《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》实施办法
海船员[2005]198号 2005年6月8日
一、为配合《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》（2005年第l号交通部令）（以下简称《05内河考规》）的实施，特制定本实施办法。
二、自《05内河考规》生效起，启用新版《内河船舶船员适任证书》（以下简称《适任证书》）。
自2006年1月1日始，各内河船舶船员考试发证机关（以下简称发证机关）不再发放旧版《适任证书》；旧版《适任证书》在其有效期内可使用至2007年12月31日。
三、新版《适任证书》由各省、自治区、直辖市地方海事局（以下统称省级地方海事局）及直属海事局统计后按附件1要求向中华人民共和国海事局提出空白证书用量申请。
四、各单位应建立文件化程序，确保空白证书的有效控制，在下发空白证书时应将空白证书的印刷号码予以登记备查。因制作错误或其他原因损坏的而未签发的证书，应按规定销毁并登记。
发证机关在签发《适任证书》、《合格证》、《内河船员违法记分附页》时均应将印刷号登记备查。
五、《适任证书》、《内河船舶船员特殊培训合格证》（以下简称《合格证》）统一使用发证机关行政公章（含钢印）。
六、发证机关签发《适任证书》、《合格证》及《内河船员记分附页》时统一采用计算机管理并使用打印机制作。
七、新版《适任证书》样式、用章和印制要求见附件2。
八、船员在申请适任考试、换（补）发适任证书以及申请适任证书再有效审验时应提交《内河船舶船员适任证书申请表》（见附件3）。
九、《合格证》编号由一个大写字母另加船员身份证号码组成，大写字母表示特殊培训的种类，其中O——船，B—散化船，C—客船，R—滚装船，H—高速船，J—包装危险货物船舶。原编号规则不再使用。《合格证》应详细注明所适用的项目，如内河油船即为“适用于600总吨以下的内河油船、所有内河油驳及拖带内河油驳的拖轮”，对于散化船可另标明所适用或受限制的货种。
持证船员的《合格证》臵于《适任证书》簿内，非持证船员的《合格证》仍张贴于《船员服务簿》。
十、船员在申请适任考试和再有效审验时应提供由医疗单位出具的《内河船员体格检查表》（样式及合格标准见附件4），原《海船船员体格检查表》不再用于内河船员。
各省级地方海事局或直属海事局应对出具《内河船员体格检查表》的医疗单位实行资质备案管理。
十一、除珠江水系外，其他内河通航水域航线（区）签注应按下列3种方式进行：
l、直接签注航线名称和起讫点，如“长江干线：重庆——上海”；
2、对指定或封闭水域的签注方式为只签注水域名称即可，如“黄浦江”、“某省内河”或“某某港”；
3、对渡运船舶的航线除可采用以上方式外，还可采取注明指定渡口的方式进行签注。
珠江水系航线（区）签注办法由珠江水系海事管理机构另行制定。
十二、发证机关签注的干线水域（或主水域）航线涵盖所连接的支流航线，干线航线（或主水域）所连接的支流航线可不予签注，但以下情形除外：
1、中华人民共和国海事局有规定需单独签注的航线（区）；
2、当干线水域（或主水域）航线不是J级航线（区）时，如其支流航线（区）或其中一段为J级航线（区）时，该段J级航线（区）需单独签注。
十三、同一水系范围内，船员申请的航线（区）超出其发证机关的航线（区）实际操作考试权限范围时，发证机关受理申请后，统一和有考试权限的发证机关联系委托进行航线实际操作考试；有考试权限的发证机关应积极安排组织航线实际操作考试，并在考试完毕后向委托的发证机关提供每名考生的考试纪录和考试成绩证明，委托和组织考试的船员考试发证机关均应将每名考生的考试纪录和考试成绩存档备查。
非同一水系范围内，船员申请的航线（区）超出原发证机关的实际操作考试权限范围时，船员应直接向有该航线（区）实际操作考试权限的发证机关申请延伸航线考试；发证机关应在核实证书真实性后按规定予以受理，经理论和实际操作考试合格后向申请人签发单独的航线签注页。
船员经考试取得的相应航线（区）签注不因其等级职务的改变而失效。
十四、内河船舶船员考试发证权限依据发证机关管辖水域内的实际通航条件和船员分布状况，按照集中管理、均匀分布、方便船员的原则进行授权。
中华人民共和国海事局负责全国一、二等《适任证书》发证机关的资质评审和授权工作。各省级地方海事局及各直属海事局负责辖区内三等及以下《适任证书》发证机关的资质评审和授权工作，授权情况应向中华人民共和国海事局报备。
被授权的发证机关不得再次授权。
十五、拟申请一、二等船舶船员考试发证权限的海事管理机构应通过各省级地方海事局或直属海事局向中华人民共和国海事局提出申请，中华人民共和国海事局依照资质标准（见附件5）进行评审，对符合资质条件的单位授予相应的考试发证权限。
十六、内河船员考试发证机关资质评审员分为主任评审员和评审员，评审组组长由主任评审员担任。主任评审员和评审员资格由中华人民共和国海事局审查确认。
十七、中华人民共和国海事局或各省级地方海事局、直属海事局依职权每3年对发证机关进行一次评审，对于未通过评审的发证机关，暂停或取消考试发证授权。
接受评审的发证机关应符合以下条件：
（一）符合内河船员证书发证机构资质标准；
（二）内部管理制度健全，船员考试、评估和发证质量体系通过审核或符合《中华人民共和国船员考试、评估和发证质量管理规则》规定的“考试、评估计划”、“受理申请和资格审查”、“试题及其控制”、“考试、评估的实施”、“发证”和“船员档案控制”等要素要求，船员考试、评估和发证工作程序有效实施；
（三）严格遵守法律、法规和规章制度的规定，开展船员管理业务；
（四）没有发生违法签发证书事件；
（五）没有发生重大考试试卷泄密事件；
（六）没有发生考试机构负有直接责任的考场作弊事件。
十八、发证机关有以下情形之一，中华人民共和国海事局或各省级地方海事局、直属海事局根据《05内河考规》第四十三条规定依职权对发证机关采取资质重新评审、暂停考试发证、取消考试发证授权等措施：
1、12月内发生两次及以上违规办理《适任证书》；
2、一次违规办理《适任证书》3本及以上；
3、适任考试考场纪律混乱而未能有效制止；
4、其他违反《05内河考规》及有关规定的情形。
十九、船员申请升等考试时，如原发证机关无相应考试发证权限，可直接向最邻近或指定的有权限的发证机关提出申请；有权限的发证机关可直接受理考试申请，在船员通过适任考试后按规定向其原发证机关申请转档，并在接收档案后按规定签发《适任证书》。
二十、《05内河考规》中第十四条第一款所要求的水运中专文化程度系指全日制水运中等专业学校驾驶类和轮机类专业学历。
二十一、《05内河考规》实施前已经取得各等级职务适任证书的船员如不具备第十四条规定的文化程度，准予申请延伸航线考试。
二十二、船员（驾驶）所服务船舶因《05内河考规》实施而导致船舶适用等级降低，申请再有效审验及延伸航线考试时，其水上资历仍视作原等级船舶资历。
