深基坑支护内支撑优化设计
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目录第一章编制依据和说明 (4)§1.1 编制依据 (4)§1.2 编制说明 (4)第二章工程概况 (6)§2.1 项目概况 (6)§2.2 工程概况 (6)§2.3 设计概况 (6)§2.4 主要工程量 (6)§2.5周边环境情况 (7)§2.6地质水文条件 (7)§2.7本工程的重点、难点 (8)第三章施工总体部署 (10)§3.1工程管理目标 (10)§3.2项目管理机构 (10)§3.3施工准备 (13)§3.4施工总体部署 (14)第四章施工平面布置及管理 (17)§4.1施工平面布置 (17)§4.2平面管理措施 (18)第五章施工进度计划及措施 (20)§5.1进度计划目标 (20)§5.2进度计划安排 (20)§5.3 施工进度保证措施 (20)第六章资源投入计划及保证措施 (22)§6.1施工机械投入计划及保证措施 (22)§6.2劳动力安排计划及保证措施 (23)§6.3周转材料需求计划及保证措施 (25)第七章主要施工技术方案 (27)§7.1施工测量 (27)§7.2旋挖桩施工 (27)§7.3钢构柱施工 (33)§7.4搅拌桩施工 (39)§7.5预应力锚索施工 (42)§7.6挂网喷层施工 (47)§7.7 冠梁、腰梁、混凝土支撑梁施工 (51)§7.8钢花管施工 (60)§7.9降水工程 (62)第八章施工质量保证措施 (67)§8.1施工质量目标 (67)§8.2质量保证体系 (67)§8.3质量保证制度 (69)§8.4一般质量保证措施 (70)第九章安全生产目标及保证措施 (73)§9.1安全生产目标 (73)§9.2安全保证体系 (73)§9.4安全管理制度 (76)§9.5安全管理措施 (77)第十章文明施工目标及保证措施 (79)§10.1文明施工目标 (79)§10.2文明施工制度 (79)§10.3现场文明施工管理措施 (80)§10.4环境污染控制措施 (81)§10.5防止施工扰民措施 (82)第十一章应急预案 (83)§11.1 应急预案的方针与原则 (83)§11.2 应急预案的工作流程图 (83)§11.3 信息报告 (83)§11.4 应急小组 (84)§11.5 应急预案 (84)第十二章基坑施工监测 (88)§12.1施工监测目的及意义 (88)§12.2施工监测依据 (88)§12.3仪器选择和精度要求 (88)§12.4监测项目及控制标准 (89)§12.5基准点、监测点的布置与保护 (90)§12.6监测方法及精度 (91)§12.7监测报警及异常监测措施 (92)§12.8监测信息反馈 (93)§12.9监测注意事项 (95)§12.10相关附件................................ 错误!未定义书签。
深基坑支护设计方案深基坑支护设计方案一、背景说明深基坑施工是指地下工程中特别要挖掘深且边坡陡峭的基坑,为了确保基坑的稳定性和安全性,需要进行科学合理的支护设计。
本文以某深基坑为例,制定深基坑支护设计方案。
二、工程概况某深基坑位于城市中心,地下水位较高,设计挖掘深度达到20米,基坑边坡倾斜角度为45度。
三、支护设计方案1.针对地下水位较高的情况,采取暂时性降水措施。
通过使用井点降水、水泵降水等方式,将基坑内的地下水位降至工作面以下。
2.针对基坑边坡的倾斜角度,采取钢支撑和锚杆加固相结合的方式来进行支护。
钢支撑方案:在基坑边缘设置钢支撑,通过截斜杆和上中下横梁相结合的方式,构成一个合理的支撑系统,以增加边坡的稳定性。
锚杆加固方案:基坑边坡上设置锚杆,锚杆与边坡土体形成一个整体,通过锚杆的强固作用,提高边坡的抗滑性能。
3.为了确保支护结构的稳定性和安全性,在设计中需要进行相应的计算和分析。
对钢支撑和锚杆进行荷载承载力计算,确定材料和规格。
对支护结构进行稳定性分析,检查是否满足工程要求。
4.在施工过程中,要严格控制工况和施工要求。
特别是在挖掘基坑和安装支撑结构时,要逐级逐段进行,按照设计要求进行施工。
确保每个施工环节的质量和安全。
5.对于基坑挖掘完毕后的支护结构,需要进行监测和定期维护。
监测土体位移和支护结构的变形,及时采取相应的补充加固措施。
定期维护支护结构,修补损坏部分,确保支护结构的完好性。
综上所述,本深基坑支护设计方案针对具体工程情况,通过暂时性降水、钢支撑和锚杆加固相结合的方式,确保了基坑的稳定性和安全性。
在实际施工中,要严格按照设计要求和施工规范进行施工,确保工程质量。
