装置,均须在船舶横倾______时能将门关闭。
海船船员新规则(船舶管理-轮机专业)题库及答案(二)第一部分船舶结构与适航性控制题型:单选题第五章船舶摇荡性第一节船舶减摇装置464.船舶自由摇摆周期与下述的( )项内容无关。
A.摇摆的幅度B.船的排水量C.初稳性高度D.船的惯性矩答案:A465.与船舶横摇固有周期(即自由横摇周期)无关的是( )。
A.船宽B.重心高度C.初稳性高度D.横摇角答案:D466.船舶横摇周期越短,则船舶( )。
A.摇摆越剧烈B.摇摆越平稳C.稳性越差D.越振动答案:A467.初稳性高度越大,则( )。
A.横摇周期值越大B.横摇周期值越小C.摆幅角越大D.摆幅角越小答案:B468.下列关于船舶初稳性高度与摇摆的正确说法是( )。
A.初稳性高度大,摇摆周期小,船摇剧烈B.初稳性高度大,摇摆周期小,船摇缓慢C.初稳性高度越大越好,以改善摇摆性D.船舶的摇摆与初稳性高度无关答案:A469.船舶重心过高,遇到风浪时会发生( )。
A.剧烈的纵摇B.剧烈的横摇C.轻微的纵摇D.横摇缓慢答案:D470.A.B.C.D.答案:C471.为了避免或减缓船舶横摇的剧烈程度,可采取的措施是( )。
A.降低船舶重心B.提高船舶重心C.调整纵倾D.调整横倾答案:B472.船舶重心太低,当遇大风浪时,主要表现为( )。
A.横摇周期太大B.横摇周期太小C.纵摇周期太大D.纵摇周期太小答案:B473.初稳性好的船舶,那么它的( )。
A.摇摆性差B.动稳性一定好C.大倾角稳性一定好D.B+C答案:A474.下列属于船舶减摇装置的是( )。
A.旁龙骨B.舭龙骨C.中龙骨D.平板龙骨答案:B475.下列属于船舶的减摇装置是( )。
A.侧推器B.船球鼻首C.导流罩D.舭龙骨答案:D476.船体舭龙骨的主要作用是( )。
A.提高舭部强度B.减缓摇摆C.提高船舶操纵性能D.以上全部答案:B477.最危险的摇摆发生在( )。
A.船舶自由横摇周期与船兴波的周期相等时B.船舶自由横摇周期与船与波的遭遇周期相等时C.船兴波的周期与海浪波的遭遇周期相等时D.船的摇摆周期与振动周期相等时答案:B478.防止船舶发生谐摇的有效方法有( )。
航海船员考试题库及答案一、单项选择题1. 根据国际海事组织(IMO)的规定,船舶在公海上航行时,必须遵守的国际公约是()。
A. 国际海上人命安全公约(SOLAS)B. 国际防止船舶造成污染公约(MARPOL)C. 国际船舶和港口设施保安规则(ISPS)D. 国际海员培训、发证和值班标准公约(STCW)答案:A2. 船舶在航行过程中,为了确保船舶和船员的安全,必须遵守的航行规则是()。
A. 国际海上避碰规则(COLREG)B. 国际海上货物运输规则(IMDG)C. 国际船舶管理规则(ISM)D. 国际船舶安全检查规则(FSC)答案:A3. 船舶在进入或离开港口时,必须向港口当局报告的内容包括()。
A. 船舶名称、呼号、国籍和目的港B. 船舶载重、货物种类和预计到达时间C. 船舶尺寸、吃水和预计离港时间D. 船舶载重、货物种类和预计离港时间答案:A4. 船舶在航行过程中,如果遇到紧急情况,需要立即发出求救信号,应使用的设备是()。
A. 无线电紧急位置指示无线电信标(EPIRB)B. 雷达应答器(SART)C. 船舶自动识别系统(AIS)D. 全球海上遇险和安全系统(GMDSS)答案:D5. 船舶在航行过程中,为了确保船舶的稳定性,必须进行的操作是()。
A. 定期检查船舶的载重和平衡B. 定期检查船舶的吃水和排水量C. 定期检查船舶的航速和航向D. 定期检查船舶的燃料和润滑油答案:A二、多项选择题6. 船舶在公海上航行时,必须遵守的国际公约包括()。