二十三、船员持有高等级《适任证书》时，可在较低等级船舶上担任相应职务或较低级职务（包括二等三副（三管轮）可担任三等驾驶员（轮机员），四等驾驶员（轮机员）可担任五等驾机员）。
二十四、各省级海事局或直属海事局应对开展内河船舶船员考前培训的培训机构进行资质备案管理，并加强对培训机构的日常监督检查工作。
二十五、本办法发布前与本办法规定不一致之处，以本办法为准。
二十六、本办法自颁布之日起实施。
附件1
内河船员空白证书申请表
附件2
新版《适任证书》样式用印和制作要求
一、新版《适任证书》为插页式；
一、二等《适任证书》封套为红色，证书分为A页—基本信息，B页—适任信息，C页—航线（区）签注；A、B、C页底色均为白色。
三、四、五等《适任证书》封套为蓝色，证书内容分为A页—基本信息，D页—适任信息，E页—航线（区）签注；D、E页底色为浅蓝色。
二、适任证书编号为船员个人居民身份证号码。
三、内河一、二等《适任证书》应直接在证书A页上打印相片。内河三、四、五等《适任证书》A页若采取粘贴相片的方式，应骑盖发证机关行政公章（钢印）。
《适任证书》A页制作完毕后，应在签发机关栏加盖发证机关行政公章（红印），并张贴防伪膜。
四、《适任证书》B页等级职务栏用中文打印，如“一等二副”，并在签发机关栏加盖发证机关行政公章。
五、《适任证书》B页再有效审验栏，应在审验完成后在截止审验日期和截止日期栏加盖发证机关行政公章。
六、《适任证书》的日期栏均以阿拉伯数字表示年、月、日，如“2005年6月1日”。
七、《适任证书》航线（区）签注栏内一行只签注一个航线（区）；核定航线签注完毕后，发证机关应在航线（区）签注的最后栏下签注“以下空白”字样，并注明签发日期和签发机关，加盖发证机关行政公章；在船员等级职务或同一发证机关签发的航线（区）签注栏内容发生变化时，发证机关应将原航线（区）签注页收回注销并重新签发航线签注页。
附件3
内河船舶船员适任证书申请表
填表日期：
附件4
内河船员体格检查表
填表日期：年
月日
体检医院：（公章）
注： 1、应附表面抗原、谷丙转氨酶、伤寒病菌、霍乱病菌检验报告。
2、表中□适用者打√，打不适用者打×，不得留空。
3、“医师签名册”栏内必须经相庆的医师签名，体检医院必须盖公章，否则无效。
附件4
内河船员体检要求
（以下有一项不合格者，视为不符合要求）
一、四肢无残缺者为合格。
二、五官系统
l.视力（括号内为国际标准视力表显示数值）：
驾驶部船员：双眼裸视力均在4．8（0．6）或以上；或者一眼达4．6（0．4）、另一眼达5．0（1．0）；或者
双眼均达4．8（0．6），但经矫正后（即戴眼镜）双眼视力均能达5．0（1．0）者为合格。
轮机部船员：双眼裸视力均在4．6（0．4）或以上，或者一眼达4．5（0．3）、另一眼达4．7（0．5）者；或者双眼均在4．5（0．3）以上，但经矫正后（即戴眼镜）双眼视力均能达4．9（0．8）者为合格。
2.色觉：驾驶部船员辩色完全正常者为合格；轮机部船员无红绿色盲者为合格。
3.语言能力：口齿清楚，无口吃者为合格。
4.暗适应：无夜盲症者为合格
5.听力：以纯音听力计测定，两耳听力在0．5、1．0、2．0KH频段上损失均小于等于25dB，在3．0、4．0、6．0KH 频段上损失均小于等于30dB者为合格。
三、心血管系统
1.血压：收缩压95mmHg—160mmHg（12．60—21．3KPa）；舒张压60mmHg—90mmHg（8．00—12．00KPa）者为合格
2.心血管系统职业禁忌：风湿性心脏病、心肌病、冠心病、先天性心脏病、克山病等器质性心脏病，不合格。先天性心脏病不需手术者或经手术治愈者为合格。
遇有下列情况之一的，排除心脏病理性改变者为合格：
．1心脏听诊有生理性杂音；
．2每分钟少于6次的偶发期前收缩；
．3心率每分钟50—60次或100—110次；
．4心电图有异常的其他情况。
四、呼吸系统职业禁忌：支气管哮喘，支气管扩张反复咯血，反复发作的自发性气胸，各种原因引起的肺功能严重不全者，不合格。
五、神经、精神系统职业禁忌：各种引起智力或肢体活动功能障碍的神经系统疾病，癫痫，各种类型精神病，夜游症，严重的神经官能症（经常头痛头晕、失眠、记忆力明显下降等），精神活性物质滥用和依赖者，不合格。
六、肿瘤职业禁忌：恶性肿瘤者为不合格。
七、传染病职业禁忌
1.甲板部、轮机部船员
急性病毒性肝炎，慢性活动性肝炎（乙肝病原携带者，经检查排除肝炎的，合格），伤寒、付伤寒霍乱、付霍乱肺结核活动期者，不合格。
2.非甲板部、轮机部船员
除7．1所指的传染病外，HBSAG阳性且单项谷丙转氨酶升高，伤寒、霍乱的健康带菌者，不合格。
八、未纳入体检要求，影响正常履行职责的其他严重疾病者，不合格。
附件5
内河船员证书发证机构资质标准
隧道监控量测方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
四川省雅安至康定高速公路工程项目 C17合同段 隧道监控量测实施方案 中铁隧道股份有限公司 雅康高速公路C17合同段项目经理部 二0一四年九月十五日
目录
一、编制依据 1、《工程测量规范》（GB 50026-2007） 2、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） 4、隧道监控施工技术规范 3、招投标文件、设计图纸等有关资料。 二、编制目的 现场监控量测是斜井施工管理的重要组成部分，它不仅能指导施工，预报险情，确保安全，而且通过现场监测获得围岩动态的信息（数据），为修正和确定初期支护参数及混凝土衬砌支护时间提供信息依据，为完善斜井工程设计与指导施工提供可靠的足够的数据。 三、工程概况 雅安至康定高速公路项目路基土建工程施工C17标段位于四川省西部二郎麓、甘孜藏族自治州东南部，界于邛崃山脉与大雪山脉之间，大渡河由北向南纵贯全境。川藏公路穿越东北部，是进藏出川的咽喉要道，素有之称。 本合同段横跨泸定县烹坝乡喇嘛寺村与黄草坪村、康定县姑咱镇大杠村与上瓦斯村，涉及2县2乡镇4村，起讫桩号为 K108+450～K118+370，线路全长9.92km。本标段工程主要包括路基工程：1段长283.5米；桥梁工程：3座总长522.5米；隧道工程：3座隧道，其中大坪隧道长3021米，最大埋深863m；大杠山隧道长
4799米，最大埋深669米，龙进隧道长1287.5米，最大埋深 328m；涵洞工程：钢筋混凝土盖板涵，33m+12.52m两处。 四、监控量测管理 1、成立隧道现场监控量测小组，受项目总工领导并配齐必须的检测仪器、设备、用品，明确工作职责和标准，承担量测任务。 2、量测组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器设备的保养维修工作，并及时将量测信息反馈于施工和设计。 3、现场监控量测按制定的量测工作计划认真组织实施，并与其它施工环节紧密配合，不间断的贯穿于整个施工过程中。 4、各预埋测点埋设要牢固可靠，易于识别并妥善保护，不能任意撤换和避免破坏。 5、按现场监控量测计划，在做好现场量测工作的同时，及时分析整理内业资料并分类归档，按规范要求做好量测竣工文件。 6、监控量测组织机构框图 图一监控量测组织机构图 五、监控量测技术要求 1．量测数据必须准确可靠。