同时要加强监测和维护工作,及时发现问题并采取措施加以解决。
SMW工法及内支撑在基坑支护设计中的应用SMW工法水泥搅拌桩支护作为一种新颖的组合支护体系,在软土深基坑应用中越来越多。
文章对SMW工法及内支撑在工程实例中的运用以及内支撑在基坑支护中的安全管理进行了讨论。
标签:建筑工程;SMW工法;基坑支护;内支撑一、工程概况工程位于湖州市织里镇,上部为六幢14层住宅,下设1层地下室,为现浇钢砼框架结构。
工程东、西侧为已建多层建筑,基坑内边线最近处距建筑约为9.0米,北侧距河道约16米,考虑布置临时设施,南侧距主干道为10米。
基坑开挖深度考虑到承台垫层底100mm,黄海-2.350~-2.600,挖深为4.60m~6.10m。
为确保周围道路及地下管线和建筑物安全,必须对基坑进行支护。
本基坑周边条件复杂,均是建筑、道路及河道,开挖深度较深,采用SMW工法结合内支撑,基坑平面图及支撑平面图如图1、2所示。
三、基坑支护设计1、基坑支护方案选择本工程对变形的控制要求严格,故采用带撑桩墙式支护结构。
沉管桩对周围环境影响较大,钻孔灌注桩支护结构工期较慢,排污不便,且经济性较差,鉴于此,我们采用SMW工法。
SMW工法是水泥搅拌桩内插H型钢结合支撑的围护体系,因SMW工法水泥搅拌桩连续施工,套打的水泥搅拌桩可兼作止水帷幕,无需另外设置止水帷幕,节省工程造价,且围护体占地少。
同时H型钢在地下室工程施工结束后可拔出再利用,可循环使用,材料损耗小,既节约造价,缩短工期,又环保节能,符合可持续发展的要求。
综合分析场地地理位置、土质条件、基坑开挖深度及周围环境等多种因素,在“安全可靠、技术先进、经济合理、方便施工”的原则下,经多方案分析比较,最后确定基坑采用SMW工法,采用直径650的水泥搅拌桩内插H型钢作为围护桩,结合一道混凝土内支撑的围护体系。
本支护形式结合基坑的平面布置特点和周边环境,具體问题具体分析,因地制宜,这种围护形式无论是在技术上还是经济上,均比较适合于本工程。
本方案的特点主要如下:(1)本工程采用SMW工法水泥搅拌桩加一道支撑的围护形式,集围护桩和止水帷幕于一身,可最大程度利用场地空间;H型钢可回收利用,从而节省造价,缩短了工期。
深基坑支护结构设计的优化方法8篇第1篇示例:深基坑支护是指在进行基坑开挖施工过程中为了防止地基塌方、保护周边建筑物和道路安全而采取的支护措施。
深基坑开挖和支护工程是城市建设中常见的施工项目,而深基坑支护结构设计的优化方法成为了工程领域中的研究热点。
深基坑支护结构设计的优化方法包括多个方面,例如支护结构的选择、设计参数的优化、施工工艺的优化等。
在选择支护结构时,需要考虑地下水位、土质情况、周边建筑物、施工工艺等因素,以便选择最合适的支护结构类型。
设计参数的优化包括墙体厚度、支撑间距、钢筋配筋等参数的优化,以提高支撑结构的安全性和经济性。
而施工工艺的优化可以通过优化施工顺序、采用先进的施工技术等手段来提高深基坑支护工程的施工效率和质量。
在深基坑支护结构设计的优化方法中,最重要的是要充分考虑地质条件和周边环境,以便选择最适合的支护结构类型。
还需要充分利用先进的计算机软件和施工技术,以实现对设计参数和施工工艺的优化。
通过系统的研究和实践,不断改进深基坑支护结构的设计和施工方法,可以有效提高支护结构的安全性和经济性,为城市建设提供更可靠的保障。
在深基坑支护结构设计的优化方法中,需要充分考虑地质条件和周边环境。
地质条件主要包括土质情况、地下水位和地表荷载等因素。
土质情况对支护结构的稳定性和变形有着直接影响,需要通过地质勘察和试验数据来评价土的承载力和变形特性。
地下水位对基坑开挖和支护工程的施工和稳定性都有很大影响,需要根据地下水位情况选择适当的支护结构类型和设计参数。
地表荷载主要包括来自道路、建筑物、地铁等周边结构的荷载,需要通过结构分析和计算来评价其对支护结构的影响。
在选择支护结构类型时,需要充分考虑地质条件和周边环境因素。
深基坑支护结构种类繁多,包括钢支撑、混凝土墙、挡墙、桩墙等各种类型,需要根据具体的地质条件和施工要求来选择最适合的支护结构类型。
钢支撑结构适用于较宽的基坑和较小的变形要求,能够快速安装和拆除,适合于快速施工的项目;混凝土墙结构适用于较深的基坑和较大的变形要求,能够提供较大的稳定性和承载力,适合于长期固定的项目;桩墙结构适应于较软的土层和需要较高的承载能力和变形控制的项目,能够提供较好的抗浪涌能力,适合于复杂环境下的项目。
建筑技术开发地基与基础第46卷第19期Building Technology Development Foundation and Basement2019年10月地铁深基坑工程支护结构优化设计余小国(湖北省城市地质工程院,武汉430072)[摘要]随着我国城市建设不断推进,经济水平刺激着工业建设、城市轨道交通建设速度不断在加快。