A. 国际海上人命安全公约(SOLAS)B. 国际防止船舶造成污染公约(MARPOL)C. 国际船舶和港口设施保安规则(ISPS)D. 国际海员培训、发证和值班标准公约(STCW)答案:ABCD7. 船舶在航行过程中,为了确保船舶和船员的安全,必须遵守的航行规则包括()。
A. 国际海上避碰规则(COLREG)B. 国际海上货物运输规则(IMDG)C. 国际船舶管理规则(ISM)D. 国际船舶安全检查规则(FSC)答案:AC8. 船舶在进入或离开港口时,必须向港口当局报告的内容包括()。
全国海船船员考试(船舶管理-轮机专业)模拟试题:船舶安全操作及应急处理一、问答题1.简述船舶搁浅或擦底后轮机部应采取的应急安全措施。
答:船舶发生搁浅或擦底时,轮机部应采取下列应急处理措施:①轮机长迅速进入机舱。
②转换主机的操纵方式为集控室操纵,命令值班轮机员迅速进行相应的操作,使机舱的相应设备处于备车状态。
③根据主机的负荷情况,适时地降低主机转速。
及时与驾驶台联系,询问情况,以便及时地采取相应的降速措施。
④使用机动操纵转速操纵主机。
搁浅后,无论驾驶台采取冲滩或退滩措施,机舱所给车速都应使用机动操纵转速或系泊试验转速,防止主机超负荷。
⑤换用高位海底门。
搁浅时值班轮机员应立即将低位海底门换为高位海底门,防止海水泵吸入泥沙,堵塞海水滤器。
2.简述船舶搁浅后如何对舵系进行检查。
答:搁浅时舵系有可能被擦伤和碰坏,因此搁浅后必须对舵系进行仔细检查:①进行操舵试验,检查转舵是否受阻;②检查舵机负荷是否增加,如电机电流和舵机油压是否正常;③检查转舵时间是否符合要求(从任一舷的35°转至另一舷的30°不超过28 s);④检查舵柱有无移位,转舵时舵柱是否振动。
3.船舶碰撞后,轮机部采取的应急措施有哪些?答:船舶发生碰撞事故时轮机部应采取相应的应急安全措施:①轮机长迅速进入机舱;②如为航行状态,命令当值人员做好备车工作,使主机处于随时可操纵状态;③如为停泊状态,停止甲板作业(装卸货中),或加开一部发电机(锚泊中);④监督值班轮机员按照船长命令操纵主机,做好轮机日志、车钟记录簿的记录;⑤其他人员应到指定地点(航行中到机舱)集合听候派遣。
4.简述船舶大风浪中航行时轮机部安全管理事项。
答:船舶在大风浪中航行时轮机部的安全管理事项为:①轮机长应经常到机舱督促和检查轮机部全体人员的工作,防止主机、副机和舵机发生故障;根据海上风浪、船体摇摆情况以及主机飞车和负荷变化情况,轮机长应适当降低主机负荷,并调整好主机限速装置;②值班轮机员不得远离操纵室,应注意主机转速变化,防止主机飞车,减轻或避免主机增压器喘振,认真执行船长和轮机长的命令;③做好行车、工具、备件和可移动的物料、油桶等绑扎事宜,关闭好机舱管辖范围的门窗和通风道;④尽量将分散在各燃油舱柜里的燃油驳到几个或少数燃油舱柜中,以减少自由液面,并保持左、右舷存油平均,防止船体倾斜;⑤燃油的日用柜和沉淀柜要及时放残水,并保持较高的油位和适当的油温;⑥主机滑油循环油柜的油量应保持正常,不可过少;特别是船在摇晃时出现低油位警报时应及时补油;⑦注意主、副机燃油系统的压力,酌情缩短清洗燃油滤器的时间,以免燃油滤器被堵而影响供油;⑧密切注意辅助锅炉和废气锅炉的工况,特别是辅助锅炉的水位,防止出现假水位;⑨机舱舱底水要及时处理;⑩必要时增开一台发电机。
2022~2023海事船员考试考试题库及答
案参考100
本文档提供了2022~2023年海事船员考试的考试题库及答案
参考,共计100道题。
题库
1. 在船舶上发生火灾时,船员的首要任务是什么?
答案:立即向船长报告,并启动火警应急程序。
2. 船舶在航行过程中发生无线电通信故障时,应该采取哪些措施?
答案:尽快报告船长,并按照船舶通信故障应急程序进行处理。
3. 恶劣的天气和海况下,船舶如何保持稳定?