党风廉政建设责任制实施细则 第一章总则 第一条为了加强公司党风廉政建设，明确各级领导班子和领导人员党风廉政建设责任，保证党风廉政建设和反腐败工作各项任务的贯彻落实，根据《集团公司贯彻执行党风廉政建设责任制的实施细则》结合公司实际，制定本细则。 第二条实行党风廉政建设责任制，要以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕企业生产经营中心工作，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防，扎实推进惩治和预防腐败的体系建设，保证总公司和公司组织决策和部署的贯彻落实，促进企业科学发展。 第三条实行党风廉政建设责任制，要坚持集体领导与个人分工负责相结合；奖励与惩处相结合；谁主管，谁负责；一级抓一级，层层抓落实。 第四条本办法适用于公司各基层单位、项目部、机关各部室。本办法所称的党风廉政建设责任制，是指公司各基层单位、项目部、机关各部室领导人员在党风廉政建设中应承担相关责任的制度。 第二章组织领导
第五条实行党风廉政建设责任制，要坚持党委统一领导，党政齐抓共管，纪委组织协调，部门各负其责，依靠群众的支持和参与的领导体制和工作机制。公司各基层单位、项目部、机关各部室领导，要加强对实行党风廉政建设责任制工作的领导，公司已成立党风廉政建设责任制领导小组，负责公司的党风廉政建设责任制工作。 第六条公司成立党风廉政建设责任制领导小组，组长由党委书记钱少华担任，副组长由纪委书记马金星担任。领导小组成员由办公室、人力资源部、财务资金部、企业文化部与纪检监察部等部门组成。纪委书记负责系统党风廉政建设的日常领导工作。领导小组下设办公室，负责落实领导小组议定的有关事项，组织指导各基层单位、项目部、机关各部室党风廉政建设的日常工作。办公室设在公司企业文化与纪检监察部，办公室主任由企业文化与纪检监察部部长王东晓担任。 第三章责任范围 第七条公司领导班子，对各基层单位、项目部、机关各部室的党风廉政建设负全面领导责任。 第八条公司领导班子正职，是公司落实党风廉政建设责任制的第一责任人，对职责范围内的党风廉政建设负总责，对领导班子其他成员的党风廉政建设和各基层单位、项目部、机关各部室领导人员的党风廉政情况负主要领导责任；各基层单位、项目部、机关各部室根据工作分工，对分管工作人员党风廉政情况负
桥梁施工监控量测实施方案
五实施本项目监测大纲 1桥梁施工监控量测实施方案 1.1监测技术方案 1.1.1监测目标 坝溪大桥和马溪河大桥施工控制将严格按照审批后的施工程序和工艺进行，本桥施工控制实现的目标主要有：通过调整拱架立模标高，控制拱架和拱圈线形，以保证成桥线型光顺，满足设计要求，同时应使桥面线型在经过若干年的混凝土收缩徐变后也满足使用要求。在施工过程中，保证拱架和拱圈的应力控制在预想和容许围，以保证结构在施工期间的安全性，测量的应力同时可以校核理论分析的准确性。 1.1.2监测容 对混凝土浇筑过程拱圈应力、变形进行监测坝溪大桥和马溪河大桥拱圈采用分次浇筑，在拱架荷载和拱圈混凝土浇筑过程中，对拱架关键部位的应力和拱架变形进行监测，确保施工过程的安全。 1)拱架关键部位的应力监测 为避免拱圈浇筑过程中拱架应力过高导致结构破坏，需在拱架拱脚位置、跨中位置、1/4跨位置设置拱架应变计，随时监测这些关键部位应力。 2)拱架变形监测 为防止拱圈混凝土浇筑过程中拱架发生异样变形，需在拱架跨中
截面和1/4跨截面的上下游两侧均设置挠度观测点和轴线偏差测点，测量仪器采用水准仪和全站仪。 1.2监测实施组织 施工监控不是一个独立的理论计算或实践技术问题，它是一项牵涉到设计、施工、监理、监控等单位的综合性工作。为了保证施工监控工作的顺利进行，及时、准确地按照监控单位提出的监控数据进行施工，并将施工结果及时反馈给监控单位进行误差分析，便于监控单位及时预报下一节段的施工控制数据，必须建立一个完善的施工监控实施组织，建议这一实施组织分两个层次开展工作，即成立施工监控领导小组与施工监控工作办公室。 施工监控领导小组组长由业主担任，设计、施工、监理、监控单位派员参加，负责组织、协调处理施工过程可能出现的重大问题。施工监控工作办公室主任由监控单位常驻工地的项目负责人担任，具体负责处理施工监控的有关日常事项。 在这个组织机构中，各方密切配合，各行其责： 业主单位：统一协调各方关系，主持解决施工过程中出现的重大问题。 设计单位：密切配合施工和监控单位的工作，对监控单位发出的主要监控指令予以确认，对施工中出现的需要变更的问题予以解决，及时调整或确认施工监控的目标状态，保证桥梁以理想状态投入营运阶段。 监理单位：接受监控单位提交的监控数据，向施工单位发布监控
西交校网院[2012]10号 西南交通大学网络教育学生 课程平时成绩考核办法（试行） 从2012年开始，网络教育学院开展基于“核心课程”的教学改革试点工作，为了规范学生学习过程管理，提高网上学习积极性，保证教学质量，特制定课程平时成绩的考核办法。 一、课程平时成绩的组成 网络教育学生的课程平时成绩通过对学生学习过程的考核来完成，考核内容包括完成课程作业、参加网上活动及参与学习中心助学活动三部分。 二、课程平时成绩考核内容 1、核心课程平时成绩占总成绩的比重 核心课程的平时成绩占总成绩的35%（其中参加网上活动成绩占5%，在线作业成绩占10%，离线作业成绩占15%，参与学习中心助学活动成绩占5%），课程期末考试成绩占总成绩的65%。（见表一）表一：核心课程平时成绩的考核内容
2、非核心课程中考试课程平时成绩占总成绩的比重 非核心课程中的考试课程，平时成绩占总成绩的60%（其中参加网上活动成绩占20%，在线作业成绩占20%，离线作业成绩占15%，参与学习中心助学活动成绩占5%），课程期末考试成绩占总成绩的40%。（见表二） 表二：非核心课程平时成绩的考核内容 3、非核心课程中考查课程的成绩考核 非核心课程中的考查课程，以平时成绩考核为主，平时成绩占总成绩的100%，在具体实施中，各部分平时成绩按照满分60分先行给出(如表二所示)，再由系统自动按照百分制折算出最后成绩。其中，课程作业部分：如无离线作业则在线作业分值按35分为满分计算；若无在线作业则离线作业分值按35分为满分计算。考查课程按照“合格、不合格”两个等级进行成绩评定，60分及以上判定为“合格”，小于60分判定为“不合格”。