在这一过程中,地铁建设重要性非比寻常,而建设过程中有效深基坑支护十分关键,深基坑支护要在良好质量条件和经济条件下,不断进行合理有效的优化,提升其自身设计整体合理性和经济性。
要对优化设计原则及现有结构进行有效分析,将其中可以优化部分进行一定提高。
就地铁深基坑工程支护结构优化设计进行分析。
[关键词]地铁建设;地铁深基坑工程;支护结构;优化设计;结构优化[中图分类号]TU93[文献标志码]A[文章编号]1001-523X(2019)19-0159-02Optimum Design of Supporting Structure for DeepFoundation Pit of MetroYu Xiao-guo[Abstract]With the development of the speed of urban construction in our country is constantly accelerating,and the economic level stimulates industrial construction and urban rail transit construction.In this process,the importance of metro construction is extraordinary,and effective deep foundation pit support is crucial in the construction process.In order to improve the overall rationality and economy of its own design,deep foundation pit support should be optimized reasonably and effectively under good quality and economic conditions.The optimization design principles and existing structures should be effectively analyzed,and the optimization part can be improved to a certain extent.In this paper,the optimum design of supporting structure for deep foundation pit of metro is analyzed.[Keywords]metro construction;metro deep foundation pit engineering;support structure;optimum design;structural optimization1支护结构优化设计原则及操作方法分析1.1优化设计原则分析进一步提升深基坑应用效果及相关技术应用价值,对优化其自身应用的有效性,进行合理有效结构优化十分关键。
狭窄场地内深基坑拆换撑方案的优化与施工在闹市区深基坑施工中,由于场地狭小和周边复杂环境的影响,往往采取排桩+内支撑梁的基坑支护形式。
在地下室结构施工阶段,采用先换撑后拆撑的方式对钢筋混凝土内支撑进行拆除。
内支撑拆除时需综合考虑安全、经济、工期、环境等因素。
若按部就班地进行土方回填、换撑、拆撑等施工工序,往往需要很长的工期,严重影响施工进度。
通过调整施工顺序,采取有效的方式以替代常规的土方回填方案,并结合合理有效的拆撑方式,能够在确保基坑安全的同时,更好地缩短工期、避免人、材、机的浪费,从而节约时间成本并带来经济效益。
本文结合深圳宏电大厦项目内支撑拆除施工,对深基坑内支撑拆除方案的优化与施工做简要论述,为类似工程施工提供参考。
标签:深基坑支护;内支撑换撑与拆除;技术管理;分析优化1、工程概况1.1 基坑内支撑设计概况宏电大厦项目位于广东省深圳市龙岗区,地下3 层,地上24 层。
其中,地下3 层层高3.85 m,地下2 层层高3.7 m,地下1 层层高5.2m。
基坑面积5500 ㎡,周长305m,深度13.8m。
采用直径1.2m 排桩+内支撑的支护形式,支护桩间设置三重管旋喷桩与支护桩形成封闭的止水帷幕。
设一道内支撑梁,内支撑梁采用1200×1000mm,支撑连梁采用800×1000mm,支撑梁中心标高为-4.8m,支撑梁底距离地下1层楼面标高50 公分。