答案:船舶应调整舵角和船速,保持稳定的航行姿态。
4. 船舶突遇海难时,船员应该怎样进行求生行动?
答案:佩戴救生衣,尽快登上救生艇,并按照救生艇使用手册进行操作。
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答案参考
1. 火灾发生时,船员的首要任务是立即向船长报告,并启动火警应急程序。
2. 在航行过程中发生无线电通信故障时,应该尽快报告船长,并按照船舶通信故障应急程序进行处理。
3. 恶劣的天气和海况下,船舶应调整舵角和船速,保持稳定的航行姿态。
4. 船舶突遇海难时,船员应该佩戴救生衣,尽快登上救生艇,并按照救生艇使用手册进行操作。
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海船船员考试:船舶管理(船长)题库一1、单项选择题(江南博哥)根据IL0147号相关国际公约的规定,船东对船员的()可以不负责①从船员任职时起至雇用期终止期间内发生的疾病和受伤;②船员并非在船工作时发生的受伤;③因船员任职内发生的疾病或受伤导致的死亡;④船员签约时故意隐瞒的疾病。
A.①~③B.①④C.②~④D.②③答案:C2、单项选择题船舶在风浪中放艇时应()。
A.防止先脱前钩B.防止先脱后钩C.尽量同时脱钩D.AC正确答案:D3、单项选择题根据行李运输雅典公约规定,承运人对每一位旅客的死亡或人身伤害所承担的责任,在任何情况下,每次运输不得超过().A.700,000法郎B.50,000法郎C.18,000法郎D.1750法郎答案:A4、单项选择题根据我国民事法律,如果船舶代理合同授权不明,则()。
A.委托人对第三人不承担任何代理后果B.代理人向第三人承担代理后果C.委托人应向第三人承担代理后果,代理人负连带责任D.船舶代理人的代理行为无效答案:C5、单项选择题当PSC官员按照船舶操作性要求检查船员的弃船演习时,检查的项目可包括()。
①发出警报信号集合船员并按规定的职责做好准备;②船员是否正确着装和救生衣;③至少降下一艘救生艇;④启动并操作救生艇发动机并操作吊艇架。
A.①~③B.①~④C.②~④D.①②④答案:B6、单项选择题如果按海峡水域的法律地位区分,该海峡宽度超过两岸沿海国领海宽度,中间留有公海水域的海峡是().A.内海海峡B.领海海峡C.非领海海峡D.国际水域海峡答案:C7、单项选择题根据我国《海商法》的规定,当承运人知道或者有合理的根据怀疑提单记载的货物与实际接收的货物不符时,常在提单上加注()条款。
A.质询B.未知C.免责D.互有过失答案:B8、单项选择题在审阅大副的配载计划和稳性计算书时,()不是船长着重审查的项目。
A.无论出海时,航行中,抵达时干舷均应符合要求B.吃水符合航道水深要求,特别注意由海水进入淡水时的吃水增量C.危险品的装载要符合S0LAS的要求D.货物衬垫,隔票与绑扎的方法本题答案:D9、单项选择题根据S0LAS公约,下列有关操舵装置的试验和操作要求中,()正确。
船舶管理期末复习机舱与轴遂间壁上应没有________水密门,门的开关装置应能两面操纵和远距离操纵。
A.铰链式B.铰链式或滑动式C.滑动式D.无需设水密门根据《中华人民共和国海洋环境保护法》的有关精神和规定,船舶在港区水域进行_____ 等作业,须事先按规定报经有关部门批准或核准。
①使用焚烧炉②排放压载水③含油污水接收④机舱使用化学消油剂A.①②④B.①②③C.①②③④D.③④锅炉在带蒸汽压力下进行外部检验时,轮机部应________。
A在检验时,现场升汽至工作压力,让验船师检验点火升汽的时间B提前将锅炉的防护层和不耐压部件拆除,以便进行压力测试C提前升汽至工作压力,自己先实验正常后,再提交检验D提前将锅炉的安全阀压力设定值调至1.5倍的工作压力,以便进行压力测试4.船舶在狭窄水道、进出港等机动航行时应做到________。
Ⅰ增开一台发电机并联运行Ⅱ尽量避免配电板操作;Ⅲ尽量避免同时使用几台大功率设备A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ校验舵机液压系统上的溢流阀、安全阀,其开启压力应不大于________的最大工作压力。