施工测量及监控量测 一施工测量 ㈠、测量控制点的移交和复测 工程上场后，由施工测量人员负责与监理工程师进行工程范围测区内有关三角网点、水准网点和中线控制桩点等基本数据测量资料的移交工作，并按规定作好交接手续；同时在收到基本数据测量资料后进行复核验算和复测工作，在此基础上实施工程施工所需的施工测量工作。 ㈡、施工测量 施工测量工作选派有经验的专业测量人员，采用全站仪、经纬仪、水准仪等精密仪器操作，主要包括以下几方面内容： (1)、根据监理工程师提供的测量数据资料研究布设自己的控制网点，增设的控制网点与监理工程师提供的三角网点和水准网点的基本数据完全吻合，同时满足规定的施测精度。 (2)、根据监理工程师提供的基本数据测量资料精确地测定建筑物的位置，进行施工放样和全部测量数据的计算工作。 (3)、在放测前10天将有关施工测量的意见报告(一式五份)报送监理工程师审批，内容包括：施测方法和计算方法；操作规程；观测仪器设备的配置和测量专业人员的设置等。 (4)、施工全过程中，保护和保存好施工范围内全部三角网点、水准网点和自己布设的控制点，使之容易进入和通视，防止移动和损坏。一旦发生移动和破坏立即报告监理工程师，并共同协商补救措施。 (5)、全部测量数据和放样均报监理工程师检查，必要时在监理工程师的直接监督下
进行对照测量。 二工程施工的监控量测 本工程采用明挖法施工，由于基坑开挖、降水施工对地层产生扰动，有可能引起地表、附近重要或高大建筑物变形或沉陷，危及附近建筑物的安全。因此，在施工过程中按规范要求进行施工监控量测，并根据监测成果，及时反馈信息指导施工，修正设计参数，优化施工工艺，变更施工方法，以确保建(构)筑物及作业人员、居民的安全。 ㈠、监控量测的目的 工程上场伊始，组织具备有丰富施工经验、监测经验及有结构受力计算、分析能力的工程技术人员成立专业监测小组，及时收集、整理各项监测资料，并对这些资料进行计算、分析、对比，以达到下列目的： 1、通过监控量测了解基坑周围土体在施工过程中的动态变化，明确工程施工对原始地层的影响程度及可能产生失稳的薄弱环节。预测基坑及结构的稳定性和安全性，提出工序施工的调整意见及应采取的安全措施，保证整个工程安全、可靠的推进。 2、通过监控量测了解支护结构的受力和变位状态，并对其安全稳定性进行评价。优化设计，使围护结构达到优质、安全、经济合理、施工快捷的效果。 3、通过监控量测，了解工程施工对周围地下管线的影响程度，以确保其处于安全的工作状态。 4、通过监控量测，了解施工降水效果及对周围地下水位的影响程度。 5、通过监控量测，为修正设计和施工参数、预估发展趋势、确保工程质量及周边管线的安全运营提供实测数据，是设计和施工的重要补充手段。 6、通过监控量测，收集数据，为以后的类似工程设计、施工及规范修改提供参考和
口腔医学院学生平时成绩考核管理办法 （征求意见稿） 为加强教学过程的管理，保证学习质量，提高学生的综合素质和能力，建立合理规范的学习秩序，增强学生学习的主动性和积极性，进一步规范口腔医学院平时成绩评定工作，特制定本办法。 一、指导思想 加强对学生平时学习过程的管理，规范课程平时成绩的考核与管理，促进学生积极主动地学习，保证课堂教学质量及学习效果。平时成绩的考核与管理是一项严肃、认真、细致、经常性的工作，各课程教师应严格抓好实施过程中的各个环节，切实发挥平时成绩的作用，保证平时成绩的真实、准确，确保教学质量的提高。 二、平时成绩的计分比例 每门课程的总成绩由平时成绩和期末考试成绩两部分构成，即：总成绩=（平时成绩×30%）+(考试成绩×70%)。平时成绩和考试成绩满分均按100分计算。 三、平时成绩的组成 平时成绩由学生出勤、课堂纪律（包括课堂提问、课堂讨论、回答问题、精神面貌等）、平时作业、平时测验、课程实验见习报告撰写等部分组成，具体组成部分及所占比例，若课程考核大纲中有明确规定的，按课程考核大纲执行；若课程考核大纲中没有明确规定的，按下述规定执行。 四、平时成绩的评定
1.出勤（满分25分） 学生全勤计25分，如学生出现迟到、早退、事假、旷课等行为由任课教师酌情扣分。 2.课堂纪律（满分25分） 课堂主动提问、积极参与课堂讨论、回答教师问题等，每次酌情加分；扰乱点到秩序或替他人代到，上课有交头接耳、喧哗、戏闹、玩耍、吃东西等违反课堂纪律的行为，上课使用手机等通讯工具，上课睡觉或其它影响课堂教学的行为，每次酌情扣分。 3、平时作业（满分25分） 任课教师应结合授课内容有针对性的布置课后作业，按时按次完成且质量较高的给满分25分，未交作业、未能按时完成或完成质量不高的，由任课教师酌情扣分。 4、实验见习（满分25分） 任课教师根据学生实验见习课完成质量，以及实验室见习报告撰写质量酌情扣分。 五、平时成绩管理 1、任课教师必须在开学第一节课告知学生该门课程成绩的评定方法和要求，包括平时考核项目、平时成绩占总成绩的比例及其平时成绩评定原则等。 2、平时成绩的评定要客观、公正；任课教师将学生平时成绩如实填入学生考勤册中，并有详实记载，平时成绩的评定须有痕迹依据，要真实、准确，平时成绩考核与评定作为教学（考试）检查的重要内
上海市《关于实行党风廉政建设 责任制的规定》的实施办法 第一章总则 第一条为了贯彻落实中共中央、国务院《关于实行党风廉政建设责任制的规定》，加强我市党风廉政建设，结合本市实际，制定本实施办法。 第二条本实施办法所称党风廉政建设责任制，是指各级党委（党组、党工委，以下统称党委）、政府及其职能部门的领导班子（以下简称党政领导班子）、领导干部对职责范围内的党风廉政建设必须履行的职责和对不履行或者不 正确履行职责的追究相应责任的制度。 第三条本市各级党政领导班子中的正职领导干部为党风廉政建设第一责任人。 第四条实行党风廉政建设责任制的指导思想是：以邓小平理论和党的基本路线为指导，坚持“两手抓，两手都要硬”的方针，贯彻执行党中央、国务院和市委、市政府关于党风廉政建设和反腐败斗争的一系列指示。 第五条实行党风廉政建设责任制，各地区、各部门、各系统、各行业要坚持党委统一领导，党政齐抓共管，纪委组织协调，部门各负其责，依靠群众的支持和参与。要把党风廉政建设纳入党政领导班子、领导干部目标管理，与经济建设、精神文明建设和其他业务工作紧密结合，一起部署，一起落实，一起检查，一起考核。 第六条实行党风廉政建设责任制，必须坚持以下原则：
（一）从严治党、从严治政的原则； （二）标本兼治、综合治理，立足教育、着眼防范的原则； （三）集体领导与个人分工负责相结合的原则； （四）谁主管，谁负责，业务管理与党风廉政责任相一致的原则； （五）一级抓一级，层层抓落实的原则； （六）依靠群众，接受监督的原则； （七）责任追究的原则。 第二章责任范围 第七条各级党委对职责范围内的党风廉政建设负全面领导责任。 （一）党委书记对本地区、本部门、本系统、本行业的党风廉政建设负总责，对同级领导班子及其成员和下一级党委书记的党风廉政情况负直接领导责任； （二）党委副书记、常委（委员）根据分工，对职责范围内的党风廉政建设和分管单位的正职领导干部的党风廉政情况负直接领导责任。 第八条各级政府领导班子对政府序列的党风廉政建设负全面领导责任。 （一）政府正职领导干部对职责范围内的党风廉政建设负总责，对政府领导班子及其成员和下一级政府正职领导干部的党风廉政情况负直接领导责任； （二）政府副职领导干部根据分工，对职责范围内的党风廉政建设和分管单位正职领导干部的党风廉政情况负直接领导责任。
