高速公路预算定额套用模板(路面)
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公路工程定额的套用(路基)(最全)word资料路基工程第一部分公路工程预算定额路基工程定额主要是根据近年来高等级公路建设的设计、施工实践增加一些新项目,并按当前路基施工采用的新工艺编制定额,主要有以下几个方面:1.1 新增机械设备随着高等级公路建设的发展,公路施工中使用的机械种类越来越多,功率和装载量也越来越大,对此本次编制做了修改和补充,见下表:另外还增加了粉体发送设备、深层喷射搅拌机、高压旋喷钻机、高压注浆泵、120t.m 以内强夯机、300t.m以内强夯机、200m3/h以内真空泵等机械1.2 机械土石方机械土石方施工中如需人工施工的部分的工程量由施工组织设计确定,这部分的工程量在套用定额时候,其人工操作部分应按定额乘以1.15的系数。
1.3 土石方运输路基土石方运输运距较远的项目,92定额水平偏低。
新定额土石方运输定额按运距大小分级划分增运子目,总运距不同,增运相同距离的定额水平也不同。
定额规定自卸汽车运输路基土、石方定额项目,仅适用于平均运距在15km以内的土、石方运输,当平均运距超过15km时,应按社会运输的有关规定计算其运输费用。
当运距超过第一个定额运距单位时,其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计,等于或超过半数时按一个增运定额运距单位计算。
例如平均运距为10.2km,套用第一个1km和运距15km以内的增运定额18个单位后尾数为0.2 km,不足一个增运定额单位(0.5 km)的半数(0.25 km),因此不计;如平均运距为10.3km,套用第一个1km和运距15km以内的增运定额18个单位后尾数为0.3 km,已超过一个增运定额单位(0.5 km)的半数(0.25 km),因此应计,增运单位则合计为19个。
同时使用增运定额套用时候要注意两点:(1)平均运距不扣减第一个1km;(2)平均运距为整个距离内直接套用,不是分段套用。
如平均运距为10.2km,增运定额应直接套用15km内的增运定额,而不是分段套用5km以内、10km以内、15km以内的定额。