A.1.05倍B.1.1倍C.1.25倍D.1.5倍在大风浪中航行,轮机长对轮机部工作的指导中心应是________。
A.亲临机舱值守B.保证动力装置正常运转C.指导检修设备D.亲临参加检修工作柴油机进排气阀间隙不正常时,可以采用________进行装复。
A.局部更换B.机械加工C.成套换新D.调节装配中国船级社经主管机关授权对船舶可以实施________。
①特别检验②船舶状态监控系统检验③SMC发证工作④法定检验及发证工作A.②④B.②~④C.①④D.③④目前的船舶采用的油水分离器一般是________。
A.单极分离,采用重力分离法B.二级分离,先过滤分离,后重力分离C.三级分离,先吸附分离,后过滤分离D.二级或三级分离,先重力分离,后过滤、吸附分离检修主机时,正确的操作是________。
1、船舶适航性控制1.1 船舶的发展与分类1.1.1 船舶发展的概况(882)1.目前船舶发展的突出特点是:A.核动力化,自动化、大型化 B.快速化、自动化、大型化C.专业化、自动化、大型化 D.小型化、专业化、自动化答案:C2.下列哪项不是目前船舶发展的突出特点?A.高效率化 B.自动化 C.大型化 D.专业化答案:A3.下列关于船舶发展的说法中,错误的是:A.螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式B.散货船是最早的专业化船舶C.船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化D.最大船型的惊人发展,是战后油船发展的最大特点答案:B4.五十年代后,钢船建造的发展是,均采用:A.铆接法 B.焊接法 C.铸造法 D.锻造法答案:B5.目前海船上最广泛使用的主动力装置是:A.汽轮机 B.柴油机 C.燃气轮机 D.汽油机答案:B6.目前海船上广泛使用球鼻首,关于球鼻首作用的正确论述是:A.增加船首强度 B.减少兴波阻力 C.便于靠离码头 D.建造方便答案:B7.目前海船上广泛使用球鼻首,不属于球鼻型船首优点的是:A.减少兴波阻力 B.减小形状阻力 C.制造工艺简单 D.B+C答案:C8.侧推器的使用是海船动力装置的发展趋势之一,侧推器不能起到的作用是:(新题)A.可减少主机起动次数 B.可减少主机换向次数C.延长主机寿命 D.提高动力装置的经济性答案:D9.现代运输海船船首形状多采用:A.前倾型,球鼻型 B.直立型,球鼻型 C.前倾型,直立型 D.飞剪型,破冰型答案:A10.船舶采用球鼻型船首的设计是为了:A.方便船舶的操作 B.提高船舶的速度 C.适合冰区航行 D.A+B答案:B11.现代运输海船的船尾形状多采用:A.巡洋舰型 B.方型 C.椭圆型 D.流线型答案:A12.在排水量相同的条件下,船舶采用巡洋舰尾的优点是:A.保护桨和舵 B.提高稳性 C.提高推进效率 D.改善快速性答案:C1.1.2 船舶的分类(882)13.____是属于按推进动力分类的船舶:A.螺旋桨船 B.平旋推进器船 C.喷水推进船 D.电力推进船答案:D14.船舶按航区分类有:A.远洋船,沿海船 B.军用船,民用船 C.极区船,内河船 D.A和C答案:D15.____是属于按航行状态分类的船舶:A.帆船 B.水翼船 C.渡船 D.载驳船答案:B16.按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是:A.冷藏船 B.煤船 C.运木船 D.汽车运输船答案:B17.常用的船舶分类方法是按:A.用途分 B.航区分 C.大小分 D.造船材料分答案:A18.____是属于按用途分类的船舶。
A.远洋船,沿海船 B.军用船,民用船 C.人力船,柴油机船 D.排水型船答案:B19.____是属于按上层建筑型式分类的船舶。
A.远洋船,沿海船 B.中机型船,尾机型船 C.潜水船,气垫船 D.三岛型船答案:D20.____是属于按造船材料分类的船舶。
A.油船,液化气船 B.水泥船,玻璃钢船C.蒸汽机船,帆船 D.煤船,矿石船答案:B21.____是属于按推进器型式分类的船舶。