目 录一．编制依据 1 二．编制原则 1 1．高效、适用原则 1 2．安全原则 1 3．符合本单位技术水平的原则 2三．适用范围 2 四．工程概况 2 1．隧道概况 2 2．施工存在的风险 2 3．监控量测目的 2 4．监控量测手段 3 五．监控量测实施方案 3 1．组织机构、人员及设备 3 2．监控量测程序和项目 4 3．监控量测点布置及方法 5 4．监测数据的统计分析与信息反馈 9六．无尺渐测现场应用 10 七．监控量测工作制度 11
八附件 12 表 施-CL-012 沉降观测记录表 13 表 施原-029 隧道工程现场监控量测记录表 14 表 施原-030 隧道工程周边位移现场监控量测记录表 15表 施原-031 隧道工程周边位移现场监控量测记录表 16
一．编制依据 1.承赤高速工程施工图； 2．承赤高速16标段指导性施工组织设计； 3．交通部的规范、规程、标准： （1）《国家一、二等水准测量规范》（GB12897—2006）； （2）《工程测量规范》（GB50026-2007）； 二．编制原则 1．高效、适用原则 监控量测是新奥法施工中不可缺少的一项技术内容，是监视围岩和支护稳定性的重要手段，是判断设计、施工是否正确合理的主要依据，是监视施工是否安全可靠的眼睛。为了更精确更迅速的了解围岩的动态变化，判定其稳定性，从而保证施工安全。 本方案的高效运行，能确保预报质量并有效的指导施工，适合本工程所有隧道。 2．安全原则 隧道施工中开挖形成后，必须立即喷射不小于4cm厚的混凝土及时封闭围岩作为初支初喷层，紧跟监控量测，监控量测应在开挖后2-4小时进行，否则工作人员不得进入掌子面作业。 本方案的操作实施要安全，并能指导安全施工。 3．符合本单位技术水平的原则 本方案拟投入的设备、实施人员均符合本单位现有水平，能确保方案顺利实施。 三．适用范围
《物理化学》教学中细化平时成绩的考核办法 摘要：在《物理化学》教学中细化平时成绩考核办法，从分组考核、课堂练习限时完成、鼓励学生课外思考等方面展开，以此调动学生的学习积极性，化被动学习为主动学习，进而增强课堂教学效果。 关键词：《物理化学》平时成绩考核办法 1.引言 《物理化学》是我校材料科学工程、环境工程和给排水工程等专业的一门专业基础课[1]。在该门课课堂教学中往往有一种固定教学模式[2]，[3]就是老师在台上讲，学生在下面听，但随着教学班级人数逐渐增多，学生在课堂上开始开小差，尤其是坐在后几排的学生，有的趴着睡觉，有的玩手机，学生在课堂上很容易走神。而教师在仅有的45分钟内，要对人数较多的班级加以掌控，调动每个学生积极性变得比较困难，这样的状况势必会影响教学效果[4]。那么，如何把教师的这种被动局面扭转为主动，让学生在课堂上有内在的动力积极思考，激发学生自我管理的热情，从而实现教学上真正的互动，这是教师需要思考的问题。因此，教师除了要引入新的教学方法外，还要采用恰
当的教学手段、辅助措施，调动学生的学习积极性，这是很有必要的。本文从平时成绩的细化入手，分析采取激励政策的办法，以期找回学生的学习动力，增强教学效果。 2.平时成绩细化考核办法 为了督促学生在平时用功钻研，培养良好的学习习惯，在期末成绩的比例上，我们通常按照如下分配：平时成绩30%，期末成绩占70%，其中平时成绩的考评主要是考查作业、出勤。针对部分独立学院的学生具有基础相对薄弱、缺乏良好的学习习惯、注意力不集中、学习主动性不强、依赖性强等特点[5]，[6]，在平时成绩的考评中，我们除了考查作业、出勤以外，还应该把上课回答问题和上课的课堂表现纳入考评，其比例关系详见表1。上课回答问题的规则可设定为：主动举手回答问题的学生，如果答对加分，答错不扣分；被动点名回答问题者，答对不加分，答错扣分。这种方法的优点很明显，学生投入课堂教学中积极性有所提高，且课堂氛围很好，甚至有些懒于回答问题的学生会被其他学生带动起来，缺点是教师课前需要多准备《物理化学》课程中难度适中的问题，并且课堂上会花大量时间记录学生分数，进而可能影响整体教学进度。因此，我们在上述方法上进行改进，请课
XXX公司 党风廉政建设责任制实施办法 第一章总则 第一条为加强党风廉政建设，明确XXX公司领导班子、 领导人员和各部门负责人在党风廉政建设中的责任，构建覆盖全县公司的党风廉政建设责任体系，保证反腐倡廉建设各项任务的贯彻落实，保障和促进公司持续健康发展，根据市公司党委《党风廉政建设责任制实施办法》，结合公司实际，制定本实施办法。第二条本实施办法适用于县公司及所属各部门、班组。 第三条实行党风廉政建设责任制，要以邓小平理论和“三 个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持党要
管党、从严治党，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预 防，紧密围绕公司改革发展稳定和生产经营管理实际，扎实推进惩治和预防腐败体系建设。 第四条实行党风廉政建设责任制，要坚持党支部统一领导， 党政齐抓共管，纪委组织协调，部门各负其责，依靠职工群众的支持和参与。要把党风廉政建设作为公司党的建设的主要内容纳入领导班子、领导人员的目标管理，与生产经营管理紧密结合， 一起部署，一起落实，一起检查，一起考核。． 第五条实行党风廉政建设责任制，要坚持集体领导与个人 分工负责相结合；按照谁主管、谁负责，一级抓一级、层层抓落实的原则。 第二章责任内容
第六条县公司领导班子对公司的党风廉政建设负全面 领导责任。 （一）贯彻落实省、市公司党组关于党风廉政建设的部署和 要求。每年至少召开一次反腐倡廉专题支部会议，分析公司党风廉政建设和反腐倡廉形势，部署年度反腐倡廉工作任务，研究制定以惩防体系建设为重点的反腐倡廉工作计划、目标要求和具体措施； （二）每年至少召开一次惩防体系建设领导小组会议，对公 司的党风廉政建设和反腐倡廉工作任务进行责任分解，明确领导班子、领导班子成员应承担的职责和任务分工，并按照计划推动落实；
南宁枢纽II标 隧道监控量测实施方案 编制：日期： 审核：日期： 审批：日期：
一、工程概况 1、花油山隧道位于低山丘陵区，地形起伏大，山体植被发育，海拔高程70～220m，自然坡度20°～40°之间，中心里程DK28+330，全长5400m.系浅埋暗挖双线隧道。其中V级围岩4805m， IV级围岩460m，明洞135m（进口段）。本隧道因其地质条件极差、为南宁枢纽最长隧道，施工进度、安全都是控制的重难点，是全线控制工期工程。因工期紧，任务重，另设置5个斜井， 1#斜井长250米、2#斜井长340米、3#斜井长290米、4#斜井长320米、5#斜井长310米。 隧道经过地质以泥质砂岩、泥岩夹含砾砂岩为主，位于南宁复式背斜内，次级褶曲发育。本隧道为全线的最长隧道，制约工程的工期。需加强组织，快速施工，保证工期目标实现。是本合同中的重点和难点工程。 2、新那窝隧道中心里程YDK765+973.5，为单线隧道，隧道最大埋深35m,地表植被发育，隧道全段为V级围岩，隧道范围内不良地质为岩溶，顺层偏压及顺层。 3新羽四岭隧道中心里程为：ZDK795+841,长度762m。系双层集装箱单线隧道。其中V级围岩390m， IV级围岩358m，明洞14m（进口段）。隧道进口里程ZDK795+460，出口里程ZDK796+222，中心里程ZDK795+841，全长762m。隧道除ZDK795+460～ZDK796+026.79段位于R=800m的右偏曲线上，其余均为直线段；进、出口浅埋并有部分明洞。 二、编制依据 1、设计施工图； 2、《铁路隧道监控量测规程》（TZ10121-2007）； 3、《铁路隧道锚喷构筑法技术规范》(TB10108-2002)； 4、《实施性施工组织设计》