1.2 施工总平面概况本工程施工现场西、南侧为在建的招商银行金融创新大厦项目(开挖深度约23m,采用1.2m 咬合桩支护+三道内支撑支护,基坑回填未全部完成);北侧为规划园区四号路;东侧为中环大道。
除北侧以外,其他支撑梁部位(东、西、北),基坑边距离围墙宽度仅为1.5~2.5m;同时地下室外墙距离基坑支护桩1~2m。
2、内支撑拆除重、难点分析1)主楼进度紧迫,支撑梁横跨塔楼,必须先拆除支撑梁,主楼方可往上施工。
2)东、西、南侧的基坑回填石粉渣约4500 m3,在地下室施工完成前无法采用挖机、推土机等常规机械施工。
深基坑支护结构设计的优化方法8篇第1篇示例:深基坑支护结构设计的优化方法随着城市建设的不断发展,深基坑工程在城市建设中扮演着重要的角色。
深基坑工程是指地下结构物深度超过一定范围,需要对周边土体进行支护和加固的工程。
在深基坑工程中,基坑支护结构设计的优化是提高工程施工效率和确保工程安全的关键。
本文将从不同的角度探讨深基坑支护结构设计的优化方法。
在深基坑工程中,基坑支护结构设计的基本原则是保证工程施工的安全性和稳定性。
基坑支护结构设计的基本原则包括以下几点:1. 根据地质条件确定支护结构类型:在进行基坑支护结构设计时,首先要根据地质勘察结果确定地下结构的地质条件,包括土层性质、地下水位等信息,以选择合适的支护结构类型。
2. 合理确定基坑支护结构的深度:基坑支护结构的深度应根据周边土体的承载能力和基坑深度等因素综合考虑,避免过度挖掘导致地基沉降或支护结构失稳。
3. 选择合适的支护材料和施工工艺:基坑支护结构设计应根据具体情况选择合适的支护材料和施工工艺,确保支护结构的稳定性和耐久性。
2. 地下水位控制:地下水位是影响基坑支护结构稳定的重要因素,过高的地下水位容易导致基坑支护结构失稳。
在基坑支护结构设计中需要采取有效的地下水位控制措施,如井点降水、深井抽水等。
3. 优化支护结构类型:在进行基坑支护结构设计时,应根据地质条件和基坑深度选择合适的支护结构类型,如横向支撑结构、嵌岩支护结构等,避免因支护结构类型选择不当导致工程事故。
4. 采用新型支护材料:随着科技的发展,新型支护材料的不断推出,如钢筋混凝土、高分子材料等,这些新型支护材料具有更好的抗压强度和耐用性,可以提高基坑支护结构的稳定性和安全性。
5. 结构优化设计:在进行基坑支护结构设计时,可以采用计算机模拟分析等方法,对支护结构进行优化设计,提高支护结构的承载能力和稳定性,减少施工成本和工程周期。
三、总结深基坑支护结构设计的优化是保障工程安全和提高施工效率的关键。
狭小场地深基坑支护方案优化设计清晨的阳光透过窗帘的缝隙,洒在了满是图纸和设计方案的桌面上。
我深吸一口气,开始构思这个狭小场地深基坑支护方案的优化设计。
一、基坑支护结构的优化1.采用桩基+地下连续墙的组合形式,增强基坑的稳定性。
桩基深入地下,为基坑提供强有力的支撑,而地下连续墙则能有效防止土体流失,两者结合,形成一道坚实的防线。
2.墙体材料的选择至关重要。
我们可以选用高强度、低渗透性的混凝土,提高墙体的抗渗性能,减少地下水的影响。
3.墙体厚度也要适当调整。
在保证强度的基础上,适当减小墙体厚度,既能节省材料,又能减轻施工负担。
二、降水方案的优化1.采用井点降水法,通过设置排水井,将地下水引入井中,再通过排水管道排出。
这种方法既高效又环保。
2.降水过程中,要密切关注水位变化,及时调整排水井的位置和数量,确保基坑内水位始终处于可控状态。
3.为防止地下水对周边建筑和道路的影响,可以在基坑周边设置止水帷幕,减少地下水的渗透。
三、施工工艺的优化1.采用分段施工法,将基坑分为若干个施工段,逐个击破。
这样可以有效减少施工过程中的相互干扰,提高施工效率。
2.在狭小场地内,施工机械的选用尤为重要。
我们可以选用小型、灵活的施工设备,如微型挖掘机、小型吊车等,以适应场地限制。
3.施工过程中,要充分利用信息化技术,如无人机监控、智能化控制系统等,实时掌握施工进度和质量,确保施工安全。
四、监测与应急方案的优化1.建立完善的监测系统,对基坑周边的建筑物、道路、地下管线等进行实时监控,发现异常情况立即采取措施。
2.制定应急预案,针对可能出现的各种风险,如土体位移、水位上升等,提前制定应对措施,确保施工过程中的安全。
3.加强与周边单位和居民的沟通,及时了解他们的需求和意见,确保施工顺利进行。
写着写着,我仿佛看到了基坑支护方案的优化设计在脑海中逐渐清晰起来。
这个方案不仅考虑了施工过程中的各种因素,还充分考虑了周边环境和居民的需求,力求做到安全、高效、环保。