A.帆船 B.水翼船 C.渡船 D.明轮答案:D22.下列关于船舶分类的说法中,正确的是:(修订题)A.潜水船是按船舶用途分类的B.普通货船是按船舶用途分类的C.柴油机船是按船舶推进器型式分类的D.集装箱船是按特种货船分类的答案:B23.下列船舶不属于特种货船的是:A.汽车运输船 B.运木船 C.冷藏船 D.液体化学品船答案:D24.下列哪种船舶不属于ISM规则中规定的“散装船”?A.矿砂船 B.兼用船 C.滚装船 D.煤船答案:C25.最广泛采用的船舶分类方法是:(新题)A.按动力设备区分法 B.按货种区分法 C.按机舱位置区分法 D.按航区区分法答案:B26.下列船舶属于特种货船的是:A.矿石船 B.集装箱船 C.冷藏船 D.液体化学品船答案:C27.按船舶的用途分类,运木船属于民用船中的:A.运输船 B.工程作业船 C.渔业船 D.特种货船答案:D1.1.3 专用运输船舶的特点(881)28.液化气船的种类有:(新题)A. 全压式、全冷式B. 全压式、半冷半压式C. 半冷半压式、全冷式D. 全压式,半冷半压式、全冷式答案:D29.集装箱船的机舱一般设在:A. 中部B. 中尾部C. 尾部D. B+C答案:D30.需设置上下边舱的船舶是:A. 散货船B. 客船C. 油船D. 液化气体船答案:A31.装卸效率高,货运周期短,货损小,装卸作业简单的船是:A. 集装箱船B. 杂货船C. 散货船D. 矿砂船答案:A32.何种船舶的货舱内需设加温管系?A. 散货船B. 集装箱船C. 液化气体船D. 油船答案:D33.在下列船舶中,哪一种船舶的货舱的双层底要求高度大?A. 杂货船B. 集装箱船C. 客货船D. 矿砂船答案:D34.矿砂船设置大容量压载边舱,其主要作用是:A. 提高总纵强度B. 提高局部强度C. 减轻摇摆程度D. 保证空载时吃水和稳性答案:D35.油轮的货油舱和居住舱室之间应设置:A. 隔离舱B. 淡水舱C. 深舱D. 杂物舱答案:A36.新型油轮设置双层底的主要目的有:A. 提高抗沉性B. 提高强度C. 作压载舱用D. 防止污染海洋答案:D37.抗沉性最差的船舶是:A. 客船B. 杂货船C. 散货船D. 滚装船答案:D38.横舱壁最少和纵舱壁最多的船舶分别是:A. 滚装船,油船B. 矿砂船,集装箱船C. 油船,散货船D. 客船,液化气体船答案:A39.单甲板船有:A. 集装箱船,客货船,滚装船B. 干散货船,油船,客货船C. 油船,普通货船,滚装船D. 油船,干散货船,集装箱船答案:D40.SOLAS74公约规定,凡载客超过_____的船舶,定义为客船。
(修订题)A. 16人 B. 14人 C. 12人 D. 10人答案:C41.对稳性,抗沉性和快速性要求最高的船舶为:A. 普通货船B. 客船C. 集装箱船D. 散货船答案:B42.集装箱船通常用______表示其载重能力。
A. 总载重量B. 满载排水量C. 总吨位D. 标准箱TEU数目答案:D43.油轮的_____前后端应设有隔离舱。
A. 杂物舱B. 货油舱C. 压载舱D. 淡水舱答案:B44.对稳性、抗沉性要求最高的船舶是:A. 集装箱船B. 油船C. 滚装船D. 客船答案:D45.常用的两种集装箱型号和标准箱分别是:A. 40英尺集装箱、20英尺集装箱,20英尺集装箱B. 40英尺集装箱、20英尺集装箱,40英尺集装箱C. 40英尺集装箱、10英尺集装箱,10英尺集装箱D. 30英尺集装箱、20英尺集装箱,20英尺集装箱答案:A46.集装箱船设置双层船壳的主要目的是:A. 提高抗沉性B. 提高船体扭转强度C. 作为压载舱D. 作为货舱答案:B47.按运输时液化气体的温度和压力分类,液化气体船可分为:Ⅰ、高温高压液化气体船Ⅱ、低温低压液化气体船Ⅲ、压力式液化气体船Ⅳ、低温压力式液化气体船Ⅴ、低温式液化气体船Ⅵ、常温常压式液化气体船A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ C. Ⅲ+ Ⅳ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ答案:C48.尾机型船主要用于:Ⅰ、油轮Ⅱ、客轮Ⅲ、散装货船Ⅳ、高速定期普通货船Ⅴ、船速较低的不定期普通货船Ⅵ、高速集装箱船A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅲ+ⅤC. Ⅲ+ Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ答案:B49.