大学生成绩考核方案设计(经典版)
学生成绩考核方案设计 设计题目： 《人力资源管理与开发》学生成绩考核方案设计 学院： 系别：工商管理系 专业：工商管理（市场营销方向） 班级： 08营本1、2班 课程名称：《人力资源管理与开发》 任课教师： 二〇一一年六月六日
组员详情 梧州学院工商管理系 目录 一、《人力资源管理与开发》课程基本概况 (3) 二、考核目的 (3) 三、考核的基本原则 (4) 四、考核内容 (4) 五、考核的具体实施方法 (5)
（一）考勤的办法 (5) （二）平时成绩考核办法 (5) （三）期末考试的考核办法 (11) 六、方案可行性的评估 (13) 七、结束语 (14) 八、附件 (15) 附件一: 考勤统计表 (15) 附件二:个人平时成绩统分表 (15) 附件三:小组平时成绩统分表 (16) 附件四：课堂模拟面试评分标准 (16) 《人力资源管理与开发》学生成绩考核方案设计 一、《人力资源管理与开发》课程基本概况 《人力资源管理与开发》课程是人力资源管理专业的核心主干课程，主要研究人力资源生产、开发、配置、使用等诸环节所进行的计划、组织、指挥和控制的管理活动，以充分开发人力资源潜能，调动人的积极性，提高工作效率，改进工作质量，实现组织目标。学生成绩考核方案的设计目的在于使得人
力资源管理的基本理念、理论、方法和手段相互融合，构建支持学生未来发展的知识基础。 二、考核目的 （一）考试(查)的目的在于帮助学生系统地复习和巩固所学知识，检查学生对所学知识的掌握、理解的程度及分析和实际运用的能力；检查教学效果，总结教学经验，改革教学内容和方法，提高教学质量。 （二）凡教学计划规定的课程(即必修课、指定选修课、任选课、教学实践等)均应进行考核。成绩考核是教学进程中的重要环节之一，也是促进学生全面系统地复习、巩固所学知识，检查教学效果和教学大纲执行情况的重要手段之一。因此健全和严格考试制度，把好考试关，对深化教学改革，提高教学质量，建立在公平竞争条件下激励学生努力学习的机制，培养良好的校风学风具有重要意义。 三、考核的基本原则 （一）任课教师对学生平时状态进行考评，要实事求是，公平合理，严把平时成绩的质量关，切实保证平时成绩的真实、客观、公正。 （二）课程平时成绩在总成绩中所占的比例必须严格按照本方案管理办法的规定执行。 （三）课程平时成绩的考核内容与评分标准应在该门课程开课前向学生公布。 (四)本实施方案基本原则最终解释权归本课程老师所属。 四、考核内容
中国第七工程局有限公司 五盂高速LJ9标段项目经理部 隧道施工监控量测 专项施工方案 批准： 审核： 校核： 编制： 二〇一一年十月 城轨14-1 费跃铖1448043105 杨康1448043136
目录 第1章工程概况 (1) 第2章隧道施工方法 (1) 第3章监测目的 (3) 第4章监测内容 (3) 4.1 一般规定 (3) 4.2 监控量测项目和技术要求 (4) 第5章监控量测方法 (9) 第6章量测数据处理与运用 (10) 第7章组织管理 (13) 第8章保证措施 (14) 第9章安全保证措施 . (14)
第1章工程概况 1.1 设计概况 下细腰隧道为小净距隧道，右洞长1502m、左洞长1530m。最大埋深88.6米，洞门墙采用C25级砼浇筑，洞内路面采用280mm厚水泥混凝土。 1.2 隧道地质 （1）工程地质 下细腰隧道位于构造剥蚀低山区，由于长期剥蚀作用下，山顶相对较平缓，山坡为中陡坡，山体总体呈东西走向，山势西高东低，南北两侧山坡冲沟发育，基岩大面积出漏，微地貌表现为基岩山梁、冲沟及中陡坡等。左洞地表最低海拔高程663.56m,最高海拔高程747.91m，相对高差84.35m，右洞地表最低海拔高程660.68,m，最高海拔高程757.36m，相对高差95.68m，五台端洞口位于上社镇下细腰长家欲购右岸斜坡上，坡向323°左右，坡脚在25°~30°之间，盂县端洞口位于上社镇樊家会村北侧约0.3km基岩山斜坡上，坡向190°左右，坡脚在20°~25°之间。遂址区范围内被较发育，以草丛及灌木为主，覆盖率约为45%。 （2）水文地质 1、地表水 隧道两端洞口所处冲沟均位于龙华河河域一级支流方向，沟内只有雨季时暂时性水流汇集。 2、地下水 隧址区地下水的主要补给来源为大气降水，隧址区中部在雨季期可能造成洞体内线产生线状滴水现象。 1.3 结构形式及支护参数 隧道结构按新奥法原理进行设计，施工时采用复合衬砌，以药卷锚杆、管棚、注浆小导管为超前支护，以锚杆、挂钢筋网、湿喷混凝土等为初期支护，并辅以钢拱架、
关于印发《蚌埠学院学生平时成绩考核管理办法》的通知 院字〔2014〕128号 各教学单位、各相关部门： 为进一步加强教学过程的管理，规范课程平时成绩的评定工作，现将《蚌埠学院学生平时成绩考核管理办法》印发你们，请遵照执行。 蚌埠学院学生平时成绩考核管理办法 为进一步加强教学过程的管理，规范课程平时成绩的评定工作，增强学生学习的主动性和积极性，提高应用型人才的培养质量，特制定本办法。 一、指导思想 加强对学生平时学习过程的管理，规范课程平时成绩的考核与管理，促进学生积极主动地学习并养成良好的学习习惯，保证课堂教学质量及学习效果。 平时成绩的考核与管理是一项严肃、认真、细致和经常性的工作，任课教师应严格抓好实施过程中的各个环节，保证平时成绩的真实、准确，切实发挥平时成绩考核的引导作用，促进教学质量的提高。 二、平时成绩的计分比例 每门课程的总成绩由平时成绩和课终考核（分考试与考查两种形式）成绩两部分构成，即：总成绩=（平时成绩×百分比）+(课终考核成绩×百分比)。考试课程平时成绩一般占总成绩的30%～40%，课终考核成绩原则上为总成绩的60%～70%，具体比例以教学单位审定的教学大纲确定；若因进行教学改革或课程性质需要更改，需调整平时成绩占总成绩的比例，可由任课教师提出，经教师所在教研组讨论通过、系（部）教学质量监控小组审核同意后，再将系（部）主任签字并加盖公章的调整方案报教务处备案执行。 三、平时成绩的考核项目 1、平时成绩主要由学生出勤、课堂表现（包括课堂提问、课堂讨论、回答问题、精神面貌等）、平时作业、阶段性测验（闭卷、开卷或口试）、课程实验、
研究竞赛等部分组成。 2、平时成绩考核至少包括出勤、课堂表现、平时作业三项考核项目。 四、平时成绩的考核管理及要求 1、任课教师必须在开学第一节课告知学生该门课程成绩的评定方法和要求，包括平时考核项目、平时成绩占总成绩的比例及其平时成绩评定原则等。 2、平时成绩的评定要客观、公正，并作为教学（考试）检查的重要内容。任课教师须真实填写《学生平时成绩考核表》，做到记载准确、有痕迹依据。 3、学生考勤和课堂秩序监控是教师的基本职责，全体教师务必认真履行。对经常违反课堂纪律的学生，应给予批评和教育。 4、平时成绩考核不合格的学生取消其参加课终考核的资格（在全程考勤情况下，无故缺课累计超过该门课程总学时数的三分之一者，该课程平时成绩直接记为“不及格”）。任课教师应及时对平时成绩考核有可能被评定为不合格的学生提出警告。 5、任课教师应在课终考核前一周做好学生平时成绩的统计并录入“教务网络管理系统”，在学校规定的时间段打印出纸质成绩单，由教研室集中盖系部公章后交教学秘书保存备查；打印后的平时成绩如需修改，须填写《学生成绩更正审核表》（从教务处网站“相关下载”栏目下载），说明更正原因并经系部主任批准后到教务处办理。 6、如果学生对平时成绩有异议，应在开学后一周内向辅导员提出书面申请，经系主任批准后可进行查证。 7、学校对平时成绩无出勤、无平时作业等具体考核项目的教师；对已从“教务网络管理系统”打印并上交学生平时成绩后又私自更改的教师；以及对平时成绩考核与管理不负责任，学生意见大乃至影响到学生成绩的公平与公正性的教师，将视情节轻重进行通报批评并按教学差错（事故）对任课教师进行处理。 五、附则 1、本办法自颁布之日起执行。 2、本办法由教务处负责解释。
一、汉中门车站基坑施工监测方案 1．1 工程概况 汉中门车站位于汉中路南侧，其南侧为汉中门市民广场，北侧为南京中医药大学，车站西端离虎踞路高架桥最近的桥墩约30m车站总长度为：161. 50米, 车站标准段宽度：20. 90米。顶板埋深约2. 8?3. 6米，基坑开挖深度约20. 93?23. 1米。车站西端南北侧在施工阶段各设一个10nm8m的盾构吊出井，东端车站底板设1. 9X1. 9的电缆过轨通道与I号风道内电缆夹层相界接。车站东西两端北侧设活动塞风道、风井，在南北两侧共设四个出入口通道。车站西端地下三层设防淹门一道（与人防隔断门结合），其承载力按秦淮河百年一遇洪水标高11 . 5m 考虑。汉中门站地形平坦，本场地南侧为汉中门广场。车站设计为地下三层三跨箱形结构，采用明挖顺做法施工；岛式站台，站台宽12m 有效站台长度140m。 根据本工程特点，车站土体基坑围扩设计采用间隔布设、桩芯相切、护壁咬合人工挖孔桩，同时利用人工挖孔桩设混凝土圈梁，与主体结构共同参与基坑围护。车站西端的2、3 号出入口由于地质条件好分别采用锚喷支护及土钉支护；位于车站东端的1、4号出入口采用? 800钻孔灌注桩作为基坑围护结构，桩间距900。地下二层框架结构，围护结构采用密排的? 1000人工挖孔桩，挖孔桩采用钢筋砼桩与素砼桩间隔布设（局部地段采用密排钢筋砼桩），桩芯相切，护壁咬合。东端1号风道为地下三层框架结构，围护结构采用密排的?1200人工挖孔 桩，挖孔桩采用钢筋砼桩，桩芯相切，护壁咬合。围护结构支撑采用?609mm勺钢管支撑（壁厚t=12mm）,竖向设四道，支撑水平间距为5m
1. 2工程地质条件和周边环境情况 1. 2. 1.地形、地貌、地质 汉中门站拟建场区隶属于I级阶地地貌单元。地表以下1. 80—4. 30米为近期杂填土、粉质粘土、素填土；第四系沉积层底板埋深5. 10—22. 90米，主要为全新世?上更新世沉积粉质粘土和混合土：下部基岩为白垩系“红层” ，岩芯为泥质粉砂岩加粉砂质泥岩，软硬相间，属极软岩。汉中门车站地质参数由《南京地铁二号线汉中门站岩土工程详细勘察报告》（编号：2004168-1）提供。穿越的主要土层由上至下依次为：①—杂填土； ①—2b2-3素填土；②—15-2粉质粘土；②一3b2-3粉质粘土；③一lb |-2粉质粘土：③一2b2-3粉质粘土；③一3b1- 2粉质粘土：③一4e粉质粘土：Klg-1a强风化泥质粉砂岩：Klg-2a中风化泥质粉砂岩。 1. 2. 2.水文 本站地下水类型主要为上层滞水、孔隙潜水和基岩风化裂隙水。上层滞水主要赋存于①层填土的碎砖、碎石等杂物的孔隙格架中；孔隙潜水分布在②层软土中；③层硬可塑粉质粘土，可视为相对隔水层；基岩风化裂隙水土要分布于岩石风化界面和粉砂岩、泥质粉砂岩裂隙中，裂隙多被允填、裂隙一般不富水。地下水年变幅0. 50?1. 50米，地下水对砼无腐蚀性，对钢筋砼结构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性。场地土对砼无腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。 设计时，地下水位埋深按1. 00米考虑。 1. 2. 3.气象 本项目所在区域处于长江下游北热带季风气候区，具有气候温和，雨量充沛，日照充足，无霜期长，四季分明等特点，因受大陆、海洋以及来自南北天气系统段影响，气候比较复杂，年际间的变化大，气象灾害比较频繁，年降雨量为1000?1200mm年内分布也不
教师对学生进行平时成绩考核的策 略 【摘要】有效的考核，巧妙的评价，有助于和谐课堂的生成，有助学生信心与兴趣的培养，提高课堂教学效率。在职教英语课堂教学中如何科学而有效地对学生进 行评价呢？本文笔者针对平时成绩的比重、以及考核策略两个方面谈谈个人的几点看法。 【关键词】职教英语；平时成绩；考核策略 英语是一门语言学科，是重要的交际工具，是人类文化的重要组成部分。《英语新课程标准》提出了“注重过程评价，促进学生全面发展”的新理念，这就要求教师不仅仅关注对学生知识与技能的培养，更要注重对学生整体素质的培养，使学生既有较强的英语语言运用的能力，又有自主学习能力和良好的个性品格，从而为终身学习和发展打下良好的基础。因此，我们要注重对学生平时成绩的考核，促进学生综合语言运用能力的
全面发展。 如何对学生的平时成绩进行有效考核呢？1．要加大平时成绩的比重 以前，我校学生的“平时成绩”占总成绩的30%，而“期终考试”成绩占70%，平时成绩比重偏低，这种考核存在不少弊端。 1．1 学生平时学习压力不大，把“宝”全部压在期末复习考试上。他们毕其功于“一役”，临时抱佛脚，平时加油玩，只要期终考试那几天加油干就行，这样学生们忽视了非常重要的学习过程，只重视期末几天，久而久之学生们产生了厌学的情绪，学习成绩每况愈下。究其原因，这是我们不当的考核机制带给学生们主次颠倒、本末倒置。 1．2 只注重考试结果，不注重学生能力的培养。在市场经济条件下，不仅要求学生学习成绩好，理论水平高，而且特别重要的是对学生的各方面的能力，如表达能力、沟通能力、写作能力、交际能力、动手能力、危机处理能力、对事务的驾驭能力、文明礼仪素养等提出了更高、更新、更全面的要求，有时对这些能力的要求比书本知识、理论知