中机型船比尾机型船容易调节:A. 载货量B. 稳性C. 纵倾D. 排水量答案:C50.在主尺度相同的情况下,中机型船比尾机型船装货:A. 少B. 多C. 一样D. 不定答案:A51.尾机型船的优点是:Ⅰ、装卸效率高Ⅱ、结构连续Ⅲ、轴系短Ⅳ、易满足一舱不沉的要求A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ D.以上全部答案:A52.散装货船采用尾机型的主要目的是:A. 确保螺旋桨浸没深度B. 缩短机舱长度C. 船型美观D. 扩大货舱容积和方便装卸货答案:D53.按机舱在船长方向的位置划分船型,油轮宜采用什么船型?A. 首机型船B. 中机型船C. 中尾机型船D. 尾机型船答案:D54.民用船舶的机舱一般不设置何种类型?A. 尾机型B. 中机型C. 中尾机型D. 首机型答案:D55.货船设置顶边舱的作用是:Ⅰ、提高甲板强度Ⅱ、作压载舱用Ⅲ、可限制货物向一侧移动Ⅳ、存放杂货Ⅴ、增加舱室数量Ⅵ、增加稳性A.Ⅰ+ⅡB. Ⅱ+ⅢC. Ⅳ+ⅤD. Ⅰ+Ⅵ答案:B56.新型油轮设置双层底的主要目的有:Ⅰ、提高抗沉性Ⅱ、提高强度Ⅲ、作压载舱用Ⅳ、增加载重量Ⅴ、防止污染海洋Ⅵ、防止海损发生A.Ⅰ+Ⅱ+ⅥB. Ⅱ+Ⅲ+ⅤC. Ⅲ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ答案:C57.油轮设置专用压载舱的好处是:Ⅰ、防止污染海洋Ⅱ、提高抗沉性Ⅲ、提高结构强度Ⅳ、缩短停港时间Ⅴ、减轻海水对货油舱腐蚀A.Ⅰ+ⅡB. Ⅱ+ⅢC. Ⅰ+ⅣD.Ⅰ+Ⅴ答案:D58.中尾机型船舶适用于:Ⅰ、高速定期普通货轮Ⅱ、高速集装箱船Ⅲ、散货船A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅱ+Ⅲ C.Ⅰ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ答案:A59.单甲板船有:Ⅰ、集装箱船Ⅱ、干散货船Ⅲ、油船Ⅳ、客货船Ⅴ、普通货船Ⅵ、滚装船A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB. Ⅱ+Ⅲ+ⅤC. Ⅲ+ Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ答案:A60.对于船长大于的油轮,通常要求在货油舱内设置两道纵向连续的纵舱壁。
(新题)A. 45m B. 60m C. 90m D. 120m答案:C61.采用中机型船舶的是:A. 普通货船B. 客船C. 集装箱船D. 油船答案:B62.油轮设置纵向水密舱壁的目的是:A. 提高纵向强度B. 分隔舱室C. 提高局部强度D. 减少自由液面影响答案:D1.2 一般船舶的强度和结构;动力管系和船舶管系和舱室布置1.2.1 船体强度的基本概念,包括总纵弯曲强度、横向强度、局部强度和扭转强度等四种(881,882)63.船体强度是指船体结构抵抗作用的能力。
(修订题)A. 阻力B. 内力C. 外力D. 碰撞力答案:C64.船体结构抵抗各种外力作用的能力称为:(修订题)A. 浮性B. 稳性C. 船体强度D. 抗沉性答案:C65.船体强度包括:Ⅰ、纵向强度Ⅱ、横向强度Ⅲ、局部强度Ⅳ、扭转强度Ⅴ、中垂强度Ⅵ、中拱强度A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC. Ⅱ+Ⅲ+ Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ答案:A66.船舶静浮于水面上时,作用于船长方向各区段上的重力总是:A. 大于浮力B. 小于浮力C. 等于浮力D. 与浮力的大小不一定相等答案:D67.因船舶的重力与浮力沿船长方向的分布规律不一致,造成船体沿船长方向上变形,船舶抵抗这种变形的能力称为:(新题)A. 总纵弯曲强度B. 扭转强度C. 横向强度D. 局部强度答案:A68.船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于不足。