XX乡机关干部平时考核试点工作实施细则（试 行） 第一条为加强我乡干部队伍的日常管理和监督，全面客观准确评价公务员、事业人员的德才表现和工作实绩，激励鞭策公务员、事业人员更好地履行职责、廉政勤政，保证平时考核工作的正常开展，为年度考核提供科学依据，促进行政机关干部管理工作不断走向规范化和制度化轨道，根据《XX县公务员平时考核试点工作方案》，结合我乡实际，制定本实施细则。 第二条考核原则 坚持客观公正、注重实绩、分级分类、公开民主的原则，实行领导评鉴与群众评议相结合，定性与定量相结合，平时考核与年终考核相结合的方法，按照规定的权限、条件、标准和程序进行。 第三条考核领导 设立XX乡平时考核领导小组，由党委领导成员和机关干部代表组成。平时考核由党委书记负总责，各部门分管领导分工负责。机关干部代表由全体干部民主推选产生。 第四条考核范围 全乡在职在编非领导干部的公务员（含工勤人员，下同）、事业人员（以下统称机关一般干部）。
第五条平时考核，是主管领导对被考核机关一般干部在日常工作中履行职责等情况的阶段评价。 平时考核重点考察机关一般干部履行职责、完成工作目标、重点工作任务以及出勤情况，对其工作业绩、工作效率等方面做出评价。 第六条机关一般干部平时考核采取周记实、月小结、季考评的方法进行。 第七条机关一般干部平时考核要围绕岗位职责制定工作计划、细化分解、量化考核、效能监察等环节组织实施。 （一）制定计划。按照本单位的工作职责和上级下达的年度工作任务、工作重点，制定出内容全面详尽、工作重点突出的工作计划。临时性的工作须及时纳入工作计划。 （二）细化分解。根据工作计划，采取定性与定量结合的办法，尽可能进行细化、量化、具体化，对每一项工作任务提出数量、进度、标准等方面的要求，落实到个人，作为工作实绩进行细化考核的主要内容；不能量化的，可在细化后提出明确的定性要求。 （三）量化考核。对细化分解、责任到人的目标，要制定出切实可行的量化考核办法。对超额完成任务、工作有创新或取得显著成绩的给予加分；未按要求完成工作目标任务的相应予以扣分。加分、扣分分值应在制定每项目标考核分值时合理设定。 （四）效能监察。对工作目标逐项建立台帐，各分管领导要
隧道监控量测方案 YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】
四川省雅安至康定高速公路工程项目 C17合同段 隧道监控量测实施方案 中铁隧道股份有限公司 雅康高速公路C17合同段项目经理部 二0一四年九月十五日
目录
一、编制依据 1、《工程测量规范》（GB 50026-2007） 2、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） 4、隧道监控施工技术规范 3、招投标文件、设计图纸等有关资料。 二、编制目的 现场监控量测是斜井施工管理的重要组成部分，它不仅能指导施工，预报险情，确保安全，而且通过现场监测获得围岩动态的信息（数据），为修正和确定初期支护参数及混凝土衬砌支护时间提供信息依据，为完善斜井工程设计与指导施工提供可靠的足够的数据。 三、工程概况 雅安至康定高速公路项目路基土建工程施工C17标段位于四川省西部二郎麓、甘孜藏族自治州东南部，界于邛崃山脉与大雪山脉之间，大渡河由北向南纵贯全境。川藏公路穿越东北部，是进藏出川的咽喉要道，素有之称。 本合同段横跨泸定县烹坝乡喇嘛寺村与黄草坪村、康定县姑咱镇大杠村与上瓦斯村，涉及2县2乡镇4村，起讫桩号为 K108+450～K118+370，线路全长9.92km。本标段工程主要包括路基工程：1段长283.5米；桥梁工程：3座总长522.5米；隧道工程：3座隧道，其中大坪隧道长3021米，最大埋深863m；大杠山隧道长
4799米，最大埋深669米，龙进隧道长1287.5米，最大埋深 328m；涵洞工程：钢筋混凝土盖板涵，33m+12.52m两处。 四、监控量测管理 1、成立隧道现场监控量测小组，受项目总工领导并配齐必须的检测仪器、设备、用品，明确工作职责和标准，承担量测任务。 2、量测组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器设备的保养维修工作，并及时将量测信息反馈于施工和设计。 3、现场监控量测按制定的量测工作计划认真组织实施，并与其它施工环节紧密配合，不间断的贯穿于整个施工过程中。 4、各预埋测点埋设要牢固可靠，易于识别并妥善保护，不能任意撤换和避免破坏。 5、按现场监控量测计划，在做好现场量测工作的同时，及时分析整理内业资料并分类归档，按规范要求做好量测竣工文件。 6、监控量测组织机构框图 图一监控量测组织机构图 五、监控量测技术要求 1．量测数据必须准确可靠。
成绩考核的内容与方式 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT
第二章成绩考核的内容与方式 第四条学生每学期修读的所有课程（含实践性教学环节），均需参加该课程的考核并取得学期成绩，学期期评成绩登入记分册并归入本人档案。 第五条学生成绩考核依据课程性质、特点分为考试和考查两类。考试和考查的科目按培养方案和教学计划规定执行，如有特殊原因需要调整，应由院系提出申请，报教务处批准备案。 第六条考试方式要服从课程教学目标的需要，并结合学生的实际情况而定。可采用笔试、口试、实践操作等多种方式或多种方式兼用，笔试又可采用闭卷、开卷、开闭卷结合的方式。通识教育课程和专业核心课程原则上以闭卷笔试为主要形式，采取闭卷笔试外其它考核方式的，应由主讲教师提出，教研室研究确定，院系领导批准，报教务处备案。 第七条考查课成绩主要根据学生平时听课、完成实验、实习、作业、习题课、课堂讨论以及平时测验等进行综合评定。必要时也可兼用笔试、口试或实践操作的方式进行期末考查。考查的要求和方法要和考试有所区别，平时测验要少而精，一般随堂进行。课程结束时需要兼用笔试等考核方式进行的，其成绩所占比例不应超过50%。 第八条每学期的课程结束性考试，一般安排在期末进行。考试课程的考核由教务处统一安排，考查课程的期末考核由各院系自行安排，一般在考试周的前一周内进行。由于分段教学，在学期进行中结束的课程，需安排考核的，应在制定上报教学执行计划时，同时提出考核申请，教务处审核批准后方可安排。 第九条一学期内结束的课程按一门课程进行考核；跨学期的课程每学期按一门课程进行考核；学年论文(专题论文)、毕业实习、毕业论文(设计)等教学实践环节均按一门课程进行考核。 第十条课程考试前，各任课教师需严格审查学生的考核资格，若学生在一学期中，有下列情况之一者，不准参与该课程的正常考试。 1.无故旷课超过该课程教学时数的三分之一者； 2.缺交作业（含实验报告）达到应交量的三分之一者； 3.抄袭他人作业或者实习报告等，经批评教育仍不改正者。 任课教师对无考核资格的学生应在考核前两周填写《黄淮学院取消课程考核资格学生登记审批表》(见附件5)在经所在院系和教务处审核并签署意见后，于考核前一周通知学生本人。学生如有异议，可在两天内向任课教师及所在院系申请复议。教师和所在院系在接到复议申请后，三天内提出初步处理意见，报教务处审核后由任课教师及时将最后决定通知学生本人。取消考试资格的学生，擅自参加考试，成绩无效。 取消考试资格的学生，该课程成绩按“0”分记载并标注“无资格”标记，且不准参加正常补考。